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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 今回は新型ハリアーとcx５の内外装チェックです。
上位グレードになるともちろん満足度の高い二台ですが
ベースグレードになるとどおなるのか
0:35 サイズチェック
1:00 価格比較
1:37 外観の比較どっちがいい？
3:50 ホイールはちょっとね
4:56 内装チェック 満足度が高いのどっち
10:46 後席チェック 広さは段違い
11:36 トランク容量比較 意外にcx５が良い
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トヨタ ハリアー
toyota.jp/harr...
5本当にカッコいいな。高校生の頃、一目惚れした車がレクサスとcx5だった。外装だけでいくと5はやはりマツダの中でもトップクラスだしSUVはやっぱりいいね。流行るだけあるわ。
乗るとよくわかりますがクロスオーバーサイズのSUVは運転していてとても楽です。
段差のキツいコンビニの駐車場へも難無く行けますしね(・ω・)ノ
自分も大学生なんですけど、CX5とレクサスに一目惚れしました…
将来乗れるように精進します🙇🏼
5？
@@ろっぴー-m5t 勉強頑張ってください！
トヨタはもう売る気のない見せかけのスカスカ装備グレードを出すのやめてほしい。
おっ、ハリアー300万切るやん？
→ゴミ
このパターン多すぎる。
とてもこの価格と3年の差があるとは思えない。
それくらいCX5の完成度が高いしコスパいいなって印象
ただ今から買うと新型出そうで怖い
Brown Randy そうか？むしろデザインに関しては5の方が未だに新しく感じるが。
Brown Randy いえ全く
新型ハリアーに真新しさは感じられなかった。独特のエンブレムもなくなり、個人的に魅力が半減してしまった...
Brown Randy トヨタ信者はほんと見る目ないなw
走りは特にcx-5の方がいいだろ！
恐らく海外ではcx-5の方が売れるのでは？
内外装はcx5が格上ですね。cx5はもう高級車にしか見えない。
コメ欄めっちゃ荒れてますけど好きな方に乗れば良いと思います。
カッコいいorダサイは人それぞれの価値観でしかありませんし、どっちもいい車ですからね👍
マツダ凄いね
内装にソフトパッド多様してるし、採算合わないぐらい作り込まれてる
ハリアー実物見たけど、今買うならやっぱり5かなぁ…。ハリアーも前のやつの方がカッコ良かったな。5は相変わらず最近発売されたみたいな感じするし。まだ先の話だけど5がフルモデルチェンジしたら価格大分上がるんやろ。ハリアー買うなら、その金でフルモデルチェンジの5買うかな。
真っ白ハリアーより黒cx-5で迎えにこられたら惚れそう好き
ありがとう。ボクも好きだよ。結婚しよう❤️
黒ハリアーだったらどうなるんだろう
車に白選ぶ奴の気がしれない
黒って言う人は、たいがいノーマルで乗る人が多い
エアロとか組んだ時のカスタム感出るのは、断然ホワイト
cx-5はいい車だと思います。
もしcx-5がトヨタブランドだったらもっと売れてるんだろうね。
価格も上がるんだろうけど…
価格が上がればトヨタブランドだとしても売れないでしょ。
マツダのあの価格だから売れる
マツダ批判してる人乗ってから判断してる？？マツダだから嫌だ？？エンブレムがダサいから嫌だ？？ 食わず嫌いするより自分の目で確かめて乗ってみてから判断してほしいです。
僕はマツダのcx8に乗ってますとてもいい車ですよ。
アテンザ半年乗ってましたが良い車でしたよ。エンジンと各種パーツ以外は。エンジンが全てを台無しにしてますね。半年乗って不具合出て捨てました。
