I video di Chieftain sul Panther: Parte Prima th-cam.com/video/9xKYicir_i8/w-d-xo.html Parte Seconda th-cam.com/video/TL2KO2maIkU/w-d-xo.html Parte Terza th-cam.com/video/SXYRQjzZZbk/w-d-xo.html
"...se prendete dati da videogiochi come WoT o War Thunder verrete arrestati ed arruolati in un battaglione punitivo..." Credo di non aver mai rischiato di perdere un polmone prima d'ora per una risata. Geniale
@@st3fathedarksoul460 anche su warthunder ma sono degli MMO non dei simulatori se su warthunder sostituisci i carri con dei personaggi e fucili cambia poco non è un simulatore e non è mai stato progettato come tale
Praticamente il 90% dei difetti elencati dipendevano: o da condizioni esterne legate alla produzione, o erano legati alla progettazione ma potevano essere facilmente corretti. In virtù di questo il Panther non si deve considerare come punto di arrivo, ma punto di partenza del progetto e del relativo potenziale. Chi paragona Panther e Sherman,secondo me, pecca un po di incoerenza, dato che l'M4 e le sue varianti discendono direttamente dall'M3 ( parte inferiore dello scafo, motore, trasmissione, sospensioni, sono praticamente le stesse ), quindi, se vogliamo paragonare i risultati ottenuti, li dobbiamo relazione all'arco di tempo in cui si sono ottenuti.
sono d'accordo, io mi porrei anche una domanda che finora non ho mai sentito: date le condizioni in cui era l'industria bellica tedesca, sarebbe stato possibile fare di meglio? Soprattutto per quanto riguarda la qualita' delle corazze, non nera un problema di progettazione ma di qualita' della lavorazione dell' acciaio estruso. La pressione degli alleati sulla disponibilita' di materie prime e sulla funzionalita' dell' industria bellica tedesca ha influito piu' della capacita' di penetrazione dei 75 o dei 76 degli sherman.
@@gcollo07 infatti, quando il Panther entrò in servizio tutti i generali tedeschi ( ovvero quelli che ne capivano qualcosa ) sapevano che la guerra era persa, in virtù di questo qualsiasi veicolo non sarebbe servito a nulla.
Però bisogna capire cosa stiamo giudicando: la ''macchina'' panther presa da sola, comparando un panther ed uno sherman nel 2020 in un poligono oppure come parte della macchina industriale, logistica e bellica tedesca rapportata a quella alleata? Perchè la storia è piena di ''super prototipi'' come ad esempio il fucile a canna ottagonale unionista, precisissimo ma completamente insostenibile e rimasto unicamente un ''esercizio'' di ingegneria, virtuoso sicuramente ma bellicamente inconsistente.
Concordo abbastanza. Vedi le corazze che si spaccavano anche quando non perforate (questo accadeva anche ad altri mezzi tedeschi del periodo finale della guerra) . Vi era una difficoltà a reperire i correttivi per le lavorazioni. Il miglior carro tedesco alla fine dei conti fu il vituperato e mai troppo considerato Panzer IV, la vera colonna dorsale delle Panzerdivision.
Io penso semplicemente che sia stato usato in ruoli e teatri per i quali non era stato progettato. Anche perché mi riesce difficile credere che se fosse stato tutto sto catorcio non si sarebbe fatto quella fama. Intendiamoci non dico che non avesse difetti o che fosse il miglior carro all'epoca. Solo che si parlava di questo carro da ben prima che venissero inventati i video games e non credo che si trattasse di semplici invenzioni
Io aggiungerei anche un po' di numeri. Il Panther, a mia opinione, non fu un progetto semplice perché era un carro da usare concettualmente come medio, ma in pratica il peso era da carro pesante. La prima versione dello IS-2 (quella del 1943 con una parte della corazza frontale verticale) pesava meno, e lo IS-2 è un carro usato come pesante. Il KV-1 stesso pesava meno. Però i tedeschi non erano stupidi, i carri erano più pesanti rispetto alle controparti alleate (Sovietici inclusi) perché avevano molto poco petrolio, non a sufficienza per far andare un numero elevatissimo di carri armati. Era quindi più efficiente produrre macchine più pesanti. Butto dentro un po' di numeri: un Panther pesa circa 47 tonnellate, contro le 36 del t-34/85, circa il 25% in più. Per quanto un Panther consumi di più, non consuma il 25% in più del T-34. Se al posto del Panther gli "stupidi e con la mania dei mezzi pesantissimi" tedeschi avessero adottato il T-34, sarebbero risultati molto meno efficaci ed avrebbero perso molto prima. Per i sovietici, al contrario, era più utile un carro più semplice, da produrre in grandi numeri sfruttando le risorse naturali e industriali dell'URSS.
Bel video Vlad! Anche molti anni fa quando giocavo a wot e leggevo articoli di questi panther fantastici (non dentro il gioco) dicevo bhà, tutto sommato il cannone non è troppo diverso da quello del pz IV, si ha una corazza più efficace fuori dubbio ma per il resto è quasi lo stesso modello ma più difficile da parcheggiare, che viene detto nel tuo video è più facile da individuare anche per i bombardieri che nei videogiochi spesso non sono presi in considerazione. Un mio amico lo chiamava sempre il cassone panter.
Buona spiegazione sul Panther illustri I suoi molti difetti e i suoi pregi, molte informazioni non le conoscevo su questo carro armato che aveva grosse potenzialità ma alla fine non fu decisivo sui campi di battaglia per diverse ragioni! Grazie Vlad
Che bel video Vlad! Hai detto tutto ciò che si possa dire sul Panzer V in modo preciso e scorrevole. Questa serie è davvero bella e ti volevo chiedere se magari tu potessi fare dei sondaggi sui post per decidere il prossimo mezzo corazzato su cui fare il video. Secondo me sarebbe una bella idea.
caro vlad, seguo da un po di tempo i tuoi video trovandoli molto interessanti, mi piacciono i carri della seconda guerra mondiale a casa li ho quasi tutti..................in scala 1\35 ti ringrazio perche con i tuoi video ho trovato molte notizzie su questi mezzi.
come al solito grande lavoro di Vlad e di Peter,unico appunto che mi sento di fare anche se non sono nessuno, per quanto riguarda i dati della sopravvivenza dei carristi americani e piu' in generale dei carristi alleati come per il numero dei carri distrutti non puo' esere preciso,per diversi motivi, non sempre sul campo di battaglia si puo' avere la certezza dei numeri tanto e' vero che in diversi rapporti sia tedeschi che alleati i numeri a volte non tornano tra carri schierati, distrutti e riparati, mi sento di dire una frase trita e ritrita "la guerra la scrive chi vince" e probabilmente gli alleati hanno anche un pochino ritoccato i dati,mio personalissimo parere. Continuate cosi' forse riuscirete veramente a far capire che la guerra corazzata non e' una questione di chi c'e' l'ha piu' grosso e lungo.complimenti.
Bellissimi i video sui carri, ottimo lavoro tuo e di Peter, sono ben fatti e scorrevoli, molto piacevoli da "divorare" per riempire le mie voragini di ignoranza...
Beh, di navi ne so un pò di più che di tanks, e se World of Tanks è come World of Warships è poco più di un fantasy.... Ciao Vlad, ti seguo sempre e vorrei fare un piccolo rilievo: la fama dei tanks tedeschi e della coppia tiger/panther preesiste di molto i videogiochi! Alla fine degli anni settanta, avevo 14/15 anni, ero un appassionato modellista e wargamer e ricordo benissimo che la fama leggendaria dei Pzkpfw V e VI era già leggendaria. Vero, in epoca pre internet era difficile e molto laborioso reperire fonti solide e un pò di ignoranza poteva essere ancora scusata (al giorno d'oggi essere terrapiattisti è invece una COLPA imperdonabile!). Keep op the good job!
Ciao vlad sono un tuo grande fan e amo i tuoi video, soprattutto sui mezzi corazzati, e in questo caso sono d'accordo con ciò che hai detto del Panther. Inoltre ti chiedo se magari potessi parlare anche magari del Tiger II, del KV-2 e magari dei carri italiani, maggiormente del P-40. Spero che almeno 1 lo farai😅 o magari avevi già in programma di farli, poi inoltre hai già parlato dei carri sovietici della guerra fredda, magari potresti parlare anche di quelli americani. Continua così che i tuoi video sono fantastici.
