... нормальный ход ... не обращайте внимание на критиков ... пример - укрепление кузовов машин, которые участвуют в ралли, гонках ... из всех диванных экспертов и так называемых "обзорщиков" Renault Duster только Вы назвали причину нарушения ЛКП на крыше АМ ...
В ралли и гонках учувствуют автомобили принципиально иной конструкции по сравнению с теми, которые идут с конвейера. Железочкой в багажнике раллийную тачку автор не сделал.
Хорошо сделал, хорошо смотрится, я ожидал что труба будет мешать, а она, аккуратно, под шторкой проходит. Молодец. Можно теперь крючечки какие нибудь приварить к трубе или еще как приспособить в пользу, новый девайс.
Здорово! Я вообще думал увеличивать жесткость пассажирской капсулы. Благодаря фаркопу моему отцу на ларгусе не снесли весь зад. Теперь обязательно ставим.
Тоже хочу так сделать. Если Вам не трудно, скажите какой диаметр трубы, толщина, длина, ширина? И ширина длина пластин. Что бы всё найти и приготовить к установке. Большое Вам спасибо.
Всем привет! Посмотрел фильм(и не только этот) - автору респект. Увидел проблему - решил проблему. У самого дастер тоже скрипит, но не думал что из за этого. Учту на будущее. Дороги конечно у Вас жесть. Хотя и у нас(Челябинск) можно встретить похожие колдобины.
Кое что конечно будет ) Но надо все это усилить еще поперечинами . Но наверное надо будет приварить к полу часть проушин доп креплений. У спортивных раллийных машин можно подглядеть как они кузов усиливают. Конечно еще страшнее будет все выглядеть но к истине приблизиться ближе можно ))) Лайк за попытку)
У меня дастера 3.5 года, двери натерли уплотнителями пороги до головго металла! Если при движении открыть любую дверь, то закроется она уже с трудом. Да и на крыше сзади трещины огромные пошли. Будем делать распорку. Вопрос такой, а удастся ли к такой же распорке еще приварить 2 трубы и прикрутить к болтам задней спинки?
Сурово конечно, но для меня такой вариант не катит, т.к. часто приходится возить габаритные грузы, удобство универсала страдает, может стоит рассмотреть съемный вариант распорки, согласен с Вами что жесткость у кузова никакая, это ощущается по дверям, стал на неровностях - дверь уже закрывается со стуком.
НеОбзор58 я рассказал о своих впечатлениях, до и после, разница очень существенная, был треск, сейчас нет, и меня очень раздражал этот треск, треск дермантиновых чехлов, думал они, и хотел их выкинуть, а после девайса, наслаждение тишиной. Просто кайф.
Да но это очень субъективно, я обратил внимание на низкую жесткость кузова на кручение, когда менял колеса первый раз, двери стали закрываться со стуком, опустил домкрат - все нормально, на моем фокусе такого не было даже при полной загрузке, а вот на старенькой ауди 100 переднюю дверь было не открыть)), годы.... Хотя распорка между чашками врядли увеличит жесткость на кручение, придется ставить по диагонали и в средине машины)) да еще крест накрест ))
Приветствую коллега ! Хотелось бы услышать отзыв о данном усовершенствовании спустя два года. Я наконец так же решил сотворить подобное устройство на своём Дастере. Правда решил использовать трубу прямоугольного сечения, толщиной стенок 1.5 мм. к ней проще приваривать площадки для болтового крепления. Ну и прежде чем начинать сваривать устройство, решил всё же наведаться к Вам. Буду признателен за ответ. С Уважением - Равиль.
Олег, приветствую ! У меня наконец то "дошли руки" сделать себе подобную распорку. Я решил сделать несколько по другому, в частности использовать не круглую трубу, а прямоугольного сечения. Если помните, я просил Вас написать размеры пластины, что крепится к площадке над стаканами. Как я понял длина около 26 см, а вот ширина не совсем понятна. По прикидками от 13 до 15 см. Не могли бы уточнить ? Я про разметку про сверление болтов не спрашиваю. Только общие размеры. Дело в том, что у меня нет своей мастерской, а занимать чужую, не хочется надолго, поэтому желательно подготовится к установке конструкции максимально заблаговременно. Буду очень признателен ! Думаю и не только я.
@@GARAGE11RUS Приветствую, Олег ! Ну, про натяжители я спрашивал не от сложности этого действа, а от реальной необходимости. Можно ли устанавливать пластины без демонтажа натяжительного устройства..? Кстати, я завтра хочу вырезать пластины, что крепятся к кузову. Завтра ещё раз загляну к Вам, напишите ли мне о их размерах, или нет, и если нет, то остановлюсь на 15 см. Ну и про болты ( коими крепятся пластины к кузову ) - 6 или 8 мм в диаметре ? Ещё раз прошу прощение, за надоедливость.
