Der erste wirklich ehrliche, ungesponserte Bericht über dieses Flugzeug auf TH-cam - mit über 20 Jahren eigener Erfahrung und jahrelangem Status mit Emirates! Schreibt in die Kommentare, was Ihr über den Inhalt denkt - den Sitz und natürlich Eure allgemeine Erfahrung mit Emirates und auch mit dem Airbus A350 bei anderen Airlines. Dies ist Episode 14 meiner Serie über Emirates und Dubai.
Perfect. Wieder gelohnt sich deinen Kanal anzuschauen. Schön und ehrlich und man merkt richtig, wie geschockt du bist, ich musste lachen :))) Ich frag mich, ob die keine umfangreichen Tests machen, bevor die sich auf ein langfristiges Design entscheiden. 😢
Vielen Dank. Ich finde es toll, dass du deine Reisen so ehrlich, aber auch stilvoll präsentierst. Man könnte meinen das sei das erste Flugzeug dass Emirates bestellt hat. Ich finde Emirates wird zu viel gehypet. Auch preislich kein Genuss.. 👍
Schönes Video mal wieder, lieber Chris! 👍 In diesem Sitz wollte ich auch nicht fliegen, zumindest nicht länger als vier, fünf Stunden. Gut, dass du ehrlich und unvoreingenommen berichtest.
Mit dem Sitz, bzw später dann Bett , schenkt man immer die höchste Aufmerksamkeit, logisch. Wenn man dann Langstrecke derart eingeengt unterwegs ist, dann war es mit diesem Flug. Der Gesamteindruck ist natürlich erheblich geschmälert. Ich selbst bin sowieso kein Fan der Arabischen Carrier, aber das ist subjektiv und Persönlich. Habe letztens von Taipei nach Fukuoka Starlux entdeckt, ein neuer Mitbewerber, empfehlenswert. Danke für dieses aufklärende Video, nette Grüße aus Garmisch- Partenkirchen. Wünsche Dir noch nachträglich ein gesundes neues Jahr.
Danke für Deinen ehrlichen Report! Mittlerweile spricht leider nicht mehr viel für EK. Die nicht nachvollziehbare Amenity Kit policy, das wirklich schreckliche Vielfliegerprogramm und jetzt dieser Sitz... Schade
Vielen Dank für den Report. Der Sitz ist auch für mich ein wichtiger Bestandteil des Fluges. Ich glaube ich würde mit mein Oberkörper wohl nicht zwischen den Armlehnen passen. Vielen Dank für den Einblick, hilft mir bei der Flugbuchung.
Danke, Danke, Danke!!!! Endlich mal eine objektive Bewertung!!!! Ich muss seit 1986 mit den Arabern arbeiten, und das ist jetzt dass was sie mit überheblichen Briten zustande bringen . " Der Fisch stinkt vom Kopf" . Und wenn man ihnen die Hand gibt , muss man die Finger zählen! Das zeigt sich hier an der Preispolitik! Super Bericht !!!! Gruß Thomas
Hallo Chris! Vielen lieben Dank für den tollen und sehr informativen flight report. Ich dachte mir, dass die neue BC im A350 v Emirates super sein wird, aber was muss ich da in Deinem Bericht über den Sitz sehen! Das kann doch nicht wahr sein. Wundere mich auch, dass v den anderen TH-camrn nichts darüber gesagt wurde?! LG und ein wunderschönes neues Jahr 2025 für Dich Chris👍
Den Grund dafür nehme ich ja zu Beginn. Die Michelin Tester dürfen nur eingeladen werden und sowieso ihre Identität nicht zeigen - denn auch wenn man alles sagen "darf", wird das Urteil anders ausfallen
Ehrliche Erfahrungen helfen allen und können zur Verbesserung beitragen. Ich bin vor kurzem das erste mal mit Emirates nach Deutschland Asien geflogen (A380) allerdings in der Holzklasse, es war bisher von der Bequemlichkeit mein angenehmster Flug, was nicht so Toll war ist wie von dir auch angesprochen das es keine Vegetarische/Veganes Essen ohne Vorbestellung gibt, das war in den letzten 18 Jahren bei anderen Fluglinien nie ein Problem, ich finde das könnte bei der Buchung doch direkt abgefragt werden wenn es schon auf dem Flug keine Option gibt.
Ja da hast du Recht ein absoluter Skandal mit diesem Sitz da haben sie wohl nicht richtig mitgedacht😢 damit ist dieses Flugzeug auf der langstrecke nicht nutzbar und meiner Ansicht nach ist das ein so gravierender Mangel dass man das dem Emirates Management melden sollte und es ist erschreckend dass sie diesen Sitz in mehrere Flugzeuge einbauen wollen😮 und ich finde ich es lustig dass sie dir tatsächlich immer mehrere Gerichte zum Probieren bringen😂 tja und das fehlen des amenity Kits is the never ending story bei Emirates ich glaube das werden die auch nicht mehr ändern 🥹
Ich frage immer für extra Gerichte - ohne Präferenz, um einen für meine Zuschauer möglichst guten Durchschnitt zu zeigen. Aber der Sitz: der soll in einem Großteil der Flotte Einzug finden
Die Einschränkungen in der Liegeposition ist wirklich unglücklich konstruiert. Ich kann dir empfehlen, dass du deine Erfahrung aktiv mit Emirates teilst, ich habe sehr gute Erfahrungen im Umgang mit konstruktiver Kritik erlebt. Schönes Video übrigens 👍🏻
Unglaublich! Ich bin mal in Business Class mit Singapore Airlines im A380 (die alte Business Class) geflogen. Die Sitze dort waren extrem breit. Besser habe ich nie im Flug geschlafen. Mir ist ein schön breiter Sitz wichtiger als diese ganzen Ablagen, die einen nur einengen.
@@maro134 Bin auch im A350 auf 11A von Singapur nach Frankfurt mit Singapur Airlines geflogen. Einfach Klasse. Meine Frau hat ca. 8 Stunden geschlafen, fast wie zu Hause auf dem Sofa. Die Premium Economy auf dem Hinflug war schon nicht schlecht, aber die Business Klasse ist ein Traum , auch der Service.
