Основное достоинство "Карманных линкоров" это сочетание мобильности тяжелого крейсера и вооружение линкора. А еще они банально красивы, не смотря на "большеголовые" башни.
Спасибо за рассказ о немецких "карманных линкорах". Союзники действительно перемудрили с ограничениями, заставив немцев активно шевелить извилинами и выдать на выходе океанский рейдер, который спокойно '"сваливал" от основной массы линкоров, да и при определённых обстоятельствах мог попортить модернизированную "шкурку" "Рипалсу" и "Ринауну" со всеми вытекающими (хотя в случае неудачи, погибал сам однозначно), "вашингтонские" крейсера в бою один на один эти корабли реально "втаптывали" без проблем. Реальной непобедимой угрозой оставался "Худ". Проще было оставить немцам их самые первые линкоры типа "Нассау" и самолюбие потешить и, наверное, как крейсера никакие. Вооружение не намного сильнее типа "Дойчланда", скорость низкая, точно ни от кого не убежать. Ограничение по сроку службы ввести лет 30-35, хороший чемодан без ручки, на слом не отправить и модернизировать никак, один из-за расположения башен ничего приличного не получится (это не "Кенинг" или " Дерфлингер", где можно проявить некое буйство фантазии по модернизауии). Ещё раз спасибо. Успехов Вам!
В одной небезизвестной игре - это мой любимый корабль. ...Ну а рассказ замечательный, как содержание, так и видеоряд. Спасибо. Побольше бы про подлодки...
Блин какой же ты молодчина какие шикарные ролики. До безумия люблю слушать историю в дороге и в машине. Все шикарно большущее спасибо за труд. Десять из десяти с нетерпением ждем еще видео
Вот не интересуюсь я морской военной тематикой. Да, иногда просматриваю для саморазвития или от нечего делать разные ролики, которые подкидывает Труба. Многие уже на пятой минуте закрываю. Но тут совсем другое дело. В процессе просмотра ты понимаешь, что автор просто живет своим увлечением. Все очень доступно, живо, увлеченно. И реально ты даже сам как бы становишься участником событий. Не смейтесь. но как бабушка в детстве сказку рассказывала))) Автору добра и успехов. И спасибо за ролик. Подписался...
Маленько поправлю автора по вопросу, что в войну участие в рейдах осуществляли только "Адмирал граф Шпее" и "Дойтчленд" (17:53) это не так. Также в хрониках рейдерства отметился и "Адмирал Шеер". Операция "Вундерлэнд" 1942 год нападение на северные морские конвои и атака порта Диксона. Больших побед он конечно не достиг, но в рейдерстве всё-таки засветился.
Огромное спасибо за видео! Рассказывай, пожалуйста, больше про корабли. Про самолеты уже полно всего, но про флот в русском сегменте очень мало видео, у тебя отлично выходит!
Жду от Вас, Furious, обзоры на подлодки Кайзерлихмарине, Кригсмарине, ВМФ РККА СССР, Британии, США, Японского Императорского флота, Италии, Франции, Швеции и Швейцарии! + Танки, САУ и ЗСУ!
На Spee хорошо выполнять БЗ для КР на выбивание цитаделей в "успешно развивающемся проекте" Лесты. Артур как всегда - молодец!!! Успехов тебе - в науке и творчестве :)
Огромное тебе спасибо! Так здорово и интересно рассказуешь. Видно, что перерабатуешь огромное колличество информации, но не грузишь ей, а именно рассказываешь. Огромное спасибо еще раз!
Если уж так хочется "исторической точности", то делайте это грамотно: "Шарнхорст" (SMS Scharnhorst) был "большим крейсером" (Großer kreuzer), понятия "броненосный крейсер" в Императорском Германском Флоте (Kaiserliche Marine) не существовало. Разве что с оговоркой "по международной классификации соответствовал классу броненосный крейсер".
Конечно да броненосец и броненосный крейсер это обсалюдно разные вещи но не надо вонять.Раз вы такой эксперт зачем вы смотрите эти видео не стоит упрекать автора по таким мелочам это не страшно.А "Шарнхорст" это вообще отдельная история ведь если знаете впоследствии так был назван один из двух линкоров построенных следом за проектом Дойчланд.
