ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
推進時に連接部の屋上の幌と屋根が接触して抵抗になり車体の戻りが悪くなるようです。円弧状の幌を軽く削って調整すると結構改善します。
情報ありがとうございます。加工すれば改善するのですか。今度是非試してみたいと思います。
自分も買いましたよ。記念セットみたいでライトレールは別に2セットも購入しました。
コメントありがとうございます。開業記念のお祭りですからね。複数買いもありだと思います！
私も買いました。だって宇都宮市民が待ち望んだ、LRTだもん!!ちなみに予算の関係上、鉄コレ単体と、動力ユニットだけですが…😅。っていうか、ほとんどの宇都宮市民の、鉄道模型ファンは、それで買ったらしいです。
コメントありがとうございます。実物もかなり好評で利用率も高いようで素晴らしいですね。私もいつか乗りに行きたいものです。
チャンネル登録しました。😊中々、いい感じですね。👍
登録ありがとうございます！著名な鉄道模型チャンネルの足元にも及びませんが地道に更新して行こうと思っております。
スペーサーないですよね。私もその隙間気になりました！ステッカーは全駅ではなく、主要駅の駅名標が収録されています！
情報ありがとうございます。スペーサー、やはり付属していないので正解だったのですね。隙間は横から見たら全く見えないのでスペーサーは省略したのかも知れません。ステッカーは主要駅のみでしたか。失礼しました。
私もフルセット買いましたが、初心者が購入することが予想されるフルセットの車両は組み立て済みの方が良いような気がしました。車両セットとの価格差を考えると無理か、大きい方（HO）もどこか出さないかなと考え富山を出したエンドウさんに聞いたら今のところ予定は無いそうです。
コメントありがとうございます。実車の注目度も高かったせいか再生産もされたようなので結構売れたみたいですね。ただ、確かにもはやフルセットだと鉄コレの企画にする意味があるのかとう疑問はあります。
実車も2M1Tらしく芳賀高根沢工業団地側の先頭車は押されてイヤイヤと首を振ります。乗り物酔いするかもです。
富山ライトレールの時に、ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸの両方を買いました。ＫＡＴＯの製品は連結器にリンク装置が内蔵されており、曲線から直線に入った時の前後の車体で直線性の復元が再現されていました。ＴＯＭＩＸの製品にはリンク装置がなく、曲線部から直線部に入ると、車体どうしが「くの字」に曲がったままになって走っていました。ＫＡＴＯさん、ぜひとも宇都宮ライトレールも出してください。
情報ありがとうございます。直線でくねくねしているのは連結器の問題があったのですか。鉄コレの場合は動力ユニット側の問題と言うことになると思いますが、動力ユニット単体だと価格はそれ程高く設定されていないので、複雑な機構を設けるのはコスト的に難しいのかもしれませんね。
話題の宇都宮ライトレールだ
実物もなかなか好評のようで何よりです。
推進時に連接部の屋上の幌と屋根が接触して抵抗になり車体の戻りが悪くなるようです。
円弧状の幌を軽く削って調整すると結構改善します。
情報ありがとうございます。加工すれば改善するのですか。今度是非試してみたいと思います。
自分も買いましたよ。記念セットみたいでライトレールは別に2セットも購入しました。
コメントありがとうございます。開業記念のお祭りですからね。複数買いもありだと思います！
私も買いました。だって宇都宮市民が待ち望んだ、LRTだもん!!ちなみに予算の関係上、鉄コレ単体と、動力ユニットだけですが…😅。っていうか、ほとんどの宇都宮市民の、鉄道模型ファンは、それで買ったらしいです。
コメントありがとうございます。実物もかなり好評で利用率も高いようで素晴らしいですね。私もいつか乗りに行きたいものです。
チャンネル登録しました。😊
中々、いい感じですね。👍
登録ありがとうございます！著名な鉄道模型チャンネルの足元にも及びませんが地道に更新して行こうと思っております。
スペーサーないですよね。私もその隙間気になりました！
ステッカーは全駅ではなく、主要駅の駅名標が収録されています！
情報ありがとうございます。スペーサー、やはり付属していないので正解だったのですね。隙間は横から見たら全く見えないのでスペーサーは省略したのかも知れません。ステッカーは主要駅のみでしたか。失礼しました。
私もフルセット買いましたが、初心者が購入することが予想されるフルセットの車両は組み立て済みの方が良いような気がしました。車両セットとの価格差を考えると無理か、大きい方（HO）もどこか出さないかなと考え富山を出したエンドウさんに聞いたら今のところ予定は無いそうです。
コメントありがとうございます。実車の注目度も高かったせいか再生産もされたようなので結構売れたみたいですね。ただ、確かにもはやフルセットだと鉄コレの企画にする意味があるのかとう疑問はあります。
実車も2M1Tらしく芳賀高根沢工業団地側の先頭車は押されてイヤイヤと首を振ります。乗り物酔いするかもです。
富山ライトレールの時に、ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸの両方を買いました。
ＫＡＴＯの製品は連結器にリンク装置が内蔵されており、曲線から直線に入った時の前後の車体で直線性の復元が再現されていました。
ＴＯＭＩＸの製品にはリンク装置がなく、曲線部から直線部に入ると、車体どうしが「くの字」に曲がったままになって走っていました。
ＫＡＴＯさん、ぜひとも宇都宮ライトレールも出してください。
情報ありがとうございます。直線でくねくねしているのは連結器の問題があったのですか。鉄コレの場合は動力ユニット側の問題と言うことになると思いますが、動力ユニット単体だと価格はそれ程高く設定されていないので、複雑な機構を設けるのはコスト的に難しいのかもしれませんね。
話題の宇都宮ライトレールだ
実物もなかなか好評のようで何よりです。