Ich empfehle vor der Buchung Seatguru zu konsultieren. Dort ist klar beschrieben, welche Sitze suboptimal sind. Ich glaube Sie haben gerade einen von zwei solchen Sitzen ergattert. Alle anderen haben dieses Problem nicht.
Die Sitze sind alle identisch. Ich habe es natürlich für den Report vorher genau angeschaut. Halbe Sachen mache ich auf keinen Fall, dafür nehme ich das alles viel zu genau. Noch besser als seatguru ist übrigens aerolopa. Kann ich sehr empfehlen.
Passend zu diesem verqueren Design von Emirates Sitz bekomme ich eine schöne Qatar Airways Q-Suite Werbung vor diesem Video 😄 Die werden wohl weiterhin die beste Business Class haben nachdem, was ich hier bei dir gesehen habe bei Emirates.
Ich hab ja schon beim englischen Video kommentiert, aber hier ruhig nochmal. Der Sitz respektive das Bett geht gar nicht. Ich dachte, die "Gruft" bei Edelweiß wäre schlimm, aber das toppt alles, leider negativ. Und du bist sehr schlank. Hat das ein Liliput designed? Nee, geht gar nicht. Danke für das Video, wie immer top, auch die Musikauswahl 👍👍👍
@@TravelSingFly und die "Gruft" ist schon schrecklich. Hatte Anfang Dezember Pech, dass ich den ehemaligen Edelweiß Flieger bei der Discover hatte auf dem Heimflug. War schrecklich, besonders weil ich mich so auf die BC Bestuhlung der Discover gefreut hatte. Tja, 🤷🏻♀️
Danke für dein Video. Das Micro mal am Shirt machen sieht besser aus und hast 2 freie Hände😁 Der Sitz ist eine Katastrophe und bei mein letzten Air India Flug waren die Lehnen rechts und links voll versenkbar! Absolute Fehlkonstruktion!
Danke für den Report, das gute Stück wurde ja echt gerade erst in Toulouse zusammengeschraubt. Fein, dass es mit dem Doppelmenü klappte - als Teil des Erlebnisses Emirates. Die Bezeichnung "Social Area" finde ich tatsächlich etwas seltsam, aber mir gefällt, dass die kleinen Leckereien direkt in der Kabine platziert sind. Sieht ansprechend aus! In 8D oder G sitzend wäre es mir aber vermutlich eher unangenehm. In dieser Reihe liegen die Plätze ja auch noch auf den "Außenpositionen" und im besten Fall wird direkt über dem Kopf des Gastes mit der Sandwichverpackung rumgewurschtelt oder die Nüsse aus der Packung gefischt, während sich auch noch mit jemand anderem daneben stehend unterhalten wird? Also finde ich schon recht nah... Ja, und zur Liegeposition: Verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Es wird doch mutmaßlich *jedes* Detail ausgiebig getestet und bewertet, bevor es in Serienproduktion geht. Gerade bei einer Gesellschaft wie Emirates. So nett Cocktails, Filet&Co sind - **entscheidender** Unterschied Eco/Business ist die Möglichkeit, in der Business liegen und schlafen zu können.
@@TravelSingFly Den Gedankan einer "Social Area" finde ich ja richtig - gerade in sowas wie der 350, die ja auch für extreme Langstrecke geeignet ist. Aber wenn, dann sollte sich andere Lösung finden (ja, 1-2 Sitze weniger und dafür eben solch Gemeinschaftsbereich).
❤lichen Dank für das tolle Video. Da blutet mir als absolutem Emirates Fan das Herz. 😮 Das scheint tatsächlich der Komfort dem Design zum Opfer gefallen zu sein. Im März geht es für uns wieder nach Bali A380 und Triple 7. Die A380 Lounge ist wirklich toll mich würde Deine Meinung zur Business der Triple 7 interessieren die fliegen wir zum ersten Mal und da gehen, was die Business betrifft, die Meinungen ja tatsächlich stark auseinander 🙈 LG
Danke für das Lob! Emirates ist in vielen Bereichen eine tolle und besondere Airline, wie ich, glaub ich, ausführlich im Report sage. Nur der Fehler in diesem Flieger ist unglaublich. A380 ist super in allen Klassen. B777 kann okay sein, etwa im, Gamechanger - aber da gibt es nicht so viele. Die alte B777 ist halt eng und die ganz ganz neue leider wie im A350
Denke ich an Business Class, denke ich NICHT an Emirates. 1. Bei den geteilten Flügen von Deutschland nach Südostasien bleibt kaum Zeit zum Schlafen. 2. Bei Flügen z.B. von FRA nach BKK ist bis jetzt immer eine Teilstrecke in der 777 dabei. Die 2-3-2 Sitzkonfiguration ist nur etwas für Leute die gerne klettern. Das "Armlehnengefängnis" in der A350 ist ein absolutes No-Go, es sei denn man liebt Fesselspiele. Fazit: Emirates Business Class Nein Danke Dir lieber Chris danke ich für das ehrliche und ausführliche Video. LG, Judgeandy
Nach meinen guten Erfahrungen mit dem Service auf mehreren A380 und B777 Business Class Flügen (Zürich - Dubai - Malediven) bin ich doch sehr erstaunt, dass sich Emirates auf den neuen A350 einen solchen Faux-pas leistet. Weshalb haben die vielen TH-camr, die in der Welt herumfliegen und darüber berichten, nichts bemängelt? Vielen Dank jedenfalls für die offene und aufbauende Kritik. Abhilfe wäre mit wenigen Massnahmen im Bereich der Armlehnen möglich. Mal schauen, ob sich an Sitzfront bei Emirates etwas tut.
Wer sich diesen Sitz ausgedacht hat , sollte mal ... , da sind aber mehrere Abteilungen Schuld, der geht gar nicht. Die Preise sind seit Corona , auch andere Airlines , gerade in der Business unverschämt, aber es gibt wohl genug die die Preise zahlen.