Che si intende di preciso con "non ha fatto ciò che avrebbe dovuto fare"? Non ci si poteva di certo aspettare che vincesse la guerra da solo. Non è polemica eh, ma davvero sono curioso sul suo ruolo effettivo in battaglia.
@@VladSparaStoria ma questo era un male relativamente comune alla macchina bellica tedesca. Direi che questo più che un difetto del carro stesso era dell'apparato bellico e produttivo tedesco.
@@VladSparaStoria in realtà potremmo dire che era tanto migliore del IV da divenire complementare. Troppo complesso e delicato si creava un suo ruolo che differiva da quello del carro, passami il termine "generalista". Il Panther non potè sostituire il IV ma ciò fu dovuto a demeriti qualitativi o economico-produttivi? Anche lo sviluppo del mezzo risentì degli eventi bellici, e se ricordiamo il disastro di kursk è anche corretto ricordare come i panther e i tiger qui impiegati ci finirono CONTRO il parere dei tecnici che ben conoscevano l'immaturità dei progetti. infine circa la questione degli acciai ricordo che era un problema anche delle ultime serie dei panzer IV che erano inferiori a quelle di metà guerra.
Bel video ad entrambi! Dal mio punto di vista il panther fu un carro che fu più un peso che una risorsa. Ritengo che fosse un idea valida ma che necessitasse di stare ancora nei tavoli dei progettisti per due ragioni. Come hai detto nel video, i suoi problemi erano numerosi e non trascurabili. Per secondo nello svolgimento della guerra contro i nemici, alleati e comunisti, la Germania non aveva bisogno della qualità ma della quantità, forse sarebbe stato meglio concentrare le risorse nella produzione e sviluppo del panzer 4 e delle sturmartillerie. Comunque sia mi piace design.
Ottimi video, complimenti!!!! Potresti fare qualche video sul carro armato Leopard 1a2? Ho bellissimi ricordi durante il servizio di Leva, ho ancora gli appunti di 20 anni fa XD Continua così!!
Video interessante e competente come sempre. Mi permetto di fare una piccola osservazione : viene data troppa enfasi alle prestazioni in combattimento dei Panther sul fronte occidentale trascurando lo scenario russo, per il quale alla fin fine il carro era stato pensato. Nelle vaste pianure russe la spessa protezione frontale e le capacità anticarro del suo 75/70 erano un fattore predominante, come testimoniano i numerosi "assi" tedeschi con decine di carri russi distrutti al loro attivo.
Ti seguo da quando hai recensito il salame vegano, già da quel video per me eri una Leggenda, e nel tempo sei diventato anche meglio. Davvero bravo! 🍻 🇮🇹 🇵🇱 ♥
Come hai detto tu in un precedente video, I carri sono progettati x un particolare compito, in quel momento storico la germania era ancora all'attacco, con kursk, si rovescia il fronte non piu' attacco ma difesa quindi I terreni e boschi tedeschi sono diversi dalle steppe russe, mi domando se a kursk I tedeschi fossero riusciti a riprendere l'iniziativa se il panter si sarebbe comportato in maniera diversa e piu' incisiva. Ingaggi a 2km nelle foreste e impossibile, ma nelle pianire sovietiche fattibile. Comunque onore agli ingegneri tedeschi che hanno sviluppato tecnologie incredibili
Mi spiace un po' per il Panther, perché comunque è uno dei carri armati più iconici della Seconda Guerra Mondiale. Ma dopo che hai spiegato queste cose non posso che essere d'accordo con te, Bel video Vlad✌✌
L'80% dei commenti di quel rapporto che Peter cita sono dovuti alla bassa qualità dei materiali e la scarsità di molti elementi chimici e fisici. Se nel 43 i tedeschi iniziarono la ritirata sui quasi tutti i fronti, perdendo ampie zone che pompavano risorse preziose al Reich, è ovvio che tutto viene meno. Non è la qualità del carro in se, è con cosa lo fai......C'è un bel rapporto russo che descrive come cambiarono le corazze tedesche durante la guerra. E la mancanza era dovuta alla scarsità di manganese, tungsteno, cobalto, etc. Quando in questi post si analizzano le varie questioni è sempre bene ricordare che sono molto più ampie e complesse di come noi le abbiamo capite, sono molto complicate, e tantissimi i fattori che le compongono, quindi anche le analisi dovrebbero essere scomposte e date risposte ad ognuno dei vari problemi. Vlad lo fa benissimo, non si ferma ai commenti dei videogamer o degli storici (di solito gli americani che hanno vinto la guerra), però anche lui deve ricordarsi che esistono problemi di assemblaggio (le fabbriche erano PER LEGGE del Reich divise in varie località e poi c'era qualcuno che assemblava), di logistica, , di scarsità dei materiali, di mancanza di equipaggi skillati, di mancanza di mano d'opera qualificata (in QUESTE fabbriche non ci mandavano MAI i prigionieri di guerra), etc etc e poi ricordatevi sempre che una Divisione Panzer, specie quelle delle Waffen SS, doveva tenere testa a quasi un'armata nemica, questo conta molto nelle modalità di ingaggio del nemico, e nel rapporto con i nemici (da 1 a 6 a 1 a 12). Comunque, come sempre, un bel pezzo. Complimenti Vlad !
@@PeterMultyGaming Ottimo, ancora meglio. Non volevo tessere le lodi solo di Vlad, che fa sempre begli articoli, ma anche le tue, ti meriti con la qualità dei tuoi contenuti lo spazio che ti da. Io comunque non ho detto che hai riassunto, ma che hai citato. Se lo hai fatto pedissequamente, tanto meglio per tutti noi perchè è un' "intera notizia" ad alto valore aggiunto. Continuate così. A presto
Nei carri non ci sono solo le corazze, i difetti del motore e della trasmissione non dipendevano dai materiali, ma dalla progettazione e dai processi produttivi, il motore venne sistemato, la trasmissione ed il pessimo differenziale no, il cannoniere fu sempre mezzo cieco, non ci voleva molto a dotarlo di un secondo visore con angolo più ampio, come non ci voleva un fenomeno per mettere un periscopio con ingrandimento per il capocarro. Forse non è chiaro, ma il carro francese ARL 44, un accrocchio fra un vecchio B1Bis con motore Maybach e cannone da 90 mm, nei test si dimostrò almeno pari al Panther, ed era una pattumiera motorizzata ! La pessima trasmissione inficiava, ad esempio, il vantaggio dei cingoli larghi, chiunque abbia usato una ruspa sa che i cingoli larghi permettono di transitare comodamente su terreni morbidi e/o fangosi, MA il cingolo largo, se l' impronta dei cingoli è lunga, giri bene, ma se vai dritto, se devi girare ci vuole una signora trasmissione e corri comunque il rischio di pattinare. Tutte le macchine sono compromessi, ma se ci sono parti inadeguate il compromesso va a farsi friggere, e nel caso del Panther di componenti inadeguate ce n' erano in abbondanza, inficiando gli indubbi pregi della macchina, cannone, corazze inclinate ecc. . P.S. Sempre nel rapporto francese è riportato che il carro non resiste ai PanzerFaust, anche del primo tipo, su nessun lato. Un' ottima occasione persa. P.P.S. Una piccola Ucronia. Pensate lo scafo ed il cannone uniti alla meccanica ed agli impianti di uno Sherman.
@@vecchiogufo4863 Ottimi argomenti però, come avevo scritto in precedenza, quando si analizza una materia così complessa (poi con pochi dati rispetto a quelli che si riescono a raccogliere oggi) è necessario analizzarne tutte le componenti. Però ricorda che anche le componenti meccaniche erano fatte di materiali ormai fallaci, e in fretta, troppa fretta. I comandi volevano i cingoli larghi per combattere meglio sul fronte russo, perchè i cingoli stretti avevano performance nettamente inferiori rispetto ai carri russi. Per questo inventarono le "estensioni invernali" dei cingoli basati sugli chassis del Panzer III e IV, le famose ostketten. Mi focalizzavo sulla corazza perchè alla fine è l'elemento principe che permette all'equipaggio di salvarsi....e con pochi carri e pochi equipaggi skillati non vai da nessuna parte. Anche perchè dopo circa 6.000 Panther prodotti e la tipica caparbietà ingegneristica tedesca mi pare strano che avessero sistemato tutti i problemi, ne andava della loro vita.
