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「ありがとうございます」が、とても心地よいです。気になる部分も嫌味を感じなく、きちんと伝えてくれている点が好感を持てます。
コメントありがとうございます！今回新しく出演いたしました石橋ですがカルモでもコンシェルジュをしております！今後も動画にどんどん出演予定ですので、是非チェックしてください！
二人の説明がとても分かりやすい要所要所で「ありがとうございます」と言う女性もいいね
コメント誠にありがとうございます！そう言っていただけて大変うれしく思います！今回出演しましたカルモのコンシェルジュ石橋がこれからも動画にでますので是非ご覧いただけると嬉しいです！
わかりやすい
コメントありがとうございます！そう言っていただけて大変うれしいです！これからもわかりやすい動画をどんどんアップしていきます！
この女性、めちゃ勉強して来ているな。プロ意識を感じる。
コメントありがとうございます！今回出演した石橋はカルモのコンシェルジュでも有り、日々勉強しております！今後の動画にも出ていきますので是非チェックしてみてください！
スバルのこの形だとレガシー思い出すなぁ。流行ってたなぁレガシーのツーリングワゴン。うちの地元じゃ車高下げたウーハー鳴りまくりのアコードワゴンかレガシーが走ってたけど、レガシーの方がカッコよかったという記憶。
コメントありがとうございます！レガシィの後継車両として、やはりレヴォーグかっこいいですよね！私の友人もレガシィツーリングワゴン乗ってましたがスタイリッシュでカッコよかったです！
日産からレイバックに乗り換えました。安全性能が高いのが理由です！長距離ドライブでは運転支援も付いているし、シートも乗り心地が良いのです本当に疲れを感じずに乗ることができました。購入して良かったと大変満足しています。燃費に関しては…ですが、とにかく乗っていて疲れない良い車だと思います。
コメントありがとうございます！安全性かなりいいですよね！乗りやすさもありますしいいクルマです！
>スバリストのミッションうちはダクトがなきゃカッコ悪いという理解あるスバリスト妻
コメントありがとうございます！奥様の理解力さすがです！奥様と一緒の視点で選べるのステキです！
ナビは高級感はあるし、オーディオはハーマンカードンだし、運転席シートは１０段階もあるし、リアゲートは手をスバルマークに当てると自動で開くし、運転席から、リアゲートの開閉ボタンがあるし、その他色々。これで400万円切るのは凄いと思いました。
コメントありがとうございます！この装備で400切るのは流石だと思いますね！あとは乗り心地も最高でした！
私は現行レヴォーグを所有していますが、購入時に最後の最後までレイバックと迷ったので先日カーシェアで借りて乗ってみました。乗り心地は一般道でも高速でもしっとりしていて、細かな段差は足元で処理してくれるぐらい乗り心地が良かったです。ただ、ハリアー等をライバルに見据えているなら運転席周りのカーボン柄はちょっとミスマッチだなと個人的に思ったので、そこが黒木目調パネルになっていたり、タンカラー内装などが用意されても良いのになと思いました。また、動画内でリヤのエアアウトレットがダミーと紹介されていましたが、こちらはレヴォーグ同様に抜けていますので、明るい場所などで確認すると穴が開いていることを確認できますのでお伝えしておきます。
コメントありがとうございます！乗り心地本当に良いですよね！私も高速道路を乗りましたが本当に安定感があり良かったです！確かに内装はアーバン系を狙うならもっとラグジュアリーな感じでも良かったかもしれないですね。また、エアアウトレットの件ですがスバルに確認したところ「わずかですが空いています」とのことでご指摘の通りでした。「レヴォーグやクロストレックの時はこのアウトレットについて説明が詳しくあったけど、レイバックはデザイン的な側面を中心に説明してたからなぁ〜」「撮影時に念のためみんなで確認したけど見えなかったよね？」「クロストレックははっきりスリットあるのに、レイバックは見えないほどわずかで効果はどうなんだろう」と言いながら馬弓さんが反省していました。馬弓さんに代わってお詫びいたします。
年次改良が楽しみざんす
コメントありがとうございます！改良楽しみですよね！更にグレードアップを期待します！
