Pessoal, é a primeira vez que entro em comentários que não tem boca suja. Vocês estão de parabéns, pessoas que realmente querem discutir o assunto e não denegrir o comentário dos outros. Parabéns galera. abs
Sou dono de uma Trailblazer e estou na segunda compra, tive uma 2014 e uma 2017 e estou satisfeito. Fui proprietário de 2 $W4, e sem dúvida é um excelente carro, mas depois que comprei a Traiblazer eu não pretendo voltar para o $W4, primeiro porque o preço não justifica, e depois que você acostuma com um motor de 200 CV, andar na SW4 torna arriscado, em razão do fraco torque. Em relação ao espaço, eu prefiro a Trailblazer, uso o carro sempre com 7 ocupantes em razão do tamanho da família, e na última fileira de bancos, o espaço é maior e os bancos mais confortáveis, digo isso porque meu familiares são altos, acima de 1,85m, e nos bancos auxiliares eles viajam com conforto, na SW4 o teto é baixo e os bancos menores. Enfim, são dois belos carros, mas o custo benefício de Trailblazer é melhor.
@@joaokara_ Quando o HB20 foi lançado, o motor 1.6 era um dos que mais andava, o acabamento era superior, era um dos únicos que tinham câmbio automático da categoria, bonito etc...
Pra quem tem grana no bolso sempre e troca de carro de 3 em 3 anos, a Trailblazer é a melhor opção sem sombra de dúvida, agora existe aquela coisa do status, SW4 tem estilo, más pra isso temos que desembolsar mais por muito menos.
Tenho uma Trailblazer 16/17. Optei por ela justamente pela gama de equipamentos. SW4 é Linda mas é bem mais cara e oferece pouca tecnologia. a minha ja esta com 60mil KM. ate agora so Alegria. Coloquei uma RODA ARO 20 ficou TOP. Diferenciais: Mair Forte ( bem mais forte ), mais Larga, bem mais tecnologica, Bem mais barata e Super Confortavel.
Vim aqui no passado relembrar esses vídeos perfeitos do Yan, no futuro ele transformou o canal em um canal de vendas de carros ( tem que ganhar o dele mas podia vez ou outra fazer os vídeos que o levou em 2019 a mais de 82 mil seguidores hoje) e não tem mais esse tipo de conteúdo aí de cima a um bom tempo no canal . Época boa essa aqui!!
Fiz o teste drive nas duas( sempre fui toyteiro, meu último carro uma RAV 4, que adorei, ) mas quando fiz o teste drive!!!! A diferença é imensa, não sei o que a Toyota fez com esse carro,( meu deus tem que demitir quem fez isso) parece um carro mil!!! Estou há 4 meses com a trailblazer ( carro excelente ,pecado é a Chevrolet como pós venda, imagine esse carro na mão da Toyota!!!! Ia muito longe) fiz o teste drive na trailblazer a gasolina( um canhão 0 a 100 em 7,7 segundos, ou seja, 1,2 segundos mais rápido que a Amarok V6 e 20 mil mais barato, todavia, minhas viagens são longas preciso de autonomia, daí optei,c o coração partido, pela diesel, a minha tem feito 9, 5 na cidade na estrada há 120 km/ h com ar ligado 12,6
Mano estou na dúvida sw4 ou trailblazer fiz teste nas 2 já mesmo assim estou com colega falando pega Toyota outros dizem trailblazer, porém maioria Toyota
@@BAHIAVIAGEM tenho trail blazer 2014 diesel há 6 meses, é top de mais tá valendo cada centavo que eu tô pagando... Tem muitos opcional, vários auxilios ( de subida, de descida) Já tive nissan frontier e tbm é boa.
Tenho uma trailblazer 2014 diesel, comprei o ano passado por 123 mil com 60 mil km super conservada , ótimo carro , anda bem e é econômico da 12 km/l na rodovia ,na cidade faz uns 8 km/l lembrando que é diesel que é mais ou menos 1 real mais barato , minha família já teve sw4 e alguns amigos , a sw4 balança muito . A trailblazer e um carro menos conhecido por isso vende menos .
Jean mckaram a sw4 é Boa, ela balança muito comparado a trailblazer , e eu posso falar com propriedade pois já tive as 2 . Não inventei , nada meu comentário foi pra ajudar alguém que não conhece a trailblazer e compra sw4 por modinha , flws
Ruan Pietro Ruan Pietro Alves Fonseca custo de manutenção , e seguro é bem mais cara depende só quanto vc está disposto a gastar com.manuntencao , e volvo xc60 e de outra categoria
Uma coisa é fato, a maioria dos consumidores de veículos da toyota no Brasil, compram pelo status que a marca tem e não pelas qualidades e recursos que eles oferecem, pois em todos os seguimentos, picapes, SUV, e sedan, a Toyota é líder de venda, mesmo tendo concorrentes bem superiores! Obs: Não estou criticando a marca ou dizendo que os veículos de tal são ruins, ate porque eu acho os veículos da toyota extremamente bons, mais é fato que ela vende mais pelo seu status!
Ótimo vídeo. Tive uma SW4 2015 que na época custava 183 mil. Embora seja uma nova geração creio que não justifica essa diferença absurda. Mais que o carro em si estamos pagando pela marca Toyota (ótima por sinal tive 2) porém não quis pagar por essa "grife" comprei uma Trailblazer zero 2018 diesel com o preço que pagaria em uma sw4 2016 quase no fim da garantia. Resumindo, pesquisei bastante e não me arrependi. Se a Chevrolet ajustar poucos itens (xenon, porta malas elétrico, botão start stop e soft touch na parte superior do painel) a trailblazer fica mais imbatível ainda. Sucesso no canal.
