Das ist so eins der Autos die ich erst im Laufe der Zeit lieben gelernt habe. Als der E65 rauskam fand ich ihn schrecklich aber mittlerweile wird das Verlangen nach einem immer größer
Aus erfahrung sage ich: lass die finger davon… steuergeräte gehen dauernd jock und die motoren ausser der diesel sind auch mehr kaputt als ganz… aber wenn er lauft fahrt er sich sehr gut, ich bereue es einen gekauft zu haben :D
Das kenne ich, das liegt aber u.a. daran, dass die neuen Autos immer schrecklicher aussehen, mittlerweile so schrecklich, dass sogar der E65 einem plötzlich so elegant vorkommt wie z.B. ein Jaguar X300.
@@BAVMO Also ich finde der E65 ist der schönste 7er ever. Ich hatte das facelift und habe ihn geliebt. Bis ich unbedingt mal ein Cabrio wollte und ihn gegen einen E350 getauscht habe. Jetzt suche ich wieder einen… schwierig
Ich hab meinen Facelift E65 750i geliebt, dank der berüchtigten Elektrik und anderer Instandhaltungskosten habe ich das Auto fast geschenkt bekommen, die angeblich so schlimmen Probleme gehen eher auf die Unfähigkeit Deutscher Werkstätten zurück und waren alle lösbar. Tolles Auto, vermiss ihn. Um mal ein Beispiel zu nennen, die Elektrische Lenkradverstellung war ohne Funktion, BMW wollte dafür 3700 €, ich hab die Verkleidung geöffnet, das verharzte Fett erneuert, 20 min hats gedauert, hat dann 5 Jahre funktioniert. Wenn man natürlich zu faul ist, dann wirds teuer, aber das ist doch mit allem so.
Dieser Bericht wird dem E65/E66 nicht gerecht! Fakt ist, dieses Model ist ein Know-how Träger, zb Dynamik Drive,ACC,I-drive usw Auch wenn der V8 das Wasserrohr-Problem und die verhärteten VSD hat, bleibt er der Stabilste V8 in der Bmw-palette. Rost kennt dieses Fahrzeug auch nicht, somit die besten Voraussetzungen für einen Klassiker. Die Elektronik Probleme sind meistens nicht von größerer Natur, und kostengünstig zu beheben. Sucht man etwas besonderes sollte man einen V8-Diesel oder den V12 Benziner kaufen. Soll es Wartungsarm sein, kauft man sich am besten R6-Diesel oder den R6-Benziner. Na welches Fahrzeug kann das ab Werk ;-) th-cam.com/video/p0iW8zL9Tbw/w-d-xo.html Ich Liebe unsere E65 Grüße Bmw-master1979
Auf Facebook hatte ich jemanden in meiner Freundesliste der das ACC hat. e38 750il FL. Das Symbol für die Aktivierung ist im Tacho grün angezeigt neben das Symbol, wenn man ASC abschaltet. Habe es nur bei den 750il gesehen.
Ich hab mir vor 4 Jahren einen 740i mit 100tkm geholt weil er recht günstig war. Erstmal alles geupdated (letztes I-Level) alle Flüssigkeiten inkl. Gertriebespülung gemacht. Und was ist ist in den letzten 4 jahren und 40tkm kaput gegangen? Die Türbeleuchtung und eine Federbein-Manschette... ja das war alless 😁 Klar, der Ölverbrauch war etwas erhöht (die bekannten ausgehärteten VSD), seit zwei Jahren immer ein Gummi-Additiv von LiquiMoly reingemischt, jetzt verbraucht er fast kein Öl mehr...
Als Langjähriger E65 (730d) Fahrer, kann ich die Aussagen über die Schwachstellen nicht bestätigen. Die ganzen Jahre habe ich beim Fahrwerk nur die Koppelstangen (welche bei allen Fahrzeugen ein Verschleißteil sind) tauschen müssen. Und das einzige "Steuergerät" welches sich bei mir verabschiedet hat, war dass der Kraftstoffförderpumpe! Dieses ist in einem Airbag Steuergerät in der B-Säule integriert. Dieses Steuergerät bekommt man heute schon für einen sehr guten Kurs, und ein BMW affiner Schrauber kann dieses innerhalb von 10-15 Minuten programmieren/anlernen. Dieses Problem kommt aber nur sehr selten bei den E65 vor! Ansonsten nur Verschleißteile wie Bremsen und Service … Das wichtigste ist, dass jedes mal wenn ich in meinen E65 einsteige ich mich sofort wohl fühle, und dieses Auto auch nach Jahren, noch jeden Tag genieße!
