ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Поддержать автора / @furioushistory
Сражение у Ла-Плата • Только История: битва ...
Только История: Admiral Graf Spee
Тяжелые крейсера, или как их называли в Германии, броненосцы, типа Дойчланд, стали первыми капитальными современными кораблями, построенными Германией после Первой мировой войны. В условиях ограничений Версальского мирного договора, пришлось пойти на осознанные жертвы, и в результате на свет появился корабль с невиданным ранее сочетанием характеристик.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furious... #только_история
Основное достоинство "Карманных линкоров" это сочетание мобильности тяжелого крейсера и вооружение линкора. А еще они банально красивы, не смотря на "большеголовые" башни.
До крейсеров по мобильности они серьезно не дотягивают все же
Спасибо за рассказ о немецких "карманных линкорах". Союзники действительно перемудрили с ограничениями, заставив немцев активно шевелить извилинами и выдать на выходе океанский рейдер, который спокойно '"сваливал" от основной массы линкоров, да и при определённых обстоятельствах мог попортить модернизированную "шкурку" "Рипалсу" и "Ринауну" со всеми вытекающими (хотя в случае неудачи, погибал сам однозначно), "вашингтонские" крейсера в бою один на один эти корабли реально "втаптывали" без проблем. Реальной непобедимой угрозой оставался "Худ". Проще было оставить немцам их самые первые линкоры типа "Нассау" и самолюбие потешить и, наверное, как крейсера никакие. Вооружение не намного сильнее типа "Дойчланда", скорость низкая, точно ни от кого не убежать. Ограничение по сроку службы ввести лет 30-35, хороший чемодан без ручки, на слом не отправить и модернизировать никак, один из-за расположения башен ничего приличного не получится (это не "Кенинг" или " Дерфлингер", где можно проявить некое буйство фантазии по модернизауии). Ещё раз спасибо. Успехов Вам!
Блин какой же ты молодчина какие шикарные ролики. До безумия люблю слушать историю в дороге и в машине. Все шикарно большущее спасибо за труд. Десять из десяти с нетерпением ждем еще видео
Ок
Было бы неплохо и про Шеера поговорить, тоже судьба не самая обыденная
Сделай видео про рейдер "Атлантис".
Классный рассказ! Не в тему возможно, но хотелось бы услышать рассказ про линкоры класса Нельсон.
В одной небезизвестной игре - это мой любимый корабль.
...Ну а рассказ замечательный, как содержание, так и видеоряд. Спасибо. Побольше бы про подлодки...
Подано очень качественно,как хорошо проработанный документальный фильм .Благодарю за работу.
Маленько поправлю автора по вопросу, что в войну участие в рейдах осуществляли только "Адмирал граф Шпее" и "Дойтчленд" (17:53) это не так. Также в хрониках рейдерства отметился и "Адмирал Шеер". Операция "Вундерлэнд" 1942 год нападение на северные морские конвои и атака порта Диксона. Больших побед он конечно не достиг, но в рейдерстве всё-таки засветился.
Жду от Вас, Furious, обзоры на подлодки Кайзерлихмарине, Кригсмарине, ВМФ РККА СССР, Британии, США, Японского Императорского флота, Италии, Франции, Швеции и Швейцарии! + Танки, САУ и ЗСУ!
"Шарнхорст", погибший у Фолклендских островов, был броненосным крейсером, а не броненосцем.
Если уж так хочется "исторической точности", то делайте это грамотно: "Шарнхорст" (SMS Scharnhorst) был "большим крейсером" (Großer kreuzer), понятия "броненосный крейсер" в Императорском Германском Флоте (Kaiserliche Marine) не существовало.
Разве что с оговоркой "по международной классификации соответствовал классу броненосный крейсер".
Конечно да броненосец и броненосный крейсер это обсалюдно разные вещи но не надо вонять.Раз вы такой эксперт зачем вы смотрите эти видео не стоит упрекать автора по таким мелочам это не страшно.А "Шарнхорст" это вообще отдельная история ведь если знаете впоследствии так был назван один из двух линкоров построенных следом за проектом Дойчланд.
