😎 не знаю кто там миллионы наездил 😂, скутер с 139 qmb с 2013г - на родном 50 кубиков - отездил 13 000 км, на следующем (новом 80куб) - 14 400 км , (о замене ремней, грузиков и прочей тягомотине промолчу) ща езжу на третьем новом 80куб = и во все те БАСНИ о не убиваемом долго ходе смотрю с улыбкой ☑
@@МастерскаяДядиМити дядя Митя и подскажите ещё пожалуйста сколько обкатку проходить, когда масло менять и сколько км обкатывать, а также какую среднюю скорость держать, чтоб поршневая еще сказала спасибо🙏💕))) и вам заранее спасибо🙏💕🙏💕
@@МастерскаяДядиМити подписался сразу. видимо я не правильно выразился. по внешнему виду поршня и цилиндра можно ли определить их работоспособность?на поверхности цилиндра задиров нет. кольца целые. не заводится скутер. ищу причину. бензин идет , искра есть. напрямую в цилиндр подавал бензин , газ - не заводится. компрессию замерял самодельным манометром. 4-ку надавил и все.
Спасибо, теперь я понял почему в одних источниках на моем скутере 80 кубов, в других говорят что 72. Поршень и головка у меня с завода 47мм. Хотел поменять на 100 кубиков, но там поршень 50мм и не стал. буду ездить пока этот не умрет.
Здравствуйте. Посмотрев ваш ролик,многому в тонких моментах научился- спасибо вам большое. Но,имея свой опыт сборки данного мотора- вы упустили момент- про клапана я бы добавил- расширил эту тему - про прирезку седел клапанов,и про пятно касания клапана к седлу- а именно -чем меньше пятно касания клапана,тем они дольше служат, и в направляющую клапана нужно масло капать- при проведении работ по притирке. А так,да- респект,показали все тонкости сборки
@@МастерскаяДядиМити ДМИТРО добрий день.Якщо можете порадьте а ні то почекає.Чистив карб все розібрав і побачив що на мембрані стабілізації ХХ і на мембр усккор бензин ну вона мокра зверху.Наскільки розумію там повинно бути сухо.Мембр лягають пази добре всі цілі провіряв.І чи повинно прокручуватись якщо взяти мембр пальцями і прокручувти за шток.У мене туго але прокручується.Як з того вийти.І ще одне коротко Коли рушаю то рушає при 6000 і гарчит при їзді на стабілниз оборотах вихлоп чистий динамічний.Вибачте що багато написав але всі пишуть щоб подавати проблему розширено.мотор 139gmb 4T
@@МішаМіша-г5е Привет)) ну на счёт мембраны точно не скажу, это если бы мне лично посмотреть, и я не понял какой шток прокручивается? Заслонка может? Которая на мембране? Если мембрана целая и не порванная то все хорошо,
@@МішаМіша-г5е а если трогается с места на сильно высоких оборотах, и при езде сильно орет но скорости нет то это трансмиссия, смотреть нужно ремень или возможно Грузики вышли со строя, или сильно легкие))
Ремень 😮 нужно не менять 😅😊 его нужно подбирать 😮 Мне подобную дичь тоже втирали 😮 Что бы мотор ехал 😅 Нужно менять не поршневую 😅 а , сам скутер 😮 на 150 кубиков 😅 А так у вас наеюнеться коленвал 😅
Я в аху. от таких мастеров,это не хейторы,вокруг вас,это те кто понимает в моторах,вы классический рукожепанал мастер,повторюсь,я в аху. от этого видео.
Да все правильно они пишут. у них считается диаметр цилиндра 43мм-72 куб. 47мм.-80 куб. и 50мм.-100 куб. Ведь они изготавливают и в праве писать так как считают нужным. а мы не хрена не делаем. Поэтому я верю им больше. чем кому либо. Ведь не кто внятного физического объяснения не дал.))) Я сам покупал цилиндр с поршнем на нем стоит надпись черным по белому 100 сс. диаметр 50 мм. И где логика если 150 куб. цилиндр диаметр поршня 57.4мм. не намного больше 50 мм. По вашему тогда 150 куб это 100 куб? а где тогда 110 и 125 кубовые? у них какие диаметры? По моему 80 куб. это 47мм. Всегда так было . Просто у меня скутеры давно уже. Постоянно с ними вожусь. А цилиндр с 50 мм. диаметром действительно не подходит к стоковой голове. Стук детанации слышно при резком газе. Греется сильнее да мощность не сильно прибавляется с 16 мм. и 18 мм. клапанами. Нужна голова с 20 и 23 мм. клапанами. и большей камерой сгорания. А то половина поршня упирается в ровную плиту головы. Там топливу просто не где воспламенятся .Зазор меньше пол мм.
