Jeśli podoba Wam się ten film i chcecie więcej takich materiałów, wesprzyjcie nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens. Dzięki każdej złotówce od fanów jesteśmy i możemy nadal być niezależni!:) Dziękujemy!
Mam ten motocykl od dwóch lat. Kupiłam przed zdaniem prawka. Używany raczej lokalnie. Tak jak mówisz, zabawkowy harley. Wizualnie się spodobał i nie oczekuję od niego wiele. Wygląda i spełnia swoje zadania. Mam 169cm wzrostu, siedzi się dobrze. Na dalsze trasy już szukam czegoś mocniejszego. Ale sentyment będę mieć :)
Pozdrowienia z Niemiec. Myślę, że to bardzo dobrze, że tak często pokazujesz widok z boku, a nie tylko POV. Przy wzroście 177 cm rower powinien być dobrze dopasowany do mojego wzrostu, prawda?
Super materiał bez wymuszoonego słodzenia. Krzychu dodałbym chyba jeszcze to, że jeżeli ktoś ma zamiar używać klasy 125 wyłącznie użytkowo, jak to ładnie nazwałeś: "dojrzały emocjonalnie", to niech rozważy zakup nakeda lub skutera tej pojemności. One na wyjazdach na grzyby, ryby i na pobliskie targowisko sprawdzą się znacznie lepiej.
@@MCiTB Z wielu względów. Podam kilka przykładów. Przy tak niskiej pojemności i momencie obrotowym ważna jest masa, a cruiser jest cieższy od nakeda. Do tego naked będzie miał większy prześwit i lepiej będzie się prowadził. Pod kątem praktyczności z kolei skuter wygrywa w przedbiegach mając schowki, osłonę nóg przed wiatrem i wodą oraz automatyczną przekładnię, którą nie trzeba mieszać na okrągło. To są praktyczne względy oczywiście nie wspominając o estetyce. Ta jest kwestią gustu.
@@MCiTB Nie wiem, czy zauważyłeś - pisałem wyłącznie o aspektach użytkowych i o wyborze pod kątem praktycznym. Takim, jak się wybiera żelazko, czy odkurzacz, a nie o tym czy się komuś coś podoba, czy nie.
Pozdrowienia z Durango w Meksyku Uwielbiam twój kanał Doskonałe pokazy, że motocykli Keeway jest niewiele w okolicy, które dopiero wchodzą na rynek meksykański, cholera, jeśli coś złego piszę piszę do ciebie z tłumaczem Google
Test prawdziwy. Jak byście mogli kiedyś pojeździć junakiem vintage to odczucia będziecie mieć takie same. Ja jeździłem i można tym być pierwszym że świateł w mieście, i całkiem sprawnie się przemieszczać. Kumpel sobie sprawił w zeszłym roku żeby sprawdzić czy my się podoba, w tym zapisuje się na kategorie A.
Mam ten motor od dwóch lat. Zrobiłem nim jakieś 5000km. Przy moim wzroście 170cm jest zajebisty. Jest mały i lekki. Kupiłem go żeby jeździć po mieście i przepychać się pomiędzy autami a nie chciałem jeździć skuterem tylko czymś co wyglada jako tako. Ma kilka minusów ale jednak jest to Chińczyk za 8k wiec nie oczekiwałem wodotrysków. Na trasie da się jeździć, bo kilka razy w miesiącu robie na nim trasy około 100km ale na autostradę nie polecam. Oryginalne chińskie opony wyrzuciłem po miesiącu bo na suchym się ślizgał niemiłosiernie i teraz jest Ok. Brakuje wyświetlania na którym jest się biegu. Ogólnie za ten pieniądz jestem zadowolony.
Jprdl patent z boczną stopką był już w Suzuki GN125 "sto lat temu". BTW całkiem mi się podoba idea tego pojazdu (brak zadęcia i luz blues). Poza drobnymi zmianami wizualnymi które bym wprowadzil (np. to "coś" z tyłu gdzie ma być tablica) nawet "z wyglądu" bardzo przyjemny. Kurde, chyba sobie takiego kupię.
Mi się podoba,może za wolny na autostradę ale powinien dać radę. Poza tym wyścig o prędkość nie jest warzny a napewno bezpieczniej jest jak się nie rozpędza niczym motocykl batmana. Do spokojnej jazdy,hyba dobry.I rozsądną cena i marka dobra.
ten motorek jest idealny aby go wieszać na ścianie zamiast "jakiegoś" obrazu jako wystrój wnętrza.Taki obraz w wersji 3D a i cena dobra jak za obraz.Pozdro
.....za mało smaczków technicznych, np. zachwyt nad hamulcami ale można było dodać że przedni zacisk ma trzy tłoczki a tylny dwa co jest niespotykane w tej klasie motocykli , że silnik to stara niezawodna jednostka - klon silnika hondy cg .....mam go od dwóch lat , traktuje jako środek rekreacyjny do tzw jazdy patrolowej😜. Pozdrawiam
Pleasant bike, nevertheless max torque at 7500... is it torquey? Motron Revolver at 6500... Being a classic rider I don't prefer to ride with high rpm.