@@gessearantes7924 Completei 2 anos e 2 meses com a minha. Feita a manutenção básica, sem qualquer problema até agora. Ela está com bom preço nas usadas e continuo achando uma ótima compra. Uma 2018 pouco rodada a 165k me parece excelente frente a concorrência.
Cara... eu nao tenho grana pra comprar nem a capinha cromada do retrovisor... mas adorei esse vídeo... em menos de 06 min você deu um bom panorama... tem vídeo ai de meia hora aonde enrolação. Parabéns
se tenho dinheiro para um desses, consumo não é preocupação: compro a trailblazer a gasolina e pago quase 100 mil reais a menos que a sw4 diamond e sendo tão completa (ou mais) quanto a outra.
ainda está com a trailblazer ? to na duvida entre as duas , apresentou muitos defeitos ou só revisão periodica ? meu medo é manuntençao , como todo mundo diz q toyota nao quebra fica na cabeça kkk
Realmente. Tive duas SW4 no passado. Mas esse modelo não trouxe nada que justifique essas preço exorbitante. Questão mesmo de brasileiro paga pelo status. Compra mais consciente seria a trail Blazer, entretanto, minha preocupação fica com o pós venda da GM. Eles peçam pelo atendimento deficitário e falta de qualidade na mão de obra (já tive algumas S10, e detestava o atendimento). Já na Toyota não há isso. Capotar? Bom, não é um carro de corrida. Se quiser correr compre um kart e vá pra uma pista de corrida. Ou ande de BMW M3, F80, será feliz correndo bastante. E muitas multas virão. Resumindo : trail Blazer mais em conta com um pacote tecnológico interessante, mas com uma rede de concessionárias incompetente. Já a SW4, apensar de deixar a desejar em vários equipamentos, é sossego absoluta depois que sai da CSS. Vai do bolso de cada um. Mas, pra viajar, iria de SW4.
Quando o cara fala q vai comprar um carro da chevroler, falam mal, bem etc... Mais quando e da toyota pricipalmente o corolla e a SW4 e pra calar a boca, a toyota tem seu respeito...
Vejo grande maioria falando Mal da Sw4 e colocando a Trail Blazer lá em Cima,me explica então isso,pesquisa de 2018! Na faixa de cima, o SW4 seguiu “atropelando”: com 13.481 unidades, o Toyota emplacou praticamente 2/3 de tudo o que o segmento ofereceu ao mercado no período. Mesmo com crescimento superior (+17,8%), o Chevrolet Trailblazer (3.853), rival mais próximo, vendeu 3,5 vezes menos.
No mundo todo Toyota é símbolo de resistência e durabilidade, tanto que suas picapes são carros de combate no oriente, oque um teste simples não demonstra é que depois de 100, 150, 200 ou 300.000 km, a Toyota continua ótima, sem barulhos ou problemas, a GM já ficou pelo caminho.
Faz uma comparação depois do Pós vendas sobre confiabilidade da marca valor de manutenção durabilidade e desvalorização. Não é atoa que a SW4 é a mais vendida.
Pois é, sem contar que um monte falando de SUVs como fossem carros esportivos cheios de cavalos de potência e torques. Na minha humilde opinião, SUV é carro pra passear, viajar com a família, pegar um fora de estrada de leve, essas coisas.
@@andersons.532 Concordo plenamente, tenho um SRX e o carro é excelente. Não é para andar a 200 e sim para curtir com conforto e robustez, sabendo da confiabilidade da mecânica e se for o caso; do valor de revenda que é sempre bem valorizado.
É a SW4 É MUITO LINDA só não sei o q a Toyota quis coloca um preço absurdo sendo q a Blazer e mais bem equipada e mais avantajada e bem mais barata prefiro a Blazer
De carro a Trailblazer e bem mais carro!! mas tem gente que prefere Toyota por nome!! ate as Policias federais e PM nao trabalha mais com Toyota. motivos : motor fraco e tomba facil.
As polícias nunca compram o melhor, compram o mais barato (estude a lei que regula a licitação), por isso sempre estão montados em carroças. A GM tem muito que andar para ser uma Toyota. Veja os custos de manutenção. Cada toyota custa US$50 ano para a fábrica pela garantia. Não sei os números da GM (mas não chega nem perto. Aí a GM pensa que colocando um motor mais potente (isso é o mais fácil) já dá para concorrer com a confiabilidade de um toyota. Infelizmente das SUV, a GM está entre as menos confiáveis do mercado (pergunte a qualquer clube de picapeiros ou jipeiros).
não precisei nem terminar de ver o vídeo pra avaliar e decidir, sem dúvidas é trailblazer na veia, pela simplicidade e custo benefício desse modelo dá GM, e o Toyota é onde entra o quesito gosto é gosto não se discute.
design não é a única coisa a mais que a sw4 oferece. Pode procurar blazer antiga rodando e sw4 antiga. Esses carros da toyota duram muito mais e quebram pouco, por isso cativaram a gente.
Eu entendi o que vc quiz dizer mano, lá nos Estados unidos carros de luxo sai por um preço de um popular aqui no Brasil. Mas já que a maioria dos Brasileiros gostam de gastar né, fazer o que né É um absurdo pagar um preço desses nesses carros
Vc poderia comentar também, nos vídeos, o preço de revenda, em média, após dois anos de uso. É fator importante que devemos observar na compra desses veículos que são de valores bem altos e alguns tem alta depreciação.
