Natsumi Hirajima's Riding School - "Teach Me Miss Nacchan!" Big Motorbike | Spin-off

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 82

  • @長谷川稔-s4g
    @長谷川稔-s4g 4 ปีที่แล้ว +15

    実体験なので的確なアドバイスですね。足つきは語らせて下さい。私は166cm短足中年です。そんな私はBMW HP2とKTM 950SERに乗ってます。カタログのシート高960mm❗️そのままだと両足まったくつきません。とにかく止まる時は前後のタイヤを路面の低い所にもっていく事が大切です。5cmは違います。そして付きたい方の足側に腰をずらして足をつきます。ただ疲れ切った時はちょっとマナーが悪いかもですけど縁石やガードレールを使うこともあります。でもね、これでも十分乗れるので皆さん足つきで諦めないで自分の乗りたいバイクに乗って欲しいです!もちろん練習はしてくださいね。では

  • @小原庄助-i6g
    @小原庄助-i6g 3 ปีที่แล้ว +4

    低身長の男で大型乗ってます。
    とても非常に良い動画です。
    人格も好感が満点です。

  • @えのっきー
    @えのっきー 3 ปีที่แล้ว +4

    工夫されていますね。バイク愛が伝わります。私も小さい方だから、励みになります。

  • @satoh0412
    @satoh0412 4 ปีที่แล้ว +11

    男でもアドベンチャー系だと足付きは不安になるから、すごく参考になります。

  • @greenapple0
    @greenapple0 7 หลายเดือนก่อน +3

    ローギアに入れてクラッチ握りっぱは辛いなと思ったら、エンジン切っちゃう!…なるほどですが、目から鱗です!

  • @そんちゃんねる-u4z
    @そんちゃんねる-u4z 4 ปีที่แล้ว +9

    足の短い私の秘策…
    信号待ちで止まる時は、轍の中にタイヤ入れちゃいます。舗装路でもトラックの交通量が多い道路はアスファルトに轍ができています。そこに入ると足つき良くなります(笑)

  • @izumi6435
    @izumi6435 3 ปีที่แล้ว +9

    ですよね!うちの旦那さんが、おかしいおかしい、俺の言う通りにしろしろ言うんですが出来なくて結局ふらつきコケる…この動画見て普通に身長のある男性とは同じ乗り方しなくていいんだと、小さいなりの乗り方があるんだと自信が持てました!ありがとうございます!

  • @kai0571
    @kai0571 4 ปีที่แล้ว +3

    いろんな工夫をしてて感心する。

  • @kayoyone3951
    @kayoyone3951 4 ปีที่แล้ว +4

    150です。新車購入検討中ですが、シート高800以上でも厚底ソールならいけます!とさらっと仰る姿に「この人めちゃ頑張ってる。スゴい」と思いました。

  • @41ch.81
    @41ch.81 4 ปีที่แล้ว +6

    バイク歴33年の短足のおっさんですが、とても参考になりました。慣れていないバイクを多く乗られる方ならではのテクニックですね。

  • @骨折王
    @骨折王 4 ปีที่แล้ว +2

    停まるときは1速に入れてエンジンを切る!
    このテクニックは身長に関係なく使えますね。驚きです‼️
    なっちゃん先生はいつも的確なアドバイスに感心します。
    次回も期待してますね。頑張ってください!

  • @non-tan_NAK-rider
    @non-tan_NAK-rider 4 ปีที่แล้ว +2

    身長150cmくらいの低身長ライダーの1人です。この前の試乗会に参加して大型バイクを試乗する予定でしたが、シート高83cmの上、厚みと幅のあるシート、使用材質もザラザラ面のため、跨った状態でバイクを起こしてスタンド払いも腰を左右にずらして足を着くことも厳しかった(バイクの後方に足をもっていっても踏ん張れない)。なので大型バイクの試乗は諦めました。高さ以外にも加味しないといけない事と、足つきの悪いバイクを試乗・レンタルして乗るための課題が沢山発見し技術向上をはからないといけないことを痛感しました。