@@GARAGE11RUS скажу что, не сильный боковой удар может привести к необходимости делать обе стороны... Там их ставят с завода видимо есть зачем, по другому ни как видимо, грубо говоря инженеры просчитались и присрали потом туда распорку. На дастере не знаю надо оно или не надо, но факт остается фактом, что при боковом ударе в это место делать придется обе стороны... Сам не механик, но слышал от тех кто занимается кузовным ремонтом.
@@GARAGE11RUS Я же не говорю что это плохо или не нужно, я просто этого не знаю, а слова жестянщиков звучат логично и мне кажется стоит верить. Поэтому просто констатирую факт существования такого мнения
да уж, эта машинка не для ушатанных дорог. Там думая радикальное решение это установка по задней части кузова (по всему периметру) трубы, и место сэкономит, и кузов будет жестче. Я конечно не знаток, но есть такая мысль
Бред какой-то. Я на своем 5 лет 125000 км отъездил. Ни каких проблем с кузовом у меня нет. По еще одному видео, нет у меня воды через двери в салон. Сначала думал вот грамотный мужик, а теперь и не знаю как ко всему этому относиться
для начала, по каким дорогам ездите ВЫ? Я Вам показал свои дороги, точнее их отсутствие. трещины на крыше Вы тоже увидели. Теперь о задних дверях. дверная карта если ее не разбирать она стоит на клипсах, винтах, и на герметике с завода! я поясняю специально для Вас! если дверная карта снималась, то герметизация нарушалась, и вода проникает в салон. если Вы мне не верите то зайдите на форум дастероводов, может там Вам глазки откроют. С Уважением! и с наступающим праздником!
Timur Nabiullin мультитроникс, с голосом около 6 тысяч, без голоса около 5, можете посмотреть в интернет магазине Аламар, там они есть. Так и забейте в поисковик интернет магазин Аламар, и можете смело там покупать. Очень надёжный магазин.
Роман Горлов нет, так как делал из чего придется, и на коленке, даже без чертежа, на обум, я Вам показал, а Вы можете проявить свою фантазию. Пластины 3 мм достаточно.
Роман Горлов я разницу ощутил, если Вы привяжетесь к полу, то будет ещё лучше. И ещё дам вам совет сделаете растяжку накладки не ставьте, прокатитесь, попробуйте, а потом пилите накладки, если понравится изменения.
GARAGE11RUS сделал так же. Сегодня поставил! Жесткими диагоналями еще не тестил, но по городу идет хорошо - стало ощущение что еду на седане. Буду доделывать и ставить окончательно! Спасибо за реализацию идеи👍🏼
Роман Горлов ура! Я очень рад что Вам понравилось, я уже привык, и ничего не чувствую. Но по началу эффект был ощутимый, наслаждайтесь правильной ездой )))
Роман Белоус что тебе обосновать, я про усилитель даже писать не хочу а вот покраска из болота будет продолжаться до бесконечности, пока кусками отваливатся не начнёт, так как в болонах она полное г.... я не говорю про напыл который летит на не прикрытые части, многоразовое снятие панелей влечет за собой износ пестон и тех мест куда вворачиваются саморезы. Мужик конечно молодец что не водку глушит а занимается делом, хоть и бестолковым. При наличии рук и плохих дорог надо другую машину, Уаз например, там есть чем заняться и для этих дорог он больше подойдёт :)
А мы уже на "ты" ? Очень хорошо , что у людей комментирующих какое-либо видео есть свое мнение по любому поводу.... Очень жаль только, что когда оно не совпадает с мнением других людей , то это влечёт за собой неуважительное отношение и кучу выплескивающегося дерьма....
Там весь кузов из фольги, хоть из рельсы вари распорки сзади и спереди толку нет, на диагоналках весь кузов и обшивка скрипит, его скручивает похуже жигуля
Нарушил технику безопасности. Нарушил ПДД внесением незарегистрированных изменений в конструкцию ТС. Нарушил работу силового каркаса в случае деформации оного при ДТП. Молодец, чё!
дима белов к полу еще соглашусь, а к потолку это каркас безопасности. Я лишь преследовал цель ужесточить кузов, на кручение. Вы можете проявить фантазию и сделать по своему, я же делал на коленке...
Да в Москве дороги плохие и жизнь дорогая, деньги нужны на театры, концерты и т. д. А нам в провинции нах не нужно, так как всего этого у нас нет, экономия))))
Максим К. Я специально показал масквачу наше бездорожье, а то он мне заявил , я езжу по заплаткам, чуть ли не плача. У меня на тверской тетка живет, точнее тетка жены, так там в крайнем левом ряду, тачки ниже 100не едут. Согласен с Вашим кометом...