è un mezzo che è diventato operativo troppo tardi quando oramai i tedeschi erano sulla difensiva,e sulla difensiva servivano carri pesanti.il suo ambiente operativo sarebbe dovuto essere l'attacco e la rapida corsa in territorio nemico,come avvenuto nei primi anni di guerra con la russia, ma dati i suoi problemi penso che non sarebbe brillato nemmeno nel suo contesto.
Bel video come sempre,le opinioni di chi li ha dovuti adoperare sono le piu' interessanti e utili per capire il mezzo,oppure di quei meccanici che nel bel mezzo del conflitto li dovevano riparare o fare manutenzione ordinaria.In ogni caso voglio dire una cosa,quando li stavano progettando pensavano a dei teatri di guerra che erano differenti dalle siepi della normandia e probabilmente diedero meno enfasi a certi aspetti anziche altri.Probabilmente il mezzo e' costruito intorno al suo cannone che come diceva il graduato tedesco colpiva con efficacia a 2000 metri/1500 una gamma notevole direi.I proiettili da 75 non sono eccessivamente grandi e se ne puo' ancora stivare parecchi nel mezzo e inoltre hanno una discreta velocita iniziale.Volevano un carro che avesse un tiro superiore alla maggioranza dei carri nemici,per poter sparare e rimanere abbastanza fuori tiro,direi che il mezzo era buono ed efficace in campo aperto e in presenza di tutti i servizi.Non facevano conto di perdere la guerra ma di rimanere in continuo attacco e presenza di rifornimenti,almeno cosi era nei primi momenti.
Come hai giustamente detto parlando del Tiger: ogni mezzo corazzato ha uno scopo. Sicuramente l'impatto del Tiger sui campi di battaglia è stato più incisivo... Va anche detto che i migliori assi tedeschi al comando di mezzi corazzati hanno usato il Tiger in modo molto proficuo, avendo avuto il tempo di familiarizzare con il mezzo. La storia vi dà ragione... Io sono dell'idea che se fosse stato sviluppato un paio di anni prima, dando così il tempo di risolvere alcune lacune del mezzo, il suo contributo sarebbe stato molti più vincolante. Ciò che amo di questo mezzo, oltre a design, è un cannone dalla balistica eccezionale... La dimostrazione che non serve un calibro enorme se costruisci un'arma che sfrutta al massimo le potenzialità di un calibro più piccolo capace di impensierire carri armati come l' IS o l'M26.
Avrei una richiesta. Sai dove possa documentarmi sulle tattiche navali...so ad esempio la tecnica chiamata salvo. Ma non credo di averla capita. Grazie. Principalmente sono interessato a navi a vela. Epoca 1700 fino alla napoleonica circa
Vlad, battaglione stile " Maledetti da Dio" ? :) Come sempre esaustivo ed iconoclasta per quelli che non sanno essere obiettivi, o meglio prima documentarsi. nel mio caso gli U-boot sono il mio debole . E' sempre un arrichimento mentale ascoltare le tue spiegazioni.👍
Bè,il Like,parte in automatico alla fine di questo video! Illuminante il parere francese.Vedo anche che hai delle ottime letture.Io non ti cito i videogame,ma i libri della Osprey:quello sul Panther e quello intitolato Panther Vs Sherman.In questi libri si enunciano alcuni dei difetti di cui parlate,senza contare una certa scomodità dell'equipaggio,sopratutto il cannoniere,ma si parla anche di quel che riusciva a fare il carro,anche quando (e cioè quasi sempre) in condizioni di inferiorità numerica e malmesso meccanicamente.Ci sono episodi significativi in tal senso.Il Panther,dopo mille chilometri percorsi,poteva diventare una "miniera" di problemi,questo è vero,ma penso anche che in ruoli difensivi,con la sua capacità di impegnare bersagli sulla lunga distanza,fosse molto pericoloso.Bravi!
Vlad video interessante e dettagliato come al solito , PREMESSO non sono un grande esperto di carri armati ma secondo me (essendo un appassionato di seconda guerra mondiale) la wehrmact aveva anche dei difetti ma quando si parla di carri armati la Germania era la nazione con i migliori carri armati del conflitto
Penso che sia un mezzo con un potenziale enorme ma mai pienamente sviluppato a causa della fretta e la scarsità di acciaio di buona qualità, è stato messo in produzione ed è stato usato in prima linea, ma nell'atto pratico era ancora un prototipo. In ogni caso mi sento di spezzare una lancia in suo favore: come accennato all'inizio del video il Pz V è nato per contrastare kv1 e t34, il suo target era quindi il fronte orientale, caratterizzato da terreni pianeggianti e fangosi, dove i cingoli larghi aiutano a non impantanarsi e sono piú un vantaggio che altro, il problema della torretta che si gira a causa della pendenza diventa marginale perché in Russia pendenze non ce ne sono, cosa che favorisce, tra l'altro, gli ingaggi da lunga distanza, dove la precisione è più importante della velocità di ingaggio, colpire lentamente è meglio che non colpire affatto e, intendiamoci, il t34, suo diretto competitor, di certo non era la mano più veloce dell'est. Anche se le problematiche meccaniche rimangono, non me la sento di infamare il mezzo in todo, più che altro credo che il panther, similmente al Tiger, sia da intendere come un mezzo specialista ideato appositamente per la guerra ai sovietici e che giudicarlo in base alle sue prestazioni in altri teatri sia errato, perchè in quel caso sarebbe più giusto giudicare l'intera dottrina tedesca piuttosto che il mezzo da essa partorito.
Ammetto subito che io sono un giocatore di WoT, peró prima che voi mi linciate voglio dire che a me piace questa tipologia di video in cui si analizza in maniera neutrale gli aspetti delle varie armi e anche a me piace parlare delle tecnologie della seconda guerra mondiale sia presa da un punto di vista ""pubblico"" e alla leggera come puó essere su un videogioco, sia dall'aspetto tecnico e reale. Beh dopo questo la mia opinione su questo carro è che secondo me si impegna ma non c'ela fa e dalle sue caratteristiche di si puó capire che non è sicuramente una cima.
@Alessio Balestrieri vabbe war thunder è figo lo ammetto ma io gioco da portatile e ho altrettanti giochi quindi war thunder mi risulta troppoblento e pesante
ciao , sono rimasto stupito dalla durabilità molto limitata del motore e della trasmissione. i concorrenti come si piazzavano ? penso che in un carro armato la durabilità sia l'elemento predominante , presumo che un carro immobilizzato sia un carro morto. saluti
Il panther, ottimo progetto con grandi potenzialità, costruito con acciai non ottimali e con manodopera non sempre di primo livello (spesso straniera con lavoro coatto, la manodopera tedesca specializzata spesso era al fronte). Inoltre vi fu fretta nello sviluppo, mentre i panzer 3 e 4 ebbero molto più tempo. Proprio il panzer 4 e lo stug rimasero la spina dorsale delle forze corazzate tedesche.
Ciao Vlad! Domanda fuori argomento... Sto cercando nei tuoi video il libro che hai consigliato nelle guns101. Mi illumineresti col titolo per favore? :) Inoltre quali altri consigli?
Ciao Vlad....io sparo ma non so molte cose !!.Vorrei capire cosa intendete quando dite " non rispettò le aspettative"....Al suo arrivo ad est il vento era già cambiato e come hai ben spiegato per il Tiger, il campo di battaglia non si prestava più ad un mezzo con dei problemi. Se intendi uno confronto ad ovest, non trovo una vera ragione per giudicarlo mancante in aspettative. Ho trovato interessante la nota sulla raccomandazione sull'uso delle leve, mentre superficiale la nota negativa sulla incendiabilita' ai proiettili fumogeni, perché comune a gran parte dei mezzi, visti i componenti dell'artificio nebbiogeno. Argomento interessante, grazie.