  • @kyt010143
    @kyt010143 4 ปีที่แล้ว +3

    基本に縛られず自分にあった柔軟なやり方を見つけることの大切さを学びました。要は転ばず人のも迷惑かけなければいいと思います。

  • @user-pz9tv1wl5z
    @user-pz9tv1wl5z 3 ปีที่แล้ว +1

    ワシは22歳で身長156センチ 
    一番重要な足の長さは付け根からかかとまで69センチしかありません。
    教習車使用のNC750は確かシート高770mmもあるためまたげるかとても不安でしたらがこの動画見てかなり勇気がもらえました。大型二輪教習頑張ります。

  • @NK463823
    @NK463823 4 ปีที่แล้ว +1

    今までの授業で一番良かったと思います。

  • @TheYutarin
    @TheYutarin 4 ปีที่แล้ว +4

    私は男性としては かなり小柄なんで 
    妙に納得しながら観てしまいました(笑) 
    なっちゃん先生 大変勉強になりました(^^)

  • @rider5798
    @rider5798 4 ปีที่แล้ว +2

    好きなバイクを乗るのに色々と考えてるんですね⁈すごくわかりやすかったです👍

  • @ちよあみ
    @ちよあみ 4 ปีที่แล้ว +2

    ためになりましたー!
    151なのでやじろべえになるの凄いわかります。。。

  • @kanipirahu1500
    @kanipirahu1500 4 ปีที่แล้ว +3

    私も信号待ちで風でコケたことがあります。
    恥ずかしさのあまり、一気に起こして50mほど走ってから、バイクの傷を確認しながら落ち込みました😅

  • @rafael1219
    @rafael1219 3 ปีที่แล้ว +5

    私も164cmの低身長ライダーなので凄く参考になりました。ありがとうございました。

  • @本田勝利
    @本田勝利 4 ปีที่แล้ว +2

    う~ん、ためになった😄
    なっちゃん先生、良く考えている😊
    頭良いな😀

  • @hagihagi-723osi
    @hagihagi-723osi 4 ปีที่แล้ว +2

    身長が低いと発進と停止が怖いもんね😅勉強になります😁💕なっちゃん先生ありがとう😆💕✨

  • @新開轍造
    @新開轍造 4 ปีที่แล้ว +2

    エンジンストップはキルスィッチでやるわけですね。なるほど、やってみます!!

  • @studiodogrun
    @studiodogrun 4 ปีที่แล้ว

    当方160センチ男子、ハーレーツーリングモデルを検討中ですので、大変参考になりましたありがとうございます!

  • @ぞうりん-l1e
    @ぞうりん-l1e 4 ปีที่แล้ว

    先日バイクを倒しました。
    ステップの後に足を着いて踏ん張る、分かりました。
    早く聞きたかったなぁ。

  • @Hai-iro-Watch
    @Hai-iro-Watch 4 ปีที่แล้ว

    番外編、スゴくタメになりました!

  • @PINEAPPLEAIR
    @PINEAPPLEAIR 4 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます。参考になります。

  • @にゃんうか
    @にゃんうか 4 ปีที่แล้ว +2

    153と低身長なので、ためになりました。
     (私のポンコツちゃんはニュートラルしかエンジンがかかりません。)

