Все красиво сделал! Лайк! На мой взгляд самое актуальное тут сам клапан. Его можно снять и почистить отдельно. Нагара не так уж и много. На мой взгляд это количество "рабочее" и оно восстановится быстро. На своем автомобиле чистил клапан при пробеге около 250 т.к. Картина такая же. Налёт и не более. все ходит и работает. Снимал по причине появления чека время от времени. после чистки проблема не ушла. Появляется иногда. На езде и расходе не сказывается. Пишу спустя 9 месяцев. Так и ездил с периодическим Чеком пока уже он конкретно не проявился. Оказалось ложился клапан управления турбиной. Расположен около бачка тормозной жидкости. При проявлениях чека к тому же падала динамика и повышался расход. Клапан был поменян на новый хотя возможно его можно было отремонтировать(отрегулировать). После замены проблема ушла и машинка поехала).
@@user-pf2ds чисто случайно решил почистить систему егр (авто рено недавно купили) было наполовину все забито нагаром.когда все вычистил заметил что авто начало заводится моментально. так что советую
Hey bud just some questions. I removed my egr valve yesterday and the build up was super heavy. I cleaned it spotless. When i looked in the pipe the egr plugs into it didnt have much build.. would there be build up deeper inside the other pipes connected to egr
На первом движке с егр ни чего не делал,не регулировал клапана,только в сто тыш менял ремень ГРМ намотал 206т движок как будто обкатку прошол,крутил его с салона 3-3500 оборотов,был Делфи 90лошадей,сейчас Сименс 109л пробег 43т тоже кручу не знаю на сколько этого хватит но вроде сулит,корыто дастер😊
Все красиво сделал! Лайк! На мой взгляд самое актуальное тут сам клапан. Его можно снять и почистить отдельно. Нагара не так уж и много. На мой взгляд это количество "рабочее" и оно восстановится быстро. На своем автомобиле чистил клапан при пробеге около 250 т.к. Картина такая же. Налёт и не более. все ходит и работает. Снимал по причине появления чека время от времени. после чистки проблема не ушла. Появляется иногда. На езде и расходе не сказывается.
Пишу спустя 9 месяцев. Так и ездил с периодическим Чеком пока уже он конкретно не проявился. Оказалось ложился клапан управления турбиной. Расположен около бачка тормозной жидкости. При проявлениях чека к тому же падала динамика и повышался расход. Клапан был поменян на новый хотя возможно его можно было отремонтировать(отрегулировать). После замены проблема ушла и машинка поехала).
Спасибо за информативно видео. Всё очень ясно и понятно. Успехов вам.
Чем чистил? (мыл в соляре, пескоструил) ??
Что за "спец герметик" ?
Чем обезжиривал?
Может из загрязнения ЕГР, машина плохо завадится.
@@user-pf2ds Обороты не набирает это точно черным дымит в принцыпе заводится тоже плохо но при нагреве на холостых работает ровно.
@@user-pf2ds чисто случайно решил почистить систему егр (авто рено недавно купили) было наполовину все забито нагаром.когда все вычистил заметил что авто начало заводится моментально. так что советую
Що за герметик?
Мо😊лодец.Спс.
Доброго времени суток а есть ли видео как его снимали и ставили?
Хорош
Hey bud just some questions. I removed my egr valve yesterday and the build up was super heavy. I cleaned it spotless. When i looked in the pipe the egr plugs into it didnt have much build.. would there be build up deeper inside the other pipes connected to egr
На первом движке с егр ни чего не делал,не регулировал клапана,только в сто тыш менял ремень ГРМ намотал 206т движок как будто обкатку прошол,крутил его с салона 3-3500 оборотов,был Делфи 90лошадей,сейчас Сименс 109л пробег 43т тоже кручу не знаю на сколько этого хватит но вроде сулит,корыто дастер😊
Чем обезжиривание и какой герметик?
Как с вами можно связаться?
А чем отмывали ?
wynns 23379
Симптомы какие были для того чтобы снимать и чистить
Был запланирован ремонт турбины, в процессе обнаружилась.
@@OdessaSergey Скажите пожалуйста сколько будет стоить у Вас почистить ЕГР? Заранее спасибо!
Re
Renokonronezavodida
Проще заглушить этот клапан от него только гемор
А где он находится?