Ja Pana podziwiam, żeby tak się wiedza dzielić w „dzisiejszym internecie i świecie” to jest coś nieprawdopodobnego. Większość jutjuberów bardziej to robi dla markjetingu a Pana filmy milo się ogląda. Pozdrawiam, trzymac tak dalej 👍🙂
Przymierzam się do kupna Vitary w ten weekend. Super przypomnienie jak sprawdzić auto podczas oględzin przed ewentualnym zakupem. Dziękuję i pozdrawiam 🙋
Dzięki za filmik, przeszła mi już chęć na zakup tego samochodu. Znajomy blacharz przestrzegał mnie już przed tym samochodem ale Ty rozwiałeś moje wątpliwości. Zdrówka
Posiadam Vitarę z 2007 roku z silnikiem 2.0 i przebiegiem 260000.W moim przypadku największym problemem okazała się korozja progów i nadkoli.Przez 7 lat użytkowania przejechałem tym samochodem 100000km i jedyny wyciek jaki nastąpił to zużyty uszczelniacz wału napędowego przy wyjściu ze skrzyni (wymiana szybka i tania).
Pominoł pan jeszcze wibracje podczas jazdy na niskich obrotach. Długo do tego dochodziłem poza tym mechanicy nie wiedzieli co może być przyczyną. Okazało się że to tłumiki drgań na tarczy sprzęgłowej. Również bardzo kosztowna naprawa
dziekuje za ten film, ogladałem auto u handlarza nie wydawało się złe, potem trafiłem na ten filmik i sprawdziłem jeszcze raz te wymienione słabe punkty, jakby nie filmik to bym ładnie kasy utopił..
Wiem ze program pan nagrał już dość dawno ale mam jedno pytanie którego pan nie poruszył a z tego co wiem jest to dość częsta przypadłość vitar 1,9 diesel , a mianowicie wibracie powstające w zakresie obrotów 1500 do 1800 podczas przyspieszania na każdym biegu. Jaka to możne być przyczyna bo byłem u kilku mechaników i każdy mówi co innego. Prosiłbym o jakąś podpowiedz z góry dziękuję.
Nie wiem co myśleć, samochód na prawdę polecany we wszelkiego typu zestawieniach do kwoty X, a po obejrzeniu tego filmu mam wrażenie, że co druga część jest "padliwa" :) Przy założeniu, że samochód jest zadbany i nie ma wad o którym wspomniano to warto kupić czy nie ? Podoba mi się strasznie :)
Co to za radyjko wie ktoś może? Dzięki za rady. Ja mam inne spostrzeżenia na temat GVII jest to solidne auto pod warunkiem że ktoś dba chyba jak każdy samochód ma swoje bolączki. Wiadomo blacha jest słabai leci szczególnie mocowanie wahaczy nadkola progi ale też da sie to ogarnąć niskim nakładem pracy oczywiście jak sie zareaguje w pore. U mnie padł motor przy 400000km oryginalny silnik który siedział od nowości(1 rej 12.2005) szukam drugiego silnika z jak najniższym przebiegiem bo bude ogarnąłem cały spód i osprzęt. Kontrolka ESP także sie świeci ale bez tego da sie żyć i jeździć.
Wiem ze program pan nagrał już dość dawno ale mam jedno pytanie którego pan nie poruszył a z tego co wiem jest to dość częsta przypadłość vitar 1,9 diesel , a mianowicie wibracie powstające w zakresie obrotów 1500 do 1800 podczas przyspieszania na każdym biegu. Jaka to możne być przyczyna bo byłem u kilku mechaników i każdy mówi co innego. Prosiłbym o jakąś podpowiedz z góry dziękuję.
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Ja Pana podziwiam, żeby tak się wiedza dzielić w „dzisiejszym internecie i świecie” to jest coś nieprawdopodobnego. Większość jutjuberów bardziej to robi dla markjetingu a Pana filmy milo się ogląda. Pozdrawiam, trzymac tak dalej 👍🙂
Dziękuję ślicznie za szczere słowa😀
Przymierzam się do kupna Vitary w ten weekend. Super przypomnienie jak sprawdzić auto podczas oględzin przed ewentualnym zakupem. Dziękuję i pozdrawiam 🙋
W takim razie udanych zakupów,
Pozdrawiam serdecznie 😀
Dzięki za filmik, przeszła mi już chęć na zakup tego samochodu. Znajomy blacharz przestrzegał mnie już przed tym samochodem ale Ty rozwiałeś moje wątpliwości. Zdrówka
Czemu szukaj fajne autko ale trzeba szukać i szukać.
