Ich mag eure Videos.... Vor allem diese "Ping Pong" Variante zwischen Felix und Larissa.... Jeder erzählt etwas darüber, das erhält die Aufmerksamkeit des Zuschauers, weil beide auf ihre Art und Weise angenehm erklären. Als Autofan immer wieder ein Genuss... :-) Ihr werdet immer besser... Man merkt das
Ich fahre den Fiat 124 Spider, der auf dem MX5 basiert und kann nur sagen, dass ich noch nie so viel Spaß am Autofahren hatte! Danke für das Video gerne mehr davon.
Endlich kam ich mal zum Anschauen :D Tolles Video zu den Versionen! Hätte ruhig noch länger sein dürfen ;) Ich finde alle Generationen toll! Die Geradlinigkeit und Einfachheit der ersten Generation, die Verspieltheit und englische Linie der zweiten Generation, den Komfort und die Alltagstauglichkeit der dritten Generation und das Feuer und die Sportlichkeit der aktuellen Version. Als Ganzjahresfahrzeug reizt mich die Klappdach-Version der 3. Generation sehr, allerdings geht ihr aufgrund von Größe und Gewicht der Roadster-Flair etwas verloren nehme ich an. Da sich einer der letzten MX-5 der 2. Generation im Familienbesitz befindet, fahre ich den häufiger mal und hab jedes Mal extrem viel Spaß :D Die 110 PS reißen keine Bäume aus aber das schmälert in kleinster Weise den Fahrspaß. Es ist einfach eine wahre Freude, bei schönem Wetter offen über Landstraßen zu fegen - je mehr Kurven, desto besser ;P
Hauptsache es hat Spaß gemacht :) Na wie schon erwähnt, bei knapp 45min pro Auto haben wir glaube das maximale rausgeholt. Mehr geht immer. Zu 40 Jahren dann vielleicht. Jap. Da braucht's echt nur Kurven. Und schon hat man eine Menge Spaß. .Wohl mehr als in einem Sportwagen mit vier, fünf Mal so viel Leistung
Autophorie Es hat auf jeden Fall Spaß gemacht 😃👍🏼 sowohl das schauen als auch die Fahrten mit unserem 2er MX-5 😉 45min pro Auto? 😳 hab ich was verpasst oder übersehen? Hattet ihr jedes Modell 45 Minuten zur Verfügung und habt das beste zusammen geschnitten oder gibt’s noch längere Reviews?
@@Autophorie Ah ok, dann hab ich´s richtig verstanden :) Und Ihr habt das Beste rausgeholt! Tolles Video... vom MX-5 bekommt man einfach nicht genug - erst recht nicht, nachdem man mal einen gefahren ist ;P
Danke Larissa und Fabian für das klasse Video, Der MX5 ist echt ein super Roadster. Ich hatte den MX5 mit dem Klappdach ausführlich testen dürfen vor einigen Jahren und wollte den eigentlich gar nicht mehr abgeben. Aber das Auto kommt irgendwann mal in meine Garage. Die neue Generation gefällt mir außerordentlich gut da der Wagen klein und knackig ist. Das Sondernodell in Orange sieht richtig super aus. Dazu die schicken Felgen. Echt klasse. Ich kann mich bei der der 1. Generation auch noch erinnern das es zahlreiche Tuner gab die veredelte Varianten angeboten haben. Und ich kann mich auch erinnern das damals eine Version mit Wankelmotor in der Diskussion bei Mazda war.
Ja da hat man parallel zum RX-7 etwas überlegt, ob man da auch den Motor reinmachen sollte. Hat sich aber dann doch anders entschieden, um da wohl ein wenig Abstand zu wahren. Welche Generation soll es denn mal sein, direkt auch die erste?
Verdammte Axt....da ist es wieder dieses "irgendwann muss ich mir such mal einen kaufen..." Gefühl. Meine Story zu so einem MX5 der ersten Generation...es war ein Sondermodell in British Racing Green mit beigen Innenraum 😁. Ich habe vor vielen Monden Karosseriebauer gelernt und der kam mit einem leichten Heckschaden zu uns. Nachdem der gerichtet war, frisch lackiert und wieder zusammen gebaut, wollte ich den Rückwärts aus der Halle fahren. Mache das Rolltor auf, setze mich rein fahre langsam Rückwärts.....und fahre gegen unseren Unimog, den da jemand in der Zeit von Tor öffnen rein setzen und los fahren hingestellt hat. Ich bin gegen ein Rad von dem gefahren, zum Glück nichts weiter passiert. Chef hat das aber gesehen, nur den Kopf geschüttelt und wortlos in sein Büro gegangen.
Früher habe ich mir relativ oft einen MX5 NC ausgeliehen (2.0 Liter). Das Auto hat mich immer sehr begeistert, nur die Motorenleistung fand ich nie besonders gut. Er drehte zäh und träge hoch und kam nicht richtig auf Touren. Dies ist mit dem ND Vergangenheit, ich fahre den relativ schwachen 1.5- Liter. Der Motor dreht richtig schnell hoch und macht einfach nur Laune! Tolles Video! Ihr habt mich gut unterhalten! Die Geburtstagsversion ist ein richtiges „eyecandy“!
