วีดีโอ

Toller Film über meine Heimatstadt - Danke

Stadt meiner Kindheit und Jugend, meiner ersten Liebe 😏 Schönes Fürth☘️

1971 ist nicht ganz richtig. Denke eher 1974 oder 75. Erkennbar an den Passat oder Audi Modellen

Schöne Aufnahmen. Wundert mich, warum man die nicht noch nach Osteuropa verkauft hat damals?

Der Ikarus 55 in Luckenwalde hat mein Herz höher schlagen lassen. Ich will zurück ☺🥲😪

Mir kommt der Spruch in den Sinn: "Ohne Fleiß kein Preis!" Ich möchte einen der grünen Schulabbrecher und sehen in so einem Job. Aber hauptsache uns vorschreiben wie wir leben sollen. Aber keine Bange, jede dunkle Zait geht auch vorbei, damals und heute auch.

Do wor nonet su füül Gschattl aff da Straß .

früher war nicht alles besser, es war aber auch nicht alles schlecht, die Autos zB. und wir selber 😄

Nur Deutschland kann eine solch tolle Eisenbahn bauen und betreiben. Ironiemodus aus.

Sehr interessanter Bericht. Wie ich vor kurzem gelesen habe, war die U-Bahn in Fürth nicht ganz unumstritten, weil Fürth für eine U-Bahn eigentlich zu klein ist.

Sehr schönes Video 👍 gibt es sowas von der U 3 auch? Als ich in schoppershof in der Berufsschule war 2002/03 war der Bau in vollem Gange...:)

Was für eine Zeit, schöne alte deutsche Autos, nicht so viele Beton- und Glasschachteln die man als Häuser bezeichnet. Ich vermisse die 70er. Ich war 10 Jahre alt

Das war noch eine schöne Zeit. Ein sauberes deutsches Heimatland. Unverdorben und Unverseucht von Ausländern jeglicher Art. ❤️🇾🇪🇩🇪💙

Am Anfang wird es so hingestellt, dass diese Linienführung nur diese wenige Jahre gab. Dabei gibt es diese Strecke heute noch. Nur das die Linie von 9 auf 4 geändert wurde. Was es nicht mehr gibt, sind andere Details: Angefangen bei dem Fahrscheindrucker. Da kamen zunächst andere Drucker zum Einsatz. Heutzutage gibt es nur noch Automaten in den Bahnen. Die S-Kurve am Marienstift (Hinfahrt) gibt es seit der Modernisierung der Straße nicht mehr. Die Haltestelle Bertramstraße wurde wegrationalisiert An der Haltestelle Hagenmarkt gibt es das rechte der 3 Gleise nicht mehr. (Hinfahrt). Sowie das mittlere Gleis zwischen Rathaus und Georg-Eckert-Straße (Rückfahrt). Außerdem wird bei 11:10 und 28:30 eine Außenansicht einer völlig anderen Bahn gezeigt. Am Radeklint ist es auch nicht exakt die selbe Bahn, aber der Typ stimmt wenigstens.

KLASSE 👍

Wunderbar, dies mal wieder zu sehen! Für mich eine Ur-Erfahrung das Tramm-Fahren in Braunschweig (Obwohl in Hamburg auch noch mit der Straßenbahn aufgewachsen) ! In der 70ern als kleiner Butje, ab (oder bis) Zentral-Friedhof (Endhaltestelle). Etwas Besonderes war es, wenn die Reklame-Bahn mit Aufdruck "die Bunte Kuh" (für Molkereiprodukt und bunt bemalt), dort hielt. Danke für den Film!