36:55 Не едет не только из- за прокладки, но и из за того, что поршень палец тяжелее, лучше их облегчить , да и прирезать сёдла клапанов, клапанная щель станет больше, да чего уж там, если головка имеет фаску под новую кубатуру, то и с головки снять около десятки, тут нужно посчитать. Например под 72 кубика более подходит головка от 60 кубиков и то с неё нужно снять металл чтобы получить паспортную степень сжатия 10.6 для этого мотора.40:02 так же не стоит доверять автоматическому натяжению, может не дожиматься башмак, цепь будет прижата у звезды, и при этом провисать, лучше вручную, если посмотреть и посветить фонариком то это будет заметно. 39:00 по мануалу 20.5 нм, по факту 19-19.5, при усилии более 20 начинает скручивать шпильку, из двигателя конечно её не вытягивает, резьбу не срывает, в принципе и 18 сойдёт.
Здравствуйте ! Поясните пожалуйста по поводу степени сжатия. Не могу понять. Объем увеличился грубо говоря в половину ,а камера сгорания осталась неизменна. Нужно заливать сотый бензин ? Или норм будет ?
Если вы увеличили сж выше чем паспортная для этого мотора, то бензин применяется с большим октановым числом, но степень сжатия для этого мотора нужна не более 11, если чуть выше, то можно бензин 95 или 98, всё дело в том, что возможно степень сжатия увеличться если будет стоять 50 кубовая головка, если головка именно для 72 куб, то степень сжатия будет ниже паспортонй, даже на 60 кубовой головке она тоже ниже, и с неё снималось несклолько соток чтобы сж получилась около 10.6, если будет использоваться 50 кубовая головка в комплекте идёт комбинированная, более толстая прокладка, если головка более 50 кубов то ставить нужно металлическую прокладку и сж может быть ниже, и придётся снимать с головки несколько соток, так что покупать для 72 куб цпг, головки 72 куб, не имеет смысла, это маркетинг, ну разве что у головки более 50 куб впускной и выпускной канал может быть больше, хотя лучше прирезать сёдла клапанов, не путать с притиркой, результат ощущается. Если сошлифовать или сфрезеровать с головки лишний металл нет возможности, то лучше использовать металлическую прокладку и головку от 50 или 60 куб. Сж лучше расчитать он лайн калькулятором и ещё головку пролить, тогда основываясь на результатах, можно снять лишний металл с головки. Вообщем если для 72 цпг поставить такую же головку , то сж будет ниже, если поставить головку с увеличенными клапанами, сж упадёт ещё ниже примерно 8.5 и использовать только выпуклый поршень.@@АлександрМалозёмов-и4щ
ДЛЯ МЕНЯ --- ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО!!!!!!!!!!! Но вот вопрос так же хотел заменить поршневую. но теперь новый палец не лезет в шатун. может поставить такую поршневую как и была только новую
Интересно почему у этих поршней верхняя часть пупырками ? Разве не логичнее гладенькая поверхность ? И не заметил у этих поршней упоров от проворачивания колец - их нет ?
@@МастерскаяДядиМити Понятно с этой опцией, спасибо за расширение моих знаний🙂 Стало быть они могут проворачиваться. А значит и могут вставать разрезами в одну линию - а это вроде бы уже не есть хорошо по прорыву газов, особенно если кольца ещё не хлам, но уже побегавшие - размеры то разрезов увеличиваются. Или я сильно заумно копаю и всё как то проще ?