M N いつ頃のモデルのアテンザでしょうか？？ 少し古いモデルなら確かにエンジン、パーツは残念だったかも知れません🙁ですがここ最近のモデルは大幅に改善されてますので、もし機会があればまた試乗してみてください！
アテンザXDL7年目もうすぐ10万キロ乗ってますが何も不具合らしい不具合無く大変良い車を買ったと満足しています。
前まで乗っていたAudiA4が都内で最高燃費が14ｋｍ/Lだったのにアテンザは平均がそのくらいでハイオクから軽油に変わったので燃料代が半分くらいになりましたｗ
それで馬力もトルクも上で遥かに余裕あるから高速ツーリングは最高です。
次期アテンザどうなるか今から楽しみで仕方ないです。
CX-8は試乗しましたが新しい2.2D良いですよね あの190馬力でトルクがさらに厚くなったエンジン正直羨ましいです。
@@appai3366 17年改良のActiveGです。走行距離2000でシャフトブーツ不具合でグリスが漏れたんですがディーラーが初期不良をなかなか認めなくてだいぶ揉めました。気分悪かったので廃車です。
M N 結構最近のモデルなんですね😣確かにマツダディーラーは接客態度などがあまり宜しくないのも結構聞きます。車自体は良いものなだけに少し残念ではありますよね☹️☹️ またいつかmazdaの車乗ってみてください！
ハリアーは高級志向を謳ってる車なんだから価格を400万からとかにしてハンドルとか細かいとこを妥協しないで作ってほしかったかなー
cxｰ5のコスパがよすぎるから余計にハリアーのマイナスポイントが際立つ気もするけど
トヨタ車って装備の割には高いイメージがある。ブランド価格ってことなのかな。
ホイールに関してはガンメタリックでカッコイイCX-5の方がいいよな
価格一緒ならハリアーも良いけど、これだけ差があればCXかな？
迷ってた2台だなー。cx-5にしよ
MAZDAのCXシリーズの凄いところって、トヨタで言うハリアーとRAV4で都会走りとアウトドアで分けてる車があるんに一種類で両方をこなしてくれるんよなぁ
わたべおーとさんの声質がとても聞き取りやすくいつも楽しみにしてます。 わたべおーとさんの動画を参考にわたしもマツダの車を購入しました！
次々新しいモデル出して目新しさ補正掛かってますが昨今のトヨタの徹底したコストカットは正直どうなんでしょう、半年も乗れば飽きそう、初代ハリアーからずっとトヨタでしたが人生初マツダかスバルに行きそう。
個人的にハリアーのSでもカッコイイし被らなくて好きだけど
皆G.Zばっかだから買えなかったんだなーとか思われんのいやだよねー。
MAZDA一択
トヨタ車紹介の際の「これは上位グレードのみの採用となっております」率が以上に高い気がする
あまりに違いすぎて下位グレードと上位グレードを同じ車名で表していいのかな…？とすら思う
それはホントに思う、ハリアーのディスプレイオーディオがクソほどダサいし…もちっと装備を充実させて欲しいよね
トヨタは下位と上位グレードの差付け過ぎて高額な上位へ誘導する売り方がひどい。ハリアーよりベンツのGLBの方が安くて見栄も張れるよ。
この手の比較はいつも荒れる。好みは個々で分かれるし勝敗なんてないです。正直日本車に質感、走り、安全性なんて大して大差ない。自分がカッコいいと思う車に乗るのが正解。
このCX5の色なんて色ですか？めっちゃ綺麗じゃないですか！
ディープクリスタルブルーマイカじゃないですか？
自分CX-3でおんなじ色乗ってますがなかなかいいですよ！ただ、黄砂とかはかなり目立つ色ですね
@@nn-pv4ym ありがとうございます！！！
最低ランクで比べるからCX5の方が良く見えるが、ハリアーは最低クラスと最上級クラスでは激的に変わるので、最低クラスのハリアーを買うなら、そもそもハリアーに乗らない方が良い。乗るなら最上級一択だ
