Janusze niestety nie robią konserwacji, tylko zajeżdżają na maxa nie wymieniając nic, a potem narzekają, jakie to te auta są chujowe (zwłaszcza wszystkie tylko nie VW). Szacun dla klienta, że zdecydował się na zrobienie konserwacji podwozia.
@@drimcar ile kosztuje u was taki zabieg jakbym kupił grand vitarę? Czytam jeszcze o silnikach i waham się mi9ędzy 2.0 a 2.4 bez gazu co do auta ile u was kosztuje zabezpieczenie ?
Robota świetna 👍 Mam tylko pytanie bo tego na waszych filmach nie widziałem, skoro auto stoi ciągle na podporach. To co z konserwacjią właśnie w tych miejscach?
Nigdy nie piaskujemy w komorze silnika , sanek przednich na aucie. Tylko jak jest zdemontowane. Jeśli klient nie życzy sobie demontażu nie wykonujemy przedniego zawieszenia. Jeśli nie wyciągamy przodu , chłodnic itp. też tego nie piaskujemy. Makpersony mają łożyska kryte. W innym wypadku piach z błotem i woda podczas normalnej jazdy , zniszczył by je w tydzień. Należy wybrać wersję przed umówieniem się. Dlatego każdy z naszych raportówvideo przedstawia wersję od podstawowej do takiej w której wyciągamy wszystko łącznie z silnikiem. Pozdrawiam.
Po roku będzie w takim samym stanie jak przed konserwacją albo jeszcze gorzej w tych szrotach występuje korozją wewnątrz metalu nie da się tego zatrzymać
To wszystko sztuka dla sztuki i przerost formy nad trescia. Ladowanie 7tys w konserwacje, szczegolnie takiego auta, mija sie z celem. 5-10lat i tak wytrzyma, jak sie zakonserwuje za 1/5 tej ceny, a kto bedzie dluzej jezdzil? Tam nie tylko podwozie koroduje, ale tez profile wewnatrz, gdzie nie ma dostepu, zgrzewy blach, nie mowiac o tym, ze cala reszta auta tez sie psuje z czasem. Poza tym, zeby wiedziec jak takie konserwacje zdaja egzamin, trzeba by je zobaczyc za 5lat, czego i tak nikt pewnie nie zrobi, bo auta juz nie bedzie.
Śledź nasz kanał , co roku prezentujemy auta wykonane u nas , na przeglądach i omawiany. To o czym wspomniałeś , czyli maskowanie za 1/5 ceny to jeżdżenie trumną... O czym nikt nie wspomina , nie myśląc o konsekwencjach podczas wypadku.... Foto/ video raport poświadczający jakość usługi również przyczynia się do zwalczania polskiej patologi w sprzedaży aut używanych ( typu zamaskowane dziury , pogięte podłużnice itp...) Myśląc Twoim tokiem rozumowania to " pojeździć ile się da , przed sprzedażą polepić żeby przegląd przeszło , i sprzedać rodzinie z dziećmi których skazujesz na zagrożenie podczas używania takiego auta ) W takim wypadku co jest sztuką ? Według Ciebie..