@@davidk.2517 Servus. Er ging während der Fahrt aus, und sprang 1-5 min lang nicht an. Keine Warnlampe, kein Fehlerspeichereintrag. Danach sprang er wieder an, und fuhr als wäre nichts gewesen. Anfangs machte er es sehr selten, aber die Intervalle haben sich verkürzt.
Ich besitze einen 7er e65 V8 und bin sehr sehr zufrieden So silent, so toll und bequem und sicher. Es ist voll wert sowas zu fahren, anstatt diese ganzen neuen wagen
Der V12 ist der Hammer :) zieht sogar (langsam) einen G12 750D 400PS auf der Autobahn ab ;) Wer einen E65/E66 „günstig“ unterhalten möchte sollte Kleinigkeiten selber reparieren und idealerweise ein Diagnoselaptop parat haben um gezielt Fehler aufzuspüren, wenn welche da sind. Bei BMW sind schnell 1000€ weg und man hat immernoch das gleiche Problem..
Der V12 kommt ja auch immer in die Rolls Royce Fahrzeuge rein, von daher ist es tatsächlich nice sich nen V12 zu holen. Aber es ist genau wie du es sagst, man sollte schon selber etwas am Fahrzeug machen können. Denn der beste V12 bringt nichts, wenn der Rest des Fahrzeuges nicht mitspielt 😁. Ist einfach ein Fahrzeug für richtige Liebhaber. Beste Grüße
Hab auch ein E65-745i individuell Vorfacelift muss sagen hab ihn vor 8monaten gekauft und hab seit dem 3000 reingesteckt und nix bereut klar ist es teure Angelegenheit so ein auto aber erfährt sich besser als ein neuer Opel oder so Nach 17jahren ist das auch ein zeichen von Qualität und ich hab mir schon viele videos angeschaut über die E65 reihe er hat seine weh wehchen und probleme aber welches Auto hat das nicht, auch viel Kritik von Kollegen und Freunden musst ich ertragen nur wenn sie dann mit ihrem opel corsa oder dacia versuchen mit zuhalten hau ich mich einfach in dreck 😁😁😁
Fahre jetzt den dicken 740FL 5Jahre bis jetzt fast störungsfrei ab und zu dd Störung ging aber bis jetzt immer wieder weg. Meiner hat allerdings erst 100t auf der Uhr.
Man kann sich übers Design ja streiten (ich persönlich finde den e65/66 wunderschön), aber dass er absolut zeitlos ist steht nicht zur Debatte. Die ersten davon werden dieses Jahr 20 Jahre alt, das ist der Wahnsinn.
Haben den 730d e65 facelift ist sehr bequem vollaustattung ist halt Geschmackssache beim lenkrad haben die reingeschissen so ein e60 m lenkrad wäre besser
Mein 730 D Bj 2008 hat jetzt 276000km. Seit 11 Jahren fast ohne Reparatur. Ein interessantes Auto. Sehr praktisch mit guten Ablagemöglichkeiten und sehr praktischer Tempomatbedienung. Der heutige 7er ist einfach obszön mit den Monsternüstern.
2006er e65 6 Jahre bis 2012 gefahren - Fast nichts defekt in der Zeit, bis auf ein 100 Euro Teil. Unterhalt und Versicherung waren in den 6 Jahren ca. 70000 Euro, ohne Fuel.
Ich Wette mit dir das ich dein Fahrzeug gekauft habe 🤣 meiner ist 2006 Facelift silber und jetzt geht alles kaputt nach und nach🤭 siehste so kann ich das auch von der anderen Seite betrachten. 🤭🤭🤭
Einfach ein Traum auf Rädern, dieses Aussehen weckt Gefühle in mir ❤ feier das design mega . vfl und fl, im top gepflegten Zustand einfach unglaublich 😍😍😍
Selbst einen 750i als jungen Gebrauchten damals gefahren. Das iDrive machte nach wenigen Wochen direkt Probleme und musste komplett getauscht werden. Sonst war es ein tolles Fahrzeug für die Langstrecke.