Ein Kumpel von mir hatte Ende der 90er einen Mazda MX-5 der ersten Generation, silber und sogar mit Hardtop für den Winter was auch im Sommer sportlich aussah. War ich ganz neidisch, weil ich nur nen Mazda 323 BF hatte :D Die ausfahrenden Glubschaugen waren schon was. Interessant, dass diese Generation nun auch langsam H-zulassungsfähig wird - wobei sich die Frage stellt ob nötig (kann je nach Motorgröße und Norm des Kats eventuell auch ohne H-Zulassung preiswert im Unterhalt sein). Die zweite Generation finde ich persönlich die Schönste, aber Mazda hat da schon in Sachen Rostschutz schon wieder nachgelassen wie auch bei anderen Matze-Modellen. Wenn man den Fiat 126 Spider mitzählt, dann sehe ich den auch noch als sehr schönes emotionales Miata-Modell. Wobei mir die aktuelle Generation mit dem RF-Dach auch super gefällt.
Sehr tolles Video, Larissa & Fabian! Sehr schoenes, "classy" ( mangels deutscher Woerter) Kleid, Larissa! Ich habe nie einen MX-5 gefahren, hoechstens auf der IAA in ihm gesessen. Nichtsdestotrotz ein Klassiker!
Klasse Beitrag! Mir gefällt eigentlich jede Generation sehr gut, wenn ich die irgendwie einordnen soll, dann würde ich mit der neusten anfangen, und dann chronologisch nach unten bewerten. Soll heißen, der ND gefällt mir am besten, und der NA dann am wenigsten. Allerdings auch der NA , gefällt mir wie schon gesagt, sehr gut. Was soll man zum MX5/Miata großartig sagen? Klasse Design, tolles Antriebskonzept, hervorragend umgesetzt, und das mit jeder Generation. Der MX5 war, ist, und bleibt, der fahrende Beweis, das es bei einem reinrassigen Sportwagen, nicht auf die Leistung ankommt!
Tolles Video 👍🏽 So Krass wie die Zeit vergeht 🙈 daran merkt man wie alt man ist 😂😂😂 Ich war sofort in den 1. MX5 verliebt 😔 allerdings war und ist er mir viel zu klein (innen) Ich glaube Mazda hat beim MX5 immer alles richtig gemacht ... es ist sehr selten dass mir wirklich jede Modellreihe gefällt 👍🏽 obwohl ich zugeben muss der aktuelle ist für mich der allerschönste 👍🏽
@@Autophorie Ich lebe außerhalb der Ferien im Oberbergischen. Da gibt es viele Kurven und kleine Straßen. Ansonsten lebe ich in den Ferien in meiner Heimat Franken. Ferien habe ich Gott sei Dank genug.
Hatte einige Jahre einen aus der ersten Generation mit Klappscheinwerfer, Canada-Export, 130 PS und Versteifungsstrebe, racing-green. Spass pur und nur Sympathien. Leider noch ohne ABS. Irgendwann bin ich dann einen Boxster probegefahren ... sonst hätte ich den kleinen frechen Kerl wahrscheinlich heute noch!
Autophorie Ja, 2003. Für mich (damals) die einzige attraktive Alternative 🤔 zum MX-5 2nd Gen, nicht zuletzt wg. der Reisetauglichkeit (2 ordentliche Kofferräume unabhängig vom Verdeck). Das „Spiegelei“ habe ich heute noch. Ich würde aber auch jederzeit wieder einen MX 5 kaufen!
@@kathekollwitz7910 :) Na...fast wäre es hier ja auch ein Mittelmotor geworden. Wobei beim Boxster echt nichts "schmelzbares" in den hinteren Kofferraum darf - genauso wie im MX5 :D
Die 30th Anni, von der es übrigens 350 für Deutschland gibt, hat mir so gut gefallen, dass 0067/3000 bei mir zu Hause steht. Aber sonst ist der NA mein liebstes Modell.
Wäre schön wenn ihr solche Reihen öfters macht oder besser gesagt die Change bekommt jede Modellepoche zu fahren von verschiedenen Hersteller ... aber ich denke die wenigsten bieten so etwas an 😔 VW hat das mit den Golf ja auch mal gemacht 😉 ich mag solche Videos😊
Würde uns auch gefallen. Nur leider gibt's da viel zu selten die Chance zu. Auch hier musste Mazda aus diversen Ländern die Klassiker zusammensuchen. Teilweise französische, schweizer- Kennzeichen :)
Die erste Generation mit Klappscheinwerfer ist u bleibt die Nr. Eins 1⃣. Der Fahrspas ist einfach Gemial in allen Bereichen. Die Klappscheinwerfer wurden nur eingestellt wegen der Fußgänger 🚶 Sicherheit. Hier sieht man wieder Schied TÜV. 😰 So macht man Einmaliges Design Hin.
