2019 УАЗ PATRIOT НА АВТОМАТЕ КРУЧЕ Land Cruiser 200???
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Новые автомобили от оф. дилеров с максимальными скидками тут -
ad.admitad.com...
Сегодня покажем вам новый #UAZ #Patriot с автоматической коробкой передач.
Приятного просмотра!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
За предоставление автомобиля на съемку благодарим Официального дилера УАЗ в Удмуртии - ООО фирма "Интерпартнер" uaz.interpartne...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
За помощь на съемках благодарим:
Никиту Жужгова - nikita_...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Музыка из видео:
Kadir Demir - King's Table
Rhythm Scott - Battle Cry
Buzo - Play Up
Max H - Chimera Soldier
John Isaac - Light It Up
Ride Free - Other Scenarious
Glories - Dead Wait
Oliver Michael - Always Roaming
Stanley Gurvich - Gravity
John Isaac - 6 Feet Under
Ian Post - Futuristic War
Rex Banner - Goals
Loya - The Wild West
SLPSTRM - Do the Math
Young Rich Pixies - Brotherhood
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт: technic...
► Инстаграм Николая: / hitechnick
► Инстаграм Ильи: / shnivovod
► Инстаграм Артема: / zyryanovartem
► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technic...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Пусть любитель шнив идёт кататься на паркетниках, а серьезный авто оставит серьезным дядькам, для которых УАЗ создавался. И прежде чем жать кнопочки и орать что 'я не понимаю' прочитал бы инструкцию. Это не спуск с горы, это режим Off Road, он отключает систему антибукса и esp и оставляет режим имитации блокировок, а так же меняет режим работы ABS. В шниву эти технологии вряд-ли прийдут в ближайшие 45 лет.
Да лох конченый, этот в желтой курточке. Ненависть блядь у него к Патриоту ))). Свою шниву что-то не затестил, как она у него бы лихо препятствия проходила, Пиздел зато, что не заметила бы их. Я на шниве 7 лет отработал. Говно редкостное. НЕ едет ни хрена. Ни на трассе, ни на бездорожье.
Заебись ответил!!!! Всем гондонам - критикам!!!! Патр идёт - всё будет путём!!!
@левый тапок Иномарки тоже гниют!!!
У меня, сейчас, второй Шевик! Купил в июле, новую (максималка) Машинка классная! Собираюсь покупать Патрика! Но надо дождаться качества! Если, сравнивать качество, Патрика и Шевика - то ему до неё далёко!!!
Серъезные дядьки ездят (вернее их возят) на задних сиденьях в бронированных авто.. причем ни на одном из них нет эмблемы уаз...
Чей мальчик потерялся? Тебе мама за руль большой машины разрешает садиться?
Очередной псевдообзорщик.....
К ортопеду обратитесь с правой ногой.
Да и с рукой не мешало бы.....
Не знает на какой передачи едет.... А на дисплей посмотреть? Тут уже окулист поможет.
Дальше смотреть не буду......
Дверь открывается вправо для того, чтобы когда ты встанешь на обочине, открытая задняя дверь запаской не закрывала задний левый габарит автомобиля, что весьма актуально для темного времени суток..
Филипп ты прав
Кто мешает поставить габарит или хотя бы катафот на торец двери?
Да и часто вы открываете багажник ночью?
@@Expert124 почему не поидираеть к иномарка у которых также дверь открывается. Почему вас это так бесит на паре. Не нравится - ездите на чем нравится
@@user-tm5fp3xw9j мы так и поступаем, ездим на авто которые нравятся, а в эти видио поржать заходим
@@user_-_name ну смейтесь дальше. Смеётся хорошо тот кто смеётся последним. За сим сударь с вами ничего общего иметь не желаю.
Просто час пиздежа ни о чём. Вот я выше ростом, ездил на нём и педаль мне норм, и селектор не короткий и автомат вроде не плохой. Всё субъективно.