Klasse. Was ist das denn bitte für ein Gebrauchtwagentipp-Video 👎🏻 Was ist mit den Motoren? Wo ist da der Tipp. Welchen soll man sich da jetzt holen bzw. wird empfohlen? Ein oberflächliches Kakvideo ist das ….
@@BAVMO Die Vorderachse ist im Vergleich zum E38 wesentlich besser und kaum noch Schwachstelle. Schwachstellen sind das bekannte Wassereohr im V-Raum, die Abläufe verstopfen oft und man hat Wasser im Innenraum, KGE muss öfters gewechselt werden, Batterie alle 3 bis 4 Jahre, der Wandler arbeitet oft nicht mehr richtig und man hat ein ruckeln und Drehzahlschwankungen. Das sind die Schwachstellen. Dazu kommt dass die Motoren mehr saufen als die vom Vorgänger. Aber fahren tut er sich nochmal um Welten besser.
Sehr schönes Video von euch, endlich mal jemand der sich mit den Auto auseinandergesetzt hat 😁👌🏻. Ich habe auch einen mit dem 4.5l Diesel Motor und ich muss sagen das in der mich noch nie im Stich gelassen hat und ich auch noch keine GROßEN Reperaturen durchführen musste (bis auf Verschleißteile und Service). Er fährt sich echt super und wie schon im video gesagt ist die Ausstattung echt der hammer 😋😁😁😁👌🏻 Mach weiter so eure Videos sind schön erklärt, selbst für Leute die nicht viel von dem Thema Auto verstehen 😁
Ich habe seit 5 Jahren einen e65 745d. Ich weiß, wovon du sprichst. Tolles Auto, nur schwer Teile zu bekommen, sogar in ASO. Ich lebe in Polen - davon sind hier nur sehr wenige auf den Straßen unterwegs. Die meisten sind 730d
Ich weiss noch, als ich das Auto das erste mal gesehen habe. Da musste ich mich erstmal hinsetzen und bin für 10 Minuten aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus gekommen. Ist heute noch nicht sehr viel anders.
Wir haben vor drei Jahre einen E65 LCI mit div. Elektrik-Spinnereien und Wartungsstau gekauft. Einmal durchrepariert, komplettes Softwareupdate auf den letzten Stand gemacht und seit dem kein Problem mehr - abgesehen von den V8 Ventilschaftdichtungen die aber auch beim bei den E6* mit den selben Motoren genau so problematisch sind.
Sehr informatives Video. :) Könntet Ihr bitte ein Video machen bezüglich, was ein BMW e36 erfüllen muss, um ein H-Kennzeichen zu bekommen. Mit allem, was dazu gehört wäre am besten, wie z.B. richtig beim TÜV anmelden, richtig beim Amt die Veränderungen melden oder auch ganz banale Dinge. Ich glaube so ein Video, würde ganz vielen weiterhelfen. Gruß an die BAVMO Crew!
Also ich sage mal so, wenn man die zu erwartenden Reparaturen rein rechnet, kann das wirklich sehr gut hinkommen 😆😆😆😆 Spaß bei Seite, es ist halt wirklich ein teures Auto
ich find den so geil, weil er sehr eigenständig ist im innenraum gegensatz zum f01 oder auch e38. Aber der große Traum bleibt M760Li mit der Monsterniere, der ist einfach geil!
Ich hab mir den 745 i Bj Nov 02 mit einem Jahr TÜV /247 tkm für 2,5 geschossen. Ausser Airbagfehler/ Gurtstraffer keinerlei Elektrikprobleme. Leider ölt er wie Sau aber mein Mechi hat sich das schon angesehen. Da gehen jetzt noch x 1,5 für ne Komplettkur rein und dann hb ich einen Luxusliner mit Power für 4 Scheine. Was will man mehr?😎
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Das ist so eins der Autos die ich erst im Laufe der Zeit lieben gelernt habe. Als der E65 rauskam fand ich ihn schrecklich aber mittlerweile wird das Verlangen nach einem immer größer
Krass ne ist bei mir genau das selbe. Die sind halt mittlerweile auch echt günstig geworden
Aus erfahrung sage ich: lass die finger davon… steuergeräte gehen dauernd jock und die motoren ausser der diesel sind auch mehr kaputt als ganz… aber wenn er lauft fahrt er sich sehr gut, ich bereue es einen gekauft zu haben :D
@@reudigerrudiger6452 was kosten so Steuergeräte welche gehen oft kaputt?