@@mechanician1504 а вы значит в теме вы значит эксперт.Лично я не разу не заметил настолько страшных ляпов что-бы говорить что автор не в теме.
@@АрмандоСалазар-з8ь,
если я скажу, что 2х2=5, а вы меня поправите, то вы будете вонять???
Указывать на ошибки надо обязательно, чтобы они не повторялись в дальнейшем. Особенно это касается тех, кто вещает на значительную аудиторию.
@@ЮрийЕвгеньевич-щ8щ то что вы сказали действительно серьёзноя ошибка а фразу про "шарнхорст броненосец" врятли кто либо запомнит.
Пиратствовал не просто так , а по правилам. Я не понимаю интереса к этим разбойникам. На морском дне им самое место.
Ti halop panimalku moi čašce i menjše pizdi
На 6:16 подпись "Монтаж орудий ГК на Hyuga"
Не ну а че историчненько прям как в world of warships
Пасхалочка типа ;)
Если будет продолжение,то ждите его,там много чего интересного случилось,правда Фуриос?)
Тут надо отдать должное Немецким комендорам , потому что крейсера эти трясло на ходу изрядно ....
На мой взгляд, если бы мачту поменяли на трубчатую, как у Дойчланда, то Шпее потерял бы в харизме и некоей своей неповторимости.
Спасибо :)
Хотелось бы увидеть о корабле Дойчланд. Упоминается всегда, но о самом ни кто не рассказывает :)
Есть книга "Карманные линкоры фюрера" описывается каждый корабль от закладки до потопления
@@АлександрАнуфриев-щ3з Увы :) Работа, быт, семья :) А во время готовки послушать ролик более, чем удобно :)
Дойчланд был был переименован в Лютцов и так известен.может ошибаюсь?
@@chupakabra11.77 Именно так :)
Вот не интересуюсь я морской военной тематикой. Да, иногда просматриваю для саморазвития или от нечего делать разные ролики, которые подкидывает Труба. Многие уже на пятой минуте закрываю. Но тут совсем другое дело. В процессе просмотра ты понимаешь, что автор просто живет своим увлечением. Все очень доступно, живо, увлеченно. И реально ты даже сам как бы становишься участником событий. Не смейтесь. но как бабушка в детстве сказку рассказывала))) Автору добра и успехов. И спасибо за ролик. Подписался...
Ударения ставь правильно облегчить. Как от Горбачёва всё пошло и поехало)
Огромное спасибо за видео! Рассказывай, пожалуйста, больше про корабли. Про самолеты уже полно всего, но про флот в русском сегменте очень мало видео, у тебя отлично выходит!
"Адмирал Шеер" знатно порейдерствовал в начале войны в отличие от "графа Шпее"
Люблю корабли!! Астрахань)
глупые корабли для истреблен я торговли достаточно 203мм и торпеды
Хорошо быть "умным" который собирается воевать исключительно с транспортами, правда для этого всегда хватало 6", что на порядок дешевле и существенно лучше для автономности (и 4 на борт на данном типе - более чем достаточно).
А вот Лангсдорфу пришлось повоевать с крейсерами противника, и тут его "глупые" 11" обнулили боеспособность 2/3 специально сформированного соединения.
Там мама своего ыксперта часом не потеряла, а то может ему борщ кушать пора?
Вот только к конвою обычно прилагался и крейсер сопровождения. Эти же карманные линкоры обладали подавляющим индивидуальным превосходством над любым из таких крейсеров. НУ а выделять ценные линкоры на защиту конвоев никто бы не стал.
На самом деле водоизмезение было около 17000 т , стандартное водоизмезение .
Вот это я понимаю, человек поработал. Лайк и подписка - однозначно
Не Клим Жуков, но меня подкупило. Подписался.
Корабль смело сражался с торговыми судами и отважно потонул в первом же сражении с боевыми крейсерами 😂 Ну, зато, в походе, наверное, смотрелся очень пафосно 😂😂😂
Довольно глупый комментарий, корабль делали для рейдов и он справился, в бою с крейсерами он покалечил до небоеспособного состояния два из трёх , не получив критических повреждений ,затопили его из-за дезинформации о подходе линейного крейсера.
