А что толку нервничать. Все сделали сами. Обидно было новый мотор вскрывать. Сервис убил, сказали вскрывайте поддон и смотрите в поле, что там за стучало. 😬
Двигут умер на 240 моточасах, сломалась не силовая часть в моторе, тоесть 100% брак, не ваше вина. "Но за трактор не чего не могу сказать, хороший трактор". Эпичная конечно фраза.
Всетаки я думаю. Человеческий фактор. Был увеличен зазор на одном клапане. А там 4 клапанна через перемычку давит коромысло. Вот кто-то допустил косяк. А при ТО-50мото часов. Не кто не вскрыл и не проверил из сервисников зазоры на клапанах. И это ещё очень сильно повезло, что клапан не раз сухарился. И блок не на выброс с головкой.
@@Aleks-161RUSпри увеличенном зазоре скорей всего клапан оборвет и он натворит дел, а тут клапану башку отломило, похоже причина другая, есть над чем поразмыслить.
Михалыч терпения и везения вам!Неприятно,но хоть так,хоть не рассухарилмя и не упал.У всех техника на ходу пока стоит,просто друг друга никто не видит...
клапан не является расходником и на любых двигателелях, при соблюдении технологии производства, ходит более 2 лет, а это брак при производстве, который был в тракторе до момента продажи, так что это подпадает под ч.1 и ч.5 ст.19 ЗоЗПП, надо только доказать. Так что, по-закону должны отремонтировать бесплатно.
Это все понятно. Нужно время. А его как всегда не хватает. Гарантия закончилась все. А то, что трактор не прошёл и 2000км.не кого не волнует. Трактор нужен вот и отремонтировали по быстрому и своими силами.
Добрый вечер. Он у нас таскает дискатор 6 метров. И глубоко рыхлитель. Сейчас взяли культиватор под него 8 метров. Говорят 10м тянет. Но он не в габарите тогда. Нам нужно транспортный габарит 2.55. Чтоб можно ездить по дорогам общего пользования. А то получаеться трактор в габарите, а орудие нет.
Печально работа кипит а он встал современные двигатели не желательно крутить выше 1900 это уже 3 кирюша с такой проблемой два первых всегда работали на полный газ .у каминса тоже есть такая проблема .главное чтобы быстро сделали удачи
Александр спасибо. Притянули на тросу все нормально. Не разобрались как включит привод насосов. Трудно было рулить. Ну не чего справился. Мышцу качнул 🤣☺️
@@АлександрБейдинг так коробка с к7. Только у вас кажеться стоит делитель потока на рулевое. У нас его нет. С прикрытым газом тяжёлое рулевое на разворотах.
Саша приветстую. Нет. На клапане 3 проточки. 2 проточки это становиться сухарь. И третья вот на ней и сломало верх. Боже упаси. Еслиб упал то движку хана. Ребята он в коментариях. Пишут и головку новую ставили в сборе и поршневую всю меняли. Размолотило все.
@@Aleks-161RUS Дай бог чтоб все работало долго без поломок. У меня всего 6 тракторов ,сейчас исправны 4 два можно легко поставить в строй, но не стало работы,да и я уже далеко не молод , поэтому наверное ничего с ними делать не буду.Мне одному без помощников и 4 х хватит с избытком.Самые молодые два дт 75 и 75м обоим по 37 лет, т40ам 43года, экскаватор петушок на базе юмз6 пошел пятьдесят первый год, он 72 года выпуска. Я с этими старыми тракторами вообще горя не знаю, хотя зачастую приходится работать с перегрузкой, попросту насиловать, а они все терпят, вот это было качество.дай бог чтоб ваша техника тоже работала без ремонтов, удачи вам в вашем нелёгком но очень нужном труде и здоровья вам труженикам.
@@ВикторКотиков-т4т Доброго дня. Спасибо за пожелания. Спасибо за тёплые слова. У нас тоже были и дт-75.и вся техника была собрана с утиля. Первый мтз 82, купили в 2008 году он и щас как новый. Дт один в металл уехал. Другой продали. Мтз80 старенький остался егоб за сменить и будет вся техника обновлённая.
Привет друже 🤝 обидно хоть и мелочь, но что поделать! Меняй клапан и в путь 😉👍 хотя по сути 240 моточасов - это заводской косяк! До 1000 моточасов должна быть гарантия, а они по хитрому - год, или 1000 моточасов🤷♂️
Привет Друже. Самому там не так все просто. Форсунки комонрейл. Чёт там колодцы. Короче написал заявку в сервис. Пусть едут делают. Щас подготовлю. Навесное сниму.
Очень много переделывать. Вот еслиб в заводских условиях. То да. А самому лепить это не то. И я думаю ямз по мощнее можно 711 или какой там есть после 238ямз.
