BMW F650GS - wymiana zestawu napędowego.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @rbee1982
    @rbee1982 8 ปีที่แล้ว +8

    Great video... This is how all maintenance videos should be... Great video style and proper wrenching! Thank you for making this.

  • @ПетяИванов-ж2ь
    @ПетяИванов-ж2ь 5 ปีที่แล้ว +1

    Без лишних слов. Все четко и понятно! Спасибо! Danke!

  • @robertovelasco1709
    @robertovelasco1709 3 ปีที่แล้ว +2

    Metiste al revés el sproket, pero ves un excelente tutorial

  • @user98374
    @user98374 8 ปีที่แล้ว +3

    Nice tutorial, BUT the front sprocket needs to have the flat side inwards (flat facing the motor, flat on the left side). Your front sprocket NEEDS to be flipped. Otherwise you have a slight offset on the chain line.

    • @markbellamy8997
      @markbellamy8997 6 ปีที่แล้ว

      Adrian Xc g

    • @mikehurley5052
      @mikehurley5052 5 ปีที่แล้ว

      No it does not, watch the video, he put the new one on the same as the old one came off.

    • @TomasKajotas
      @TomasKajotas 5 ปีที่แล้ว +1

      @@mikehurley5052 Old one had a wrong side

  • @sirmruk2703
    @sirmruk2703 7 ปีที่แล้ว

    Fajny film, dzieki przyda się

  • @rockerwola
    @rockerwola 6 ปีที่แล้ว +2

    Dobry filmik, mam podpowiedz na przyszłość co do odkręcania zębatki zdawczej. Mianowicie, najpierw odkręcić nakrętkę przed zdjęciem łańcucha.
    Korzystając z hamulca tylnego blokujemy koło, łańcuch trzyma zębatkę i kręcimy nakrętką.

  • @renePOLAND
    @renePOLAND 10 ปีที่แล้ว +3

    A nie można było zacząć od poluzowania nakrętki zębatki zdawczej jak jeszcze łańcuch był założony ??

    • @greg19
      @greg19 3 ปีที่แล้ว +1

      Warto rowniez jeszcze na starym lancuchu zebatke zdawcza dokrecic, wowczas nie oddzialywujemy momentem okolo 110Nm na nowy lancuch.

  • @paultom62
    @paultom62 10 ปีที่แล้ว +1

    Zajebiste!!!;-)

  • @Martyniak.D
    @Martyniak.D 9 ปีที่แล้ว +3

    Mała uwaga. Nie należy używać klucza dynamometrycznego do odkręcania czegokolwiek.

    • @miroyamafly
      @miroyamafly  9 ปีที่แล้ว

      +Dom Mar
      w takim razie po cholerę stosują w kluczach dynamometrycznych przełącznik lewo - prawo? Klucz jednokierunkowy rozwiązałby ten problem.

    • @Martyniak.D
      @Martyniak.D 9 ปีที่แล้ว +1

      Ano żeby sobie łatwo nasadzić np nasadkę 6 kątową, ogólnie dla łatwości manipulacji. Łopatologicznie sprawdziłem kilka kluczy i każdy z nich pokazywał złe wartości na kalibracji (po odkręcaniu nim śrub). Poza tym odkręcając łatwo przekroczyć maksymalną wartość momentu dla danego klucza.

    • @tomaszbalicki2884
      @tomaszbalicki2884 8 ปีที่แล้ว

      +miroyamafly do lewych i prawych gwintów.

    • @mirko3625
      @mirko3625 8 ปีที่แล้ว

      dokładnie tak do lewych gwintów np u mnie przy wymianie lancuszka rozrządu trzeba odkręcić "primary drive gear" wtedy używa sie lewe dokręcenie i klucza dynamometrycznego

    • @michadelogistyk3450
      @michadelogistyk3450 4 ปีที่แล้ว

      @@Martyniak.D Nie prawda bo są śruby z lewym i prawym gwintem i dlatego.

