Спасибо тебе хороший человек за такую подсказку. Очень пригодилась, Hyundai ix55 3 л дизель вытащил медное колечко на ура. Спасибо тебе огромное классный лайфхак.
Вчера в дороге шайба прогорела, промудохался больше часа,так и не достал без инструментов, сегодня попробую ваш вариант, надо только найти ближайший магазин)
Всегда в похожих роликах, бывают ещё дельные коментарии. Спасибо всем, что делитесь своим опытом. Пойду в сервис покажу мастерам, вытащили одну форсунку а шайбу вот второй день не могут.
@@embargo4557 На "подопытном" экземпляре 230000 км. "Нагуглил" что внутренний диаметр шайбы вроде на 7 мм. Вообще удачный это дизель 1CD-FTV последний чугунный из "тойотовских", вот только "зелёные" свернули дизельную программу в Европе.
WD 40 прыснул бы туда, она отстанет! Кувалда это жесть рисковая!!! Ну хотя бы молоток бы был:-)))) Друг, ты поаккуратней все же, а для телефона есть лягушка закреп что б не падал, слишком много распиздяйства в видосе. Я рад что все обошлось благополучно.
WD 40 не поможет , кувалда использовалась только для видео, так как под рукой ничего не было,тот кто никогда этого не делал то кувалдой работать не надо, а я уже на ученый поэтому проблем не будет.
Спасибо за опыт. Смущает два вопроса, это кувалда и "откручивание" шайбы. Учитывая, что твердость медной прокладки выше твердости алюминиевой головки это может плохо кончится. И не понятно зачем так долго вращать съемник если его задача стронуть с места шайбу. Создается впечатление, что звездочка срезает фаску прокладки. Не дай бог. Что потом делать? В общем, метод не без недостатков. Каждый , конечно, сам должен включать мозги, но не у всех, к сожалению, они есть.Так что повторять этот способ надо с осторожностью.
В таком случаи внутренний диаметр шайбы должно быть меньше чем диаметр головки, а если старая , изношенная шайба, то увеличится внутренний диаметр . Поэтому будьте внимательны , кто повторяет этот способ ☝🏻
Они все медные,вот только на форсунках Денсо оригинальные идут лужёные,поэтому и выглядят белыми. Если не веришь,царапни чем-нибудь и увидишь медь,а ещё оригинальные имеют форму линзы,если сбоку смотреть.@@embargo4557
Не прокатило. Взял два больших самореза. В отверстие встааил, покрутил, саморезы расклинилисьи плоскогубцами вытащил. Неделю отмачивал. Ни отвёртка и ни звездочкой не получилось. Саморезы рулят. Одну форсунку тоже еле достал. Даже резьбу сорвало в обратном молотке и в форсунке. Вэдэшка внутрь колодца не проникла ни грамма. Помог метод рычага.
Здравствуйте можете объяснить почему у меня машина Дымит. И на холодном двигател заводится и глушится пока не нагреется Если нагреется двигател хорошо работает но иногда на малой обороты дымит не не всегда. Двигатель 2.2 дизель декат. Тоёта версо
Больше видео смотрел, чем извлекал шайбу. Дельный совет, спасибо Вам большое 👍🤝
Особенно. приятно, что Саша помогает! У меня такие же помощники были, теперь выросли и я стал помощником.
Спасибо дружище, помогло с одной шайбой мучался час, зашёл в ютоб увидел тебя,помогло, респект тебе.
Спасибо огромное автору, стоял мучался, а тут минута и все шайбы доста👍
Красавец, спасибо огромное, снял кльца за 3 минуты.
О боже спасибо, мелочь а помог максимально хорошо!!!💪
Супер способ!!! Огромное спасибо. Пока не загуглил ничего не получалось. Подобрал torx угловой, забил, провернул и вуаля.
Спасибо за помощь дай бог вам здоровья
Дай вам Бог Здоровья, достал все шайбы без проблем!
О могучий интернет и могучие золотые руки. Благодарю!!! Как раз нужна была это тема и подсказка.
Спасибо, получилось даже очень эффективно...
Красавчик 👍🏽 очень помог, все получилось
Именно так думал достать шайбу. Спасибо годная мысль, и я также достану.
Спасибо тебе хороший человек за такую подсказку. Очень пригодилась, Hyundai ix55 3 л дизель вытащил медное колечко на ура. Спасибо тебе огромное классный лайфхак.
Дай бог тебе здоровья дружище за эту инфу
Уже был в отчаянии, метчик для резьбы не помог.
Этот чудо способ, помог !)) Правда глубоковато забил, но не страшно))
Отлично, всё получилось!
Привет с 2020 года, спасибо тебе добрый человек!
Не за что ,пользуйтесь
Спасибо! Дельный совет!
Вчера в дороге шайба прогорела, промудохался больше часа,так и не достал без инструментов, сегодня попробую ваш вариант, надо только найти ближайший магазин)
Спасибо))очень помогло)
Все получилось, по твоему методу!