@@Aleks-161RUS разочарую вас это не лицензия ))) а совместная разработка наших ямз с мерс))) там где наши руку приложат это полный ноу комент ))) по мощности и номиналу он проектировался на грузовички типа газончика))) а не на работу в пыли и под нагрузкой на тракторе )))))
@@настяИванова-ч6ы не фанат кировца конечно, но вы тоже не правы. На газоны ставят 4х цилиндровый мотор, эти моторы ставятся на МАЗы. В принципе по конструкции обычный рядный дизель 6 цилиндров как и на всех тракторах этой серии. От обрыва клапана никто не застрахован мерсовские моторы этой болезнью повсеместно страдают, а на этом моторе, лично я первый раз вижу. Хотя и у нас в хозяйстве есть он и у знакомых их много. Гильза у них лопается, это да. Опять же при несоблюдении температурного режима. В принципе концепция мотора хорошая, исполнение хромает ☹️
Чёт не пойму как 240 моточасов и гарантии нет, так совпало что завтра еду за таким же кировцем к-525пр там гарантия 2года или 3к моточасов. Или за 2 года он 240 часов не намотал чтоль?
@@Aleks-161RUS 9.600кк хз почему подешевело в прошлом году мужик за 11 брал и без адвайзера, ну сбоку экрана, а у меня уже с экраном, но сперва предлагали такой же, смутило что вид потрепаный, кнопки управление навески на крыле вниз опускалась, вверх не поднималась и уже 34 моточаса было, отказался, предложили с выставки, там все хорошо, всего 4 моточаса, экран сбоку есть, коробка двухрежимная уже, звонил спрашивал в Питер почему 2 режима, а не 4, так как беру в Оренбурге, а они сами ответить толком не могут это первый трактор такой пригнали им, с питера сказали что в этом году на к525 их ставят, в следующем на к7 уже пойдут и сделано просто для быстродействия, удобства, чтоб в режимах меньше тыкатся.
@@Бог-Атеист дело в том, что очень дорого. Наша продукция только в низ. А тут же цепная реакция. Мы не покупаем из за того, что дорого. А производитель не может продать. Цену задрали. Ещё пугает не известность с ценами на зерно. Не чего нельзя с планировать. Зерно по 20р.можно и Кировец брать за 11 лямов.
Алексей, зачем пугаешь такими заголовками🤤, жаль конечно,но могло быть намного хуже.. К сожалению мы всегда рискуем с новой техникой, особенно при малых среднегодовых наработках. Удачи в ремонте, все будет хорошо👍
Так притянули. Мотор помер. Но жить будет. Согласен могло быть ещё хуже. Но мы технику любим. Ухаживает. Моем. дуем. Может и она нам малыми бедами ответила. Все будет хорошо. 🤝
На старых кировцах момент буксировки был предусмотрен, в кпп переключалось положение насос от колес и трактор рулился прекрасно, в новом судя по всему такой функции нет?
@@настяИванова-ч6ы километров 15. Нет не снимали. В инструкции сказано. Поставить все в нейтраль и на жёсткой сцепке. На тросе притянули. Я как медведь рулил. Тяжело. Воздуха было 8 очков. По буграм тянули при тормаживал. Притянули домой ещё 4 очка осталось воздуха. 👍
Алексей приветствую, клапан конечно же заводской брак, молодец что не падаешь духом👍👍👍, м/ч действительно очень мало надо было гонять его по полной в первый год, что сейчас с твоим Кирюшкой??? И ещё вопрос 500-700 Га он в состоянии обработать???
Александр добрый вечер. Земли мало. Сильно не по гоняеш его. Да и мы и не падаем духом. Сами сделали работает. Я думаю для 700га маловато одного Кирюши. Хотя наш культивации делает за 12 часов 90га.
Добрый день . Не соглашусь с вами. На счёт предельных оборотов. Этот двигатель нужно крутить. Я сужу по показаниям нагрузки по приборам. Если работать в пол газа двигатель работает в нагрузку. На заводе тоже не дураки и ведут испытания. Если б, что не так они б ограничили обороты двигателя. Двигатель этот автомобильный. Стоял он на Грузовиках Рено. Вы хотите сказать что водитель. При подьеме с грузом в гору будет тошнить и ехать в пол газа . Ну это бред.
@@Aleks-161RUS ну производитель ставит максимальные обороты, помню в нашем хозяйстве механик убавлял на 200 оборотов на всех кировцах на лето. Да и любой моторист скажет что нельзя крутить мотор до предела. Не знаю правда как ведёт себя этот рено ярославский на тракторе а тутаев выходит на макс мощность уже на 1700об, то есть дальше крутить нет смысла.
Добрый вечер! Сейчас уже не скажу чьей фирмы клапана. Ну а по поводу делов: побило поршень замена, головка под замену и того влетели в хорошую копейку!!!!
@@Aleks-161RUS ГБЦ - 180 т. Руб, поршень с гильзой 7400, а прокладку не помню. Просто с этими клапанами на этих двигателях какая то беда. У знакомого Газ некст с ЯМЗ 534 и у него таже самая беда была как и у вас при наработке 129 м/ч!!!!
@@Aleks-161RUS для меня он и на старте продаж был очень дорог, но как все новое у нас очень сырое. Я думал подожду, но походу до конца дней моих буду на 701м. Поставлю дозатор с кондером и все. А это дорогущее новье нет желания брать.