ハリアーのダメな所は高級路線の車なのに数年後にはアホみたいに沢山走ってるから高級車の特別感が全くない、
まあ、ハリアーに限らずクラウンやトヨタ車特有なんですけどね
バカ売れするのは良いことなんですけどハリアーめちゃめちゃ走ってますね
それがトヨタの命題
個性派のC-HRですら見飽きてきたw
でも人ってそういうの安心するんだよな。紛れられる幸せってやつ？家庭持ったら絶対分かる。
ご近所さんに「あのときここ居たよね」って言われないのがトヨタ車🚙
それを言うなら、CX5もめちゃくちゃ走ってるわ(-.-)
わかります。街中に多く走り出すと買うの辞めておこうってなります。
参考になりました、ありがとうございます。
現在６０ハリアーに乗ってますが新型は？？な感じです。
ｃｘ-5と8のフルチェンを待ってます。
ハリアーの内装はちょっとないな
40万も違うなら断然CX-5でしょ
今まさに迷っていた2車種なので最高です！
なっちゃって4駆ハリアー幅広くなったのに積載性悪いってますますほしくなくなった。。
ハリアーのエクステリアださすぎるんだよな
前のモデルのが全然良かった
300万〜の車にCVTってのもね トヨタ車は高級そうにみせて、しっかり見たら手抜きだらけって感じ
外観でいえば前の車もよかったですよね。高級感は断然あったと思います！
新しいのは良いなーって思います。cx-5 もフルモデルチェンジに期待ですね
新しい物好きなんだ
トヨタは最近手抜きと言うか、コストカットの雑さが目立ちますね。
トヨタの先人が培ったトヨタブランドは日本国内では誰もが認めるものだったんだけどなぁ。
だからトヨタ買ってれば間違いなかったし、今もそう思って買ってる人が多くいるけど、最近はハッキリ言ってコスパが悪い。
先人が作り上げたブランド力の上であぐらをかきすぎ。
確かに外装とか内装では言えるかも…
でもTNGAにして車の走りは良くなりましたよ！
内装、外装はマツダはコスパめっちゃ良いですよね！
よき
そうじゃないんですよ😅
昔のトヨタはプラットフォーム云々関係なく、圧倒的に良い車を作ってたよ。
ソアラやマーク2みたいな質感、デザイン共に他社に介入の余地が無い位の車を。
だからトヨタはこれだけの支持を得られてるのだと思う。
けど最近は😅
a k
確かに１０年前よりかは良くなってますね。
ちょこちょこMTなんか選べる様にして、楽しい車造ろうとはしてますし。
ピーターハンデンホーヘンバンド やっぱりレクサスとの差別化ってのもあるんじゃないですかね。昔はいいものを作れば良かったけど、今は少し違うのかなとも思いますね
おうしゃん
確かにレクサスとの差別化は難しそうですね。
ただ、やっぱり値段なりにどれだけ付加価値を付けられるかを見た時少し残念な部分が目立つなぁと思いました。
まぁ、販売戦略等もあるのでしょうけど😅
高級車は相変わらずトヨタ強いですね。
1:00〜上位グレード数字表記がおかしいw
1:25〜「ベースグレード400万円の差」w
わたべおーとさん、疲れてませんか？
登場から５年も経ってるのについこの前登場したハリアーと比較しても遜色ねぇなw
3年ですね笑
それでも凄いですけど
先週ハリアーZグレード納車しました。
なんといっても内装の高級感がとてもいいです。今回スポーティーな顔になっているので若者にも好印象だと感じました！
両方とも良い車ですね
ハリアーは正直、先代の方がカッコいい。高級感もあるし、まあ好みの問題なので、１意見
先代のハリアーとは明らかに系統が変わってきましたね。
先代のマイチェン前ね
あれが一番よかった
さすがに数年経つと古く見えてくるよなあ
でもハリアーも出たてには見えん
ハリアーはキノコミラーとカローラのハンドル流用とホォグ無しやめて欲しい。内装の質感も5に負けとるし。更に言うと内装新型レボーグにすら負けてます。トヨタの高級とは何なの？