Ciao, mai sentito il problema dei fumogeni, l'ho scoperto in questo video! Volevo dire che, se come dici tu, quello dell'incendiabilità era un problema comune a molti mezzi, allora è corretto considerarlo nei difetti. Il Panther è entrato in produzione con un punto debole già noto e non risolto quindi penso sia un difetto di progettazione. Se poi mi dici che tirare un fumogeno nei punti deboli era praticamente impossibile (non ne ho idea) allora concordo con te. Concordo anche sulla prima domanda: ok, non ha rispettato le aspettative ma queste erano realistiche?
@@FrancescoDallAcqua Parlando di americani e inglesi nei proiettili fumogeni WP , il reagente era il fosforo bianco. Questo proiettile serviva anche per aggiustare il tiro.
Video accattivante, compresa la dovizia nell'elenco dei pregi e difetti (entrambi presunti) fatti dai francesi. Certo, un battaglione Panther ad El Alamein non credo che avrebbe fatto piacere agli anglo-americani. La guerra é, oggi più di ieri, una questione logistica e durante la WWII I nazisti non furono eccelsi: tutt'altro. Bel video!!!
se i dati li prendo da Panzer General 2 finisco anch'io nel battaglione punitivo ? Ogni volta che ho giocato la campagna "Defending the Reich" ho sempre usato solo i Panther.
Non avendo conoscenza del mezzo mi fido cecamente di ciò che ha detto e riferito Peter Ironborn riguardo al Panther, nota personale, esteticamentne lo trovo splendido.
Complimenti per il video Vlad e peter Ironborne comunque per la cronaca si vede che non giocate a wot🤣🤣🤣🤣 visto che il Panther in gioco fa veramente pena quindi per assurdo che sia il vostro video avvalora la tesi dei Biechi sviluppatori bolscevichi Bielorussi 🤣🤣🤣🤣 continuate così contenuti veramente stupendi
Il Panther non avrebbe inciso anche se non avesse presentato la metà dei suoi problemi. Per quanto formidabile possa essere come potenza di fuoco, ormai le sorti della guerra erano segnate. In condizioni differenti, con uno scenario più "rilassato" e con i materiali giusti, saremmo al cospetto del miglior carro prodotto fino al '45.
Allora, le tue competenze sono buone, hai anche un'ottima abilità nello spiegare. Tuttavia i guasti dei mezzi impiegati sul fronte orientale (principalmente Tiger I e successivi, Panther) sono causati del freddo e delle ripetute battaglie. Comunque avevano una corazza che solo un carro armato sovietico (difficile da costruire) poteva rompere. Il Panther poi aveva un'ottimà velocità. Indubbiamente i guasti sono comuni tra tutti i carro armati.
Ciao Vlad, molto interessante, esaustivo Diversi anni fa' con mio suocero, modellisti, ci cimentavamo nella riproduzioni di modellini militari, soprattutto, della 2" guerra mondiale e nell'ambiente il phanter non era tra quelli più riprodotti a differenza dello sherman uno dei più riprodotti assieme al tigre e il panzer 3 e anche il t34 , nella categoria dei tank.. ..ci sarà un motivo? Un salutone
Ti muovo una piccola critica: il punto focale del video è la domanda se il panther avesse fatto ciò per cui fosse stato creato, ma non elabori troppo su quale fosse il suo ruolo inteso e quali fossero stati gli attuali risultati in battaglia, mi sarebbe piaciuto sentire questo argomento in maniera più estesa. Buon video in ogni caso, la mia opinione personale è che fosse ancora un veicolo relativamente immaturo a guerra ormai conclusa, anche se le varianti finali avevano ormai risolto la maggior parte dei problemi di affidabilità del carro (stando ai reportage di battaglia del tempo), ma i materiali di cui erano ormaj costituiti andavano a creare altri nuovi problemi
Guardando svariati documentari sono arrivato alla conclusione che il carro più equilibrato che la Germania abbia costruito è stato il Panzer 4,che nelle sue varie versioni manteneva la sua operatività e ottima potenza di fuoco.
I video di Chieftain sul Panther:
Parte Prima th-cam.com/video/9xKYicir_i8/w-d-xo.html
Parte Seconda th-cam.com/video/TL2KO2maIkU/w-d-xo.html
Parte Terza th-cam.com/video/SXYRQjzZZbk/w-d-xo.html
che è? ti sei messo a parlare di religione?
chieftain è quasi la bibbia x me xp
"...se prendete dati da videogiochi come WoT o War Thunder verrete arrestati ed arruolati in un battaglione punitivo..." Credo di non aver mai rischiato di perdere un polmone prima d'ora per una risata. Geniale
Chi gioca a warthunder rapportandolo alla realtà non hanno capito nulla del gioco :D
@@TheTuscanyGuy515 Io gioco a world of tanks e una cosa che odio è il fatto che la strategia applicata è irrealistica.
27° corazzato di disciplina? 😁
@@st3fathedarksoul460 anche su warthunder ma sono degli MMO non dei simulatori se su warthunder sostituisci i carri con dei personaggi e fucili cambia poco non è un simulatore e non è mai stato progettato come tale
@@fabioartoscassone9305 ahahha
Praticamente il 90% dei difetti elencati dipendevano: o da condizioni esterne legate alla produzione, o erano legati alla progettazione ma potevano essere facilmente corretti. In virtù di questo il Panther non si deve considerare come punto di arrivo, ma punto di partenza del progetto e del relativo potenziale.
Chi paragona Panther e Sherman,secondo me, pecca un po di incoerenza, dato che l'M4 e le sue varianti discendono direttamente dall'M3 ( parte inferiore dello scafo, motore, trasmissione, sospensioni, sono praticamente le stesse ), quindi, se vogliamo paragonare i risultati ottenuti, li dobbiamo relazione all'arco di tempo in cui si sono ottenuti.
sono d'accordo,
io mi porrei anche una domanda che finora non ho mai sentito: date le condizioni in cui era l'industria bellica tedesca, sarebbe stato possibile fare di meglio? Soprattutto per quanto riguarda la qualita' delle corazze, non nera un problema di progettazione ma di qualita' della lavorazione dell' acciaio estruso. La pressione degli alleati sulla disponibilita' di materie prime e sulla funzionalita' dell' industria bellica tedesca ha influito piu' della capacita' di penetrazione dei 75 o dei 76 degli sherman.
@@gcollo07 infatti, quando il Panther entrò in servizio tutti i generali tedeschi ( ovvero quelli che ne capivano qualcosa ) sapevano che la guerra era persa, in virtù di questo qualsiasi veicolo non sarebbe servito a nulla.
Però bisogna capire cosa stiamo giudicando: la ''macchina'' panther presa da sola, comparando un panther ed uno sherman nel 2020 in un poligono oppure come parte della macchina industriale, logistica e bellica tedesca rapportata a quella alleata? Perchè la storia è piena di ''super prototipi'' come ad esempio il fucile a canna ottagonale unionista, precisissimo ma completamente insostenibile e rimasto unicamente un ''esercizio'' di ingegneria, virtuoso sicuramente ma bellicamente inconsistente.
Concordo abbastanza. Vedi le corazze che si spaccavano anche quando non perforate (questo accadeva anche ad altri mezzi tedeschi del periodo finale della guerra) . Vi era una difficoltà a reperire i correttivi per le lavorazioni.
Il miglior carro tedesco alla fine dei conti fu il vituperato e mai troppo considerato Panzer IV, la vera colonna dorsale delle Panzerdivision.
"Facilmente corretti" è una parola grossa ,la meccanica è un argomento molto ampio e complesso
Tu non sai quanto ho aspettato un tuoi video sul Panther, grazie Vlad
Io penso semplicemente che sia stato usato in ruoli e teatri per i quali non era stato progettato. Anche perché mi riesce difficile credere che se fosse stato tutto sto catorcio non si sarebbe fatto quella fama. Intendiamoci non dico che non avesse difetti o che fosse il miglior carro all'epoca. Solo che si parlava di questo carro da ben prima che venissero inventati i video games e non credo che si trattasse di semplici invenzioni
Anche il Tiger 2 era molto temuto dai sovietici ed era estremamente inefficente.
I tuoi video sono sempre così ben fatti che la loro visione è un piacere. Continua così!