Херню какую то несет не стал смотреть
купил просто ты уаз теперь думаешь нахуя )))
Чувак, у тебя талант: час трындеть ни о чем, да по кругу об одном и том же - так не каждый сможет...
читайте мануал! Нет у него системы спуска с горы! Это функция отвечает просто за эл. Помощники на бездорожье ))))
Прадо уже переплюнули, пошли сравнивать с 200кой.... это пи..ц😂😂😂
Через месяц, это ведро со скелетом Симбира, унизит LX570 )))
А дальше что интересно, за мерседес возьмутся, бентли там))
@@busturbocr3166 уничтожать, так всех...😂
как же мне нравится эта машина.
спасибо за обзор.
Дверь открывается с левой стороны на право , чтоб не закрывать левый стопак при остановке у обочины!!! Безопасность ёпт
и безопасность и со стороны водителя ее просто удобнее открывать, ближе, чище, доступнее
А на праворуких машинах судя по всему о безопасности не думают?
Машина действительно очень достойная !!!
👍👍👍
За эти деньги , она вполне актуальна , для своих целей !
КРУЗЕР и Лексус , это больше для комфорта по трассе... , сравнивать их не уместно !
Сравнивать его правильно было бы с
ДЖИП ВРАНГЛЕР , РУБИКОН , ( они больше схожи по комплектации и проходимости ... , )
Хотя цена у американца была бы космос 🚀
Лично мне вполне понравилось , абсолютно всё , в новом ПАТРИОТЕ ,
А кому не нравится эта машина , тогда лучше сразу идти в салон за новым ГЕЛЕНДВАГЕН !!!
Там и материалы отделки будут хорошие ,
И качество будет на высоте !!!
Задолбали вы этот УАЗ уже не нравиться не смотрите,не покупайте.Я купил себе нового,можете мне кости мыть.
@@Mar1nezz начем ездиш милиардер? Только честно.
@@sergeidmitriev696 Prado 2015
@@Mar1nezz я за тебя рад!У меня УАЗ для езды там где на туареге жалко ездить.
@@sergeidmitriev696 главное чтоб тебе машина нравилась
@@Mar1nezz очень нравиться
Вчера был на тест-драйве, ощущения после форд эксплорер 2008 .Кулиса автомата низко находится.пришлось немного нагнуть спину чтобы включить.Машина не такая мягкая как форд, но мне понравилась всё равно.А насчёт педалей, всё там в порядке, я не ощутил какую-то разницу между фордом и уазом.На будущий год куплю, тем более её ещё доработают.
За эти денги отличная тачка бомба и запчасти доступные
И постоянно покупать доступные по цене запчасти .
Да чё уж там, да же я на патриота пересел, с новым мотором годная машина получилось, косяков конечно как и в любом отечественном тазу, но в целом гуд кар.
На вопрос , как машина? Первое что приходит на ум - он едет!
@pavel, а после Крузак 100, 4.7 это унылое говно
На Шнивы и Нивы и турбины ставят разной степени наддува и Приора-мотор и АКПП от Мерса и stage-1, 2 ,3. Вопрос лишь в стоимости доработки ... соответствующие фирмы есть и обзоры на Ютубе... И Шнива начинает удивлять моментами на низах, драйвом в городе и на трассе и вне дорог, короче везде... И всё обойдется до 1 м.р.! Кроссоверов-аналогов за эти цены нет. Даже москвичи с деньгами идут на эти доработки, потому что в случае чего всё чинится за копейки. И всё узаканивают в ПТС! См. обзоры Антона-Автомана, авторитетный блогер с миллионом подписчиков. И он на свою Ниву турбину за 90 т.р. в фирме под ключ поставил.
Не ну если УАЗ едет тогда конечно уроет и Прадо и 200 и 570 про гелик вообще речи нет
@@david-1971 сам владел прадо, 200й геликом?
@@zEdKaKzEd 120 у супруги сам владею на данный момент 570перевел на газ
Патриот это серьезный, тяжёлый внедорожник со всеми наворотами для бездорожья. Мужская машина для настоящего мужчины, который разбирается во всем, с чем может столкнуться в жизни настоящий мужчина. Машина очень классная!