SUVが欲しくて迷ってますが、トヨタディーラーさんがもう「デザインでマツダさんには勝てません…笑」って言ってしまってるんですよね…笑 内外装見た目で選ぶならマツダ。名前、新しさで選ぶならハリアーですかね。
田中ユーノ いいえ。トヨタはデザインがダサいで有名ですよ。トヨタが売れてる理由はデザインがいいからではないですしね。デザインだけで行くとトヨタはワーストクラス。安物感が凄い。ただトヨタって名前だけは欲しい。
マツダがゴミて笑 それ以上にトヨタのデザインはゴミ笑 トヨタが売れる理由はトヨタ車だから、リセールがいいから、車に興味ない奴が買うから。トヨタ買っとけば間違いないと思ってる奴が日本には多いからですよ！デザインが良くてトヨタ車選ぶっていう感覚は私は持ち合わせていません。まぁ私はマツダ党でもありませんが少なくともトヨタよりはいいデザインだと感じます。トヨタ車のステアリングデザインは笑えるレベルに酷いです
金日成
うわー。めちゃくちゃ口悪そう
ケイスケホンダ ごめんなさい🙏 でもマツダのデザインは欧州メーカーみたいに統一感があり良いと思うだけで欲しいとまでは思っていません。トヨタ車はブランド力というか信頼性で売れてるのでそれは素晴らしいと思います。でもスポーツカーに関してはBMやスバルに開発は任せて名前だけ過去の名車を復活させてる感が否めないです。もちろん全てを任せてる訳ではないのは、わかっていますが。
金日成
君みたいな人が、トヨタとマツダを語るのは5000兆年早いからROMってて。
1分23秒でべースグレードは400万円の差って言ってますよ。
ハリアーマイナーチェンジでとんでもない点数変わりそう。
1波目でとりあえずブランドに集まる人を抱えて、そこで出た不満を2波目で無くして幅広い客層を引き込む。
批判が上がるいつものやり方なのに、めちゃくちゃ結果出してるんですよね‥
車知らない人から見たら、やっぱりcx5の方が美しく高く見えるのだろうね。知らない人からしたら、いつ発売されたとか分からないし、マツダでもcx5の見た目じゃ高級車に見えてしまうのだろうね。
MAZDAのマーク付いてる時点で
・・・
ブルーベジット マツダエンブレム変えればいいのにねw
正直エンブレムで損してる感でかいよね
松田アレルギーうざ。 自分の目で確かめよう。
cx5の上位グレードはエクスクルーシブなのでは？？
いつも楽しみに見ています。フロントバンパー左右のダクトはひょっとしたら、ブレーキ冷却用ダクトになっているかも？
ハリアーのハンドルダサくない？
自分が乗ってるジムニーのステアリングにそっくりw
ベースグレードで400万円の差があったら買えません
草
車欲しいけど楽しむ時間が無い
よくトヨタとマツダ比べる動画のコメント欄でマウント取り合いしてる方々普通に面白いしやべえって思っちゃう笑
見せ方の上手いトヨタさんと比べたら質が落ちるのもしょうがないと思います昔からトヨタと日産クラスごとに比べられてたけど、日産は室内の質感なんてトヨタの足元にも及びませんでしたからねぇ😁今もだけど👍それから比べるとMAZDAさん値段以上に凄く頑張って質感の高い造りに最高😃⤴️⤴️
マツダは空調の配置変えてモニターを大きくしてケツをハリアーにしたら、個人的にはもう言うことないです。
同感です。
なんでコメントってこんなにトヨタの車が叩かれるんですか？
だれも良くない車ならお金払いたくないし実際売れてるからいい車だとおもうのですが。
トヨタもマツダも
どっちもいい車だと思うのですが。
トヨタが売れるのは店舗の量と販売のうまさ後何より車に興味無い人達はトヨタしか買わないから
でも最近のヤリスとかは素直にカッコイイと思うし欲しいと思うようになってきた
トヨタ乗りですが下のグレードはどれも酷いなぁと思います
