Я хотел его купить ещё 2 года назад, но увидел, как у фермеров они ломаются через день и каждый день. Больше не хочу. Ездил на испытательный центр, смотрел, как они там. Отвращение пошло полное.
Ну, я в конце года сделаю ролик в 2-3 хозяйствах, где ваши новые касоты купили. Потом посмотрим. Если вы говорите так. Я все их проблемы сниму на youtube и отправлю.
Цена в 1200 тонн пшеницы(Ну или 990 если брать минималку) Когда начал работать, было 530 тонн пшеницы. По самому трактору ничего сказать не могу, пока только в мечтах;) старые Тэсики будут дальше пахать.
@@bolschoidub взять плуг 6 корпусов не проблема, культиватор 8 метров для Т150К тяжеловат, с Кирюшей пободрее будет, про дискатор вообще молчу , там нужна максимальная скорость. Ещё рассматриваю МТЗ 2022.3
Сделайте регулятор оборотов печки и кнопки програмных оборотов двиготеля,что бы не мослать ручной газ при работе с ВОМ,подведите штатно воздух в салон с быстросьёмом,инструменты и принадлежности для ЕТО,где гранить ?-в салоне!??И из заявленных 250🐴,если 220🐴🐴есть то замечательно,ведь 250 это мощность ДВС-свой вес подчти 11тон+покрути КПП и все редукторы+насосы ,вот кобылки разбреись😄,а вот 300 для него это нормално будет.p/s Приполно потоке даже на одной секции гидравлики с прицепом ПТВ 261 хе..р тронишся пока не дашь 1200об/м,а по трассе гружёный с тем же прицепом на 4 /1 очень трудно тяжело трогаться😢!Болты на всех карданах крепите на фиксатор резьбы,в первый же день все раскрутились😮
4:21 да - транспортные работы, это не для дурака. В дремучей совдепии, к транспортным работам на тракторах, допускались трактористы классом не ниже 2-го, а к работе к такой вундервафле как "Кировец", ниже чем с 1-м даже близко не подходи. Требования были как в аэрофлоте. Это сейчас, молодой щегол, тут же открывает категорию D, а на С ему даже нельзя работать. У меня знакомый, отучившись на тракториста, имел право работать только на гусиничных, и только спустя года 2 ему разрешили (!!!) учиться на колесные тягового класса 5тс. Это был примерно 92 год. Он отучился, и потом работал в каком-то УМе на кировце, возил на стройки ЖБК и башенные краны, на 60 тонном тралле ЧМЗАП
Не думаю что добавление ещё двух гидромуфт,добавят надёжности.Самое слабое место КПП Кировца,было эти гидромуфты,так их ещё и более нагруженную часть запихали!
JCB Фаст Трак caмый Быстрый он 70км/ч на него нужны уже Права категории СЕ категории Т не хватает у John Deere есть Трактора которые 60+ ехать могут по паспорту
Надо сделать трактор что бы по скорости был 70 км в час. Тогда камазы поля топтать не будут. Фермеры даже рулоны с сеном на камазах возят из поля до фермы
@@Prynik_71 И если уж хотели презентовать изменённый трактор, нужно было бы его иметь в наличае, что бы продемонстрировать. А не так что :"Видишь эту фигню? " -вижу. "- А вот на том по-другому эта фигня стоит"
@@Prynik_71 Ну я думаю не ты себя приглашаешь, а они тебя. Вот они и могли бы приглосить когда есть техника о которой идёт речь. Если нет то смысл такого обзора, мог бы свой на базе снять и все
Это еще мало 50 км в час .фермеры все равно будут использовать камазы в поле. Вот 70 км в час тогда да. Трактора часто используют на транспортных работах.например у меня у знакомого фермера постояно изнашивается шестерня на 9 передаче на мтз 80 потомучто он ее часто использует и жалуется что скорость маленькая. Пока до поля доедешь а расброс полей у него большой
Надо усиленными темпами развивать своё производство сельскохозяйственной техники, вот когда будет массовое производство и будут ценики более или менее адекватные. А сейчас все ценики берутся с западной техники.