  • @kiler530
    @kiler530 7 ปีที่แล้ว

    Witam jak to jest z tym zapięciem łańcucha jedni twierdzą że na spinke wystarczy a inni że trzeba zaklepać czym to się różni pod kątem bezpieczeństwa?

  • @hryps
    @hryps 3 ปีที่แล้ว

    Witaj z jakim momentem dokręcać koło i zdawcza?

  • @piotrrusinek7132
    @piotrrusinek7132 6 ปีที่แล้ว +2

    Śruby Panie fachowcu,dokręca się zawsze po przekątnej,a nie kolejno.Podkładkę z miękkiego metalu należy zawsze wymienić na nową.

  • @EltonSevero
    @EltonSevero 9 ปีที่แล้ว

    Great video, thank you ..

  • @mirko3625
    @mirko3625 8 ปีที่แล้ว +1

    To sie nazywa dopiero zabezpieczenie przedniej zębatki , klej , widać ze nie maly moment dokręcenia plus jeszcze ta podkładka , a jak bedziesz chcial cos zrobic i to bedzie wymagało zdjęcia łańcucha to co wtedy ? moim zdanie nie potrzebny byl ten klej ewentualnie tylko kropelke bo później może być płacz
    edit zdjęcie łańcuch miałem na mysli poluzowanie np przy wyjęciu kola tylnego u mnie wystarczy odkrecic przednia zębatkę mimo ze łańcuch jest założony i ja wyciągnąć bez problemu i szybko

    • @Fahoovnik
      @Fahoovnik 5 ปีที่แล้ว

      pyknie z guna i sie odkręci bez problemu...klej w ostatecznosci można podgrzać

  • @Fahoovnik
    @Fahoovnik 5 ปีที่แล้ว

    z jakim momentem dokręcałeś zębatkę na silniku?

    • @miroyamafly
      @miroyamafly  5 ปีที่แล้ว

      już nie pamiętam, ale wartości brałem z serwisówki ;)

  • @trzezwyjakswinia
    @trzezwyjakswinia 5 ปีที่แล้ว

    Czy ktoś zna rozmiar tego simmeringu pod małą zębatką ?

  • @marioxgame689
    @marioxgame689 3 ปีที่แล้ว

    Ile Nm to koło dokręcić

  • @michan.165
    @michan.165 9 ปีที่แล้ว

    Widzę że kolega jeździł na zapince na łańcuchu. Możesz mi napisać czy były z nią jakieś problemy ? :)

    • @miroyamafly
      @miroyamafly  9 ปีที่แล้ว

      +Michal Moto
      nie było i niema żadnych problemów.

    • @michan.165
      @michan.165 9 ปีที่แล้ว

      +miroyamafly Ok dzięki za odpowiedź. Myślę ze u mnie w 525 VX też będzie ok. Pozdrawiam ;-)

  • @mentalny3618
    @mentalny3618 4 ปีที่แล้ว

    Nie wiem dlaczego ale ja zawsze daje nowe śruby. Wiem że może to głupie ale tak robię. A już nakrętki obowiązkowo

    • @miroyamafly
      @miroyamafly  4 ปีที่แล้ว

      wcale nie głupie. Pozdrawiam ;)

  • @jojojajo6280
    @jojojajo6280 5 ปีที่แล้ว +1

    mogła sobie do tego zestawu dolozyc nowa podkladke pod zebatke przednia.....

  • @crealive
    @crealive 7 ปีที่แล้ว

    Smarowidło nakładane przez producenta na łańcuch jak długo sie utrzymuje? Czy warto juz przed przystąpieniem do drogi go nasmarować jeszcze raz?

    • @miroyamafly
      @miroyamafly  7 ปีที่แล้ว +1

      utrzymuje się dosyć długo, w zależności od warunków pogodowych. Nie ma potrzeby smarować jeszcze raz, chyba że wymyjesz go po założeniu ;)

  • @Fahoovnik
    @Fahoovnik 5 ปีที่แล้ว

    film bez podania momentów dokręcania nie ma sensu