そのかわり上のグレードを選択するなら文句の付け所がありません
あとハリアーとCX-5では走行性能も結構変わるので
見た目だけの比較すると高く感じるのかもしれませんね
マツダ信者には、トヨタが単に高くて買えないから僻んでるだけにしか思えんww
MAZDAのデザインは、色気が、有るよね。知人は、ハリヤーを歴代乗ってたが、今回は、MAZDAへ。俺らも押したからね😉
何か、イタリア車の匂いも。すっかり、過去のイメージを払拭したが、提携したから今後、トヨタの意見が、入るとDAIHATSUの二の舞かな😂SUBARU的な絡みなら楽しみ。
比較レビューをするなら、構図と光量はできる限り揃えないと。これではちょっと参考にし難い。
トヨタが売れる理由は何ですか？
車を詳しくない人はとりあえずトヨタとなるから？品質がいいと思ってるから？ディーラーがたくさんあるから？高級っぽい車があるから？ラインナップがたくさんあるから？燃費がいいから？無難だから？
最近のトヨタは高い割にプラスチック感が否めなく、プラットフォームが変わったからといって、そこまで楽しくない。
chrも特にそうだが、視認性もあまりよくない。
単純に不思議だ。
色々あるのだろうけど、とりあえず、耐久度はレクサス、ポルシェに次いで世界3位なので、道具として壊れないってのはデカイでしょうね。リセールバリューも高い。
@@ナツメグ-p8y
レクサスとトヨタは同じモノづくりのはずなので、耐久度は一緒のように思えますが、乗る人の民度の違いで寿命が変わってきているのでは？
また、トヨタのリコール情報をよく目にしますが、これでも何故品質が一番良いと思われるのでしょうか…
jyaa orega 米国自動車耐久品質調査で客観的な数値で示されています。
レクサスとトヨタで差が出ている理由は、レクサスのほうが単純に部品の品質が高い物を使っていたり、生産時のチェックが厳しい為らしいですね。
後、今確認したところ2019年でレクサスは8年連続1位、トヨタはポルシェと並び2位になってました。
ちなみに日本車では、スバル13位、日産15位、ホンダ18位、三菱20位、マツダ21位ですね。
ネットで好評のcx5より、あまり話題にならないフォレスターのが実は売れているのも、何となくこういった結果に基づくものではないかと思いましたね。
@@ナツメグ-p8y
ありがとうございます、そんな調査があったのですね。
トヨタとレクサスは同じモノづくりには語弊がありましたが、私が見てきた中で同じ部品を使っているのを見た事があります。インバータやモータ等の重要部品でも。
でも、このような外部機関の調査でトップにいることは確かに素晴らしいですよね。部品は良くても、トヨタのリコール情報をよく目にするのは、評価が不十分だったということでしょうか。
現に、ほぼトヨタグループのデンソーでは、最近、重要な樹脂部品の評価不足で莫大な損失を出していますよね。
また、以前にはプリウスのインバータユニットが火を吹いたというのもありました。
でも、一般人はこのような外部機関の調査結果なんて知らないでしょうから、やっぱりトヨタ＝昔から品質がいいと思っているのでしょうね。まぁ、品質がいい事が証明されていますし。
jyaa orega 私はただ公表されている米国調査の結果を知っているだけの素人なので、本当に具体的なことまでは分からないと言ったのが正直なところです。
ただ、ワールドカーオブザイヤーという輝かしい賞を取ったマツダ車が素晴らしいように、地味な耐久品質調査でも上位にいるトヨタ車は、同様に素晴らしいと思います。
ネットではマツダ車の良いところは理解されているのに、トヨタ車は理解されていないような印象を受けますね。特にユーチューブのようなコメント欄は、それが顕著に表れているように感じます。
価格のベースグレードの差の時に40万円差ではなく400万円差と言ってますよ!!
