เส้นทางรถไฟความเร็วสูง + รถไฟทางคู่ ช่วง ปางอโศก ถึง กลางดง อ.ปากช่อง ณ 6/03/2019
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2019
- ขับรถเที่ยว ขับรถพาไปดูความคืบหน้า ในการก่อสร้างเส้นทางวิ่งของรถไฟความเร็วสูง และเส้นทางวิ่งของรถไฟทางคู่ ช่วง สถานีปางอโศก ไปถึง สถานีกลางดง อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา (โคราช) ณ 6/03/2019
Update 6/03/2019 : Thailand High Speed Rail and SRT Double Track Railway between Pang Asok Station to Klang Dong Station, Pak Chong District, Nakhon Ratchasima Province (Korat), Northeastern Thailand.
..................................................
Song : NOWË - Burning (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link : • NOWË - Burning (Vlog N...
Support NOWË : / nowemusic - ยานยนต์และพาหนะ
อัพเดทความคืบหน้า ณ ธ.ค. 62 >> web.facebook.com/Thailand.Infra/posts/814692402302574
คุณพูดถูกแล้วครับ แต่ถูกไม่หมด เรื่องการถมคันทางเราสามารถทำได้เร็วครับ แต่ที่ช้าเพราะ ต้องมีการทดสอบหิน ทดสอบหมอนรอง ทดสอบวัสดุต่างๆเยอะมาก เช่น เรื่องหิน ในไทยไม่มีหินขนาดมาตรฐานของจีน จึงมีการสกัดเฉพาะ และทดสอบความทนทาน ทดสอบการระบายน้ำ ทำให้งานเดินช้าครับ
ขอบคุณสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมครับ
เหตุที่ช้าเพราะตกลงเรื่องเงินกันเพิ่งได้จีนนี่เขี้ยวเอาเถอะขอให้สร้างจนเสร็จอย่ายกเลิกเลยใครจะมาเป็นรบ.ก็ช่างขอบคุณค่ะที่พาชม😘
ขอบคุนลุงตู่ค่ะหนึ่งคะเเนนค่ะ
ขอบคุณไอ้โง่
คือ ปีหน้าดูไบมีไฮเปอร์ลูปแล้วนะ สร้างเร็วไม่เสียทรัพยากรเยอะ
น่าจะสร้างเมื่อ20กว่าปีที่แล้ว
คิดถึงสนามบินสุวรรณภูมิ
ไม่รู้ใครทำให้เสร็จ,ได้ใช้ในเวลานี้
ที่มันช้าเพราะกว่าที่ทางไทยตกลงกับทางจีนได้แทบจะอ้วกแตกอ้วกแตนน่ะครับ เพราะจีนแม่งโคตรเขี้ยว แต่ยังดีที่ทางไทยก็เขี้ยวพอกัน มันถึงได้ช้าน่ะครับ อย่างน้อยก็ถือว่ายังดีนะคร้าบที่ทางไทยออกเงินสร้างเอง ส่วนทางลาวนี่จีนมันกินรวบหมดเลยคร้าบ
จีนเขี้ยวจริงๆ ส่วนที่ซื้อตัวรถไฟ และระบบ ไทยต้องมทำสัญญากู้เงินจีนซื้อ3-4 หมื่นล้านบาท จีนจะเอาดอกเบี้ย3% ไทยกำลังต่อรองให้น้อยกว่า3%
ที่ลาว 70/30
@@HealthBravo จีน70 ลาว30ใช่มั้ยคร้าบ
@@eimmybb_five-o7899 ถูกต้อง
ใช่ครับ
ช้าเพราะจีนควบคุมวัสดุอย่างเคร่งครัดแล่ะให้ทุกบริษัทที่ทำทั้งหมด11สัญญามาเรียนรู้งานไปด้วยมั่งครับ เดือนเมษานี้หลายบริษัทก็จะเริ่มงานแล้วครับ
ขอบคุณมาก ขอเป็นอีกหนึ่งกำลังใจในการเดินทาง ได้รู้ได้เห็นหลายๆเส้นทางจากวีดีโอของคุณครับ
ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมนะครับ
โอแอนเอ ประชาสัมพันธ์ให้การรถไฟ ถ้าได้ภาพทางท๊อปวิว คงจะดีมากเลย ลองใช้โดรนถ่ายภาพแล้วมาบรรยาย ทำสื่อเพื่อตรวจสอบและประชาสัมพันธ์ให้ผู้ถือหุ้นใหญ่เข้าใจได้ง่ายกว่าแน่นอน และมีแผ่นที่ประกอบโดรนว่าบินไปถึงจุดไหน มีการบรรยายประกอบความคืบหน้าการก่อสร้าง น่าจะดีมากๆ จะได้รู้ว่าบางจุดมันควรจะแก้ไข เพื่อรองรับอนาคต ไม่ต้องมแก้ไขกันอีกรอบ ทำมันรองรับไว้เลยจริงไหม
ชมภาพ หน้าตัดของคันทางของรถไฟความเร็วสูง ที่นี่นะครับ >> www.prachachat.net/property/news-288448
เป็นกำลังใจด้วยนะครับ
ตกลงเรื่องหุ้นส่วนกันไม่ลงตัวมั่งเลยได้ช้าจีนมันอยากได้เยอะกว่าไทย
ขอขอบคุณและเป็นกำลังใจให้เจ้าของคลิปนะครับ ขอให้รวยๆและมีกำลังกายกำลังทรัพย์พร้อมพรั่งสมบูรณ์จะได้ทำคลิปดีๆแบบนี้ให้แฟนคลับได้ชมตลอดไปครับ
ขอบคุณมากครับผม
@@OLAChannel
เยี่ยมเลย
@@OLAChannel
ถ้าผ่านไปทางเหนือ อย่าลืมแวะถ่ายคลิป
รถไฟทางคู่ ลพบุรี-ปากน้ำโพ
และสายใหม่ เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เส้นนี้กำลังเวนคืนที่ดี หลังจากรัฐบาลคสช.อนุมัติแล้ว
อัพเดทหน่อยครับว่าตอนนี้เป็นไงบ้าง ขอบคุณครับ
มันไม่ใช่รางรถไฟความเร็วสูงที่เห็นมันแค่รถไฟรางคู่
สาเหตุที่เสร็จช้าเพราะรฟท.ไม่โอนเงินให้ตามกำหนดครับ ส่วนเรื่องเทคนิคการก่อสร้างก็เป็นสาเหตุร่วมแต่ไม่สำคัญเท่าเรื่องของเงิน
คุณอยู่วงในใช่ไหม?
รฟท มันทำแบบนี้ประจำถ่วงความเจริญ รถไฟฟ้าสายสีแดงก็โดน โครงการไหนใช้พื้นที่ของ รฟท ล้าช้าหมดมันหาเรื่องส่งมอบพื้นที่ช้า
@@sutheeinkaew9212 รฟทงบยังแทบไม่มีเขาก็ต้องหาเงินมาก่อนสิ
เห้นบ้ายเราด้วย
อยากให้ไปร้อยเอ็ด
ต้องขออภัยจริงๆครับ ทริปนี้ไม่ได้ไปร้อยเอ็ด ครับ โอกาสหน้านะครับ
🙏👍✌
ประเทดลาวจะแปีดไชไนปีน้า 2 12 2021
สวัสดีครับพี่
สวัสดีครับ
ชาตินี้จะได้นั่งป่าวหว่า อิอิ
อย่าให้เหมือนโฮฟเวลแล้วกัน!!!!
งวดนี้รัฐบาลมีเงินจ่าย
เสร็จช้าไม่เป็นไรแต่ขอเอาใจช่วยให้เสร็จครับ
ช้าแต่ชัวร์ และปลอดภัยสำหรับผู้ใช้บริการในอนาคต
ปลายทางถึงไหนคะ
โคราช ครับ
รถไฟความเร็วสูงสร้างแล้วคุ้มจริงหรือครับ ในเมื่อทางเลือกสายการบินก็มีอยู่เร็วกว่ารถไฟความเร็วสูง
เครื่องบิน ต้องไปรอก่อนอย่างน้อยสุด 1 ชั่วโมง และ ถ้าไปจังหวัดใกล้ๆ เช่น กทม-โครราช กทม-อยุธยา มันไม่มีบิน
@@oopkung2169
อ่อ..ครับ
อีกอย่างการขนส่งสินค้าทางเตรื่องบินมีต่าใข้จ่ายสูงและขนส่งแต่ละเที่ยวได้น้อย
ค่าตั๋วไม่ค่อยคุ้ม..แต่จะมีเมืองใหม่เกิดขึ้น..การท่องเที่ยว..
