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なっちゃん先生大変勉強になりました😂
前輪ブレーキのみもバイク後部が振れたと思います後輪ブレーキを踏み其の直ぐ後前輪ブレーキしてた後ジムカーナはカーブ時もブレーキ必要見たいカーブ時は私はしなかった
なっちゃんお疲れ様です、バイクのブレーキの事わかった様な気がしました。急制動と八の字走行でのブレーキわから易かったですね。いい勉強になりました。バイクいいですね。なっちゃんライディングいいです。かっこいいです。なっちゃんかわいい。これからもバイク大切に乗りましょうね。なっちゃん頑張りましょうね。なっちゃん応援します。また後で。なっちゃんファイト。
そのバイクはABSはついているんですか？またついていてもリアのロックアップは防げないんですか？
なっちゃん先生かわいー！
こんばんは！30代になって(主婦)バイクの免許を取得、旦那教官にバイクの事を聞いてますが、違った目線でなっちゃん先生の話を聞いてから。為になりました。ありがとうございました❗低身長ならではの取り回し(斜面編)起こし編も教えて下さいね🎵
凄いな! と思ったのは、年式がちょっと古いバイクの筈なのに、隅々までピッカピカ！この点も見習います。
今回も分かりやすくて楽しい動画ありがとうございました。結構古めのバイクなのに、綺麗でピカピカなことにいつも関心してます。ぜひ今度、洗車についても教えて下さい！
上手いですね、僕も早く練習に行きたいです。
私は、普通自動２輪の免許を取ったのはいいけど、自分のバイクは持ってなくて運転できる機械がなかなか無いので、教習も男性の教官にしか教わったことがないので、なっちゃん先生にぜひ教わりたいです。
いま通ってる教習所でもこれくらい細かく教えてくれたらなぁ。基本"慣れてください"だもんなぁ。
普段の生活でも急ブレーキによる停止や減速しなければいけない場面って出くわすことあるからフロントだけリアだけなどの急制動の動画はわかりやすかったです。リアだけだとあんなにおしり振っちゃうんですね。自分で試すには怖いし競技テクニックもいいですが普段に役立つテクニックを沢山教えて欲しいです。
両方のブレーキを併用した時にエンジンが吹けたってことは、前後ブレーキをかけると同時にクラッチも握ってしまっているということですよね？クラッチは握らないでエンジンブレーキにも仕事をさせたほうが制動距離は短くなるはずです。
わかりやすくて大変勉強になりました 😃僕も教習所の卒業検定で 急制動 緊張しすぎてフロントブレーキかけすぎてしまい転倒してしまいました 😓ブレーキの前後バランス・ かけ方大事だと思いした😃
ジムカーナは、公道で実用的。なっちゃん先生、このシリーズ続けてください！
おぉ！分かりやすい！とてもありがたいです！
ライン取りがジムカーナ選手って感じでクリッピングポイントに入っていく流れが良いっすね。普通に勉強になりました。
ブレーキはとても重要、パニックブレーキができないと事故る、たまにはベテランでも練習しておく必要がある。初心者8の字練習だね、右カーブ左カーブで得意が異なるので左右で同様に曲がれる様にする必要がある、大概右回りが不得意な人が多い、重心移動も左右同一に出来る様練習だね、四輪に比べて練習が必要ですよ。八の字1万ターンを目標に頑張ろう。それが公道での安全に大きく寄与する。身のかわせるライダーになろう。
走ることより止まることの方が大事なんで良い勉強になりました👍教習の急制動ではフロント握りすぎで思い切り転倒、教習ストップでした😵リアはバイクが安定すると聞きましたよ😄
転倒の動画びっくりしました。ケガのないようにがんばってください！
おはようございます！なっちゃん先生はＡＫＢ業界最速と思っています＼(^_^)／あっ、白バイ隊員さんは外してね。お父さんのＤＮＡがライディングにも受け継がれてる気がします。皆何時の間にか自転車の時のブレーキを忘れているんですよね。ずっと進化して下さい、次もお待ちしております。ありがとうございました＾＾）ｂ
なっちゃん先生大型バイクだったらどう。大型自動2輪の免許を取れるテクニックを教えて。
勉強になりました。
前後ブレーキを使っての急制動は、リアを強く踏み過ぎている気がするので7と3の割合いを頭において気をつけて下さいね。
バイクを停めるのはフロントブレーキ、バイクを安定させる、或いは積極的に向きを変える為のリヤブレーキですね(^-^)
VTRの改造箇所が知りたいです！
間違えた、リアから沈んでフロントサスが後を追って沈む。
お 中々上手い.. 丁度いい大きさ
普通に上手いと思います
바이크 기종이 뭔가요?