A Toyota custa mais porque vale mais. Em apenas dois anos a diferença a menor da Chevrolet se esvai na depreciação e no custo e dificuldade de manutenção, que ainda assim é muito melhor que os da BMW e Volvo. Quebre em uma fazenda, ou uma estradinha do interior, uma BMW ou Volvo e descubra o que é estar em um verdadeiro inferno. Mas talvez para se ir a shoping elas são melhores.
Realmente a trailblazer é mais completa, mas a SW4 encanta com seu interior e exterior também. Mas a trail não se deixar a desejar em seu exterior. É uma escolha a ser bem analisada.
Trailblazer o que dizer? No final do ano passado resolvemos trocar de carro, tínhamos uma Ford Ranger 2014 e buscávamos um SUV. Fomos a várias concessionárias e a primeira pergunta que fazíamos era sobre a capacidade de reboque, pois temos um trailer casa que pesa 1000 quilos. A única que nos respondeu foi a GM, informando que a Trailblazer LTZ 17/18 tem a capacidade de rebocar 1,5T. Esse já era o carro que queríamos e confirmamos ao obter essa informação, então em dez/2017 trocamos por nosso tão esperado sonho, um SUV confortável, com opcionais maravilhosos e atendimento nota 1000. Tudo não passou de um sonho. A Trailblazer LTZ 17/18 com apenas 7000KM, começou a apresentar queima de óleo. Ao verificarmos esse episódio entramos em contato com a concessionária que falou que era necessário scanear o veículo para verificar alguma anomalia. Levamos a Trailblazer LTZ 17/18, e nada foi verificado no scaner, continuamos verificando a queima de óleo nas ultrapassagens onde fomos parados por outros motoristas informando que nossa Trailblazer LTZ 17/18, estava queimando óleo que nem um caminhão velho. Após a revisão fomos passar o final de semana em Teresópolis/RJ, que fica a 250KM de onde moramos e ao chegar lá nos surpreendemos com o para-choque preto, devido à queima de óleo. Retornamos com a Trailblazer LTZ 17/18 para a concessionária onde lá ficou por dois dias e nada foi verificado. Viajamos para Bonito/MS e o mesmo ocorreu novamente, como tínhamos que fazer a revisão de 20.000Km, levamos a Trailblazer LTZ 17/18 a concessionária ficando lá por mais 5 dias, para limpeza de bicos e verificação de anomalias e nada foi verificado e para piorar quando compramos nos informaram sobre o seguro GM onde há o carro reserva que não nos foi disponibilizado, causando prejuízo pois tivemos que alugar um carro por esse período. A informação que obtivemos é de que não rebocássemos a nossa casa trailer por um período e verificássemos o que aconteceria, mas no outro dias ao ligar o carro já verificamos a fumaça preta saindo do cano de escape. Esperamos que essas informações sejam verificadas por todos os proprietários da Trailblazer LTZ 17/18, pois até o momento ao registramos mais uma reclamação no CAC da GM (protocolo 3-9OYEO3I), recebemos como resposta a lamentação do ocorrido e que mais uma vez o carro vá para a concessionária para um novo diagnóstico. Ou seja, vc compra um carro TOP de linha, tira todas as dúvidas e verifica que é o carro que vc precisa para atender suas necessidades e com apenas 7 meses de uso e 20.000km rodados ele apresenta um problema recorrente sem retorno e com prejuízo financeiro. Fica a pergunta: Se em 2019 ao fazer a vistoria anual e a Trailblazer LTZ 17/18não for aprovada na emissão de poluentes o que a #CHEVROLET irá fazer? #CHEVROLET
Aí quando for vender a trailblazer vai desvalorizar o dobro do que a sw4 desvaloriza. Vai ter muito trabalho para achar quem queira se abraçar com ela. Vai penar com um carro que dá mais manutenção e que tem muito menos requinte, pq o acabamento da sw4 da de 1000 nela. Mais como cada um fala o que quer, a Toyota vai continuar líder de vendas no segmento e quem conhece compra Toyota.
idem comentários anteriores, sou fan dos norte americanos ja tive 4 chevrolet então por gosto, e to ate pensando em trocar a minha s10 por um trailblazer
COM. CERTEZA ABSOLUTA Á. DA. GM. MAIS FORÇA. MAIS TECNOLOGIA DE. SEGURANÇA SEM CONTA O PREÇO EXCELENTE PARABÉNS PELO VÍDEO SHOW VALEU CAMPEÃO. DEASSIS RODRIGUES DE FORTALEZA CE
Eu tinha S10 executive 2011 e agora tenho SW4 2011, o que posso dizer é que ambos com a mesma idade, na S10, parecia que eu estava andando de carroça, na SW4, parece que ando de carro novo, ambas com a mesmos KMs. Minha SW4, por dentro do painel, tem muitos indícios de que era utilizada em estrada de terra pois, tem muita terra empregada e mesmo assim, ela mantem estado de nova tanto em suspensão quanto acabamento interno. Penso que o que importa é a longevidade do carro e tenho receio de como vão estar essas Trail Blazers daqui alguns anos e Toyota, tem histórico de durabilidade, por isso são caras, pois são feitas com materiais que duram muito.
Próxima semana irei comprar a nova triblazer, gosto do visual da sw4 porém a triblazer é semelhante e tem até mais recursos em alguns intens e o preço bem melhor!!!!