Wie wärs, wenn ihr bei manchen Dingen, die ihr erklärt, auch mal Bilder einfügt? Zum Beispiel die Elektroversion mal als Bild zeigen, oder die Frontantriebsversion, ggf. auch mal Bilder über die Entwickler/Chefs über die ihr sprecht, wenn es urheberrechtlich möglich ist. Ansonsten super Video wie immer, würde auch gerne mal einen MX5 testen :)
Danke dir :) naja gab ja im letzten Jahr schon ein kleines Update. Denke wenn überhaupt wird der ND die letzte Version sein. Alleine wenn man so auf die Zahlen schaut
@@kinimod2712 naja wenn man sich so umschaut ist der MX5 eigentlich schon fast der Letzte, der überlebt hat. Alle anderen Cabrios / Roadster werden immer mehr verschwinden sind oder werden gerade eingestellt
Ein recht schön produziertes Video. Als Enthusiast würde ich mir noch etwas mehr Mut wünschen! Damit spreche von mehr Außenaufnahmen, welche die Fahrdynamik des MX-5 aufzeigen. Wie Larissa schon sagte - Landstraßen!. Ich fahre selbst übrigens einen 1.9er NBFL. Dank der Sperre leistet er wirklich viel Fahrspaß :)
Danke dir :) da haben wir Verständnis für. Hätten wir auch gerne gemacht. Leider war das bei einem 45min Slot pro Auto ab mitten in Augsburg einfach nicht drin :(
Wie ich sehe, seit Ihr die Friedbergerstraße entlang gefahren. Direkt bei mir vorbei. Nach Hochzoll. Eine Nachbarin fuhr mal einen MX 5. Die zweite Generation NB als 1.9, hat man bei HGP mit einem Turbo ausrüsten können und mal eben 204 PS bekommen.
@@m-jcfckfanboys Weil Kia uns den sonst nicht gibt :D Glaubst du echt Kia HQ aus Korea lädt jemand "nach Hause" um ein nicht in Europa fahrbares Auto vorzustellen?
Gut, dass ich einen hab (ND). Automobiles Lebensgefühl, das selbst für deutlich mehr Geld nur schwer zu finden ist. Die Geburtstagsedition ist deshalb doof, weil zu wenige davon angeboten worden sind.
ich habe ca den 12. MX 5 in Hannover bekommen. Ein Jahr zuvor in der AUTO Zeitung einen Bericht über eine Lotus Elan Kopie gelesen :-) Dann mit einem Kumpel eine Stunde auf dem Parkplatz des seriösesten Mazda Händlers in Hannover beratschlagt, und dann haben wir beide einen bestellt! Seriös war sehr wichtig, da viele Mazda Händler das blaue vom Himmel versprochen haben was die mögliche Lieferzeit betrifft...... war damals das wichtigste Kriterium!!!!!!!
@@Autophorie er hat von ca. 12 Monaten gesprochen ohne Zusage, da damals keiner genau sagen konnte wieviel nach Deutschland kommt. Damit war er der einzige Händler mit ehrlicher Aussage, deshalb haben wir auch dort bestellt. Alle anderen haben gesagt: " Bei uns kein Problem, Ihr bekommt euren MX-5 bis ..... Und wir gehörten zu den ersten in unserer Region, da der Händler Kontingente bekommen hat. Wichtig war hier, dass auch diverse andere Modelle verbindlich vom Händler bestellt wurden (haben wir erst später erfragt)....
Waren wir, genau :) Ja haben wir. Schicke Sammlung, man hat uns auch noch ein paar versteckte Modelle gezeigt :) Da kommen bald noch andere schöne Modelle in die Sammlung
Autophorie das macht einen Unterschied in der KFZ-Steuer da sollte man dann auch gerade als Auto TH-camr schon die richtige Angabe nennen und nicht einfach mal auf 1.9Liter aufrunden denn das ist dann leider absolut Falsch. 😉
Ich hätte ja gern den MX5 der aktuellen Generation als RF. Allerdings bin ich mit meinen 187cm Körpergröße zu groß für dieses Fahrzeug. Egal ob beim normalen Cabrio oder beim RF muss ich den Sitz ganz nach unten und ganz nach hinten stellen und stoße dann immer noch dauerhaft mit dem Kopf gegen das Wagendach bei geschlossenem Verdeck. Schade schade.
Ich mag den Mazda MX5. Leider ist er für meine 2 Zentner etwas zu eng. Was ich gar nicht verstehe ist die Veröffentlichungspolitik von Mazda. Während verschiedenste europäische TH-camr Mazda CX30 mit Leverkusener Nummer vorführen, ist der für deutsche TH-camr(bis auf Autobild) scheinbar tabu.
Naja...was die europäischen TH-camr da scheinbar verschwiegen haben, es sind Vorserien-Modelle gewesen :D CX-30 dauert bei uns noch etwas, wir fahren dann das Serienmodell im September
@@Autophorie ich hatte bewusst nicht Euch kritisiert, sondern Mazda. Ihr könnt auch nur das vorstellen, was die Euch anbieten. Im September soll der Wagen ja schon beim Händler stehen. Da kann ich ihn hoffentlich selbst probefahren.
Nichts gegen das Video oder euch (mag euch gerne und schaue alle Videos), aber das ist jetzt das gefühlte 50zigste Deutsche Video zu dem MX-5 (dabei waren auch Ausfahrten Norwegen, Spanien usw.) ich habe das Auto wirklich schon genug oft gesehen sorry. Trotzdem kommt immer wieder ein neues Video dazu.
Tolles Video. 😊 Wir hoffen ihr hattet Spaß beim Fahren!