@@DiKo-1966 бывают случаи что компрессионные кольца становятся в ряд замками, но на моей практике такое было один раз, разобрали развели по новой, они через 10 км пробега опять стали в ряд
Твоё видео обучающее, почему кольца , до того как одеть на поршень не проверил их по гильзе? Это Китай,может не быть теплового зазора в стыке. Сто раз соберёшь пронесёт, на сто первый замки упрутся. И кто то, из твоих зрителей, будет забивать поршень молотком в цилиндр.
Я всегда проверяю зазоры, меряю щупом, нет возможности снимать полный и подробный процесс, и если у людей есть вопросы, по каким либо моментам, они мне пишут и я им отвечаю, вплоть до мелочей. Но спасибо за замечание, я обязательно это учту в следующем видио, и постараюсь снять все процессы полной сборки.
Добрый день. Нужен ваш совет. Я бы хотел поменять блок с головкой сборе. У меня роллер kymco super 8 50i. Двигатель kp10b. Я хотел поставить на 72 куба.
Здравствуйте! Позвольте вопрос! Поменял так же поршневую с 50 на 72, и теперь на теплую стоит цокот как будто клапанаиненастроены, но они настроены! Снимал головку смотрел не цепляет ли поршень за клапан! Но не цепляет! Не подскажете куда лезть??? Да и на распреде ровно метки не выставить! Постоянно на зуб перекинуть просит! Либо туда, либо обратно!
В первую очередь меняйте цепь ГРМ, она у вас растянута вот по этому и не можете выставить нормально, а цокот стоит из за того что клапана не настроены, большой зазор, при нагреве зазор уменьшается и перестаёт цокотать, какие вы зазоры делаете?
@@Fokusspb ну тогда сказать затрудняюсь, нужно смотреть визуально на наличие каких то патологий, но распредвал должен стоять по меткам, и это не нормально
@@МастерскаяДядиМити началось все с того что у меня завыл подшипник на коленвалу! Я купил новый! Чтоб не перепресовывать подшипник! Поставил! И заметил что метка . т . на роторе не совпадает с риской картера!!! Вывод либо канавка под шпонку не в том месте сделана, либо звёздочка неправильно посажена! Нашел вмт в ручную ! Глядя на поршень! Цепь грм, поршень с кольцами все новое тоже!!! Далее ставлю распред вал, и отверстия которые по бокам звездочки не сходятся с плоскостью головки! Немного не ровно! Оставил так! Завел мотор, он работает только на холостых и средних оборотах! Если даешь газу, то мычит и глохнет! Но!!! Двигатель не цокает!!!! Если перекидываешь цепь на зуб, то мотор работает отлично!!! Но после прогрева начинает цокать! При зазорах в обоих клапанах 005! Я разбирал думал что поршень цепляет клапан или кромку головки! Но увы, нет! Вобщем незнаю что делать! Мотор изнутри весь новый! Совершенно весь!
Добрый день, подскажите поменял поршневую 72куба был 50куб головка осталась родная начал бить в лапку заводную последний раз выломал крышку что менять головку или что можно сделать подскажите пожалуйста?
Підкажіть, що може бути, поставив бу поршневу, але оригінальну, їздив чотири сезони, задимів в сапун, купив нову поршневу на 72 недешеву, прикатував окуратно 200 км, задимів, можливо поршнева більша непідходить
Здравствуйте. У меня мотор тоже был на 50 кубов. Сейчас стоит на 60 кубов, т.е. 43 мм. Не могу настроить карбюратор. Хочу заменить от дельты или альфы. Какой лучше взять pz-18 или pz-19. Что посоветуете. Спасибо за ранее.
Подскажите, ставлю родной ремень новый, после замены самого вариатора, ремень на больших оборотах начинает сжирать об бендикс. Ремень на вариаторе выходит на полную, на сцеплении садиться полностью. Размер на 139qmb 729-17,5. Уже 5 ремней убило, куда копать незнаю! Помогите.😢😢
@@МастерскаяДядиМити номер у вас в комментариях не изменился? Смогу днем набрать поговорить, спросить совета. Уж если хоть советом поможете, отблагодарю. Во сколько можно набрать по вашему времени? Надеюсь я не сильно уже надоел!😂
Рвёт ремни 😮 Есть только один правильный ответ 😊 У тебя нестандартный размер 😮 расстояние между вариаторами 😮 У меня подобная ситуация была 😅 Но , это только если у тебя новые вариаторы 😮 Если рвется 😮 значит ремень КОРОТКИЙ 😅 100 %
Подскажите пожалуйста почему стартер крутит еле еле акум новый кнопка исправна реле исправно втулки в крышке с мин.выработкой стартер сам на другой сменил уже,массы все пересмотрел рама- -двигатель незнаю уже что смотреть кстати крышка не зажимает бендикс .мож.че вы подскажете?