50 на сочлененной раме ни о чем. У бати в своё время желтый 701 на счет белазовской аппаратуры и накрутки по оборотам, 70 шагал с 50 тоннами на седловине. У нас Т-шка ХТЗ-17221 70 легко бежит с двумя ПТСами силоса, и ни кто не умер
Что-то не совсем понятно, почему на обзор предоставлен К-525 если судить по их заводской нумерации моделей линейки К-5, это должен быть К-525Т? С 2024 года заявлен выпуск тракторов линейки К-5 следуюших моделей К-525, К-525Т и К-530, К-530Т. Кроме того в Сертификате Соответствия для линейки К-5Т указаны ещё и модели К-533Т и К-535Т.
Ху ……….. та скоро будет 20 лямов стоить. Цены на это хрень подняли толку от них нету. Лучше на старом т 150 работать меньше ремонта будет чем на этом дерме которое до поля не доезжает и ломается и комбайн такой же у них.
Нортэк хорошие, но на 50 км/ч боятся ставить, знают, что рванёт на втором километре😅. Новый двигатель😂, раздуть ума не хватает, поршневую расшатали и радиаторы наугад увеличили, ладонью так на глаз прикинул, в общем сойдёт😂. Стыдно слушать, если честно, стыдно😢
@@Prynik_71 в том, что представитель завода, должен как минимум, на порядок грамотнее быть. В терминологии должен как рыба в воде себя чувствовать. У меня трактористы больше знают, чем этот товарищ. Если двигателю увеличили мощность, то назвать хотя бы рабочий объём и диаметр цилиндров, также и про систему охлаждения, на сколько, почему и как. Да много чего.... После этого интерьвью, хочется найти действительно специалиста и допросить. А то складывается впечатление, что трактор вроде сделали, но лучше его не брать, так как мы сами не знаем, что получилось.
@@Vitalij-x74 Займись этим вопрос обязательно, найди специалиста грамотного и запиши ролик, скинь мне ссылку, я сделаю репост, покажи всем как нужно. Не сделаешь, будешь воздуханом.
@@Prynik_71 зря так реагируешь. В тракторе действительно много чего изменилось и есть что показать и рассказать. И труд твой блогерский нужен и полезен, мало кто освещает тему российского производства техники, хотя производителей, раз-два и кончились. Но заводчане, дают очень сжатую информацию, как будто она засекречена! Либо заводчане до такой степени уже затюканы покупателями своего продукта, что бояться лишний раз рот открывать. Смелее нужно быть, и гордиться своим продуктом! Надеюсь также, что внесённые изменения, будут расти вместе с качеством трактора в целом, ввиду отсутствия конкуренции!
У нас в районе 525 отработал год и за год много чего поменяли и в конце сезона по гарантии сняли двигатель на кап ремонт " К" Качество ,пряник зря так реагируешь грубо,ты же для нас снимаешь ,воспринимай критику и делай выводы
кнопки управления, ручника и прочие нельзя было расположить так чтобы не поднимая руки с подлокотника и неповорачиваяь на право или на лево можно было включать/выключать, ставить и снимать с ручника.... ? Кресло механизатора поворотное? Зачем дисплей нужно было выносить на правую стойку, а не рядом с основной приборной панелью? - это же не удобно... приборка основная электронная, надежная? Какой моторесурс движка и какой двигатель?
@@schreibenn Американская, немецкая да любая западная техника лучше российской. На западе производят технику заботясь о эргономике, комфорте и здоровье человека. На эти ведра на западе никто даже смотреть не будет, отстали вы безнадежно. CCCР экспортировал трактора на запад, вы все просрали и нечего нового не изобрели. Я адекватный русский , живу в европе.
У меня в 80е 45 бегал по асфальту с двумя прицепами и 30 тонн груза. Замеряли зилом и газоном, шли рядом. А 50 на транспортных может и нужно, а на полевых дорогах да с плугом и 25 много. Кировцы молодцы, работают, развиваются, улучшают,, рад за них. Был на Кировском в 19987, работало очень много зеков, в цехах тысячи станков и сотни цехов, заблудишься пока нужный ищешь. Не все сотрудники знали что на заводе трактора выпускают.Помню 14 остановок трамвая было между проходными завода. А на проходных охрана- девици с револьверами на боку.