Pessoal uma duvida, já tive um SW4 2016 e agora quero comprar outro SUV Grande, mas o Preço da SW vs. Trail fora de comparação. A TrailBlazer tem bloqueio de diferencial tbm?? Aos que já tiveram as duas opções qual sugestão??
Pessoal, é a primeira vez que entro em comentários que não tem boca suja.
Vocês estão de parabéns, pessoas que realmente querem discutir o assunto e não denegrir o comentário dos outros.
Parabéns galera.
abs
Sou dono de uma Trailblazer e estou na segunda compra, tive uma 2014 e uma 2017 e estou satisfeito. Fui proprietário de 2 $W4, e sem dúvida é um excelente carro, mas depois que comprei a Traiblazer eu não pretendo voltar para o $W4, primeiro porque o preço não justifica, e depois que você acostuma com um motor de 200 CV, andar na SW4 torna arriscado, em razão do fraco torque. Em relação ao espaço, eu prefiro a Trailblazer, uso o carro sempre com 7 ocupantes em razão do tamanho da família, e na última fileira de bancos, o espaço é maior e os bancos mais confortáveis, digo isso porque meu familiares são altos, acima de 1,85m, e nos bancos auxiliares eles viajam com conforto, na SW4 o teto é baixo e os bancos menores. Enfim, são dois belos carros, mas o custo benefício de Trailblazer é melhor.
Esse comentário me ajudou a decidir qual comprar. Valeu
@@dorailtonfds3910 porém a sw4 entrega um design muito melhor e não parece um carro 2012
@@dorailtonfds3910 o melhor da categoria é a sw4 e o Pajero Sport
@@JoaoCarlos-vz2jz Trailblazer oferece mais recursos e é mais carro! A Sw4 só tem estética, e tem o motor fraco igual ao da Hilux
@@JoaoCarlos-vz2jz uau, pagar 60k a mais por design kkkkk
Misericórdia! Que surpresa. Sou apaixonado pela SW, mas, depois deste vídeo, fico com a Trailblazer.
é so camparar as picups. S10 ou hilux? quem gosta de carro sabe que a S10 é sem compararação.
Só não entendo pq a GM não faz um marketing forte em cima da trailblaizer pois pode surpreender muita gente.
mas ela faz, so que o design é horroroso e hoje o que vende carro é design, se não fosse por isso o hb20 n teria feito tanto sucesso como fez
João Gabriel Kara poxa João mais na época qd o HB foi lançado ele trazia vários itens que os nosso populares da época não vinha ne, mas tá valendo.
João Gabriel Kara aqui. O brasil ne meu fir nao e so dising que vende e sim consumo e custos deneficios
Francisco Neri Silva esse design da GM já está bem cansado.
@@joaokara_ Quando o HB20 foi lançado, o motor 1.6 era um dos que mais andava, o acabamento era superior, era um dos únicos que tinham câmbio automático da categoria, bonito etc...
Pra quem tem grana no bolso sempre e troca de carro de 3 em 3 anos, a Trailblazer é a melhor opção sem sombra de dúvida, agora existe aquela coisa do status, SW4 tem estilo, más pra isso temos que desembolsar mais por muito menos.
Tenho uma Trailblazer 16/17. Optei por ela justamente pela gama de equipamentos. SW4 é Linda mas é bem mais cara e oferece pouca tecnologia. a minha ja esta com 60mil KM. ate agora so Alegria. Coloquei uma RODA ARO 20 ficou TOP. Diferenciais: Mair Forte ( bem mais forte ), mais Larga, bem mais tecnologica, Bem mais barata e Super Confortavel.
Excelente material. Obrigado. Já tinha preferência pela Trailblazer, agora bateu o martelo. Abraço
Eu tenho uma Sw4 2018 pq sou muito apaixonado ! É um carro bonito grande e moderno ! Mas na estabilidade e segurança vou de trailblazer !!!
Trailblaizer... É claro que vou nela..... Sem dúvida.... Vou comprar final do ano..... 2019 Estarei com a minha, se Deus quiser..... E quero nova 😍
Vim aqui no passado relembrar esses vídeos perfeitos do Yan, no futuro ele transformou o canal em um canal de vendas de carros ( tem que ganhar o dele mas podia vez ou outra fazer os vídeos que o levou em 2019 a mais de 82 mil seguidores hoje) e não tem mais esse tipo de conteúdo aí de cima a um bom tempo no canal . Época boa essa aqui!!
Fiz o teste drive nas duas( sempre fui toyteiro, meu último carro uma RAV 4, que adorei, ) mas quando fiz o teste drive!!!! A diferença é imensa, não sei o que a Toyota fez com esse carro,( meu deus tem que demitir quem fez isso) parece um carro mil!!! Estou há 4 meses com a trailblazer ( carro excelente ,pecado é a Chevrolet como pós venda, imagine esse carro na mão da Toyota!!!! Ia muito longe) fiz o teste drive na trailblazer a gasolina( um canhão 0 a 100 em 7,7 segundos, ou seja, 1,2 segundos mais rápido que a Amarok V6 e 20 mil mais barato, todavia, minhas viagens são longas preciso de autonomia, daí optei,c o coração partido, pela diesel, a minha tem feito 9, 5 na cidade na estrada há 120 km/ h com ar ligado 12,6
off road com aro 18?
@@TheKeepTraining vdd
Mano estou na dúvida sw4 ou trailblazer fiz teste nas 2 já mesmo assim estou com colega falando pega Toyota outros dizem trailblazer, porém maioria Toyota
Tb... Super satisfeito com a trailblazer
@@BAHIAVIAGEM tenho trail blazer 2014 diesel há 6 meses, é top de mais tá valendo cada centavo que eu tô pagando... Tem muitos opcional, vários auxilios ( de subida, de descida) Já tive nissan frontier e tbm é boa.