@@ivanmartynov1980 В кредит под 4.9%нормально на 5 лет. А так бы мы его в жизнь не купили. А вот кондей нужно. На любую технику. У нас щас жара. На солнце +42.а они передают +39.Выйдите на улицу пекло и духота. И ветра нет.
@@Aleks-161RUS Понятно. Я с кредитами не связываюсь с 2008 года. Банк пришел осенью и забрал весь урожай за кредиты, хотя по договору платить мог еще 11 лет. Все суды проиграли конечно же. Поэтому шлю их теперь далеко и на долго со своими предложениями.)) Земля осталась только своя, 400га, вот и думаю прикупить еще один 701 на всякий случай. Сейчас мой стуканул и дискование идет медленно на мтз80, пока перебираю мотор.
@@Aleks-161RUS лучшее ставили бы 236 турбо и народу мозги не делали с этой сыромятины 240 часов на Евро техники ещё первое то через 260 часов а тут капитала заебись ещё лизинг плати а простой в сезон когда день год кормит поэтому и не берут Отечественое куда не коснись везде так
Друг мой Михалыч, как так, чтож наши конструкторы не могут всё до ума довести, только б а дальнейшей работе его всё было хорошо. Не унывай,держись 🤝 друг
Тут не конструкторы, сталь на клапанах плохая. Разучились сталь варить и термообработку делать. Такая пертушка повсеместно, ножеделы стали отказываться от российской Х12МФ т.к крошится. То же самое подшипники, Кировцы до 2000 моточасов не доезжают... ОТК на заводе видимо отсутствует, нет контроля узлов, нет входного контроля материалов.
@@373GarryКто умели сталь варить их уже нет, а нынешние и не умели никогда и ничего так что им и разъучиваться не надо. У меня знакомый работает на заводе токарем, ему уже 84 года ,а его не увольняют потому что заменить некем,нормальных нет, а придурки никому не нужны.
@@ВикторКотиков-т4т Токарь это другое тут голова и руки нужны. А варка стали это просто строгое соблюдение технологии и технических условий. А условиях, когда и так купят на это клали болт. Кто из производителей добавит в сталь больше ванадия, хрома, вольфрама или кобальта? Температуру, время варки наверняка так же сокращают т.к это лишние затраты. Отсюда и результат.
@@373Garry Да я с вами тоже согласен, причин изготовления не качественной техники у нас хоть отбавляй,грустно становится от того что в лучшую сторону вряд ли что то сдвинется по причине озвученной вами. Итак все возьмут,а потом хоть трава не расти.
Привет Алексей!!! Вот я хотел на т150 вместо смд такой мотор поставить, ну видимо старый добрый 236й будет точно. Ну как так 240 часов и такое, почему ненаши ненавистные загнивающие западные моторы по 20 тыс ходят и даже сопли не пустят. А тут такое. Зло берет((((
@@Aleks-161RUS Вот и дело то в том что альтернативы нет поэтому не особо работают над качеством... Просматриваю Китай,не знаю как зарекомендует,но Кировцев больше не будет у меня на глазах! Ему бы ямз 238 и половина проблем ушла бы сразу,больше всего мозги парит электроника и топливная. За 3000 м/ч я поменял три турбины,два водяных насоса,форсунки топливные,редуктора перед зад,сочленение переломки,винт центральный (обламывает башку и хоть ты тресни) Работает он у меня с пятеркой оборотной Лемкен и культиватором Пегасус Амазон (атм 3180 такой же таскает) зимой снег чистит.Все!За эти деньги он должен лет пять в две смены в поле херачить...
@@Aleks-161RUS Ещё забыл добавить постоянную мозгоклюйку с ошибками по топливу после которых он уходит в аварийный режим и работать просто невозможно...Сгоревшая панель приборов (если память не изменяет около 40-50к обошлась) И потекшие кольца гильзы на 1800 м/ч добавляет перца то что все сделано тяп-ляп хер куда подлезешь и самому муторно делать...
@@mrOsas-fh1pc добрый вечер . так, а в чем проблема!? У нас нет с этим проблем. Вы какое топливо льете? С кольцами гильз наслышан. но у нас маленькая наработка . Антифрис у вас какой залит. красный ?
@@ВладимирИванов-й7в что вы имеете в виду под производительностью? По комфорту в кабине и по шумоизоляции он на 2 головы выше от Т150. И выработка больше по га. Дисковка за смену 60 га закрывает. Культивация 80га.и расход 4л на га.
Может быть. но я склоняюсь все таки человеческий фактор. не отрегулировали зазор и увеличенный зазор ,перемычка пошла на излом и обломила верхушку клапана.
Вы такой спокойный. Не дай бог я попал бы в такую ситуацию. Уххх, рекламу бы сделал. :)
А что толку нервничать. Все сделали сами. Обидно было новый мотор вскрывать. Сервис убил, сказали вскрывайте поддон и смотрите в поле, что там за стучало. 😬
Двигут умер на 240 моточасах, сломалась не силовая часть в моторе, тоесть 100% брак, не ваше вина. "Но за трактор не чего не могу сказать, хороший трактор". Эпичная конечно фраза.