Приветствую ✌️ Мастерство от души💪😎👍 Подскажите почему со стороны генератора шум выходит, такой как глухой свист, понять не могу откуда, может сталкивались?
привет скутер 4х т китай На холостых работает идеально едет то же но под нагрузкой появляеться рокот Поменял головку рокот исчез Что в голове может рокотать?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,имею скутер Ямаха джог инжектор,все с ним хорошо,но заметил что в двух трубках (которые запаяны в конце),которые выходят из воздушного фильтра вниз,собралась жидкость,когда снял их,то жидкость уж ну ооочень на масло похожа,скорее всего и есть мало,свежее,вот,обе трубки эти (одна перед воздушным фильтром,вторая за ним) наполнены примерно наполовину......масло свежее(недавно менял),корпус фильтра внутри сухой)......Что это может быть?Перелил масла(не исключаю)....Кто-то сказал что помпе пипец,или кольцам,......Заводится и работает замечательно,ровно,Подскажите что это может быть и стоит ли паниковать?Спасибо
Здравствуйте, масло кидает из шланга картерных газов, такое бывает, на высоких оборотах Газы больше прорываются через компрессионные кольца и выходят через шланг картерных газов, соответственно в этот момент в двигателе масляный туман, вместе с газами которые прорвались вылетает и частицы масла, так что эти отстойники и сделаны для сбора этих частиц масла, что бы они не попадали в камеру сгорания)) паниковать нужно будет когда из трубы начнет идти синеватый дым.
приветствую! есть скутер будем считать что на 50кубов. берем поршневую группу на 47мм. дальше чтобы все правильно работало - берем голову клапанов на 47мм, груза на 8гр. карб регулируем под 72сс. что еще надо сделать(купить)? распредвал тоже на увеличенную голову?
@@МастерскаяДядиМити что то еще нужно? просто я лет 10 назад катал на рейсере стелс 72сс, ставил 80 цпг и потом немного поиграл с грузами и карбом. в остальном ничего не помню. а сейчас достался нахаляву по родству рейсер метеор 2013гв. еще не смотрел какая там цпг стоит. пробег 1360км. едет и ревет как будто клапана поджаты. вот и думаю сначала отрегулировать клапана а после уже смотреть как поедет, может там уже 72сс стоит. неохота разбирать лишний раз. так вот щас уже не помню чо да как. потому и спросил - может что то еще забыл указать в покупки для переделки в 72сс
@@Alexey_Fedorov_70_rus скорее всего там уже 72 куба, мой вам совет, не лезьте в мотор, пробег вообще маленький, отрегулируйте клапана, посмотрите грузы, и думаю этого достаточно будет.
@@МастерскаяДядиМити буду себя сдерживать сколько смогу)) возраст уже не гоночный))) думаю для рыбалки и так сойдёт. Куда подальше машина есть)) а скутер будет для души)
Ролик супер. Спасибо Скажите пожалуйста, а если с 50 переходить на 80 кубов (с диаметром 50мм) с заменой головы в том числе, - карбюратор нужно как-то особенно настраивать, разбирать? Или хватит регулировки винтами снаружи - количества и качества?
Пожалуйста подскажите какие ролики по весу поставить на 139 мотор 80 кубов, было 65 ехал 60 с роликами по 6грамм заменил на 80 поставил ролики по 8 грамм(посоветовали) едет так же 60😅 только резвее стал
Здравствуйте, помогите пожалуйста,я купил скутер, а на нём стоит поршневая на 72 куба, можно ли ставить поршневую на 50 кубов, просто хочу поставить поршневую которая идёт с завода, ведь поршневая на 72 куба не будет работать мощнее если не поставить карбюратор от 72 кубового мопеда, боюсь не подойдёт родная поршневая и боюсь что придётся ставить другой коленвал, а это уже попадос на деньги, обьясните пожалуйста, и ещё, заменена ли головка, или скутер будет работать на поршневой 72, а головке на 50,и если заменена головка на 72 куба то можно её оставить, а поршневую влепить на 50 кубов?
