ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2019
- На видео показан мой вариант извлечения глухо посаженного конического подшипника из пиноли станка. Посадка не абсолютно глухая - имеет сквозное отверстие, но до внешней обоймы подшипника никак не достать и никак её не подцепить.
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Молодец коротко и по делу , а вы "крутые мастера" подобных видео с роликами по 30 минут утритесь , вот у человека поучитесь кратости !
Молодец, хорошо придумал. Я такого ещё не видел.
Очень полезный ролик. А приспособа вообще бомба!!!
Всегда приятно смотреть и слушать толковые идеи. Просто и умно. Спасибо
Спасибо огромное!👍 пол дня провазюкался с зубилом и прочем. посмотрел. максимум 20минут вместе сприготовлением этого сьемника,вытащил обойму. все супер 👍👍👍
Отлично, я долго голову ломал, как конический подшипник из ступицы вынуть, ничем не подлезть, а так просто - клинышки. Респект!
Оригинальное техническое решение. Век живи , век учись...
Оригинально без особых затрат и нервов молодец
Спасибо. Клинья можно не делать как под отвёртку, а сточить одну сторону.
Когда голова работает, и рукам проще. Молодец.
Все гениальное просто!!! Супер!!!
А ваше решение работает. Снял обойму за считанные минуты. Хорошо что всё было под руками. Спасибо.
ПРОСТО СУПЕР УДАЧИ ВАМ.
Просто и результативно! Молодец! Возьмём на вооружение.
Хорошая идея! Молодец!
Просто и эффективно. Супер.
Сэр, да вы волшебник!
Молоток, век живи век учусь. Удачи
Добрый совет ! Спасибо!
Молодец! Голова работает как надо!
Спасибо за способ! ЗАЧОД!!!! лайк однозначно
Талант не пропьёш!
Лайк, мне пришлось аккуратно срезать обойму чтобы сменить подшипник.Но сразу сделал на противоположных сторонах два паза сверлом.Это чтобы потом ещё раз так не мучится, после попробовал-выбил без проблем
Интересный вариант,буду знать,вдруг когда нибудь пригодится.
Изящное решение ! Спасибо!
Посадка на такі підшипники до 5 соток тому вибити його буде важко.На початок підходить спосіб з клинами а далі робимо пластину по діаметру підшипника кінці пластини засточимо під клин.Посередині пластину загинаємо трохи і вставляємо в канавку між обоймою підшипника.Тоді розгинаєм і вона входить в канавку.Тепер до пластини треба приварити чи якось закріпити шпильку або пластину на ребро .Тепер можна вибити обойму з другої сторони .
тарабарщина какая-то
Молодец! Я похожим способом раздвинул заклинивший пуансон от матрицы пресс-формы для литья пластика на термопластавтомате, так как между половинками хрен чем подлезешь.
Если подшипник под замену, сваркой по внутреннему диаметру обоймы делаем точки, по периметру, обойма сжимается и выпадает сама....
От нагрева металл расширяется а не сужается, обойму зажьмёт ещё сильнее.
@@user-lg8wx8cj8r Когда сварка остынет, обойму стянет.
Ж Хэ хэж
Хорошая идея. Молодец!
Молодец,сам додумался. Но на автопроизводствах ремонтных есть профс,емники. Представляют собой разжимную цангу с острыми сектораии, разжимают, а затем выбивают с торца.
Я тебя люблю,Умница,
Входит и выходит. Входит и выходит. Замечательно выходит..
Молодец! КЛАСС!
Классно! Спасибо!
Ох...о придумал 👍✌
Спасибо за ролик и информацию. Очень даже пригодится. Особенно приспособа. Скрывать не буду. Я выбиваю в наглую. 👍🤝✊
Браво 👏
Гениальная идея ...
Полезно, спасибо пригодиться.
КРАСАВЧИК 👍👍👍👍👍
Приятно.за.таких.ребят
Умно! Респект!👍👍👍
Гениально!
Меня дедовским способом научили. В уазике как выташить из чулка тоже конический . береш сварку и акуратно по обойме шов по кругу как остынет просто вытряхнул и все нечего бить не надо новый запресовал и готово.
Это не прокатит если тебе требуется сдать подшипники на гарантийный склад , где они лежат до того момента когда их отправят на завод или на месте не утилизируют. Фотографии снятой детали обязательно!
@@user-ee4xd1vb5r гарантией занимается сервисная служба, и если у них такие требования то и инструментальная база должна соответствовать, а как для себя сварка самый ходовой вариант, быстро, дешево и сердито
А если обойма новая и она нужна?
@@user-bi4lr3zh7u новую обойму менять не нужно))) ну допустим накрылся у вас фланец а в нем новая обойма разрежте акуратно фланец и обойма сама выпадет))) и не извращяйтесь над людьми глупыми вопрлсами,
@@user-uf2qo3uh7o интересно вы пишите! Я купил новый мост УАЗ. Дорогой. Разобрал, на заводе собрали а отрегулировать преднатяг дифренциала забыли так Вы мне посоветуете чулок моста резаком разрезать чтоб наружные кольцо подшипника достать🤔 глупость. Или новое кольцо сваркой прославить. Только съёмник и приспособы нас спасут!