я подписался на пряника 71. смотреть хозяйства твоего отца. ну и тебя конечно. а к чему ты снимаешь обзоры. все уже давно знают умеют и знают его хароктиристики..
Каробка говно на палке бляяяя когда надо зад перед это проста шедевр тупит вся это элэктроника когда снег чистишь на территории предприятии это жопа полная проста надо сидеть и нажимать эти ябучие кнопки, пока он думает пока он переключает сам ну это проста капец, че нельзя как то подрулевое что та придумать а, завод я к вам обращаюсь автомать, робот это ваще хрень полная доделайте коробку до ума блин, облицовку изменили а, всё говно оставили тот же. Я проста сел после ХТЗ на кировец 1000000000 раз пожалел ну его нахер сам трактор да не че но коробка не куда реально не куда пока он думает я сам с лопатой перекидать успею снег
Если Уаз "развивать", то она будет стоить 2-3 миллиона, а сейчас даже за 1 лям жалуются что дорогая машина, а так машина хорошая для прохождения труднодоступных мест, комфорт тоже денег стоит
@@__MU_MU__ развивать в плане качества исполнения, чтоб с конвейера хотя бы ржавые не шли. Или что за счёт ржавчины и ужасных сварочных швов они цену скидывают?
@@НеуловимыйДжо-е2у да не развивается он нифига, как 10 лет назад шли ржавые, так и идут. Через несколько лет весь сгнивает и разваливается- это такое развитие? Почему-то советские уазики были нормального качества. От нормального качества к ужасному качеству-это не развитие, а деградация.
@@schreibenn советские были такой же точно херней. У меня в семье их семь штук было, от газ69 у деда до патриота у меня. Это военная машина, со всеми вытекающими
Пусть снимает всё. Если они занимаются растениеводством, зимой такому фермеру снимать нечего. Вот и снимают обзоры на технику, хозяйства соседей, то что интересно людям и самому блогеру.
Какие же они стали уродливые, то-ли дело к 700,к701 ничего лишнего и работают до сих пор. А новые только 50 км час и все что-ли? Остальное все понты???
Если так идёт, значит так нужно, я свой мусор из избы не выношу на всеобщий показ, не подумали, что возможно есть причины?! Коллеги снимают прекрасный контент, не ограничиваю вас 🤝
![[TH] JFT vs RLF - VCT Ascension Pacific - Day 2](http://i.ytimg.com/vi/PuIH7w_jO6c/mqdefault.jpg)
Сам работаю на заводе если отк работать будет как положено то трактор ещё лучше будет!!!!
Я хотел его купить ещё 2 года назад, но увидел, как у фермеров они ломаются через день и каждый день. Больше не хочу. Ездил на испытательный центр, смотрел, как они там. Отвращение пошло полное.
Ну, я в конце года сделаю ролик в 2-3 хозяйствах, где ваши новые касоты купили. Потом посмотрим. Если вы говорите так. Я все их проблемы сниму на youtube и отправлю.
@@николайшамин-ь2йу нас в КЗ в хозяйстве штук 50 их, ходят норм,я думаю дело в том кто сидит за рулём
Спасибо что вы есть. Кировец .Хоть что то своё 👍👍👍👍👍
Едрён...!!!! Это уже космический корабль, а не трактор!!! 😊👍👍👍
Ну космический корабль могем делать 😂
Цена в 1200 тонн пшеницы(Ну или 990 если брать минималку) Когда начал работать, было 530 тонн пшеницы.
По самому трактору ничего сказать не могу, пока только в мечтах;) старые Тэсики будут дальше пахать.
Объясните, а зачем мощнее, если орудия под 150 л/с делались? Вместе с трактором новые орудия брать?)
Орудия скорость требуют!!! Качество обработки на больших скоростях лучше!
@@bolschoidub взять плуг 6 корпусов не проблема, культиватор 8 метров для Т150К тяжеловат, с Кирюшей пободрее будет, про дискатор вообще молчу , там нужна максимальная скорость. Ещё рассматриваю МТЗ 2022.3
Педаль слива стала электронной, но по-прежнему позволяет трогаться с включенным ручником 😂.