Jestem fanem małych 125 tym bardziej że jestem dosyć niski (171cm). Bardzo mi się podoba ten motocykl. Pojechałem do salonu go dokładnie obejrzeć ina żywo też bardzo ładnie się prezentuje jak i jakoś wykonania bardzo fajna, ale mimo niskiego zwrostu zawiodłem sie na pozycji za kierownicą. Popeostu dziwnie się siedz. Na codzien jeżdze starą hondą rebel z wymienioną kierownicą na bardziej płaską i dla mnie ta pozycja jest rewelacyjna a tu mimo że z założenia powinno się siedziec w tym samym stylu to kanapa jest na tyle wysoko w stosunku do kierownicy że siedzi się bardziej jak na ,,prostym,, motocyklu np typu scrambler
Kolejny Świetny materiał! Nawet żona zaczęła ze mną Was oglądać :) Zróbcie materiał o KTM 390 Adventure Bardzo ciekawy lekki sprzęt dobrze sprzedający się na całym świecie.
@@MotosapiensPL jeśli włączysz lewy to możesz włączyć prawy od razu, ale go nie wyłączysz, dopiero jak mrugnie 3 razy możesz kliknąć ponownie i wyłączysz, ale jeśli zrobisz to za szybko musi znowu mrugnąć 3 razy, chyba że włączysz drugi kierunek, ale on też musi mrugnąć 3 razy.... W trasie nie ma z tym problemu ale w mieście można się spodziewać wymuszenia jak ktoś myśli że skręcasz oraz odwraca uwagę
A może jeszcze używane motocykle byście testowani, taki dział też by się przydał. Macie już podstawy mechaniki, testy ubrań itp. teraz chińskie nowości to tylko brak działu używanych.
Negatyw, że moto jest dla poniżej 170 cm jest dla mnie ogromnym pozytywem. Mam mniej niż te 170 cm i na wielu motocyklach po prostu nie dostaję do ziemi xD
Wyłączanie silnika, przełącznikiem odcinającym zapłon - naganne. Nigdy tak nie robcie, ten wyłącznik służy tylko do wyłączenia silnika w sytuacji awaryjnej.
Masz rację. Jest to wyłącznik awaryjny... Ale skoro działa i nie zabawiamy się nadawanie sygnałów wydechem 😁 (Odcinamy prąd od cewki) To poza stykami nie znamy zagrożenia dla motocykla które się wiąże z jego użyciem. Chętnie się uczymy wiec jeśli masz uzasadnienie dla nagany to bardzo prosimy o wytłumaczenie 😁
@@MotosapiensPL Suzuki GSX-S 125 odcina zapłon także na stopce ale tylko jezeli jest na biegu, nawet przy wciśniętym sprzęgle. Nagana za to, że uczycie (tj. Pokazujecie) używanie tego przełacznika jako normalnego wyłacznika co jest nie dobre, bo jak każdy przełacznik sie zuzywa i wtedy kiedy naprawde bedzie potrzebny moze nie zadziałać, jest o tym w instrukcji, na kursie w dobrym OSK i wielu innych miejscach. Nie uczcie tak młodych kierowców.
@@obiektyw-org to jest wyłącznik awaryjny, to fakt. Jest umieszczony tak by można było go obsłużyć bez odrywania rąk od kierownicy i bezpiecznie zatrzymać pojazd. Nie słyszałem o uszkodzeniu tego włącznika przez zatrzymywanie pracy silnik za jego pośrednictwem. Myślę że nawet warto czasem go użyć aby właśnie upewnić się ze działa poprawnie. A dla młodego adepta motocyklizmu wyrobienie sobie umiejętności korzystania z niego może być kluczowa w sytuacji kiedy "Rumak odmówi współpracy" a on z uporem maniaka w odruchu wyniesionym z dobrego osk będzie starał się sięgnąć do stacyjki. Lepiej nauczyć się z niego korzystać niż unikać. Nie uszkodzimy nim motocykla ( no chyba że będziemy wyklikiwac serenady ). OT taka moja uwaga.