  • @goren3
    @goren3 4 ปีที่แล้ว +1

    ある意味、尊敬する

  • @よこ-b8s
    @よこ-b8s 2 ปีที่แล้ว +2

    すげー、こんな苦労があるなんて知らなかった。

  • @杉山有希-v6f
    @杉山有希-v6f 4 ปีที่แล้ว

    身長150センチなので、かなり参考になりました!停止時のときはエンジン切っちゃうテクもありですね👍 ストップアンドゴーが多いところだと、かなり悩みどころですが😭

  • @kouta33371
    @kouta33371 ปีที่แล้ว +5

    昔は無理して足付き性が悪くても好きなバイク乗っていたけど、足付き性の良いバイクに乗った方が幸せになれる。

  • @riekamata1363
    @riekamata1363 4 ปีที่แล้ว +2

    私も足つきが悪い、大型バイクを乗っています。停車の時は、リアブレーキをかけて、クラッチ握ったままです。エンジンを切ることは気づきませんでした。目からうろこです。

  • @りりー-c6m
    @りりー-c6m ปีที่แล้ว +2

    あー分かるわ、この方より小さいので毎日模索して独自の乗り方してます

  • @tensaitennkai
    @tensaitennkai 4 ปีที่แล้ว +2

    足のつかないバイクは停まる度にキンキョーします。とても参考になりました(*^^*)ありがとうございます❣️

  • @たなかいちろう-d7i
    @たなかいちろう-d7i 4 ปีที่แล้ว +5

    最近の大型バイクだと、174の男でも両足が爪先バレリーナなんですよね(^_^;)
    後、見た目重視のライディングシューズはソウルが以外と滑り易いから、止まった時に路面が濡れてたり、路面にカント(傾斜)が付いてると思わず滑ったりしてヒヤッとしますね!
    私の最近のお気に入りは作業用ブーツなんですが、足の保護や滑り難さと防水性も備えて一万円以下と、驚く機能性なんですよ( *´艸`)

  • @大納言茶釜
    @大納言茶釜 3 ปีที่แล้ว +1

    自分も162センチ位でシート高825mmのmt09に乗ってます!
    股下が76センチ位なのですが、両足着こうとするとなっちゃん先生みたいになりますww
    乗り方同じです!つま先なのでよく足の裏?つりますがw

  • @mnmpoko
    @mnmpoko 4 ปีที่แล้ว +5

    右折待ちで並んでる時左側を爆走していく車からの風圧もバカにならない脅威。

  • @osamuakutsu7969
    @osamuakutsu7969 4 ปีที่แล้ว

    ステップの後ろに足を付いてると、たまに足のすねをステップにぶつけてしまうときがあります。ステップは後ろには可動するけど、前には動かないから、ぶつけてしまうと涙出るくらい痛いです。

  • @sho7408
    @sho7408 4 ปีที่แล้ว

    昔からなっちゃんのこと好きなんだけど、特に声がいいよねー
    声最高

  • @澤雅-j9v
    @澤雅-j9v 3 ปีที่แล้ว +3

    足つきよりもこまるのは…
    私は男子で身長149
    だからライディングジャケット&パンツです
    MサイズはあるにはあるがSサイズない‼️

  • @安藤康代-d6r
    @安藤康代-d6r 2 ปีที่แล้ว +3

    ドゥカティDucatiに乗りたくて教習所へ。中型から始めましたが、151cmの私は片足つま先立ちで〜度重なる立ちゴケで心折れ、アザだらけ特に右腰がひどい😭。。。それでも😂中古車屋さんでドゥカティに跨がらせてもらって気持ちを⤴️させようと思ったのに。。。思った以上にタンクが大きくて短い脚を横にもっていかれて。。。ああ〜無理かもぉ⁉️って落ち込んだ。どうして、バイクも服もブーツも低身長【脚短い】用に作ってくれないんだろう???って思ってしまいます。つま先に金属付いている靴があったら、傷付いてはげちゃっても気にならない!あっ、火花出ちゃうかなぁ?……私、全く知識ない、超初心者🔰です。

    • @STRAYCAT2422
      @STRAYCAT2422 ปีที่แล้ว

      基本的にバイクにはローカルモデルなんてものはなくほぼ全てグローバルモデルになります
      従って車体の構成は骨格のしっかりした外国人をベースに作られるので日本人の体格には基本的に合いません
      当然ドゥカティが日本人体型に合わせたバイクを作ることもありません
      車ではシートの調整なんかは当たり前の様に出来るんですけどね

  • @高山健-y9j
    @高山健-y9j 4 ปีที่แล้ว +3

    なっちゃんチャンネル立ち上げて欲しい

  • @YK-fq8bq
    @YK-fq8bq 2 ปีที่แล้ว +1

    風は怖いですね。私もニーグリップしっかりします。ただ、両足がつく場面はないのではないかと思います。左足がつけば十分ではないでしょうか? 停止中はリアブレーキを踏んでブレーキランプを照らすのは普通だと思いますが、背骨というか'、脊髄を動かした方がいいかと思います。