Avaliação Top demais, simples bem feita, rápida, sem mimimi, gostei do Canal
Tenho uma trailblazer 2014 diesel, comprei o ano passado por 123 mil com 60 mil km super conservada , ótimo carro , anda bem e é econômico da 12 km/l na rodovia ,na cidade faz uns 8 km/l lembrando que é diesel que é mais ou menos 1 real mais barato , minha família já teve sw4 e alguns amigos , a sw4 balança muito . A trailblazer e um carro menos conhecido por isso vende menos .
Maurilio Junior vou comprar
Maurilio Junior ahh cara para de inventar que SW4 balança muito, ela é muito confortável... Mas cada um tem sua escolha...
Jean mckaram a sw4 é Boa, ela balança muito comparado a trailblazer , e eu posso falar com propriedade pois já tive as 2 . Não inventei , nada meu comentário foi pra ajudar alguém que não conhece a trailblazer e compra sw4 por modinha , flws
Em vez de paga 200k em uma swbosta to andando de volvo xc60 ixpiorition edition t6 diesel ótimo carro
Ruan Pietro Ruan Pietro Alves Fonseca custo de manutenção , e seguro é bem mais cara depende só quanto vc está disposto a gastar com.manuntencao , e volvo xc60 e de outra categoria
Uma coisa é fato, a maioria dos consumidores de veículos da toyota no Brasil, compram pelo status que a marca tem e não pelas qualidades e recursos que eles oferecem, pois em todos os seguimentos, picapes, SUV, e sedan, a Toyota é líder de venda, mesmo tendo concorrentes bem superiores!
Obs: Não estou criticando a marca ou dizendo que os veículos de tal são ruins, ate porque eu acho os veículos da toyota extremamente bons, mais é fato que ela vende mais pelo seu status!
Toyota vende mais por ter mecânica robusta e confiável é o que costuma ouvir dos proprietários
Também não tô aqui defendendo a marca
Trail, já é a nossa segunda e estamos muito satisfeitos (faltando apenas equipamentos de conforto que equipam o equinox, para ser perfeita)
Eu falo q vou comprar uma dessa pra mim e eu vou conseguri comprar uma dessa q no caso e a trailblazer
Quero ver esse cara crescer
Pra fazer esse comparativos aki no Brasil com os carros
Q ninguém faz
Eu tenho 20 anos...kkk
As pessoas pagam mais pela SW4 não só pelo design, mais principalmente pela marca, já que quase nunca quebra, sem falar na revenda que é muito boa.
Ótimo vídeo. Tive uma SW4 2015 que na época custava 183 mil. Embora seja uma nova geração creio que não justifica essa diferença absurda. Mais que o carro em si estamos pagando pela marca Toyota (ótima por sinal tive 2) porém não quis pagar por essa "grife" comprei uma Trailblazer zero 2018 diesel com o preço que pagaria em uma sw4 2016 quase no fim da garantia.
Resumindo, pesquisei bastante e não me arrependi. Se a Chevrolet ajustar poucos itens (xenon, porta malas elétrico, botão start stop e soft touch na parte superior do painel) a trailblazer fica mais imbatível ainda. Sucesso no canal.
Fora que a mecânica da sw4 anterior era superior com tração integral e diferencial central tipo torsen, sendo as atuais 2.8 apenas com 4x4 part time.
como está o carro ? To entre as 2 meu medo de ir na trailblazer é defeito mesmo como dizem toyota não quebra essa fama pesa muito !
@@gessearantes7924 Completei 2 anos e 2 meses com a minha. Feita a manutenção básica, sem qualquer problema até agora. Ela está com bom preço nas usadas e continuo achando uma ótima compra. Uma 2018 pouco rodada a 165k me parece excelente frente a concorrência.
@@ricardos.soares6446 valeu man !!
SW4 do jeito que vem não precisa de ajustes, só a mídia que realmente não tem jeito....
Prefiro a da GM!!
Os dois modelos são incríveis. Vai do gosto e do bolso de cada um.
Sensacional esta briga de gigantes👏👏👏.
Cara... eu nao tenho grana pra comprar nem a capinha cromada do retrovisor... mas adorei esse vídeo... em menos de 06 min você deu um bom panorama... tem vídeo ai de meia hora aonde enrolação. Parabéns
Fico com a traioblaze mas forte e mas robusta e mas barata
Cida Gomes E mais difícil de capotar kkkkk
Alberto Matheus infelizmente a linha Hilux tem essa fama de capotadeira
tu nao manja nada, a japa é mais robusta
Cida Gomes tbm acho
I n d o m á v e l ! Pode até ser a mais bruta e blá blá, mas na hora de ver com consegue ficar com a 4 rodas no chão, a SW4 perde.
Traduzindo= vc quer elegância quer chama atenção
>>>>> "Sw4"
Vc quer ser discreto,não quer chama atenção
"Traiblazer"
se tenho dinheiro para um desses, consumo não é preocupação: compro a trailblazer a gasolina e pago quase 100 mil reais a menos que a sw4 diamond e sendo tão completa (ou mais) quanto a outra.
André Luiz Pereira pq vc é pobre não tem uma sw4
É mesmo? não me lembro de pedir sua opinião com relação ao meu gosto pessoal.
Predador66 agora todo rico tem que ser burro?