@@obiektyw-org większość motocykli ma czujnik przy stopce który uniemożliwia ruszenie bez jej złożenia. To kwestie bezpieczeństwa. Ale ten konkretny egzemplarz odcina zapłon kiedy nie ma biegu a stopka jest rozłożona. Inaczej. Nie można włączyć silnika kiedy motocykl stoi sam 😁 i to jest niepospolite 😁
kopka ratuje jak aku siadzie pare razy sie zdrzyło w skuterze i w m12 bez kopki byłaby pis.a w szafie ., ten keeway to bardzo podobna maszyna co miałem = junaka m12 moc masa podobne tyle ze ma cbs i wtrysk na + mało miejsca dla wiekszych ludzi to jedyna powazna wada tych pisdzików ktora jednak za takaa moze byc uiwazana tylko w dluzszej trasie do 30-50 km jest ok powyzej osobiscie brakuje miejsca gdybym mogł zmienic 3 rzeczy to siodło bardziej do tyłu albo zadupek rpzesuniety do tyłu albo regulacja siodła przod tył zamaist łancucha na paasek spalanie by wzroslo o 2% moze przez wiekszy straty w przensieniu napedu na pasku ale odpadło by smarowanie i naciagania łanuchca upeirdliwe chociaz niektorzy to nawet lubia :x i silnik z 10,7 na 13-14 koni to juz by musiał miec chłodzenie ciecza wtedy chyba albo na pierwszych 3-4 biegach moc ujepana do 12 koni wtedy moze nie 4 14 i 5 15 koni tak zeby na traasie szedł z dobra przelotowa nie zawwalajaca drogi czemu przy wyzszych biegach wieksza moc moglaby dawac rade bez przegrzania na chłodzeniu powietrzem ? bo na wiekszej predkosci waitr lepiej chłodzi proste :x ;) na nizszych biegach taka moc moglaby grzac silnik za fest :x w m12 przelotowa realna to było 75 km/h gps /licznik 90 km/h to było optimum dla silnika przy neutralnej wyprostowanej pozycji w srednich warunkach pogodwych =wiatr deszcz etc przy tej predkosci w takiej pozycji maneta na 5 biegu byla otwarta w 80-90% :x ten setup tego keewaya co jest oszczedza kleintowi wydania 2 k wiecej na cieczi wieksza moc ale dobrze spelnia role glownie po miescie w trasie kuleje z braku paru koni tak ssamo jak m12 .ja to katowałem ile wlezie wlasciwie kkazda jazda no 97% powiedzmy ktore odbyłem tym sprzetem to była jazda na pełnej pi....e na prostych na wyjsciach z winkli wszedzie opor praktycznie bo inaczej tym sie niedąło jechac zeby utrzymac rozsadne tempo miedzy autami etc zrobilem jak sprzedałem chyba 15 k km ? jakos tak nic sie niepospuło mimo takiej jaazdy :x tak ze obliczone to zle niejest wsyztsko :x to stare japonskie kopie =rysy techniczne ktore sie sprawdzały wiec i tu daja rade. silnik ten sam co w m12 kopia hondy cg 125 tylko ma prawie +1 konia czyli 10% wiecej mocy .btw próba nakrecenia najnowszej czesci temrinatora słabo wyszła ;) .a co jeszcze pozycje w m12 tu chhyba tez szło poprawic zmieniajac pozycje kierownicy przod tyl problem na tym polegaa ze z jednoczesnym zmieniamiem polozenia manetek wzdluz motocykl zmienia sie takze ich wysokosc i jesli chcesz miec na danej wysokosci nieidzie tego ustawic odpowieednio .
Jedyny detal który mnie urzekł w tym 125 to kick starter😀 Nie wyobrażam sobie kupić nic słabszego niż coś około 100koni a już na pewno nie chińskiego karła Harley-a.😀😀 Ta nóżka odcinajaca zapłon to niby glupi i nie przydatny gadget ,ale w nowicjuszu z puszki może wyrobić pozytywny instynkt...Fajny rozrywkowo-pogladowy materiał 👍👍 Pozdrawiam i LWG
Gadanie o tym, że trudno go odpalić bo nie potrafiliście tego zrobić jest troszkę bez sensu. A tak poza tym test klasa, szanuje za powiedzenie o wadach co, niestety, nie jest popularne na polskim youtubie. Pozdrawiam i kibicuje w dalszym rozwoju kanału
No przez kilkanaście lat pracy z motocyklami nie przypominam sobie drugiego takiego przypadku = Odpalenie tylko ze złożoną stopką :) Znasz więcej taki motocykli?
Kolego przy twoim wzroście to już jest dramat bez obrazy ale osoba wysoka wygląda na tym czymś jak Shrek na osiołku to raczej dla naprawdę początkujących motocyklistów.L.W.G.