ทำไมชื่อที่พี่เขียน มันมีผิดด้วย ความเร็วสูงแต่เขียนเป็นความเร็งสูงอ่ะครับ
ขอบคุณมากครับ แก้ไขแล้วครับ
ถามแบบโง่ๆเลยนะคะ 5 กิโล ในเวลาเกือบห้าปี ได้แค่ถมดิน แล้วต้องใช้เวลากี่ร้อยปีถึงจะทำเสร็จจากกรุงเทพถึงหนองคายค่ะ ซึ่งมันก็ย้อนแย้ง เราเคยดูผู้ใหญ่ของการรถไฟให้สัมฯ บอกว่ารถไฟความเร็วสูงพร้อมเปิดใช้บริการอีก 6 ปี มันจะเสร็จได้ยังไงค่ะ คือ งง
3.5 กิโล นี้ มันคืองาน ทดลองถม บดอัดคันทาง วิ่งของรถไฟเท่านั้น บริษัทไทยไม่เคยมีใครเคยทำตามสเปครถไฟความเร็วสูงมาก่อน จำเป็นต้องเรียนรู้เทคนิคที่ถูกต้องและได้มาตรฐาน ครับ ถ้าจะเอาง่ายเอาเร็วแบบลาว ที่ยกทุกอย่างให้บริษัทจีน คนงานจีน มำทั้งหมดนั้น มันคงไม่ดีแน่ๆครับ คนงานไทย ช่างเทคนิค วิศกรไทย จะไม่ได้เรียนรู่งานเลย ล่าสุดเขาเปิดประมูลได้ผู้ก่อสร้างในช่วงอื่นๆแล้วนะครับ ตามข่าวได้ที่เพจ ข่าวรถไฟ หรือเพจ โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย นะครับ
@@OLAChannel ค่ะ เราเข้าใจในกรณีของลาว
แต่เราก็ยังไม่เก็ทว่าสายโคราชมันจะเสร็จทันปี 65 ได้ยังไง ในเมื่อทดลองถมก็ใช้เวลาหลายปีแล้วค่ะ แล้วของจริงมันหลายร้อยกิโล ไหนจะระบบไฟฟ้า งานก่อสร้างอาคาร นู้นนี้
ใครก็ได้อธิบายให้ฟังหน่อยค่ะ ทำยังไงจะเสร็จเร็วได้ขนาดนั้น
ผมว่ายังไงก็คงไม่ได้เปิดปี 65 ครับ
จีนนั้นต้องการสร้างทางรถไฟผ่านลาว มาเชื่อมกับไทย เพื่อต่อไปมาเลย์ และสิงคโปร์ โครงการรถไฟจีน-ลาว สร้างได้เร็วมาก ครับ ที่มันล่าช้าผมว่าเป็นลูกเล่นของฝ่ายไทยเองนี่หละครับ ที่ดึงเชิง ต่อรอง กับจีนสุดๆในแทบจะทุกๆเรื่องครับ อาทิ เรื่องเรทดอกเบี้ย จีนอยากปล่อยกู้แต่ดอกเบี้ยสูงไป ก็ไม่กู้จีนแล้ว ต้องถ่ายทอดเทคโนโลยี ต้องใช้แรงาน วิศกร ในไทย ถ้าบริษัทจีนอยากร่วมประมูลงาน ก็ต้อง มาหาบริษัทไทยเป็นพันธมิตร ร่วมลงทุนแล้วตั้งกิจการร่วมค้า (joint venture) เพื่อเข้าประมูลงาน ซึ่งขั้นตอนเหล่านี้มันก็ใช้เวลาพอสมควร ครับ แต่มันก็มีความคืบหน้าเป็นลำดับอยู่ครับ
@@OLAChannel เราก็ว่ามันจะเสร็จทันได้ยังไง นึกแลัวยังไงก็ไม่น่าจะทัน