Geely 是怎么成为中国最大的车企之一?你一定不懂的细节!(汽车咖啡馆)|automachi.com 马来西亚试车频道
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Geely 从以前的生产冰箱到现在的新车款越出越多,在短短20年内从零开始走向全球舞台,从2006年开始 Geely 已经买了包括 London Taxi , Volvo Cars , DSI , Terrafugia , Proton , Lotus 和 Volvo Group 等等,另外 Geely 的 李书福先生 也以个人名义买下了 Mercedes-Benz 的母公司 Daimler 的9.69%股份!而 Mercedes-Benz 旗下的 SMART 也是 Geely 旗下的品牌了!且影片的内容都是从《李书福的汽车密码》中摘录出来的!看完今天的影片绝对会颠覆你的想象!
大家猜猜看 Geely 那款车今年来马呢?🤔
我要MPV嘉际
路特斯😜
极氪
萨博,萨博,这个很重要的你漏了。
其实建议大马的兄弟关注下星越l和星瑞l,从内到外感觉没短板
这么多子品牌里面,我最喜欢极氪的设计,希望吉利会把极氪的车型来到大马
那要看proton愿不愿意出钱,现在引入大马的车基本都是老款吉利
会来,过几个月。另外和什么proton没关系。极氪自己找经销商。极氪早就进菲律宾了。
吉利这几年技术发展还是挺快的,Mercedes的GLA就准备搭载吉利的雷神1.5T发动机了,热效率高达46%。不过相比作为车企,吉利金融和商战也比较出名,当初买proton,收购Volvo,入股Mercedes等操作都可以当进大学当做商业案例教学的
好期待领克03++ cyan、极氪001和银河E8在大马开售
期待領克還有極客在大馬出現🤩
会来,过两个月
所以S70是B+ segment sedan ,不是c segment sedan 。真正的c segment sedan是星瑞
极氪是集中了吉利最高技术的子品牌。
希望Perodua能来sarawak 设组装厂
可以的话把P2也收购了就完事了
博越cool 到底会不会来? 不然我要买tiggo 7 pro loh 😂
买tiggo吧 比博越好
好好学习人家的对汽车发展積極态度和开放的思维吧!想想为什么人家可以從零走入世界级的汽车行业.(只花三十来年而已).千万不要学马来西亚proton ,政府资助了几十亿,甚至过百亿还是亏.证明了办事人为的行动和思考方式很重要
一句话贪。
发展路线还是很不一样的,大马应该很难复刻或照搬。中国市场巨大品牌海量所以不用特别在意自主产业的衰亡/被吞并,从八十年代到现在车厂死的死合并的合并,剩下还活着的不过十之一二,有全国/国际竞争力的更少,过程中很多省份几乎失去了自有汽车产业,像我们北京从十年前开始汽车产量就一直在跌,现在电车时代来临只能指望新引入的小米和理想了(尽管北京市里也投入了巨量资源帮北汽)...所以个人感觉大马汽车产业的政策偏保守其实没太大问题,很多时候自主产业的存在比实现盈利更重要
@@atlas_x150大馬经过了四十年的汽车发展一副自家的引擎也硏发不出來,笑死人!政府也资助几十亿还是亏。竞争就是生存的理由,经不起竞争考验证明管理,技术,品管有问题
几十亿其实并不能做太多事,需要持续不断,大量的投入,资金和时间都重要@@yuemlokemoo6499
几十亿对汽车这行业来说杯水车薪,你去查查中国有款红旗,中国政府投资500亿人民币,一样没搞出来@@yuemlokemoo6499
4:49 如果没有volvo geely就很多brand 做不到
想不通他们吉利的星瑞和星越L挺不错的车子为什么就不拿去大马卖呢??
极氪也不错,大爱001
嫌贵
你觉得呢,他只是有管理权又没有所有权。怎么可能把好东西拿出来
@@chm-mp4fj 我说的就是他吉利集团啊
现在这款车出口的精力好像主要放在了独联体国家,因为今天刚看到一个星越的高成本俄语商业广告,之后应该才会往东南亚转移
次紧凑型轿车是B segment 的sedan汽车吗
A
@@你劉大叔 那么紧凑型轿车呢?所以帝豪是B segment 的sedan?
@@yanhaowong8760 紧凑型车在中国叫a级车,卡罗拉帝豪思域比亚迪秦plus都算a级车,飞度 海豚 算a0级小型车,五菱mini算a00级微型车,凯美瑞雅阁算b级中型车
@@yanhaowong8760我不太懂级别分类,不过声称是紧凑型SUV的吉利星越L实际比一些中型SUV尺寸更大,所以纠结于此可能反而被误导
中国和大马对汽车大小的分类不太一样。拿日本车来说,camry,accord这样的,在中国叫B级车,Benz E300 在中国叫做C级车
2:50 等于生产了再出口到其他国家就是不可以在马来西亚卖车
比亚迪和吉利平起平坐
这样说S70就值得买是嗎?