Chińczycy w ogóle są mniejsi, mądralo 🤣W ogóle marudzenie na Chińczyków w kraju, który sam nie potrafi wyprodukować własnego ani motocykla, ani samochodu, chyba nie do końca jest na miejscu. Chińczycy produkują także o wiele lepsze motocykle i samochody.
Chinczyk chinczykowi nie równy tym bardziej że Keewey to globalny producent którego jakość została doceniona przez samego Harleya i bedzie dla nich produkował jeden z ich najnowszych modeli więc nie myl keeweya z jakością chinczyków z supermarketu z przed 10 lat. Idz do salonu pomacaj i przejedz sie i zobacz jak keewey robi motory. Kumpel jezdzi trzeci sezon takim i szczerze mu zazdroszcze do tego stopna że starą honde z 1996 roku będe sprzedawał na rzecz Keeweya. Ale fakt faktem innego chinczyka typu romet, junak i innych milion nazw bym nie kupił. Na zachodzie w różnych krajach są kluby keeweya i nikt nie narzeka na te mazzyny wiec nie wierzmy stereotypom. Chinczycy nie są głupi i potrafią robić tylko trzeba im powiedziec jakie normy mają spełniac motory tak jak np yamaha i honda dla których też w chinach produkują całe od podstaw motocykle
![[HD]Test i prezentacja Keeway Superlight 2020 |motocykle125.pl](http://i.ytimg.com/vi/gOuIMX0cpn4/mqdefault.jpg)
Jeśli podoba Wam się ten film i chcecie więcej takich materiałów, wesprzyjcie nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens. Dzięki każdej złotówce od fanów jesteśmy i możemy nadal być niezależni!:) Dziękujemy!
Mam ten motocykl od dwóch lat. Kupiłam przed zdaniem prawka. Używany raczej lokalnie. Tak jak mówisz, zabawkowy harley. Wizualnie się spodobał i nie oczekuję od niego wiele. Wygląda i spełnia swoje zadania. Mam 169cm wzrostu, siedzi się dobrze. Na dalsze trasy już szukam czegoś mocniejszego. Ale sentyment będę mieć :)
Pozdrowienia z Niemiec.
Myślę, że to bardzo dobrze, że tak często pokazujesz widok z boku, a nie tylko POV.
Przy wzroście 177 cm rower powinien być dobrze dopasowany do mojego wzrostu, prawda?
Taki mały motorek, że Krzychu musiał na klęczkach chodzić koło niego :) Haha. Pierwszy raz widzę jak ktoś na klęcząco robi recenzję motocykla 😁
Takie wrażenie na nim zdobił, że aż padł na kolana:)
@@MotosapiensPL Krzysiek wykrył nieznane dotąd połączenie nerwowe oka z kolanem.
Super materiał bez wymuszoonego słodzenia. Krzychu dodałbym chyba jeszcze to, że jeżeli ktoś ma zamiar używać klasy 125 wyłącznie użytkowo, jak to ładnie nazwałeś: "dojrzały emocjonalnie", to niech rozważy zakup nakeda lub skutera tej pojemności. One na wyjazdach na grzyby, ryby i na pobliskie targowisko sprawdzą się znacznie lepiej.
My nie z tych co słodzimy:) Pozdrawiamy serdecznie!🙂
Dlaczego sprawdzą się znacznie lepiej?
@@MCiTB Z wielu względów. Podam kilka przykładów. Przy tak niskiej pojemności i momencie obrotowym ważna jest masa, a cruiser jest cieższy od nakeda. Do tego naked będzie miał większy prześwit i lepiej będzie się prowadził. Pod kątem praktyczności z kolei skuter wygrywa w przedbiegach mając schowki, osłonę nóg przed wiatrem i wodą oraz automatyczną przekładnię, którą nie trzeba mieszać na okrągło. To są praktyczne względy oczywiście nie wspominając o estetyce. Ta jest kwestią gustu.
@@306Geni No cóż, skutery albo się lubi albo nienawidzi. Co do różnicy między nakedem a tym keeway, to te różnice są raczej kwestią gustu.
@@MCiTB Nie wiem, czy zauważyłeś - pisałem wyłącznie o aspektach użytkowych i o wyborze pod kątem praktycznym. Takim, jak się wybiera żelazko, czy odkurzacz, a nie o tym czy się komuś coś podoba, czy nie.