言い間違いです
2リッターの車に400万って仰ってましたが、排気量と価格って関係ありますかね…
それなw
無知なくせに単に批判したいだけな言い方してる所が引っかかるよなー
これに限らずところどころ違和感のある発言多い
まあしゃーないけど
排気量あがれば製造コストも増えるから価格が上がるのも事実。高級車はだいたい大排気量だらかね。
世代の違い？かな
私は気になります…
トヨタデザインは初期にインパクトあっても見慣れちゃいますね。
売れて見慣れると言うのもあるけど、空気の様なデザインって言えば良いのかな。
新車効果が比較的短いと思う。
マツダは見ると面の美しさがあって色にも寄るけど新鮮味が長続きする様に感じます。
ただ、カラーには不満ありでもっと明るい色に冒険して欲しい。
黒いマツダ店に赤黒銀の車置いて居るのを見ると松田斎場😅なんか葬儀場みたいで暗いです。
聞いた話では1台で2台分の車に乗れるらしい。その名もCXハリアー
新しいのいつ出るんだろうねマツダ
コメント欄見て、いつも思うけど、こんなけマツダファンがいるのに、なんでトヨタの方が何倍も売れてるの？
国内シェアだと10倍くらい違うんだけど
それは、トヨタは販社が多いし、トヨタ関連で働いている人が多いから☝️
トヨタの販社だけで登録しただけで、だいぶ数を稼げますからね。。。
車に興味なくて、とりあえず車が必要って感じの同級生は軽以外を買うなら「一番有名なトヨタなら安心」ってことでトヨタ車買ってますね。
車系の動画でコメントする人の大部分は車好きで多少こだわりがある人達の母集団だと思います。
@@iruca4346 買うのはダイハツ製ライズやルーミーやろうな。
でも女ｳｹならハリアーだね。
CX5はハリアーに売上で負けてるが、ブランド力に差があるから仕方ないか、と思ってたんだが、実際は同じくらいのブランド力のフォレスターにも負けてるんだよな。
cx5がネット上で異常？に持ち上げられているこの現象は何なんだろうな。コメントする人が偏るのかな？
マツダ車アンチとかじゃなく、純粋にこの現象が気になる。
マツダって話題にはなるけど大して売れないってことよくありますね
特にマツダ3とか
皆ね本音ではcx-5の方が上なの分かってるんよ！言わないけど
でもね、買うのはTOYOTAなの
薬剤師チャンネル まぁトヨタはある意味売れて当たり前ですからね。
というより、ネットではcx5のがフォレスターより話題になっているのに、実際はフォレのが売れているのが不思議だ、という話しですけどね。
ここ数ヶ月はどこも生産調整してるから本来どれだけ売れてるかわかりませよ。
スーパーガンバ ここ数ヶ月というより、コンスタンスにといった感じですね。
あと、生産調整しているとはいえ、売れてる車は圧倒的に売れるので、購入者の意識でしかないと思いますね。
リセールがいいのはハリアー？ ５のリセールはどうなん？
トヨタが売れば何でも売れる。
ハリアーと比べるなら、cx-8では？
車格が違う車を比較して何の意味があるのか。
フロントは完全にCXー5のほうがいい
内装はハリアーかな
ハリアーを正面から見たら、まさに昭和のかっこいいスタイルだと思いました(笑)
ハリアーの方が高価格だから、内装は良くしないといけないでしょうね。
でも、マツダはコスパが良いです。
CX5の真っ二つにぶった切ったような鼻っ面好きじゃないな(-_-)
うわっ。これは、ハリアー酷いな。
トヨタにハリアー買いに行こうと話聞きに行ったら来年の1〜2月まで製造してないみたいで早く乗れて3月って言われて2月に車検だから迷ってる。
誰か他に今買い時の車教えて。
CX5ってサイズ大きくないですよね
デザインで大きく見えるだけで全長は割とコンパクトな方です。日常使いで少し気になるとしたら全幅ぐらいです。
@@norit7778 幅と高さがあるから大きく見えるけど、長さ自体はあんまり気にならなかったです。ちなみにCX5何回か乗ったことあります