Emirates fliege ich nie nach Asien . Jetzt erst recht nicht . Turkish Airlines viel schöner über Istanbul nach KL BKK oder SIN . Empfehle ich gern weiter
Eigentlich muss es ja vom QM-Management vor Auslieferung getestet worden sein. Es kann nicht sein, dass man für viel Geld so eine Business-Class bekommt. Ist eine absolute Fehlplanung und das für so hohe Preise. Das mit der Meilenabwertung war eigentlich klar, Emirates steht trotz staatlicher Unterstützung schon lage nicht mehr auf einem gesunden Fundament. Hätte der Staat die Unterstützung eingestellt, wäre Emirates schon pleite. VG
Das mit dem engen Sitz ist ja echt erstaunlich. Fliege gerne mit Emirates, aber scheinbar muss man jetzt nicht nur die 777 sondern auch die A350 meiden. Was Skywards angeht sollte man immer ein Economy Flex oder Flexplus kaufen und dann mit Meilen upgraden. Habe Flex Plus von KUL-FRA oneway für ca. 450€ gebucht und dann mit 52500Meilen upgegradet. Das ist ok alle Verbindungen mit dem A380.
In der Tat merkwürdig,dass dieser Sitz den Einzug in den A350 gefunden hat. Ich bin gerade in der ganz neuen BC der AirFrance im A350 nach São Paulo geflogen. Der Sitz ist erstklassig und die große Armlehne ist natürlich versenkbar bei Bedarf. Die Generation davor war bereits sehr gut, ursprünglich allerdings für Langstrecken der Tochter Joon konzipiert. Dieses Projekt wurde leider eingestellt. Mir haben die modernen Sneaker etc. gefallen. Amenity Kits sind die Visitenkarte der Gesellschaft und gehören selbstverständlich dazu.
Es müsste doch heutzutage die Möglichkeit geben die komplette Spotify und Film-Streamingdienst Mediathek vom Vortag in Gänze lokal an Board zu haben... Also quasi ganz Spotify und ganz Netflix und Disney+ tagesaktuell vom Abflugdatum...
Wahrscheinlich sehr gut möglich. Die technische Seite ist mir so mein Gebiet. Aber wäre sicher möglich. So weit wie Emirates ist aber keine Airline, was Entertainment angeht.
Manches ist ja Geschmacksfrage - aber das dieser Sitz durch die Lehnen zum Schlafen "suboptimal" ist lässt sich nun kaum bestreiten. Es ist mir vollkommen rätselhaft wie so ein Designfehler übersehen werden konnte - wenn man bedenkt wieviel Entwicklungsarbeit in so einen neuen Sitz fliesst. Ausserdem ist der Entwurf von Businessclass-Sitzen ja kein technisches Neuland wodurch man so etwas Gravierendes einfach übersehen hätten können und das Problem mit Lehnen ja von anderen Airlines längst erkannt und gelöst wurde.
Der Erstflug ist quasi gratis gewesen, für alle Kunden die da drin waren. Vielleicht ein bis zwei Plätze verkauft, an die Enthusiasten die da keine Berichte drüber schreiben... Dann schreiben die da sicher rein dass man nicht über den Sitz in Liegeposition sprechen oder in Liegeposition liegende Personen zeigen darf...
Danke für das schöne Video. Da hat man ja auch nicht mehr Platz als in der BC von Condor. Die hatte ich auf einen Flug von Frankfurt in die Domrep. Liegen war nicht. Da hat jedes Hühnchen in der EU mehr Platz.
Das stimmt. Der kann je nach Sitznummer schmal an den Beinen ausfallen, aber am der Schulter viel viel besser - wie im Grunde alle anderen Sitze besser sind in business. Es ist verrückt. Bei dieser tollen Airline
Du hast Recht....das ist ja wie eine "Zwangsjacke" (soviel zu Kundenwertschätzung). Habe mir darauf hin die Videos nochmal von Noel und Dan angeschaut und schon wieder hast Du Recht, kein Wort darüber verloren! Wie sagt der Volksmund: "Wes Brot ich ess, des Lied ich sing"
Es ist schon erstaunlich, wie man ein vorhandenes Produkt beim Upgrade komforttechnisch so verschlechtern kann. Dann gilt wohl auch weiterhin, wenn EK dann nur im A380. Wieviel Kritik gabs für TK und ihre Sitze im A350/B787 weil sie als eng empfunden werden. Aber dagegen sind die ein Raumwunder. Ja selbst eine TAP kriegt es hin, dass man die Armlehnen wegklappen kann. Und das sollte EK hier schnellstens nachrüsten.
ich werde vermutlich nie in einer businessclass fliegen ... aber es ist traurig zu sehen, dass der eine oder andere Billigflieger mittlerweile mehr bietet .... obwohl ich gerade in einer der engsten ecos überhaupt gesessen bin in Air Cairo ... Käfighaltung ist nichts dagegen... glg
Krass! Wurde da nie Probe gelegen? Sind die Designer Spindeldürre Menschen? Nun ja, bei dem was du verspeist hast, wäre bei mir eh kein Schlaf möglich, maximal chillen mit der Wampe in der leichten Lounge Position😂 Nun denn, bin noch nie Emirates geflogen aber dann erspare ich mir das auch lieber…in 44 Tagen ist dann Check in for die 747-800 in 1A❤
Das wird bestimmt besser sein. A350 ist ein super Flieger. Und großartig Z. B. bei Cathay, Air India, Air France, auch Lufthansa (je nach Sitz in Allegris) etc etc etc
Bett no go.Das beste ist immer noch Q Suite. Bei Etihat kann man nicht reus in Liegeposition hat mich auch gestoert und ueberall Abstehende Kunststoffteile an den. aelteren sitzen
Dafür zeige ich ja alles sehr genau. Nur Behauptungen wird man bei mir nie finden. Emirates ist wie man in den 14 Episoden meiner Serie sieht eine meiner liebsten Airlines. Aber Kritik ist wichtig, wenn sie angebracht ist.
Ich bin die neue Business von Emirates in einer 777 geflogen und sie ist einfach nur toll und ich konnte gut schlafen. Wenn man sie mit Lufthansa vergleicht 10x besser. Vollkommen übertrieben der Beitrag.