@@АрмандоСалазар-з8ь, если я скажу, что 2х2=5, а вы меня поправите, то вы будете вонять??? Указывать на ошибки надо обязательно, чтобы они не повторялись в дальнейшем. Особенно это касается тех, кто вещает на значительную аудиторию.
На самом интересном окончил видео уффф....... хороший человек )) К сожалению я знаю чем история закончилась и было бы интересно послушать во второй части вариант: " а что если был бы второй гидросамолёт для разведки "
Граф Шпее повторил судьбы немецких рейдеров ПМВ.Фатальным для немцев стало второе повреждение Ar-196 и вывод его из строя перед боем в Ла-Платы.Это были глаза тяжелого крейсера.Финал по приказу из Берлина был взорван.
Их и строили для рейдерство против Англии и Франции.потому что у немцев был большой опыт нанесения ударов по транспортам противника в Атлантике и индийском океане что оттягивала на конвоирования судов боевые корабли противника.немцы в этом деле были спецы.поэтому эти тяжёлые скоростные немецкие корабли и создавались для ведения рейдерства на путях снабжения англосаксов малыми силами.что давало огромный успех немцев и постоянную головную боль для англичан.
И нет, Граф Шпее сначала никого не пленил, устав прекрасно описывает, что нужно либо позволить экипажу гражданского судна выйти на связь с сообщением о захвате и спасении, либо самому выйти на связь, если этого не успели сделать гражданские. Гражданские по шлюпкам, а груз на дно. Пленные стали появляться на корабле просто потому, что отпустить экипаж посередине океана на шлюпках - это обречь их на погибель. Куда они денутся с подводной шлюпки посреди океана. Поэтому иногда гражданских временно задерживали в плену.
@@FuriousHistory32 000 км на одной заправке ?! Где то ошибка закралась.Согласись - линкор не танкер. Тирпиц редко участвовал в вылазках из-за дифицита топлива.
На 10 лет отец подарил мне книгу "Карманные линкоры фюрера: Корсары третьего рейха". Благодаря ей я полюбил военно-историческую тематику вообще. Спасибо! Можно про нелегкие судьбы "систершипов" Шпее? P.S. Это перманентная подписка.
Тот самый момент, когда так долго наяривал на Граф Шпи из Азурки, что тебе в рекомендации попадают видео о реальных кораблях👍👍👍 (ъеъ ЛикБез сработал)))
23.49 "демоскировать"??????? или может "ЗАмоскировать"!!! и о ГК какой был КАЛЛИБР??? 280 или может быть 283 мм! И у фолькленских осровов какие были "броненосцы"???
В германском флоте калибр принято обозначать в САНТИМЕТРАХ (28 cm/52 SK C/28 ), уточнение "283 мм!" - не менее безграмотно. В сражении у Фолклендских островов непосредственно участвовал броненосец HMS Canopus. Пока едва тянет на 3 из 5 "я у мамки ыксперт!!!111" Старайтесь лучше!
Великолепно, как всегда! И как всегда, на самом интересном месте))) Надеюсь акцентируешь внимание на исключительной дерзости действий Аякса и Ахиллеса на фоне "терпилы" Экзетера. Имхо, именно их действия и предопределили судьбу Шпее. Надеюсь, ты когда-нибудь обратишь внимание на многострадальные Жан Бар и Ришелье, как уже рассказал о Дюнкерке.
Корабль смело сражался с торговыми судами и отважно потонул в первом же сражении с боевыми крейсерами 😂 Ну, зато, в походе, наверное, смотрелся очень пафосно 😂😂😂
Довольно глупый комментарий, корабль делали для рейдов и он справился, в бою с крейсерами он покалечил до небоеспособного состояния два из трёх , не получив критических повреждений ,затопили его из-за дезинформации о подходе линейного крейсера.
Англи́йская то́нна (длинная тонна) (англ. long ton, gross ton, weight ton) - название единицы измерения массы, которая в английской системе мер называется «тонна», используемое для того, чтобы отличить её от других единиц с тем же названием (в других системах мер). 1 английская тонна = 20 длинным хандредвейтам = 2240 торговым фунтам = точно 1016,0469088 килограммам.