Pozdrawiam
Wszystkiego dobrego 😀
No szukać w nieskończoność a itak zgnije 😉
Posiadam Vitarę z 2007 roku z silnikiem 2.0 i przebiegiem 260000.W moim przypadku największym problemem okazała się korozja progów i nadkoli.Przez 7 lat użytkowania przejechałem tym samochodem 100000km i jedyny wyciek jaki nastąpił to zużyty uszczelniacz wału napędowego przy wyjściu ze skrzyni (wymiana szybka i tania).
Dobry wynik!
Tylko się cieszyć, życzę jak najmniej awaryjności.
Pozdrawiam serdecznie
Pominoł pan jeszcze wibracje podczas jazdy na niskich obrotach. Długo do tego dochodziłem poza tym mechanicy nie wiedzieli co może być przyczyną. Okazało się że to tłumiki drgań na tarczy sprzęgłowej. Również bardzo kosztowna naprawa
dziekuje za ten film, ogladałem auto u handlarza nie wydawało się złe, potem trafiłem na ten filmik i sprawdziłem jeszcze raz te wymienione słabe punkty, jakby nie filmik to bym ładnie kasy utopił..
Cieszę się że filmy się przydają 😀
Dzięki za wiadomość
Pozdrawiam
Ambros-serwis
Bardzo edukacyjny film. Gdybym to wiedział przed zakupem. Pewnie nie utopiłbym tyle kasy😢
Pyta się Pan na końcu filmu co Pan ominął i/lub czego było za mało…. ja bym powiedział, ze za dużo 😃 ale to dobrze dla oglądających 🙂
Dzięki wielkie 😀
Wiem ze program pan nagrał już dość dawno ale mam jedno pytanie którego pan nie poruszył a z tego co wiem jest to dość częsta przypadłość vitar 1,9 diesel , a mianowicie wibracie powstające w zakresie obrotów 1500 do 1800 podczas przyspieszania na każdym biegu. Jaka to możne być przyczyna bo byłem u kilku mechaników i każdy mówi co innego. Prosiłbym o jakąś podpowiedz z góry dziękuję.
Nie wiem co myśleć, samochód na prawdę polecany we wszelkiego typu zestawieniach do kwoty X, a po obejrzeniu tego filmu mam wrażenie, że co druga część jest "padliwa" :) Przy założeniu, że samochód jest zadbany i nie ma wad o którym wspomniano to warto kupić czy nie ? Podoba mi się strasznie :)
Oczywiście że warto !!!
Wiadomo jak to bywa egzemplarz egzemplarzowi nierówny.
Zajebisty terenowy z napędem na cztery koła samochód w którym wszystko pada
Dokładnie ilość słabych punktów kluczowych jest imponująca w tym aucie, silniki kiepskie mało który nadaje się do LPG , NAJGORSZA KOROZJA
Co to za radyjko wie ktoś może? Dzięki za rady. Ja mam inne spostrzeżenia na temat GVII jest to solidne auto pod warunkiem że ktoś dba chyba jak każdy samochód ma swoje bolączki. Wiadomo blacha jest słabai leci szczególnie mocowanie wahaczy nadkola progi ale też da sie to ogarnąć niskim nakładem pracy oczywiście jak sie zareaguje w pore. U mnie padł motor przy 400000km oryginalny silnik który siedział od nowości(1 rej 12.2005) szukam drugiego silnika z jak najniższym przebiegiem bo bude ogarnąłem cały spód i osprzęt. Kontrolka ESP także sie świeci ale bez tego da sie żyć i jeździć.
Jaki koszt egr i przepustnicy??
Królu złoty znika olej z silnika,a w plynach nie przybywa, nic nie kopci rura czysciutka i plamki oleju nie ma pod autem...
Zapalający się zygzak I brak mocy w mojej okolicy mechanicy nie potrafią z tym sobie poradzić
Miałem to samo wymiana filtra EGR
Wiem ze program pan nagrał już dość dawno ale mam jedno pytanie którego pan nie poruszył a z tego co wiem jest to dość częsta przypadłość vitar 1,9 diesel , a mianowicie wibracie powstające w zakresie obrotów 1500 do 1800 podczas przyspieszania na każdym biegu. Jaka to możne być przyczyna bo byłem u kilku mechaników i każdy mówi co innego. Prosiłbym o jakąś podpowiedz z góry dziękuję.