4:38 - hahaha... z tymi calami i cm trafiłeś w punkt
Czasem się udaje:)
Pozdrowienia z Durango w Meksyku Uwielbiam twój kanał Doskonałe pokazy, że motocykli Keeway jest niewiele w okolicy, które dopiero wchodzą na rynek meksykański, cholera, jeśli coś złego piszę piszę do ciebie z tłumaczem Google
Pozdrowienia z Polski, cieszymy się, że docieramy tak daleko!😎🤩
Test prawdziwy. Jak byście mogli kiedyś pojeździć junakiem vintage to odczucia będziecie mieć takie same.
Ja jeździłem i można tym być pierwszym że świateł w mieście, i całkiem sprawnie się przemieszczać. Kumpel sobie sprawił w zeszłym roku żeby sprawdzić czy my się podoba, w tym zapisuje się na kategorie A.
Dzięki za komentarz:)
Mam ten motor od dwóch lat. Zrobiłem nim jakieś 5000km. Przy moim wzroście 170cm jest zajebisty. Jest mały i lekki. Kupiłem go żeby jeździć po mieście i przepychać się pomiędzy autami a nie chciałem jeździć skuterem tylko czymś co wyglada jako tako. Ma kilka minusów ale jednak jest to Chińczyk za 8k wiec nie oczekiwałem wodotrysków. Na trasie da się jeździć, bo kilka razy w miesiącu robie na nim trasy około 100km ale na autostradę nie polecam. Oryginalne chińskie opony wyrzuciłem po miesiącu bo na suchym się ślizgał niemiłosiernie i teraz jest Ok. Brakuje wyświetlania na którym jest się biegu. Ogólnie za ten pieniądz jestem zadowolony.
Dzięki za komentarz:)
Mam taki zadowolony jestem bardzo miło mi się nim jeździ ale wady też ma z górki by się 6 bieg przydał ale nie narzekam
Jprdl patent z boczną stopką był już w Suzuki GN125 "sto lat temu". BTW całkiem mi się podoba idea tego pojazdu (brak zadęcia i luz blues). Poza drobnymi zmianami wizualnymi które bym wprowadzil (np. to "coś" z tyłu gdzie ma być tablica) nawet "z wyglądu" bardzo przyjemny. Kurde, chyba sobie takiego kupię.
Mi się podoba,może za wolny na autostradę ale powinien dać radę.
Poza tym wyścig o prędkość nie jest warzny a napewno bezpieczniej jest jak
się nie rozpędza niczym motocykl batmana.
Do spokojnej jazdy,hyba dobry.I rozsądną cena i marka dobra.
Jak ktoś szuka czegoś do spokojnego przemieszczania się w niewielkich pieniądzach, będzie zadowolony😉
Supcio, że dostawiłeś karła do tego motorka. Też jestem niski i dzięki temu jakiś pogląd mialem. Zdrówka życzę.
Czego się nie robi dla lajków🤪
ten motorek jest idealny aby go wieszać na ścianie zamiast "jakiegoś" obrazu jako wystrój wnętrza.Taki obraz w wersji 3D a i cena dobra jak za obraz.Pozdro
Hehe dobry pomysł:)
.....za mało smaczków technicznych, np. zachwyt nad hamulcami ale można było dodać że przedni zacisk ma trzy tłoczki a tylny dwa co jest niespotykane w tej klasie motocykli , że silnik to stara niezawodna jednostka - klon silnika hondy cg .....mam go od dwóch lat , traktuje jako środek rekreacyjny do tzw jazdy patrolowej😜. Pozdrawiam
Cenne uwagi - wielkie dzięki
czyli baza jest ten sam silnik co w junaku m12
Pleasant bike, nevertheless max torque at 7500... is it torquey? Motron Revolver at 6500... Being a classic rider I don't prefer to ride with high rpm.
Jestem fanem małych 125 tym bardziej że jestem dosyć niski (171cm). Bardzo mi się podoba ten motocykl. Pojechałem do salonu go dokładnie obejrzeć ina żywo też bardzo ładnie się prezentuje jak i jakoś wykonania bardzo fajna, ale mimo niskiego zwrostu zawiodłem sie na pozycji za kierownicą. Popeostu dziwnie się siedz. Na codzien jeżdze starą hondą rebel z wymienioną kierownicą na bardziej płaską i dla mnie ta pozycja jest rewelacyjna a tu mimo że z założenia powinno się siedziec w tym samym stylu to kanapa jest na tyle wysoko w stosunku do kierownicy że siedzi się bardziej jak na ,,prostym,, motocyklu np typu scrambler
Tak czasem bywa, że musi być chemia:)
Może junaka m12 vintage jakiś teścik ? :D
Czy należy sie spodziewać jeszcze więcej testów tej pasjonującej marki ? :P
Na razie nie:)
Widzę że długo jeździsz z tą nerką. Wygodna ? Podpowiesz co to za model ? Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Dainese... model nie produkowany już od wielu lat - sporo razem przeszliśmy :) szukam godnej następczyni :)
Kolejny Świetny materiał! Nawet żona zaczęła ze mną Was oglądać :)
Zróbcie materiał o KTM 390 Adventure
Bardzo ciekawy lekki sprzęt dobrze sprzedający się na całym świecie.