@UCIkNEHgo36ofpGqHhlhKQIQ вы изворачиваетесь. Тут мысль о томё какой тип боевого корабля способствовал реализации целей войны. Подлодки сыграли свою роль. Линкоры - разве только демонстративно пропагандисткую.
@@leebermi8540 юред какой-то. Я вам про реальную историю, а не художественный вымысел того, что могло быть. См сколько подлодки потопили и как это повлияло на ход войны в Европе, а как это повлияло на дальнейшее развитие морских боевых кораблей. Сколько после 45 года было построено подлодок и сколько линкоров? - вас это не сподвигает задуматься?
@@leebermi8540 глубочайшее заблуждение. Подлодки ходили по атлантике как у себя дома, и корабли топили чуть ли не у Лонг айленда. Вы как-то совсем неуверено дискутируете. Еслиб вы привели удары по наземным объектам, то я б мог с вами отчасти согласиться. А теперь, когда такие удары подлодки не просто могут наносить, с появлением ЯО они стали самым грозным морским оружием. Как тут можно отрицать концептуальную победу подлодок над линкорами...?
@@leebermi8540 все нормально, эмоциональность признак вовлеченности. Если вы про иранскую операцию 41г, то читал про нее, там вродебы 5 наших армий было задействовано.. в августе вроде. А про китайско-вьетнамскую войну слышали? А кто в ней победил смодете ответить? Уверен, что вы смогли бы мне действительно много нового и интересного поведать по кораблям и морским операциям ВМВ, и ютьюб действительно не лучшее место для развернутого дискуса. Интересно, какие у вас музыкальные предпочтения?
@@FuriousHistory Вот, что в Вике я нашел: " Вместе с тем выявилась ошибка германских адмиралов, уповавших на скорострельность 105-мм орудий. Характерным примером этого стал бой между немецким «Эмденом»[35] и британским «Сиднеем». Германские комендоры первыми добились попаданий и в целом стреляли лучше, но явное превосходство 152-мм артиллерии британцев (бортовой залп «Сиднея» - 295 кг, а «Эмдена» - 72 кг) обеспечило им решительную победу[15]. В дальнейшем все уцелевшие крейсера немцы перевооружили на 150-мм калибр." Бортовой залп.... а темп огня вообще не нужен?
Основное достоинство "Карманных линкоров" это сочетание мобильности тяжелого крейсера и вооружение линкора. А еще они банально красивы, не смотря на "большеголовые" башни.
До крейсеров по мобильности они серьезно не дотягивают все же
Спасибо за рассказ о немецких "карманных линкорах". Союзники действительно перемудрили с ограничениями, заставив немцев активно шевелить извилинами и выдать на выходе океанский рейдер, который спокойно '"сваливал" от основной массы линкоров, да и при определённых обстоятельствах мог попортить модернизированную "шкурку" "Рипалсу" и "Ринауну" со всеми вытекающими (хотя в случае неудачи, погибал сам однозначно), "вашингтонские" крейсера в бою один на один эти корабли реально "втаптывали" без проблем. Реальной непобедимой угрозой оставался "Худ". Проще было оставить немцам их самые первые линкоры типа "Нассау" и самолюбие потешить и, наверное, как крейсера никакие. Вооружение не намного сильнее типа "Дойчланда", скорость низкая, точно ни от кого не убежать. Ограничение по сроку службы ввести лет 30-35, хороший чемодан без ручки, на слом не отправить и модернизировать никак, один из-за расположения башен ничего приличного не получится (это не "Кенинг" или " Дерфлингер", где можно проявить некое буйство фантазии по модернизауии). Ещё раз спасибо. Успехов Вам!
В одной небезизвестной игре - это мой любимый корабль.
...Ну а рассказ замечательный, как содержание, так и видеоряд. Спасибо. Побольше бы про подлодки...