@@drimcar Oczywiscie przesadzasz i opacznie rozumiesz, co napisalem. Uderzasz w rejestry patologii, bo tak najwygodniej i populistycznie. Jednak jak zapytasz producenta papierosow, czy one szkodza, to co odpowie? Kazdy swego broni. Ja mam po prostu inny poglad, jednak gwarantuje, ze nie tylko ja. Piaskowanie calosci takiego podwozia usuwa jednoczesnie warstwy fabryczne i miejsca wokol , gdzie one byly. Fabryki nie powtorzysz nigdy, ochrony wytworzonej w procesie galwanizacji np...a do wielu miejsc i tak nie dotrzesz (zgrzewy blach, czy profile zamkniete bez dostepu), wiec tam i tak wyzre od srodka, i cala robota po nic. Nigdzie nie powiedzialem, ze maskowanie jest dobre, bo wiem jaki proceder panuje na rynku. Ale sa srodki, i sposoby, ktore usuwaja rdze z powodzeniem, i nie mam na mysli jakichs gownianych konwerterow. Sa takie np na bazie kwasu fosforowego, co sie naklada, pozniej zmywa i widac, czy rdza splywa, czy czynnosc powtorzyc. (elementy przezarte na wylot tu pomijam w tym przykladzie). Pozniej to zabezpieczasz dobrymi farbami okretowymi albo takimi do budowy mostow, odporne na najgorsze srodowiska, i na to wartswa ochronna przed uderzeniami. I to wytrzyma dokladnie tyle samo, za ulamek ceny. Moje juz trzyma 5 lat, i nie ma sladu. Drugie 5 wytrzyma, a kto wie, co z autem dalej bedzie. Nadmienie, ze mosty stoja przez wieki i ktos to piaskuje? A tam juz sie rochodzi o bezpieczenstwo w duzo wiekszym zakresie, niz Ty wspomniales. To samo z okretami, slupami wysokich napiec itp.....Pada na to snieg, stoi w mrozie, a statki plywaja w slonych oceanach....zatem? Wasza robota jest piekna i estetyczna, nie przecze. I na pewno sie to dobrze sprzeda. Musi tez tyle kosztowac, bo to jest pi€rdoleni€ w g$wnie..., mnostwo zdejmowania, pylu, brudu itd i straconych dni. Ale w moim przekonaniu jest to po prostu nie warte zachodu.
Wiem że ciężko jest tak wycenić a ile mniej więcej schodzi zrobić takie mocowania po obu stronach nie ukrywam że chodzi o pieniądze bo wiem że to są duże koszty a wiadomo że robota też kosztuje zwłaszcza takich fachowców jak wy . mniej więcej +- koszt
@@drimcar co jak co, ale Wam chyba tłumaczyć nie trzeba, że piach z jezdni uderzając regularnie w podwozie zachowuje je we względnej czystości. Swoją drogą, jedne samochody rdzewieją inne nie
@@ratsky6313 nie mogłem się oprzeć by zażartować z myciem.. choć zapraszam na nasz fanpeg tam robiliśmy Passata b3 i pokazywalismy w których miejscach najczęściej gniją przez korozję szczelinowa.
Konkretna robota .Pozdrawiam
Janusze niestety nie robią konserwacji, tylko zajeżdżają na maxa nie wymieniając nic, a potem narzekają, jakie to te auta są chujowe (zwłaszcza wszystkie tylko nie VW). Szacun dla klienta, że zdecydował się na zrobienie konserwacji podwozia.
Dobra robota Panowie
Kawał świetnej roboty!!!
super
Jak zwykle robota na bardzo wysokim poziomie profesjonalizmu.
Pozdrawiam 👌
🚗👏
Chciałbym zobaczyć to podwozie po 2-3 latach.
Jak klient wyrazy chęć do odwiedzania nas , na co roczne przeglądy. To będziemy mogli go wam przedstawić..
Na naszym kanale znajdują się filmy prezentujące auta wykonane 2 lata temu..No i posiadają video raport sprzed 2 lat.
Pooglądałem i wiem na co zwrócuć uwagę jak będę takiej szukał. Super robota. Jeszcze tylko śruby w ocynk dać i zajefajnie na 100%.
Dziękujemy . Śruby w ocynk - wystarczy zaznaczyć w karcie przyjęcia. 😁😊☺️
@@drimcar ile kosztuje u was taki zabieg jakbym kupił grand vitarę? Czytam jeszcze o silnikach i waham się mi9ędzy 2.0 a 2.4 bez gazu co do auta ile u was kosztuje zabezpieczenie ?
@@monoworldwielkopolska na dzień dzisiejszy od 11.
Doskonała praca.
Panowie podjelibyście się renowacji blacharskiej i konserwacji Forestera 2003 ? Kielichy zdrowe.
Dziękuje za każdy wasz film.