Dzięki i pozdrowienia dla szanownej małżonki.
Jak nam KTM wpadnie w łapki to nakręcimy 😁😁😁
Czy te buty to Broger Alaska Vintage? Czy wysoki obcas nie przeszkadza w operowaniu nogami na podnóżkach?
Stylmartin Rocket - W prawdziwym HD trochę przeszkadzały - Tutaj nie było problemu
@@MotosapiensPL Super, dzięki za odpowiedź! Jeździłeś może w takich butach na bardziej standardowych naked'ach? Czy tam też jest wygodnie?
MV Agusta Dragster RR i Gladiusem :) - jest spoko nic nie przeszkadza ta podeszwa :)
Lubię małe pojemności za koszt utrzymania 😁
Niewątpliwie to duża zaleta tego segmentu
Ja mam173 cm wzrostu fajnie się na nim jeździ
Co do kierunków to jeśli są zrobione tak jak w superlight 125 to lipa, nie ma wyłącznika, jest tylko włącznik...
Drugie naciśnięcie wyłączą kierunek
@@MotosapiensPL od razu czy dopiero po 3 mrugnięciach ?
@@tomekkl4176 o kurcze, nie zwróciłem uwagi🤪🤪🤪
@@MotosapiensPL jeśli włączysz lewy to możesz włączyć prawy od razu, ale go nie wyłączysz, dopiero jak mrugnie 3 razy możesz kliknąć ponownie i wyłączysz, ale jeśli zrobisz to za szybko musi znowu mrugnąć 3 razy, chyba że włączysz drugi kierunek, ale on też musi mrugnąć 3 razy....
W trasie nie ma z tym problemu ale w mieście można się spodziewać wymuszenia jak ktoś myśli że skręcasz oraz odwraca uwagę
Żałuję że nie sprawdziłem.
Super motor dla małej dziewczyny
Jeśli go polubi to tak:)
A może jeszcze używane motocykle byście testowani, taki dział też by się przydał. Macie już podstawy mechaniki, testy ubrań itp. teraz chińskie nowości to tylko brak działu używanych.
Przecież robimy używki, jest ich sporo na kanale:)
@@MotosapiensPL no fakt tyle tego teraz robicie że mi umknęło, zwracam honor
Teraz może Keeway superlight 125? :)
Nieeeeeeee😜
Superlight jest większy, wygodniejszy i ładniejszy
Ten keway idzie jak kuna. W tym motórze można kolanami kierate trzymać
XD
Ty przy tym motocyklu wyglądasz jakbyś stal przy pitbike'u :D
Hehe Keeway w krainie wielkoludów
Idealny motocykl dla dziecka.... lub niskiej ludnosci np Indonezja
Na przykład:)
Kierowniku, co to za jeansy? :)
Shima Gravity 😁😁😁
Dlaczego kolega bał się wsiąść na 125?
Szatan nie motur Panie :)
Daelima vl 125 sprawdź ;)
Jak się trafi to nakręcimy
Przetestujcie ZIPP PRO XT RS 125
Jak będzie okazja
Negatyw, że moto jest dla poniżej 170 cm jest dla mnie ogromnym pozytywem. Mam mniej niż te 170 cm i na wielu motocyklach po prostu nie dostaję do ziemi xD
Relatywizm sytuacyjny :)
Wyłączanie silnika, przełącznikiem odcinającym zapłon - naganne. Nigdy tak nie robcie, ten wyłącznik służy tylko do wyłączenia silnika w sytuacji awaryjnej.
Masz rację. Jest to wyłącznik awaryjny... Ale skoro działa i nie zabawiamy się nadawanie sygnałów wydechem 😁 (Odcinamy prąd od cewki) To poza stykami nie znamy zagrożenia dla motocykla które się wiąże z jego użyciem. Chętnie się uczymy wiec jeśli masz uzasadnienie dla nagany to bardzo prosimy o wytłumaczenie 😁
Autora w tym pojeździe to boczna stopka, pomimo biegu jałowego wyłącza zapłon. Także ten pojazd jest nietypowy... trochę jak niektóre skutery.
@@MotosapiensPL Suzuki GSX-S 125 odcina zapłon także na stopce ale tylko jezeli jest na biegu, nawet przy wciśniętym sprzęgle.