46,28 крузак схалтурил, сразу пошел по траектории где уаз прошел, если бы сунулся по первой траектории крузак бы оторвал бампер и повис на брюхо
Есть хорошая поговорка чем выше проходимость,тем дальше идти за трактором!
Палец вверх, только за второго водителя!
Мозги у него походу дела не правильно не расположены!!!😂😂😂
Аварийка имеет функционал «спасибо» поэтому отключается не сразу
Поперечный то за ум взялся, обзорчики делает) молодец
Патриот круче лэнд крузера? Для хайпа так видео назвали
Тачка огонь!
Я не могу грязь, не люблю добровольно убивать авто. А своего патриота купил для использования в основном в городе. Приехав около 1000, понял, что не устаю, как на Ларгусе! На иномарках в дальние поездки не ездил, но в городе ощущения схожи с Праздником! В общем пока очень доволен, может потому что не разбалован!!! Спасибо, что все честно!!! Жду!!!
Я не мешу... Прадиком... Не проверил!
Дверь задняя как раз таки и открывается направо, чтоб запаску снимать стоя на обочине а не на проезжей части!
Запаску снимают с закрытой двери. Дабы не расшатывать её
Убедительная просьба не сравнивать крузак с УАЗ!
Опять машину за 1200000 ровнять с машиной 4000000 чего с классикой не ровнять?или с чери?
Главное условие для покупки УАЗ Патриота - это наличие хорошего гаража для его ремонта, и соответственно много свободного времени.
200 Ка и УАЗ.
СРАВНИВАТЬ
ты серьёзно???
Режим off road меняет настройки ABS для торможения на зыбучих грунтах
Когда вернете дизель?
Ещё бы в УАЗ вложили тоже как в Ландровер 6 миллионов , то цены бы УАЗу не было !
Какой-то пздящий рыжий гномик 😂
И ещё про вкручивающиеся буксировочные серьги вместо проушин цельно сварных, застрять в грязи, в лесу, в распутицу в болоте, по самые зеркала и сломаться на трассе, в городе это не одно и тоже, полезете Вы в холодную воду, в болото, будете нырять, что бы вкрутить серьгу, Я бы на это шоу посмотрел со стороны, или взять трос с карабином, или хотя бы с петлёй и монтировкой и быстро зацепить, не ныряя и не ища отверстия куда вкрутить серьгу. ХА ХА ХА. Так что паркетным водителям не следует хаить УАЗ. Не Ваша это тема. А ребята с УАЗа молодцы, стараются и машина с каждым годом всё лучше и лучше.
Нивовод просто скалился от собственного же незнания )))) никакой информативности
Да лох конченый, этот в желтой курточке. Ненависть блядь у него к Патриоту ))). Свою шниву что-то не затестил, как она у него бы лихо препятствия проходила, Пиздел зато, что не заметила бы их. Я на шниве 7 лет отработал. Говно редкостное. НЕ едет ни хрена. Ни на трассе, ни на бездорожье.
Прикольный рыжий амбициозный гном))) особенно сидя на заднем ряду
Главное это амбиции! )
@@technickreview, ещё впечатлил длинный оболтус который пытался умничать умными словами, геометрическая проходимость, чего то там ещё,(любой жыповод знает что есп, офф роуд и другая лабудень сидит в голове, и немного взяв влево или вправо можно вырулить из самой трудной ситуации) бля такой олень, вы где их берете? 😁 Нам вот на работе сказали к 1 января весь штат работников укомплектовать, так мы всех бомжей по лентам и ашанам собрали, у вас так же было? На журфаке только рыжий противный учился? У длинного словарный запас уж очень печален...
Надо бы штраф выписать за превышение до 100 да ещё и в городе.
Друзья я ездил на тетс-драйв у меня Газель по работе нужна, сел в Уаз всё понравилось он был на механике и вот реально педаль газа чуть ли не по серёдке. Мне было не удобно 176 рос 82 кг может дело привычки из-за большого пространства в Газели🤷🏻♂️
Дак вы зачем в дебри лезите и на холостых ходах ездите. Вы пригласите водитнлей с почты. Те на уазах знают как правильно ездить...