Fai anche il Tiger 2, King tiger. Bravo mi piacciono molto i tuoi video👌
Ti anticipo che "King Tiger" è una traduzione sbagliata di "Konigstiger"
(ho appena inconsapevolmente fatto uno spoiler?)
@@riddle_me_this9127 Hahahaha Sapevo si chiamasse anche così però pensavo fosse tipo il terzo nome. Ma vabbè lieto di saperlo
@@riddle_me_this9127 ed io che hai sbagliato a fare il saputello perché la traduzione corretta è Königstiger !!!
Io aggiungerei anche un po' di numeri. Il Panther, a mia opinione, non fu un progetto semplice perché era un carro da usare concettualmente come medio, ma in pratica il peso era da carro pesante. La prima versione dello IS-2 (quella del 1943 con una parte della corazza frontale verticale) pesava meno, e lo IS-2 è un carro usato come pesante. Il KV-1 stesso pesava meno.
Però i tedeschi non erano stupidi, i carri erano più pesanti rispetto alle controparti alleate (Sovietici inclusi) perché avevano molto poco petrolio, non a sufficienza per far andare un numero elevatissimo di carri armati. Era quindi più efficiente produrre macchine più pesanti. Butto dentro un po' di numeri: un Panther pesa circa 47 tonnellate, contro le 36 del t-34/85, circa il 25% in più. Per quanto un Panther consumi di più, non consuma il 25% in più del T-34. Se al posto del Panther gli "stupidi e con la mania dei mezzi pesantissimi" tedeschi avessero adottato il T-34, sarebbero risultati molto meno efficaci ed avrebbero perso molto prima. Per i sovietici, al contrario, era più utile un carro più semplice, da produrre in grandi numeri sfruttando le risorse naturali e industriali dell'URSS.
Mai chiuso un video di Sabaton così in fretta.
Non posso perdermi il video sul Panther.
Finalmente🎊🎉 È tanto che volevo un video sul Panther.
Complimenti Vlad, è sempre interessante vedere i tuoi video.
Bel video Vlad!
Anche molti anni fa quando giocavo a wot e leggevo articoli di questi panther fantastici (non dentro il gioco) dicevo bhà, tutto sommato il cannone non è troppo diverso da quello del pz IV, si ha una corazza più efficace fuori dubbio ma per il resto è quasi lo stesso modello ma più difficile da parcheggiare, che viene detto nel tuo video è più facile da individuare anche per i bombardieri che nei videogiochi spesso non sono presi in considerazione.
Un mio amico lo chiamava sempre il cassone panter.
Non ti seguo da molto circa un mesetto , ma non ho mai visto video sui veicoli corazzati così ben fatti , grande Vlad continua cosi
Buona spiegazione sul Panther illustri I suoi molti difetti e i suoi pregi, molte informazioni non le conoscevo su questo carro armato che aveva grosse potenzialità ma alla fine non fu decisivo sui campi di battaglia per diverse ragioni! Grazie Vlad
Sei simpaticissimo e molto informato, continua così! Spero che farai più video su carri armati
Che bel video Vlad! Hai detto tutto ciò che si possa dire sul Panzer V in modo preciso e scorrevole. Questa serie è davvero bella e ti volevo chiedere se magari tu potessi fare dei sondaggi sui post per decidere il prossimo mezzo corazzato su cui fare il video. Secondo me sarebbe una bella idea.
Grazie ancora Vlad, video molto interessante!! 👌
caro vlad, seguo da un po di tempo i tuoi video trovandoli molto interessanti, mi piacciono i carri della seconda guerra mondiale a casa li ho quasi tutti..................in scala 1\35 ti ringrazio perche con i tuoi video ho trovato molte notizzie su questi mezzi.
"Sopravvalutato per le sue performance nei videogiochi"
Io che gioco a war thunder: mio dio sta parlando di wt.
panther 2 vs MBT :D
Il panther su war thunder ha una retromarcia troppo lenta -4
Era da tempo che attendevo questo video e... mi ha spezzato il cuore. La verità fa male.
Tranquillo, non è la verità
Bellissimo video, grande competenza ed equilibrio nelle valutazioni.
come al solito grande lavoro di Vlad e di Peter,unico appunto che mi sento di fare anche se non sono nessuno, per quanto riguarda i dati della sopravvivenza dei carristi americani e piu' in generale dei carristi alleati come per il numero dei carri distrutti non puo' esere preciso,per diversi motivi, non sempre sul campo di battaglia si puo' avere la certezza dei numeri tanto e' vero che in diversi rapporti sia tedeschi che alleati i numeri a volte non tornano tra carri schierati, distrutti e riparati, mi sento di dire una frase trita e ritrita "la guerra la scrive chi vince" e probabilmente gli alleati hanno anche un pochino ritoccato i dati,mio personalissimo parere.
Continuate cosi' forse riuscirete veramente a far capire che la guerra corazzata non e' una questione di chi c'e' l'ha piu' grosso e lungo.complimenti.
Bellissimi i video sui carri, ottimo lavoro tuo e di Peter, sono ben fatti e scorrevoli, molto piacevoli da "divorare" per riempire le mie voragini di ignoranza...
Grandissimo ed interessantissimo video!!!! Come SEMPRE!!!!. Menomale che durante il Lockdown c'è Vlad che spara e ci insegna cose!!!! 👍👍👍👍
Beh, di navi ne so un pò di più che di tanks, e se World of Tanks è come World of Warships è poco più di un fantasy.... Ciao Vlad, ti seguo sempre e vorrei fare un piccolo rilievo: la fama dei tanks tedeschi e della coppia tiger/panther preesiste di molto i videogiochi! Alla fine degli anni settanta, avevo 14/15 anni, ero un appassionato modellista e wargamer e ricordo benissimo che la fama leggendaria dei Pzkpfw V e VI era già leggendaria. Vero, in epoca pre internet era difficile e molto laborioso reperire fonti solide e un pò di ignoranza poteva essere ancora scusata (al giorno d'oggi essere terrapiattisti è invece una COLPA imperdonabile!). Keep op the good job!
Ciao vlad sono un tuo grande fan e amo i tuoi video, soprattutto sui mezzi corazzati, e in questo caso sono d'accordo con ciò che hai detto del Panther. Inoltre ti chiedo se magari potessi parlare anche magari del Tiger II, del KV-2 e magari dei carri italiani, maggiormente del P-40. Spero che almeno 1 lo farai😅 o magari avevi già in programma di farli, poi inoltre hai già parlato dei carri sovietici della guerra fredda, magari potresti parlare anche di quelli americani. Continua così che i tuoi video sono fantastici.
Che si intende di preciso con "non ha fatto ciò che avrebbe dovuto fare"? Non ci si poteva di certo aspettare che vincesse la guerra da solo. Non è polemica eh, ma davvero sono curioso sul suo ruolo effettivo in battaglia.
non ha sostituito il panzer IV e non è stato nettamente migliore di esso, solo marginalmente
@@VladSparaStoria ma questo era un male relativamente comune alla macchina bellica tedesca. Direi che questo più che un difetto del carro stesso era dell'apparato bellico e produttivo tedesco.
@@VladSparaStoria in realtà potremmo dire che era tanto migliore del IV da divenire complementare. Troppo complesso e delicato si creava un suo ruolo che differiva da quello del carro, passami il termine "generalista". Il Panther non potè sostituire il IV ma ciò fu dovuto a demeriti qualitativi o economico-produttivi? Anche lo sviluppo del mezzo risentì degli eventi bellici, e se ricordiamo il disastro di kursk è anche corretto ricordare come i panther e i tiger qui impiegati ci finirono CONTRO il parere dei tecnici che ben conoscevano l'immaturità dei progetti. infine circa la questione degli acciai ricordo che era un problema anche delle ultime serie dei panzer IV che erano inferiori a quelle di metà guerra.
Grazie per questo video Vlad. Sempre esaustivo.
