Hey Horst, das stimmt. Bis in mitte der 00er hat man sich ganz stark zurückgehalten mit der internen Bezeichnung. Ab den 2010er Jahren bekam jede Karosserieform eine eigene Nummer haha
Hoffentlich kommt mir diesen Monat endlich der 760Li in die Garage!🥳 Im Grunde vollausgestattet, nur ohne die nicht mehr wirklich zeitgemäßen Bildschirme hinten; ein tolles Auto, ich hoffe, ich werde lange Spaß mit ihm haben!🤩
Mit 90TKm wurde der Motor und das Getriebe auf Kulanz ersetzt! Jetzt 2024 hat der Dicke 312TKm und immer noch den gleichen Motor, erst jetzt beginnt er wieder nach mehr Öl zu verlangen...ca. 1L auf 1500Km, ich vermute das bekannte Problem mit den spröden Ventilschaftdichtungen! Aber ich bin mit dem erreichten sehr zufrieden und er läuft immer noch gut! Qualität, ausser den bekannten Problemen mit dem N63 Motor mit 408 HP..., ist immer noch sehr gut! Und ja, die neuere Version, mit 450 HP ist viel weniger anfällig und empfehlenswerter!
Habe einen 2010er 730d. Gekauft mit 70'000 und momentan 125'000. Hab null Probleme bis jetzt ausser das der ansaugtrakt verkokt war und von BMW gereinigt werden musste (wahrscheinlich von den dauernd niedrigen Drehzahlen auf Schweizer Autobahnen vom vorbesitzer). Top auto aber wenn die Technik kaputt geht ist man am arsch 😀
Hahaha da sagst du was. Aber hey, wenn du die Reparaturen tragen kannst, geht es ja noch. Viele kaufen sich so ein Fahrzeug und können sich nicht Mal den Service leisten, was halt sehr traurig ist. Sind halt einfach Autos, die einfach teuer im Unterhalt sind ne 😉😁
Besitze den F01, 740d facelift. Abgesehen von dem AGR-Ventil der kostenfrei von Bmw repariert wurde waren nach 70.000 tausend Kilometer absolut nichts. Läuft bei Regen , Schnee wie auf schienen.
@@cemo237 Mashallah lässt seit 5,5 Jahren nicht im Stich. Natürlich musst du das Fahrzeug Kalt und Warm fahren. Hält du das ein, mach dir niemals sorgen darüber
An die, die nicht viel von der Materie eine Ahnung haben, lasst bloß die Finger von den 50i Motoren der F Reihe, dies gilt für den 5er,5er Gt & 7er. Diese haben als Vorfacelift Motor also 408ps erhebliche Probleme hinzu kommt die Verteilergetriebeproblematik sowie thermische Belastung des Turbos welche nicht gut genug gelöst wurde. Also 448ps facelift holen der Rest FINGER WEG!! #Bavmo
Naja, die 408 PS Version wird nicht zu Unrecht teils günstiger verkauft als der 740i. Der N63 TÜ soll ohne die Probleme seines Vorgängers sein. Allerdings liest man in einschlägigen Foren auch von Problemen hiermit. Beim Thema V8 würde ich auf Daimler ausweichen.
@@i.g.2358 leider nein, google kurz mal nach defekten bei Verteilergetrieben, also BMW VTG Defekte oder die 3 Turbolader oder auch das Luftfahrwerk, welches beim Facelift Serie war (nur Hinterachse)
Naja. Ist zwar deutlich schicker als der Vorgänger, und um Welten schicker als der nachfolgende Biber als LCI, aber irgendwie hat der F01, einfach nix. Der sieht von allen 7er Generationen am langweiligsten aus. Da fehlt einfach was beim Design, jede andere Modellreihe aus der Zeit, hat mehr pep. Aber genügend gemeckert, ein gewohnt gelungenes Video, und frohe Ostern!
Hy Rock, vielen Dank für dein Feedback :) Wir sehen das ähnlich. Leider fehlt dem F01 dieser gewisse 7er Charme. Trotzdem spricht er viele mehr an, als der aktuelle Biber (mega geiler Name übrigens hahah). Dir auch frohe Ostern Kumpel :)
Genau das isses, man bekommt sie zwar teilweise sehr günstig aber das was danach kommt, ist die eigentliche Aufgabe. Wir wollten mit diesem Video auch klar machen, dass man sich so ein Fahrzeug auch leisten können muss.
ich habe mir echt überlegt einen 730d bj 2013 anzuschaffen. preise sind einfach attraktiv. aber dann hat sich die vernuft zu dem thema dazugeschaltet und hat mir das auto mit einem guten argument uninteressant gemacht. wenn an soeinem auto etwas repariert werden muss, verflucht man den tag, an dem man sich das teil zugelegt hat.
