Как определить неисправность электродвигателя мегаомметром
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2019
- В этом видео, на примере двух трёхфазных асинхронных двигателей рассказывается о том, как проверить их на работоспособность и безопасность. Один из двигателей • Video хранился очень плохо на улице, чем это чревато вы увидите в ролике.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Отличный ролик! Информативно и доходчиво!👍
Кстати, оператор тоже молодец!
Спасибо, полезное видео, для тех кто взял мегомметр и не знает как им пользоваться.
Пожалуйста :)
Если сопротивление обмотки выше 0.5 Мом, то ее можно эксплуатировать. У вас приятный голос. Можно было бы на радио работать. Или озвучивать видео в ютюбе )))
Спасибо за уточнение, а на счёт голоса, некоторые видео на своём канале я частично озвучиваю, а некоторые даже полностью :) Радио - это интересно, а я думал об аудиокнигах когда-то, правда дальше мыслей дело пока не пошло :)
А если ниже?
спасибо вам за видос
Пожалуйста ) И вам спасибо за просмотр и коммент.
Огромное спасибо теперь понял как проверить
Пожалуйста. Правда я недавно узнал от зрителя, что для полной достоверности ручку мегаомметра надо крутить секунд по 40 на каждой обмотке. Это по госту.
Вышло продолжение видео, где описывается процесс ремонта этого двигателя. th-cam.com/video/mcrHPLYAmk4/w-d-xo.html
Ого какой малыш 😁
:)
Не озвучен тип мегаомметра (его напряжение), а это важно!
Напряжение мегаомметра 500 вольт. Модель, если это принципиально могу посмотреть позже.
@@happyhomehobbies231 правильно писать - МЕГОММЕТР))) По крайней мере так написано на внутренней поверхности защитной крышечке!!! Модель: М1101М. У меня 1968 г.в. )))
@@user-wu5jb2vu7i насколько я знаю, оба варианта допустимы.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему греется электродвигатель без нагрузки ?( советский насос Агидель, двигатель отсоединил от насоса) , установлен заводской конденсатор 20 МКФ мбго
Здравствуйте. К сожалению не могу подсказать, не сталкивался с этой техникой.
На советских Агидель,10 мкф.100% меняйте на 10 мкф,и не будет грется
Концы одной цепи должны быть замкнуты для прозвонки
Как проверить автомобильные стартеры и генераторы именно этим прибором , можете показать?
У меня нет стартеров и ренераторов от авто. Но потом покажу на коллекторном двигателе, если нужно.
@@happyhomehobbies231 конечно, думаю будет полезное видео!
Второй двигатель нужно просушить путем подачи 10 процентов рабочего напряжения на бомотку статора не забываем контролировать напряжение
Хороший вариант.
А ротор в это время остается?
@@trofimgatchinskiy4260 да оставляем на месте
спасибо. но есть вопрос. почему старелка быстро падает до бесконечность при замкнутом состаяние щупов? то есть при замкнутом состаяние щупов после остановление крутилки быстро падает
Пожалуйста. Предположу, поскольку точно не знаю, что в схеме мегаомметра присутствует конденсатор, для сглаживания пульсации генератора, при коротко замкнутых щупах он разряжается быстро и стрелка падает.
@@happyhomehobbies231 Спасибо большое.
@@qedirabdulxaliqov444 Пожалуйста.
👍. А вот есть разница, между 1000 и 500. И в чем она? Буду признателен, если вы объясните что и как можно делать мегером.
Здравствуйте, не совсем понял ваш вопрос. Я не профессионал, а любитель, поэтому прошу чуточку подробнее :)
Один мегометр выдаёт напряжение генератора 500 вольт, другой 1000 вольт это напряжение для пробития повреждённых или слабых участков изоляции если они есть
дружище, в каком музее тебе удалось отыскать этот антикварный прибор? С ним ещё наверное Кржижановский ГОЭЛРО проектировал...
Работать с ним мог кто угодно, возраст и правда почтенный :) Купил на Авито у человека, который выкупил и распродавал оборудование из списанной лаборатории. Прибором моим кстати пользовались очень мало. Состояние почти как у нового, правда последнюю поверку проходил аж в далёние 80-е годы, а после видать на полке пылился.
@@user-lr1nv3vu2s, Революционер и учёный- энергетик, если коротко.
@@user-lr1nv3vu2s да, он её везде носил с собой :)
У меня есть эта приблуда, в ящичке) стартеры и генераторы автомобильные так же проверять?