Na klar, auf jeden Fall :)
Ich mag eure Videos.... Vor allem diese "Ping Pong" Variante zwischen Felix und Larissa.... Jeder erzählt etwas darüber, das erhält die Aufmerksamkeit des Zuschauers, weil beide auf ihre Art und Weise angenehm erklären. Als Autofan immer wieder ein Genuss... :-)
Ihr werdet immer besser... Man merkt das
Danke, danke :)
Ich fahre den Fiat 124 Spider, der auf dem MX5 basiert und kann nur sagen, dass ich noch nie so viel Spaß am Autofahren hatte! Danke für das Video gerne mehr davon.
Hattest du auch den MX-5 probiert, aufgrund des Motors?
Der hat doch einen Turbo, oder?
Endlich kam ich mal zum Anschauen :D Tolles Video zu den Versionen! Hätte ruhig noch länger sein dürfen ;) Ich finde alle Generationen toll! Die Geradlinigkeit und Einfachheit der ersten Generation, die Verspieltheit und englische Linie der zweiten Generation, den Komfort und die Alltagstauglichkeit der dritten Generation und das Feuer und die Sportlichkeit der aktuellen Version. Als Ganzjahresfahrzeug reizt mich die Klappdach-Version der 3. Generation sehr, allerdings geht ihr aufgrund von Größe und Gewicht der Roadster-Flair etwas verloren nehme ich an. Da sich einer der letzten MX-5 der 2. Generation im Familienbesitz befindet, fahre ich den häufiger mal und hab jedes Mal extrem viel Spaß :D Die 110 PS reißen keine Bäume aus aber das schmälert in kleinster Weise den Fahrspaß. Es ist einfach eine wahre Freude, bei schönem Wetter offen über Landstraßen zu fegen - je mehr Kurven, desto besser ;P
Hauptsache es hat Spaß gemacht :) Na wie schon erwähnt, bei knapp 45min pro Auto haben wir glaube das maximale rausgeholt. Mehr geht immer. Zu 40 Jahren dann vielleicht.
Jap. Da braucht's echt nur Kurven. Und schon hat man eine Menge Spaß. .Wohl mehr als in einem Sportwagen mit vier, fünf Mal so viel Leistung
Autophorie Es hat auf jeden Fall Spaß gemacht 😃👍🏼 sowohl das schauen als auch die Fahrten mit unserem 2er MX-5 😉
45min pro Auto? 😳 hab ich was verpasst oder übersehen? Hattet ihr jedes Modell 45 Minuten zur Verfügung und habt das beste zusammen geschnitten oder gibt’s noch längere Reviews?
@@TianChris_music wir hatten den Wagen je 45min. Dafür seht ihr schon ganz viel pro Auto :)
@@Autophorie Ah ok, dann hab ich´s richtig verstanden :) Und Ihr habt das Beste rausgeholt! Tolles Video... vom MX-5 bekommt man einfach nicht genug - erst recht nicht, nachdem man mal einen gefahren ist ;P
Danke Larissa und Fabian für das klasse Video, Der MX5 ist echt ein super Roadster. Ich hatte den MX5 mit dem Klappdach ausführlich testen dürfen vor einigen Jahren und wollte den eigentlich gar nicht mehr abgeben. Aber das Auto kommt irgendwann mal in meine Garage. Die neue Generation gefällt mir außerordentlich gut da der Wagen klein und knackig ist. Das Sondernodell in Orange sieht richtig super aus. Dazu die schicken Felgen. Echt klasse. Ich kann mich bei der der 1. Generation auch noch erinnern das es zahlreiche Tuner gab die veredelte Varianten angeboten haben. Und ich kann mich auch erinnern das damals eine Version mit Wankelmotor in der Diskussion bei Mazda war.
Ja da hat man parallel zum RX-7 etwas überlegt, ob man da auch den Motor reinmachen sollte. Hat sich aber dann doch anders entschieden, um da wohl ein wenig Abstand zu wahren.
Welche Generation soll es denn mal sein, direkt auch die erste?
Autophorie Die 1. Generation und auch die 4. sind für mich die schönsten. Zwischen den beiden werde ich mich entscheiden!
@@knutb6047 Wir drücken die Daumen :)
Habe die tage eine nc also die 3. Generation gekauft , am Samstag wird er abgeholt.
Für mich der Schönste.....
Verdammte Axt....da ist es wieder dieses "irgendwann muss ich mir such mal einen kaufen..." Gefühl.
Meine Story zu so einem MX5 der ersten Generation...es war ein Sondermodell in British Racing Green mit beigen Innenraum 😁.
Ich habe vor vielen Monden Karosseriebauer gelernt und der kam mit einem leichten Heckschaden zu uns. Nachdem der gerichtet war, frisch lackiert und wieder zusammen gebaut, wollte ich den Rückwärts aus der Halle fahren. Mache das Rolltor auf, setze mich rein fahre langsam Rückwärts.....und fahre gegen unseren Unimog, den da jemand in der Zeit von Tor öffnen rein setzen und los fahren hingestellt hat. Ich bin gegen ein Rad von dem gefahren, zum Glück nichts weiter passiert. Chef hat das aber gesehen, nur den Kopf geschüttelt und wortlos in sein Büro gegangen.