Отличная идея! Годный ролик (взято на вооружение) +
интересно! полезно
все элементарно и просто работает со всеми подшипниками если осталась обойма сваркой провариваеш обойму по кругу когда остынет сварку тянет метал подшибника садитсо и стягивает переворачиваеш потом и легким движением руки как по мягкому месту ладошкой и он сам выпадывает от туда
Красавчик!
Спасибо, мне тоже нужно из пиноли вытаскивать обойму
Ловко!
Хорошая идея.
Ахринеть сам допер))
пасибо , ето очень помогло и мне
Хорошая идея
Молодчина
Хороший способ.
Вэри гуд !😂👀👍
Класс 👍
Идиальная идея.
Класс!!!
Гениально
Голова, молодец
Красиво! +1
молодца.
Супер.
Молодец! Попробуй обратный молоток!
Поделюсь!
Снимаю шляпу...красаучег есть же
Прогрей обойму сваркой хорошо по кругу и выйдет с помощью отвертки.
Нормальненько.
Молодец, но можно еще быстрее! После расклинивания, зацепить гайку цепочкой, предварительно закрепив второй конец цепи, далее два рывка пиноли и обойма в руках
Класс.
хм. интересный способ для одиночной обоймы. хотя нужно будет попробовать на двухрядном.
RESPECT !
молодец мастер.
Голь на выдумки горазда, голь на выдумки хитра))))
По середині обойми привари болт і з протилежної сторони вибивай
Спасибо за труды но сварка рулит
К середие гайки привари резьбу чтобы прикручивать обратный молоток исли не понял как напиши я обьясню а так Зачёт!!!
Привариваю гайку,шайбу или что угодно.С обраной стороны выдавливаю прессом.
Берешь и навариваешь шовчик по кругу, певернешь она сама выпадет
И это работает сам делал так сварка творит чудеса!!!!
Три прихватки по периметру и всё выскочит само, особенно важно там где тонкий алюминиевый корпус, например картер КПП
Ну а если нет сварки? Этот вариант самый простой. Молодец, возьмём на заметку!
Цікаво і толково! Дякую!
Нормально
Подпишусь на всякое случае
👍
Молодец! Голова!
Да ты гений а я надпиливал дремелем пазы под съёмник
Руки и голова у тебя на нужном месте
👍👍👍👍👍
очень!!!!!
шайбу вварить и выбить, 1-2 мин. работы... При сварке обойма еще и уменьшается в размере и очень легко выходит.
Пресовал я из ступицы похожим образом, пресовал, выжал щель, стал с нее выбивать. И всё, так обойма в ступице и сидит -- с щелью и торчащей кромкой. Назад хотел задвинуть, чуть тиски не треснули, на выход выбить, выдавить -- только стараниями запахло. Не используйте для плотно посаженых больших обойм, если нет под рукой резервного метода на извлечение) Ступицу пришлось купить новую, так как доставая ее обвариванием электросваркой, сварщик ее совсем приварил)
Сварщик 🔥😂😂
Трудно понять кто из вас тупее.
Мужик, ты гений, хотя похоже, ты не занимаешься этим делом профессионально.
Тема
Обойму охладить спреем или сухим льдом, а посадочное погреть газовой горелкой снаружи, само выпадет, если не вклеена на какой нибудь фиксатор.
Грели весь узел горелкой. потом снежок по размеру обоймы ткнули в центр и сразу дело срослось. Благо зима.
Обойма слабо сидела в лёгкую вышла, есть обоймы которую хоть ты усрись не вытащить.
Если греть, то можно
На всякий случай есть скоростная микрошлифовальная пневматическая машинка, типа Dremel. Там буры с твердого сплава и на оборотах более 30000 режут как по маслу любую сталь. С суппорта тормозного Тойота таун-айса остаток болта обломанного срезал, потом пинцетом остатки резьбы колечками вытащил. Делов на 5-10мин. Единственное работать в очках и резиновых перчатках, уж больно опилки колючие впиваются.
Обойма в корпусе, при вращающемся вале, на посадке скольжения и поэтому так легко и выходит, без поноса! Учите материальную часть, ОВЗ, Подшипниковые посадки! Удачи, очень полезно! А вообще д.б.технологические ремонтные отверстия для съемников, недоработка конструктора!
Наружное кольцо подшипника,садится по скользящей посадке,т.е с гарантированным зазором. Изучайте ОВЗ- основы взаимо-заменяемости , Поэтому наружная обойма легко вынимается.
@@4anat как сравнивать тведость болта и подшипника! Предложеное приспособление простое и изготовить его дешевле,чем стоит карбтдная боржреза!
Электрод 1мм.....обварил по кругу дал остыть.....шов стянул обоиму по деаметру....пальцем достал))))))во внутрь пиноли тряпок мокрых надо вложить )))А устройство???долгий заплёт))))
Супер
Мало говорить - больше делать. Прикрыть от ввозможных брызг ел. сварки и проити электродом по обойме подшипника дать обойме остыть и обойма сожмётся и легко выйдет.Проверено!!!
Как гаварил Барт Симпсон крута