Вы бы назвали свой город, может, вашим городским властям станет стыдно перед страной. Похожая ситуация по всей стране, особенно во дворах. Но у нас в Уфе на улицах все-таки лучше.
При боковом ударе этот усилитель сыграет злую шутку. Не дай Бог, конечно! Этот усилитель ставят только на раллийные машины, по простой причине, чтобы водитель и штурман уцелели. Машина будет в хлам.
Да Вы все переделываете, считая что автомобиль конструктивно сделан не качественно и с изъянами. Если это так, резонный вопрос нахрена покупать автомобиль если он для Вас "бракованный"? Купите тот который без изъянов и красивее. Я лично считаю, что Дастер, надежный приятный на вид автомобиль. И колхозить на нем грешно. Все таки не "Классический ВАЗ".
GARAGE11RUS Сочувствую вам, и мне как Русскому стыдно, что российские города напоминают помойки, и пусть власти не оправдываются " климатом", это всё фигня, в Канаде, Норвегии, Финляндии, климат похожий и ничего подобного там нет. Просто " элита", ворует. У нас в Пермском крае ситуация похожая. Пермь конечно, более ухоженный город, а города поменьше влачат жалкое существование, у вас конечно вообще тихий ужас....
да не важно где город хотя Воркута это та еще география! Во всех регионах есть своя "Воркута". Я просто в живую видел как немцы делают ремонт дороги (в Берлине).... не нам надо так жить, все равно мы не научимся, слишком уж много у нас того хорошего, что для них смерть! ))))
Если хотите сделать машину жёстче нужно делать каркас крест на крест. Посмотрите хоть одно ралли хотя бы наших машин. А то что делаете вы с машиной называется немецкой короткометражкой или порнография.
Илья Смышляев, именно это я и хотел сделать, а вот встречный вопрос. Тольятинские тюнинг компании, делали расстяжку на тазы, она лишь расспирала задние стаканы, они тоже из немецкого кино?
А подскажите ... что вообще подразумевается под хорошим кузовом? И на каких авто они крепкие, в любом есть слабые места. Человек взял и немного усилил это слабое место. Я конечно так делать не буду, не потому что считаю что это не правильно или что то еще, а просто я не гаражный кулибин, я из тех кто смотрит и делает свои выводы. Мой вывод - ТАНК, но сука с тормозами плохо на гусинецах скользит, и с управляемостью из за этих гусениц не очень. Если по серьезному то на своем так не сделаю, потому как считаю что мне это не нужно, просто аккуратней ездить буду и не прыгать по бордюрам и стараться все же избегать таких перегибов, хотя от предыдущего хозяиина на одной стороне есть трещины. Нет их только на новых. Жопа у машины слабовата.
Сначала я подумал, что колхоз. Но потом, досмотрев ролик, поменял мнение: хорошая распорочка получилась. Автору зачет. Молодец.
Алексей Подгорбунских это и есть колхоз
Нормальная тема! Еще до покупки Дастера думал о его жесткости... искал...
Но ни кто ни чего не делал! Себе теперь буду делать так же!👍🏼
У нас в Тверской области дорог вообще нет,ни центральных,ни дворовых тем-более,с распоркой нормально придумал!
Юрец Юрец ушли шумы кузова, их сейчас нет.
Отлично получилось,еще бы о середины трубы да к полу связать ,точно было бы гуд!
Добрый день! Хотелось бы услышать комментарий спустя два года эксплуатации? Машину не разорвало? ) Как ощущения, стоило оно того?
Будет вам отчёт.
Обещаю!
@@GARAGE11RUS ждемс!
молодец братан красавчик респект из Казахстана
... нормальный ход ... не обращайте внимание на критиков ... пример - укрепление кузовов машин, которые участвуют в ралли, гонках ... из всех диванных экспертов и так называемых "обзорщиков" Renault Duster только Вы назвали причину нарушения ЛКП на крыше АМ ...
В ралли и гонках учувствуют автомобили принципиально иной конструкции по сравнению с теми, которые идут с конвейера. Железочкой в багажнике раллийную тачку автор не сделал.
Мужик - Кулибин! 👍
МОЛОДЕЦ!
Иван Иваныч спасибо, все для Вас.
GARAGE11RUS Олег это где такой "чудо" город, "чудо" дороги ?
Иван Иваныч мой пмж. Удивлены？ это далеко не все прелести Воркуты.
GARAGE11RUS Олег, мой пмж Сочи. У знакомого Дуся 2.0 на ручке. Доволен.