В точку👍
Поглядим посмотрим
Сделайте регулятор оборотов печки и кнопки програмных оборотов двиготеля,что бы не мослать ручной газ при работе с ВОМ,подведите штатно воздух в салон с быстросьёмом,инструменты и принадлежности для ЕТО,где гранить ?-в салоне!??И из заявленных 250🐴,если 220🐴🐴есть то замечательно,ведь 250 это мощность ДВС-свой вес подчти 11тон+покрути КПП и все редукторы+насосы ,вот кобылки разбреись😄,а вот 300 для него это нормално будет.p/s Приполно потоке даже на одной секции гидравлики с прицепом ПТВ 261 хе..р тронишся пока не дашь 1200об/м,а по трассе гружёный с тем же прицепом на 4 /1 очень трудно тяжело трогаться😢!Болты на всех карданах крепите на фиксатор резьбы,в первый же день все раскрутились😮
Сервис смотрит - руки потирая, бабульки сами прилипнут и прибавится 😊
Не всё идеально, как по ине, хотя я знаю точно, что лишь диванный механизатор, но сам факт что делают, не стоят на месте, радует. )
в целом не чего не изменилось, только цена ростет
50 км это чтоб от лизинговой компании удерать 😅чтоб трактор не забрали зерно то 7 р 😂
4:21 да - транспортные работы, это не для дурака. В дремучей совдепии, к транспортным работам на тракторах, допускались трактористы классом не ниже 2-го, а к работе к такой вундервафле как "Кировец", ниже чем с 1-м даже близко не подходи. Требования были как в аэрофлоте. Это сейчас, молодой щегол, тут же открывает категорию D, а на С ему даже нельзя работать. У меня знакомый, отучившись на тракториста, имел право работать только на гусиничных, и только спустя года 2 ему разрешили (!!!) учиться на колесные тягового класса 5тс. Это был примерно 92 год. Он отучился, и потом работал в каком-то УМе на кировце, возил на стройки ЖБК и башенные краны, на 60 тонном тралле ЧМЗАП
50 км/ч страшно им, у нас жёлтые 60 км/ч уже лет 40 наверно ездят 😂. Сам на таком 17 лет уже катаю 😅
Не думаю что добавление ещё двух гидромуфт,добавят надёжности.Самое слабое место КПП Кировца,было эти гидромуфты,так их ещё и более нагруженную часть запихали!
@@АлександрМатросов-п4л ну пропадет не одна, а сразу 4 скорости )))
Зачётный аппарат
Здесь на ладонь, Здесь на метр..нормально!
Т 158к транспортный тягач 65км в час коробка скоростная😂
На 525 трактор нужно либо фронтальная навеска и вом, либо реверсивный пост управления.
JCB Фаст Трак caмый Быстрый он 70км/ч на него нужны уже Права категории СЕ категории Т не хватает у John Deere есть Трактора которые 60+ ехать могут по паспорту
Дед хорошо стелет 🤣🤣он далек от трактора ☝️😁
Надо сделать трактор что бы по скорости был 70 км в час. Тогда камазы поля топтать не будут. Фермеры даже рулоны с сеном на камазах возят из поля до фермы
Пряник, в будущем спрашивай у производителя картинки поменяных новых элементов, чтоб во время воспроизведения показывать параллельно
Интересная презентация. Трактор так то новый, но мы покажем старый. По тому что новые всё в полях и на фоне снега полтара метра
И?
@@Prynik_71 И если уж хотели презентовать изменённый трактор, нужно было бы его иметь в наличае, что бы продемонстрировать. А не так что :"Видишь эту фигню? " -вижу. "- А вот на том по-другому эта фигня стоит"
@@Remont_Vagonoff Ну кто ж знал, что ты будешь смотреть, специально перенёс бы свои планы, что бы снять 530.
@@Prynik_71 Ну я думаю не ты себя приглашаешь, а они тебя. Вот они и могли бы приглосить когда есть техника о которой идёт речь. Если нет то смысл такого обзора, мог бы свой на базе снять и все
@@Remont_Vagonoff вот видишь, ты думаешь, а ситуация намного сложнее, суть не в 525, а в новой коробке, это ещё одна подмодель и обновлённый 525.
