Wymiana koło pasowe BMW E46 320D || replacement Crankshaft Pulley

Podczas odkręcania śruby koła pasowego wrzucamy najwyższy bieg (skrzynia manualna), blokujemy koła aby uniemożliwić przemieszczanie się samochodu do tyłu (2:06).
Polecam założyć odrazu koło firmy Corteco. Na filmie wymieniane drugi raz ponieważ tańszy zamiennik był źle wyważony.
Nie dotyczy aut z automatyczna skrzynią biegów
Nie jest to film instruktażowy a jedynie mój sposób jak bez posiadania profesjonalnych narzędzi wymienić koło pasowe.

[@Sam-zw2gp]

That's pretty much exactly what I am trying to do only I can get the bastard bolt loosened! I am using a 600mm breaker bar but its really bending and I fear for my knuckles if it snaps whilst I am putting my considerable weight on it, going to try a 1m (30") bar I have just ordered or maybe I'll result to the metal pipe "cheater" bar method. Couple of things here - that bolt should only be used once, I can't be sure but looks to me like you reused it. Also the only thing holding that bolt on is the torque so I would recommend using a torque wrench. That all said, great job and very useful, I think yours is the only video on You Tube for this. Well done.

[@tedfdfdf]

Radzę kupić przed wymianą blokadę koła pasowego wału koszt ~100zł do 140zł, koło pasowe dokręcamy kluczem dynamometrycznym 100Nm, następnie wykonujemy obrót o kąt 60 stopni, później kolejny obrót 60 stopni i na koniec obrót 30 stopni, w przypadku skrzyń automatycznych na śrubę dajemy klej do gwintów np. locktite

[@gajny100]

Andrzejek zna się na rzeczy i jasna sprawa że lepiej samem u wymienić i mieć pewność :) :)

[@JustElectronicMusic]

this is the translation of the video description!!!!!! improtant!!!!!
While loosening the pulley bolt throw highest gear (manual transmission), we block the wheels to prevent the vehicle moving backwards (2:06).

[@nabuhodenozor1]

Super materiał DIY, wielkie dzięki!!!

[@dzikus79]

jeśli nie idzie w ten sposób to zakładasz klucz na śrube ,blokujesz go o lewą podłużnice i przekręcasz stacyjke na ułamek sekundy. Sprawdzony sposób. (rozrusznikowi nic się nie stanie)

[@ShabanEmin]

Top 👍

[@tomaszgrzanka6446]

Masakra, gościu o mało co nie ukręcił wału korbowego zamiast założyć zwykły klucz do odkręcania koła pasowego, tam jest 6 takich nacięć i idzie lekko. Pozdrawiam

[@rafal7715]

a jeśli masz automat , to bez specjalnego klucza blokującego koło pasowe nie da rady dobrze tego przykręcić, no i dodatkowo musi być klej niebieski

[@lebar88]

I must do it now on my e90 320d , thank you for this vid

[@Medea007]

How did it go?

[@buddhudd1054]

Ha,that Crank bolt was opened before. try opening one never opened before. Heat, 1" Gun!

[@MohammadImran-vi7ih]

Budd Hudd hiya I try tied up but pully moved as well I got auto BMW so help me out

[@ModorFix]

Great job here, you made it look very easy! But how did you lock the crank? Did you do it on the engine and with brakes on?

[@AlexRusAlex]

Looks like you've already changed the water pump (or whatever that new thing is) thinking it could be the cause of the squeaking belt. This is what I'm going through... changed everything except for the alternator and the crankshaft pulley and still squeaks as hell.

[@operarter]

wspaniały! dzięki za tę sztuczkę!
Dbam tylko o coś.
Koło pasowe spadło do mnie, więc górny pas nie jest zamontowany. Czy nadal mogę to odkręcić w ten sposób?

[@szymon2209]

Bieg jak najwyższy i hamulec

[@goranballack6047]

Well done. ..

[@LucasSkynet]

When you change the damper, do you need to change the belts and bolt aswell?

[@tomthomas571]

you must block the fly wheel

[@gutti21]

Mam nietypowe pytanie, czy wszystkie śruby mocujące koło pasowe odkręca się normalnie czyli w lewo? mam wersję 2,0d 150 KM i za cholerę nie mogę odkręcić a na brytyjskiej stronie znalazłem wpis że niektóre śruby miały lewy gwint...

[@tedfdfdf]

w prawo dokręcamy w lewo odkręcamy

[@defunctt]

nice job. music changed though ???

[@ioemail3191]

Hi, what is the brand do you using for ? Thank you

[@adamkk111]

a nie prosciej zablokowac kolo zamachowe? pret 10 z zatoczeniem ok 5mm na 8 i z tylu bloku silnika pod rozrusznikiem jest otwor pod korkiem do blokowania walu oczywiscie bieg nie zaszkodzi

[@patryk9186]

Czy można dostać się do tego otworu od góry silnika?...

[@marflash6576]

pytanie na szybko...założyłeś nową śrubę czy starą??????

[@TheSolek7]

a jak wszystko to zrobilem i wygielem rure ktora nie powinna sie wygiac przy odkrecaniu i nie poszlo pnelmatem tez nie poszlo ? a podgrzewac nie zamierzam to co w takim przypadku pozostalo

[@dzikus79]

jeśli nie idzie w ten sposób to zakładasz klucz na śrube ,blokujesz go o lewą podłużnice i przekręcasz stacyjke na ułamek sekundy. Sprawdzony sposób. (rozrusznikowi nic się nie stanie)

[@wojciechbiaasz8011]

Taak i wał ukręcony :)

[@AgronGjinolli]

Bei mir war es ein Rechtsgewinde, hab mit dem Schlagschrauber Gross 3/4 zoll gelöst, links rechts, links rechts, dann nur noch lösen, nach 15 sek kam es… davor wd40, einbischen geklopft mit einem Hammer auf die Zentralschraube 22mm

[@jarosawstefanek6214]

A jak ma się skrzynie automatyczną to który bieg wrzucić?:)))

[@mihailratiu8116]

Mighty ratio

[@Vlad_Belgium]

Как открутить этот болт на 22?
How to unscrew the 22 bolt?

[@michaelspaider3869]

Ivo ochen trudno otkrutit nado ostrojno otkrutit Potomu

[@michaelspaider3869]

Mine 3 Chiso ponadbilsa chtobi ivo otkrutit

[@marekszczypior3582]

jak prostym sposobem zablokować to koło?

[@szymon2209]

5 albo 6 i hamulec a drugi odkręca

[@TheSolek7]

a jak zablokowac wal korbowy biegiem nie idzie

[@szymon2209]

Idzie tylko hamulec nacisnąć

[@buddhudd1054]

nightmare