Nagana za to, że uczycie (tj. Pokazujecie) używanie tego przełacznika jako normalnego wyłacznika co jest nie dobre, bo jak każdy przełacznik sie zuzywa i wtedy kiedy naprawde bedzie potrzebny moze nie zadziałać, jest o tym w instrukcji, na kursie w dobrym OSK i wielu innych miejscach.
Nie uczcie tak młodych kierowców.
@@obiektyw-org to jest wyłącznik awaryjny, to fakt. Jest umieszczony tak by można było go obsłużyć bez odrywania rąk od kierownicy i bezpiecznie zatrzymać pojazd. Nie słyszałem o uszkodzeniu tego włącznika przez zatrzymywanie pracy silnik za jego pośrednictwem. Myślę że nawet warto czasem go użyć aby właśnie upewnić się ze działa poprawnie. A dla młodego adepta motocyklizmu wyrobienie sobie umiejętności korzystania z niego może być kluczowa w sytuacji kiedy "Rumak odmówi współpracy" a on z uporem maniaka w odruchu wyniesionym z dobrego osk będzie starał się sięgnąć do stacyjki. Lepiej nauczyć się z niego korzystać niż unikać. Nie uszkodzimy nim motocykla ( no chyba że będziemy wyklikiwac serenady ).
OT taka moja uwaga.
@@obiektyw-org większość motocykli ma czujnik przy stopce który uniemożliwia ruszenie bez jej złożenia. To kwestie bezpieczeństwa. Ale ten konkretny egzemplarz odcina zapłon kiedy nie ma biegu a stopka jest rozłożona. Inaczej. Nie można włączyć silnika kiedy motocykl stoi sam 😁 i to jest niepospolite 😁
kopka ratuje jak aku siadzie pare razy sie zdrzyło w skuterze i w m12 bez kopki byłaby pis.a w szafie ., ten keeway to bardzo podobna maszyna co miałem = junaka m12 moc masa podobne tyle ze ma cbs i wtrysk na + mało miejsca dla wiekszych ludzi to jedyna powazna wada tych pisdzików ktora jednak za takaa moze byc uiwazana tylko w dluzszej trasie do 30-50 km jest ok powyzej osobiscie brakuje miejsca gdybym mogł zmienic 3 rzeczy to siodło bardziej do tyłu albo zadupek rpzesuniety do tyłu albo regulacja siodła przod tył zamaist łancucha na paasek spalanie by wzroslo o 2% moze przez wiekszy straty w przensieniu napedu na pasku ale odpadło by smarowanie i naciagania łanuchca upeirdliwe chociaz niektorzy to nawet lubia :x i silnik z 10,7 na 13-14 koni to juz by musiał miec chłodzenie ciecza wtedy chyba albo na pierwszych 3-4 biegach moc ujepana do 12 koni wtedy moze nie 4 14 i 5 15 koni tak zeby na traasie szedł z dobra przelotowa nie zawwalajaca drogi czemu przy wyzszych biegach wieksza moc moglaby dawac rade bez przegrzania na chłodzeniu powietrzem ? bo na wiekszej predkosci waitr lepiej chłodzi proste :x ;) na nizszych biegach taka moc moglaby grzac silnik za fest :x w m12 przelotowa realna to było 75 km/h gps /licznik 90 km/h to było optimum dla silnika przy neutralnej wyprostowanej pozycji w srednich warunkach pogodwych =wiatr deszcz etc przy tej predkosci w takiej pozycji maneta na 5 biegu byla otwarta w 80-90% :x ten setup tego keewaya co jest oszczedza kleintowi wydania 2 k wiecej na cieczi wieksza moc ale dobrze spelnia role glownie po miescie w trasie kuleje z braku paru koni tak ssamo jak m12 .ja to katowałem ile wlezie wlasciwie kkazda jazda no 97% powiedzmy ktore odbyłem tym sprzetem to była jazda na pełnej pi....e na prostych na wyjsciach z winkli wszedzie opor praktycznie bo inaczej tym sie niedąło jechac zeby utrzymac rozsadne tempo miedzy autami etc zrobilem jak sprzedałem chyba 15 k km ? jakos tak nic sie niepospuło mimo takiej jaazdy :x tak ze obliczone to zle niejest wsyztsko :x to stare japonskie kopie =rysy techniczne ktore sie sprawdzały wiec i tu daja rade. silnik ten sam co w m12 kopia hondy cg 125 tylko ma prawie +1 konia czyli 10% wiecej mocy .btw próba nakrecenia najnowszej czesci temrinatora słabo wyszła ;) .a co jeszcze pozycje w m12 tu chhyba tez szło poprawic zmieniajac pozycje kierownicy przod tyl problem na tym polegaa ze z jednoczesnym zmieniamiem polozenia manetek wzdluz motocykl zmienia sie takze ich wysokosc i jesli chcesz miec na danej wysokosci nieidzie tego ustawic odpowieednio .