Привет пряник
Хороший аппарат, вот ещё бы что-то типа мтз своего)
Террионы 50км бегают.По их спидометру вообще 54
В Европе трактора ездят по 70 км в час и не чего. Это даже хорошо экономят топливо и время во время транспортных работ
Это еще мало 50 км в час .фермеры все равно будут использовать камазы в поле. Вот 70 км в час тогда да. Трактора часто используют на транспортных работах.например у меня у знакомого фермера постояно изнашивается шестерня на 9 передаче на мтз 80 потомучто он ее часто использует и жалуется что скорость маленькая. Пока до поля доедешь а расброс полей у него большой
Трактор к7м,2023 г.,на 3850м.ч.,вышла из строя кпп,а точнее,рассыпались подшипники раздатки,а заявляли 10000 м.ч.
15300 ребята ужас полный, по сравнению со стариками касемсотами так Сырец, который не у купишь!!!
Да в Китай сейчас любой шильдик вам выльет из чугунов даже😂
все гут с трактором но производитеность очень хромает пашет он на малых контурах мало
чтоб купить кировец нодо продать колхоз
Не нужно продавать колхоз. Нужно продать 320 тонн льна и купить к5
Что б купить джондир нужно продать страну 🎉
Нужно продать 90 тонн чечевицы!!!
😂😂
нОдо🤦🏻♂️
Надо усиленными темпами развивать своё производство сельскохозяйственной техники, вот когда будет массовое производство и будут ценики более или менее адекватные. А сейчас все ценики берутся с западной техники.
50 на сочлененной раме ни о чем. У бати в своё время желтый 701 на счет белазовской аппаратуры и накрутки по оборотам, 70 шагал с 50 тоннами на седловине. У нас Т-шка ХТЗ-17221 70 легко бежит с двумя ПТСами силоса, и ни кто не умер
Что за чушь ты несёшь?
@@sergpyatjenjh93259 для скорбных разумом: я перечислил примеры, когда трактора с сочлененной рамой неплохо себя ведут и на скоростях даже выше 50-ти
Что-то не совсем понятно, почему на обзор предоставлен К-525 если судить по их заводской нумерации моделей линейки К-5, это должен быть К-525Т?
С 2024 года заявлен выпуск тракторов линейки К-5 следуюших моделей К-525, К-525Т и К-530, К-530Т.
Кроме того в Сертификате Соответствия для линейки К-5Т указаны ещё и модели К-533Т и К-535Т.
Ну театралы, ну вы и даёте!
Ху ……….. та скоро будет 20 лямов стоить. Цены на это хрень подняли толку от них нету. Лучше на старом т 150 работать меньше ремонта будет чем на этом дерме которое до поля не доезжает и ломается и комбайн такой же у них.
На лошади еще лучше
Про комбайн можно поподробнее?
51 км бегает джондир
Для транспортных работ. Экономия топлива
Давно уже надо ставить гидротрансформатор!
В начале 5 серии шла с гидротрансформатором, но получилось наверное не совсем удачно.
👍
Отец всю жизнь отработал на кировце 65 бегал нихрена нестрашно очкуны
вроде шильдик раньше был в виде Серп и Молот?. Жаль что изменили.
Это была особая серия, на 75 годовщину победы
в место двух кировцев выйдет три китайца подобных
Кпп надо упростить,убрать всю электронику,чтоб было ездить проще
Нортэк хорошие, но на 50 км/ч боятся ставить, знают, что рванёт на втором километре😅.
Новый двигатель😂, раздуть ума не хватает, поршневую расшатали и радиаторы наугад увеличили, ладонью так на глаз прикинул, в общем сойдёт😂.
Стыдно слушать, если честно, стыдно😢
В чем стыд ?
@@Prynik_71 в том, что представитель завода, должен как минимум, на порядок грамотнее быть.
В терминологии должен как рыба в воде себя чувствовать.
У меня трактористы больше знают, чем этот товарищ.
Если двигателю увеличили мощность, то назвать хотя бы рабочий объём и диаметр цилиндров, также и про систему охлаждения, на сколько, почему и как. Да много чего....
После этого интерьвью, хочется найти действительно специалиста и допросить. А то складывается впечатление, что трактор вроде сделали, но лучше его не брать, так как мы сами не знаем, что получилось.
