Вечный джамп стартер ATOM 1750
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- ATOM 1750 представляет собой профессиональный джамп-стартер. В отличие от Li-Po аналогов, пуск двигателя производится не за счёт энергии запасённой в аккумуляторе, а при помощи мощных ультраконденсаторов. Мощности пускача достаточно для запуска бензиновых двигателей объёмом до 5л и для работы с дизельными моторами до 2л.
Сборка из пяти ионисторов ёмкостью 350Ф каждый, выдаёт пусковые токи до 350А , что говорит о широком диапазоне применения данного устройства. Высокий стартовый ток АТОМ 1750 подкреплён стабильным напряжением, которое выдают конденсаторы.
Подробные тех. характеристики и цена:
aurora-online.r...
Да, крутая! Самое главное, Работает!
Классная штука
Спасибо за схемку)
Пожалуйста. Расскажите потом о результатах экспериментов))
Привет, заряжать ионистры надо через резистор?) У них там реле чтоли стоит, когда отдавать стартеру.
@@ABtact заряжать можно через dcшку понижающую с ограничением тока. Клмутируются мосфетами
Как же интересно ионисторы с напряжением 2.7 вольта в колличестве 5 штук последовательно соединенных дают почти 15 вольт в заряженном состоянии??? А перезаряд они ой как не любят
Классное устройство даже в 2021 году.использую его для профессионального прикуривания,дизеля с разряжанными акб в хлам конечно не потянет,напрямую лень заводить,есть в арсенале более мощные джамп стартеры типа Револьтер Магнум).Несомненный плюс его что у него есть встроенная батарея,в отличии от Беркутов,уже столько раз это выручало,когда акб на машине 5В и менее он практически не заряжает ионисторы.Есть кнопка буста для сильно разряженного акб,и самый главный плюс прибор 3 в 1,это еще и диагност состояния акб,не нужно покупать тестеры акб,не нужно ждать 8 часов чтобы грузануть акб после зарядки нагрузочной вилкой,это классно и безопастно.Спасибо Аврора!!! Жду более мощный прибор от вас. В заключении могу сказать.что реально запускает бензиновые двигатели до 4,4 литра,больше не пробывал.Дизеля до 2 литров с не пассаженым акб.но можно если что на прямую,свечи грейте без подключения Атом 1750,от своего дохлого акб.
В середине видео говорит что можно хранить в бардачке без проблем, в конце заявляет что встроеная литиевая батарея(очевидно) не любит морозы
Так и есть. Нужна батарея - храните аппарат в тепле. Если батарею не жалко - можно пользоваться только ионисторами и хранить аппарат на морозе.
@AuroraOnlineChannel но за батарею которая мне не нужна я должен переплатить?
А 6 квадратов не маловато для 300 А ? Провода поплавятся.
Для 3 сек. нагрузки - нормально.
На мой взгляд температурный режим NiCa акк. и цена нивелируют большинство "достоинств" этого девайса. То внимание которое он к себе потребует лучше уделить штатному аккумулятору авто.
Руслан, если уделять внимание штатному АКБ - никакие пусковые устройства не понадобятся.
Это точно,а ещё эти NiCa через пару лет сами себя съедят не зависимо от эксплуатации.
@@АндрейЕремин-ч7б Даже если встроенный АКБ выйдет из строя - аппарат с помощью ионисторов сможет запустить двигатель.
Aurora Online Channel это так,но в этом случае аккумуляторы будут лежать трупами в ПУ. бесполезно увеличивая массу и размеры изделия именно поэтому я долго раздумывая всё-таки купил чисто конденсаторный пускач.
@@АндрейЕремин-ч7б ваш конденсаторный пускач значительно меньше и легче АТОМ 1750?
Вещь конечно хорошая но 8000 тысяч это очень дорого. Максимум 3500.
Уже От 13000 до 15000р!
Вещь отличная но дорогая подождем когда цена упадет
Это выходит мощнее аккумулятора Терминатора?
Спасибо
Три секунды на крутнуь маловато будет. Это главный минус кондера. Второе цена! Третье, встроенный аккумулятор тоже не любит холод, значит с собой таскать. А как эта приблуда запустит замороженное авто с залитыми свечами?
Три секунды на "крутнуть", как показывает практика - достаточно. Не с первого, так со второго-третьего раза двигатель запускается. Большой плюс ионисторов, что их можно заряжать бесконечное число раз "не отходя от кассы", т.е. от разряженного АКБ. Как аппарат запустить "замороженное" авто с залитыми свечами, - не знаем. Таких опытов, ещё не ставили.
А что, любой акб может такое запустить всегда?
Глупый вопрос задаёте, залитые свечи выкручиваются, чистятся, прокаливаются на огне, если в колодцах слишком много бензина уже, то шприцом и капельницей выкачиваются, затем вкручиваются свечи, ставится устройство это подсоединенное через клеммы и заводится авто.
Не все авто обладают функцией продувки свечей, когда педаль газа давится до упора и крутится стартер, как оказалось на моём фольксваген поло свежем этого нет, а вот сцука на Приоре семилетний было.