Dzięki za super komentarz
let's go
Hej ho:)
W UK 2499£ i myśle czy go nie kupić
Kupić, zawsze nowy.
🤝🙋♂️🏁
Mocniejsza motorynka 😜😜😜😜😂😂😂😂
Jakoś tak:)
Jedyny detal który mnie urzekł w tym 125 to kick starter😀 Nie wyobrażam sobie kupić nic słabszego niż coś około 100koni a już na pewno nie chińskiego karła Harley-a.😀😀 Ta nóżka odcinajaca zapłon to niby glupi i nie przydatny gadget ,ale w nowicjuszu z puszki może wyrobić pozytywny instynkt...Fajny rozrywkowo-pogladowy materiał 👍👍 Pozdrawiam i LWG
Dzięki za komentarz:)
Gadanie o tym, że trudno go odpalić bo nie potrafiliście tego zrobić jest troszkę bez sensu. A tak poza tym test klasa, szanuje za powiedzenie o wadach co, niestety, nie jest popularne na polskim youtubie. Pozdrawiam i kibicuje w dalszym rozwoju kanału
No przez kilkanaście lat pracy z motocyklami nie przypominam sobie drugiego takiego przypadku = Odpalenie tylko ze złożoną stopką :)
Znasz więcej taki motocykli?
@@MotosapiensPL Chińczycy mają różne dziwne pomysły 🙄 Jesteś pewny, że nie jest to wadliwy czujnik w waszym modelu?
he he he - w Motoralndzie nic na ten temat nie mówili :)
@@MotosapiensPL Takie rzeczy to tylko w skuterach.
W skuterach tak ale dlaczego w chopperku?
bo w chinach ludzia nie są takie dlugi
Dlatego "rdzenny"
Przerażające jest to co zrobiłeś z tą reklamówką...
Praska masakra chińskim chopperem :)
@@MotosapiensPL Choppera w to nie mieszaj bo to nie on zaśmieca ulice
Jakie 8 jak 9
Tak, masz rację :)
ale maluszek
lubię Twoje filmy ;-) ale dzisiaj to przesadziłeś
Z czym?🤪
RKF kosa xD
No jest zbój :)
Kolego przy twoim wzroście to już jest dramat bez obrazy ale osoba wysoka wygląda na tym czymś jak Shrek na osiołku to raczej dla naprawdę początkujących motocyklistów.L.W.G.
He he he... Masz rację Kolego :) Całe szczęście nie musiałem go przygarnąć - Taki test... Wiesz?
Chińczycy w ogóle są mniejsi, mądralo 🤣W ogóle marudzenie na Chińczyków w kraju, który sam nie potrafi wyprodukować własnego ani motocykla, ani samochodu, chyba nie do końca jest na miejscu. Chińczycy produkują także o wiele lepsze motocykle i samochody.
He he he. Taki kraj. Każdy może mówić co chce 😀😃🙂
Do spokojnej jazdy,na ryby.Na wycieczki.
Dajcie żyć, wole używanego japońca jak nowego chińczyka
I słusznie:)
Chinczyk chinczykowi nie równy tym bardziej że Keewey to globalny producent którego jakość została doceniona przez samego Harleya i bedzie dla nich produkował jeden z ich najnowszych modeli więc nie myl keeweya z jakością chinczyków z supermarketu z przed 10 lat. Idz do salonu pomacaj i przejedz sie i zobacz jak keewey robi motory. Kumpel jezdzi trzeci sezon takim i szczerze mu zazdroszcze do tego stopna że starą honde z 1996 roku będe sprzedawał na rzecz Keeweya. Ale fakt faktem innego chinczyka typu romet, junak i innych milion nazw bym nie kupił. Na zachodzie w różnych krajach są kluby keeweya i nikt nie narzeka na te mazzyny wiec nie wierzmy stereotypom. Chinczycy nie są głupi i potrafią robić tylko trzeba im powiedziec jakie normy mają spełniac motory tak jak np yamaha i honda dla których też w chinach produkują całe od podstaw motocykle
Opinie durni , tepapaków w zagadnieniach mechaniki trzeba traktować jak małpe ? przy zastawie z porcelany-czy obrzezańca .
Prosimy o komunikację w języku polskim, pozdrawiamy
Jakbyś jechał na psie.
W sensie na yorku?🥸🤪
A nagrasz keeway X-light 125?
Na razie nie planujemy