@@Vitalij-x74 Займись этим вопрос обязательно, найди специалиста грамотного и запиши ролик, скинь мне ссылку, я сделаю репост, покажи всем как нужно. Не сделаешь, будешь воздуханом.
@@Prynik_71 зря так реагируешь.
В тракторе действительно много чего изменилось и есть что показать и рассказать.
И труд твой блогерский нужен и полезен, мало кто освещает тему российского производства техники, хотя производителей, раз-два и кончились.
Но заводчане, дают очень сжатую информацию, как будто она засекречена!
Либо заводчане до такой степени уже затюканы покупателями своего продукта, что бояться лишний раз рот открывать.
Смелее нужно быть, и гордиться своим продуктом!
Надеюсь также, что внесённые изменения, будут расти вместе с качеством трактора в целом, ввиду отсутствия конкуренции!
У нас в районе 525 отработал год и за год много чего поменяли и в конце сезона по гарантии сняли двигатель на кап ремонт " К" Качество ,пряник зря так реагируешь грубо,ты же для нас снимаешь ,воспринимай критику и делай выводы
Они лучше на кировце мотор ближе к радиатору перенесли чтоб удобнее было ремонтировать
кнопки управления, ручника и прочие нельзя было расположить так чтобы не поднимая руки с подлокотника и неповорачиваяь на право или на лево можно было включать/выключать, ставить и снимать с ручника.... ? Кресло механизатора поворотное? Зачем дисплей нужно было выносить на правую стойку, а не рядом с основной приборной панелью? - это же не удобно...
приборка основная электронная, надежная?
Какой моторесурс движка и какой двигатель?
👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥
Привет какое масло в двигателе Кирюша заливает?
JCB FASTRAC 80 км/ч
Ежели чего
Готовься к видосу,а не развивайся в космическом направлении 😉
Видимо настал твой звёздный час, насладись им сполна
интересно в сравнении 530 с К700 на ЯМЗ238НД5 (300 л.с.) будет ли он нормально работать на орудиях на которых работает К700
Здарова Пряник. А про трактор К 7 М ничего непоказал.
Ну я за кировскую 4 режимную коробку от К7 на К 525 у нас у самих К 525 премиум
Да так остался этот Кировск в чермет сдать. А не спасибо и ему говорить. У кого они есть, тем проклинают их?😅
Коробка та же что и на горбатом? Только обвешана и типа новая? По факту ничего нового.
С завода перегоняют и немогут некоторые доехать нормально с этой недоработаной электроникой😂😂😂
3 минута 🙂
трактор для дисков и сеялок гут
Аналагов нет, ведро есть ведро
Откуда вы вообще беретесь? 🤣🤣🤣
На плечах у тебя ведро полное помоев
@@_upiter-5.в голове☝️
@@Prynik_71с Украины. Они гордятся всем американским, а всё, что не американское у них вёдра. 😂
@@schreibenn Американская, немецкая да любая западная техника лучше российской. На западе производят технику заботясь о эргономике, комфорте и здоровье человека. На эти ведра на западе никто даже смотреть не будет, отстали вы безнадежно. CCCР экспортировал трактора на запад, вы все просрали и нечего нового не изобрели. Я адекватный русский , живу в европе.
Это нормарьно
Сколько стоит твой в колхозе к-525?
Фенд 1050 60 км
Фенд 70км в час
тоже с ломающейся рамой? представляю на такой скорости небольшой поворот😁
Замена т150?
плуг 6 корпус не поднял
Ему бы этому кировцу лошадей так 300 самое то
Там и есть 300 в новой версии
В свое время гдето90годы уменя701бегал60при об 2400
У меня в 80е 45 бегал по асфальту с двумя прицепами и 30 тонн груза. Замеряли зилом и газоном, шли рядом. А 50 на транспортных может и нужно, а на полевых дорогах да с плугом и 25 много. Кировцы молодцы, работают, развиваются, улучшают,, рад за них. Был на Кировском в 19987, работало очень много зеков, в цехах тысячи станков и сотни цехов, заблудишься пока нужный ищешь. Не все сотрудники знали что на заводе трактора выпускают.Помню 14 остановок трамвая было между проходными завода. А на проходных охрана- девици с револьверами на боку.
250 сил 300 сил ЭТО ЖЕ К 700 и К701 !