В шниве мне тоже задняя дверь не нравиться, лучше бы вверх открывалась .
Для патриотов АБС дизайн делает заднюю дверь двойную вверх и низ отрывается.
как ьы собрался собрался доставать вглубь багажника патриота через нижнюю створку. Тебе понадобится палка, либо придется вставать рачком и ползти по откинутой створке. Это не какой нибудь крузак, это уаз-патриот, у него большой глубокий багажник
5:30... БДЬ! Ждал, когда же начнут трындеть про селектор АКПП!))))))))))) СЦУКО!!! Вы о нём вспоминаете ДВА раза за всю поездку! В начале и в конце пути!!! В течении езды он вам нах не нужен!!!)))) Ездил я на таком УАЗе, тестил!!! Не слушайте бред водятлов про селектор АКПП!!!
Сравнивать с Крузаком глупо хотя бы из за цены... У этих машин абсолютно разная аудитория покупателей, это надо понимать.
УАЗ нельзя ни с одним автомобилем сравнивать - он чрезвычайно самобытен и по своему уникален.
Кстати о подруливании, о котором упорно многие до сих пор трендят - его реально нет! Его не оказалось даже на тестовой машине, а что говорить о лично купленной
Если выехать в лес и прислушаться то услышишь как ржавеет уаз....
Ты хот доги продовал , что ли ?😂
Правда.педальный узел неудобный,завод не замечает этого.Кузов был спроектирован на вАЗе.это увеличенная копия ваз 2111,поэтому и замки такие.
Добавлю ...
Эта дура ваша 2.4 тонны и 2 метра высотой не каждый гаражный комплекс заедет и не любое СТО в работу его возьмёт .
На вторичке, как не странно у них цены одинаковые после 5 лет .
отличный обзор! спасибо!
49:28 бампер со стороны пассажира отошёл от крыла 🤣😂качество епт 😄
Коль привет, когда будет очередная покатушки возьми меня с Вами пожалуйста!!!! Проверю свой hilux , пойму что мне надо переделать с машиной и сделать для себя , а за однотипные с Вами по катаемся
Я посмотрел все обзоры на такой патриот, но самые интересный этот!
Про педальный узел полностью согласен с обзорщиком в рыжей куртке. Как только садишься в машину и начинаешь их нажимать моментально приходит ощущение , что с ними что то не так и весь узел педальный уехал влево. К тому же расстояние между педалями очень маленькое . Это было как в обычном патриоте, так же и осталось на Акпп, так педаль тормоза и газа никуда не переместились. И как говорит автор - хочется пелаль газа сместить вправо. Да , хочется , но некуда! Там уже и так начинается стенка тоннеля и правой стороной ботинок цепляет обшивку этого тоннеля. Это примерно как на обычной машине с "нормальной " эргономикой педалей пытаться ехать в тёплых резиновых сапогах дутых типа " Йети " , когда сапог в принципе застревает между стенкой и педалью тормоза при попытках нажать и отпустить педаль газа. Думаю рыбаки/охотники прекрасно поймут о чем я
И селектор Акпп ужасно далеко находится - я привык ездить с локтем правой руки на подлокотнике центральном, при этом кисть лежит на ручке акпп. В уазе такое не возможно, к сожалению.
а зачем держать кисть руки на автомате на ручке акпп?В чём глубокий смысл?На механике понятно,но автомате....????