Покажу ему видео про усиление кузова.
Хорошо сделал, хорошо смотрится, я ожидал что труба будет мешать, а она, аккуратно, под шторкой проходит. Молодец. Можно теперь крючечки какие нибудь приварить к трубе или еще как приспособить в пользу, новый девайс.
Artem Sorokin и чемоданам не мешает при погрузке.
У меня Дастер 12 г.в.тоже где-то так буду делать жесткость(усил.кузв)Спасибо Братка за видео👍🔥🤝
Пожалуйста, и удачи! Думаю все получится.
мне кажется что от этой поперечины нет толку, кузов играет по диагоналям поэтому думаю нужно делать конструкцию в виде буквы Х
General lapidus может быть, но стал кузов жёстче.
Мне думается, Х образную конструкцию лучше установить на наружной части днища кузова, скажем скрепить тоннель карданного вала.
@@dulatabdikarimov6501 в ссылке есть почта, пишите.
@@dulatabdikarimov6501 заходите на последнее видео, там есть вся информация.
@@dulatabdikarimov6501 диагностику нужно сделать, как так можно дистанционно сказать?
большое спасибо все понятно и доходчиво.удачи.
Сергей Аверьянов неза что, рад что Вам полезное видео.
Здорово! Я вообще думал увеличивать жесткость пассажирской капсулы. Благодаря фаркопу моему отцу на ларгусе не снесли весь зад. Теперь обязательно ставим.
По вашим дорогам , пожалуй, правильное 💪😄👌решение.
Сейчас хоть на ралли, можно, молодец.
Тоже хочу так сделать. Если Вам не трудно, скажите какой диаметр трубы, толщина, длина, ширина? И ширина длина пластин. Что бы всё найти и приготовить к установке. Большое Вам спасибо.
Делал по месту, на порыве эмоций, по этому помню одно, металл 3мм, труба 40 мм. Размеров естественно не делал, все на глаз.
Красава! Мужик! Спасибо за работу! Все ясно, понятно, четко. Вопросов нет! Подпись👋🏻👍🏼
зачотный дворик. прокуратура бывшый детсад ахтунг :-)))
Жалко что нет чертежей. Задумка хорошая. Спасибо большое, было интересно.
Это ж не супер сложное устройство, нафига тебе чертëж на палку. По месту всë вымеряется без малейших проблем.
Всем привет! Посмотрел фильм(и не только этот) - автору респект. Увидел проблему - решил проблему. У самого дастер тоже скрипит, но не думал что из за этого. Учту на будущее. Дороги конечно у Вас жесть. Хотя и у нас(Челябинск) можно встретить похожие колдобины.
Олег, поздравляю 900 подписчиков! Ждем 1000 тышшшу! )))
Иван Иваныч спасибо.
красава мужик. рено вообще в плане кузова гауно. у меня дустер 17 года сука весь кузов в дверных проемах краска стерлась. как тряпка
все супер,мне понравился сварочный шоф
СӘЛЕМ
Первый раз вижу турник в "автомобиле"
вопрос автору, есть ли эффект? Когда вы проклеивали желоб , где трескается краска, вы не показали состояние краски после установки сиего девайса.
Есть эффект, тем более два в одном, если бы делал на новой, то краска не треснула бы.
Отличная работа !
Усиление конечно бесспорно.но что будет при боковом ударе заднюю часть авто?
@@ИльшатХамидуллин-е1к зубов бояться - в рот не давать.
Это русская пословица.
Зачем жить и бояться?
Голова соображает, руки делают! Молодец!
Молодец Мужик !!!
Скажи досихпор ездееш с этой растяжкой? И как себя показывает? Можно какие размеры там трубы пропилов в трубе??
Да, езжу, и на ней стоит аудио аппаратура, сейчас размеры не скажу.
Кое что конечно будет ) Но надо все это усилить еще поперечинами . Но наверное надо будет приварить к полу часть проушин доп креплений.
У спортивных раллийных машин можно подглядеть как они кузов усиливают. Конечно еще страшнее будет все выглядеть но к истине приблизиться ближе можно ))) Лайк за попытку)
Александр Авдеев согласен, к полу добавит жёсткости ещё больше. Но я лишь показал минимализм. И при этом , машина , поведение , стало другим.
сделаю также , просто и бесплатно.
Александр Авдеев самое сложное, выйти в ночь по плоскостям.
В ноль.
Никаких проблем ) на месте полуавтоматом прихвачу ) и все дела. Вынул обварил и весь ноль)
Отлично сделано! кРАСАВА
Shyrup Shyrup спасибо.
Лайкос и подписка. Приобрел Ниссан Террано. Очень много нового и полезного беру с вашего канала. Кузова то одинаковые. Удачи.