Даа , печалька.Зато цену загнули за него 11,5 лямов.
Все растёт. Качества только падает.
Да печально,если через каждый 200 простой это даёт повод задуматься производителю.
Всетаки я думаю. Человеческий фактор. Был увеличен зазор на одном клапане. А там 4 клапанна через перемычку давит коромысло. Вот кто-то допустил косяк. А при ТО-50мото часов. Не кто не вскрыл и не проверил из сервисников зазоры на клапанах. И это ещё очень сильно повезло, что клапан не раз сухарился. И блок не на выброс с головкой.
@@Aleks-161RUSпри увеличенном зазоре скорей всего клапан оборвет и он натворит дел, а тут клапану башку отломило, похоже причина другая, есть над чем поразмыслить.
Михалыч терпения и везения вам!Неприятно,но хоть так,хоть не рассухарилмя и не упал.У всех техника на ходу пока стоит,просто друг друга никто не видит...
Сергеевич приветствую 🤝. Да все делается. А осадок то остаётся 🤣
@@Aleks-161RUS Да Михалыч осадок ни куда не девается,поэтому терпения и на будущее везения желаю.Иначе никак в нашем нелегком деле.🤝
@@СергейЗавада-я1с Спасибо Сергеевич. Взаимно 🤝
У меня нет слов .... держись Лёха!
Да все будет нормально 👍
клапан не является расходником и на любых двигателелях, при соблюдении технологии производства, ходит более 2 лет, а это брак при производстве, который был в тракторе до момента продажи, так что это подпадает под ч.1 и ч.5 ст.19 ЗоЗПП, надо только доказать.
Так что, по-закону должны отремонтировать бесплатно.
Это все понятно. Нужно время. А его как всегда не хватает. Гарантия закончилась все. А то, что трактор не прошёл и 2000км.не кого не волнует. Трактор нужен вот и отремонтировали по быстрому и своими силами.
Капец! Мы тоже сегодня на ремонте. Мтз 1221 тропик подшипники на помпе легли, почти 2000 мч. Вечного ничего не бывает, отремонтируете и в работу.
Привет Руслан. Беды не. на делала крыльчатка?. У меня ремешок рвался на кондей. Пластик крыльчатка. Ушатала радиатор на мтз-82.
@@Aleks-161RUS вовремя заметили люфт, всё нормально
Джон дир вечен
@@ruslank2824 это хорошо?🤝
@@N-nl8ix ну да. Только туго щас с запчастями. 😉
Ручник регулировочные болты открути, если воздух ушёл. Блин печально, наработка маленькая, хорошо клапан не упал, тогда б тотал.
Воздух был, притянули под тормаживал по буграм тянули. Хватило воздуха. 4 кг осталось. Уже дома. Заявку сделал в сервис. Что на щитают. Цену.
Леха, здорова. Да печаль пипец... вот и ямз...косяк....
Саша приветствую. Отремонтируем. Цена только.
От трактора осталось одно наше название.
ТАК же как и КАМАЗ.
Здравствуйте, думаю со временем два к 700а поменяю на такой, подскажите сколько сеялок тянет или комплекс посевной какой?
Добрый вечер. Он у нас таскает дискатор 6 метров. И глубоко рыхлитель. Сейчас взяли культиватор под него 8 метров. Говорят 10м тянет. Но он не в габарите тогда. Нам нужно транспортный габарит 2.55. Чтоб можно ездить по дорогам общего пользования. А то получаеться трактор в габарите, а орудие нет.
Печально работа кипит а он встал современные двигатели не желательно крутить выше 1900 это уже 3 кирюша с такой проблемой два первых всегда работали на полный газ .у каминса тоже есть такая проблема .главное чтобы быстро сделали удачи
Спасибо 🤝. Сами будем делать.
Да мы уже все сделали. Другу хотели помочь. А оно вот как получилось.
Мы кировец, если нужно тянуть на базу, отцепляем, немного вперёд протягиваем, цепляем другим трактором навеска в навеску и потихоньку буксируем.
Александр спасибо. Притянули на тросу все нормально. Не разобрались как включит привод насосов. Трудно было рулить. Ну не чего справился. Мышцу качнул 🤣☺️
@@Aleks-161RUS а у него насосы как и К7М на коробке?
@@АлександрБейдинг так коробка с к7. Только у вас кажеться стоит делитель потока на рулевое. У нас его нет. С прикрытым газом тяжёлое рулевое на разворотах.
@@Aleks-161RUS да, на к7 раздельно, поэтому руль всегда легкий.
@@АлександрБейдинг там стоит делитель потока. У нас тоже лёгкий но я так понял на холостых в повороте не хватает насоса. На месте легко крутить.
А клапан не упал в целиндр? Лёша привет
Саша приветстую. Нет. На клапане 3 проточки. 2 проточки это становиться сухарь. И третья вот на ней и сломало верх. Боже упаси. Еслиб упал то движку хана. Ребята он в коментариях. Пишут и головку новую ставили в сборе и поршневую всю меняли. Размолотило все.