Dann ist das die neue Gamechanger Business Class gewesen. Ich glaube ich zeige sehr deutlich und vor allem objektiv wie der Sitz ist. Klarer geht es leider nicht. Und mein Kanal ist als allerletztes für Drama bekannt. Dann könnte ich seit 6 Jahren schon groß und bekannt sein, aber halt nicht ehrlich und ausgewogen (was immer weniger Klicks bringt, aber ich schlafe mit gutem Gewissen)
Ich glaube die Kollegen mit riesigen Followerzahlen hätten schon auch bezahlt - und auf jeden Fall bezahlen können. Ich kann so etwas in der Menge mit mit Meilen schaffen. Aber Meilen sind auch eine Währung. Umsonst ist das absolut nicht. Danke für das Lob! 😊🙏🏻
Ich bin Seitenschläfer zu 100% - aber für 4000€ Ticketpreis sollten meine Zuschauer auch nicht vom der Airline dazu zwingen lassen müssen..... Denn selbst auf der Seite liegen wird schwer. Wenn man die Seite wechselt gleicht es einer Sportdisziplin.
Tolles Video, bin und bleibe ein Fan 😊 Tja und was soll ich sagen, unser lieblings Airline bleibt die Qatar, trotz der oft wechseln Qsuite Verfügbarkeit 😉
@@d_mosimann Was schreiben sie für einen Blödsinn? Warum soll Emirates ihm den Flug bezahlt haben? Er hat mit Meilen bezahlt, wie am Ende beschrieben, und Product Placement braucht er zum sich finanzieren. Unabhängiger gehts wohl nicht!
Entschuldigung - Haben Sie auch nur eine Sekunde des Videos angeschaut? Das Produkt ist ein Koffer. Wie ich den Flug gekauft habe, ist ebenfalls im Detail erklärt, mit viel Kritik zum Thema.
Der erste wirklich ehrliche, ungesponserte Bericht über dieses Flugzeug auf TH-cam - mit über 20 Jahren eigener Erfahrung und jahrelangem Status mit Emirates!
Schreibt in die Kommentare, was Ihr über den Inhalt denkt - den Sitz und natürlich Eure allgemeine Erfahrung mit Emirates und auch mit dem Airbus A350 bei anderen Airlines.
Dies ist Episode 14 meiner Serie über Emirates und Dubai.
Perfect. Wieder gelohnt sich deinen Kanal anzuschauen. Schön und ehrlich und man merkt richtig, wie geschockt du bist, ich musste lachen :)))
Ich frag mich, ob die keine umfangreichen Tests machen, bevor die sich auf ein langfristiges Design entscheiden. 😢
Das freut mich sehr! Gern auf social sharen 😊❤️🙏🏻
Vielen Dank. Ich finde es toll, dass du deine Reisen so ehrlich, aber auch stilvoll präsentierst. Man könnte meinen das sei das erste Flugzeug dass Emirates bestellt hat. Ich finde Emirates wird zu viel gehypet. Auch preislich kein Genuss.. 👍
Danke für das Lob. Und ja, da hast du leider recht
Schönes Video mal wieder, lieber Chris! 👍
In diesem Sitz wollte ich auch nicht fliegen, zumindest nicht länger als vier, fünf Stunden. Gut, dass du ehrlich und unvoreingenommen berichtest.
Danke für das Lob! Gerne auf social teilen, wenn es gefallen hat. Ganz liebe Grüße!
Mit dem Sitz, bzw später dann Bett , schenkt man immer die höchste Aufmerksamkeit, logisch. Wenn man dann Langstrecke derart eingeengt
unterwegs ist, dann war es mit diesem Flug. Der Gesamteindruck ist natürlich erheblich geschmälert.
Ich selbst bin sowieso kein Fan der Arabischen Carrier, aber das ist subjektiv und Persönlich. Habe letztens von Taipei nach Fukuoka Starlux entdeckt, ein neuer Mitbewerber, empfehlenswert. Danke für dieses aufklärende Video, nette Grüße aus Garmisch- Partenkirchen.
Wünsche Dir noch nachträglich ein gesundes neues Jahr.
Danke für Deinen ehrlichen Report!
Mittlerweile spricht leider nicht mehr viel für EK.
Die nicht nachvollziehbare Amenity Kit policy, das wirklich schreckliche Vielfliegerprogramm und jetzt dieser Sitz...
Schade
Mega cooles Video. Vollprofi am Werk?
Herzlichen Dank! Gerne auf social teilen, wenn es gefallen hat 😊❤️🙏🏻
Vielen Dank für den Report.
Der Sitz ist auch für mich ein wichtiger Bestandteil des Fluges. Ich glaube ich würde mit mein Oberkörper wohl nicht zwischen den Armlehnen passen.
Vielen Dank für den Einblick, hilft mir bei der Flugbuchung.
Toller Bericht und das wichtigste auf den Punkt gebracht.
Danke von Herzen! Gerne auf social teilen, wenn es gefallen hat 😊🙏🏻
Danke, Danke, Danke!!!! Endlich mal eine objektive Bewertung!!!! Ich muss seit 1986 mit den Arabern arbeiten, und das ist jetzt dass was sie mit überheblichen Briten zustande bringen . " Der Fisch stinkt vom Kopf" . Und wenn man ihnen die Hand gibt , muss man die Finger zählen! Das zeigt sich hier an der Preispolitik! Super Bericht !!!! Gruß Thomas
Danke dir für das Lob! Bitte gern auf social media sharen! Liebe Grüße!
Ein sehr sehr gutes Video und sehr ehrlicher Bericht🥂👍-Empfehlenswert
Hallo Chris! Vielen lieben Dank für den tollen und sehr informativen flight report.
Ich dachte mir, dass die neue BC im A350 v Emirates super sein wird, aber was muss ich da in Deinem Bericht über den Sitz sehen! Das kann doch nicht wahr sein. Wundere mich auch, dass v den anderen TH-camrn nichts darüber gesagt wurde?!
LG und ein wunderschönes neues Jahr 2025 für Dich Chris👍
Den Grund dafür nehme ich ja zu Beginn.
Die Michelin Tester dürfen nur eingeladen werden und sowieso ihre Identität nicht zeigen - denn auch wenn man alles sagen "darf", wird das Urteil anders ausfallen
Auch hier, mein Kompliment 😉 Tolles Video!