@@fillefimzon4805 мне так удобно сидеть . И это возможно сделать было на любой машине, которой я ездил, кроме Патриота. Возьмите тот же Прадо у которого высокая посадка относительно пола , а центральный тоннель низкий - там рукоятка акпп длинная олдскульная до сих пор, в машине 2019 года. А в Патриоте сделали какой то обрубок по принципу современной !:) машины . Только на современных машинах есть уродская тенденция делать высокий тоннель и там короткий рычаг понятен. Впрочем, очень похоже , судя по тем патентных решениям УАЗ, что публикуются в сети, что в следующем году мы увидим такой же тоннель и на Патриоте .... и это будет крах . И короткая ручка акпп сделана уже с видом на будущее под этот будущий тоннель. А пока поставили ее на старый ... - и так сойдёт:), похер, что неудобно
В целом о машине: она гавно, задняя дверь трухлявая постоянно провисает, с 2005 года конструкцию не меняли вся рвется ( идут трещины на неправильно сделанных усилителях и наружней панели), если уплотнительную резинку двери постоянно не протирать от грязи вода во время дождя капает в багажник. И вообще во время дождя заднюю дверь лучше не открывать. Рама спроектирована неправильно - у неё нет жёсткости на скручивание из-за этого ухудшается управляемость на скорости, стаканы передних пружин от рамы отрываются, рвутся кронштейны передних амортизаторов причем эксплуатирую в основном по асфальту. Они просто взяли за основу раму 469 УАЗа используя более тонкий метал чем там, разрезали по середине, удлиннили вставками, приварили стаканы передних пружин даже не усиливая те места куда приваривали и поставили на неё кузов, который в два раза тяжелее чем на 469. На Патре не рама держит кузов, а наоборот. Дверные замки с ВАЗ 2108 от воды защиты нет, чуть мороз двери не откроешь, из-за этого их нужно держать постоянно в смазке о которую когда садишься в машину все время мажешься. Двери в петлях болтаются с завода. Оси петель вываливаются из них. Каждый кузов изготовлен индивидуально - видимо сказывается кропотливая ручная сборка (стоит несколько новых машин и у всех разные зазоры в дверных проемах, по-разному сварены сварные швы. На некоторых машинах двери цепляются за упор замка при закрывании). Хотелось бы еще добавить о расположении педалей тормоза и газа по отношению к водителю, это вообще блеск эргономики и удобства управления автомобилем, конструкторы видимо разрабатывали этот узел для управления машиной одной левой, потому, что все педали расположены напротив левой ноги. Шумы от редукторов мостов сделаных по технологии 1930-х. Можно еще много недостатков перечислить... Вообще сам кузов спроектирован еще в конце 80-х и для того времени это было очень неплохо. В начале 2000-х его удлиннили вставками и с того времени изменения закончились. Конструкция редукторов мостов а-ля 1930-е, двигатель - конец 1970-х, рама - начало 1970-х. Технологии 1930-1970-х от 1000000 рублей продаются для нас. КПП, Раздатка, ABS и немного электроники ( это все к отечественному производству никакого отношения не имеет) - конечно посовременнее остального раритета из которого собрана машина. По поводу - УАЗ ОГРОМНЫЙ - Лендкрузер 100 в салоне на 10 см шире. Поэтому, когда мне говорят: посмотри сколько стоит импортный рамный внедорожник и сколько стоит Патриот, он же дешевле. Я у них на это спрашиваю: а что вы себе купили бы, только что сделаный запорожец за 200000 руб или Ладу Весту за 700000 руб. Вот такая разница Между УАЗом и рамными иномарками.
О заводе: владелец ПАО Соллерс, на январь 2008 года около 58 % акций компании принадлежало генеральному директору компании Вадиму Швецову, остальные находились в свободном обращении. По состоянию на конец 2014 года Швецову принадлежит 100 % акций компании ООО «Эрфикс», которая контролирует 53,79 % акций ПАО «Соллерс». 6,027 % акций принадлежат компании «Ист Кэпитал (Люкс) от имени Российского Фонда» (East Capital (Lux) for and behalf of Russian Fund), находящейся в Люксембурге.
Председатель совета директоров - Рубен Варданян. Это жулики, воры и коррупционеры.
Да я помню, когда первый раз сел в патриот, интуитивно вместо сцепления тормоз выжимал)) т.к. педаль тормоза находится там где должно быть сцепление.