Oh die Version sind wir auch gefahren. Mit extrem kleinem Lenkrad
Früher habe ich mir relativ oft einen MX5 NC ausgeliehen (2.0 Liter). Das Auto hat mich immer sehr begeistert, nur die Motorenleistung fand ich nie besonders gut. Er drehte zäh und träge hoch und kam nicht richtig auf Touren. Dies ist mit dem ND Vergangenheit, ich fahre den relativ schwachen 1.5- Liter. Der Motor dreht richtig schnell hoch und macht einfach nur Laune!
Tolles Video! Ihr habt mich gut unterhalten!
Die Geburtstagsversion ist ein richtiges „eyecandy“!
In manchen Situation macht der kleine Motor mehr Spaß. Zudem klingt der auch irgendwie kerniger beim ND :)
Sehr interessant gemacht! Auch die kleinen „Fun Facts“ a la Wünsch zum 18. Geburtstag waren sehr nett!
Danke, danke :)
Schönes Video. Danke dafür. 👍Kleine Zeitreise durch die MX5 Geschichte. 👏👌
Danke Danke :)
Ein Kumpel von mir hatte Ende der 90er einen Mazda MX-5 der ersten Generation, silber und sogar mit Hardtop für den Winter was auch im Sommer sportlich aussah. War ich ganz neidisch, weil ich nur nen Mazda 323 BF hatte :D Die ausfahrenden Glubschaugen waren schon was. Interessant, dass diese Generation nun auch langsam H-zulassungsfähig wird - wobei sich die Frage stellt ob nötig (kann je nach Motorgröße und Norm des Kats eventuell auch ohne H-Zulassung preiswert im Unterhalt sein).
Die zweite Generation finde ich persönlich die Schönste, aber Mazda hat da schon in Sachen Rostschutz schon wieder nachgelassen wie auch bei anderen Matze-Modellen. Wenn man den Fiat 126 Spider mitzählt, dann sehe ich den auch noch als sehr schönes emotionales Miata-Modell. Wobei mir die aktuelle Generation mit dem RF-Dach auch super gefällt.
Ja ist uns auch aufgefallen, wir haben direkt Klassik Rallye Pläne gemacht 😂
Sehr tolles Video, Larissa & Fabian!
Sehr schoenes, "classy" ( mangels deutscher Woerter) Kleid, Larissa!
Ich habe nie einen MX-5 gefahren, hoechstens auf der IAA in ihm gesessen.
Nichtsdestotrotz ein Klassiker!
Solltest du unbedingt einmal ausprobieren, ist ein feiner kleiner Roadster :)
Die schönsten sind meiner Meinung nach Generation 1 und 4.
hab einen Nc roadster bj 2006
ne, Nummer 2 ist die beste Synthese ! ;)
Volle Zustimmung! Deswegen stehen bei uns ein ND-RF mit 184PS und ein NA von 1991 mit Saisonkennzeichen. Machen beide extrem viel Spaß! :-)
Klasse Beitrag! Mir gefällt eigentlich jede Generation sehr gut, wenn ich die irgendwie einordnen soll, dann würde ich mit der neusten anfangen, und dann chronologisch nach unten bewerten. Soll heißen, der ND gefällt mir am besten, und der NA dann am wenigsten. Allerdings auch der NA , gefällt mir wie schon gesagt, sehr gut. Was soll man zum MX5/Miata großartig sagen? Klasse Design, tolles Antriebskonzept, hervorragend umgesetzt, und das mit jeder Generation. Der MX5 war, ist, und bleibt, der fahrende Beweis, das es bei einem reinrassigen Sportwagen, nicht auf die Leistung ankommt!
Sehr schön gesagt :)
Tolles Video 👍🏽
So Krass wie die Zeit vergeht 🙈 daran merkt man wie alt man ist 😂😂😂
Ich war sofort in den 1. MX5 verliebt 😔 allerdings war und ist er mir viel zu klein (innen)
Ich glaube Mazda hat beim MX5 immer alles richtig gemacht ... es ist sehr selten dass mir wirklich jede Modellreihe gefällt 👍🏽 obwohl ich zugeben muss der aktuelle ist für mich der allerschönste 👍🏽
Der aktuelle als Roadster oder RF? Wobei der RF hier auch den Scheibenrahmen in Orange hat...das sieht irgendwie nicht so aus
Autophorie
Mir gefällt der Roadster am besten
Danke für das schöne Video. Mir hat die 2. Generation mit dem Holzlenkrad am besten gefallen. Das aktuelle Sondermodell ist aber auch sehr schön.
:)
Eine Legende, ohne den wären die möchtegern Roadster nicht auf dem Markt gekommen 😁
☺️
echt gutes video! :-D ihr macht das echt sowas von gut!
Danke, danke :)
Hatte als erstes Auto nen 1.6er NB und fahre jetzt einen Montego Blauen 1.8er NA 😊❤
Tolles Video! Der MX5 ist echt ein cooles Auto. Ein Kumpel von mir hatte so ein Ding. Trotz relativ kleinem Motor machte der schon Spaß.
Der macht richtig Spaß...du brauchst nur eine Landstraße oder Bergstraßen. Da macht der in Punkto Fahrspaß jeden AMG, Ferrari, whatever nass
@@Autophorie Ich lebe außerhalb der Ferien im Oberbergischen. Da gibt es viele Kurven und kleine Straßen. Ansonsten lebe ich in den Ferien in meiner Heimat Franken. Ferien habe ich Gott sei Dank genug.