Herzlichen Dank, Kollege! Gerne weitersagen und sharen
Ehrliche Erfahrungen helfen allen und können zur Verbesserung beitragen. Ich bin vor kurzem das erste mal mit Emirates nach Deutschland Asien geflogen (A380) allerdings in der Holzklasse, es war bisher von der Bequemlichkeit mein angenehmster Flug, was nicht so Toll war ist wie von dir auch angesprochen das es keine Vegetarische/Veganes Essen ohne Vorbestellung gibt, das war in den letzten 18 Jahren bei anderen Fluglinien nie ein Problem, ich finde das könnte bei der Buchung doch direkt abgefragt werden wenn es schon auf dem Flug keine Option gibt.
Emirates A380 Economy Class ist super! Liebe ich!
Danke für dein ehrliches Video
Ja da hast du Recht ein absoluter Skandal mit diesem Sitz da haben sie wohl nicht richtig mitgedacht😢 damit ist dieses Flugzeug auf der langstrecke nicht nutzbar und meiner Ansicht nach ist das ein so gravierender Mangel dass man das dem Emirates Management melden sollte und es ist erschreckend dass sie diesen Sitz in mehrere Flugzeuge einbauen wollen😮 und ich finde ich es lustig dass sie dir tatsächlich immer mehrere Gerichte zum Probieren bringen😂 tja und das fehlen des amenity Kits is the never ending story bei Emirates ich glaube das werden die auch nicht mehr ändern 🥹
Ich frage immer für extra Gerichte - ohne Präferenz, um einen für meine Zuschauer möglichst guten Durchschnitt zu zeigen. Aber der Sitz: der soll in einem Großteil der Flotte Einzug finden
danke für deinen ehrlichen bericht
Hätte ich mir nicht vorstellen können. Der Sitz ....unglaublich
Geht mir genauso. Deshalb konnte ich auch keine Minute der acht Stunden in dem Flieger entspannen. Es gab zu viel zu sagen und zu überlegen
Die Einschränkungen in der Liegeposition ist wirklich unglücklich konstruiert. Ich kann dir empfehlen, dass du deine Erfahrung aktiv mit Emirates teilst, ich habe sehr gute Erfahrungen im Umgang mit konstruktiver Kritik erlebt.
Schönes Video übrigens 👍🏻
Danke dir! Ich bin ja leider noch viel zu klein, dass eine Airline Interesse haben könnte. Aber einen Versuch ist es wert
Vielen Dank für das Video
Unglaublich! Ich bin mal in Business Class mit Singapore Airlines im A380 (die alte Business Class) geflogen. Die Sitze dort waren extrem breit. Besser habe ich nie im Flug geschlafen. Mir ist ein schön breiter Sitz wichtiger als diese ganzen Ablagen, die einen nur einengen.
@@maro134 Bin auch im A350 auf 11A von Singapur nach Frankfurt mit Singapur Airlines geflogen. Einfach Klasse. Meine Frau hat ca. 8 Stunden geschlafen, fast wie zu Hause auf dem Sofa. Die Premium Economy auf dem Hinflug war schon nicht schlecht, aber die Business Klasse ist ein Traum , auch der Service.
Singapore Airlines bc hat ein super Niveau
Vielen Dank für deinen ehrlichen Bericht.
Danke sehr! Bitte gern auf social media sharen 😊👍❤️🙏🏻
Sehr schön Video
Ich empfehle vor der Buchung Seatguru zu konsultieren. Dort ist klar beschrieben, welche Sitze suboptimal sind. Ich glaube Sie haben gerade einen von zwei solchen Sitzen ergattert. Alle anderen haben dieses Problem nicht.
Bei Seatguru und Seatmaestro ist die A350 von Emirates noch gar nicht gelistet.
Die Sitze sind alle identisch. Ich habe es natürlich für den Report vorher genau angeschaut. Halbe Sachen mache ich auf keinen Fall, dafür nehme ich das alles viel zu genau.
Noch besser als seatguru ist übrigens aerolopa. Kann ich sehr empfehlen.
Passend zu diesem verqueren Design von Emirates Sitz bekomme ich eine schöne Qatar Airways Q-Suite Werbung vor diesem Video 😄 Die werden wohl weiterhin die beste Business Class haben nachdem, was ich hier bei dir gesehen habe bei Emirates.
Wie lustig mit der Werbung davor 😅😅😅🙈
Ich hab ja schon beim englischen Video kommentiert, aber hier ruhig nochmal.
Der Sitz respektive das Bett geht gar nicht. Ich dachte, die "Gruft" bei Edelweiß wäre schlimm, aber das toppt alles, leider negativ. Und du bist sehr schlank. Hat das ein Liliput designed? Nee, geht gar nicht.
Danke für das Video, wie immer top, auch die Musikauswahl 👍👍👍
Die Gruft ist dagegen Luxus
@@TravelSingFly und die "Gruft" ist schon schrecklich. Hatte Anfang Dezember Pech, dass ich den ehemaligen Edelweiß Flieger bei der Discover hatte auf dem Heimflug. War schrecklich, besonders weil ich mich so auf die BC Bestuhlung der Discover gefreut hatte. Tja, 🤷🏻♀️
Danke für dein Video. Das Micro mal am Shirt machen sieht besser aus und hast 2 freie Hände😁
Der Sitz ist eine Katastrophe und bei mein letzten Air India Flug waren die Lehnen rechts und links voll versenkbar! Absolute Fehlkonstruktion!
Ja, diese Sitze gibt es bei vielen Airlines. Aber Emirates wollte wohl noch schicker aussehen. Dafür ist es mit bondage feeling
Danke für das Video des A350, am meisten entäuscht hat mich aber die Geschichte mit den Amenity Kits 😞.
Danke für den Report, das gute Stück wurde ja echt gerade erst in Toulouse zusammengeschraubt. Fein, dass es mit dem Doppelmenü klappte - als Teil des Erlebnisses Emirates.