Das kenne ich, das liegt aber u.a. daran, dass die neuen Autos immer schrecklicher aussehen, mittlerweile so schrecklich, dass sogar der E65 einem plötzlich so elegant vorkommt wie z.B. ein Jaguar X300.
E38 ist und bleibt der schönste 7er aller Zeiten !!🔥
Ganz genau! Daran wird sich wahrscheinlich auch nichts ändern.
Joa ich sag mal, es gab eine Zeit, da dachte man, ein hässlicheres Fahrzeug, kann BMW nicht bauen. Inzwischen weiß man es besser! 🙄
Hahahahaha, findest du den E65 schöner als die neuen? :D
@@BAVMO als Vor LCI gefällt mir der G11 besser, als LCI G11, gefällt mir der E65 besser. Also Rucksack und Spiegeleier vor Monsternieren.
Hahaha, der war gut. Aber ja, in Bezug auf den G11 sehe ich (Ino) das genauso.
Hässlicher als Compact geht nicht 👍
@@BAVMO Also ich finde der E65 ist der schönste 7er ever. Ich hatte das facelift und habe ihn geliebt. Bis ich unbedingt mal ein Cabrio wollte und ihn gegen einen E350 getauscht habe. Jetzt suche ich wieder einen… schwierig
Ich hab meinen Facelift E65 750i geliebt, dank der berüchtigten Elektrik und anderer Instandhaltungskosten habe ich das Auto fast geschenkt bekommen, die angeblich so schlimmen Probleme gehen eher auf die Unfähigkeit Deutscher Werkstätten zurück und waren alle lösbar. Tolles Auto, vermiss ihn. Um mal ein Beispiel zu nennen, die Elektrische Lenkradverstellung war ohne Funktion, BMW wollte dafür 3700 €, ich hab die Verkleidung geöffnet, das verharzte Fett erneuert, 20 min hats gedauert, hat dann 5 Jahre funktioniert. Wenn man natürlich zu faul ist, dann wirds teuer, aber das ist doch mit allem so.
Dieser Bericht wird dem E65/E66 nicht gerecht!
Fakt ist, dieses Model ist ein Know-how Träger, zb Dynamik Drive,ACC,I-drive usw
Auch wenn der V8 das Wasserrohr-Problem und die verhärteten VSD hat, bleibt er der Stabilste V8 in der Bmw-palette.
Rost kennt dieses Fahrzeug auch nicht, somit die besten Voraussetzungen für einen Klassiker.
Die Elektronik Probleme sind meistens nicht von größerer Natur, und kostengünstig zu beheben.
Sucht man etwas besonderes sollte man einen V8-Diesel oder den V12 Benziner kaufen.
Soll es Wartungsarm sein, kauft man sich am besten R6-Diesel oder den R6-Benziner.
Na welches Fahrzeug kann das ab Werk ;-)
th-cam.com/video/p0iW8zL9Tbw/w-d-xo.html
Ich Liebe unsere E65
Grüße Bmw-master1979
Acc gabs schon beim e38, aber erst ganz am ende und nur ab 740
Danke für die Info :)
Auf Facebook hatte ich jemanden in meiner Freundesliste der das ACC hat. e38 750il FL. Das Symbol für die Aktivierung ist im Tacho grün angezeigt neben das Symbol, wenn man ASC abschaltet. Habe es nur bei den 750il gesehen.
Stimmt nicht. Für 740,750 und auch den 730d. Aber nur mit Automatik. Und es ist sehr selten. Wenn kaputt, unbezahlbar.
Man sieht keinen mehr von den Dingern. Und das macht ihn interessant. 👍
Hab einen
Endlich ein Video über den E65.