Устройство это даёт возможность крутнуть стартер с хорошим током несколько секунд, только и всего, но именно этого тока бывает и нету, когда аккум замёрз. Тогда это устройство и необходимо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста сможет ли он провернуть 3-й дизель при -15°??? Спасибо
Сергей, ATOM 1750 - предназначен для пуска дизельных двигателей объёмом до 2х литров.
А какая цена то на этот пускач?
А сколько конденсаторы держат заряд? Как быстро разряжаются на морозе?
Процесс разряда идёт достаточно быстро и мороз тут не определяющий фактор. Для того, чтобы отключить аппарат от сети и подключить к клеммам АКБ у водителя не более 5 минут. Для зарядки, если под рукой нет розетки, - лучше использовать АКБ машины.
Подскажите можно ли на современных авто снимать клемму аккумулятора при запуске с помощью атом 1750
Подключать пусковое устройство в обход аккумулятора не рекомендуется. Только в крайнем случае. На риск и страх владельца автомобиля.
Подскажите, машина с кнопкой и дизель.Нажимая на кнопку я активирую накал свечей на 2-3 сек. после чего стартер начинает крутить и даже летом 3сек.. Подойдет прибор для такого авто? Фрилендер 2 (2.2 т.д.)
Валерий, для дизельного мотора объёмом более 2х литров данный девайс не подойдёт.
Круто. А какая цена?
aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40382/
Aurora Online Channel Здравствуйте! Обзоры сварочных инверторов предвидятся? Хотелось бы посмотреть на daewoo mini dw 190i. Купил 2 года назад, перелопатил за это время весь инет, но не нашёл ни одного обзора про технические характеристики.
Михаил, обзоры планируются. Добавим Ваш источник в тест-лист.
Aurora Online Channel Огромное спасибо! Буду ждать.
Нахера встраивать кродилы то было....
Попробуй запустить за 3 сек. старую, убитую классику.
"Убитая" классика, вполне возможно, плохо стартует не столько из-за проблем с АКБ, сколько по причине общей "убитости". Возможно, в этом случае потребуется не одна попытка...
Тогда и новый аккумулятор не поможет. У меня ВАЗ 21033 с 12 летним аккумулятором заводится в момент поворота стартёра. Даже после года простоя в гараже. Но нужно высохший бензин в карбюратор подкачать перед этим.
Купить в Казахстане пуская атом 1750
Купить пуская атом 1750
По русски нельзя было надписи сделать?
ATOM 1750 по моему хуже выполнен чем BERKUT JSC 300 беркут может на 5 вольтах запустить или это не так атом тоже может?
и дизеля тоже беркут пускает но пока эти вундервафли покупать не могу цена кусается
Спасибо за рекламу Беркута) Спорить о том что "выполнено" хуже не будем. При просадке АКБ до 5В - АТОМ с запуском справляется.
я не рекламирую не то не другое у меня как и авто компрессор беркут есть так и аврора оверман 160 как говорится покупаю надешное и лучшое за привлекательную цену но по последним не проходит оба бренда))))
Значит будем ждать, что откажет раньше: полуавтомат или компрессор)))
@@AuroraOnlineChannel при просадке АБ менее 5в запуск не получится,уже опробовано
Русский язык есть?
Русского языка на целую инструкцию: aurora-online.ru/files/manual%20ATOM%201750.pdf
если у тебя сдох аккумулятор то за такие деньги можно купить 2 аккумулятора, а не эту штуку и мучатся с заводом постоянно, бессмысленная вещь
Если АКБ действительно "сдох" - его необходимо заменить. Насчёт бесполезности девайса - не согласны.
Nikita idm это нужно для людей работающих в автосервисе или техпомощи на дороге, водятлам нужны только мозги чтобы позвонить в нужное место
водителям нужны мозги чтобы не доводить до момента когда потребуется обратиться в "нужное место" из за сдохшего аккумулятора))
Nikita idm к сожелению или к счастью их нет у них
Лично мне приходиться на парковке оставлять авто на долгое время,что и приводит аккумулятор в нерабочее состояние.
- полное ФУФЛО......всё время надо его заряжать....нет не ТАКОЕ нужен.
Заряжать? А как Вы представляли себе работу пускового устройства?
Какашка.Года не хватило.Потух от зарядки 5вольтового блока питания.Буду ремонтировать.Где вот схему найти.
Если года ещё не прошло, а зарядка производилась рекомендованным блоком питания, есть повод обратиться в сервисный центр для ремонта по гарантии: aurora-online.ru/service/
@@AuroraOnlineChannel Прошёл год я имел ввиду рабочий зимний год он и нужен в основном зимой.Выручал и меня и других.Но не надёжен в схемотехники. Я уже нашёл не исправность. Этот на запчасти на точечную сварку конденсаторы использую.Буду брать другой.Что у вас получше имеется с пускачей-куплю.
@@ВолВал-г3ш Какие автомобили планируете запускать (бензин/дизель?; объём двигателя?; 12/24в?)? Регион эксплуатации?
@@AuroraOnlineChannel 1.8л 12в.Абакан.
@@ВолВал-г3ш aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40414/ aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40357/