リヤバンパー両サイドのエアアウトレットはダミーに見えますが、そうではありません。奥のサイドに開口があります。よくご覧になってください。
コメントありがとうございます！スバルに確認したところ「わずかですが空いています」とのことでご指摘の通りでした。「レヴォーグやクロストレックの時はこのアウトレットについて説明が詳しくあったけど、レイバックはデザイン的な側面を中心に説明してたからなぁ〜」「撮影時に念のためみんなで確認したけど見えなかったよね？」「クロストレックははっきりスリットあるのに、レイバックは見えないほどわずかで効果はどうなんだろう」と言いながら馬弓さんが反省していました。馬弓さんに代わってお詫びいたします。
@@carmokun_TV お詫びなんてとんでもないです。わざわざ返信いただき恐縮です。私も初めて見た時にはてっきりダミーだと思いました！これからも動画を楽しみにしています。
@@kushu-n2i 私共も、コメント頂けて本当に嬉しいです！今後も更にレビュー動画を上げていきますのでぜひご覧いただけると嬉しいです！今後ともカルモくんTVをよろしくお願いいたします！
同じCB18エンジンを積んだフォレスタースポーツはボンネットのエアインテーク無いんだけどなあ😁
コメントありがとうございます！同じエンジンの場合でも取り回しが変わると無くなったりしますよね！レイバックは完全にレヴォーグをもとに作られているのでやっぱり外せなかったのかと思います・・
レヴォーグだと気にならないんだけどドアトリムの暖色系のステッチ、ソフトパッドとドアハンドル周りのカーボン柄がミスマッチで統一感がない
コメントありがとうございます！確かに、おっしゃる通りで統一性が無い個所もありますね。これからマイナーチェンジで専用の内装が出てくることに期待したいですね！
さすがライバルがハリアー👏スバルの都会派SUVレイバック◼✨超スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️
コメントありがとうございます！レイバック本当に乗り心地のいいクルマでした１使い勝手もいいのでおすすめです！
レヴォーグにこのフロントグリルの方がいいな。ワイド&ローですね
コメントありがとうございます！レヴォーグにこのグリルもアリですね！
「ありがとうございます」が、とても心地よいです。気になる部分も嫌味を感じなく、きちんと伝えてくれている点が好感を持てます。
コメントありがとうございます！
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今回出演しましたカルモのコンシェルジュ石橋がこれからも動画にでますので是非ご覧いただけると嬉しいです！
わかりやすい
コメントありがとうございます！
そう言っていただけて大変うれしいです！
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この女性、めちゃ勉強して来ているな。プロ意識を感じる。
コメントありがとうございます！
今回出演した石橋はカルモのコンシェルジュでも有り、日々勉強しております！
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スバルのこの形だとレガシー思い出すなぁ。
流行ってたなぁレガシーのツーリングワゴン。
うちの地元じゃ車高下げたウーハー鳴りまくりのアコードワゴンかレガシーが走ってたけど、レガシーの方がカッコよかったという記憶。
コメントありがとうございます！
レガシィの後継車両として、やはりレヴォーグかっこいいですよね！
私の友人もレガシィツーリングワゴン乗ってましたがスタイリッシュでカッコよかったです！
日産からレイバックに乗り換えました。安全性能が高いのが理由です！長距離ドライブでは運転支援も付いているし、シートも乗り心地が良いのです本当に疲れを感じずに乗ることができました。購入して良かったと大変満足しています。燃費に関しては…ですが、とにかく乗っていて疲れない良い車だと思います。
コメントありがとうございます！
安全性かなりいいですよね！乗りやすさもありますしいいクルマです！
>スバリストのミッション
うちはダクトがなきゃカッコ悪いという理解あるスバリスト妻
コメントありがとうございます！
奥様の理解力さすがです！奥様と一緒の視点で選べるのステキです！