Mein Vater hat den VFL 2003er BJ mit 3.0 Liter Benziner 231 PS. M54b30 und hat jetzt 352.000 gelaufen und motor ist der erste mit erster Steuerkette
Ich hab mir vor 4 Jahren einen 740i mit 100tkm geholt weil er recht günstig war. Erstmal alles geupdated (letztes I-Level) alle Flüssigkeiten inkl. Gertriebespülung gemacht. Und was ist ist in den letzten 4 jahren und 40tkm kaput gegangen? Die Türbeleuchtung und eine Federbein-Manschette... ja das war alless 😁 Klar, der Ölverbrauch war etwas erhöht (die bekannten ausgehärteten VSD), seit zwei Jahren immer ein Gummi-Additiv von LiquiMoly reingemischt, jetzt verbraucht er fast kein Öl mehr...
Als Langjähriger E65 (730d) Fahrer, kann ich die Aussagen über die Schwachstellen nicht bestätigen. Die ganzen Jahre habe ich beim Fahrwerk nur die Koppelstangen (welche bei allen Fahrzeugen ein Verschleißteil sind) tauschen müssen. Und das einzige "Steuergerät" welches sich bei mir verabschiedet hat, war dass der Kraftstoffförderpumpe! Dieses ist in einem Airbag Steuergerät in der B-Säule integriert. Dieses Steuergerät bekommt man heute schon für einen sehr guten Kurs, und ein BMW affiner Schrauber kann dieses innerhalb von 10-15 Minuten programmieren/anlernen. Dieses Problem kommt aber nur sehr selten bei den E65 vor! Ansonsten nur Verschleißteile wie Bremsen und Service … Das wichtigste ist, dass jedes mal wenn ich in meinen E65 einsteige ich mich sofort wohl fühle, und dieses Auto auch nach Jahren, noch jeden Tag genieße!
Hi, welche symptome hatte dein Wagen als das Steuergerät zicken machte?
@@davidk.2517 Servus. Er ging während der Fahrt aus, und sprang 1-5 min lang nicht an. Keine Warnlampe, kein Fehlerspeichereintrag. Danach sprang er wieder an, und fuhr als wäre nichts gewesen. Anfangs machte er es sehr selten, aber die Intervalle haben sich verkürzt.
@@haraldbrunner8390 ok danke für die infos
@@davidk.2517 Gerne.
Ich besitze einen 7er e65 V8 und bin sehr sehr zufrieden
So silent, so toll und bequem und sicher. Es ist voll wert sowas zu fahren, anstatt diese ganzen neuen wagen
Ich habe einen e67 und frage mich gerade was da so anders sein soll bis auf die panzerung 🤔
Der V12 ist der Hammer :) zieht sogar (langsam) einen G12 750D 400PS auf der Autobahn ab ;)
Wer einen E65/E66 „günstig“ unterhalten möchte sollte Kleinigkeiten selber reparieren und idealerweise ein Diagnoselaptop parat haben um gezielt Fehler aufzuspüren, wenn welche da sind.
Bei BMW sind schnell 1000€ weg und man hat immernoch das gleiche Problem..
Der V12 kommt ja auch immer in die Rolls Royce Fahrzeuge rein, von daher ist es tatsächlich nice sich nen V12 zu holen. Aber es ist genau wie du es sagst, man sollte schon selber etwas am Fahrzeug machen können. Denn der beste V12 bringt nichts, wenn der Rest des Fahrzeuges nicht mitspielt 😁. Ist einfach ein Fahrzeug für richtige Liebhaber. Beste Grüße
Ich mag das Design vom Vorfacelift, hat meiner Meinung nach mehr Charakter
Ist letztendlich natürlich auch eine Frage des Geschmacks. :) Beste Grüße
Hab auch ein E65-745i individuell Vorfacelift muss sagen hab ihn vor 8monaten gekauft und hab seit dem 3000 reingesteckt und nix bereut klar ist es teure Angelegenheit so ein auto aber erfährt sich besser als ein neuer Opel oder so
Nach 17jahren ist das auch ein zeichen von Qualität und ich hab mir schon viele videos angeschaut über die E65 reihe er hat seine weh wehchen und probleme aber welches Auto hat das nicht, auch viel Kritik von Kollegen und Freunden musst ich ertragen nur wenn sie dann mit ihrem opel corsa oder dacia versuchen mit zuhalten hau ich mich einfach in dreck 😁😁😁
@@marcwenzel3499 welches Videos hast du den angeschaut?
