💥Nissan 350Z 313 CV. 💥 el MEJOR Z de toda la saga?🤔 review PRUEBA en español.
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Buenas tracktooleros estamos de vuelta con un NISSAN 350 Z de 313 cv. Una maquina brutal con un caracter japones de los que ya no quedan. Si estais buscando uno, teneis que ver el video.
Preparacion:
Linea Ingen
Suspensión BC Racing
Latiguillos metalicos
Llantas varrstoen es2
Radiador Mishimoto
MUSICA BY NCS
Si teneis alguna duda no dudeis en escribirnos
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😀Gracias a todos!!🏁🏁🏁🏁🏁
Tengo la enorme suerte de disfrutar de un Nissan 350Z 313cv , ya que mi hermano tiene uno. Para mí es, de largo, el mejor de ellos y he probado todos. Tiene un sonido celestial, si le aprietas corre y mucho. Aguanta el tipo perfectamente a motores turbo vitaminados como el mío (Focus RS).
Tiene suspensión de doble triángulo (de lejos, el mejor esquema), su motor está situado detrás del eje delantero, lo que le hace muy equilibrado con un reparto de pesos perfecto. Añadir además, que el motor está completamente revisado y optimizado reduciendo fricciones, mejorando mucho la capacidad de admisión, elevando el régimen del motor y el par disponible a altas rpm mediante un sistema de distribución variable en admisión y escape.
Aerodinámicamente está muy trabajado, con un Cx realmente bueno, un efecto Kamm de libro y un spoiler en la parte de atrás que contribuye a aumentar la carga aerodinámica sobre el eje trasero.
De todo ello hago referencia al coche de origen. Salvo ciertas cosas, creo que es difícil mejorar lo excelente y de hacerlo, debe que ser hecho con sumo cuidado.
Evitando comparaciones y salvando diferencias, creo que es un coche muy al estilo del Cayman GT4 ya que tiene muchas similitudes. Aparte de que como motor de aspiración natural, me tiene enamorado.
Por último, agradecer vuestro trabajo. Espero que poco a poco vayáis teniendo más seguidores porque creo que hacéis videos de calidad.
Recibid un saludo.
Me volví a enamorar con ese Z!!
Olee. Muchas gracias por el video de mi Z, un trabajazo de 10.
Todavía Estoi esperando a probarlo Adán 😀😀😀
Es el Unicornio, el 313 es el mejor de los Z, el que marca la diferencia. Gran vídeo, continuad así, trayéndonos máquinas espectaculares. Gracias 👌😉
Tengo un 280cv con 15.000 km en el garaje de mis padres, gran coche.
Ahora quiero un Z!!! 😍 Cada vez lo haceis mejor! Seguid así 👍
Me encantó el vídeo pero me hizo mucha gracia la temperatura street jajaj
Jajajaja 🤣
Mi hermoso 350z Fairlady😍👌🏼
Excelente edición de vídeo e impresiones de conducción. En cuanto a la particularidad " del oleaje" del depósito, a este modelo le ocurre lo mismo que le ocurría al Ford Fiesta Sport Match.
Buenas la verdad que no se lo que le habrá costado el Z ....pero sin duda alguna es el mejor de la Saga....seguir subiendo buen contenido que aquí estamos para darle apoyó
muchas gracias Daniel
Excelente edición de vídeo e impresiones de conducción. En cuanto a la particularidad " del oleaje" del depósito, a este modelo le ocurre lo mismo que le ocurría al Ford Fiesta Sport Match.
Otro taller muy bueno para hacer alineaciones es Talleres Garzón en Fuente el Saz ( Madrid ). Es una referencia para muchos porschistas.
Buen vídeo chicos!!! El coche una pasada! Soy de los primeros subscriptores y antes de que tengáis tropecientos mensajes tengo un par de dudas a ver sí me podéis ayudar🙏😌
Tengo dos preguntas:
La primera en un motor similar a ese cambiarías intermedio y silenciador final? O sólo las colas?
Y en cuántas pulgadas 2,5 o 3?
El coche en cuestión es un jaguar stype motor atmosférico V8 4000cc de 276cv
No busco mejores prestaciones pero tampoco quiero perder bajos ni medios simplemente ganar sonido cuánto más grave mejor^^
Y la otra consulta es que las llantas que me gustan para poder ponerlas necesitaría de adaptadores, son fiables? El coche lo uso para todo incluido alguna tanda
PD: Seguid así y muchas gracias de antemano!!!❤️
Muchas gracias por tu comentario. Vamos a estudiarlo y haremos un video dedicado a este tipo de preguntas. Un abrazo..
@@TRACKTOOLPLANET olee oleee👏👏👏👏😍
Gasta mucho ??
8l a velocidad legal en autopista
Primer. Comentario
la ostia ese Z
Pedazo de video
Me encantó el coche! A ver cuando sacáis coches diesel preparados
Nunca!!
Ni idea el 280 cv es el más nervioso y efectivo
nosotros tenemos un 280 cv y la verdad que nos ha sorprendido lo bien que va
Ya probaste el 300zx twin turbo?
225cv
nissan350z
Que año es
Rafa que tal? lo dice en el video!!!
Que guapo el ale
Yo eh andado los 2 uno de 280cv con unos cuantos arreglos y se mueve mejor al de 313cv
que lleva el 280 cv??
@@TRACKTOOLPLANET headers mufla completa cuerpo de acceleración espaciador en la adminisón filtro de alto flujo y seteo de computadora
¿ Qué arreglos ?.
Eso en circuito es un cepo ,pero bueno si te crees que vale para algo adelante,para driff si vale!!
tengo un z con turbo y te aseguro qe cepo no es me gustaría ver que conduces