혼다의 250cc, "VTR"입니다
@@webautoby ありがとうございます
何が起きたか全然わからない、覚えてないというのが 一番危険、大けがのもとで あの転倒で怪我はなかったのでしょうか？。motoジムカーナは上達の近道だと思いますが、怪我には充分気を付けてくださいね。
ジムカーナ転倒びっくりしました。ガンバりますね。TV見てますよ。
止まるのは前ブレーキスピードコントロールは後ろブレーキコーナー手前は前ブレーキコーナー途中は後ろブレーキでグリップ力をつけながらアクセルワーク
上手い
先生の割には全体的にフワッとしているな。
よくバイク事故を見ると右カーブでの事故が多い気がする、だから8の字練習が必要、それとブレーキ、自分のバイクのダイブ特性を徹底的に身に染み込ませよう、ダイブによりハンドリングに大きな変化が起きる、、フロントショックの点検も必要、オイル交換や使用オイルの選定なども、割合見過ごされるのがバイクのショック、
イヤー、リアブレーキはバックテンション？効果で車体が安定するんです。とフロント掛けるときとリアを掛けるときとでサスペンションの動きと車体の挙動が違うはずです。リアサスが沈んで後からリアサスが後を追って沈む感じ？がタイヤを地面に押し付けるのがタイヤロックせず制動をしてくれる。ように思うにですが。
You are so cuty
なっちゃん先生大変勉強になりました😂
前輪ブレーキのみもバイク後部が振れたと思います後輪ブレーキを踏み其の直ぐ後前輪ブレーキしてた後ジムカーナはカーブ時もブレーキ必要見たいカーブ時は私はしなかった
なっちゃんお疲れ様です、バイクのブレーキの事わかった様な気がしました。急制動と八の字走行でのブレーキわから易かったですね。いい勉強になりました。バイクいいですね。なっちゃんライディングいいです。かっこいいです。なっちゃんかわいい。これからもバイク大切に乗りましょうね。なっちゃん頑張りましょうね。なっちゃん応援します。また後で。なっちゃんファイト。
そのバイクはABSはついているんですか？またついていてもリアのロックアップは防げないんですか？
なっちゃん先生かわいー！
こんばんは！
30代になって(主婦)バイクの免許を取得、旦那教官にバイクの事を聞いてますが、違った目線でなっちゃん先生の話を聞いてから。
為になりました。
ありがとうございました❗
低身長ならではの取り回し(斜面編)
起こし編も教えて下さいね🎵
凄いな! と思ったのは、年式がちょっと古いバイクの筈なのに、隅々までピッカピカ！この点も見習います。
今回も分かりやすくて楽しい動画ありがとうございました。
結構古めのバイクなのに、綺麗でピカピカなことにいつも関心してます。
ぜひ今度、洗車についても教えて下さい！
上手いですね、僕も早く練習に行きたいです。
私は、普通自動２輪の免許を取ったのはいいけど、自分のバイクは持ってなくて運転できる機械がなかなか無いので、教習も男性の教官にしか教わったことがないので、なっちゃん先生にぜひ教わりたいです。
いま通ってる教習所でもこれくらい細かく教えてくれたらなぁ。基本"慣れてください"だもんなぁ。
普段の生活でも急ブレーキによる停止や減速しなければいけない場面って出くわすことあるからフロントだけリアだけなどの急制動の動画はわかりやすかったです。リアだけだとあんなにおしり振っちゃうんですね。自分で試すには怖いし競技テクニックもいいですが普段に役立つテクニックを沢山教えて欲しいです。
両方のブレーキを併用した時にエンジンが吹けたってことは、前後ブレーキをかけると同時にクラッチも握ってしまっているということですよね？