Красавчик огромное спасибо за наколку.а томы тут че только не мудрили.
Брат огромное спасибо за лайфхак. Охренеть дельный совет. Два часа колупался с одной шайбой. Посмотрел твой ролик за 5мин вынял все. Я в шоке! 😂
Спасибо! Блин, почему я сам не додумался! Вытащил шайбу быстрее чем видео смотрел😂 А до этого час целый пыжился, ковырялсяч🤦🏻♂️
Спасибо, помогло 👍🏻
Ребят в страительных магозинах продаютс металические дюбиля на конце бочка при закручивании рашыряитца
Ещё в магазинах продаються книги. "БУКВАРЬ" рекомендую.
Крассавчик! Спасибо тебе 👍
"берём кувалду и что б не повредить" ! Огонь!
Не повредил , руки растут от туда от куда им положено расти, но на всякий случай предупредил , если у кого не от туда растут :)
Спасибо большое, лайк однозначно.
Спасибо. Реально помог
Спасибо, виручил!!!
Спасибо очень рабочий вариант, фиат дукато 2.8 шайбы сидят намертво, я ни чем не мог вытащить, и ничего не подобрать
спасибо тебе огромное
Отлично 👍👍👍
Спасибо за идею, просто торксом на 45 достал без проблем
красава 💯% способ. благодарка от форд транзит
Спасибо. Достал две шайбы за 10 секунд.
Красава спасибо помог
Красава спасибо очень помогло😊😊😊😊
Спасибо помогло!
Красавчик"Огрмное спасибо за наколку,а то мы тут че только не мудрили.рахмет.
Пользуйся добрый человек, Слава богу за всё...
Помогло большое спасибо
Спабо .дельний совет!
Помогло😊
Спасибо , все 6 штук вышли со скрипом но вышли :)
Спасибо братан вытащил 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Спасибо ! В одном цилиндре осталась шайба , промудохался больше часа. Завтра попробую Ваш метод ...
Получилось?
И?
Всегда в похожих роликах, бывают ещё дельные коментарии. Спасибо всем, что делитесь своим опытом. Пойду в сервис покажу мастерам, вытащили одну форсунку а шайбу вот второй день не могут.
Хороший совет блогодаря этому вынул)
Большое спасибо
Ок спасибо как все просто оказывается
Бомба, дякую.
Круто 👍,как раз думал как их вытащить!
супер!
Дружище,не подскажешь размер этих колец?
Рено трафик 2008 года 2.0 дизель, шайбы таким методом вышли чётко, спасибо за ликбез.
Какая толщина медного кольца
вот помоему такая е на с шайбами только на Тойтах, ука 2й раз попадается ( на люсиде и на Дюне) на других ни разу
Super...
Super👍👍👍🤛🤛🤛
Удачная задумка! Это вы Torx на E10 использовали? А на каком пробеге шайбы пригорают и легко ли вышли сами форсунки? Спасибо!
У меня было 270000, форсунки вышли без проблем, использовал торх только теперь не помню какой именно
@@embargo4557 На "подопытном" экземпляре 230000 км. "Нагуглил" что внутренний диаметр шайбы вроде на 7 мм. Вообще удачный это дизель 1CD-FTV последний чугунный из "тойотовских", вот только "зелёные" свернули дизельную программу в Европе.
WD 40 прыснул бы туда, она отстанет! Кувалда это жесть рисковая!!! Ну хотя бы молоток бы был:-))))
Друг, ты поаккуратней все же, а для телефона есть лягушка закреп что б не падал, слишком много распиздяйства в видосе. Я рад что все обошлось благополучно.
WD 40 не поможет , кувалда использовалась только для видео, так как под рукой ничего не было,тот кто никогда этого не делал то кувалдой работать не надо, а я уже на ученый поэтому проблем не будет.
Мужик, спасибо!!!
Все отлично и понятно. А вот на двигателе что лежит с деревяной ручкой? Это наверное приспособление для Тайоты?
Она без этого инструмента не ремонтируется
Спасибо за опыт. Смущает два вопроса, это кувалда и "откручивание" шайбы. Учитывая, что твердость медной прокладки выше твердости алюминиевой головки это может плохо кончится. И не понятно зачем так долго вращать съемник если его задача стронуть с места шайбу. Создается впечатление, что звездочка срезает фаску прокладки. Не дай бог. Что потом делать? В общем, метод не без недостатков. Каждый , конечно, сам должен включать мозги, но не у всех, к сожалению, они есть.Так что повторять этот способ надо с осторожностью.
С дуру можно и голову пробить, поэтому с чувством это надо делать
ещё возможен забавный вариант если шайба провернётся, но вылазить не захочет ))), я б так делать не рискнул лучше экстрактор или приваренный метчик
Тойота без кувалды никак не ремонтируется, можно шпилькой с резьбой м8 достать без проблем.