Es ist echt eine Schande, dass BMW den reinen Wasserstoffantrieb aufgegeben hat! 👎🏻🌚
Wer holt sich denn bitte den E65 VFL? 😆😆😆😆😆😆
@@Aschariya hast du bisher viele Probleme mit der Kiste gehabt?
Wer will, der will ne :D Wer Lust und Geld für einen E65 hat, holt sich eben einen.
das frag ich mich auch manchmal hehe aber es soll ja auch welche geben die sich nen 2 er active tourer holen xD
Diejenigen die einen in der Anschaffung billigen Luxusschlitten mit V8 V12 sound wollen sind beim E65 goldrichtig.
Ich
5:30 Damals gab es den Blinker noch ab Werk 😂
cooles kompaktes informatives video wie immer ! :) weiter so
Vielen dank Kumpel
Meiner Meinung nach der 730d oder 740d sind gut weil die den M57 verbaut haben der ohne Probleme mehrere 100k Kilometer packt
Sehr cooles Video Jungs! Ich wünsche mir zum E92/E93 gerne mal ein Gebrauchtwagen-Tipps Video ;)
Zivela jugoslavija
Vielen Dank SFR ✌️😎 Ein Video zum E92/E93 ist auf jeden Fall geplant und sollte eines der nächsten Videos werden ✌️✌️✌️
Dann doch lieber nen e38 oder gar e32,denn der hat auch optisch noch eine sportliche Note!
Der E38 ist für mich bis heute der schönste 7er und dann kam einfach diese optische Vergewaltigung 😅 Bloßgut war der Nachfolger wieder was fürs Auge😁
Fahre jetzt den dicken 740FL 5Jahre bis jetzt fast störungsfrei ab und zu dd Störung ging aber bis jetzt immer wieder weg. Meiner hat allerdings erst 100t auf der Uhr.
Das ist natürlich mega, wenn man da keine Kopfschmerzen mit hat. Wartung und Pflege ist halt eben alles. Gerade bei solch teuren Fahrzeugen.
Man kann sich übers Design ja streiten (ich persönlich finde den e65/66 wunderschön), aber dass er absolut zeitlos ist steht nicht zur Debatte. Die ersten davon werden dieses Jahr 20 Jahre alt, das ist der Wahnsinn.
Hey Username, jetzt wo du es sagst... 20 Jahre puh... Wenn man sich das Mal so überlegt ist das schon heftig 😅 So alt kommt er einem nicht vor.
Der interessanteste Motor für mich ist der V8 Diesel da das ja ein sehr unüblicher Motor für BMW ist.
Haben den 730d e65 facelift ist sehr bequem vollaustattung ist halt Geschmackssache beim lenkrad haben die reingeschissen so ein e60 m lenkrad wäre besser
Mein 730 D Bj 2008 hat jetzt 276000km.
Seit 11 Jahren fast ohne Reparatur. Ein interessantes Auto. Sehr praktisch mit guten Ablagemöglichkeiten und sehr praktischer Tempomatbedienung.
Der heutige 7er ist einfach obszön mit den Monsternüstern.
2006er e65 6 Jahre bis 2012 gefahren - Fast nichts defekt in der Zeit, bis auf ein 100 Euro Teil. Unterhalt und Versicherung waren in den 6 Jahren ca. 70000 Euro, ohne Fuel.
Ich Wette mit dir das ich dein Fahrzeug gekauft habe 🤣 meiner ist 2006 Facelift silber und jetzt geht alles kaputt nach und nach🤭 siehste so kann ich das auch von der anderen Seite betrachten. 🤭🤭🤭
Einfach ein Traum auf Rädern, dieses Aussehen weckt Gefühle in mir ❤ feier das design mega . vfl und fl, im top gepflegten Zustand einfach unglaublich 😍😍😍
Super informative Videos
Selbst einen 750i als jungen Gebrauchten damals gefahren. Das iDrive machte nach wenigen Wochen direkt Probleme und musste komplett getauscht werden. Sonst war es ein tolles Fahrzeug für die Langstrecke.
