лайк за отношение к клиентам. хотя он и перекуп :) хотя я и не люблю перекупов. и за них нам конечным пользователем всё тяжелее и тяжелее найти нормальную тачку по нормальной цене
Поддерживаю в какой-то мере чем пока снять клиент тем больше он требует чем больше он требует Тем больше мы учимся Чем больше мы учимся Тем больше мы можем сделать лучше и качественней
Дядь Гена, вы классный чувак, хороший человек, бесплатно делитесь дорого стоящим опытом . Обычно все говорят в ютюбе - смотрите как я покрасил, круто -, а вы смело показываете что и у Опытного специалиста, в условиях камеры бывают небольшие огрехи, этого очень стесняются многие маляры. Спасибо вам, повторюсь поработал бы с вами в паре, даже денег не надо, опыт ваш дороже денег. Удачи вам! Здоровья.
Да, я работал в сервисе, типа подготовщик, щас такое понятие, короче рихтую, шпатлюю, грунтую, перетераю грунт, а маляр только перетерает 600 и красит, еще полерует
Я сам по немного крашу. Не маляр . Посмотрел как переходы делают, выклеиыают скотчем , тоже так делал. Но все равно остаётся след от скотча , который нужно убирать. Хоть мало, но есть. Стал делать слегка по другому Выклеиыаю дальше чем будет . Потом скручиваю бумагу в валик с одного конца и там где предполагается , кладу , растягиваю и концы скотчем. Получается валик , и нет следов от скотча. Туда если и прилетит напыл, то он убирается просто полировкой. А от скотча у меня почему то не получается. Наверное руки не оттуда. Хотя если с валиком получается, то скорее дело в месте скотча.
Здравствуйте Геннадий я маляра с 20 летнем стажем всегда делал также .через Биндер. Последне время начал на мокрую арбиталкой 2000 й прохожу место перехода и база ложится как на биндер.
Очень бы хотелось увидеть в вашем исполнении ремонт авто (сколы на капоте, может быть даже со ржавчиной или низ двери) и покраска из мини пистолета (миниджет). У меня просто такая ситуация: есть миниджет, ржавый ТАЗ в цвете "Снежная королева". Я вот думаю всё вычистить-вытравить, как у вас в роликах показано, это понятно. Потом кислотник кинуть, сверху акриловым грунтом закрыть, потом по необходимости шпакля - каверны закрыть, потом снова акриловый грунт и уже базу в 2,5 слоя и лак. Никак не могу вникнуть в то как делать переход ((
Подтек можно показать, только не каттером, с каттером не особо интересно, показать толком не получится, тут только пробовать самому надо, чтобы чувствовать, да и каттеры разные, один режет, другой нет. А про миник скажу, уже пробовал его в деле, цвет не отличается, хоть серебро, хоть нет, думаю проблема глубже, те у кого отличается, видимо, не докрашивали, сам чуть не вляпался, миник же для того чтоб чуть-чуть... ну вот чуть-чуть и нанес))) недостаток краски, вот и светлее, миник просто удобнее в ограниченном пространстве, а красить им надо как положено и не будет отличий, я тоже получил светлее, добавил слой и все прошло.
Согласен,от клиентов можно много научится даже професионалу,а переделать можна как он хочет ,лиш бы оплачивал работу, и вас ета оплата устроила.,.Есть клиенты которые даже не знают чего хотят,сегодня приехал хочет одно от когото чтото услышал гдето чтото увидел на следующий день говорит а я хочу другое ,пускай платит за первую зделаную работу,а потом ему переделываем за его же деньги дополнительные если он богатый буратино и сильно умный.По видео со всем согласен,все со смыслом.Удачи
Спасибо за показ!Геннадий. а биндер какой используете? А то на днях красил голубой металлик и мой колорист сказал, что цвет сложный и надо с биндером(тоже переходы были). Обычно я беру у колористов мутный биндер по 200 руб. 100грамм. Но он убедил меня. что база Мобихел и базу для переходов взять тоже Мобихел. А в магазине она стоит 1200 руб. за 0,5 л.Хотя раньше просто на серебре делал дешевым биндером и все нормально было. Конечно он мне еще на 4-5 покрасок переходом хватит. А как с вашим опытом-есть ли разница в этих биндерах?
По факту получается, что используя разные биндеры, Вы красите разными красками. Если Вас это не пугает, то можно и другим. Но разница в 40 рублей за 100 грамм не те деньги, чтобы проводить эксперименты.