Oczywiście że zrobimy. Tylko terminy narazie odległe.
P.S dziękujemy za Twoją opinię. Pozdrawiam
Robota świetna 👍 Mam tylko pytanie bo tego na waszych filmach nie widziałem, skoro auto stoi ciągle na podporach. To co z konserwacjią właśnie w tych miejscach?
Zawsze obrabiamy je na końcu. Na kanale tam gdzie piaskujemy. ☺️
Świetna robota. Jaki koszt? Też mam GV stąd pytanie.
Pod koniec filmu przedstawiamy kwoty. Dzięki.
Jak piasujecie koło komory silnika czyli sanki belka pod chłodnicą pod makpersonami, bo piach wszędzie wejdzie jak wiadomo jak to zabeziaczecie?
Nigdy nie piaskujemy w komorze silnika , sanek przednich na aucie. Tylko jak jest zdemontowane. Jeśli klient nie życzy sobie demontażu nie wykonujemy przedniego zawieszenia. Jeśli nie wyciągamy przodu , chłodnic itp. też tego nie piaskujemy. Makpersony mają łożyska kryte. W innym wypadku piach z błotem i woda podczas normalnej jazdy , zniszczył by je w tydzień. Należy wybrać wersję przed umówieniem się. Dlatego każdy z naszych raportówvideo przedstawia wersję od podstawowej do takiej w której wyciągamy wszystko łącznie z silnikiem. Pozdrawiam.
No i kupiona. GrandVitara2. 3 drzwi. Jak aktualnie by wyglądała orientacyjna oczywiście cena konserwacji z wózkami?
Zapraszam do rozmowy tel. Podpytam o szczegóły ipodam widełki.
798 843 267
witam też jestem ciekaw jaka były by koszta konserwacji podwozia tego modelu.
wleciał wosk w profile zamknięte? bo albo nie albo przeoczyłem w filmie ;)
Oczywiście że wleciał
w tej cenie to tłumik powinien też być zrobiony ,,,piaskowanie lekke i srebrzanka,,
Po roku będzie w takim samym stanie jak przed konserwacją albo jeszcze gorzej w tych szrotach występuje korozją wewnątrz metalu nie da się tego zatrzymać
Zatrzyma. Oczywiście że nie, jak Raka u ludzi.... Ale można go mega spowolnić.
Po za tym konserwacja wykonana na bardzo wysokim poziomie
@@bmwm3693 dziękujemy
Na ile czasu potrzebujecie samochód by wykonać taką konserwację jak w tej Vitarze?
10 dni roboczych.
To wszystko sztuka dla sztuki i przerost formy nad trescia. Ladowanie 7tys w konserwacje, szczegolnie takiego auta, mija sie z celem. 5-10lat i tak wytrzyma, jak sie zakonserwuje za 1/5 tej ceny, a kto bedzie dluzej jezdzil? Tam nie tylko podwozie koroduje, ale tez profile wewnatrz, gdzie nie ma dostepu, zgrzewy blach, nie mowiac o tym, ze cala reszta auta tez sie psuje z czasem. Poza tym, zeby wiedziec jak takie konserwacje zdaja egzamin, trzeba by je zobaczyc za 5lat, czego i tak nikt pewnie nie zrobi, bo auta juz nie bedzie.
Śledź nasz kanał , co roku prezentujemy auta wykonane u nas , na przeglądach i omawiany. To o czym wspomniałeś , czyli maskowanie za 1/5 ceny to jeżdżenie trumną... O czym nikt nie wspomina , nie myśląc o konsekwencjach podczas wypadku.... Foto/ video raport poświadczający jakość usługi również przyczynia się do zwalczania polskiej patologi w sprzedaży aut używanych ( typu zamaskowane dziury , pogięte podłużnice itp...) Myśląc Twoim tokiem rozumowania to " pojeździć ile się da , przed sprzedażą polepić żeby przegląd przeszło , i sprzedać rodzinie z dziećmi których skazujesz na zagrożenie podczas używania takiego auta ) W takim wypadku co jest sztuką ? Według Ciebie..
