Streckenfahrt Straßenbahnlinie 5 Nürnberg / Fürth || Historische Originalaufnahmen | Dokumentation
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2022
- #Dokumentation#Straßenbahnen#Schienenfahrzeuge
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Inhaltsangabe:
Die Linie 5 gehört zu den traditionsreichsten der Nürnberg / Fürther Straßenbahn. Im Gegensatz zu allen anderen war sie immer die einzige echte „Ringlinie“ rund um die Nürnberger Burg.
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Ein super Video! Diese Bahnen waren so schoen! Bin jahrelang mit solchen Strassenbahnen durch Nuernberg gefahren! Meistens mit der Linie 8, morgens um halb sieben um in die Arbeit zu fahren! Mein Vater war 38 Jahre bei der VAG, erst Schaffner auf Bussen und Bahnen, spaeter Fahrer in Schweinau stationiert. Die Dreier zum Tiergarten fuhr er viele Jahre. Damals musste er sich noch durch die Karolinen und Koenigsstrasse kaempfen. Da fuhren noch Autos durch die Stadt. Motorraeder, Fahrraeder, ueberall Fussgaenger, die kreuz und quer ueberall herumliefen. Er hat oft davon erzaehlt. War kein leichter Job. Danke fuer dieses schoene Video!
Ich bin 50 jahre zu spät geboren. Schöne autos schöne bahnen schöne menschen schöne musik schöne kunst damals....
Obwohl der Film noch nicht so wahnsinnig alt ist, hat sich sehr viel verändert in Nürnberg. Der Betriebshof Nordostbahnhof, als jüngster Betriebshof nach Schließung der kleinen Depots Maxfeld und Westfriedhof, die für Großraum- und Gelenkwagen nicht mehr geeignet waren, wurde Nordost im Jahre 1963 als Durchlauf-Betriebshof eröffnet. Daneben ein Verwaltungsgebäude aus den 30er Jahren, als man bereits am Standort einen Betriebshof plante, durch den Krieg aber lediglich eine Abstellanlage für das Depot Maxfeld installierte, nebenan Nürnbergs legendäres Lindestadion aus dem Jahre 1936 und dahinter das "Linde-Freibad", im Volksmund auch als Nuttengrill bezeichnet, weil die Damen dort gerne mit ihren Luden die Sonne genossen. Auch die Unternehmen wie z.B. das "Frankenwohnland" oder die Buchhandlung "Gondrom"sind lägst Geschichte. Die beiden Schleifen am Tiergarten sind auch längst durch eine neue Wendeschleife ersetzt. Die alte Strecke durch die Mögeldorfer Haupstraße, die sich einspurig verzweigte, ist auch längst Geschichte, genauso wie die wunderbaren Gelenktriebwagen der 300er, die 200er Großraumtrieb- und die 1500er Beiwagen. Die N8 Stadtwagen sind auch längst aus dem Plandienst geschieden und wurden nach Krakau verschenkt. Die Haltestelle ist längst in "Business Tower" umbenannt, das Gebäude ist im Video gerade im Bau. Andere Gebäude nebenan wie die ehemaligen NS-Luftschutzschule oder die Coca Cola und BÄKO gegenüber sind mittlerweile abgebrochen. Als längst alle Hauptlinien auf Großraum- bzw. Gelenkzüge umgestellt worden sind, musste die Strecke zum Tiergarten immer noch mit Zweiachsern befahren werden, da die Überführung über die Ringbahn (in Nürnberg auch "das Hubberla") genannt, ausschließlich von von Zweiachsern befahren werden konnte. Die 200/300er Triebwagen und 1500er Beiwagen gehören in Fachkreisen sogar zu den besten Straßenbahnwagen, die jemals gebaut worden sind. Langlebige Technik, Made by M.A.N. und Siemens-Schuckertwerke AG in Nürnberg. In der Bahnhofstraße steht mittlerweile ein nichtssagender, unästhetischer Hotelkomplex neben dem anderen. Die Straße wurde durch Feindeseinwirkung, respektive durch britische Luftangriffe nahezu komplett zerstört, obwohl dort das Hauptziel der Briten, möglichst viele Zivilisten zu töten, gar nicht gegeben war, da auch die Vorkiegsbebauung viel Gewerbe hatte. Hauptpost- und Postverladebahnhof sind auch längst vernichtet und gegenüber am ZOB steht längst das ADCOM;-Center. Schöner wurde die Straße nicht, dass steht fest.
Hallo war selbst bei der VAG von 1970 bis 2013 und freue mich jedesmal über so einen schönen Beitrag es war eine schöne Zeit Grüße W.O.
Mais vous aviez du bonheur monsieur.... votre profession est belle...cette ville nürnberg aussi
Hallo liebe Straßenbahn Filmarchiv Community, wie hat Euch die Doku gefallen?
Möchtet Ihr mehr in die Richtung sehen ? Hinterlasst uns gerne einen Kommentar.
Das waren noch Zeiten, da wo die Welt noch in Ordnung war. Bin sehr oft damit gefahren. Da kommen Erinnerungen hoch.
Naja, ob die Welt damals mehr in Ordnung war? Andere Zeiten, andere Probleme...
Nize .. I really like this Channel 👀‼
Hammer super Video des wahren noch schöne Fahrzeuge
Auf jeden Fall 👍
Aber nicht barrierefrei!!!
Ich habe mal vor einiger Zeit selbst gesehen, wie jemand mit einem elektrischen Rollstuhl selbständig - OHNE Unterstützung! - in die niederflurige Straßenbahn reingerollt ist!
Ein solcher Krankenfahrstuhl wiegt (ohne Insasse) locker seine 150 kg - Bleiakkus sei Dank!
In einer solchen älteren Straßenbahn, wie im Video gesehen: vergiss es!!!
@@stefanzaworski8392 Das ist natürlich richtig. Auch Kinderwagen, gehbehinderte oder alte Menschen können jetzt einfacher einsteigen bzw. eingefahren werden.
Waren die 60/70/80er eineTolle Zeit.Ohne Gewalt in den Öffentlichen Verkehrsmitteln,Preiswert und Sicher.
Die Zeit als Straßenbahnen massenweise zurückgebaut wurden um "autogerechte" Städte zu erschaffen, was erst jetzt langsam wieder versucht wird rückgängig zu machen
Auf dem Gelände steht seit letztem Jahr die Feuerwache 1 der BF Nürnberg... ;-) Gruß Manni....Top Kanal Abo steht...
Nein, weil es sich nicht um den Betriebshof Maximilianstraße sondern um Nordostbahnhof handelt. Dort steht jetzt ein Einkaufszentrum.
Das Depot am Anfang, ist das am Nordost-Bahnhof?
Ich hätte eher gemeint, es wäre das alte an der Maxi gewesen. Ist ja alles lange her und sieht jetzt ganz anders aus
@@StrayingCat1 Nein, es handelt sich im Video um den Betriebshof Nordost.
Fürth stimmt aber net .. sonst säh das Video etwas mehr nach Film aus.. ^^
Die Straßenbahn fährt schon seit 1981 nicht mehr nach Fürth.
Tiergarten - Hbf, von Fürth keine Spur.