Bel video ad entrambi! Dal mio punto di vista il panther fu un carro che fu più un peso che una risorsa. Ritengo che fosse un idea valida ma che necessitasse di stare ancora nei tavoli dei progettisti per due ragioni. Come hai detto nel video, i suoi problemi erano numerosi e non trascurabili. Per secondo nello svolgimento della guerra contro i nemici, alleati e comunisti, la Germania non aveva bisogno della qualità ma della quantità, forse sarebbe stato meglio concentrare le risorse nella produzione e sviluppo del panzer 4 e delle sturmartillerie. Comunque sia mi piace design.
Ottimi video, complimenti!!!!
Potresti fare qualche video sul carro armato Leopard 1a2?
Ho bellissimi ricordi durante il servizio di Leva, ho ancora gli appunti di 20 anni fa XD
Continua così!!
Giocatori di War Thunder : NO NON È VERO I CARRI TEDESCHI SONO PERFETTI1!+!+!
Infatti io uso i russi 🙃
Cosa quei mezzo grossi e lenti? Insomma bersagli mobili...
@@zioichnusa3005 intendi russi o tedeschi?
@@danieldonadoni7 tedeschi parlando dei videogiochi
@@zioichnusa3005 come pensavo.. approvo
La Germania era messa così male che neanche con un centinaio di Leopard 2a6 avrebbe ribaltato la situazione
cosa te ne fai di un centinaio di 2a6 se non modo di supportarli? 100 2a6 parcheggiati.
Bel video veramente dettagliato, complimenti!
Video interessante e competente come sempre. Mi permetto di fare una piccola osservazione : viene data troppa enfasi alle prestazioni in combattimento dei Panther sul fronte occidentale trascurando lo scenario russo, per il quale alla fin fine il carro era stato pensato. Nelle vaste pianure russe la spessa protezione frontale e le capacità anticarro del suo 75/70 erano un fattore predominante, come testimoniano i numerosi "assi" tedeschi con decine di carri russi distrutti al loro attivo.
Faresti un video sul panzer iv (spina dorsale dell'esercito tedesco) o sul kv-1/2?
15:58 l'affermazione che segue è più che giusta e concordo
Ti seguo da quando hai recensito il salame vegano, già da quel video per me eri una Leggenda, e nel tempo sei diventato anche meglio. Davvero bravo! 🍻 🇮🇹 🇵🇱 ♥
Grandissimi, come sempre
Come hai detto tu in un precedente video, I carri sono progettati x un particolare compito, in quel momento storico la germania era ancora all'attacco, con kursk, si rovescia il fronte non piu' attacco ma difesa quindi I terreni e boschi tedeschi sono diversi dalle steppe russe, mi domando se a kursk I tedeschi fossero riusciti a riprendere l'iniziativa se il panter si sarebbe comportato in maniera diversa e piu' incisiva. Ingaggi a 2km nelle foreste e impossibile, ma nelle pianire sovietiche fattibile. Comunque onore agli ingegneri tedeschi che hanno sviluppato tecnologie incredibili
Grande Vlad bel video,ascolta quando ne farai uno da come era composta una panzer divisione bellaaa
Bel video! Il Panther rimane comunque il mio carro preferito, nonostante i difetti 😉
Mi spiace un po' per il Panther, perché comunque è uno dei carri armati più iconici della Seconda Guerra Mondiale. Ma dopo che hai spiegato queste cose non posso che essere d'accordo con te, Bel video Vlad✌✌
grande vlad e peter, continuate così!
L'80% dei commenti di quel rapporto che Peter cita sono dovuti alla bassa qualità dei materiali e la scarsità di molti elementi chimici e fisici. Se nel 43 i tedeschi iniziarono la ritirata sui quasi tutti i fronti, perdendo ampie zone che pompavano risorse preziose al Reich, è ovvio che tutto viene meno. Non è la qualità del carro in se, è con cosa lo fai......C'è un bel rapporto russo che descrive come cambiarono le corazze tedesche durante la guerra. E la mancanza era dovuta alla scarsità di manganese, tungsteno, cobalto, etc. Quando in questi post si analizzano le varie questioni è sempre bene ricordare che sono molto più ampie e complesse di come noi le abbiamo capite, sono molto complicate, e tantissimi i fattori che le compongono, quindi anche le analisi dovrebbero essere scomposte e date risposte ad ognuno dei vari problemi. Vlad lo fa benissimo, non si ferma ai commenti dei videogamer o degli storici (di solito gli americani che hanno vinto la guerra), però anche lui deve ricordarsi che esistono problemi di assemblaggio (le fabbriche erano PER LEGGE del Reich divise in varie località e poi c'era qualcuno che assemblava), di logistica, , di scarsità dei materiali, di mancanza di equipaggi skillati, di mancanza di mano d'opera qualificata (in QUESTE fabbriche non ci mandavano MAI i prigionieri di guerra), etc etc e poi ricordatevi sempre che una Divisione Panzer, specie quelle delle Waffen SS, doveva tenere testa a quasi un'armata nemica, questo conta molto nelle modalità di ingaggio del nemico, e nel rapporto con i nemici (da 1 a 6 a 1 a 12).
Comunque, come sempre, un bel pezzo. Complimenti Vlad !
ottime osservazioni. ci terrei a dirti che io personalmente non ho riassunto i punti del rapporto francese, li ho proprio letti parola per parola.
@@PeterMultyGaming Ottimo, ancora meglio. Non volevo tessere le lodi solo di Vlad, che fa sempre begli articoli, ma anche le tue, ti meriti con la qualità dei tuoi contenuti lo spazio che ti da. Io comunque non ho detto che hai riassunto, ma che hai citato. Se lo hai fatto pedissequamente, tanto meglio per tutti noi perchè è un' "intera notizia" ad alto valore aggiunto. Continuate così. A presto
@@gustavomastrobuoni1301 grazie mille!
Nei carri non ci sono solo le corazze, i difetti del motore e della trasmissione non dipendevano dai materiali, ma dalla progettazione e dai processi produttivi, il motore venne sistemato, la trasmissione ed il pessimo differenziale no, il cannoniere fu sempre mezzo cieco, non ci voleva molto a dotarlo di un secondo visore con angolo più ampio, come non ci voleva un fenomeno per mettere un periscopio con ingrandimento per il capocarro. Forse non è chiaro, ma il carro francese ARL 44, un accrocchio fra un vecchio B1Bis con motore Maybach e cannone da 90 mm, nei test si dimostrò almeno pari al Panther, ed era una pattumiera motorizzata ! La pessima trasmissione inficiava, ad esempio, il vantaggio dei cingoli larghi, chiunque abbia usato una ruspa sa che i cingoli larghi permettono di transitare comodamente su terreni morbidi e/o fangosi, MA il cingolo largo, se l' impronta dei cingoli è lunga, giri bene, ma se vai dritto, se devi girare ci vuole una signora trasmissione e corri comunque il rischio di pattinare. Tutte le macchine sono compromessi, ma se ci sono parti inadeguate il compromesso va a farsi friggere, e nel caso del Panther di componenti inadeguate ce n' erano in abbondanza, inficiando gli indubbi pregi della macchina, cannone, corazze inclinate ecc. .
P.S. Sempre nel rapporto francese è riportato che il carro non resiste ai PanzerFaust, anche del primo tipo, su nessun lato. Un' ottima occasione persa.
P.P.S. Una piccola Ucronia. Pensate lo scafo ed il cannone uniti alla meccanica ed agli impianti di uno Sherman.
@@vecchiogufo4863 Ottimi argomenti però, come avevo scritto in precedenza, quando si analizza una materia così complessa (poi con pochi dati rispetto a quelli che si riescono a raccogliere oggi) è necessario analizzarne tutte le componenti. Però ricorda che anche le componenti meccaniche erano fatte di materiali ormai fallaci, e in fretta, troppa fretta. I comandi volevano i cingoli larghi per combattere meglio sul fronte russo, perchè i cingoli stretti avevano performance nettamente inferiori rispetto ai carri russi. Per questo inventarono le "estensioni invernali" dei cingoli basati sugli chassis del Panzer III e IV, le famose ostketten. Mi focalizzavo sulla corazza perchè alla fine è l'elemento principe che permette all'equipaggio di salvarsi....e con pochi carri e pochi equipaggi skillati non vai da nessuna parte. Anche perchè dopo circa 6.000 Panther prodotti e la tipica caparbietà ingegneristica tedesca mi pare strano che avessero sistemato tutti i problemi, ne andava della loro vita.