Теперь надо переднюю и заднюю балки связать.
И будет - рама!
)))
а если гнуть трубу под потолок П образно?
Классно, можно наверно и к полу что-то придумать по связке
николай поздняков было бы желание.
GARAGE11RUS >>эх эх;товар бог6бог
ладно! тут соглашусь, норм идея! но от кручения ты не избавился пока не прикрепишь распорку к полу!
В точку. Только тогда будет жёсткость на 100%. А так на 50. просто пропали скрипы пластика и металла в салоне. У меня тоже дастере и такая же болячка.
Очень много приблуд для машин делается с целью выманить у владельца побольше бабла. Якобы она очень полезна и все такое.
Было бы здорово узнать размеры пластин!
У меня дастера 3.5 года, двери натерли уплотнителями пороги до головго металла! Если при движении открыть любую дверь, то закроется она уже с трудом. Да и на крыше сзади трещины огромные пошли. Будем делать распорку.
Вопрос такой, а удастся ли к такой же распорке еще приварить 2 трубы и прикрутить к болтам задней спинки?
Сергей Сергей нужно пробовать, это же все экспериментировать.
Сурово конечно, но для меня такой вариант не катит, т.к. часто приходится возить габаритные грузы, удобство универсала страдает, может стоит рассмотреть съемный вариант распорки, согласен с Вами что жесткость у кузова никакая, это ощущается по дверям, стал на неровностях - дверь уже закрывается со стуком.
НеОбзор58 так я же и сказал, что она снимается, она же на болтах, Вы невнимательны.
ссорян пропустил момент, уши только будут торчать получается, теперь тест на жесткость кузова нужно сделать с распоркой и без!
НеОбзор58 я рассказал о своих впечатлениях, до и после, разница очень существенная, был треск, сейчас нет, и меня очень раздражал этот треск, треск дермантиновых чехлов, думал они, и хотел их выкинуть, а после девайса, наслаждение тишиной. Просто кайф.
Да но это очень субъективно, я обратил внимание на низкую жесткость кузова на кручение, когда менял колеса первый раз, двери стали закрываться со стуком, опустил домкрат - все нормально, на моем фокусе такого не было даже при полной загрузке, а вот на старенькой ауди 100 переднюю дверь было не открыть)), годы.... Хотя распорка между чашками врядли увеличит жесткость на кручение, придется ставить по диагонали и в средине машины)) да еще крест накрест ))
НеОбзор58 естественно. Я же об этом сказал. О прямоугульной.
Привет а неподскажешь на гарантийную стоит ставить у меня еще месяц дастеру
Нет , не стоит, могут придраца, )))
Приветствую коллега ! Хотелось бы услышать отзыв о данном усовершенствовании спустя два года. Я наконец так же решил сотворить подобное устройство на своём Дастере. Правда решил использовать трубу прямоугольного сечения, толщиной стенок 1.5 мм. к ней проще приваривать площадки для болтового крепления. Ну и прежде чем начинать сваривать устройство, решил всё же наведаться к Вам. Буду признателен за ответ. С Уважением - Равиль.
Все норм, и даже пригодилось данное устройство как подиум для усилителей. А прокат круглый или квадратный, значение не имеет, дерзайте, и удачи!!
И как ведет себя кузов с усилителем багажника спустя 5 лет?
Замечаний нет.
Олег, приветствую ! У меня наконец то "дошли руки" сделать себе подобную распорку. Я решил сделать несколько по другому, в частности использовать не круглую трубу, а прямоугольного сечения. Если помните, я просил Вас написать размеры пластины, что крепится к площадке над стаканами. Как я понял длина около 26 см, а вот ширина не совсем понятна. По прикидками от 13 до 15 см. Не могли бы уточнить ? Я про разметку про сверление болтов не спрашиваю. Только общие размеры. Дело в том, что у меня нет своей мастерской, а занимать чужую, не хочется надолго, поэтому желательно подготовится к установке конструкции максимально заблаговременно. Буду очень признателен ! Думаю и не только я.
Нет времени разбирать пластик, но сегодня попробую придумать что-нибудь.
@@GARAGE11RUS Олег, приветствую ! Разбирать не надо ! Просто замерить ширину выступающей из прорези части ( к которой прикручивается распорка)
@@РавильДеушев блин, завтра сделаю.!!
Я снимал, там совсем не сложно.