Sw4 mais fraca e com menos itens de série
Gilvaney Magalhães mas não quebra nao te deixa na mão compra um Toyota dps vem falar algo
Não tem nem comparação mano, Trailblazer é muito mais muito superior que sw4(lixo). E a versão a gasolina é ainda melhor.
Tenho uma Trailblazer 2014 e já andei em uma sw4 2019 e a Trailblazer e muito melhor e mais confortável
ainda está com a trailblazer ? to na duvida entre as duas , apresentou muitos defeitos ou só revisão periodica ? meu medo é manuntençao , como todo mundo diz q toyota nao quebra fica na cabeça kkk
Tu só pode estar pensando com a cabeça de baixo, sem comentários essa tua comparação.
@@gessearantes7924 pode comprar tranquilo a traiblezer tive uma 2013 e agora estou atrás de uma 2019… só fica atento a procedência do carro
@@cristiancineiropachecopach197 Valeu pelo feedback ;)
Ficaria com certeza com a Toyota SW4
TrailBlazer
Realmente. Tive duas SW4 no passado. Mas esse modelo não trouxe nada que justifique essas preço exorbitante. Questão mesmo de brasileiro paga pelo status. Compra mais consciente seria a trail Blazer, entretanto, minha preocupação fica com o pós venda da GM. Eles peçam pelo atendimento deficitário e falta de qualidade na mão de obra (já tive algumas S10, e detestava o atendimento). Já na Toyota não há isso. Capotar? Bom, não é um carro de corrida. Se quiser correr compre um kart e vá pra uma pista de corrida. Ou ande de BMW M3, F80, será feliz correndo bastante. E muitas multas virão. Resumindo : trail Blazer mais em conta com um pacote tecnológico interessante, mas com uma rede de concessionárias incompetente. Já a SW4, apensar de deixar a desejar em vários equipamentos, é sossego absoluta depois que sai da CSS. Vai do bolso de cada um. Mas, pra viajar, iria de SW4.
Quando o cara fala q vai comprar um carro da chevroler, falam mal, bem etc... Mais quando e da toyota pricipalmente o corolla e a SW4 e pra calar a boca, a toyota tem seu respeito...
E mais uma coisa e dificil ver carro da toyota quebrado... ta ja da chevroler direto...melhor motor q eu acho e o da toyota
Chevrolet Trailblazer - Wins Perfect !!!!
Vejo grande maioria falando Mal da Sw4 e colocando a Trail Blazer lá em Cima,me explica então isso,pesquisa de 2018!
Na faixa de cima, o SW4 seguiu “atropelando”: com 13.481 unidades, o Toyota emplacou praticamente 2/3 de tudo o que o segmento ofereceu ao mercado no período. Mesmo com crescimento superior (+17,8%), o Chevrolet Trailblazer (3.853), rival mais próximo, vendeu 3,5 vezes menos.
No mundo todo Toyota é símbolo de resistência e durabilidade, tanto que suas picapes são carros de combate no oriente, oque um teste simples não demonstra é que depois de 100, 150, 200 ou 300.000 km, a Toyota continua ótima, sem barulhos ou problemas, a GM já ficou pelo caminho.
Faz uma comparação depois do Pós vendas sobre confiabilidade da marca valor de manutenção durabilidade e desvalorização.
Não é atoa que a SW4 é a mais vendida.
Pois é, sem contar que um monte falando de SUVs como fossem carros esportivos cheios de cavalos de potência e torques. Na minha humilde opinião, SUV é carro pra passear, viajar com a família, pegar um fora de estrada de leve, essas coisas.
@@andersons.532 Concordo plenamente, tenho um SRX e o carro é excelente. Não é para andar a 200 e sim para curtir com conforto e robustez, sabendo da confiabilidade da mecânica e se for o caso; do valor de revenda que é sempre bem valorizado.
Comentários influenciados pelo vídeo
A maioria prefere a Trail Blazer
Mas quem vende mais é a SW4
Outra coisa, se as duas são 2.8 mas a trail tem mais potência e torque, qual motor vai durar mais????? Pensem nisso tudo!
A batalha que tava esperando a anos parabéns 👏👏
Kaua Andrade eu também
SW4 é excelente e na revenda não desvaloriza como a trailblazer...
É a SW4 É MUITO LINDA só não sei o q a Toyota quis coloca um preço absurdo sendo q a Blazer e mais bem equipada e mais avantajada e bem mais barata prefiro a Blazer
De carro a Trailblazer e bem mais carro!! mas tem gente que prefere Toyota por nome!! ate as Policias federais e PM nao trabalha mais com Toyota. motivos : motor fraco e tomba facil.
Vdd e difícil eu ver uma Toyota vejo mas Chevrolet
A Toyota vai demorar pra dar problema e capota pq os corno anda a 200 km
@@oreiadarx7532 kkkkkkkkk vc comprou uma Toyota ne??? Fala ai ??? kkkkkkkkkkkkk
As polícias nunca compram o melhor, compram o mais barato (estude a lei que regula a licitação), por isso sempre estão montados em carroças. A GM tem muito que andar para ser uma Toyota. Veja os custos de manutenção. Cada toyota custa US$50 ano para a fábrica pela garantia. Não sei os números da GM (mas não chega nem perto. Aí a GM pensa que colocando um motor mais potente (isso é o mais fácil) já dá para concorrer com a confiabilidade de um toyota. Infelizmente das SUV, a GM está entre as menos confiáveis do mercado (pergunte a qualquer clube de picapeiros ou jipeiros).