Dovendo contrastare i KV costruirono un VK, geniali...
Incipit molto efficace, bravo Vlad.
è un mezzo che è diventato operativo troppo tardi quando oramai i tedeschi erano sulla difensiva,e sulla difensiva servivano carri pesanti.il suo ambiente operativo sarebbe dovuto essere l'attacco e la rapida corsa in territorio nemico,come avvenuto nei primi anni di guerra con la russia, ma dati i suoi problemi penso che non sarebbe brillato nemmeno nel suo contesto.
Bel video come sempre,le opinioni di chi li ha dovuti adoperare sono le piu' interessanti e utili per capire il mezzo,oppure di quei meccanici che nel bel mezzo del conflitto li dovevano riparare o fare manutenzione ordinaria.In ogni caso voglio dire una cosa,quando li stavano progettando pensavano a dei teatri di guerra che erano differenti dalle siepi della normandia e probabilmente diedero meno enfasi a certi aspetti anziche altri.Probabilmente il mezzo e' costruito intorno al suo cannone che come diceva il graduato tedesco colpiva con efficacia a 2000 metri/1500 una gamma notevole direi.I proiettili da 75 non sono eccessivamente grandi e se ne puo' ancora stivare parecchi nel mezzo e inoltre hanno una discreta velocita iniziale.Volevano un carro che avesse un tiro superiore alla maggioranza dei carri nemici,per poter sparare e rimanere abbastanza fuori tiro,direi che il mezzo era buono ed efficace in campo aperto e in presenza di tutti i servizi.Non facevano conto di perdere la guerra ma di rimanere in continuo attacco e presenza di rifornimenti,almeno cosi era nei primi momenti.
Sei il top! 👌
Come hai giustamente detto parlando del Tiger: ogni mezzo corazzato ha uno scopo. Sicuramente l'impatto del Tiger sui campi di battaglia è stato più incisivo... Va anche detto che i migliori assi tedeschi al comando di mezzi corazzati hanno usato il Tiger in modo molto proficuo, avendo avuto il tempo di familiarizzare con il mezzo. La storia vi dà ragione... Io sono dell'idea che se fosse stato sviluppato un paio di anni prima, dando così il tempo di risolvere alcune lacune del mezzo, il suo contributo sarebbe stato molti più vincolante. Ciò che amo di questo mezzo, oltre a design, è un cannone dalla balistica eccezionale... La dimostrazione che non serve un calibro enorme se costruisci un'arma che sfrutta al massimo le potenzialità di un calibro più piccolo capace di impensierire carri armati come l' IS o l'M26.
Avrei una richiesta. Sai dove possa documentarmi sulle tattiche navali...so ad esempio la tecnica chiamata salvo. Ma non credo di averla capita.
Grazie.
Principalmente sono interessato a navi a vela. Epoca 1700 fino alla napoleonica circa
ehi vlad parla un pò anche dell'aviazione e di alcuni aerei della seconda guerra mondiale perfavore. Bel video comunque complimenti continua così
Fa schifo
Video sul kv1?
Vlad, battaglione stile " Maledetti da Dio" ? :) Come sempre esaustivo ed iconoclasta per quelli che non sanno essere obiettivi, o meglio prima documentarsi. nel mio caso gli U-boot sono il mio debole . E' sempre un arrichimento mentale ascoltare le tue spiegazioni.👍
Bè,il Like,parte in automatico alla fine di questo video! Illuminante il parere francese.Vedo anche che hai delle ottime letture.Io non ti cito i videogame,ma i libri della Osprey:quello sul Panther e quello intitolato Panther Vs Sherman.In questi libri si enunciano alcuni dei difetti di cui parlate,senza contare una certa scomodità dell'equipaggio,sopratutto il cannoniere,ma si parla anche di quel che riusciva a fare il carro,anche quando (e cioè quasi sempre) in condizioni di inferiorità numerica e malmesso meccanicamente.Ci sono episodi significativi in tal senso.Il Panther,dopo mille chilometri percorsi,poteva diventare una "miniera" di problemi,questo è vero,ma penso anche che in ruoli difensivi,con la sua capacità di impegnare bersagli sulla lunga distanza,fosse molto pericoloso.Bravi!
Ah,arruolami pure,visto che cito WoT:in quel gioco il Panther lo puoi usare solo come cecchino,per il resto fa schifo! :-)
Vlad video interessante e dettagliato come al solito , PREMESSO non sono un grande esperto di carri armati ma secondo me (essendo un appassionato di seconda guerra mondiale) la wehrmact aveva anche dei difetti ma quando si parla di carri armati la Germania era la nazione con i migliori carri armati del conflitto
Penso che sia un mezzo con un potenziale enorme ma mai pienamente sviluppato a causa della fretta e la scarsità di acciaio di buona qualità, è stato messo in produzione ed è stato usato in prima linea, ma nell'atto pratico era ancora un prototipo. In ogni caso mi sento di spezzare una lancia in suo favore: come accennato all'inizio del video il Pz V è nato per contrastare kv1 e t34, il suo target era quindi il fronte orientale, caratterizzato da terreni pianeggianti e fangosi, dove i cingoli larghi aiutano a non impantanarsi e sono piú un vantaggio che altro, il problema della torretta che si gira a causa della pendenza diventa marginale perché in Russia pendenze non ce ne sono, cosa che favorisce, tra l'altro, gli ingaggi da lunga distanza, dove la precisione è più importante della velocità di ingaggio, colpire lentamente è meglio che non colpire affatto e, intendiamoci, il t34, suo diretto competitor, di certo non era la mano più veloce dell'est. Anche se le problematiche meccaniche rimangono, non me la sento di infamare il mezzo in todo, più che altro credo che il panther, similmente al Tiger, sia da intendere come un mezzo specialista ideato appositamente per la guerra ai sovietici e che giudicarlo in base alle sue prestazioni in altri teatri sia errato, perchè in quel caso sarebbe più giusto giudicare l'intera dottrina tedesca piuttosto che il mezzo da essa partorito.
il panther ha fatto scuola al mondo intero
Ammetto subito che io sono un giocatore di WoT, peró prima che voi mi linciate voglio dire che a me piace questa tipologia di video in cui si analizza in maniera neutrale gli aspetti delle varie armi e anche a me piace parlare delle tecnologie della seconda guerra mondiale sia presa da un punto di vista ""pubblico"" e alla leggera come puó essere su un videogioco, sia dall'aspetto tecnico e reale.
Beh dopo questo la mia opinione su questo carro è che secondo me si impegna ma non c'ela fa e dalle sue caratteristiche di si puó capire che non è sicuramente una cima.
@Alessio Balestrieri vabbe war thunder è figo lo ammetto ma io gioco da portatile e ho altrettanti giochi quindi war thunder mi risulta troppoblento e pesante
@@eliascuffi5698 ma War thunder pesa la metà di Word of tanks e comprende sia aerei che carri armati 😂
Boh io lo installato da steam e non mi faceva caricare
Boh riprovo
@@brus9727 Il che è potenzialmente un difetto, per alcune categorie di giocatori
ciao , sono rimasto stupito dalla durabilità molto limitata del motore e della trasmissione.
i concorrenti come si piazzavano ?
penso che in un carro armato la durabilità sia l'elemento predominante , presumo che un carro immobilizzato sia un carro morto. saluti
Fai dei video molto interessanti che utili continua cosi, ogni volta like diretto gia dal 1 secondo👍
Ciao Vlad porterai mai un video che parla dello jagtiger
Figo figo! Ora che l'hai nominato vogliamo il KV-1🤩
Ciao Vladimir bel video, mi chiedevo se faresti un video sul carro armato italiano ariete sarebbe veramente interessante.
Il panther, ottimo progetto con grandi potenzialità, costruito con acciai non ottimali e con manodopera non sempre di primo livello (spesso straniera con lavoro coatto, la manodopera tedesca specializzata spesso era al fronte). Inoltre vi fu fretta nello sviluppo, mentre i panzer 3 e 4 ebbero molto più tempo. Proprio il panzer 4 e lo stug rimasero la spina dorsale delle forze corazzate tedesche.
Ciao Vlad!