Kleeblattstadt Fürth ☘☘☘☘

Tolle Fahrzeuge Pkw ohne E PKW ❤

Tolles Zeitdokument

Ein super Video! Diese Bahnen waren so schoen! Bin jahrelang mit solchen Strassenbahnen durch Nuernberg gefahren! Meistens mit der Linie 8, morgens um halb sieben um in die Arbeit zu fahren! Mein Vater war 38 Jahre bei der VAG, erst Schaffner auf Bussen und Bahnen, spaeter Fahrer in Schweinau stationiert. Die Dreier zum Tiergarten fuhr er viele Jahre. Damals musste er sich noch durch die Karolinen und Koenigsstrasse kaempfen. Da fuhren noch Autos durch die Stadt. Motorraeder, Fahrraeder, ueberall Fussgaenger, die kreuz und quer ueberall herumliefen. Er hat oft davon erzaehlt. War kein leichter Job. Danke fuer dieses schoene Video!

Fürth hätte man weglassen können.

Da war ich erst 5 Jahre alt 😂

Erinnerungen werden wach. Danke für die schönen Aufnahmen sendet Norbert Richter aus Bad Hersfeld,ehemals Mitarbeiter bei Siemens Eisenbahn - Signaltechnik in Braunschweig.

Habe erst 5 Minuten angesehen. Innerhalb dieser ersten 5 Minuten wird Churchill zitiert (~Niemand dürfe so viel Macht haben, wie Wilhelm II). Darf man auch seine weiteren, bekannten Zitate über das Deutsche Kaiserreich glauben, dann war er ein furchtbarer Verbrecher, der sich kein Urteil über Wilhelm II jemals hätte anmaßen dürfen! Bei allem, was ich inzwischen erlesen und erfahren habe, waren es die Briten, und immer wieder die Briten, die nicht nur die Lunte legten, sondern sie auch entzündeten.

Einfach nur Fürth meine Heimat ❤❤❤❤❤❤

Da wurde alles noch mit der Hand zusammen geschraubt 😮

27:48 - Wusste ich bislang noch nicht, dass die Reichsbahn auch Schiffe betrieben hatte, dabei hieß das doch "Reichsbahn" und nicht "Reichsschiff". 33:15 - Die Koffer einfach so draußen stehen lassen zu können, das waren Zeiten, heute undenkbar. Äh, ja okay, der Wachtmeister da hatte auch noch aufgepasst. 34:30 - Dass der Marienplatz, die Kaufinger Straße als auch die Neuchauser Straße in meiner Heimatstadt München heute Fußgängerzone ist, ist eine immense Verbesserung zu damals. Insgesamt eine sehr interessante Doku, die den damals veröffentlichten Stand der Reichsbahn zeigte. Diese Doku dürfte im Jahr 1937 entstanden sein, weil die in der Doku als völlig neuwertig bezeichnete Lokomotive 45.001 Ende 1936, Anfang 1937 fertig entwickelt und in Dienst gestellt werden konnte. Siehe Zeitindex 25:04. Allerdings schweift diese Doku ab der 32. Minute deutlich ab und verließ die Reichsbahn-Thematik doch sehr stark. Apropos Reichsautobahn ab Minute 49:20 Historischer Fakt: Bereits vor dem NS-Regime hatte die Regierung der Weimarer Republik nach Vorbild Italiens ein Konzept einer Reichsautobahn dem Reichstag vorgelegt. NSDAP als auch KPD torpedierten das Projekt in seltenster Eintracht. Während die Nazis keinerlei ausländische Firmen, noch dazu welche von Juden teils mitgeführt am Projekt beteiligt haben wollten, sah die KPD ein solches Projekt als Angelegenheit der Kapitalisten und daher als zu bekämpfen an. Erst nach der Macht-Erintregierung, ..., äh, ...., ich meine Machtergreifung durch die Nazis wurde das Reichsautobahn-Konzept von den Nazis neu belebt und als eigene Idee ausgegeben.

Cooles Video, leider zum Teil SEHR veraltet.