Nur weil die preise mittlerweile an einem tiefpunkt stehn,heisst es leider immer noch nicht dass die werkstätten billiger geworden sind,ein 7er ist nicht ohne grund teuer.
Falls jemand gerade auf der Suche ist nach einem F01 750d xDrive Facelift mit Vollausstattung, Bj 2012, ca. 70.000km, auf Mobile steht zur Zeit einer für 26.500€ zum Verkauf, hätte ich das Geld würde ich mir den sofort kaufen, alleine wegen der brutalen Ausstattung!
Zuverlässiges Auto wenn man das Fahrzeug pflegt, seit 5 Jahren keine technischen Probleme nur Service gemacht. Nur eben Teile, Reifen, Unterhalt usw. etwas teuer, z.B. ein Satz Reifen liegt bei 2000€. Die Anschaffung war damals aber auch nicht so günstig. Aber sonst Top.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Hey Freunde, über ein Daumen hoch und Kommentar von euch würden wir uns sehr freuen! Vielen Dank und frohe Ostern euch allen
Der f01 hat einen hammer schönen innenraum👍
Ach was war das einfach mit der E-Bezeichnung. Frohe Ostern.
Ich glaube, die Jungs haben jetzt die ganze E-Reihe doppelt und dreifach durch 🤣🤣 Frohe Ostern an alle.
BMW hätte ja nicht unbedingt jedes Modell einer Reihe eine Nummer zu weisen müssen.
Das stimmt, wir haben tatsächlich von fast jedem E-Modell zwei remakes :D
Hey Horst, das stimmt. Bis in mitte der 00er hat man sich ganz stark zurückgehalten mit der internen Bezeichnung. Ab den 2010er Jahren bekam jede Karosserieform eine eigene Nummer haha
Ein Zahlenlegasteniker hat da echt schlechte Karten.
Endlich, die F-Modelle!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Irgendwann muss es ja weitergehen 😅
Hoffentlich kommt mir diesen Monat endlich der 760Li in die Garage!🥳
Im Grunde vollausgestattet, nur ohne die nicht mehr wirklich zeitgemäßen Bildschirme hinten; ein tolles Auto, ich hoffe, ich werde lange Spaß mit ihm haben!🤩
Hast du den schon in der Garage? Wie fährt sich denn dein 7er
Die 50iger mit den 408ps motoren machen probleme und bei den xdrive modellen das verteilergetriebe
Vielen Dank für die Ergänzung! Mega wichtig, dass eure Erfahrungen geteilt werden. Frohe Ostern :)
Die meißten haben einen Austauschmotor.
@@A42-r4s : Meiner 2011 auch inkl. neues Getriebe, aber alles auf Kulanz!
Mit 90TKm wurde der Motor und das Getriebe auf Kulanz ersetzt! Jetzt 2024 hat der Dicke 312TKm und immer noch den gleichen Motor, erst jetzt beginnt er wieder nach mehr Öl zu verlangen...ca. 1L auf 1500Km, ich vermute das bekannte Problem mit den spröden Ventilschaftdichtungen! Aber ich bin mit dem erreichten sehr zufrieden und er läuft immer noch gut! Qualität, ausser den bekannten Problemen mit dem N63 Motor mit 408 HP..., ist immer noch sehr gut! Und ja, die neuere Version, mit 450 HP ist viel weniger anfällig und empfehlenswerter!
Habe einen 2010er 730d. Gekauft mit 70'000 und momentan 125'000. Hab null Probleme bis jetzt ausser das der ansaugtrakt verkokt war und von BMW gereinigt werden musste (wahrscheinlich von den dauernd niedrigen Drehzahlen auf Schweizer Autobahnen vom vorbesitzer). Top auto aber wenn die Technik kaputt geht ist man am arsch 😀
Hahaha da sagst du was. Aber hey, wenn du die Reparaturen tragen kannst, geht es ja noch. Viele kaufen sich so ein Fahrzeug und können sich nicht Mal den Service leisten, was halt sehr traurig ist. Sind halt einfach Autos, die einfach teuer im Unterhalt sind ne 😉😁
Ist schon immer einer meiner Lieblings BMW's gewesen
Besitze den F01, 740d facelift. Abgesehen von dem AGR-Ventil der kostenfrei von Bmw repariert wurde waren nach 70.000 tausend Kilometer absolut nichts. Läuft bei Regen , Schnee wie auf schienen.