Да ,только за счет меньшего размера шин в тяговом классе уступает
я подписался на пряника 71. смотреть хозяйства твоего отца. ну и тебя конечно. а к чему ты снимаешь обзоры. все уже давно знают умеют и знают его хароктиристики..
Что бы ты спросил сейчас, я ж ждал этого момента
Каробка говно на палке бляяяя когда надо зад перед это проста шедевр тупит вся это элэктроника когда снег чистишь на территории предприятии это жопа полная проста надо сидеть и нажимать эти ябучие кнопки, пока он думает пока он переключает сам ну это проста капец, че нельзя как то подрулевое что та придумать а, завод я к вам обращаюсь автомать, робот это ваще хрень полная доделайте коробку до ума блин, облицовку изменили а, всё говно оставили тот же. Я проста сел после ХТЗ на кировец 1000000000 раз пожалел ну его нахер сам трактор да не че но коробка не куда реально не куда пока он думает я сам с лопатой перекидать успею снег
Незнаю, очень даже быстро переключает у меня,быстрее чем на палке
Фендт ходит 55
Что по ценам?
Все сказали
🚦🚦🚜🚜
К525 и К530 может ездить по дорогам общего пльзовпния без всяких доп разрешений ширина него ₽роде 2.54
Да на хрена электронная педаль Слива и газа тоже хрень полная
Здравствуйте, не понимаю чего так Пряник испугался такой скорости в транспорте
А вы видели как танк прёт со скоростью 90 км/ч
Гемор... В управлении
Всё время задаюсь вопросом, почему Кировец развивается, а УАЗ нет?
Если Уаз "развивать", то она будет стоить 2-3 миллиона, а сейчас даже за 1 лям жалуются что дорогая машина, а так машина хорошая для прохождения труднодоступных мест, комфорт тоже денег стоит
Он развивается. У 469 и хантера ни одного общего агрегата. Просто ты не в теме и надо чтото спесдануть
@@__MU_MU__ развивать в плане качества исполнения, чтоб с конвейера хотя бы ржавые не шли. Или что за счёт ржавчины и ужасных сварочных швов они цену скидывают?
@@НеуловимыйДжо-е2у да не развивается он нифига, как 10 лет назад шли ржавые, так и идут.
Через несколько лет весь сгнивает и разваливается- это такое развитие?
Почему-то советские уазики были нормального качества.
От нормального качества к ужасному качеству-это не развитие, а деградация.
@@schreibenn советские были такой же точно херней. У меня в семье их семь штук было, от газ69 у деда до патриота у меня. Это военная машина, со всеми вытекающими
Миша снимай лучше свои будни дома чем ездить снимать трактора
Пусть снимает всё. Если они занимаются растениеводством, зимой такому фермеру снимать нечего. Вот и снимают обзоры на технику, хозяйства соседей, то что интересно людям и самому блогеру.
Узбекистана больше чем русских 😂😂😂
Комунальную технику производить не думают
На заводе
Какие же они стали уродливые, то-ли дело к 700,к701 ничего лишнего и работают до сих пор. А новые только 50 км час и все что-ли? Остальное все понты???
Более того, если по нём лазить или обслуживать, покалечиться можно.
При интенсивном эксплуатации этих кировцев хватает на 2 года
Отработай смену на старом кировце, в пыли, в грязи и шуме, и на новом кировце, и поймёшь разницу. .
@@АйратЗаббаров при всём желании за 2 года ты 10000 моточасов не накатаешь.
Старые кировцы ломались не реже новых.
@@schreibenn согласен,но качеству не мешало бы повысить
Что то вы из канала о жизни фермера скатились в ОТКРОВЕННУЮ РЕКЛАМУ!
Если так идёт, значит так нужно, я свой мусор из избы не выношу на всеобщий показ, не подумали, что возможно есть причины?! Коллеги снимают прекрасный контент, не ограничиваю вас 🤝
А зачем мне ваш мусор? Я смотрел о технике, о ремонтах, о работе. Удачи в съёмках РЕКЛАМЫ!
коробка новая колёса гнилые .гнилые колёса за миллионы
Там вкт стоит, какие гнилые ?
@@Prynik_71 ролик есть старые работали новые стояли