Ездить то можно, но между форкамерой и форсункой уплотнения нет и там газы из цилиндра сифонят, распылитель перегревается и начинает зависать ну и со временем там столько сажи накопится под резьбой форсунки что хрен выкрутишь, а если выкрутишь то резьбовая часть лопнувшая обычно вдоль форсунки
Цена новой шайбы 1евро. Перед началом подобных манипуляции лучше купить в прок! Ваш метод бесполезен тем что в итоге вы внутреннее кольцо прижатия искривляете ударами. Слабая восьмерка на шайбе и в мусорку!
Интересно а если самому на токарке новую точнуть, будет выполнять свою функцию?
Будет. Металл правильный нужен, чтобы от нагрева не деформировался и с хорошей памятью.
В автозапчасти у дома 34рубля стоит. Я раз в 150тыс для профилактики меняю. 150руб раз в три года
Шайбы идут две недели на заказ, а раз в месяц какая нибудь форсунка засирается, топливу далеко до Газпрома
@@ВанСамыч тогда да.
Берешь шарик от подшипника, херак молотком, и она как новая, нечего тут умного нет
Смазывать перед установкой Шай нужно чем нибудь?
нет, наоборот всё начисто протереть
@@ВанСамыч спасибо
Так получилось что шайбы утеряны что делать ехать надо по сей день без этих шайб ездию.
Ездить то можно, но между форкамерой и форсункой уплотнения нет и там газы из цилиндра сифонят, распылитель перегревается и начинает зависать ну и со временем там столько сажи накопится под резьбой форсунки что хрен выкрутишь, а если выкрутишь то резьбовая часть лопнувшая обычно вдоль форсунки
Здраствуйте.у меня такая проблема дымит на холодном прогрееца перестает.в чем причина?
Цена новой шайбы 1евро. Перед началом подобных манипуляции лучше купить в прок!
Ваш метод бесполезен тем что в итоге вы внутреннее кольцо прижатия искривляете ударами. Слабая восьмерка на шайбе и в мусорку!
Цена шайбы меньше 1 евро, но вот ждать их долго, а если форсунка встала и шайб нет. Да и с прижимом проблем не возникало.
Че мямлиш полчаса покажи быстрее 😊