Здравствуйте, дело в том нужно знать какая с завода шла поршневая, и менялась ли она, бывает такое что с завода уже идёт или 50 кубиков или 72, если у вас заводская 72 кубика то ставьте такую же, мне так очень сложно описать и объяснить, между заводскими 50 и 72 кубика разница лишь в головке, а именно в углублении, на 50 кубиков идёт более мелкое углубление, на 72 более больше, так как диаметр поршня больше, если поставить 50 кубиков на ЗАВОДСКУЮ головку под 72 кубика то степень сжатия уменьшиться, а если наоборот то степень сжатия увеличиться, и будет большая нагрузка на колено.
@@МастерскаяДядиМити понятно, спасибо большое, у меня мотор 139QMB, с завода идёт 50 кубов, а какой то придурок поменял на 72, а карб на одно деление больше не поставил,а вы случайно не знаете, что за торчащая штука на фильтре крышки вариатора, на которую шланжик одевается, и куда он ведёт?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста.Поменял поршневую ,цилиндр, кольца ,поршень,всё новое. Поменял сальники клапанов. Двигатель дымит синем. 4х тактный скутер. В чём может быть причина?
Подскажите пожалуйста,что за марка мопеда,у меня очень похож( lifan LF 50QT 8D) но я не могу найти такую марку,просто мне нужно понять какой пластик мне подходит.Спасибо за помощь
Здравствуйте 👋 Спасибо за видео Посмотрел, теперь знаю как поменять ЦПГ на своем скутере Но лучше бы конечно обратился бы к такому мастеру как вы Но на данный момент не нашёл такого человека Поэтому сделаю сам Попрошу от вас совет какого производителя лучше купить набор для замены и почему в магазине рассказывают продовцы что лучше менять с головкой и карбюратором Я понимаю что-то им лучше больше продавать Но я думаю что на 60 или 62 куб и старого хватит Спасибо
Здравствуйте, ну конечно же им лучше что бы вы купили и побольше всего)) если ставите на 62-65 кубика то все старое подойдёт без проблем, если ставите на 82-100 кубиков то тогда желательно менять головку и карб, ну а на счёт производителя не подскажу, но лучше Китая Тайвань или Индия.
Если вы хотите поменять цпг потому что старая изношена, и вы не ожедаете прироста в чем либо, то пойдет и так, но если вы хотите применить к своим манипуляциям слово - тюнинг, то советую почитать литературу, чтоб не задавать глупых вопросов, это тебе не восход или планета, которая крутится в 2 раза медленнее, на 10к оборотов такие "мелочи" как диаметр раннера имеют весомые нюансы
@@AnDpUa подойдёт, но толку не будет от 72 кубов будет работать как 50 кубов, в некоторых случаях бывает что начинает работать и хуже, начинает задыхаться мотор
Здравствуйте, подскажите пожалуйста хочу тоже поменять ЦПГ 139 QMB . Хороший сайт где можно купить ЦПГ итд заранее благодарен. За видео огромный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
С 4х клапанной головкой сталкивался? Двс139й. Поменял поршневую не могу завести. Схватывает и все.заливает свечу и вздухан. На полностью открытом газе. один раз завелся минуту потарахтел затроил.заглох.
@@МастерскаяДядиМити Просто есть у меня скутер хонлинг 65 сс, он с места почему-то дёргается и даже дрифт на нем делал и на заднее колесо поднимает , и есть торнадо 82 см, такого старта и дрифта на нём нет , разница лишь в скорости хнлинг едет 70, а торнадо 80, на торнадо стоит варик спорт , а на хонлинге стандартный правда база 10я , а у торнадо 12 я.