@@Aleks-161RUSтретья проточка сделана ,чтоб на ней и обламывали клапан, запас прочности минусовой.
@@ВикторКотиков-т4т Добрый день. Сейчас все нормально работает.
@@Aleks-161RUS Дай бог чтоб все работало долго без поломок. У меня всего 6 тракторов ,сейчас исправны 4 два можно легко поставить в строй, но не стало работы,да и я уже далеко не молод , поэтому наверное ничего с ними делать не буду.Мне одному без помощников и 4 х хватит с избытком.Самые молодые два дт 75 и 75м обоим по 37 лет, т40ам 43года, экскаватор петушок на базе юмз6 пошел пятьдесят первый год, он 72 года выпуска. Я с этими старыми тракторами вообще горя не знаю, хотя зачастую приходится работать с перегрузкой, попросту насиловать, а они все терпят, вот это было качество.дай бог чтоб ваша техника тоже работала без ремонтов, удачи вам в вашем нелёгком но очень нужном труде и здоровья вам труженикам.
@@ВикторКотиков-т4т Доброго дня. Спасибо за пожелания. Спасибо за тёплые слова. У нас тоже были и дт-75.и вся техника была собрана с утиля. Первый мтз 82, купили в 2008 году он и щас как новый. Дт один в металл уехал. Другой продали. Мтз80 старенький остался егоб за сменить и будет вся техника обновлённая.
Привет друже 🤝 обидно хоть и мелочь, но что поделать! Меняй клапан и в путь 😉👍 хотя по сути 240 моточасов - это заводской косяк! До 1000 моточасов должна быть гарантия, а они по хитрому - год, или 1000 моточасов🤷♂️
Привет Друже. Самому там не так все просто. Форсунки комонрейл. Чёт там колодцы. Короче написал заявку в сервис. Пусть едут делают. Щас подготовлю. Навесное сниму.
@@Aleks-161RUS снимай процесс😉 и желательно подробнее! У меня сегодня на 892 МТЗ давление пропало🤦♂️
@@bursak1989 Ахренеть. Да, что ж это такое. Ну что за не везение 🤔
@@bursak1989 Смотри заборную трубку. Их болячка.
@@Aleks-161RUS остров невезения! 😉
Надо туда ямз 6 ку либо 8ку установить и будет тебе счастье.
Очень много переделывать. Вот еслиб в заводских условиях. То да. А самому лепить это не то. И я думаю ямз по мощнее можно 711 или какой там есть после 238ямз.
Шестерка даже до предела надутая для кирюши слаба, не пойдет.
@@ВикторКотиков-т4т
Виктор согласен с вами. 238 турбовый👍
Мдамс вот что бывает если на трактор поставить газоновский двигатель ). Поэтому мы купили новый хтз с ямз а не эту свистульку ))))
Да он не газоновский. Они стоят на рено грузовиках. А наши их делают по лицензии я так понял. Но комплектующие подвели.
@@Aleks-161RUS разочарую вас это не лицензия ))) а совместная разработка наших ямз с мерс))) там где наши руку приложат это полный ноу комент ))) по мощности и номиналу он проектировался на грузовички типа газончика))) а не на работу в пыли и под нагрузкой на тракторе )))))
@@настяИванова-ч6ы Отремонтируем посмотрим. Сейчас отправил на электронку фото и видео на завод Ярославль. Что ответят.
Сообщение не доставлено. По ходу другой адрес электронки у них. Хотя в книжке по трактору указан адрес.
@@настяИванова-ч6ы не фанат кировца конечно, но вы тоже не правы. На газоны ставят 4х цилиндровый мотор, эти моторы ставятся на МАЗы. В принципе по конструкции обычный рядный дизель 6 цилиндров как и на всех тракторах этой серии. От обрыва клапана никто не застрахован мерсовские моторы этой болезнью повсеместно страдают, а на этом моторе, лично я первый раз вижу. Хотя и у нас в хозяйстве есть он и у знакомых их много. Гильза у них лопается, это да. Опять же при несоблюдении температурного режима. В принципе концепция мотора хорошая, исполнение хромает ☹️
Чёт не пойму как 240 моточасов и гарантии нет, так совпало что завтра еду за таким же кировцем к-525пр там гарантия 2года или 3к моточасов. Или за 2 года он 240 часов не намотал чтоль?
Добрый день. Да совершенно верно. Земли было 200га у нас всего. Вот так мало и намотал
Поздравляю 🤝. Удачной покупки. В лизинг. Кредит. Сколько щас цена?
@@Aleks-161RUS 9.600кк хз почему подешевело в прошлом году мужик за 11 брал и без адвайзера, ну сбоку экрана, а у меня уже с экраном, но сперва предлагали такой же, смутило что вид потрепаный, кнопки управление навески на крыле вниз опускалась, вверх не поднималась и уже 34 моточаса было, отказался, предложили с выставки, там все хорошо, всего 4 моточаса, экран сбоку есть, коробка двухрежимная уже, звонил спрашивал в Питер почему 2 режима, а не 4, так как беру в Оренбурге, а они сами ответить толком не могут это первый трактор такой пригнали им, с питера сказали что в этом году на к525 их ставят, в следующем на к7 уже пойдут и сделано просто для быстродействия, удобства, чтоб в режимах меньше тыкатся.