Любой manajet оставляет меньше поверхность раскидывание соответствие меньше давления соответственно краска ложится светлее Это только по серебру Ну ещё по американской окраски Красная база и красный лак не так как на Мазде
Все чётко!!! Даже на комент не скуплюся) все по полочкам! Хотя есть вопрос, после убирания мусорка, с крыла на базе, после затирания, сразу базу раскидывали или все же сначало грунт эпо., Или биндер, ведь могло бы подорвать? Кстати палец вверх и подписка сходу)
краска чуток темнее вот и заметно зона перехода маленькая я обычно на полметра раскидываю и то бывает заметно но это для меня а клиенты не видят но и пока лак свежий он темнит когда все закрестализируется то будет менее заметно
То же, что и обычно. Сушить и полировать. Посмотрите видео про удаление подтёков на канале. Подтёк от размывки удаляется достаточно легко. Главное, не грубить с родным покрытием. Оно бывает очень тонким
Я пообщался с колористом толковым. Пришли к выводу, что такой эффект будет не всегда. Есть цвета очень чувствительные к изменению давления, а некоторые спокойно наносятся из любых пистолетов. Красил же я в свое время RP 1,4 всё подряд, и ничего.
Может вам будет полезно когда крашу проёмы и внутрянку пистоль сата 5000 рп 1.4 закрываю подачу на один оборот ! До этого тоже были потеки особенно на внутрянках когда света не хватает
Людям надо делать более менее приличные вещи только в том случае если они платят более менее приличные деньги. В остальном внимание цитата автора канала))) как заплачено так и залачено
а зачем уговаривать? объясняешь как будешь делать по уму.... если не согласен, то лесом. и еще добавлю. вы когда к мотористу пригоните машину на капиталку и озвучите просьбу по лайтремонту :)..... он вас сразу пошлёт? или сначала обьяснит подробный маршрут и потом пошлёт? :)))
Можно в каждом видео прятать косяки и говорить, как всё офигенно получилось! Это же кино, тут можно всё. Но на этом канале большей частью всё так, как оно есть.
@@gen180774 Были бы, ровные детали то и шпакли на них бы не было. Выправить деталь под грунт, да ещё угадать толщину под заводское ЛКП, чтоб толщиномер завод показал- то ещё занятие, а как сделать переход под заводскую толщину я не понимаю. Очень хлопотное и дорогое это занятие.
лайк за отношение к клиентам. хотя он и перекуп :) хотя я и не люблю перекупов. и за них нам конечным пользователем всё тяжелее и тяжелее найти нормальную тачку по нормальной цене
Поддерживаю в какой-то мере чем пока снять клиент тем больше он требует чем больше он требует Тем больше мы учимся Чем больше мы учимся Тем больше мы можем сделать лучше и качественней
Дядь Гена, вы классный чувак, хороший человек, бесплатно делитесь дорого стоящим опытом . Обычно все говорят в ютюбе - смотрите как я покрасил, круто -, а вы смело показываете что и у Опытного специалиста, в условиях камеры бывают небольшие огрехи, этого очень стесняются многие маляры. Спасибо вам, повторюсь поработал бы с вами в паре, даже денег не надо, опыт ваш дороже денег. Удачи вам! Здоровья.
Спасибо за видео! Я уже начал думать , что у одного меня неудачника лак течет))
У всех течёт. Просто у кого-то реже, у кого-то чаще.
неее точно не один
Да, я работал в сервисе, типа подготовщик, щас такое понятие, короче рихтую, шпатлюю, грунтую, перетераю грунт, а маляр только перетерает 600 и красит, еще полерует
Я сам по немного крашу. Не маляр .
Посмотрел как переходы делают, выклеиыают скотчем , тоже так делал.
Но все равно остаётся след от скотча , который нужно убирать.
Хоть мало, но есть.
Стал делать слегка по другому
Выклеиыаю дальше чем будет .
Потом скручиваю бумагу в валик с одного конца и там где предполагается , кладу , растягиваю и концы скотчем.
Получается валик , и нет следов от скотча.
Туда если и прилетит напыл, то он убирается просто полировкой. А от скотча у меня почему то не получается.
Наверное руки не оттуда.
Хотя если с валиком получается, то скорее дело в месте скотча.
Первый раз смотрю длинное видео с таким удовольствием,с меня лайк и подписка....
