Abarth 695 Stage 3 TD04 + Collettori + Camme riprofilate, come cambia!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Prendiamo un'Abarth 695 Competizione nuova e la trasformiamo in un'assoluta peste con un sound davvero coinvolgente.
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….Questa va’forte…..complimenti!!Con la bocca sono tutti bravi a farle correre….bisogna vedere su strada.Non perde un colpo….ed ha una grande progressione.Bravi🔝✌🏻
Ottimo lavoro e non vedo l'ora del nuovo video 👏👋🇮🇹👍💪 PS bisogna fare le prove sullo 0/100 😉
siamo sempre in attesa dei vostri bellissimi video
fenomenale
bel duo, affiatato e laborioso
adoro le Abarth, tutta la vita
Fantastico!!!
bell'occhiale e soprattutto gran bel lavoro, 3 plus
Forse il miglior saud sentito finora!!! Tuona forte ai bassi ! Sti cazzi😎
bella bestia, complimenti
grandissimo videooo
devo dire che è una delle mie preferite
davvero un bel video!!!
😍😍😍
c'è un bel lavoro dietro
🤩🤩🤩
😎😎😎
🥂🥂🥂
🤗🤗🤗
🥰🥰🥰🥰
troppo gasata, bella bella
🥇🥇🥇
ullalà che gioiellino....
🛠🔧⚙
vado in estasi per lavori così ben fatti
Robi lo vedo bello concentrato....
😱😱😱
mi piacerebbe venire a vedere ..
🥳🥳🥳
ragazzi voglio venire a vedere|!!!!
booombaaaaaaa
è davvero pestifera 😁
💎💎💎💎
💣💣💣💣
🍻🍻🍻
🚘🚘🚘🚘🚘
👋👋👋👋
😳😳😳😳
🕵♂🕵♂🕵♂
🚗🚗🚗
mani abili e sapienti
😝😝😝😝
quanto ci avete investito?
🧐🤓
Abarth 695 ? ci sta....
è un bolide???
Sarò passato davanti 1 milione di volte ma ho sempre notato il cartello dell autolavaggio😅 un giorno passo😊
Proprio a fianco c'e il nostro 😅
potrei anzi vorrei portarvi la mia..
🤭🤭🤭🤫
🤭
🧭🧭🧭
895 di egt con quale marcia?
In 4° a limitatore, quindi 7400rpm
@@brgaragebs ottimo
Ciao, 280 cv con mappa 95 o mappa 100 ottani?
Ovviamente anticipi da 100ron, in questo caso abbiamo utilizzato ip optimo + protec ocb+
Un bel giocattolino si può avere un preventivo. Ovviamente la mia 595 con preparazione 1446 con tutto il contorno gia con collettori a cuore.
rombano i motori...
embè=!
Ciao, io sono fermo a stage 2 con 1446…intorno ai 200cv….
Vorrei fare il 3 con td04 ma mi dicono che la turbina attacca molto dopo (giri più alti) e quindi è molto meno divertente per uso stradale… cosa dici? Grazie
Col nostro setup ecu una td attacca verso i 2800giri e a 5800 circa sviluppa gia la massima potenza, quindi direi che problemi non ce ne sono. Bisogna solo affidarsi a chi è competente e con esperienza e non a chi ha solo una bella officina 🤭
@@brgaragebs dove vi trovate ?
Brescia www.brgarage.it
se fai caso nel video al minuto 5:40 trovi la schermata delle 3 mappe e quella blu è relativa allo stage 2 con 1446 e potrai notare come la differenza è poca (e tra l'altro quella è già una mappa molto ben fatta sulla 1446 😅).
In altri video e prove avevo verificato che l'erogazione data dalla mappa che Race Jet carica sulle 595 con TD04 montata è come attacco della turbina praticamente identica all'erogazione che ha la 1446 con mappa della Competizione di serie, quindi stesso lag.
Ovviamente poi in alto (e come sound) le 2 turbine non sono minimamente paragonabili, la TD è nettamente meglio. 😉
😎😎😎
🥸