Liso compra carro " di puliça". Quem tem din din compra sw4. Simples assim.
não precisei nem terminar de ver o vídeo pra avaliar e decidir, sem dúvidas é trailblazer na veia, pela simplicidade e custo benefício desse modelo dá GM, e o Toyota é onde entra o quesito gosto é gosto não se discute.
Obrigado à todos vocês pessoas entendidas
Apesar de a SW4 ser uma referência entres as Suvs, prefiro a trailblazer, que ta mais em conta e esta mais equipada.
Gosto das duas ......todas duas são boa..mais eu ia de sw4 pela valorização..perde dinheiro hj tá difícil
Meu favorito e á sw4 concerteza sempre vai ser ela ou a Discovery 5 da Land Rover !!! Esse são meus dois carros que sou louco e smp vou ser .
Meu sonho é SW4
Vou de sw4 bruta indestrutível
Amei a trailblazer desde o primeiro momento
design não é a única coisa a mais que a sw4 oferece. Pode procurar blazer antiga rodando e sw4 antiga. Esses carros da toyota duram muito mais e quebram pouco, por isso cativaram a gente.
Daqui a pouco o Corolla vai custar 200k e a SW4 500k e o brasileiro vai comprar porque é burro.
Canal excelente! 👏👏👏
Quem compra é pq quer,nao pq é burro.
O brasileiro compra por que quer e quer usar o dinheiro da forma que ele gostar, e não da forma que agrada você
Eu entendi o que vc quiz dizer mano, lá nos Estados unidos carros de luxo sai por um preço de um popular aqui no Brasil. Mas já que a maioria dos Brasileiros gostam de gastar né, fazer o que né
É um absurdo pagar um preço desses nesses carros
Muda p lá então ou anda a pé
Trailblaze potência e segurança.
A sw4 da um show na blazer! Não da pra brigar com a Toyota
Vc poderia comentar também, nos vídeos, o preço de revenda, em média, após dois anos de uso. É fator importante que devemos observar na compra desses veículos que são de valores bem altos e alguns tem alta depreciação.
Tenho uma trailblazer diesel, melhor compra que já fiz na vida!
A Toyota custa mais porque vale mais.
Em apenas dois anos a diferença a menor da Chevrolet se esvai na depreciação e no custo e dificuldade de manutenção, que ainda assim é muito melhor que os da BMW e Volvo. Quebre em uma fazenda, ou uma estradinha do interior, uma BMW ou Volvo e descubra o que é estar em um verdadeiro inferno. Mas talvez para se ir a shoping elas são melhores.
Tenho sw4 2013 unico dono c esse preço insano realmente nao tenho como trocar pela mesma..dai escolhi trailblazer
Trailblazer, com certeza, só que na versão V6.
Eu já tive as duas e gostei bem mais da sw4 ela é top
Realmente a trailblazer é mais completa, mas a SW4 encanta com seu interior e exterior também. Mas a trail não se deixar a desejar em seu exterior. É uma escolha a ser bem analisada.
A trailblaser é bem melhor.
Trailblazer o que dizer?
No final do ano passado resolvemos trocar de carro, tínhamos uma Ford Ranger 2014 e buscávamos um SUV.
Fomos a várias concessionárias e a primeira pergunta que fazíamos era sobre a capacidade de reboque, pois temos um trailer casa que pesa 1000 quilos.
A única que nos respondeu foi a GM, informando que a Trailblazer LTZ 17/18 tem a capacidade de rebocar 1,5T.
Esse já era o carro que queríamos e confirmamos ao obter essa informação, então em dez/2017 trocamos por nosso tão esperado sonho, um SUV confortável, com opcionais maravilhosos e atendimento nota 1000.
Tudo não passou de um sonho.
A Trailblazer LTZ 17/18 com apenas 7000KM, começou a apresentar queima de óleo.
Ao verificarmos esse episódio entramos em contato com a concessionária que falou que era necessário scanear o veículo para verificar alguma anomalia.
Levamos a Trailblazer LTZ 17/18, e nada foi verificado no scaner, continuamos verificando a queima de óleo nas ultrapassagens onde fomos parados por outros motoristas informando que nossa Trailblazer LTZ 17/18, estava queimando óleo que nem um caminhão velho.
Após a revisão fomos passar o final de semana em Teresópolis/RJ, que fica a 250KM de onde moramos e ao chegar lá nos surpreendemos com o para-choque preto, devido à queima de óleo.
Retornamos com a Trailblazer LTZ 17/18 para a concessionária onde lá ficou por dois dias e nada foi verificado.
Viajamos para Bonito/MS e o mesmo ocorreu novamente, como tínhamos que fazer a revisão de 20.000Km, levamos a Trailblazer LTZ 17/18 a concessionária ficando lá por mais 5 dias, para limpeza de bicos e verificação de anomalias e nada foi verificado e para piorar quando compramos nos informaram sobre o seguro GM onde há o carro reserva que não nos foi disponibilizado, causando prejuízo pois tivemos que alugar um carro por esse período.
A informação que obtivemos é de que não rebocássemos a nossa casa trailer por um período e verificássemos o que aconteceria, mas no outro dias ao ligar o carro já verificamos a fumaça preta saindo do cano de escape.
Esperamos que essas informações sejam verificadas por todos os proprietários da Trailblazer LTZ 17/18, pois até o momento ao registramos mais uma reclamação no CAC da GM (protocolo 3-9OYEO3I), recebemos como resposta a lamentação do ocorrido e que mais uma vez o carro vá para a concessionária para um novo diagnóstico.