Спасибо!
Приветствую, Геннадий. Я здесь, здесь, здесь. Начало глянул для затравки. Сразу лайк (13-й), досмотрю завтра (почти сплю) и ... может еще напишу)))
Здравствуйте Геннадий я маляра с 20 летнем стажем всегда делал также .через Биндер. Последне время начал на мокрую арбиталкой 2000 й прохожу место перехода и база ложится как на биндер.
Видео супер я думал такой сервис только у нас🤣
Sergei Anuchkin 😅
Привет, Геннадий, подробно,доходчиво,как всегда👍
Спасибо!
Реально интересно смотреть!
Карантин в помощ .
Очень бы хотелось увидеть в вашем исполнении ремонт авто (сколы на капоте, может быть даже со ржавчиной или низ двери) и покраска из мини пистолета (миниджет).
У меня просто такая ситуация: есть миниджет, ржавый ТАЗ в цвете "Снежная королева".
Я вот думаю всё вычистить-вытравить, как у вас в роликах показано, это понятно. Потом кислотник кинуть, сверху акриловым грунтом закрыть, потом по необходимости шпакля - каверны закрыть, потом снова акриловый грунт и уже базу в 2,5 слоя и лак.
Никак не могу вникнуть в то как делать переход ((
Спасибо за видео удачи вам
Подтек можно показать, только не каттером, с каттером не особо интересно, показать толком не получится, тут только пробовать самому надо, чтобы чувствовать, да и каттеры разные, один режет, другой нет. А про миник скажу, уже пробовал его в деле, цвет не отличается, хоть серебро, хоть нет, думаю проблема глубже, те у кого отличается, видимо, не докрашивали, сам чуть не вляпался, миник же для того чтоб чуть-чуть... ну вот чуть-чуть и нанес))) недостаток краски, вот и светлее, миник просто удобнее в ограниченном пространстве, а красить им надо как положено и не будет отличий, я тоже получил светлее, добавил слой и все прошло.
Если работы не будет, попробую снять про подтёки. Теорию и практику.
Согласен,от клиентов можно много научится даже професионалу,а переделать можна как он хочет ,лиш бы оплачивал работу, и вас ета оплата устроила.,.Есть клиенты которые даже не знают чего хотят,сегодня приехал хочет одно от когото чтото услышал гдето чтото увидел на следующий день говорит а я хочу другое ,пускай платит за первую зделаную работу,а потом ему переделываем за его же деньги дополнительные если он богатый буратино и сильно умный.По видео со всем согласен,все со смыслом.Удачи
Спасибо!
Спасибо за показ!Геннадий. а биндер какой используете? А то на днях красил голубой металлик и мой колорист сказал, что цвет сложный и надо с биндером(тоже переходы были). Обычно я беру у колористов мутный биндер по 200 руб. 100грамм. Но он убедил меня. что база Мобихел и базу для переходов взять тоже Мобихел. А в магазине она стоит 1200 руб. за 0,5 л.Хотя раньше просто на серебре делал дешевым биндером и все нормально было. Конечно он мне еще на 4-5 покрасок переходом хватит. А как с вашим опытом-есть ли разница в этих биндерах?
По факту получается, что используя разные биндеры, Вы красите разными красками. Если Вас это не пугает, то можно и другим. Но разница в 40 рублей за 100 грамм не те деньги, чтобы проводить эксперименты.
@@gen180774 Выходит у вас биндер той же системы ,что и краска
Но у меня разница не 40 руб а 200 за 100 грамм, но посыл понял.
"вредные" клиенты, если им понравилась твоя работа- это самые верные клиенты.
Это точно.
Любой manajet оставляет меньше поверхность раскидывание соответствие меньше давления соответственно краска ложится светлее Это только по серебру Ну ещё по американской окраски Красная база и красный лак не так как на Мазде
Именно по делу
Оооочень крутое видео все по уму как с языка снял!
Все чётко!!! Даже на комент не скуплюся) все по полочкам! Хотя есть вопрос, после убирания мусорка, с крыла на базе, после затирания, сразу базу раскидывали или все же сначало грунт эпо., Или биндер, ведь могло бы подорвать? Кстати палец вверх и подписка сходу)
краска чуток темнее вот и заметно зона перехода маленькая я обычно на полметра раскидываю и то бывает заметно но это для меня а клиенты не видят но и пока лак свежий он темнит когда все закрестализируется то будет менее заметно
Привет! Хорошое видео получилось!