Die Bezeichnung "Social Area" finde ich tatsächlich etwas seltsam, aber mir gefällt, dass die kleinen Leckereien direkt in der Kabine platziert sind. Sieht ansprechend aus! In 8D oder G sitzend wäre es mir aber vermutlich eher unangenehm. In dieser Reihe liegen die Plätze ja auch noch auf den "Außenpositionen" und im besten Fall wird direkt über dem Kopf des Gastes mit der Sandwichverpackung rumgewurschtelt oder die Nüsse aus der Packung gefischt, während sich auch noch mit jemand anderem daneben stehend unterhalten wird? Also finde ich schon recht nah...
Ja, und zur Liegeposition: Verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Es wird doch mutmaßlich *jedes* Detail ausgiebig getestet und bewertet, bevor es in Serienproduktion geht. Gerade bei einer Gesellschaft wie Emirates. So nett Cocktails, Filet&Co sind - **entscheidender** Unterschied Eco/Business ist die Möglichkeit, in der Business liegen und schlafen zu können.
Ich finde for social area eine Anmaßung. Lustig, aber nur als Gag, nicht als Realität.
@@TravelSingFly Den Gedankan einer "Social Area" finde ich ja richtig - gerade in sowas wie der 350, die ja auch für extreme Langstrecke geeignet ist. Aber wenn, dann sollte sich andere Lösung finden (ja, 1-2 Sitze weniger und dafür eben solch Gemeinschaftsbereich).
❤lichen Dank für das tolle Video. Da blutet mir als absolutem Emirates Fan das Herz. 😮 Das scheint tatsächlich der Komfort dem Design zum Opfer gefallen zu sein. Im März geht es für uns wieder nach Bali A380 und Triple 7. Die A380 Lounge ist wirklich toll mich würde Deine Meinung zur Business der Triple 7 interessieren die fliegen wir zum ersten Mal und da gehen, was die Business betrifft, die Meinungen ja tatsächlich stark auseinander 🙈 LG
Danke für das Lob! Emirates ist in vielen Bereichen eine tolle und besondere Airline, wie ich, glaub ich, ausführlich im Report sage. Nur der Fehler in diesem Flieger ist unglaublich. A380 ist super in allen Klassen. B777 kann okay sein, etwa im, Gamechanger - aber da gibt es nicht so viele. Die alte B777 ist halt eng und die ganz ganz neue leider wie im A350
@@TravelSingFly lieben Dank Dir ich bin echt gespannt welche 777 es ist und wie es dann wird.
Kriegt man das irgendwie im Vorfeld raus? Ich berichte gerne 😌
Wir lieben Emirates, auch wenn wir viel weiter hinten sitzen ...😅
In diesem Flieger ist Economy viel besser, weil man das bekommt wofür man bezahlt. Und ich mag die Economy von Emirates sehr
Denke ich an Business Class, denke ich NICHT an Emirates.
1. Bei den geteilten Flügen von Deutschland nach Südostasien bleibt kaum Zeit zum Schlafen.
2. Bei Flügen z.B. von FRA nach BKK ist bis jetzt immer eine Teilstrecke in der 777 dabei. Die 2-3-2 Sitzkonfiguration ist nur etwas für Leute die gerne klettern.
Das "Armlehnengefängnis" in der A350 ist ein absolutes No-Go, es sei denn man liebt Fesselspiele.
Fazit:
Emirates Business Class Nein Danke
Dir lieber Chris danke ich für das ehrliche und ausführliche Video.
LG, Judgeandy
Herzlichen Dank! Bitte gern auch auf social sharen wenn es gefallen hat
Eng ist bekanntlich ja ein dehnbarer Begriff xD danke für das tolle Video
Gern geschehen!
Nach meinen guten Erfahrungen mit dem Service auf mehreren A380 und B777 Business Class Flügen (Zürich - Dubai - Malediven) bin ich doch sehr erstaunt, dass sich Emirates auf den neuen A350 einen solchen Faux-pas leistet. Weshalb haben die vielen TH-camr, die in der Welt herumfliegen und darüber berichten, nichts bemängelt? Vielen Dank jedenfalls für die offene und aufbauende Kritik. Abhilfe wäre mit wenigen Massnahmen im Bereich der Armlehnen möglich. Mal schauen, ob sich an Sitzfront bei Emirates etwas tut.
Wer sich diesen Sitz ausgedacht hat , sollte mal ... , da sind aber mehrere Abteilungen Schuld, der geht gar nicht. Die Preise sind seit Corona , auch andere Airlines , gerade in der Business unverschämt, aber es gibt wohl genug die die Preise zahlen.
Ganz deiner Meinung
Tolles Video. Ich hoffe, dass uns dann der A380 in Deutschland möglichst lange erhalten bleibt
Oh bitte wir lieben ihn 😅
Das finde ich auch
Da fragt man isch doch wirklich wer sich so ein Sitzdesign ausgedacht hat und warum man soetwas ausrollt?
Es ist ein "Wunder"
Emirates fliege ich nie nach Asien . Jetzt erst recht nicht . Turkish Airlines viel schöner über Istanbul nach KL BKK oder SIN . Empfehle ich gern weiter
Tuerkish Langer Umstieg in Istanbul da muss man viel Zeit fuer Umstieg haben
@hasanestorba9817 ich nehme mir 3-4 Stunden zum Umsteigen . Keine Hektik
Bin mal gespannt in Februar IST- KUL A350 Business
Turkish ist super - besonders die alte business class, die zwar nicht modern und nicht privat ist, aber endlos viel Platz bietet
@@hasanestorba9817immer kürzer wie Emirates
Thanks
🥂✨Passau grüßt ❤🤍
Ich mag das Bling-Bling T& Shirt btw 🫂🌌👌🏼
Eigentlich muss es ja vom QM-Management vor Auslieferung getestet worden sein. Es kann nicht sein, dass man für viel Geld so eine Business-Class bekommt. Ist eine absolute Fehlplanung und das für so hohe Preise. Das mit der Meilenabwertung war eigentlich klar, Emirates steht trotz staatlicher Unterstützung schon lage nicht mehr auf einem gesunden Fundament. Hätte der Staat die Unterstützung eingestellt, wäre Emirates schon pleite. VG
Früher immer mit Emirates nach Bangkok,seit Corona nicht mehr
Das mit dem engen Sitz ist ja echt erstaunlich. Fliege gerne mit Emirates, aber scheinbar muss man jetzt nicht nur die 777 sondern auch die A350 meiden. Was Skywards angeht sollte man immer ein Economy Flex oder Flexplus kaufen und dann mit Meilen upgraden. Habe Flex Plus von KUL-FRA oneway für ca. 450€ gebucht und dann mit 52500Meilen upgegradet. Das ist ok alle Verbindungen mit dem A380.