Fährt er immer noch nach wie vor einwandfrei?
@@cemo237 Mashallah lässt seit 5,5 Jahren nicht im Stich. Natürlich musst du das Fahrzeug Kalt und Warm fahren. Hält du das ein, mach dir niemals sorgen darüber
@@lirigzonfekaj6774 danke dir. Welches Baujahr ist deiner?
Besitze einen F01 Facelift 740d, der gute hat jetzt 210tkm runter und läuft ohne Probleme
An die, die nicht viel von der Materie eine Ahnung haben, lasst bloß die Finger von den 50i Motoren der F Reihe, dies gilt für den 5er,5er Gt & 7er. Diese haben als Vorfacelift Motor also 408ps erhebliche Probleme hinzu kommt die Verteilergetriebeproblematik sowie thermische Belastung des Turbos welche nicht gut genug gelöst wurde. Also 448ps facelift holen der Rest FINGER WEG!!
#Bavmo
Die Facelift Modelle mit der 449ps Maschine sind stabil
@@552o7 habe ich doch oben schon geschrieben meister
Danke 👍 wollte mit einen 750i mit 408ps kaufen aber ich kaufe mir doch denn facelift model mit 449ps
Was ist mit dem ActiveHybrid mit 449PS? Ist der auch so Arsch, oder kann man sich den ohne schlechtes Gewissen zulegen?
So ein geiles Auto! Würde mir gerne einen zulegen aber habe keine Verwendung für so ein großes Auto 🙃
Was brauchst du denn für ein Fahrzeug?
Geht mir auch so
geil weiter so
Schönes Auto, allerdings zu ähnlich zum 5er derselben Generation.
Mich würde ja interessieren wie viel man so im Schnitt an Versicherung und KFZ-Steuer für den 7er zahlen muss
730d Steuer ca 330€
Versicherung sf4 900€ Teilkasko
Wieso seid ihr eigentlich nicht auf die Steuerkettenproblematik eingegangen beim 750i 408ps Motor?
Wurde hier in den Kommentaren schon ergänzt. 🙃✌🏻
@@BAVMO hahaha sorry fürs nachfragen von allem nicht falsch verstehen 😬😅
Alles gut, ist auf jeden Fall ne berechtigte Frage 😁✌🏻
Ein Video von F10 wäre Perfekt 👌
Haben wir schon gemacht, schau mal hier: th-cam.com/video/zL7crr5QY0A/w-d-xo.html
Beste Grüße
Ein viedeo bitte über den unterschied zwischen m paket und Performance und m Performance
So schön wie ein E38 ist er nicht, aber besser als der Nachfolger allemal.
Schöner als der Vorgänger und Nachfolger sogar 😆
@@BAVMO stimmt!
Geile videos! Weiter so
Bye E Reihe👋 hallo F Reihe
Und migo nächste mal bitte früher ins Bett gehen 😂😂
Dann muss der MIGO mal früher an die Videos 😆😆😆😆😆😆
Bye F Reihe👋 hallo G Reihe
730 oder 740 Ld bzw 740 Li. Das wäre eine feine Sache. Mit den N63 Motoren kann man mich jagen.
Hahaha warum? Schlechte Erfahrungen damit gemacht?
Naja, die 408 PS Version wird nicht zu Unrecht teils günstiger verkauft als der 740i. Der N63 TÜ soll ohne die Probleme seines Vorgängers sein. Allerdings liest man in einschlägigen Foren auch von Problemen hiermit. Beim Thema V8 würde ich auf Daimler ausweichen.
Welche Motoren sind denn wirklich zu empfehlen, außer dem 730d?
740d ist schneller als ein 730d aber auch langsamer als 750d also meine meinung nach braucht man keinennbesseren als ein 740d
Bestes Auto
Hast du einen F01? 😁
@@BAVMO ja hatte einen das einzige Problem bei ihn war das die Kette abgesprungen ist
War aber kein Problem weil bmw hatte es auf Kulanz behoben
Uff. Aber gut, das ist das mindeste was man bei solch einem Fahrzeug erwarten kann ;)
Und welchen Motor würde man nun empfehlen? Das fehlt mir leider. Mir kommt es auf Standfestig - Problemlosigkeit an. PS sind mir egal, Geld auch.
Mein f01 740d war das beste Auto was ich je hatte !