@@GARAGE11RUS Приветствую, Олег ! Ну, про натяжители я спрашивал не от сложности этого действа, а от реальной необходимости. Можно ли устанавливать пластины без демонтажа натяжительного устройства..? Кстати, я завтра хочу вырезать пластины, что крепятся к кузову. Завтра ещё раз загляну к Вам, напишите ли мне о их размерах, или нет, и если нет, то остановлюсь на 15 см. Ну и про болты ( коими крепятся пластины к кузову ) - 6 или 8 мм в диаметре ? Ещё раз прошу прощение, за надоедливость.
А теперь представьте что в вас въезжает авто в правое заднее крыло,что будет с левым?Данная перемычка может с играть не хорошую службу
Ты так и так кузов спишешь
Как теперь трещины на крыше? ...про дороги. У нас губернатор тоже сказал : А чо Вы хотите! Мы на севере живём !!!
Трещин не вижу, протечки нет.
А может сделать еще 1трубу по диагонали, чтобы она крепилась к твоей трубе и полу, тоже съемную.?
И еще вопрос: пластины к кузову как крепятся?
Пластины на болтах.
а,что на счёт рамы?сварить раму и посадить кузов на раму.это возможно,как по вашему?
Sergiy Batmanov нет, можно добавить усилители, но не более.
А пробовал кто-нибудь эти трещины где лопнул герметик проварить,если есть кто отзовитесь.
Заводская точ. сварка на уровне. А после сварки железо по краям шва отжигается. Думаю косяк конструктивный + тонкое железо.
Молодец. Лайк!!!
не сильный боковой удар может привести к необходимости делать обе стороны... могу конечно ошибаться.
Хорошо, сегодня ремонтировал хонду сервант, там растяжка стоит с завода, на передних чашка.
На ауди видел. Что скажите ?)
@@GARAGE11RUS скажу что, не сильный боковой удар может привести к необходимости делать обе стороны... Там их ставят с завода видимо есть зачем, по другому ни как видимо, грубо говоря инженеры просчитались и присрали потом туда распорку. На дастере не знаю надо оно или не надо, но факт остается фактом, что при боковом ударе в это место делать придется обе стороны... Сам не механик, но слышал от тех кто занимается кузовным ремонтом.
@@GARAGE11RUS Я же не говорю что это плохо или не нужно, я просто этого не знаю, а слова жестянщиков звучат логично и мне кажется стоит верить. Поэтому просто констатирую факт существования такого мнения
Да, слов нет... одни буквы...
Привет.чеко получилось. именно так надо иои можно понизу пустить. унас дорог нету и груз надо вести
Ну и бред .Делаете из машины какую-то телегу
да уж, эта машинка не для ушатанных дорог. Там думая радикальное решение это установка по задней части кузова (по всему периметру) трубы, и место сэкономит, и кузов будет жестче. Я конечно не знаток, но есть такая мысль
Все верно, в круг было бы лучше.
Не убедительно! Но лайк за упорство.
Григорий Котовский спасибо)))
Бред какой-то. Я на своем 5 лет 125000 км отъездил. Ни каких проблем с кузовом у меня нет. По еще одному видео, нет у меня воды через двери в салон. Сначала думал вот грамотный мужик, а теперь и не знаю как ко всему этому относиться
для начала, по каким дорогам ездите ВЫ? Я Вам показал свои дороги, точнее их отсутствие. трещины на крыше Вы тоже увидели. Теперь о задних дверях. дверная карта если ее не разбирать она стоит на клипсах, винтах, и на герметике с завода! я поясняю специально для Вас! если дверная карта снималась, то герметизация нарушалась, и вода проникает в салон. если Вы мне не верите то зайдите на форум дастероводов, может там Вам глазки откроют. С Уважением! и с наступающим праздником!
Здравствуйте! Что за бортовой компьютер такой? Цена вопроса?
Timur Nabiullin мультитроникс, с голосом около 6 тысяч, без голоса около 5, можете посмотреть в интернет магазине Аламар, там они есть. Так и забейте в поисковик интернет магазин Аламар, и можете смело там покупать. Очень надёжный магазин.
Спасибо!
Где можно купить такой же компютер как у вас?
Мужчина похож на Дж. Стетема
Arsangel Ilyushenkov после отсидки
Молодец мужик
Вопрос!... А не помните размеры пластин и их толщину?
Роман Горлов нет, так как делал из чего придется, и на коленке, даже без чертежа, на обум, я Вам показал, а Вы можете проявить свою фантазию. Пластины 3 мм достаточно.
GARAGE11RUS Ок, понял! Буду делать! Ну а вообще стоит того? Кузов меньше играть стал? У меня играет прям хорошо - слышно как резинки скрипят...
Роман Горлов я разницу ощутил, если Вы привяжетесь к полу, то будет ещё лучше. И ещё дам вам совет сделаете растяжку накладки не ставьте, прокатитесь, попробуйте, а потом пилите накладки, если понравится изменения.