Sehr sehr gut gemacht!
Danke für diesen Report. Manchmal ist es einfach mehr Schein als Sein….
Von Herzen vielen Dank für die Unterstützung 🙏🏻
Toller Bericht
In der Tat merkwürdig,dass dieser Sitz den Einzug in den A350 gefunden hat. Ich bin gerade in der ganz neuen BC der AirFrance im A350 nach São Paulo geflogen. Der Sitz ist erstklassig und die große Armlehne ist natürlich versenkbar bei Bedarf. Die Generation davor war bereits sehr gut, ursprünglich allerdings für Langstrecken der Tochter Joon konzipiert. Dieses Projekt wurde leider eingestellt. Mir haben die modernen Sneaker etc. gefallen. Amenity Kits sind die Visitenkarte der Gesellschaft und gehören selbstverständlich dazu.
Air France A350 Business Class ist super!
Es müsste doch heutzutage die Möglichkeit geben die komplette Spotify und Film-Streamingdienst Mediathek vom Vortag in Gänze lokal an Board zu haben... Also quasi ganz Spotify und ganz Netflix und Disney+ tagesaktuell vom Abflugdatum...
Wahrscheinlich sehr gut möglich. Die technische Seite ist mir so mein Gebiet. Aber wäre sicher möglich. So weit wie Emirates ist aber keine Airline, was Entertainment angeht.
Coole Musik am Anfang. Dachte jetzt kommt ein neuer Star Wars Film Tja, da ist der Stuhl wohl aus der Economy-Class geklaut worden.
Ja, manchmal geht es mit mir durch bei der Musik 😅
Sehr unangenehm dieses Bett ! Man sollte einen Rapport schreiben an das zuständige Luftamt .
Manches ist ja Geschmacksfrage - aber das dieser Sitz durch die Lehnen zum Schlafen "suboptimal" ist lässt sich nun kaum bestreiten. Es ist mir vollkommen rätselhaft wie so ein Designfehler übersehen werden konnte - wenn man bedenkt wieviel Entwicklungsarbeit in so einen neuen Sitz fliesst. Ausserdem ist der Entwurf von Businessclass-Sitzen ja kein technisches Neuland wodurch man so etwas Gravierendes einfach übersehen hätten können und das Problem mit Lehnen ja von anderen Airlines längst erkannt und gelöst wurde.
Genau, es ist einfach unbegreiflich
Der Erstflug ist quasi gratis gewesen, für alle Kunden die da drin waren. Vielleicht ein bis zwei Plätze verkauft, an die Enthusiasten die da keine Berichte drüber schreiben... Dann schreiben die da sicher rein dass man nicht über den Sitz in Liegeposition sprechen oder in Liegeposition liegende Personen zeigen darf...
Gab es eigentlich keinen Pyjama? Das sollte ja bei den Ansprüchen von EK der Standard sein.
Noah baute seine Arche nicht am Ararat, dort ist er auf Grund gelaufen.
Endlich hat jemand ganz genau aufgepasst 😂😂😂👍👍👍👍👍👍
Danke für das schöne Video. Da hat man ja auch nicht mehr Platz als in der BC von Condor. Die hatte ich auf einen Flug von Frankfurt in die Domrep. Liegen war nicht. Da hat jedes Hühnchen in der EU mehr Platz.
Wirklich? Das ist ja seltsam
also, ich hab mir grad das video von der swiss business triple seven angeschaut, da sieht der sitz rein optisch schon breiter aus
Das stimmt. Der kann je nach Sitznummer schmal an den Beinen ausfallen, aber am der Schulter viel viel besser - wie im Grunde alle anderen Sitze besser sind in business. Es ist verrückt. Bei dieser tollen Airline
Du hast Recht....das ist ja wie eine "Zwangsjacke" (soviel zu Kundenwertschätzung).
Habe mir darauf hin die Videos nochmal von Noel und Dan angeschaut und schon wieder hast Du Recht, kein Wort darüber verloren!
Wie sagt der Volksmund: "Wes Brot ich ess, des Lied ich sing"
Genau. Deshalb gerne auf social teilen ❤️😊🙏🏻
Super!
Super!Vielen herzlichen Dank!
Es ist schon erstaunlich, wie man ein vorhandenes Produkt beim Upgrade komforttechnisch so verschlechtern kann. Dann gilt wohl auch weiterhin, wenn EK dann nur im A380.
Wieviel Kritik gabs für TK und ihre Sitze im A350/B787 weil sie als eng empfunden werden. Aber dagegen sind die ein Raumwunder. Ja selbst eine TAP kriegt es hin, dass man die Armlehnen wegklappen kann. Und das sollte EK hier schnellstens nachrüsten.
Ja, es gibt genügend Airlines, bei denen die Armlehnen sich im Sitz versenken. Ganz toll etwa die Business im A350 von Cathay
Ging mit genauso bei der neue BC von Turkish Airlines. Habe vielleicht 30 sec geschlafen. Für mich seehr eng !
ich werde vermutlich nie in einer businessclass fliegen ... aber es ist traurig zu sehen, dass der eine oder andere Billigflieger mittlerweile mehr bietet .... obwohl ich gerade in einer der engsten ecos überhaupt gesessen bin in Air Cairo ... Käfighaltung ist nichts dagegen... glg
Air Cairo ist der Wahnsinn. Bin ich vor einem Jahr geflogen.
Aber Emirates Business Class ist schon immer noch ganz toll, nur nicht dieser Sitz
Sarggefùhl bei Emirates A350 super schon mal daran gewòhnen, das man stapelbar geflogen wird.