Блин какой же ты молодчина какие шикарные ролики. До безумия люблю слушать историю в дороге и в машине. Все шикарно большущее спасибо за труд. Десять из десяти с нетерпением ждем еще видео
Ок
Вот не интересуюсь я морской военной тематикой. Да, иногда просматриваю для саморазвития или от нечего делать разные ролики, которые подкидывает Труба. Многие уже на пятой минуте закрываю. Но тут совсем другое дело. В процессе просмотра ты понимаешь, что автор просто живет своим увлечением. Все очень доступно, живо, увлеченно. И реально ты даже сам как бы становишься участником событий. Не смейтесь. но как бабушка в детстве сказку рассказывала))) Автору добра и успехов. И спасибо за ролик. Подписался...
Подано очень качественно,как хорошо проработанный документальный фильм .Благодарю за работу.
Маленько поправлю автора по вопросу, что в войну участие в рейдах осуществляли только "Адмирал граф Шпее" и "Дойтчленд" (17:53) это не так. Также в хрониках рейдерства отметился и "Адмирал Шеер". Операция "Вундерлэнд" 1942 год нападение на северные морские конвои и атака порта Диксона. Больших побед он конечно не достиг, но в рейдерстве всё-таки засветился.
Было бы неплохо и про Шеера поговорить, тоже судьба не самая обыденная
Спасибо :)
Хотелось бы увидеть о корабле Дойчланд. Упоминается всегда, но о самом ни кто не рассказывает :)
Есть книга "Карманные линкоры фюрера" описывается каждый корабль от закладки до потопления
@@АлександрАнуфриев-щ3з Увы :) Работа, быт, семья :) А во время готовки послушать ролик более, чем удобно :)
Дойчланд был был переименован в Лютцов и так известен.может ошибаюсь?
@@chupakabra11.77 Именно так :)
Огромное спасибо за видео! Рассказывай, пожалуйста, больше про корабли. Про самолеты уже полно всего, но про флот в русском сегменте очень мало видео, у тебя отлично выходит!
Классный рассказ! Не в тему возможно, но хотелось бы услышать рассказ про линкоры класса Нельсон.
Продолжайте работать. У вас получается лучше с каждой серией. Отдельные спасибо за хронику и отличную подборку фотографий.
Жду от Вас, Furious, обзоры на подлодки Кайзерлихмарине, Кригсмарине, ВМФ РККА СССР, Британии, США, Японского Императорского флота, Италии, Франции, Швеции и Швейцарии! + Танки, САУ и ЗСУ!
Сделай видео про рейдер "Атлантис".
Вот это я понимаю, человек поработал. Лайк и подписка - однозначно
Тот случай , когда круче чем официальные каналы.
Спасибо Фариос за видос,низкий Тебе поклон!
Спасибо за проведённую работу! Лайк авансом, пошел смотреть
Лайкоцит лучше лепить после просмотра 2/3 видео. Тогда он учтется алгоритмами ютюба.
На Spee хорошо выполнять БЗ для КР на выбивание цитаделей в "успешно развивающемся проекте" Лесты. Артур как всегда - молодец!!! Успехов тебе - в науке и творчестве :)
Спасибо Артур! Ждём продолжения!
Как всегда - на самом интересном месте!!!
Забавно, моё изучение военно-морской тематики тоже во многом началось со "Шпее".
Люблю корабли!! Астрахань)
На 6:16 подпись "Монтаж орудий ГК на Hyuga"
Не ну а че историчненько прям как в world of warships
Пасхалочка типа ;)
Большое спасибо ! Было очень интересно. Ждём продолжение.
Огромное тебе спасибо! Так здорово и интересно рассказуешь. Видно, что перерабатуешь огромное колличество информации, но не грузишь ей, а именно рассказываешь. Огромное спасибо еще раз!
Шикарный материал! Это "карманные линкоры" так называемые?
Да
@@FuriousHistory Спасибо!
Если будет продолжение,то ждите его,там много чего интересного случилось,правда Фуриос?)
"Шарнхорст", погибший у Фолклендских островов, был броненосным крейсером, а не броненосцем.
Если уж так хочется "исторической точности", то делайте это грамотно: "Шарнхорст" (SMS Scharnhorst) был "большим крейсером" (Großer kreuzer), понятия "броненосный крейсер" в Императорском Германском Флоте (Kaiserliche Marine) не существовало.