GARAGE11RUS сделал так же. Сегодня поставил! Жесткими диагоналями еще не тестил, но по городу идет хорошо - стало ощущение что еду на седане. Буду доделывать и ставить окончательно! Спасибо за реализацию идеи👍🏼
Роман Горлов ура! Я очень рад что Вам понравилось, я уже привык, и ничего не чувствую. Но по началу эффект был ощутимый, наслаждайтесь правильной ездой )))
После таких хозяев плохо брать машины на вторичке!
Не берите....
Сказали - обоснуйте !
Роман Белоус что тебе обосновать, я про усилитель даже писать не хочу а вот покраска из болота будет продолжаться до бесконечности, пока кусками отваливатся не начнёт, так как в болонах она полное г.... я не говорю про напыл который летит на не прикрытые части, многоразовое снятие панелей влечет за собой износ пестон и тех мест куда вворачиваются саморезы. Мужик конечно молодец что не водку глушит а занимается делом, хоть и бестолковым. При наличии рук и плохих дорог надо другую машину, Уаз например, там есть чем заняться и для этих дорог он больше подойдёт :)
А мы уже на "ты" ?
Очень хорошо , что у людей комментирующих какое-либо видео есть свое мнение по любому поводу.... Очень жаль только, что когда оно не совпадает с мнением других людей , то это влечёт за собой неуважительное отношение и кучу выплескивающегося дерьма....
Роман Белоус А где дерьмо? Ты просил обосновать и я это сделал, или есть сомнение в том что краска из болота будет облуплятся?
Viktor Kolodonov на уазе кузов ещё слабее)))
Болгарку юзайте с защитным кожухом.ТБ.
Это де не болгарка
Я вижу у Вас яйца железные, УШМ без защиты!!!! За одно это +
Gargarison Gargarison привык уже без защиты.
При ДТП заданию часть выверните распорка тем и плоха
Рашид Шаропов я об этом знаю, и сказал, но пассивная безопасность выросла.
можно поподробнее?
подобные растяжки делают всякие Cusco и никто не кричит, что это колхоз.
А как сделать дастер мягким (ходовку)????
А он разве не мягкий?
@@GARAGE11RUS нет к сожалению жоский стал, раньше как то мягче ездил, дастер 2014 года
@@GARAGE11RUS не давно поменяла детали (ходовку).как заедишь по бездорожью очень жоско становиться
@@КатяШишкина-о7б, ну не знаю что вы там поставили, дастер очень комфортен по бездорожью
@@GARAGE11RUS спасибо вам огромное
Да уж, с такими дорогами расход бенза просто ужас наверно.
спасибо.
Там весь кузов из фольги, хоть из рельсы вари распорки сзади и спереди толку нет, на диагоналках весь кузов и обшивка скрипит, его скручивает похуже жигуля
ANUNNAK NEFILIMOFF да лучше стало.
вывод: надо брать жигуля???
а на остальных машинах всё хорошо а .а.а.... .?
Убил объем багажника под загрузку вещей. При аварии(ударе в бочину в район багажника) автоматом поведет и противоположную сторону.
МЕДВЕЖ URSUS совершенно верно! Чумаданы, бочки , ящики, и прочее, не вожу, ибо у меня нет дачи, огорода, в отличии от Вас южан.
Нарушил технику безопасности.
Нарушил ПДД внесением незарегистрированных изменений в конструкцию ТС.
Нарушил работу силового каркаса в случае деформации оного при ДТП.
Молодец, чё!
Alexandr Sekretev я в курсе.
негодяй!)))
а если трубу загнуть и прижать к полу или к потолку?
дима белов к полу еще соглашусь, а к потолку это каркас безопасности. Я лишь преследовал цель ужесточить кузов, на кручение. Вы можете проявить фантазию и сделать по своему, я же делал на коленке...
молодец
Да в Москве дороги плохие и жизнь дорогая, деньги нужны на театры, концерты и т. д. А нам в провинции нах не нужно, так как всего этого у нас нет, экономия))))
Максим К. Я специально показал масквачу наше бездорожье, а то он мне заявил , я езжу по заплаткам, чуть ли не плача. У меня на тверской тетка живет, точнее тетка жены, так там в крайнем левом ряду, тачки ниже 100не едут. Согласен с Вашим кометом...
GARAGE11RUS ездили бы они на Бугати, Феррари, Ламбаргини .....
Скрип в салоне пропал па кочкам ?
Да, стало на много тише, есть не много когда мощная диоганальная нагрузка, кручение большой колеи.
У переднеприводного дастера зад крепче?
С чего вдруг? И что значит крепче?