Hatte einige Jahre einen aus der ersten Generation mit Klappscheinwerfer, Canada-Export, 130 PS und Versteifungsstrebe, racing-green. Spass pur und nur Sympathien. Leider noch ohne ABS. Irgendwann bin ich dann einen Boxster probegefahren ... sonst hätte ich den kleinen frechen Kerl wahrscheinlich heute noch!
Oh dann ist es der Boxster geworden? Einen in Racing Green sind wir auch kurz gefahren, mit goldenen Felgen, super kleinem Lenkrad... großer Spaß
Autophorie Ja, 2003. Für mich (damals) die einzige attraktive Alternative 🤔 zum MX-5 2nd Gen, nicht zuletzt wg. der Reisetauglichkeit (2 ordentliche Kofferräume unabhängig vom Verdeck). Das „Spiegelei“ habe ich heute noch. Ich würde aber auch jederzeit wieder einen MX 5 kaufen!
@@kathekollwitz7910 :) Na...fast wäre es hier ja auch ein Mittelmotor geworden. Wobei beim Boxster echt nichts "schmelzbares" in den hinteren Kofferraum darf - genauso wie im MX5 :D
Autophorie ... dann wäre der Mazda ja kein roadster sondern ein 🤔🙄 mazder ?! 😎
Danke für dieses Video :-) Und natürlich gibt es nur einen wahren MX5: den ersten :-)
Ich mag alle und hätte sehr gerne einen. Ich finde den NC am besten finde die anderen aber auch geil.
Von jedem einen? ;)
@@Autophorie Wenn ihr mir die Garagen und die Autos finanziert, wäre ich damit einverstanden 😂
@@Chirlagolp1 Da finanzieren wir dann unsere Garagen und Autos aber zuerst :D
Die 30th Anni, von der es übrigens 350 für Deutschland gibt, hat mir so gut gefallen, dass 0067/3000 bei mir zu Hause steht.
Aber sonst ist der NA mein liebstes Modell.
Aber einen NA hast du nicht noch zusätzlich auch oder doch?
Wäre schön wenn ihr solche Reihen öfters macht oder besser gesagt die Change bekommt jede Modellepoche zu fahren von verschiedenen Hersteller ... aber ich denke die wenigsten bieten so etwas an 😔
VW hat das mit den Golf ja auch mal gemacht 😉 ich mag solche Videos😊
Würde uns auch gefallen. Nur leider gibt's da viel zu selten die Chance zu. Auch hier musste Mazda aus diversen Ländern die Klassiker zusammensuchen. Teilweise französische, schweizer- Kennzeichen :)
Die erste Generation mit Klappscheinwerfer ist u bleibt die Nr. Eins 1⃣. Der Fahrspas ist einfach Gemial in allen Bereichen. Die Klappscheinwerfer wurden nur eingestellt wegen der Fußgänger 🚶 Sicherheit. Hier sieht man wieder Schied TÜV.
😰
So macht man Einmaliges Design
Hin.
Fahre seit 1995 MX 5 mittlerweile den dritten und habe schon viele KM in den Bergen zurückgelegt .
Also diverse Generationen durch? Welche war denn da in den Bergen bisher die beste Generation, unabhängig der Leistung?
Schönste bist du
Mazda 👍👍👍👍
Wie wärs, wenn ihr bei manchen Dingen, die ihr erklärt, auch mal Bilder einfügt?
Zum Beispiel die Elektroversion mal als Bild zeigen, oder die Frontantriebsversion, ggf. auch mal Bilder über die Entwickler/Chefs über die ihr sprecht, wenn es urheberrechtlich möglich ist.
Ansonsten super Video wie immer, würde auch gerne mal einen MX5 testen :)
Sehr schönes Video ! Weiß man schon wann es ca. die nächste Generation geben wird oder ein facelift etc. ?
Danke dir :) naja gab ja im letzten Jahr schon ein kleines Update. Denke wenn überhaupt wird der ND die letzte Version sein. Alleine wenn man so auf die Zahlen schaut
@@Autophorie OK danke dir! Sind die Zahlen so schlecht oder wie meinst du das ? Lohnen sich kleine Roadster nicht mehr 🤷🏻♂️
Autophorie
Meinst du der MX5 wird eingestellt und es gibt keinen Nachfolger mehr oder das es kein Facelift gibt?
@@kinimod2712 naja wenn man sich so umschaut ist der MX5 eigentlich schon fast der Letzte, der überlebt hat. Alle anderen Cabrios / Roadster werden immer mehr verschwinden sind oder werden gerade eingestellt
@@der_MiKi Modellpflege sicherlich, aber denke eine fünfte Generation wird echt schwierig, gar unwahrscheinlich
Ein recht schön produziertes Video. Als Enthusiast würde ich mir noch etwas mehr Mut wünschen! Damit spreche von mehr Außenaufnahmen, welche die Fahrdynamik des MX-5 aufzeigen. Wie Larissa schon sagte - Landstraßen!. Ich fahre selbst übrigens einen 1.9er NBFL. Dank der Sperre leistet er wirklich viel Fahrspaß :)
Danke dir :) da haben wir Verständnis für. Hätten wir auch gerne gemacht. Leider war das bei einem 45min Slot pro Auto ab mitten in Augsburg einfach nicht drin :(
Voll Süss! Sie ;-)
Wie ich sehe, seit Ihr die Friedbergerstraße entlang gefahren. Direkt bei mir vorbei. Nach Hochzoll. Eine Nachbarin fuhr mal einen MX 5. Die zweite Generation NB als 1.9, hat man bei HGP mit einem Turbo ausrüsten können und mal eben 204 PS bekommen.