@@adamadamov1389 Не совсем так, но похожим образом. Непосредственно с автомобильной электрикой не сталкивался, расскажу на примере коллекторного двигателя, стартер - это он и есть по сути. Статор проверяется ровно тем же способом, что и асинхронный двигатель в видео, просто надо узнать схему его обмоток и проверить сопротивление изоляции обмоток между собой и с корпусом.
С ротором сложнее, поскольку в нём обмоток больше, роторы бывают двух и четырёх полюсные . Соответственно две или четыре щётки не коллекторе. Выводы обмоток на коллектор сделаны напротив друг друга, прозваниваются мультиметром, после им же измеряяется их сопротивление, оно должно быть примерно одинаковым. Ну а далее мегаомметром проверяется сопротивление изоляции обмоток относительно друг друга и относительно корпуса. Выводы обмоток пометьте при прозвонке мультиметром, что бы не запутаться. С генератором тот же принцип. Но бываю ещё стартеры со статором на постоянных магнитах, там естественно прозванивается только ротор.
Вроде как не менее 0,5мОм это норм сопротивление
Изоляция подгуляла, но жить будет
все верно 1000 ом на 1 вольт ... 0.5 Мом норма
Только мастер сперва не проверил целостность обмоток на обрыв.
2 дв.как называется модель?
Не понял вопрос, уточните пожалуйста.
@@happyhomehobbies231 второй двигатель старого образца,как модель называется?
@@tarnaion7035 Большой старый двигатель марки АОЛ... цифры не помню к сожалению.
обмотка больше 500 ком считается годной -выброси мегомметр современные измеряют адсорбцию напр 2500
Выбрасывать н хочу, поскольку после просушки и замены выводных проводов показатели пришли в норму.
А витковое замыкание или слабую пайку тоже мегаомметром будите искать?)
Витковое замыкание в первую очередь обнаружит, тогда сопротивление не будет стремиться к бесконечности, а наоборот к нулю, в масштабах шкалы мегаомметра.
Со слабой пайкой сложнее, если там обрыв- покажет бесконечность и введёт в заблуждение. Так что сначала прозвонка тестером, омметром на тестере, а уж после мегаомметром.
А чем витковое замыкание чем отличается от короткого?
@@8dog574 при коротком замыкании разрушится изоляция между фазами или между фаза-корпус.мегаомметр покажет изоляция ноль.при витковом замыкании достаточно часто изоляция остаётся,просто падает сопротивление фазы.найти витковое с помощью мегаомметра не возможно,для этого есть спец оборудование фирмы ризктти или советский прибор ел15,так же выявить витковое можно с помощью миллиомметра,путём замеряния сопротивления,если вы конечно зщнаете,какое сопротивление должно быть у статора или индуктора
@@user-dw3sv7vw3r Есть ещё не плохой прибор ИДО-05 (06)
У меня двигатель с 3мя проводами замерил получил 13 Ом, 8 с копейками Ом, и 5 с копейками ом это норм ? Мотор не крутит а гудит если его немного крутанеш то крутится разобрал на вид целый, ротор шайба прозвонить не могу он должен быть блестящий? а то мой каричневого цвета толи краска толи тонкий слой ржавчины не поймёшь
Насколько мне известно, сопротивление трёх обмоток должно быть примерно одинаковое, в вашем случае это не так. Подключали двигатель к трём фазам, или к одной, через конденсатор?
Будете внимательны удачи
Так по ходу двигатель то однофазный. Нормально всё показывает. 5 Ом рабочая обмотка, 8 - пусковая. Что бы запускался конденсатор надо подключить.
Когда же, вы будете крутить 120 об/м ? И не менее 5 минут, согласно НПА
Поясните пожалуйста подробнее.
@@happyhomehobbies231 к примеру коэффициент абсорбции R60/R15. Мегаомметр нужно крутить не менее 60 сек.) Один Замер изоляции двигателя двухполюсного по времени не менее 1 минуты до 4кВт. 8 полюсные по 5-10 минут нужно крутить) И одевать перчатки, снимая Реальный остаточный заряд. Всё имеется в гостах.
@@user-po9pt7ro9d Благодарю. Я этого не знал, ведь я не электрик, теперь буду знать. Сама возможность проверки сопротивления изоляции мне показалась прекрасным делом для простой домашней мастерской. Кроме обычного тестера у меня не было измерительных приборов, а в нём мегаомметр не встроен. Ну что же, теперь буду крутить ручку дольше, стремясь к большей достоверности показаний.
Ерунду говоришь , не знаешь норм ?
Подробнее пожалуйста.