Te wszystkie komarki, kadety i inne "motorowery", to był chłam za komuny i miał fatalne opinie. Dziwię się, że dzisiejsza gawiedź tym się zachwyca. Jedynie NRD-owski Simson trzymał poziom.
Kolego nie masz racji na tamte czasy to był najlepszy sposób na poruszanie się te motorowery zmotoryzowany Polskię. Oczywiście że miały wady np zapłon ale reszta ok .
@@ratujmytraktory Zmotoryzowały PRL, bo nic innego nie było. Gdyby można w tym czasie kupić jakiś motorower (nawet używany) po przystępnej cenie produkcji np. japońskiej, czy włoskiej. To nikt przy zdrowych zmysłach nie popatrzył by się na te szroty produkowane w PRL-u.
@@Raul-pp1uh pamiętaj że byliśmy za żelazną kurtyną . W tamtych czasach były Polskie fabryki ludzie mieli pracę a teraz możemy kupować sprzęty jakie tylko chcesz. Tylko już nie ma naszej myśli i nie ma fabryk.
Ale trujesz facet. Wiadomo że to się psuło na potęgę, ale młodzież nie miała internetu, więc było sporo czasu i chęci aby to naprawić na własną rękę dwoma kluczami i śrubokrętem. Dzięki czemu życie było ciekawe mimo szarości gospodarczo politycznej. A dziś co masz? Japończyk? Napraw sobie sam tego Japończyka samodzielnie oglądając instrukcję wideo na yotubie. Życzę powodzenia.
Bardzo proste są takie naprawy, najczęściej "japończyki" nie mają jakieś skomplikowanej budowy a szczególnie te sprzed lat, bo teraz to różnie bywa@@AAABBB-s3f
Siemano, pogoda piękna, w sam raz na kulig 👍👍👍😊 komarek śmiga ładnie 😊👍 Pozdrawiam serdecznie kolego 😊🤝
Pozdrawiam serdecznie 😊😊
Komarek chodzi jak złoto ale Darek nie przyjechał do Smołdzina symbolicznie z Bikeratorem wychylić po osiem piw na głowę🤔🤪😂💪
Artur jak będzie w Smołdzinie strefa TH-camra wiosną to mnie przywiazą i damy po oczach .😎🤪👍
Łe lipa, żadnych driftów ni ma 🤣
Sprzęgło ci ciągnie wyreguluj je
Dokladnie ciagnie przy kopaniu ....
Co tam można wyregulować? to jest Komar a nie Yamaha
@@AAABBB-s3f a jednak można . wystarczy poluzowac linke na dole zeby nie było tak jak by wciśnięte cały czas . albo już jest sprzęgło do wymiany
Te wszystkie komarki, kadety i inne "motorowery", to był chłam za komuny i miał fatalne opinie. Dziwię się, że dzisiejsza gawiedź tym się zachwyca. Jedynie NRD-owski Simson trzymał poziom.
Kolego nie masz racji na tamte czasy to był najlepszy sposób na poruszanie się te motorowery zmotoryzowany Polskię. Oczywiście że miały wady np zapłon ale reszta ok .
@@ratujmytraktory Zmotoryzowały PRL, bo nic innego nie było. Gdyby można w tym czasie kupić jakiś motorower (nawet używany) po przystępnej cenie produkcji np. japońskiej, czy włoskiej. To nikt przy zdrowych zmysłach nie popatrzył by się na te szroty produkowane w PRL-u.
@@Raul-pp1uh pamiętaj że byliśmy za żelazną kurtyną . W tamtych czasach były Polskie fabryki ludzie mieli pracę a teraz możemy kupować sprzęty jakie tylko chcesz. Tylko już nie ma naszej myśli i nie ma fabryk.
Ale trujesz facet. Wiadomo że to się psuło na potęgę, ale młodzież nie miała internetu, więc było sporo czasu i chęci aby to naprawić na własną rękę dwoma kluczami i śrubokrętem. Dzięki czemu życie było ciekawe mimo szarości gospodarczo politycznej. A dziś co masz? Japończyk? Napraw sobie sam tego Japończyka samodzielnie oglądając instrukcję wideo na yotubie. Życzę powodzenia.
Bardzo proste są takie naprawy, najczęściej "japończyki" nie mają jakieś skomplikowanej budowy a szczególnie te sprzed lat, bo teraz to różnie bywa@@AAABBB-s3f