Konnten leider nicht klingeln ;)
So viel Leistung in dem kleinen Auto 😁
ganz klar der nb
Habe auf den Millionsten auch unterschrieben und fahre selber einen. Der pure Fahrspass.
Sehr cool :) Einen der älteren nehmen wir an, oder?
@@Autophorie Nein, den ND in rot
@@diehakemanns okay :)
Weiß jemand von euch, wo man eine Heckschürze für den MX 5 NA BJ 1989 bekommen könnte?
Da seit ihr sicherlich bei Auto Frey gewesen !
Das Museum, ja :)
lol, wie bei minute 7 nach dem "alle guten dinge sind 3" dann im hintergrund das gebäude kommt mit der aufschrift "hoch 3" :D
:D Feines Auge
Meiner kommt im September… MX5 RF in Silber…freu 😃
Schön :) Silber ungewöhnlich für einen Mazda, sieht man definitiv selten :)
@@Autophorie In Silber ist der ND garnicht lieferbar!
Ronotto Naja, so ein dunkles Silber, Anthrazit, lasse den Wagen aber folieren und zwar in brushed Metal also gebürstetes Aluminium…
Hey Autophorie
Könntet ihr ein Review vom Kia K7 2020 machen?
Würde mich sehr interessieren.
Tolles Video.
Lg
Nur wenn er nach Europa kommt
@@Autophorie warum nur dann?
@@m-jcfckfanboys Weil Kia uns den sonst nicht gibt :D
Glaubst du echt Kia HQ aus Korea lädt jemand "nach Hause" um ein nicht in Europa fahrbares Auto vorzustellen?
Gut, dass ich einen hab (ND). Automobiles Lebensgefühl, das selbst für deutlich mehr Geld nur schwer zu finden ist. Die Geburtstagsedition ist deshalb doof, weil zu wenige davon angeboten worden sind.
:) ja von den Jubiläumsversionenen wurden immer weniger angeboten. Beim NB waren es noch deutlich mehr
Die Farbe gefällt mir. Entwickle eine immer größere Zuneigung zu orangefarbenen sportlichen Fahrzeugen.
ich habe ca den 12. MX 5 in Hannover bekommen.
Ein Jahr zuvor in der AUTO Zeitung einen Bericht über eine Lotus Elan Kopie gelesen :-)
Dann mit einem Kumpel eine Stunde auf dem Parkplatz des seriösesten Mazda Händlers in Hannover
beratschlagt, und dann haben wir beide einen bestellt!
Seriös war sehr wichtig, da viele Mazda Händler das blaue vom Himmel versprochen haben was die mögliche Lieferzeit
betrifft...... war damals das wichtigste Kriterium!!!!!!!
das war kein Getriebe, sondern ein Joystick!
Und was hatte er damals gesagt?
@@Autophorie er hat von ca. 12 Monaten gesprochen ohne Zusage, da damals keiner genau sagen konnte wieviel nach Deutschland kommt.
Damit war er der einzige Händler mit ehrlicher Aussage, deshalb haben wir auch dort bestellt.
Alle anderen haben gesagt: " Bei uns kein Problem, Ihr bekommt euren MX-5 bis .....
Und wir gehörten zu den ersten in unserer Region, da der Händler Kontingente bekommen hat. Wichtig war hier, dass auch diverse andere Modelle verbindlich vom Händler bestellt wurden (haben wir erst später erfragt)....
@@Autophorie aus lauter Nostalgie habe ich gerade meine "verbindliche Neuwagenbestellung " heraus gesucht, vom 15.03.1990 31.140,35 DM inkl. Steuer und Zulassung DM 36.050,-- Autohaus Rolf Schwarzkopf GmbH
@@jandiaplaya7363 Hach das waren noch Zeiten...DM. Auch einer der wenigen Wagen, bei dem noch korrekt umgerechnet wurde
Also mein Mazda MX-5 ist von Baujahr 1989 ;)
Sehr schön :) Einer der allerersten
Interessehalber: Wirklich ein MX-5 deutsches Modell oder ein Miata US-Modell ? Dort war die Auslieferung früher als in Deutschland.
@@v8fred45 wenns keine klimaanlage hat its n europäischer
Randbemerkung: Vielleicht mal einen Polfilter auf die Kamera stecken, hilft nicht nur Spiegelungen im Lack sondern manchmal auch auf der Haut.
Ihr wärt bei Mazda Frey in Augsburg?
Habt Ihr auch Teile der Wankelsammlung in dessem Mazdamuseum gesehen,,? :-)
Waren wir, genau :)
Ja haben wir. Schicke Sammlung, man hat uns auch noch ein paar versteckte Modelle gezeigt :) Da kommen bald noch andere schöne Modelle in die Sammlung
Mensch "Wankel" nicht "Wandel" meine ich natürlich. :-D
Ja dessen Sammlung ist stadtbekannt und man er bringt oft tolle Autos zu Oldtimertreffen.