Разве что с оговоркой "по международной классификации соответствовал классу броненосный крейсер".
Конечно да броненосец и броненосный крейсер это обсалюдно разные вещи но не надо вонять.Раз вы такой эксперт зачем вы смотрите эти видео не стоит упрекать автора по таким мелочам это не страшно.А "Шарнхорст" это вообще отдельная история ведь если знаете впоследствии так был назван один из двух линкоров построенных следом за проектом Дойчланд.
@@mechanician1504 а вы значит в теме вы значит эксперт.Лично я не разу не заметил настолько страшных ляпов что-бы говорить что автор не в теме.
@@АрмандоСалазар-з8ь,
если я скажу, что 2х2=5, а вы меня поправите, то вы будете вонять???
Указывать на ошибки надо обязательно, чтобы они не повторялись в дальнейшем. Особенно это касается тех, кто вещает на значительную аудиторию.
@@ЮрийЕвгеньевич-щ8щ то что вы сказали действительно серьёзноя ошибка а фразу про "шарнхорст броненосец" врятли кто либо запомнит.
Рад ролику про этот корабль. И рад что разделено на 2 части. А то удивился неужто все за него скажут в 20 минутах.
Отлично. Жду продолжения.
На самом интересном окончил видео уффф....... хороший человек ))
К сожалению я знаю чем история закончилась и было бы интересно послушать во второй части вариант:
" а что если был бы второй гидросамолёт для разведки "
Лучше уж все 5 гидросамолетов. В смысле "была бы у немцев японская Тонэ". Впрочем это уже слишком альтернативно...
Отличный обзор
Жду продолжение. Спасибо.
Спасибо!
Насчет сварки корпуса вы по мойму путаете. 90% было у крейсеров "К". А КЛ уже отказались от такого обьема сварки
Не Клим Жуков, но меня подкупило. Подписался.
Очень интересный материал, спасибо!
Все отлично и интересно
Вспоминаю Графа Шпее из War Thunder и аж в дрожь берёт, когда вспоминаешь его злобные 283мм фугасы!)
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием!
Шикарный обзор!!!!!
Ну вот на самом интересном месте!
спс за очередную годноту
В изначальном проекте этого корабля 100 мм пушки предполагались зенитными, но могущими быть противоминными. Но военные разнылись, что хотят 150 пмк.
Только вчера в Тундре открыл Шпее. Грозная штука. А видео отличное
очень захватывающе! ждём продолжения!
Спс за обзор.Еще у ГРКР "Москва" такая же мачта, сразу обратил внимание когда увидел шпее в порту)
Очень интересно!
Граф Шпее повторил судьбы немецких рейдеров ПМВ.Фатальным для немцев стало второе повреждение Ar-196 и вывод его из строя перед боем в Ла-Платы.Это были глаза тяжелого крейсера.Финал по приказу из Берлина был взорван.
Очень годно ! мне зашло) лайк подписка
интересно, какой корабль попал в кадр [на 3.16], если у него есть бульб?
Ну вот! На самом интересном месте перерыв)
А про "Дрезден" было видео? Там история эпичнейшая!!!
Не было
Отлично! Ждём 2ю серию.
Спасибо за видеоролик
А я как раз ужинать собрался... А тут такое. Ух, будет что посмотреть за трапезой.
Продолжение! Требыем!
Их и строили для рейдерство против Англии и Франции.потому что у немцев был большой опыт нанесения ударов по транспортам противника в Атлантике и индийском океане что оттягивала на конвоирования судов боевые корабли противника.немцы в этом деле были спецы.поэтому эти тяжёлые скоростные немецкие корабли и создавались для ведения рейдерства на путях снабжения англосаксов малыми силами.что давало огромный успех немцев и постоянную головную боль для англичан.
6:30 подпись неверная. "Монтаж орудий ГК на "Хьюга"
Гришковец в спектакле "Дредноуты" скорее всего про него говорил.
Он рассказывал про адмирала (и его эскадру), в честь которого назван сей корабль.