@@Бог-Атеист дело в том, что очень дорого. Наша продукция только в низ. А тут же цепная реакция. Мы не покупаем из за того, что дорого. А производитель не может продать. Цену задрали. Ещё пугает не известность с ценами на зерно. Не чего нельзя с планировать. Зерно по 20р.можно и Кировец брать за 11 лямов.
на месте можно голову снять. В карьере на буровой нижний распредвал менял и ничего. норм.
Да, сняли без проблем. И также поставили. Куном. Капот даже не мешал.
Алексей, зачем пугаешь такими заголовками🤤, жаль конечно,но могло быть намного хуже.. К сожалению мы всегда рискуем с новой техникой, особенно при малых среднегодовых наработках. Удачи в ремонте, все будет хорошо👍
Так притянули. Мотор помер. Но жить будет. Согласен могло быть ещё хуже. Но мы технику любим. Ухаживает. Моем. дуем. Может и она нам малыми бедами ответила. Все будет хорошо. 🤝
Добрый день, извините за вопрос не по теме, жёсткая сцепка с к 525 подойдёт на мтз 1523, удачи в ремонте
Добрый день. Немного не понял. Вы о микро лифте что стоит на к525?
Спасибо 🤝
@@Aleks-161RUS нет о тягово сцепном устройстве, которое двух видом на к525
@@Demon31021
Я не знаю как на 1523. Но у них разный класс тяги. Я думаю не подойдет. А что вы хотите с к525 поставить на мтз?
@@Aleks-161RUS да, вроде получше выглядит и крепче
привет мб выкрутить форсунку,вытащить штангу толкателя и до дома?
Женя. Притянули на тросу. Там форсунка стояла 60000.мы их не знали как снимать. Чтоб не сломать.
На старых кировцах момент буксировки был предусмотрен, в кпп переключалось положение насос от колес и трактор рулился прекрасно, в новом судя по всему такой функции нет?
Все есть коробка Кировская с к744
В книге не нашёл. Да и не до букваря было. Я вот, что думаю. Коробку не ушатали мы, так тянули. Все было в нейтрали.
@@Aleks-161RUS на какое расстояние? Тащили...
Карданые валы снимали ?
@@настяИванова-ч6ы километров 15. Нет не снимали. В инструкции сказано. Поставить все в нейтраль и на жёсткой сцепке. На тросе притянули. Я как медведь рулил. Тяжело. Воздуха было 8 очков. По буграм тянули при тормаживал. Притянули домой ещё 4 очка осталось воздуха. 👍
Алексей приветствую, клапан конечно же заводской брак, молодец что не падаешь духом👍👍👍, м/ч действительно очень мало надо было гонять его по полной в первый год, что сейчас с твоим Кирюшкой??? И ещё вопрос 500-700 Га он в состоянии обработать???
Александр добрый вечер. Земли мало. Сильно не по гоняеш его. Да и мы и не падаем духом. Сами сделали работает. Я думаю для 700га маловато одного Кирюши. Хотя наш культивации делает за 12 часов 90га.
Работает. Кирюша. Первую дисковку сделали. Спровоцировали сорняки и падалку. Будем работать дальше.
@@Aleks-161RUS так держать 👍👍👍
@@АлександрСапаев-э1э 🤝🤝🤝
@@Aleks-161RUS за такой ,,турборежим временной,, жму руку!! Тоже ипошим по 12 - 14 - 16 часов, раз вообще до четырех утра пришлось работать...
Тут 2 причины , предельные обороты или брак. Часто рвёт клапана из за оборотов! Не надо работать на предельных оборотах!
Добрый день . Не соглашусь с вами. На счёт предельных оборотов. Этот двигатель нужно крутить. Я сужу по показаниям нагрузки по приборам. Если работать в пол газа двигатель работает в нагрузку. На заводе тоже не дураки и ведут испытания. Если б, что не так они б ограничили обороты двигателя. Двигатель этот автомобильный. Стоял он на Грузовиках Рено. Вы хотите сказать что водитель. При подьеме с грузом в гору будет тошнить и ехать в пол газа . Ну это бред.
@@Aleks-161RUS ну производитель ставит максимальные обороты, помню в нашем хозяйстве механик убавлял на 200 оборотов на всех кировцах на лето. Да и любой моторист скажет что нельзя крутить мотор до предела. Не знаю правда как ведёт себя этот рено ярославский на тракторе а тутаев выходит на макс мощность уже на 1700об, то есть дальше крутить нет смысла.
@@Chamov.I.V. Добрый вечер. Тутай и ямз 536 это 2 разных мотора. Сравните ттх моторов. И вы увидите разницу. 🤝
какая коробка у вас стоит?
С большого кировца К7
Да печально! А у нас на бтз 243 к такой же двигатель и клапан разсухарился и так вот бывает!
Вова добрый вечер. Значит это не единичнын случаи. А чьи стояли клапана? Производитель?