Забыли упомянуть про все резинотехнические изделия которые через 2 года просто рассыпаются и про салон который через 10-20 т. км. разваливается.
Нормально до всего дотягиваюсь и всё включаю, что надо. Да и в целом мне этот автомобиль понравился на тест-драйве. И по динамике, и по управляемости и по дизайну.
Нормально. Хорошо снял. Понравилось. Снимай ещё 😎
Мне понравилось. Нормальный чувак.
Круче чем Крузак 200???🤣😂😂😂
Может ноги кривые)
Зачётный обзор!
Про селектор АКПП, что хочу сказать. Когда делаете обзор, хоть маленько интересуйтесь "темой". Почему низко сделан переключатель? Потому, что уже в следующем году УАЗ планирует полностью "переделать" Патриота. Будет заменена центральная консоль. Она будет выше. Поэтому и ручку сделали такой короткой.
По поводу тяги согласен автомат лучше, так же с автоматом увеличивается ресурс трансмиссии есть возможность устанавливать более высокие колёса т.к. рывковых нагрузок практически нет, но у него есть и масса минусов на бездорожье таких как возможность перегрева, невозможность запуска при поломке стартера, невозможность длительной буксировки в случаи поломки, агрегат очень требователен к маслу и наличию воды в нём. Так же непонятно сколько проживёт этот агрегат в таких жёстких условиях. Зато для города автоматическая трансмиссия это конечно несомненный +.
молодчик. этой машине можно многое простить. она вне конкуренции!!))
Богажная дверь открывается в эту сторону для того что, если сломался на дороге в темное время суток с открытой дверью было видно повторители !
рукожоп нивовод... 4000 км пробега... с мудаками за рулем....и бампер сломал... А что лед тайоду не пустили первой???)))) это ж тестовая... ухайдоханая рукожопами блохерами не на свои деньги
Людям ростом ниже среднего лучше купить Ниву.
Нормальные люди, это не купят
Ездил на нем в мороз.. - 28.
С зади чувак чуть на смерть незамерз а я за рулем как в триплекс танковый смотрел а вокруг все заморожено..
Для рыбалки поидет но не больше.
Представь на нем в отпуск за 4000 км.. дураком кантуженым вылезешь с него..
С 469 уазом сравнить это да прогресс.. а с крузаком😂😂
Что значит ненависть к УАЗу??? У человека либо с формулировкой всё плохо либо с головой...
Это блин машина она может нравиться или нет но как её можно ненавидеть, края крайние.
можно....ибо произведено дерьмом (не людьми)....машину сделали дерьмом....ни о чем...как можно сравнивать ее с Крузаком? Как????
К твоим усам подходит клетчатая юбка
Охуенная управляемость! Едет по прямой 40 км в час и постоянно рулем траекторию движения корректирует. Что будет на 120 ?
Он перевернёться
Этоже Уаз - пока это говнище покупают они так и будут эту залупу клепать
Знакомый купил новый прадо 2.7 чз 10тыс обтерлась ручка кпп.... Хотя это норм.. Это же тойота ))
Такое ощущение что вы первый раз на механике ....
Шнива 2009 года ,160 т км пробег, только в пару местах ржавчина точечками есть , пороги и весь низ целый . Найдите УАЗ 2009 года нержавый вхлам . Купил шниву только для прицепа и за грибами . А на дальняк на Весте Св кроссе 1.8 кайфую , масложора нет . 200 г на 6000 км пока .
Шнивы и 2004 года очень редко ржавыми попадаются.
доброго дня! Вообще-то УАЗ получил субсидии и на них он будет выпускать очередной обновленный уаз 2020 года.
И будут делать дальше, всё буде норм!!! И прекратите уже ныть...
Что же все так иронизируют по поводу ЗМЗ ПРО и 150 л.с. с объёма 2.7?! Поиронизируйте с тойотовского 2.8 и мощностью 161 с Тойты ЛКП...
Алексей Колодченко Это тоже смешно, 👍
Хороший обзор. АКПП это шаг вперед, и для России это прогресс.