А что если шайба тонкая?
zdrvstvui drug podskaji pojalusta kak ti vitashil sami farsunki??? spasiba.
резиновым молоточком раз шевелил и вытащил без проблем
Добрыи,поскажите чем смазывать форсунки при установке,какую смазку,?
Я не смазывал, в срлярку добавляйте 2х тактное масло и будет вам счастье
Я приварил стержень к метчику М8 номер 2.
Заебись кувалда у тебя😂тебе 1000лайков
и при установке новых медных шайб лучше их обжечь медь станет мягче и лучше прижмется форсунка
Здравствуйте. А, чем посадочное место чистите?
Есть наборы фрез специальных для этих дел
А после того как поставим форсунки на место надо их прописывать?
Вообще да надо, но я не прописывал
😃👍
Ес аааа . Ключ т50 тоже сойдёт !!!
Подберите деаметр и праблем небудет
проще купить набор сьемник в котором есть фреза для посадочного места, так как не фрезернув посадочное счатья не будет
это видео о снятие медных шайб, то что надо фрезой пройтись это само собой
Почему не будет? Или только в таете не будет
Здравствуйте, какой толщины шайбы должны стоять?
счас уже не помню, но если надо могу дать номер ОРИГИНАЛА
@@embargo4557конечно надо, буду очень благодарен!
@@superbee5444
OE TOYOTA
Индекс: 11176-27011
я не помню в каком цилиндре осталась шайба :( если бить там где ее нет - это опасно для дам??
Так можно фонариком посеветить и все увидеть.
В таком случаи внутренний диаметр шайбы должно быть меньше чем диаметр головки, а если старая , изношенная шайба, то увеличится внутренний диаметр .
Поэтому будьте внимательны , кто повторяет этот способ ☝🏻
Дружище,я бы тебя расцеловал!
А как вытащить кусочек шайбы,если упал вниз цилиндра?)
у вас шайба с какого материала?
@@embargo4557 медь
@@KonstantinePARTYGEIS крайний раз я покупал оригинал на Toyota Verso и они шли с белого металла
Они все медные,вот только на форсунках Денсо оригинальные идут лужёные,поэтому и выглядят белыми. Если не веришь,царапни чем-нибудь и увидишь медь,а ещё оригинальные имеют форму линзы,если сбоку смотреть.@@embargo4557
Прое---ся сегодня целый день , так и не вытащил. Спасибо завтра второй заход !
Всё должно быть хорошо, у меня шайбы были при кипевшие на смерть...
было б не плохо указать размер торкса
Простите я забыл какой был размер надо в комплекте посмотреть
А какой номер торекса ?
Блин не помню толи T10 либо Т15
Снимаются съмником колец. курон дизель
Кто чем может вытащить тот так и вытаскивает, не каждый может себе приобрести различные съёмники и приспособления.
А чё было с форсунками.Топливо в масло пошло.Меняли шайбы зачем?
Замена всех форсунок и шайбы заодно, всем форсункам была полная жопа.
Как это некому помочь, а Саша...?
Здравствуйте! А как форсунки у вас легко достались?
Раз шевелил и достал, шевелил резиновым молотком
Не прокатило. Взял два больших самореза. В отверстие встааил, покрутил, саморезы расклинилисьи плоскогубцами вытащил. Неделю отмачивал. Ни отвёртка и ни звездочкой не получилось. Саморезы рулят. Одну форсунку тоже еле достал. Даже резьбу сорвало в обратном молотке и в форсунке. Вэдэшка внутрь колодца не проникла ни грамма. Помог метод рычага.
Жаль, у меня проблем ниразу не возникло.
Треугольный напильник,не стучать не надо,ни головки ни воротка,
Молот тора решает!
Молот решает всё, а если нет то есть ещё кувалда 😀. Я просто не первый раз это делал ,поэтому понимаю как надо делать это
Працює 100% сам так робив
и кувалда
так не было молотка, а кувалдочка всегда под рукой и результат превосходный !!!!!!!!
Трохи вандальный способ. Можно и ГБЦ повредить. Есть лучше.
Расскажи как лучше !?
@@user-db2zt9sm8u Тебе человек выше постом написал.Самое простое-сроительный расширяемый дюбель на 8 мм, длиной 200 мм
Каттуу стук берген да болбойт екен малоток менен
Колуңдан келишинче, башың менен гана ур
КУВАЛДА ЗАЧЕТНАЯ
Здравствуйте можете объяснить почему у меня машина Дымит.
И на холодном двигател заводится и глушится пока не нагреется
Если нагреется двигател хорошо работает но иногда на малой обороты дымит не не всегда.
Двигатель 2.2 дизель декат. Тоёта версо
Идея хорошая а вот съёмка не хочу материться
Ну лучше так людям донести информацию, чем вообще ничего не снимать.Кому надо тот оценит, а если поставит лайк то вообще будет супер