クラッチは握らないでエンジンブレーキにも仕事をさせたほうが制動距離は短くなるはずです。
わかりやすくて大変勉強になりました 😃僕も教習所の卒業検定で 急制動 緊張しすぎてフロントブレーキかけすぎてしまい転倒してしまいました 😓ブレーキの前後バランス・ かけ方大事だと思いした😃
ジムカーナは、公道で実用的。なっちゃん先生、このシリーズ続けてください！
おぉ！分かりやすい！
とてもありがたいです！
ライン取りがジムカーナ選手って感じでクリッピングポイントに入っていく流れが良いっすね。普通に勉強になりました。
ブレーキはとても重要、パニックブレーキができないと事故る、たまにはベテランでも練習しておく必要がある。初心者8の字練習だね、右カーブ左カーブで得意が異なるので左右で同様に曲がれる様にする必要がある、大概右回りが不得意な人が多い、重心移動も左右同一に出来る様練習だね、四輪に比べて練習が必要ですよ。八の字1万ターンを目標に頑張ろう。それが公道での安全に大きく寄与する。身のかわせるライダーになろう。
走ることより止まることの方が大事なんで良い勉強になりました👍教習の急制動ではフロント握りすぎで思い切り転倒、教習ストップでした😵リアはバイクが安定すると聞きましたよ😄
転倒の動画びっくりしました。ケガのないようにがんばってください！
おはようございます！
なっちゃん先生はＡＫＢ業界最速と思っています＼(^_^)／
あっ、白バイ隊員さんは外してね。
お父さんのＤＮＡがライディングにも受け継がれてる気がします。
皆何時の間にか自転車の時のブレーキを忘れているんですよね。
ずっと進化して下さい、次もお待ちしております。
ありがとうございました＾＾）ｂ
なっちゃん先生大型バイクだったらどう。
大型自動2輪の免許を取れるテクニックを教えて。
勉強になりました。
前後ブレーキを使っての急制動は、リアを強く踏み過ぎている気がするので7と3の割合いを頭において気をつけて下さいね。
バイクを停めるのはフロントブレーキ、バイクを安定させる、或いは積極的に向きを変える為のリヤブレーキですね(^-^)
VTRの改造箇所が知りたいです！
間違えた、リアから沈んでフロントサスが後を追って沈む。
お 中々上手い.. 丁度いい大きさ
普通に上手いと思います
바이크 기종이 뭔가요?
혼다의 250cc, "VTR"입니다
@@webautoby ありがとうございます
何が起きたか全然わからない、覚えてないというのが 一番危険、大けがのもとで あの転倒で怪我はなかったのでしょうか？。motoジムカーナは上達の近道だと思いますが、怪我には充分気を付けてくださいね。
ジムカーナ転倒びっくりしました。
ガンバりますね。
TV見てますよ。
止まるのは前ブレーキ
スピードコントロールは後ろブレーキ
コーナー手前は前ブレーキ
コーナー途中は後ろブレーキでグリップ力をつけながらアクセルワーク
上手い
先生の割には
全体的にフワッとしているな。
よくバイク事故を見ると右カーブでの事故が多い気がする、だから8の字練習が必要、それとブレーキ、自分のバイクのダイブ特性を徹底的に身に染み込ませよう、ダイブによりハンドリングに大きな変化が起きる、、フロントショックの点検も必要、オイル交換や使用オイルの選定なども、割合見過ごされるのがバイクのショック、
イヤー、リアブレーキはバックテンション？効果で車体が安定するんです。
とフロント掛けるときとリアを掛けるときとでサスペンションの動きと車体の挙動が違うはずです。
リアサスが沈んで後からリアサスが後を追って沈む感じ？がタイヤを地面に押し付けるのがタイヤロックせず制動をしてくれる。
ように思うにですが。
You are so cuty