Ou seja, vc compra um carro TOP de linha, tira todas as dúvidas e verifica que é o carro que vc precisa para atender suas necessidades e com apenas 7 meses de uso e 20.000km rodados ele apresenta um problema recorrente sem retorno e com prejuízo financeiro.
Fica a pergunta:
Se em 2019 ao fazer a vistoria anual e a Trailblazer LTZ 17/18não for aprovada na emissão de poluentes o que a #CHEVROLET irá fazer?
#CHEVROLET
Por que será que não estou surpreso com esse atendimento da GM!
Troca pela SW4 e esquece a Traillata...
Custo benefício da blaser está ótimo. A SW4 está os olhos da cara.
Ontem tava na Toyota e vi a sw4 de 259.900 7 lugares, ou seja um absurdo pra um carro com motor e segurança bem abaixo da média das outras..
Está os olhos da cara e os outros órgãos juntos. Kkkk
Aí quando for vender a trailblazer vai desvalorizar o dobro do que a sw4 desvaloriza.
Vai ter muito trabalho para achar quem queira se abraçar com ela.
Vai penar com um carro que dá mais manutenção e que tem muito menos requinte, pq o acabamento da sw4 da de 1000 nela.
Mais como cada um fala o que quer, a Toyota vai continuar líder de vendas no segmento e quem conhece compra Toyota.
idem comentários anteriores, sou fan dos norte americanos ja tive 4 chevrolet então por gosto, e to ate pensando em trocar a minha s10 por um trailblazer
sw4 é melhor, pois o valor a mais que paga ao adquiri-lo é recuperado na venda, já que ela não desvaloriza tanto quanto a trailblazer,
Com certeza SW4 é mais bonita mais top para mim
Prefiro sw4 sempre mais linda e tudo me importo com potencia e tudo mas n tem comparaçao sw4 e mais bonita e tudo preferia pagar mais
Trailblazer 😍🥰🥰
Hilux e sw4 é só status é igual apple, vai entender o brasileiro
@samukinhahue br Mano por acaso você compra caminhonete para tirar pega? Quando se diz forte é na terra, quer correr compra uma Amarok V6.
@@gatodeoculos3085 Boa resposta.
sw4 cara sem a mennor sombra de duvidas
Por enquanto prefiro so sonhar mesmo...
prefiro a sw4 😍😘
prefiro a trailblazer... mais bonita,barata e segura!
gabriel sousa I
gabriel sousa mais bonita ? N acho q mais bonita n ?
Tá louco a sw4 infinitamente mais bonita
Tem que colocar como peso no comparativo o pós- venda da Toyota.
Vou ter uma TRAILBLAZER UM DIA 🙌🙌🙌🙌🙌
COM. CERTEZA ABSOLUTA Á. DA. GM. MAIS FORÇA. MAIS TECNOLOGIA DE. SEGURANÇA SEM CONTA O PREÇO EXCELENTE PARABÉNS PELO VÍDEO SHOW VALEU CAMPEÃO. DEASSIS RODRIGUES DE FORTALEZA CE
trailblazer v6 meu sonho de consumo!!
Eu tinha S10 executive 2011 e agora tenho SW4 2011, o que posso dizer é que ambos com a mesma idade, na S10, parecia que eu estava andando de carroça, na SW4, parece que ando de carro novo, ambas com a mesmos KMs. Minha SW4, por dentro do painel, tem muitos indícios de que era utilizada em estrada de terra pois, tem muita terra empregada e mesmo assim, ela mantem estado de nova tanto em suspensão quanto acabamento interno. Penso que o que importa é a longevidade do carro e tenho receio de como vão estar essas Trail Blazers daqui alguns anos e Toyota, tem histórico de durabilidade, por isso são caras, pois são feitas com materiais que duram muito.
Com o preço da sw4 eu compro uma trailblazer e uma xj6 ,nao pago essse valor nunca
SW4 luxo e super designer
Que tira teima heim, excelente vídeo
Concerteza sw4
SW4 sem dúvidas.
Faz o comparativo com a Pagero Dakar vlw.
Sw4 😉 Muito top.
SW4 e mais duravel,trabalho em oficina quase nao vejo carro da toyota quebra.
Sw4 claro
Que lindas 💞
SW4 obviamente
Trailblazer.
A blazer sem dúvida a andada é outra
dificil decisao
razao ou coraçao
trailbrazer ou sw4
sou toyoteiro mais se tivesse que escolher, nao saberia qual iria no impulso
da ocasiao
SW4
Sou fã da SW4...
SW4 é mais bonita
Só alegria com a trailblazer.
O que importa é o espaço para três atrás, com piso plano... quem vai na frente, vai melhor em qualquer carro.
Próxima semana irei comprar a nova triblazer, gosto do visual da sw4 porém a triblazer é semelhante e tem até mais recursos em alguns intens e o preço bem melhor!!!!
Pessoal uma duvida, já tive um SW4 2016 e agora quero comprar outro SUV Grande, mas o Preço da SW vs. Trail fora de comparação. A TrailBlazer tem bloqueio de diferencial tbm?? Aos que já tiveram as duas opções qual sugestão??
Aliás, eu tenho uma chevrolet, só que sem o "TRAIL", por enquanto é só "BLAZER", rsrsrsrs....ela é 2010 e á possuo a 6 anos, muito boa por sinal.
SW4
Trailblazer com certeza, a única coisa que justifica alguém optar por pagar bem mais por uma sw4 é o design pq de resto a trailblazer é melhor
SW4 BEST CAR