И нет, Граф Шпее сначала никого не пленил, устав прекрасно описывает, что нужно либо позволить экипажу гражданского судна выйти на связь с сообщением о захвате и спасении, либо самому выйти на связь, если этого не успели сделать гражданские. Гражданские по шлюпкам, а груз на дно.
Пленные стали появляться на корабле просто потому, что отпустить экипаж посередине океана на шлюпках - это обречь их на погибель. Куда они денутся с подводной шлюпки посреди океана. Поэтому иногда гражданских временно задерживали в плену.
я требую продолжения банкета))
Интересные у немцев были карманные линкоры)
Давай про " принц Ойген"
Ну вот так всегда, на самом интересном месте (с) Спасибо за ваш труд и интересные видео
Рейдр и крейсер это синонимы - крейсирование означает ходить крестом в поисках цели!
Ударения ставь правильно облегчить. Как от Горбачёва всё пошло и поехало)
Лайк не глядя )
Спасибо за видео. Прошу сделай про лидер Ташкент видео или крейсер Диана или Паллада
Спасибо тебе!Ты делаешь меня лучше.
8:52 Запас хода? Что это? Расчетный "пробег" за срок эксплуатации?
Ммм, вроде бы стандартный термин. Сколько пройдет на полной заправке.
@@FuriousHistory32 000 км на одной заправке ?! Где то ошибка закралась.Согласись - линкор не танкер. Тирпиц редко участвовал в вылазках из-за дифицита топлива.
@@ИванычЛазуткин В том то и дело, что это была особенность дизельной установки. 19000 миль на крейсерской скорости он мог пройти.
На 10 лет отец подарил мне книгу "Карманные линкоры фюрера: Корсары третьего рейха". Благодаря ей я полюбил военно-историческую тематику вообще.
Спасибо! Можно про нелегкие судьбы "систершипов" Шпее?
P.S. Это перманентная подписка.
Тут надо отдать должное Немецким комендорам , потому что крейсера эти трясло на ходу изрядно ....
"Адмирал Шеер" знатно порейдерствовал в начале войны в отличие от "графа Шпее"
Тот самый момент, когда так долго наяривал на Граф Шпи из Азурки, что тебе в рекомендации попадают видео о реальных кораблях👍👍👍 (ъеъ ЛикБез сработал)))
Снимаю шляпу ❤
Можешь рассказать про Supermarine Spitfire?
Погиб от своей честности
На мой взгляд, если бы мачту поменяли на трубчатую, как у Дойчланда, то Шпее потерял бы в харизме и некоей своей неповторимости.
На самом деле водоизмезение было около 17000 т , стандартное водоизмезение .
Автор, наверное, в институте интриги учился, штоп вот так серию заканчивать.)
про Бисмарк будет ?
Когда-нибудь
И таки не утонул? Ай-яй-яй.
23.49 "демоскировать"??????? или может "ЗАмоскировать"!!! и о ГК какой был КАЛЛИБР??? 280 или может быть 283 мм! И у фолькленских осровов какие были "броненосцы"???
В германском флоте калибр принято обозначать в САНТИМЕТРАХ (28 cm/52 SK C/28 ), уточнение "283 мм!" - не менее безграмотно.
В сражении у Фолклендских островов непосредственно участвовал броненосец HMS Canopus.
Пока едва тянет на 3 из 5 "я у мамки ыксперт!!!111" Старайтесь лучше!
Великолепно, как всегда! И как всегда, на самом интересном месте)))
Надеюсь акцентируешь внимание на исключительной дерзости действий Аякса и Ахиллеса на фоне "терпилы" Экзетера. Имхо, именно их действия и предопределили судьбу Шпее. Надеюсь, ты когда-нибудь обратишь внимание на многострадальные Жан Бар и Ришелье, как уже рассказал о Дюнкерке.
Альтмаркт...Старая площадь
Уумм Формула этилового спирта на заставке
Уже писали что Шпее погиб на броненосном крейсере а не броненосце "Шарнхорст"?