ハリアー乗るならZレザパケ。マツダならCX-8のexclusive。
cx-5はナビ改善してほしい
2021年北米モデルのCXｰ5はマツコネ2になるのが分かってるので日本仕様も変更されるかと。
cx５にマツコネ２！ それってネットに記事あったりしますか？
@@わたべおーと kblognext.com/
いつもこの人の情報を参考にさせてもらってます。
MAZDA6は残念ながら2021年モデルでも初代マツコネみたいです。
スーパーガンバさんありがとうございます。
自分もその記事見つけました。
この方のブログ妙にマニアックですよねw
公平に見てハリアーですね、やっぱりカッコいいし所有満足度も高いです。世間の評価も高い。
マツダ車もカッコ良くなってるからこれからに期待。
cx5乗ってるものですが、ただの一般車です。ハリアーもcx5も車詳しく無い人からしたら普通車ですよ
普通車ですよ〜
わたべおーと ですよね笑
ハリアーの方がスッキリしてて好きです
コメント見てるとわかるけど、マツダ乗ってる人ってそもそもマツダ車しか買わないから他社と比較なんかしなさそう。マツダが一番とか本気で思ってそうw
その人にとっては一番でもええんちゃう^_^
そういう私はマツダからCクラス、CLAに目移り中←隙あらば自分語り
いやマツダは三流だが？
トヨタはシェアと販売力は一流のクセに車はしょぼいから叩かれるんだよ
ちなみに元整備士の元トヨタ乗り
国産外車色んな車の運転経験あるがFD買ってからマツダに乗ってるわ
やっぱりハリアーかな。
高級感あって走りもゆったりとしてると。
走りを楽しみならCX-5かな
ハリアーに若い人みたいな新たな客層が生まれそう。さすがトヨタとも言える。
cx-8 とcx-5 の中間サイズがあれば・・・
それができるのはトヨタですよね〜
全部の隙間埋め始めてますw
北米専用SUVを5のサイズにして現行5はサイズアップするかもしれませんね。
どっちがいい ダサイとかだるすぎ
何様だよ
いや、普通に買い物するとき比べるだろ
かなりやばめ 比較じゃなくてマウントの取り合いに見えるが
@@qqwzzz6615 この言葉を使う人は大体あれ
俺様や
やはりハリアーだね。走りもよくなったし
普通に乗っててダッシュボードって触るか？そこまで完璧求める人がどれだけ居るだろうか。
勿論マツダはいい車作るけど、プラスチック使って安くなるんだったら低グレードは安さ追求したらいいのに。
ハリアーに価格大分詰められて価格のアドバンテージが薄くなってる。これなら購入範囲にハリアーが入ってくる。
ハリアー1択
マツダいいけど、実際買うって事になるとマツダか・・・と感じる。どうせならネームバリューもあるハリアーを選ぶと思う
マツダ車のデザイン好きだけどエンブレムがダサ過ぎて乗る気にならん
エンブレム云々関係なくてマツダが嫌なんですよね。
自分が乗っている車のエンブレムを批判されたらどう思うか考えてコメントして頂きたいものですね。
マツダのエンブレムもダサいけどトヨタのエンブレムもダサい
よくよく見ると外車も含めて、クルマのエンブレムてあんまりいいなと思うのないよね。
ピーターハンデンホーヘンバンド
マツダ車のデザインは好きって書いてるやん、文盲か？
マツダのフロントデザインに飽きてきたw
ハリアーアンチ多い分トヨタの余裕が見て分かるwマツダ信者が自分の意見が間違ってないってさw
ハリアー批判してるやつ多いけど結果売れまくってるからな。
買えんからって強がんなw
どっちも安物やん
社会人なら誰でも買えるわ
社会人なら誰でも買えるのに売れてないマツダの車、どんだけ〜！
そしてハリアーは１ヶ月で45000千台売れるとかどんだけ〜！
花あげいも万歳 嘘乙。
1ヶ月で45000台も売れてねぇわ。
このコメ欄マツダ大好きクラブの方々多くて草
パチンカス