Спасибо Фариос за видос,низкий Тебе поклон!
6:30 подпись неверная. "Монтаж орудий ГК на "Хьюга"
Шикарный материал! Это "карманные линкоры" так называемые?
Да
@@FuriousHistory Спасибо!
Я конечно могу ошибаться но как сам адмирал Шпее мог погибнуть на шарнхорсте если Шарнхорст был построен гораздо позже
Это другой Шарнхорст
А про "Дрезден" было видео? Там история эпичнейшая!!!
Не было
Их и строили для рейдерство против Англии и Франции.потому что у немцев был большой опыт нанесения ударов по транспортам противника в Атлантике и индийском океане что оттягивала на конвоирования судов боевые корабли противника.немцы в этом деле были спецы.поэтому эти тяжёлые скоростные немецкие корабли и создавались для ведения рейдерства на путях снабжения англосаксов малыми силами.что давало огромный успех немцев и постоянную головную боль для англичан.
ГК 283мм!!!
Как это кррр бесит!!! ((
И нет, Граф Шпее сначала никого не пленил, устав прекрасно описывает, что нужно либо позволить экипажу гражданского судна выйти на связь с сообщением о захвате и спасении, либо самому выйти на связь, если этого не успели сделать гражданские. Гражданские по шлюпкам, а груз на дно.
Пленные стали появляться на корабле просто потому, что отпустить экипаж посередине океана на шлюпках - это обречь их на погибель. Куда они денутся с подводной шлюпки посреди океана. Поэтому иногда гражданских временно задерживали в плену.
Автор, наверное, в институте интриги учился, штоп вот так серию заканчивать.)
Насчет сварки корпуса вы по мойму путаете. 90% было у крейсеров "К". А КЛ уже отказались от такого обьема сварки
Давай про " принц Ойген"
В изначальном проекте этого корабля 100 мм пушки предполагались зенитными, но могущими быть противоминными. Но военные разнылись, что хотят 150 пмк.
Граф Шпее повторил судьбы немецких рейдеров ПМВ.Фатальным для немцев стало второе повреждение Ar-196 и вывод его из строя перед боем в Ла-Платы.Это были глаза тяжелого крейсера.Финал по приказу из Берлина был взорван.
Тот случай , когда круче чем официальные каналы.
Что за длинные тонны?!!!
Англи́йская то́нна (длинная тонна) (англ. long ton, gross ton, weight ton) - название единицы измерения массы, которая в английской системе мер называется «тонна», используемое для того, чтобы отличить её от других единиц с тем же названием (в других системах мер).
1 английская тонна = 20 длинным хандредвейтам = 2240 торговым фунтам = точно 1016,0469088 килограммам.
Снимаю шляпу ❤
На Spee хорошо выполнять БЗ для КР на выбивание цитаделей в "успешно развивающемся проекте" Лесты. Артур как всегда - молодец!!! Успехов тебе - в науке и творчестве :)
Забавно, моё изучение военно-морской тематики тоже во многом началось со "Шпее".
Вспоминаю Графа Шпее из War Thunder и аж в дрожь берёт, когда вспоминаешь его злобные 283мм фугасы!)
Рейдр и крейсер это синонимы - крейсирование означает ходить крестом в поисках цели!
интересно, какой корабль попал в кадр [на 3.16], если у него есть бульб?
работа на вражеских торговых коммуникациях но в общем правильно
Можешь рассказать про Supermarine Spitfire?
Только вчера в Тундре открыл Шпее. Грозная штука. А видео отличное
8:52 Запас хода? Что это? Расчетный "пробег" за срок эксплуатации?
Ммм, вроде бы стандартный термин. Сколько пройдет на полной заправке.
@@FuriousHistory32 000 км на одной заправке ?! Где то ошибка закралась.Согласись - линкор не танкер. Тирпиц редко участвовал в вылазках из-за дифицита топлива.
@@ИванычЛазуткин В том то и дело, что это была особенность дизельной установки. 19000 миль на крейсерской скорости он мог пройти.