Спасибо!
Не, точно не понравилось бы!))))))))
Зато в ЮС нет этих качель кто виноват, что, что-то играет или кто ямку пропустил))
За это у них и зп выше в Штатах, как я понял из твоего видоса. Что вполне оправданно при таком подходе. Кстати, где учили работать Эрика?
Малярка - моё ремесло! Спрошу. Я думаю он родился с этим)))
Вообще есть курсы I car и др обучающие программы
Получилось афигезно!
Спасибо!
красауЧик дядька)
Гена здравствуй ! под биндер деталь матуется ?
Да. Биндер - это по сути бесцветная база.
Молодец однако!!!
Спасибо!
Хорошая работа.
Спасибо!
С праздником,
Подскажите пожалуйста, что делать если пошли подтеки от переходного растворителя (балончик) на серебре.
То же, что и обычно. Сушить и полировать. Посмотрите видео про удаление подтёков на канале. Подтёк от размывки удаляется достаточно легко. Главное, не грубить с родным покрытием. Оно бывает очень тонким
@@gen180774
Спасибо
Познавательно.
Добрый день расскажите пожалуйста как вы убераете подтёки по лаку .
В следующем видео постараюсь очень подробно объяснить.
Досмотрел, покраска с Миника будет отличаться -100%, это со своего опыта. И разница может быть кардинальная. Как если с обычного насушить.
Я пообщался с колористом толковым. Пришли к выводу, что такой эффект будет не всегда. Есть цвета очень чувствительные к изменению давления, а некоторые спокойно наносятся из любых пистолетов. Красил же я в свое время RP 1,4 всё подряд, и ничего.
Доброго дня! в базу отвердитель добавляете ?
Если много слоёв базы предвидится, то да. Трёхслойки, плохо укрывающие белые или красные. При стандартном нанесении базы в 2,5 слоя не использую.
@@gen180774 спасибо большое, ценная информация
Может вам будет полезно когда крашу проёмы и внутрянку пистоль сата 5000 рп 1.4 закрываю подачу на один оборот ! До этого тоже были потеки особенно на внутрянках когда света не хватает
Спасибо!
1.4 Сата рп если замерить диаметр дюзы там будут все 1.8
А всем проблема вычестить и спенить фильтра в камере? Скорее в директоре. ..
Каков смысл кроить с задним крылом, если толщина на дверях и так превышена? Это к клиенту.
Сам мучился тем же вопросом.
Для тех кто не понял это под лак!
На счёт клиентов полностью согласен с Вами.Я раньше с каким-то негативом к таким глазастым относился,а потом нашёл огромный +,о котором вы сказали.
В любой ситуации есть плюсы.
Людям надо делать более менее приличные вещи только в том случае если они платят более менее приличные деньги. В остальном внимание цитата автора канала))) как заплачено так и залачено
Тебя просили под прибор а не про цвет
Можно было переход на бампер делать
а зачем уговаривать? объясняешь как будешь делать по уму.... если не согласен, то лесом.
и еще добавлю. вы когда к мотористу пригоните машину на капиталку и озвучите просьбу по лайтремонту :)..... он вас сразу пошлёт? или сначала обьяснит подробный маршрут и потом пошлёт? :)))
Пипец ты к себе придираешься постоянно😲. Были бы все дИпутаты наши такие самокритичные- рай бы на земле был...
Можно в каждом видео прятать косяки и говорить, как всё офигенно получилось! Это же кино, тут можно всё. Но на этом канале большей частью всё так, как оно есть.
Под какой там прибор, на старом корыте, пускай горцы на землю спускаются, под прибор покраска выйдет дороже этого ведра.
Что там дорогого? Снять до металла и выкрасить по-мокрому. При условии, что детали ровные. Корыто не старое, пару лет ему от силы.
@@gen180774 Были бы, ровные детали то и шпакли на них бы не было. Выправить деталь под грунт, да ещё угадать толщину под заводское ЛКП, чтоб толщиномер завод показал- то ещё занятие, а как сделать переход под заводскую толщину я не понимаю. Очень хлопотное и дорогое это занятие.
первый!!!
Поздравляю!
Чувак это очень плохое слово
Отсутствие знаков препинания в Вашем комментарии предполагает несколько разных трактовок.
@@gen180774 себя называть чуваком мы усе усё поняли....