@@v8fred45 whaaaaaaaat....nicht schlecht
Da habt ihr einen kleinen Fehler eingebaut ab 94 kam kein 1.9 Liter sondern ein 1.8Liter (1840ccm) mit 131PS. 😉
Wir sprechen schon vom gleichen Motor....die sechzig Kubik :p
Autophorie das macht einen Unterschied in der KFZ-Steuer da sollte man dann auch gerade als Auto TH-camr schon die richtige Angabe nennen und nicht einfach mal auf 1.9Liter aufrunden denn das ist dann leider absolut Falsch. 😉
ne ist es nicht. wurde als 1.8 in den usa verkauft und bei uns als 1.9 liter. bezahlst ja auch die steuern für 1.9l ...
Hallo Ihr ZWEI !!
So ein Video könntet ihr auch bei mir drehen. Hab' alle Generationen ;-)
Wow :) Das wäre was. Da gäbe es dann wohl auch mehr Zeit. Wo stellst du die alle hin?
@@Autophorie Ich habe eine Eckgarage, da gehen 4 MXe rein (mit rangieren :D)
@@sunracer Nice :)
Was ist das, Mark? D-Mark habe ich irgendwie im Kopf, aber keine Ahnung, was ich Dir sagen soll?
Fahre selber der 2en generation: 20.000 km Spaß pro Jahr!
Cool :) Noch in erster Hand?
Ich hätte ja gern den MX5 der aktuellen Generation als RF. Allerdings bin ich mit meinen 187cm Körpergröße zu groß für dieses Fahrzeug. Egal ob beim normalen Cabrio oder beim RF muss ich den Sitz ganz nach unten und ganz nach hinten stellen und stoße dann immer noch dauerhaft mit dem Kopf gegen das Wagendach bei geschlossenem Verdeck. Schade schade.
Schon mal überlegt die Sitzschiene "passend" machen zu lassen? Der ist ja doch noch relativ hoch montiert. Bisschen was geht da sicherlich noch
Nd, die 4te
wird für mich leider mit knapp 2m ein traum bleiben es mal zu fahren 😭 passe nicht rein 🤕
Vielleicht in einen der älteren? Passe da auch besser rein als in den neuen (wenn man ein kleines Lenkrad nimmt) ^Fabian
Autophorie bei den vorgängern habe ich ein mulmiges gefühl, cooles fahrgefühl? bestimmt, sicherheit? gleich 0
@@markuslc1888 hmmm...verständlich :)
@@Autophorie Die älteren sind noch kleiner 😂
Große Leute sollten sich den NC und ND anschauen.
Einfach mal Probesitzen/ -fahren 😉
Ich mag den Mazda MX5. Leider ist er für meine 2 Zentner etwas zu eng.
Was ich gar nicht verstehe ist die Veröffentlichungspolitik von Mazda.
Während verschiedenste europäische TH-camr Mazda CX30 mit Leverkusener Nummer vorführen, ist der für deutsche TH-camr(bis auf Autobild) scheinbar tabu.
Naja...was die europäischen TH-camr da scheinbar verschwiegen haben, es sind Vorserien-Modelle gewesen :D
CX-30 dauert bei uns noch etwas, wir fahren dann das Serienmodell im September
@@Autophorie ich hatte bewusst nicht Euch kritisiert, sondern Mazda. Ihr könnt auch nur das vorstellen, was die Euch anbieten.
Im September soll der Wagen ja schon beim Händler stehen. Da kann ich ihn hoffentlich selbst probefahren.
@@Michael-vd7fv jaaa....ist etwas knapp. Denke mal auch, dass man deswegen noch schnell diese Vorserie hat fahren lassen
Ganz klar der ND. Aber nicht in dieser Farbe. 🙈
Mazda sollte mal einen eigenen „GT86“ bauen. Ein schönes Coupé würde ganz sicher dabei rauskommen. 😃
Na mal sehen, Zumindest im Designstudio haben sie da etwas.
Never ever ND. Einmal Probegefahren. Nie wieder. Kein Vergleich zum NB. Ich brauche auch Beifahrer-Platz, ein 1 Sitzer ist sau doof.
30 Jahre? Verdammt ich werde alt!
😂 ach Quatsch
Nichts gegen das Video oder euch (mag euch gerne und schaue alle Videos), aber das ist jetzt das gefühlte 50zigste Deutsche Video zu dem MX-5 (dabei waren auch Ausfahrten Norwegen, Spanien usw.) ich habe das Auto wirklich schon genug oft gesehen sorry. Trotzdem kommt immer wieder ein neues Video dazu.
Solange der MX-5 tapfer gegen die SUV-Flut ankämpft, wird es weiter neue Videos geben
@@Autophorie Hehe ja gutes argument
Wo ist den der Rote, also 1. Generation zugelassen? Ich frage wegen dem Nummernschild.
Frankreich :)
Holt euch einen solange es noch Drehzahl Sauger gibt. Ich habs im Frühjahr getan und genieße den Sommer. :)
Ich hoffe das Elektro-Konzept wird wieder aufgegriffen und in Zukunft auch einen Platz in der Modellreihe finden. :)
Fraglich...denkbar, aber fraglich. Uns fehlen auch die genauen Infos, was der damals schon konnte (oder auch nicht).