Domanda fuori argomento... Sto cercando nei tuoi video il libro che hai consigliato nelle guns101. Mi illumineresti col titolo per favore? :)
Inoltre quali altri consigli?
FINALMENTE PARTE 2 !!
Faresti un video in cui spieghi le sospensioni di Christie? Mi interesserebbe sapere come fanno a cambiare dai cingoli a solo ruote
Bellissimo, adesso sparaci un video sul tiger 2 che ieri ho trovato la foto fatta a La Gleize😁
Bellissimo video complimenti, mi piacerebbe se parlassi del king Tiger o Tiger 2
Ciao Vlad mi potresti consigliare dei libri magari kindle sui carriarmati grazie
Bello. Bravo. Complimenti!
Ciao Vlad....io sparo ma non so molte cose !!.Vorrei capire cosa intendete quando dite " non rispettò le aspettative"....Al suo arrivo ad est il vento era già cambiato e come hai ben spiegato per il Tiger, il campo di battaglia non si prestava più ad un mezzo con dei problemi. Se intendi uno confronto ad ovest, non trovo una vera ragione per giudicarlo mancante in aspettative.
Ho trovato interessante la nota sulla raccomandazione sull'uso delle leve, mentre superficiale la nota negativa sulla incendiabilita' ai proiettili fumogeni, perché comune a gran parte dei mezzi, visti i componenti dell'artificio nebbiogeno.
Argomento interessante, grazie.
Ciao, mai sentito il problema dei fumogeni, l'ho scoperto in questo video! Volevo dire che, se come dici tu, quello dell'incendiabilità era un problema comune a molti mezzi, allora è corretto considerarlo nei difetti. Il Panther è entrato in produzione con un punto debole già noto e non risolto quindi penso sia un difetto di progettazione. Se poi mi dici che tirare un fumogeno nei punti deboli era praticamente impossibile (non ne ho idea) allora concordo con te. Concordo anche sulla prima domanda: ok, non ha rispettato le aspettative ma queste erano realistiche?
@@FrancescoDallAcqua Parlando di americani e inglesi nei proiettili fumogeni WP , il reagente era il fosforo bianco. Questo proiettile serviva anche per aggiustare il tiro.
perdona per la domanda (forse fuori tema) ma il Panzer E-50 fu mai realizzato? Si sa qualcosa su questo fantomatico tank tedesco?🙄
No :)
mi piacerebbe davvero un sacco se tu facessi un video sul mio amato Panzer VI Tiger II "konigstiger".
Bellissimo video!
Fai un video in merito anche al kv1
Bel video vald!!! Farai un video sugli uboot o sulla bismarck?????❤
domanda, nel video viene detto "il panther non svolgeva il suo ruolo"
vorrei chiedere, quale era il ruolo di questo carro?
essere un carro da combattimento universale
ti ringrazio
Video accattivante, compresa la dovizia nell'elenco dei pregi e difetti (entrambi presunti) fatti dai francesi. Certo, un battaglione Panther ad El Alamein non credo che avrebbe fatto piacere agli anglo-americani. La guerra é, oggi più di ieri, una questione logistica e durante la WWII I nazisti non furono eccelsi: tutt'altro. Bel video!!!
se i dati li prendo da Panzer General 2 finisco anch'io nel battaglione punitivo ?
Ogni volta che ho giocato la campagna "Defending the Reich" ho sempre usato solo i Panther.
Farai un video sullo Stuka?
Non avendo conoscenza del mezzo mi fido cecamente di ciò che ha detto e riferito Peter Ironborn riguardo al Panther, nota personale, esteticamentne lo trovo splendido.
Ciao Vlad, molto interessanti i tuoi video specialmente sui Tank. Spero che tu faccia un video anche sul KV1 e sul Matilda Black Price.
il Matilda Black Prince è un abominio di World of Tanks
@@VladSparaStoria Vado subito a confessarmi e pregare 100 Ave Maria e 100 Pater Noster.😀👍
Complimenti per il video Vlad e peter Ironborne comunque per la cronaca si vede che non giocate a wot🤣🤣🤣🤣 visto che il Panther in gioco fa veramente pena quindi per assurdo che sia il vostro video avvalora la tesi dei Biechi sviluppatori bolscevichi Bielorussi 🤣🤣🤣🤣 continuate così contenuti veramente stupendi
Ciao vlad, potresti fare una serie anche sulle corazzate come stai facendo per i carri?...molto interessanti questi video comunque😊
Io, come sempre, sono Vlad, sparo e so cose 👨🏻🎓 best intro ever
Video molto aprezzato, Vlad potresti fare un video anche per quanto riguarda il carro Stalin 2?
Porta video così anche per le navi da guerra!
Vlad
Potresti raccontarci delle tue opinioni su i carri KV 1 e KV 2?
Il kv2 e na cafonata xD
@@rickpin_0612 , Certo cafonata che vinse la guerra e quelli Tedeschi che vinsero un cazzo .
Il Panther non avrebbe inciso anche se non avesse presentato la metà dei suoi problemi. Per quanto formidabile possa essere come potenza di fuoco, ormai le sorti della guerra erano segnate.
In condizioni differenti, con uno scenario più "rilassato" e con i materiali giusti, saremmo al cospetto del miglior carro prodotto fino al '45.
Allora, le tue competenze sono buone, hai anche un'ottima abilità nello spiegare. Tuttavia i guasti dei mezzi impiegati sul fronte orientale (principalmente Tiger I e successivi, Panther) sono causati del freddo e delle ripetute battaglie. Comunque avevano una corazza che solo un carro armato sovietico (difficile da costruire) poteva rompere. Il Panther poi aveva un'ottimà velocità. Indubbiamente i guasti sono comuni tra tutti i carro armati.
Per quale motivo non montarono il cannone da 88 sul phanther?
Primo, non entrava nella torretta.
Secondo, l'88 era un ripiego. Pensa che il Tiger originariamente venne pensato con il 75 lungo :)
Ciao Vlad, molto interessante, esaustivo
Diversi anni fa' con mio suocero, modellisti, ci cimentavamo nella riproduzioni di modellini militari, soprattutto, della 2" guerra mondiale e nell'ambiente il phanter non era tra quelli più riprodotti a differenza dello sherman uno dei più riprodotti assieme al tigre e il panzer 3 e anche il t34 , nella categoria dei tank.. ..ci sarà un motivo?
Un salutone
Che cos'è la final drive ?
L ultimo pezzo della trasmissione che fisicamente trasmette la forza alla ruota motrice
Sicuramente uno dei migliori carri in assoluto della 2 GM!!
Ti muovo una piccola critica: il punto focale del video è la domanda se il panther avesse fatto ciò per cui fosse stato creato, ma non elabori troppo su quale fosse il suo ruolo inteso e quali fossero stati gli attuali risultati in battaglia, mi sarebbe piaciuto sentire questo argomento in maniera più estesa.
Buon video in ogni caso, la mia opinione personale è che fosse ancora un veicolo relativamente immaturo a guerra ormai conclusa, anche se le varianti finali avevano ormai risolto la maggior parte dei problemi di affidabilità del carro (stando ai reportage di battaglia del tempo), ma i materiali di cui erano ormaj costituiti andavano a creare altri nuovi problemi
Te lo chiedo perché credo che tu possa fare delle storie riassuntive meravigliose
Ciao Vlad, volevo chiederti: è corretto dire che il carro predecessore del Pzkpfw V "Panther" correva sotto la denominazione di "VK 30.02 M"?
non lo chiamerei un predecessore, ma uno step evolutivo
Gran bel video
Guardando svariati documentari sono arrivato alla conclusione che il carro più equilibrato che la Germania abbia costruito è stato il Panzer 4,che nelle sue varie versioni manteneva la sua operatività e ottima potenza di fuoco.
In particolare secondo me il modello panzer 4d f2 oppure il g
@@davideb.4290 esatto dal modello f2 in poi, infatti sarebbe molto interessante un bel video su questo carro
ho ancora il mal di gola per aver ripetuto 5 volte tutti i punti perchè non mi piacevano.
top perfezionista
@@VladSparaStoria mi devi delle corde vocali nuove
Bel video, puoi parlare anche del Tiger 2? Visto che hai fatto già anche il Tiger 1.