ナビは高級感はあるし、オーディオはハーマンカードンだし、運転席シートは１０段階もあるし、リアゲートは手をスバルマークに当てると自動で開くし、運転席から、リアゲートの開閉ボタンがあるし、その他色々。これで400万円切るのは凄いと思いました。
コメントありがとうございます！
この装備で400切るのは流石だと思いますね！あとは乗り心地も最高でした！
私は現行レヴォーグを所有していますが、購入時に最後の最後までレイバックと迷ったので先日カーシェアで借りて乗ってみました。
乗り心地は一般道でも高速でもしっとりしていて、細かな段差は足元で処理してくれるぐらい乗り心地が良かったです。
ただ、ハリアー等をライバルに見据えているなら運転席周りのカーボン柄はちょっとミスマッチだなと個人的に思ったので、そこが黒木目調パネルになっていたり、タンカラー内装などが用意されても良いのになと思いました。
また、動画内でリヤのエアアウトレットがダミーと紹介されていましたが、こちらはレヴォーグ同様に抜けていますので、明るい場所などで確認すると穴が開いていることを確認できますのでお伝えしておきます。
コメントありがとうございます！
乗り心地本当に良いですよね！私も高速道路を乗りましたが本当に安定感があり良かったです！
確かに内装はアーバン系を狙うならもっとラグジュアリーな感じでも良かったかもしれないですね。
また、エアアウトレットの件ですが
スバルに確認したところ「わずかですが空いています」とのことでご指摘の通りでした。
「レヴォーグやクロストレックの時はこのアウトレットについて説明が詳しくあったけど、レイバックはデザイン的な側面を中心に説明してたからなぁ〜」
「撮影時に念のためみんなで確認したけど見えなかったよね？」
「クロストレックははっきりスリットあるのに、レイバックは見えないほどわずかで効果はどうなんだろう」と言いながら馬弓さんが反省していました。
馬弓さんに代わってお詫びいたします。
年次改良が楽しみざんす
コメントありがとうございます！
改良楽しみですよね！更にグレードアップを期待します！
リヤバンパー両サイドのエアアウトレットはダミーに見えますが、そうではありません。
奥のサイドに開口があります。よくご覧になってください。
コメントありがとうございます！
スバルに確認したところ「わずかですが空いています」とのことでご指摘の通りでした。
「レヴォーグやクロストレックの時はこのアウトレットについて説明が詳しくあったけど、レイバックはデザイン的な側面を中心に説明してたからなぁ〜」
「撮影時に念のためみんなで確認したけど見えなかったよね？」
「クロストレックははっきりスリットあるのに、レイバックは見えないほどわずかで効果はどうなんだろう」と言いながら馬弓さんが反省していました。
馬弓さんに代わってお詫びいたします。
@@carmokun_TV
お詫びなんてとんでもないです。わざわざ返信いただき恐縮です。
私も初めて見た時にはてっきりダミーだと思いました！
これからも動画を楽しみにしています。
@@kushu-n2i
私共も、コメント頂けて本当に嬉しいです！
今後も更にレビュー動画を上げていきますのでぜひご覧いただけると嬉しいです！
今後ともカルモくんTVをよろしくお願いいたします！
同じCB18エンジンを積んだフォレスタースポーツはボンネットのエアインテーク無いんだけどなあ😁
コメントありがとうございます！
同じエンジンの場合でも取り回しが変わると無くなったりしますよね！
レイバックは完全にレヴォーグをもとに作られているのでやっぱり外せなかったのかと思います・・
レヴォーグだと気にならないんだけどドアトリムの暖色系のステッチ、ソフトパッドとドアハンドル周りのカーボン柄がミスマッチで統一感がない
コメントありがとうございます！
確かに、おっしゃる通りで統一性が無い個所もありますね。
これからマイナーチェンジで専用の内装が出てくることに期待したいですね！
さすがライバルがハリアー👏スバルの都会派SUVレイバック◼✨超スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️
コメントありがとうございます！
レイバック本当に乗り心地のいいクルマでした１
使い勝手もいいのでおすすめです！
レヴォーグにこのフロントグリルの方がいいな。
ワイド&ローですね
コメントありがとうございます！
レヴォーグにこのグリルもアリですね！