Wieder gut gemacht,danke für dem informatives Video.
Danke fürs Feedback! Beste Grüße
Schönes Auto, leider sind die Reparaturen und Wartungen sehr teuer!
Das stimmt 👍 Leider, leider.
Klasse. Was ist das denn bitte für ein Gebrauchtwagentipp-Video 👎🏻 Was ist mit den Motoren? Wo ist da der Tipp. Welchen soll man sich da jetzt holen bzw. wird empfohlen? Ein oberflächliches Kakvideo ist das ….
Danke für die konstruktive Kritik. Damit werden wir sicher sehr viel anfangen können. Bester Mann!
Beste Grüße
#BAVMO
Der E65 ist für mich der schönste 7er.
Echt ein tolles video aber bei den daten hasst du auch den alpina b7 vergessen.
Mittlerweile finde ich den recht schön, man gewöhnt sich halt mit der Zeit an hässliche BMW's
Hahahaha, dass es mal soweit kommen würde. :D
alter DAAARAUF habe ich gewartet danke leute
Sehr gerne Tolga :D
Das Design ist einfach grandios zeitlos
Ich sehe mir das Video gleich an und sage jetzt schon mal: Privatinsolvenz.
Hahahahahaha Peet, da hast du aber sowas von Recht 😆 Liebe Grüße ✌️
Frage, bıs wıe vıel KM sollte man sıch den Wage ansehen beım Kauf am besten?
Fahre seit 5 6 Jahren E65. Video ist leider sehr schlecht recherschiert. Vor allem bei den Schwachstellen.
Okay, vielen Dank für die konstruktive Kritik.
@@BAVMO Die Vorderachse ist im Vergleich zum E38 wesentlich besser und kaum noch Schwachstelle. Schwachstellen sind das bekannte Wassereohr im V-Raum, die Abläufe verstopfen oft und man hat Wasser im Innenraum, KGE muss öfters gewechselt werden, Batterie alle 3 bis 4 Jahre, der Wandler arbeitet oft nicht mehr richtig und man hat ein ruckeln und Drehzahlschwankungen. Das sind die Schwachstellen. Dazu kommt dass die Motoren mehr saufen als die vom Vorgänger. Aber fahren tut er sich nochmal um Welten besser.
könntet ihr auch mal ein gebrauchtwagenvideo zum 7er der Baureie E32 machen ??
Vielen Dank für den Vorschlag. Nehmen wir mir in die Liste auf.
Hallo 👋
Mach mal bitte eine Video zum e84.
Wäre bestimmt Interessant 😁
Wird auch irgendwann an der Reihe sein 😁✌️
hab gerade den e65 hatte vorher s klasse, der 7er kommt einfach nicht an der s klasse ran, die qualitats unterschiede sind massiv
Starkes Video
Hey Kühlschrank, vielen Dank für das mega Feedback. Wir hoffen dich weiterhin hier begrüßen zu dürfen. Beste Grüße 😎✌️
Sehr schönes Video von euch, endlich mal jemand der sich mit den Auto auseinandergesetzt hat 😁👌🏻.
Ich habe auch einen mit dem 4.5l Diesel Motor und ich muss sagen das in der mich noch nie im Stich gelassen hat und ich auch noch keine GROßEN Reperaturen durchführen musste (bis auf Verschleißteile und Service).
Er fährt sich echt super und wie schon im video gesagt ist die Ausstattung echt der hammer 😋😁😁😁👌🏻
Mach weiter so eure Videos sind schön erklärt, selbst für Leute die nicht viel von dem Thema Auto verstehen 😁
Ich habe seit 5 Jahren einen e65 745d. Ich weiß, wovon du sprichst. Tolles Auto, nur schwer Teile zu bekommen, sogar in ASO. Ich lebe in Polen - davon sind hier nur sehr wenige auf den Straßen unterwegs. Die meisten sind 730d
Lieber benziner oder diesel? Was könnt ihr empfehlen?
Noch eine Frage dazu , welcher ist zuverlässiger von 7er ist?
Schön gemacht Jungs. Danke fürs teilen! SG der Nico.