Прогресс будет тогда, когда акпп в России будет своего производства, вот тогда, дааа...
Даа, всего-то 20 лет к этому шли...
@@Expert124 58 лет , если быть точнее !
Интересно, когда-нибудь мы перестанем слышать рядом слова уаз и ржавеет, ржавчина ?
Вы про болтики на крышке?
То видимо шиномонтажники разгельдяи, на зиму переобували так)))
Тогда когда Крузаки ржаветь перестанут))
Без проблем - Коррозия ,Коррозирует ! Не благодарите . Знаю о чем говорю . У самого Патриот
Три 2018 года стоят, ржа под капотом, делал фото в группу.
В целом очень классный обзор, показаны все болячки, преимущества. Но есть пару замечаний, пороги не ржавеют- они пластиковые, и между патриотом и соболем люди выбирают редко, чаще всего это нива, шнива,дастер, б.у. паджеро и прадо.
тимур Фассахов, каркас порога сделан из железа на который одевается пластиковая накладка в цвет и резиновая
Пороги металл)))) подножка пластик.
Не правы в прадо 2016 г задняя дверь открывается с лево на право как и уаза
И сам он один сплошной большой неуанс.
На Кроша похож из кинофильма каникулы Кроша.
Это никогда не будет круче Ленд Крузера
Может зоводской, а не магазиннннный!))
что за срач поднялся по сравнению патриота и крузака?В ролике озвучена цена крузака,который катается вместе с тестируемыми машинами...хочу повторить для тех,кто не услышал или не досмотрел,но при этом пишет комментарии...ЦЕНА КРУЗАКА В РОЛИКЕ 5 200 000 рублей!!!Что вы сравниваете машину стоимостью 5 лямов 200 тыщ с машиной за 1 лям 300 тыщ....к чему это?не пойму...
Люди любят срач, все окей ))
Молодец мужик! С юмором обзор сделал! Порадовал! 🤣🤣🤣🤣
На переднем мосту амортизатор горизонтальный, при хорошей калее его согнет,снесёт либо вырвет..
Это рулевой демпфер, он добавляет комфорта на асфальте. На бездорожье его лучше снять, благо это дело двух минут.
"Васа масына". Посмеялся от дусы
Норм аппарат. Предвзятое отношение.
Вотяки не разу не изменились. На плохое - хорошо, на хорошее - плохо. Ну то сказать ? Жалко его.
покажите с автоматом по снегу, очень любопытно
пока в России нет дорог, УАЗ будет процветать ))
Ижевск привет из Можги, ул. Удмуртская, 100 км /ч, Удгу 😁
Да, 3 проушины буксировочные на моей Шниве нержавые , 2009 год .
Вы пороги под накладками посмотрите))
Мда... сарказм по поводу 150 л.с. с мотора 2.7, то что у Тойоты мотор 2.7 - 148-160 лошадей - это нормально, а русскому мотору - это западло! Двойные стандарты сударь. Да, с этого мотора можно выжать 160-170 лошадей, разницы на авто особо не заметите, а налог будет выше! Дверь открывается слева - опять же рав 4, паджеро, гранд витара, прадо, у них у всех дверь открывается слева и говна никто на них никто не выливает... На мой взгляд удобнее открывать правой рукой.
Очередная мыльная опера!
На счёт задней двери чушь полная, задняя дверь открывается с той стороны где водитель, как и у японцев что разробатывались для Японии с левосторонним движением и там такая же ситуация, просто ночью открытая дверь может перекрыть все отрожатели и может произойти авария!
Так что не несите чушь!
Проушины ржавые, чтобы не транмировать пешеходов!"
А руль посередине? Он обычно то же смещён)))
Зачем сразу грязь , а зимой в Якутии что зимой грязь месит при - 47 и это тепло для них с - 52 градусов .
Х.з., но автомат не по мне чёт. Или закалка старая у меня или терпеть ненавижу когда кто то или что то за меня чего то включает или выключает. Механика рулит. Автомат для водятлов.