Наделало делов?.
Добрый вечер! Сейчас уже не скажу чьей фирмы клапана. Ну а по поводу делов: побило поршень замена, головка под замену и того влетели в хорошую копейку!!!!
@@traktorist_89 Цены не помните. Что по чем. Хотя они каждый день меняют ся. Хоть примерно.
@@Aleks-161RUS ГБЦ - 180 т. Руб, поршень с гильзой 7400, а прокладку не помню. Просто с этими клапанами на этих двигателях какая то беда. У знакомого Газ некст с ЯМЗ 534 и у него таже самая беда была как и у вас при наработке 129 м/ч!!!!
На новом оборвало клапан а трактор вообще хороший 😅
А не подумали что дальше будет с таким качеством?
Та хз. Поживём, по смотрим. Не капли не жалеем, что взяли. Цену видели сейчас? В 2 раза подорожал.
@@Aleks-161RUS для меня он и на старте продаж был очень дорог, но как все новое у нас очень сырое. Я думал подожду, но походу до конца дней моих буду на 701м. Поставлю дозатор с кондером и все. А это дорогущее новье нет желания брать.
@@ivanmartynov1980 В кредит под 4.9%нормально на 5 лет. А так бы мы его в жизнь не купили. А вот кондей нужно. На любую технику. У нас щас жара. На солнце +42.а они передают +39.Выйдите на улицу пекло и духота. И ветра нет.
@@Aleks-161RUS Понятно. Я с кредитами не связываюсь с 2008 года. Банк пришел осенью и забрал весь урожай за кредиты, хотя по договору платить мог еще 11 лет. Все суды проиграли конечно же. Поэтому шлю их теперь далеко и на долго со своими предложениями.))
Земля осталась только своя, 400га, вот и думаю прикупить еще один 701 на всякий случай. Сейчас мой стуканул и дискование идет медленно на мтз80, пока перебираю мотор.
@@ivanmartynov1980 400га это как 2 моих хозяйства. 🤣👍
Даааа родные мои дорогие товарищи что это за движок???? Нанотехнологии какие-то
Ямз-536
@@Aleks-161RUS лучшее ставили бы 236 турбо и народу мозги не делали с этой сыромятины 240 часов на Евро техники ещё первое то через 260 часов а тут капитала заебись ещё лизинг плати а простой в сезон когда день год кормит поэтому и не берут Отечественое куда не коснись везде так
@@user-im2pd2xj1g Я думаю 7511.ямз в самый раз туда🤝😉👍
@@user-im2pd2xj1g 👍
Друг мой Михалыч, как так, чтож наши конструкторы не могут всё до ума довести, только б а дальнейшей работе его всё было хорошо. Не унывай,держись 🤝 друг
Петрович приветствую. Да все будет нормально 👍
Тут не конструкторы, сталь на клапанах плохая. Разучились сталь варить и термообработку делать. Такая пертушка повсеместно, ножеделы стали отказываться от российской Х12МФ т.к крошится. То же самое подшипники, Кировцы до 2000 моточасов не доезжают... ОТК на заводе видимо отсутствует, нет контроля узлов, нет входного контроля материалов.
@@373GarryКто умели сталь варить их уже нет, а нынешние и не умели никогда и ничего так что им и разъучиваться не надо. У меня знакомый работает на заводе токарем, ему уже 84 года ,а его не увольняют потому что заменить некем,нормальных нет, а придурки никому не нужны.
@@ВикторКотиков-т4т Токарь это другое тут голова и руки нужны. А варка стали это просто строгое соблюдение технологии и технических условий. А условиях, когда и так купят на это клали болт. Кто из производителей добавит в сталь больше ванадия, хрома, вольфрама или кобальта? Температуру, время варки наверняка так же сокращают т.к это лишние затраты. Отсюда и результат.
@@373Garry Да я с вами тоже согласен, причин изготовления не качественной техники у нас хоть отбавляй,грустно становится от того что в лучшую сторону вряд ли что то сдвинется по причине озвученной вами. Итак все возьмут,а потом хоть трава не расти.
отсюда вывод пока на гарантии с него не слазить сутками
Ну да. Пекти ему. Гарантия тю тю. И он помер.
Алексей, песец конечно,у нас тоже на 1222.2 коромысла разбило 25 мч
Вова привет. Брак. Безнаказанность.
👍👍👍👍👍
Кировец не тот уже, печально Кузьмичи
Это не Кировец уже не тот, это страна уже не та, чем дальше в лес тем ну его нахрен, будет ещё веселей.
с 6.5 литров снимать 250 лошадей.. вот видимо и получается так
Он оборотистый мотор.
@@Aleks-161RUS сильно раздутый
У нас в Беларуси 2 года гарантии
Может это наш сервис так говорит. Что 1год?