  • @クレイジーソルト-v8m
    @クレイジーソルト-v8m 4 ปีที่แล้ว +2

    この頑張りを浦野に見せたい♡

  • @ラジオ-g3v
    @ラジオ-g3v 4 ปีที่แล้ว +2

    なっちゃん先生、可愛い❤️
    今後は、信号待ちの女性ライターをいたわります

  • @momo0258
    @momo0258 4 ปีที่แล้ว

    リアブレーキでの停止はわたしもしてました。でも短い距離で止まれない・・・。

    • @tsuokun883r
      @tsuokun883r 4 ปีที่แล้ว +5

      止まる少し前まではフロントブレーキも使った方が良いですよ

  • @山田ジャッキー
    @山田ジャッキー 4 ปีที่แล้ว

    なっちゃん教官先生!

  • @shuhsak
    @shuhsak 3 ปีที่แล้ว +4

    自分は164㎝ですが、足裏からチンタマの付け根まで71㎝のド短足なので参考になりました

    • @dzunku1
      @dzunku1 2 ปีที่แล้ว

      同じ身長なんで測ってみたら全く同じド短足と言う事になりました。😅
      現在ファーストバイクを物色中です。在米ですが手頃な125-250サイズが滅多になくスクーターも売っていないのでCW200にしようか200DUKEにしようか、それともまずNAVIで練習してからかな〜などと思いあぐねているうちに2輪免許を取ってからもうふた月に…。

    • @スト-k1v
      @スト-k1v ปีที่แล้ว +3

      どこが短足なのでしょうか。私は170で股下70です。
      なにも考えずタイガー800を購入しよくぶっ倒しました。
      今、z900に乗っていて両足の爪先がつくので快適ですが、トレーサー9gt
      +が出たら買おうかと思ってます。
      もしくはストリートトリプル765rsで迷ってます。
      短足たろうが欲しいバイクに乗るのが一番かと思います。

  • @犬くんと猫さま
    @犬くんと猫さま 3 ปีที่แล้ว

    脚付きが悪いとコンビニとかから出る時苦労しますよね😱レブルは脚は余裕なんですがハンドルが遠いですし😑

  • @dzunku1
    @dzunku1 2 ปีที่แล้ว

    両足をステップの後ろに置いて両手でハンドルを押して突っ張る方法ですが、男性がやってもアレが潰れたりする事はありませんか?心配です。

  • @seiji-haru
    @seiji-haru 4 ปีที่แล้ว +2

    154㎝って女性としてはそんなに小さい方なのかな?平均はわからないけど、なっちゃんと同じ様に苦労って言うか自分なりに工夫している人にはいいテクニックな話ですね。なっちゃんのレザーパンツがかなりの擦り傷が見受けられたので立ちごけなのかジムカーナでこけた時のものなのかケガだけには気を付けて欲しいですね。

  • @ddystosh19
    @ddystosh19 3 ปีที่แล้ว

    なっちゃんせんせーいっ!!!

  • @gsx-rr3642
    @gsx-rr3642 4 ปีที่แล้ว

    ローギアのショックでもバランスを崩すきっかけになるとは驚きでした( ̄▽ ̄;)
    シンプルながら理にかなったテクニックですね!

  • @あっつん-p5n
    @あっつん-p5n 3 ปีที่แล้ว +1

    このZ1000ラムカーナさんのやつなのかな?