А почему эти пароходы топили можно было их с грузом в Германию гнать .хотя бы самые ценные грузы.с той же командой только при ставить к ним вооружённых людей шарющих в навигации
Слишком сложно и есть шанс натолкнуть на вражеский патруль. Легче по принципу "не доставайся ты никому"
Спасибо за видео. Прошу сделай про лидер Ташкент видео или крейсер Диана или Паллада
23.49 "демоскировать"??????? или может "ЗАмоскировать"!!! и о ГК какой был КАЛЛИБР??? 280 или может быть 283 мм! И у фолькленских осровов какие были "броненосцы"???
В германском флоте калибр принято обозначать в САНТИМЕТРАХ (28 cm/52 SK C/28 ), уточнение "283 мм!" - не менее безграмотно.
В сражении у Фолклендских островов непосредственно участвовал броненосец HMS Canopus.
Пока едва тянет на 3 из 5 "я у мамки ыксперт!!!111" Старайтесь лучше!
Не нравятся мне эти: "К сожалению..."
Уумм Формула этилового спирта на заставке
Спс за обзор.Еще у ГРКР "Москва" такая же мачта, сразу обратил внимание когда увидел шпее в порту)
я требую продолжения банкета))
На самом интересном окончил видео уффф....... хороший человек ))
К сожалению я знаю чем история закончилась и было бы интересно послушать во второй части вариант:
" а что если был бы второй гидросамолёт для разведки "
Лучше уж все 5 гидросамолетов. В смысле "была бы у немцев японская Тонэ". Впрочем это уже слишком альтернативно...
Интересные у немцев были карманные линкоры)
рейдеры убогие корабли не выдержал обстрела 132 милеметровыми орудиями
Блеать продолжение давай
Альтмаркт...Старая площадь
И таки не утонул? Ай-яй-яй.
Ну вот на самом интересном месте!
Отличный обзор
Корабль не очень удачный. Орудия слишком тяжёлые. Их нельзя было поставить 8. А стрелять трехорудийными залпами не так удобно как четырехорудийными. Поэтому лучше было поставить 8*240мм на которых можно было сделать скорострельность 5/мин снарядами 240кг. Тут немцы просчитались с желанием иметь более тяжелые орудия. Если бы они сразу строили крейсер, а не броненосец было бы лучше. Размещение башен тоже отстой. Длинные валы дизелей, длинный пояс. Башни 2 или 3 надо было ставить в носу, как на Родней или Дюнкерк. Это дало бы 1200..1500 тонн экономии веса. Что для 10к тонного корабля очень хорошо. 150мм вообще не надо было ставить. Это все от того же броненосца. Будь это крейсер никто бы их не ставил. Ну и силовая. Для рейдера надо скорость. Поэтому надо турбины так как они имеют меньший вес. Дизеля оставить для эконом хода 20узлов. Вот можно было какой кораблик.
Специалиста сразу видать.
@@e.s.6275 есть предложение получше?
@@Alexander_Pylypovich я вообще то без сарказма.
Погиб от своей честности
Ну вот! На самом интересном месте перерыв)
Все отлично и интересно
Лайк
Гришковец в спектакле "Дредноуты" скорее всего про него говорил.
Он рассказывал про адмирала (и его эскадру), в честь которого назван сей корабль.
Спасибо за видеоролик
+++++++
Комент для топа
ЛайкоцЫт!
Спасибо!
Спасибо за проведённую работу! Лайк авансом, пошел смотреть
Лайкоцит лучше лепить после просмотра 2/3 видео. Тогда он учтется алгоритмами ютюба.
А что второй части нет?
th-cam.com/video/twltGLujnrg/w-d-xo.html
Видно автор не морской специалист поэтому много неточностей и сказок.
А вы морской?
@@FuriousHistory он диванный
Цур зее
Лайк не глядя )
Рад ролику про этот корабль. И рад что разделено на 2 части. А то удивился неужто все за него скажут в 20 минутах.
Уже писали что Шпее погиб на броненосном крейсере а не броненосце "Шарнхорст"?