Уже писали, автор тупой просто и разницы не понимает
Идеально😂
Комент для топа
Корабль смело сражался с торговыми судами и отважно потонул в первом же сражении с боевыми крейсерами 😂 Ну, зато, в походе, наверное, смотрелся очень пафосно 😂😂😂
Довольно глупый комментарий, корабль делали для рейдов и он справился, в бою с крейсерами он покалечил до небоеспособного состояния два из трёх , не получив критических повреждений ,затопили его из-за дезинформации о подходе линейного крейсера.
Когда???
Когда продолжение?!
Через 2 недели
А что второй части нет?
th-cam.com/video/twltGLujnrg/w-d-xo.html
Ну вот ... на самом интересном месте
ГК 283мм!!!
Что за длинные тонны?!!!
Англи́йская то́нна (длинная тонна) (англ. long ton, gross ton, weight ton) - название единицы измерения массы, которая в английской системе мер называется «тонна», используемое для того, чтобы отличить её от других единиц с тем же названием (в других системах мер).
1 английская тонна = 20 длинным хандредвейтам = 2240 торговым фунтам = точно 1016,0469088 килограммам.
Создается впечатление, что чем меньше корабль, тем эффективней: от бестолковых просиживающих в базах линкоров через крейсера к подлодкам и шлеботам.
@@leebermi8540 не знаю, зачем вы неправильное мнение высказываете. Роль линкоров в ВМВ крайне эпизодична, в отличие от подлодок.
@UCIkNEHgo36ofpGqHhlhKQIQ вы изворачиваетесь. Тут мысль о томё какой тип боевого корабля способствовал реализации целей войны. Подлодки сыграли свою роль. Линкоры - разве только демонстративно пропагандисткую.
@@leebermi8540 юред какой-то. Я вам про реальную историю, а не художественный вымысел того, что могло быть. См сколько подлодки потопили и как это повлияло на ход войны в Европе, а как это повлияло на дальнейшее развитие морских боевых кораблей. Сколько после 45 года было построено подлодок и сколько линкоров? - вас это не сподвигает задуматься?
@@leebermi8540 глубочайшее заблуждение. Подлодки ходили по атлантике как у себя дома, и корабли топили чуть ли не у Лонг айленда.
Вы как-то совсем неуверено дискутируете. Еслиб вы привели удары по наземным объектам, то я б мог с вами отчасти согласиться. А теперь, когда такие удары подлодки не просто могут наносить, с появлением ЯО они стали самым грозным морским оружием.
Как тут можно отрицать концептуальную победу подлодок над линкорами...?
@@leebermi8540 все нормально, эмоциональность признак вовлеченности. Если вы про иранскую операцию 41г, то читал про нее, там вродебы 5 наших армий было задействовано.. в августе вроде. А про китайско-вьетнамскую войну слышали? А кто в ней победил смодете ответить?
Уверен, что вы смогли бы мне действительно много нового и интересного поведать по кораблям и морским операциям ВМВ, и ютьюб действительно не лучшее место для развернутого дискуса.
Интересно, какие у вас музыкальные предпочтения?
Пиратствовал не просто так , а по правилам. Я не понимаю интереса к этим разбойникам. На морском дне им самое место.
Ti halop panimalku moi čašce i menjše pizdi
Где вторая часть?
На месте
А почему против эсминцев 100мм орудия - мало?
Ну считали, что мало
@@FuriousHistory почему-то масса залпа учитывается, а не удельный по времени залп
Скорее повреждения от единичного попадания
@@FuriousHistory Вот, что в Вике я нашел: " Вместе с тем выявилась ошибка германских адмиралов, уповавших на скорострельность 105-мм орудий. Характерным примером этого стал бой между немецким «Эмденом»[35] и британским «Сиднеем». Германские комендоры первыми добились попаданий и в целом стреляли лучше, но явное превосходство 152-мм артиллерии британцев (бортовой залп «Сиднея» - 295 кг, а «Эмдена» - 72 кг) обеспечило им решительную победу[15]. В дальнейшем все уцелевшие крейсера немцы перевооружили на 150-мм калибр."
Бортовой залп.... а темп огня вообще не нужен?
Термин бортовой залп мне кажется появился уже в современное время. В основе всего, в любом случае, лежит урон от единичного снаряда.