Цепляешь за жопу чуть приподнимаешь и погнали, я так кировец 742 тащил, рулевое вобще неповорачивается стоит колом
Это тебе сказочно ПОВЕЗЛО радуйся
Так и я об этом говорю. Повезло. 👍🤝
Привет Алексей!!! Вот я хотел на т150 вместо смд такой мотор поставить, ну видимо старый добрый 236й будет точно. Ну как так 240 часов и такое, почему ненаши ненавистные загнивающие западные моторы по 20 тыс ходят и даже сопли не пустят. А тут такое. Зло берет((((
Приветствую Алекс. Дело в запчастях. Нет контроля качества.
Смотри не лопни от злости
@@N-nl8ix когда отдашь со своего кармана такие деньги, тогда говори про злость.
@@N-nl8ix Николай вы о чем? 🤔
@@Aleks-161RUS о злости, она расшатывает нервную систему. Терпимее надо быть
Беда.
Главное. Чтоб больше не наделало беды. Починим.
Этот трактор хорош когда на выставке стоит,а не в поле в работе...
А что другое можно взять. Импорт? дорого
@@Aleks-161RUS Вот и дело то в том что альтернативы нет поэтому не особо работают над качеством...
Просматриваю Китай,не знаю как зарекомендует,но Кировцев больше не будет у меня на глазах!
Ему бы ямз 238 и половина проблем ушла бы сразу,больше всего мозги парит электроника и топливная.
За 3000 м/ч я поменял три турбины,два водяных насоса,форсунки топливные,редуктора перед зад,сочленение переломки,винт центральный (обламывает башку и хоть ты тресни)
Работает он у меня с пятеркой оборотной Лемкен и культиватором Пегасус Амазон (атм 3180 такой же таскает) зимой снег чистит.Все!За эти деньги он должен лет пять в две смены в поле херачить...
@@Aleks-161RUS Ещё забыл добавить постоянную мозгоклюйку с ошибками по топливу после которых он уходит в аварийный режим и работать просто невозможно...Сгоревшая панель приборов (если память не изменяет около 40-50к обошлась)
И потекшие кольца гильзы на 1800 м/ч добавляет перца то что все сделано тяп-ляп хер куда подлезешь и самому муторно делать...
@@mrOsas-fh1pc добрый вечер . так, а в чем проблема!? У нас нет с этим проблем. Вы какое топливо льете? С кольцами гильз наслышан. но у нас маленькая наработка . Антифрис у вас какой залит. красный ?
@@mrOsas-fh1pc Я все таки склоняюсь ему б 7511 мотор вот бы это было дело
Сырой трактор, многие от них избавляются
Нормальный трактор. Сделаем и будем работать. 😉
Приму в дар
@@N-nl8ix 🤣🤣🤣👍👍👍
У меня 2 года гарантия
Добрый вечер. Хорошо. У вас какого года трактор? 🤔
Трактор хороший если стоит.
Так то оно, так. Но помошник он хороший. Что не говори после мтз-80.
Претензию напиши на завод.
Как?
В разделе обратная связь на сайте ПТЗ.
@@Aleks-161RUS либо на том же сайте выбираешь контакты - руководители направлений - Серебрякову.
Новый трактор, ну пи****
2 года 😉
@@Aleks-161RUS моточасы копеечные, он у вас стоял?Не так давно смотрю
@@Danil_Lavrov земли мало. Взяли новый, мощный трактор, чтоб не ремонтировать. А оно вот как получилось.
Праизвадителнасть такое как и на т 150 к никакой разницы.
@@ВладимирИванов-й7в что вы имеете в виду под производительностью? По комфорту в кабине и по шумоизоляции он на 2 головы выше от Т150. И выработка больше по га. Дисковка за смену 60 га закрывает. Культивация 80га.и расход 4л на га.
@@ВладимирИванов-й7в На счет разницы я с вами по спорю. Вы работали на К5 и на т150. Для сравнения? 🤔
Здраствуйте , от трактора запитай рулевую от рабочего и трасом тощите
Очень интересно .Подскажите как это сделать. Что-то я не пойму. как запитать . Тросом тащили.
Какоеже новое говно делают !!!!
Та ладно. Мы брали была белая полоса. Щас вообще мрак.
240 мото часов 😂😂😂😂😂
Ага. Миллионник они пишут 😂😂😂
Сто процентов бракованный клапан
Может быть. но я склоняюсь все таки человеческий фактор. не отрегулировали зазор и увеличенный зазор ,перемычка пошла на излом и обломила верхушку клапана.
А клапана немецкие ставились, грех на ярославцев грешить.
Да какая разница, чьи? Главное что б работало и не ломалось.
@@Aleks-161RUS так и ярославцы с таким расчетом немецкие клапана ставили, чтобы работало и не ломалось а оно вон как выходит.
@@павелкулешов-ъ8ж там маркировка. АМЗ. Это не немцы. 😉🤣
@@Aleks-161RUS Это Луганск.
@@dark_master_Makei поставили которые. Сказали Луганск. Шрифт АМЗ отличается от тех, что стояли. Но тоже надпись АМЗ
Да гавно а не трактор, одним словом 7 месяцев
Добрый вечер. А мы рады и такому. Для нашей земли за глаза 🙄 😉
Российский чермет
Бывает. Что поделаешь?!
Нетупи.
В смысле? 🤔 Поясните.