@@drimcar Oczywiscie przesadzasz i opacznie rozumiesz, co napisalem. Uderzasz w rejestry patologii, bo tak najwygodniej i populistycznie.
Jednak jak zapytasz producenta papierosow, czy one szkodza, to co odpowie? Kazdy swego broni.
Ja mam po prostu inny poglad, jednak gwarantuje, ze nie tylko ja.
Piaskowanie calosci takiego podwozia usuwa jednoczesnie warstwy fabryczne i miejsca wokol , gdzie one byly. Fabryki nie powtorzysz nigdy, ochrony wytworzonej w procesie galwanizacji np...a do wielu miejsc i tak nie dotrzesz (zgrzewy blach, czy profile zamkniete bez dostepu), wiec tam i tak wyzre od srodka, i cala robota po nic.
Nigdzie nie powiedzialem, ze maskowanie jest dobre, bo wiem jaki proceder panuje na rynku. Ale sa srodki, i sposoby, ktore usuwaja rdze z powodzeniem, i nie mam na mysli jakichs gownianych konwerterow. Sa takie np na bazie kwasu fosforowego, co sie naklada, pozniej zmywa i widac, czy rdza splywa, czy czynnosc powtorzyc. (elementy przezarte na wylot tu pomijam w tym przykladzie). Pozniej to zabezpieczasz dobrymi farbami okretowymi albo takimi do budowy mostow, odporne na najgorsze srodowiska, i na to wartswa ochronna przed uderzeniami. I to wytrzyma dokladnie tyle samo, za ulamek ceny. Moje juz trzyma 5 lat, i nie ma sladu. Drugie 5 wytrzyma, a kto wie, co z autem dalej bedzie.
Nadmienie, ze mosty stoja przez wieki i ktos to piaskuje? A tam juz sie rochodzi o bezpieczenstwo w duzo wiekszym zakresie, niz Ty wspomniales.
To samo z okretami, slupami wysokich napiec itp.....Pada na to snieg, stoi w mrozie, a statki plywaja w slonych oceanach....zatem?
Wasza robota jest piekna i estetyczna, nie przecze. I na pewno sie to dobrze sprzeda. Musi tez tyle kosztowac, bo to jest pi€rdoleni€ w g$wnie..., mnostwo zdejmowania, pylu, brudu itd i straconych dni. Ale w moim przekonaniu jest to po prostu nie warte zachodu.
Żeby każdy tak konserwację robił...
Witam jaki jest koszt samego piaskowania takiej grand Vitara ?
Od 3 tyś u nas w warsztacie.
A koszt wstawienia nowej blachy mocowań tylnych wahaczy ponieważ zgniły obie strony jaki mniej więcej szacowany koszt
@@Kakus_2115 godzina robocza 120zl/ h
blacharki nie da się wycenić na metry czy od punktu. Zwłaszcza on-line
Wiem że ciężko jest tak wycenić a ile mniej więcej schodzi zrobić takie mocowania po obu stronach nie ukrywam że chodzi o pieniądze bo wiem że to są duże koszty a wiadomo że robota też kosztuje zwłaszcza takich fachowców jak wy . mniej więcej +- koszt
Tymczasem mój 20 letni Passat, który nie miał w życiu mytego podwozia nie ma nigdzie korozji 😅
Bo nie widać, pod warstwa brudu.😅umyj i daj znać🙂
@@drimcar co jak co, ale Wam chyba tłumaczyć nie trzeba, że piach z jezdni uderzając regularnie w podwozie zachowuje je we względnej czystości. Swoją drogą, jedne samochody rdzewieją inne nie
@@ratsky6313 nie mogłem się oprzeć by zażartować z myciem.. choć zapraszam na nasz fanpeg tam robiliśmy Passata b3 i pokazywalismy w których miejscach najczęściej gniją przez korozję szczelinowa.
7 tys🤭