Уже писали, автор тупой просто и разницы не понимает
Идеально😂
👍
Как всегда - на самом интересном месте!!!
Всё хорошо но к сожалению логопед необходим просто режет ухо
Шочеш хорошую дикцию смотри телеконал звезда.
про Бисмарк будет ?
Когда-нибудь
Когда???
Когда продолжение?!
Через 2 недели
Автор учи язык корабельный
Что не так?
Дизельное отделение...правильно называется машинное отделение, отделение главных силовых установок. И так во многих видео твоих... не обязательно говорить прям совсем правильно по морскому к примеру: «грот мачта, фок мачта...» Прости, но слух режет
Где вторая часть?
На месте
Тот самый момент, когда так долго наяривал на Граф Шпи из Азурки, что тебе в рекомендации попадают видео о реальных кораблях👍👍👍 (ъеъ ЛикБез сработал)))
Жду продолжение. Спасибо.
Создается впечатление, что чем меньше корабль, тем эффективней: от бестолковых просиживающих в базах линкоров через крейсера к подлодкам и шлеботам.
@@leebermi8540 не знаю, зачем вы неправильное мнение высказываете. Роль линкоров в ВМВ крайне эпизодична, в отличие от подлодок.
@UCIkNEHgo36ofpGqHhlhKQIQ вы изворачиваетесь. Тут мысль о томё какой тип боевого корабля способствовал реализации целей войны. Подлодки сыграли свою роль. Линкоры - разве только демонстративно пропагандисткую.
@@leebermi8540 юред какой-то. Я вам про реальную историю, а не художественный вымысел того, что могло быть. См сколько подлодки потопили и как это повлияло на ход войны в Европе, а как это повлияло на дальнейшее развитие морских боевых кораблей. Сколько после 45 года было построено подлодок и сколько линкоров? - вас это не сподвигает задуматься?
@@leebermi8540 глубочайшее заблуждение. Подлодки ходили по атлантике как у себя дома, и корабли топили чуть ли не у Лонг айленда.
Вы как-то совсем неуверено дискутируете. Еслиб вы привели удары по наземным объектам, то я б мог с вами отчасти согласиться. А теперь, когда такие удары подлодки не просто могут наносить, с появлением ЯО они стали самым грозным морским оружием.
Как тут можно отрицать концептуальную победу подлодок над линкорами...?
@@leebermi8540 все нормально, эмоциональность признак вовлеченности. Если вы про иранскую операцию 41г, то читал про нее, там вродебы 5 наших армий было задействовано.. в августе вроде. А про китайско-вьетнамскую войну слышали? А кто в ней победил смодете ответить?
Уверен, что вы смогли бы мне действительно много нового и интересного поведать по кораблям и морским операциям ВМВ, и ютьюб действительно не лучшее место для развернутого дискуса.
Интересно, какие у вас музыкальные предпочтения?
Продолжайте работать. У вас получается лучше с каждой серией. Отдельные спасибо за хронику и отличную подборку фотографий.
А я как раз ужинать собрался... А тут такое. Ух, будет что посмотреть за трапезой.
А почему против эсминцев 100мм орудия - мало?
Ну считали, что мало
@@FuriousHistory почему-то масса залпа учитывается, а не удельный по времени залп
Скорее повреждения от единичного попадания
@@FuriousHistory Вот, что в Вике я нашел: " Вместе с тем выявилась ошибка германских адмиралов, уповавших на скорострельность 105-мм орудий. Характерным примером этого стал бой между немецким «Эмденом»[35] и британским «Сиднеем». Германские комендоры первыми добились попаданий и в целом стреляли лучше, но явное превосходство 152-мм артиллерии британцев (бортовой залп «Сиднея» - 295 кг, а «Эмдена» - 72 кг) обеспечило им решительную победу[15]. В дальнейшем все уцелевшие крейсера немцы перевооружили на 150-мм калибр."
Бортовой залп.... а темп огня вообще не нужен?
Термин бортовой залп мне кажется появился уже в современное время. В основе всего, в любом случае, лежит урон от единичного снаряда.
очень захватывающе! ждём продолжения!