Когда коту делать не фиг
Вы бы назвали свой город, может, вашим городским властям станет стыдно перед страной. Похожая ситуация по всей стране, особенно во дворах. Но у нас в Уфе на улицах все-таки лучше.
Электроды с шахты?)
Зачем же так? Купил)))
@@GARAGE11RUS 👍👍👍
Рама РУЛИТ))))
зачем ты купил эту консервную банку?!!
А где так хорошо живут?)
Республика Коми
Вам впору покупать авто на гусеничном ходу,а начальство на вертолётах летает?.
Где такие ямы ужас одни бугры ,у вас там дорожное голодание
При боковом ударе этот усилитель сыграет злую шутку. Не дай Бог, конечно! Этот усилитель ставят только на раллийные машины, по простой причине, чтобы водитель и штурман уцелели. Машина будет в хлам.
Я в курсе, ставил такие на все свои прошлые машины, а кузов дастера слаб, так что при любом раскладе ему ничего не поможет
фаркоп не проще было поставить? и убить двух зайцев сразу
Юрий Рябцев зачем мне фаркоп？
вдруг прицеп понадобиться прицепить, для защиты заднего бампера ну и для жесткости задней части кузова
Юрий Рябцев нет, спасибо.
Вот скажите на фига Вы покупаете Дастеры если Вы их так не любите?
Виктор Алексеев кто сказал что я не люблю свою машину?
Да Вы все переделываете, считая что автомобиль конструктивно сделан не качественно и с изъянами. Если это так, резонный вопрос нахрена покупать автомобиль если он для Вас "бракованный"? Купите тот который без изъянов и красивее. Я лично считаю, что Дастер, надежный приятный на вид автомобиль. И колхозить на нем грешно. Все таки не "Классический ВАЗ".
места больше чем в ТАЗу, и цена приемлема, этож бюджетник как никак.
Что за часы?
Slon Slonov на руке?
Именно )
Slon Slonov Samsung Gear S2
Мне кажется на людей просто забили и держат за идиотов.
Это вы к чему?
Что за город? Грязь и дороги весёленькие....
р.Коми г. Воркута
GARAGE11RUS Сочувствую вам, и мне как Русскому стыдно, что российские города напоминают помойки, и пусть власти не оправдываются " климатом", это всё фигня, в Канаде, Норвегии, Финляндии, климат похожий и ничего подобного там нет. Просто " элита", ворует. У нас в Пермском крае ситуация похожая. Пермь конечно, более ухоженный город, а города поменьше влачат жалкое существование, у вас конечно вообще тихий ужас....
Игорь Крылов полностью с Вами согласен!
да не важно где город хотя Воркута это та еще география! Во всех регионах есть своя "Воркута". Я просто в живую видел как немцы делают ремонт дороги (в Берлине).... не нам надо так жить, все равно мы не научимся, слишком уж много у нас того хорошего, что для них смерть! ))))
Если хотите сделать машину жёстче нужно делать каркас крест на крест. Посмотрите хоть одно ралли хотя бы наших машин. А то что делаете вы с машиной называется немецкой короткометражкой или порнография.
Илья Смышляев, именно это я и хотел сделать, а вот встречный вопрос.
Тольятинские тюнинг компании, делали расстяжку на тазы, она лишь расспирала задние стаканы, они тоже из немецкого кино?
Лютый колхоз....
убогий колхоз...... к тому же крупно-габаритный груз уже не положить с этой херней....
просто потому что кузов сделан из говна, на нормальной иномарке ничего не трескается
Владимир М кузов слаб, это факт
по этой причине и не стал рассматривать данное авто, хотя есть и много плюсов
@@ВладимирМ-е2э не в тему, здесь не о выборе авто!
Кузов трескается от того что он говно, на нормальных автомобилях кузова не трескаются.А так идея хорошая, только дпсникам не показывайте.)))
А подскажите ... что вообще подразумевается под хорошим кузовом? И на каких авто они крепкие, в любом есть слабые места. Человек взял и немного усилил это слабое место. Я конечно так делать не буду, не потому что считаю что это не правильно или что то еще, а просто я не гаражный кулибин, я из тех кто смотрит и делает свои выводы. Мой вывод - ТАНК, но сука с тормозами плохо на гусинецах скользит, и с управляемостью из за этих гусениц не очень. Если по серьезному то на своем так не сделаю, потому как считаю что мне это не нужно, просто аккуратней ездить буду и не прыгать по бордюрам и стараться все же избегать таких перегибов, хотя от предыдущего хозяиина на одной стороне есть трещины. Нет их только на новых. Жопа у машины слабовата.
Ремонтируются дороги в Москве ???
а ты приедь посмотри и прокатись по дворам ...
никакие усилители кузова не помогут