  • @safu10005
    @safu10005 4 ปีที่แล้ว +3

    152cmしかなくてローダウンしても両足着かないので特に大型は恐る恐る運転してます(;_;)
    Nに入れずにリア踏んでって技はやってなかったので試してみます!!!
    私もスニーカーで運転したい〜〜

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j ปีที่แล้ว +2

    信号待ち毎に、停止して、1、2、3、秒でスッと左足を出して支える癖を付けると綺麗ですよ。

  • @テルもんきー
    @テルもんきー 4 ปีที่แล้ว

    とりあえず、普段後回しにしてる所もしっかり掃除かなぁ👍

  • @republikhasnol2065
    @republikhasnol2065 3 ปีที่แล้ว +1

    😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😚😚😚😚😚😚

  • @unagi-nyoronosin
    @unagi-nyoronosin 4 ปีที่แล้ว +2

    なーるほど!
    身長が低い女子は、そんな工夫をしてるのか!

  • @torugotoh7550
    @torugotoh7550 4 ปีที่แล้ว +5

    大きなバイクに乗りたい人もいるだろうけど、基本的には
    自分の体格に合ったバイクに乗るべきだろなあ〜。
    近くにいた子供の上によろけて倒れたりしたら大変だよ。

  • @kamkam76
    @kamkam76 ปีที่แล้ว

    このバイク何ていうバイクですか?

    • @North-Hoku-Kita
      @North-Hoku-Kita ปีที่แล้ว

      KawasakiのZ1000ですね👍

    • @STRAYCAT2422
      @STRAYCAT2422 ปีที่แล้ว +1

      カワサキのZ900だと思う

    • @OBUTSUofOBUTSU
      @OBUTSUofOBUTSU 11 หลายเดือนก่อน

      @@STRAYCAT2422Z900が4本出しな訳ないでしょ…

  • @5h4ch1k
    @5h4ch1k 4 ปีที่แล้ว

    招来、z1000に乗るって決めてるので嬉しい
    背が低いから

  • @norinori1652
    @norinori1652 4 ปีที่แล้ว +1

    目からウロコ 教習所に通っている奥さんにも見せてあげよう。コロナが落ち着いてから。

  • @nofatehwang831
    @nofatehwang831 4 ปีที่แล้ว

    바이크 정말 이쁘네요 . nice bike 기종이 뭔가요?

  • @blackonerider
    @blackonerider 4 ปีที่แล้ว +1

    足つきで困ったことないから逆に新鮮で面白かった。

  • @hirozoo3974
    @hirozoo3974 2 ปีที่แล้ว +1

    エンジン切るのは実践できないなぁセルにもバッテリーにも良くないし
    渋滞とか坂とかのコツも知りたい

  • @OBUTSUofOBUTSU
    @OBUTSUofOBUTSU 11 หลายเดือนก่อน +3

    正直「工夫」という名の無理をして乗るなんて危ないことせずに文字通り身の丈にあったバイクに乗るのが一番楽で幸せだと思うよ。
    もしも何かあった時その「工夫」なんてする余裕があるなんて保証もないし、万全の状態でギリギリとかならちょっとした体調•環境の変化で上手くいななくなるとかあるだろうしね。

  • @微笑九太郎
    @微笑九太郎 4 ปีที่แล้ว

    z1000がバカでかく見える笑

  • @aichinagoya3486
    @aichinagoya3486 3 ปีที่แล้ว +1

    ローでエンジン停止したことをうっかり忘れて危険な目にあうよ。

  • @hapoken
    @hapoken 4 ปีที่แล้ว

    ローギアで進んでしまうのは、おかしいと思います。ローギアをいれるときは必ずフロントブレーキをかけて行うものなので。

    • @serow2231
      @serow2231 4 ปีที่แล้ว +12

      ビデオではシフトショックで揺れる挙動が解り易い様にブレーキをリリースしてますね。説明点が進んでしまう事では無くシフトショックの挙動なので問題無いと思います。バイクに限らす色々な説明では注意点を解り易くする為に大げさに見せる事が多いいです。学校の授業でもその様なに大げさに説明する事がありますよね

  • @藤村基次
    @藤村基次 4 ปีที่แล้ว +1

    身長180センチのおじさんライダーです。バイクに乗る時足つき性なんか気にした事ありません。m(_ _)m

    • @石塚-f4u
      @石塚-f4u 4 ปีที่แล้ว +32

      場違いですね