假的c segment sedan
我觉得proton s70
樱桃牌的逆袭史也挺传奇的,感觉可以拿来讲讲,从“奇瑞奇瑞,修车排队”到如今大陆二月份销量第一(1月份no.1是吉利,3月份no.1是比亚迪)不过才短短十年而已
奇瑞逆袭个屁,奇瑞燃油车技术一直都是中国车企老大。修车排队这是上汽的锅,上汽把奇瑞股份还给奇瑞顺便把奇瑞售后关了,奇瑞很早以前售后是上汽负责。
奇瑞给人的感觉就是一个二愣子,说不出的感觉。技术确实好。
跟马自达有点像。
ling and co 非常棒🎉
Link&Co
@@jakirokiro5784 lynk & co
喜欢BYD
Zeeker
我个人认为吉利银河和极氪系列可能进入马来西亚,大力推广电动车。
吉利的外观设计实在不是我的菜,长安的外观设计比较能打动我!
阁下审美比较特别。。。
Perodua 再不出C segment 和D segment 的车,迟早会给proton 打死
中国哪里有研发 还不是用回来买下的品牌来卖产品
+1
老兄,电动车中国超强的。不说头部的比亚迪和华为了。吉利单轮技术就是全球一流玩家了。Mercedes的GLA动力总成已经搭载吉利1.5T雷神第三代混动专用发动机了,其热效率提升至高达46%,动力也比奔驰自己的1.3T和2.0T发动机更强。和奔驰合作的Smart技术方面都是吉利负责,奔驰只是做做设计。丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。其中,Momenta(中国自动驾驶公司)负责智驾相关的软件,而华为负责硬件解决方案。VW的下一代车机就是中国VIVO开发。捷豹和Landrover已经洽谈,准备使用奇瑞的星途的E0X平台,目前Bentley也可能。
你的思想还留在80年代是吗?
@@sean2206 表面上是自主研发,实际上就是抄袭回来的
Zeeker❤🎉
zeeker
Geely的燃油车在中国被认为是低档车,低收入群体才会买的。
Lynk and co??
中国低收入者买的是日产轩逸,和丰田卡罗拉。
啊不然你觉得低挡车是什么价位?
这…有点片面了
@@cheekyboy21 低档车不是看价位,而是看品牌的,奥迪也有十几万A3和q2,bmw有3缸的×1,别的地方不知道,在浙江,本地人油车买bba或者本地的吉利星越l,领克03+,厂里打工低收入者都买日产轩逸,丰田卡罗拉。平时用布遮着,过年回家开两趟,网友俗称的移动路障,一年两箱油。
有点口齿不清
Geely
汽车咖啡馆
吉利汽车的历史
专卖三缸引擎给马来西亚的车企吉利,中国车企只支持长城和奇瑞。
4缸 1.5 na 2025
4缸 涡轮 2027
3缸都是 proton生产的
吉利应该没有生产线了
看了中国吉利官网,真的只在大马卖旧车款
三缸车卖三缸价,同价位都是各种na,人家turbo给你卖na价格,三缸怎么了?不喜欢三缸就去买同价位的四缸na呗,不可能这个价位又给你好动力又给你完美四缸的,多一个缸少几十马力,你愿意做这个交易也可以。
@@yishenlau8926三缸车卖三缸价,同价位都是各种na,人家turbo给你卖na价,三缸怎么了?
@@yishenlau8926S70就是最新的四代帝豪的平台装1.5T发动机,原装帝豪还都是na呢,明显是升级了的。
Automachi
第一🎉
第一个死?不要幼稚!
李书福=你舒服 ?
很多马来西亚人不知道,吉利老总的老婆是皇后娘娘的妹妹,当然这只是加分项,重要是李书福自己也能干🤣
你应该说,李书福和中国的习近平是连桥
Proton 老板之前还是首相嘞,结果嘞?
人家上市公司,他老婆的个人信息财报上全有,查都不查下,就来散步谣言
在中共国能做到这个程度都是靠关系的
酸了吧唧的
lynk &co 03++
小朋友,第一,你知道李舒服背后自己人是谁吗?为什么要定Proton?什么议程?第二,你知道吉利入股proton后,不跟本土化40%的协议,后面统统回去中国买,害死多少本地企业? 吉利=水很深。你如果萌查查,可以去问问马来西亚福建总商会总财政陈先生。。吉利把马来西亚汽车工业搞得天翻地覆,言而无信,谁还会相信接下来吹的什么大project? 只有为了业配的那一群人还在捧吉利,买吉利汽车我都觉得对不起受害的本地企业。。最后还有, proton 的salesman 和salesgirl 不要乱乱车大炮什么吉利汽车用的是volvo的engine..真的折堕!
X50 我在群里看了一堆问题,牙箱发电机电子刹车存在品质缺陷,最后把自己的名声给搞坏。
他们等于大方面毁约,他们都没有跟本土化的协议
你们外务省工作真敬业啊,但能不能先培训常识啊。看把你们急的
结果本地企业反而没饭吃。结果是吉利自己毁约
th-cam.com/video/i3flOPj3MN8/w-d-xo.htmlsi=gHwe9aom_3wXmzbH