Stapelbar! 😂😂😂😂😂
sehr erstaunt, dass das bislang so noch nicht kommentiert wurde
Warum das so wohl war, hab ich ja direkt an Anfang gesagt..... 🙈
@@TravelSingFly wollte nur ein wenig den Algorithmus füttern... :-)
Krass! Wurde da nie Probe gelegen? Sind die Designer Spindeldürre Menschen? Nun ja, bei dem was du verspeist hast, wäre bei mir eh kein Schlaf möglich, maximal chillen mit der Wampe in der leichten Lounge Position😂 Nun denn, bin noch nie Emirates geflogen aber dann erspare ich mir das auch lieber…in 44 Tagen ist dann Check in for die 747-800 in 1A❤
Man reibt sich die Augen wie wenig praktisch da entscheidende Leute denken....
Guten Flug! 😊😊
Und gerne auf social sharen, dass es dieses Video gibt
Also das mit den Kapiteln passt halt vorne und hinten nicht.
Oh, da muss ich mal nachbessern, vielen Dank fürs Feedback!
Danke!
Vielen Dank für die Unterstützung! Ganz toll!
da kann man gespannt sein bei edelweiss und swiss
Das wird bestimmt besser sein. A350 ist ein super Flieger. Und großartig Z. B. bei Cathay, Air India, Air France, auch Lufthansa (je nach Sitz in Allegris) etc etc etc
Bett no go.Das beste ist immer noch Q Suite. Bei Etihat kann man nicht reus in Liegeposition hat mich auch gestoert und ueberall Abstehende Kunststoffteile an den. aelteren sitzen
Die alte Etihad ist auch echt antik!
Aber so eng wie das hier ist wirklich nichts
Fliege morgen von VIE nach BKK mit dem A380..hoffe, es sind noch die alten Sitze eingebaut...😒
Ja bestimmt. Wird sicher ganz toll 🥰
@ Thx🤩👍🏻
Ist nur Deine Meinung!
Muss jeder fuer such alleine herausfinden
Dafür zeige ich ja alles sehr genau. Nur Behauptungen wird man bei mir nie finden. Emirates ist wie man in den 14 Episoden meiner Serie sieht eine meiner liebsten Airlines. Aber Kritik ist wichtig, wenn sie angebracht ist.
Schade, dass das Produkt nicht mehr den gewohnten Erwartungen entspricht, zum Glück gibts ja auf A350 bessere und bequemere Alternativen
Das stimmt
Sehr interessantes Video. Vielen Dank dafür. Für die mindestens sieben Worte, welche für den Algo relevant sind, fülle ich hier noch Worte auf.
Danke für das Lob! 😅😅
Danke
Aber Mojito ging klar? :D
Virgin Mojito! 😅😉
Bei dem report musste ich echt klaren Kopf behalten
Der A380 ist einfach toll shit auf den spritpreis ich will mehr A380 auf Langstrecken nicht nur gut aussehend auchbsuper bequem.
Ja, der A380 von Emirates ist pure Freude von Anfang bis Schluss
Ich bin die neue Business von Emirates in einer 777 geflogen und sie ist einfach nur toll und ich konnte gut schlafen. Wenn man sie mit Lufthansa vergleicht 10x besser. Vollkommen übertrieben der Beitrag.
Dann ist das die neue Gamechanger Business Class gewesen. Ich glaube ich zeige sehr deutlich und vor allem objektiv wie der Sitz ist. Klarer geht es leider nicht. Und mein Kanal ist als allerletztes für Drama bekannt. Dann könnte ich seit 6 Jahren schon groß und bekannt sein, aber halt nicht ehrlich und ausgewogen (was immer weniger Klicks bringt, aber ich schlafe mit gutem Gewissen)
Kasperltheater
für 8 Stunden TagesFlug
Salat aus vertikalem Anbau
Leute, Leute
Es sind halt die Emirate. Länger höher weiter. Leider nicht bequemer
Da ist ja selbst der veraltete Businesssitz von LH besser....
Das ist ein gewagter Vergleich - aber an der Schulter ist LH Zumindest besser
Puh, das sieht ja gemütlich aus 😳 oreidig...
Ich fliege nur LH, zum Glück!
Okay, da gibt's aber auch extreme Kritikpunkte
Wieder jemand, der C und F fliegen möchte, aber nichts bezahlen will. Das mit dem Sitz ist natürlich schwierig, nahezu unglaublich. Danke für Beitrag!
Ich glaube die Kollegen mit riesigen Followerzahlen hätten schon auch bezahlt - und auf jeden Fall bezahlen können.
Ich kann so etwas in der Menge mit mit Meilen schaffen. Aber Meilen sind auch eine Währung. Umsonst ist das absolut nicht.
Danke für das Lob! 😊🙏🏻
❤❤❤
Seitenschläfer werden!
Ich bin Seitenschläfer zu 100% - aber für 4000€ Ticketpreis sollten meine Zuschauer auch nicht vom der Airline dazu zwingen lassen müssen.....
Denn selbst auf der Seite liegen wird schwer. Wenn man die Seite wechselt gleicht es einer Sportdisziplin.
Tolles Video, bin und bleibe ein Fan 😊 Tja und was soll ich sagen, unser lieblings Airline bleibt die Qatar, trotz der oft wechseln Qsuite Verfügbarkeit 😉
Danke für das Lob!
sieht kacke aus die liegefläche
"Nicht gesponsert" - aber der teure Flug ist von Emirates bezahlt und Video enthält Product Placement. Widersprüchlicher geht's kaum noch. ;)
@@d_mosimann Was schreiben sie für einen Blödsinn? Warum soll Emirates ihm den Flug bezahlt haben? Er hat mit Meilen bezahlt, wie am Ende beschrieben, und Product Placement braucht er zum sich finanzieren. Unabhängiger gehts wohl nicht!
Entschuldigung - Haben Sie auch nur eine Sekunde des Videos angeschaut?
Das Produkt ist ein Koffer. Wie ich den Flug gekauft habe, ist ebenfalls im Detail erklärt, mit viel Kritik zum Thema.
@@TravelSingFly Und der Blödsinn geht weiter...
Omg, sonst keine Probleme?
Ich glaube Emirates hat viele Probleme. Und ich ehrlich gesagt auch - so wie jeder.
Danke!
Super, vielen Dank! ❤️🙏🏻
Danke!
Oh vielen dank, Stefan!