1971 kann zumindest Teilweise nicht stimmen, da es etliche Fahrzeuge zu der Zeit noch nicht gab😊

Der "Fliegende Hamburger" ist übrigens ähnlich der "Autobahn" ein Kind der Weimarer Republik, nicht des "Dritten Reiches". Erste Exemplare wurden bereits Ende 1932 an die DRG ausgeliefert. Streckennetz, Planung und Umsetzung erfolgten ab 1931/32. de.wikipedia.org/wiki/DR_877#Einsatz

Ein traumhafter Film und ein Stück Freiburger Geschichte!! Ich war damals mitdabei, bei der Uraufführung im Kino am Stadttheater :D

Auf dem Thumbnail sind zwei Lokomtoiven der Baureihe 50 zu sehen, mit ihren typischen quaderförmigen Kastentendern. Die Kriegslokomtiven der Baureihe 52 hatten Wannentender, die eine halbrunde Form, wie eine Badewanne, aufwiesen. Von daher stimmt das absolut nicht.

Fürth ☘

Super Video… ich glaube keines der Geschäfte neben den Straßen gibt es heute noch… WMF vielleicht. Viele Ami Fahrzeuge damals auf der Straße. Hätte man vom grundsätzlichen System so lassen sollen. Auch eine Straßenbahn kann man unterirdisch legen. Hätte der Fürther und der Nürnberger Innenstadt wesentlich mehrgebracht. Von der FÜ Flößaustr. durchfahren bis Mögeldorf oder auf neuen Strecken bis Eibach oder Kornburg. Erlangen wäre längst direkt angebunden. Von Johannis direkt auf den Hauptmarkt direkt bis St. Jobst und weiter bis Erlenstegen. Leider musste man in einer Hybris der Olympiastadt München nacheifern und hat getrennte Straßenbahn und U-Bahn Systeme installiert. Ein immenser Aufwand mit deutlich kleinerer und umständlicherer Abdeckung. Fahrpreise dadurch höher als in Berlin (bei viel größerem Netz). Wichtig, bevor hier wieder alle Amateure schreien: Ja auch eine Straßenbahn hätte die Nürnberger Innenstadt untertunneln können. Ja auch in direkter Nord-Süd Richtung. So… umständlich, teuer, umsteigen und… die Flößaustr. hat überhaupt keine Straßenbahn mehr….

Das wsr noch ne Zeit.Danke bitte mehr davon

Denen brauchte man nichts mündlich anzuschaffen, nur schriftlich. Waren alle taub!

Fantastisch einfach 50 Jahre in die Vergangenheit zu schauen

Wieviel Kriegslokomotiven hat die Bundeswehr?

Was für eine Maloche. Das ist unvorstellbar, was die Arbeiter geleistet haben. Jeder sollte sich das mal anschauen. Viele jammern ja schon beim Nichtstun.

hochinteressant, danke für's Hochladen! Harte Arbeit, verrichtet von Menschen, die noch nicht das Mantra "work-life-balance" vor sich hergemurmelt haben, sobald sie sich an den üppig gedeckten Frühstückstisch gesetzt haben.

Viel Arbeit, viel Schweiß, fleißige Menschen !

Wo bleiben die ersten Fahrzeuge der Nachkriegsgeneration, Fahrzeuge Nr 6250 und weitere, LHB und Crede Umbauten ?

Die linie 1 war in furth schwabacher strasse31

und heute sind es noch mehr Autos und sie sind alle viel grösser und fetter als damals

Eisenbahn MIT Menschen FÜR Menschen.

👍

Propaganda der Nazis! Schlimm, wenn man hier alles für bahre Münze nimmt! Wer spricht hier über die Zwangsarbeiter, die Diskriminierung von Menschen etc. Solche Filme sollten nicht unkommentiert gezeigt werden!!!

Das war noch deutsche Wertarbeit. Geplant für wenige Jahre und die Reichsbahn hat die Dinger bis zur Übernahme durch die BRD im Bestand gehabt.

Piękny dokument 👍

Piękny dokument 👍