Hey Nico, vielen Dank für das nette Feedback. Beste Grüße Kumpel ✌️😎
Ich weiss noch, als ich das Auto das erste mal gesehen habe. Da musste ich mich erstmal hinsetzen und bin für 10 Minuten aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus gekommen. Ist heute noch nicht sehr viel anders.
😆😆😆😆😆 10 Minuten Kopfschütteln hahaha boah war der gut. ✌️✌️✌️
Ich hab vor mir ein e65 anzuschaffen, würde doch zum Facelift greifen. Wann kam das Facelift auf dem Markt?
745 li
Ich liebe diese Videos. Grüße aus Malta
Hey Chris, vielen vielen Dank für die netten Worte 😁✌️ Bleib uns erhalten. Beste Grüße nach Malta
Gutes Video..
A8 d3 wäre super !!!
Vielen lieben Dank für das Feedback ✌️
Wie ist es eigentlich mit dem 740 d e65 alpina hat der auch noch so viel Probleme oder nicht ?
Wir haben vor drei Jahre einen E65 LCI mit div. Elektrik-Spinnereien und Wartungsstau gekauft. Einmal durchrepariert, komplettes Softwareupdate auf den letzten Stand gemacht und seit dem kein Problem mehr - abgesehen von den V8 Ventilschaftdichtungen die aber auch beim bei den E6* mit den selben Motoren genau so problematisch sind.
Hi, welche Technikprobleme hattest du denn? Bei Mir sind im Tacho alle Lampen an, ich denk mal ein Steuergerät oder die Batterie ist hin
Der war eher ein Schritt nach unten als nach oben
Da muss man sich als e38 Fahrer schämen
Ich finde den Vorfacelift ehrlich gesagt schöner 😊
Sehr gut und verständlich eklert gutes Video und Info
Super
Und dann denkt man, der w220 wäre eine Grotte.
Finde das Kennzeichen im Video passt zum Auto MUL (MÜLL)
Hahahah, überhaupt nicht drauf geachtet hahaa
😍😍😍😍😍
Gutes viedeo
Sehr informatives Video. :)
Könntet Ihr bitte ein Video machen bezüglich, was ein BMW e36 erfüllen muss, um ein H-Kennzeichen zu bekommen.
Mit allem, was dazu gehört wäre am besten, wie z.B. richtig beim TÜV anmelden, richtig beim Amt die Veränderungen melden oder auch ganz banale Dinge. Ich glaube so ein Video, würde ganz vielen weiterhelfen.
Gruß an die BAVMO Crew!
Das ist ja Mal ne mega Idee für ein Video. Klar, warum nicht? Dürfte für viele sehr interessant sein 😁✌️ Beste Grüße
Cooles Video. Ich fand ihn trotzdem immer cool. Mir wäre er zu teuer. Dafür könnte man sich vermutlich fast schon einen Aktuellen leasen.😉😁
Also ich sage mal so, wenn man die zu erwartenden Reparaturen rein rechnet, kann das wirklich sehr gut hinkommen 😆😆😆😆 Spaß bei Seite, es ist halt wirklich ein teures Auto
Meiner Meinung nach eins der hässlichsten Autos, die BMW in Serie gebracht hat.
Als Vor-Facelift: zu 100% :D
Ansichtssache
Der schönste 7er war der ab Baujahr 1988. Das war noch ein typischer BMW.
Der e65 ist echt nicht schön und kein typischer bmw für mich.
Das Video war aber, wie gewohnt, sehr gut 👍🏼
Hey Kumpel, vielen Dank für das mega Feedback 😁✌️
ich find den so geil, weil er sehr eigenständig ist im innenraum gegensatz zum f01 oder auch e38.
Aber der große Traum bleibt M760Li mit der Monsterniere, der ist einfach geil!
Ich hab mir den 745 i Bj Nov 02 mit einem Jahr TÜV /247 tkm für 2,5 geschossen. Ausser Airbagfehler/ Gurtstraffer keinerlei Elektrikprobleme. Leider ölt er wie Sau aber mein Mechi hat sich das schon angesehen. Da gehen jetzt noch x 1,5 für ne Komplettkur rein und dann hb ich einen Luxusliner mit Power für 4 Scheine. Was will man mehr?😎