【前面展望×複々線】小田急小田原線 通勤準急《町田駅→代々木上原駅》2/14

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024
  • 2020年2月14日

ความคิดเห็น • 33

  • @湘南くん-s9g
    @湘南くん-s9g ปีที่แล้ว +2

    ~驚異の複々線活用法通勤準急アミダクジ走行法~動画の再編集ですね、😄😄😄

  • @yumarutrain
    @yumarutrain 4 ปีที่แล้ว +6

    ええええ鶴川映してくれるの嬉しいです!!ありがとうございます!!

  • @いえい-n6c
    @いえい-n6c 4 ปีที่แล้ว +15

    小田急も昔は大混雑でしたが複々線効果で一気に空きましたね...
    私鉄一位の混雑称号は無くなったけど笑

  • @ecosplse8173
    @ecosplse8173 4 ปีที่แล้ว +14

    運転手の喚呼が素晴らしい!

  • @とりうらら
    @とりうらら 4 ปีที่แล้ว +3

    成城学園前で転線するのは一回乗ったことがあります。
    準急なのに急行の方に入っておどろきました

  • @railwaycompanyeastjapan7032
    @railwaycompanyeastjapan7032 4 ปีที่แล้ว +15

    運転手の歓呼がとても聞き取りやすい❗️

    • @ミッチー-r7m
      @ミッチー-r7m 4 ปีที่แล้ว

      Railwaycompany eastjapan 仕事が正確そうですね…

  • @_haru12295
    @_haru12295 4 ปีที่แล้ว +11

    ジョイント音がイイですね

  • @らっきょ-l6x
    @らっきょ-l6x 4 ปีที่แล้ว +4

    懐かしい動画

  • @DokuwomoraretaSEIKIN
    @DokuwomoraretaSEIKIN 4 ปีที่แล้ว +46

    小田急乗ったことある人

  • @公団ゴシップ
    @公団ゴシップ 4 ปีที่แล้ว +10

    小田急沿線住み

  • @ふわふわぱんだ-m5x
    @ふわふわぱんだ-m5x 4 ปีที่แล้ว +2

    なんとなくスーツさんってJRのイメージ強いけど、小田急特集でも乗ってる電車がE233

  • @横須賀軍港めぐり
    @横須賀軍港めぐり 4 ปีที่แล้ว +3

    通勤時間帯、小田急小田原線のホームに、たくさんの人が並んでいました。複々線にしなければ、全員を乗せきれないのだろうと思いました。
    車掌さんが「分散乗車ありがとうございました」とアナウンスしていましたが、早朝に電車に乗るなどして、同じ時間に人が集中しないようにするという事ですね。
    運転士さんが、大きな声で色々な事を確認しながら電車を運転していたので、安全運転だな…と思いました。

  • @maaki1m1
    @maaki1m1 4 ปีที่แล้ว +1

    3末まで沿線に住んでいたので今となっては遠い世界のようで懐かしく感じます。
    謝罪が丁寧な(人身が多いから?なのかしら??)
    心優しき小田急さん、また乗りに行きたい🚃

  • @齋藤和之-c6n
    @齋藤和之-c6n 4 ปีที่แล้ว +18

    先頭車両に乗っていると、乗務員室にかぶりついてしまうのは自分だけ?

    • @masa0327
      @masa0327 4 ปีที่แล้ว +1

      奇遇ですな、御大もでありますか!

    • @電球-y7t
      @電球-y7t 3 ปีที่แล้ว +1

      俺は飲み込みかける

  • @Sethpaccio
    @Sethpaccio 4 ปีที่แล้ว +3

    複々線区間は線形的に120kph出せると思うんだよなぁ...でも小田急はスピードアップにすごく保守的で線形が良いおかげで、座れたらよく寝れる。
    て思うのは僕だけ?
    乗りなれた区間、ありがとうございます。

  • @杉山欣央
    @杉山欣央 4 ปีที่แล้ว

    鉄道信号機の現示
    閉そく区間、場内、出発
    2灯式、3灯式、4灯式、5灯式
    ・停止現示
    ・警戒現示
    ・注意現示
    ・減速現示
    ・進行現示
    中継信号機の現示
    (場内信号機)&(出発信号機)&(閉そく区間含む)
    ・進行中継 (進行現示)
    ・制限中継 (減速現示)(注意現示)(警戒現示)
    ・停止中継(停止現示)
     と鉄道信号機の閉そく区間が多くてとても面白いです。

  • @gyubujilow
    @gyubujilow 4 ปีที่แล้ว +7

    0:26ここから数秒聞こえてくる音ってなんなのですか?いつも気になってるのですが…
    1:55あたりからも聞こえる音です。

  • @ケヨ鉄道チャンネル
    @ケヨ鉄道チャンネル 4 ปีที่แล้ว +1

    交通のほうもよろしくお願いいたします。

  • @ミッチー-r7m
    @ミッチー-r7m 4 ปีที่แล้ว

    3:30くらいからなっているブーというブザーは何ですか?
    分かる方いらっしゃいましたら教えてください

  • @あさあさ-f1u
    @あさあさ-f1u 4 ปีที่แล้ว +6

    毎日使ってる駅出てて泣きそう

  • @はるそら-h3s
    @はるそら-h3s 4 ปีที่แล้ว

    通勤準急ってあるの初めて知った。

  • @TAIRA_T
    @TAIRA_T 4 ปีที่แล้ว +1

    途中でちょいちょい
    カメラを覗きこむ人が...😅

  • @sushillowsj
    @sushillowsj 4 ปีที่แล้ว +3

    通勤準急登戸で降りて乗り換える人間からすれば隣の快速急行よりは意地でも先に着いてほしいんだよなw
    あの人の波に飲まれたら逃げようがなくなる

  • @四谷-k2m
    @四谷-k2m 4 ปีที่แล้ว +2

    作業用出して欲しい、1時間ぐらいの

  • @railwaycompanyeastjapan7032
    @railwaycompanyeastjapan7032 4 ปีที่แล้ว +5

    小田急というと小田急ロマンスカーが出てくる‼️ホームに信号機がある‼️信号が多い(電車の)。通勤準急。都心を中心に、朝ラッシュ(通勤ラッシュ)などで、駅員が電車のなかに人を押していました。とても混んでいてこれから会社なのに電車に乗るだけで一苦労かな?ブザーが多くたまに長く押されていました❗️詳しくわかる人教えてもらえるとありがたいです🎵

  • @user-hengao
    @user-hengao 4 ปีที่แล้ว

    小田急って複々線あるんだ
    初めて知りました。

  • @batasan1
    @batasan1 4 ปีที่แล้ว

    下北沢通る😍

  • @これはイメージです
    @これはイメージです 4 ปีที่แล้ว +4

    いち?

  • @スイス鉄道のように
    @スイス鉄道のように 3 ปีที่แล้ว

    複々線は、前方展望ではなく、後方展望のほうが美しいと思っております。
    これ(↓)を御覧ください。
    th-cam.com/video/1xRyXyM8Vo0/w-d-xo.html