Einmal der kleine Lader nach 270tkm getauscht das wars
Wer hier Daumen runter gibt kann nur nh hater sein ... Geiles video jungs
Es soll auch Leute geben, denen die Videos nicht gefallen. Ist auch okay so ;) Danke jedenfalls für die netten Worte :D
Bitte macht ein viedeo über den 1 er coupe 123 d
Hatte einen 750d F01 und bin sehr froh ihn nicht mehr zu haben. Das BMW xDrive ist einfach wirklich zu anfällig, vom Motor her ganz zu schweigen...
Typisch BMW, es gibt leider gefühlt nur eine Handvoll moderner BMW-Modelle die nicht von ellenlangen Motor oder Elektrikproblemen geplagt sind
@@sisqomisqo2019 leider wahr und echt schade
What? ? Der gilt doch als ganz zuverlässig oder net?
@@i.g.2358 leider nein, google kurz mal nach defekten bei Verteilergetrieben, also BMW VTG Defekte oder die 3 Turbolader oder auch das Luftfahrwerk, welches beim Facelift Serie war (nur Hinterachse)
Danke, dass ihr eure Erfahrungen mit dem Fahrzeug teilt. Euch allen frohe Ostern ;)
Als facelift Modell ist das der schönste bmw
Auf jeden Fall einer der schönsten
Naja. Ist zwar deutlich schicker als der Vorgänger, und um Welten schicker als der nachfolgende Biber als LCI, aber irgendwie hat der F01, einfach nix. Der sieht von allen 7er Generationen am langweiligsten aus. Da fehlt einfach was beim Design, jede andere Modellreihe aus der Zeit, hat mehr pep. Aber genügend gemeckert, ein gewohnt gelungenes Video, und frohe Ostern!
Hy Rock, vielen Dank für dein Feedback :) Wir sehen das ähnlich. Leider fehlt dem F01 dieser gewisse 7er Charme. Trotzdem spricht er viele mehr an, als der aktuelle Biber (mega geiler Name übrigens hahah). Dir auch frohe Ostern Kumpel :)
@BAVMO mach mal den BMW e84 bitte.
Meiner Meinung nach gibt es keine Oberklasse die günstig ist, die sind immer teuer, vor allem nach der Anschaffung.
Genau das isses, man bekommt sie zwar teilweise sehr günstig aber das was danach kommt, ist die eigentliche Aufgabe. Wir wollten mit diesem Video auch klar machen, dass man sich so ein Fahrzeug auch leisten können muss.
Deshalb heißt es Oberklasse - Serien.
ich habe mir echt überlegt einen 730d bj 2013 anzuschaffen. preise sind einfach attraktiv. aber dann hat sich die vernuft zu dem thema dazugeschaltet und hat mir das auto mit einem guten argument uninteressant gemacht. wenn an soeinem auto etwas repariert werden muss, verflucht man den tag, an dem man sich das teil zugelegt hat.
Nur weil die preise mittlerweile an einem tiefpunkt stehn,heisst es leider immer noch nicht dass die werkstätten billiger geworden sind,ein 7er ist nicht ohne grund teuer.
Wenn man gute Kollegen hat und mit Schrauben kann ist es kein Unterschied ob 730d oder 530d
Leute verkauft hier jemand ein E46 Facelift Cabrio mit M-Paket zu einem adäquaten Preis?
Falls jemand gerade auf der Suche ist nach einem F01 750d xDrive Facelift mit Vollausstattung, Bj 2012, ca. 70.000km, auf Mobile steht zur Zeit einer für 26.500€ zum Verkauf, hätte ich das Geld würde ich mir den sofort kaufen, alleine wegen der brutalen Ausstattung!
Der Motor verkorkt!? Euer Ernst.
Keine Ahnung was mit dem MIGO da los war. Er meint verkokt 😆😆😆😆
@@BAVMO war mir schon klar, das er nicht von Wein rede aber vlt. hat er zu viel getrunken. ;-)
@@andreaskatzer3460 HAhaha, entweder das oder der hat zu viel Lack geschnüffelt bei seinem Modellbaustream :D
Zuverlässiges Auto wenn man das Fahrzeug pflegt, seit 5 Jahren keine technischen Probleme nur Service gemacht. Nur eben Teile, Reifen, Unterhalt usw. etwas teuer, z.B. ein Satz Reifen liegt bei 2000€. Die Anschaffung war damals aber auch nicht so günstig. Aber sonst Top.
Satz Reifen 2k; sind die aus Gold?
Welchen Motor hast du
@@Cpt_Kuhl Er meint wohl ein Satz Räder