насколько я понял, там голова на 50сс, или 65, но скорее всего 50сс 39мм фаска, это самое то для поршневой 47мм) если конечно не поставить толстую прокладку и все испоганить
@@МастерскаяДядиМити Понял,спасибо за ответ. От плюются на эти китайские скутеры многие,но знаю по своему, если смотреть за ним, елементарно масло и воздухан, то едет он отлично и надежно. Хотел поставить себе 50мм цпг (поршень с вытеснителем) голову 50мм, но как то передумал, не хотел что бы коленвал лег,колоть двигатель не охота)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста после замены поршневой с 50 на 72, на холодную как заведу работает как часики после 1 минуты работы появляется стук в районе головки, перемерял зазор клапанов, все как нужно, единственное что я поставил прокладку которая была в комплекте с поршневой, как будто поршень достаёт до головки, что может быть?
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял поршневую на скутере на новую стояла на 80кубов поставил на 70 после замены кик начал бить в ногу не подскажите в чем может быть проблема?Всё выставил по меткам коммутатор менял с рабочего без данной проблемы двигатель 139qmb.
Здравствуйте друг. Ответь срочно поставил поршневую с 70 на 50 головку 70 на 50 выставил метку Т распредвал дырочками по плоскости головки а большой дырочкой верху. Но у меня не давит распредвал на постель в нужном месте а давит вообще долеко от меток можно сказать на 120 градусов раньше такого на 70 куб небыло что не так?
Вот вам мой Вайбер 0509018970 жду от вас видео в Вайбер с объяснениями вашей проблемы, так как я не очень понял, нужно наглядно увидеть что бы понять что там не так. Жду.
нужно было сразу и цепь новую ставить особенно если движок вынули и кубатуру увеличили.и кожух двигателя враги придумали особенно когда двиг только воздухом охлаждается да еще и не удачно закрыт сидушкой-унитазом и воздух только с низу обдувает я у себя все эти косяки убрал-заменил почти весь пластик(кроме морды) на металл и в боку унитаза сделал окно в 2 раза больше для обдува встречным воздухом.
Переход на более большую кубатуру нужно и головку менять, и карб, так как головка на 50сс отличается от головки на 72сс диаметром клапанов и выборке в головке, если поставить на 100 кубов то развалиться колено)) больше чем на 72 куба не советую))
@@МастерскаяДядиМити А если с завода на 72 стояла поршневая, а хочется на 82 установить, сильно ресурс снизится? Или только голову поменять на 72, так как с завода на 50 голова стоит, мощность прибавится ?
@@ВладиславХазов-р7б голову обязательно менять нужно, а если стоит 72 куба а голова на 50 то это уже не с завода шла на 72, значит ее уже меняли, завод если ставит 72 кубика ЦПГ то и голову сразу ставит соответствующую))
Здравствуйте, как с вами связаться? Очень нужен совет от такого мастера как вы по переборке цпг! Китайский скутер на 50 кубиков, хочу переделать на 150 кубов
@@МастерскаяДядиМити ну я все таки попробую) подскажите что для замены нужно, может забуду что,хочу взять -Цилиндр с поршневой группой комплект -Головку комплект -Карбюратор Больше ни чего вроде не надо?
@@Андрей-у2ф7н ну нагрузка на коленвал однозначно будет больше, хотя он и рассчитан на 80 кубиков, я думаю все будет хорошо, на масле только не экономьте))
заменил цпг заменил головку и новый карбюратор.. скутер не заводится.. минут 10 пытался заводить с лапки он заводился и тут же глох и так несколько раз с кнопки или с пульта вообще никак не хочет в чем может быть проблема? кольца ставил как на видео клапана притер нормально протечки нету. возможно не правильно поставил распредвал это может повлиять на то что он заводится но не газует и глохнет
@@МастерскаяДядиМити да, я щас сам делаю скутер. Ток ни как тот пацан, а сам ковыряю. Буду ставить поршневую на 72. И хотел сразу трансмиссию сделать, потомучто скутер вообще не едет 50 и в стенку. (все ограничители из вариатора, глушака сняты, передал проводку под другой коммутатор .) и кстати спасибо большое видео было очень полезным, так подробно мало кто рассказывает!
А мне говорили компрессионные на 11 часов второе на 5 часов маслосьемные 1 час второе на7 часов.сними не большое видео как можно ставить кольца правильно
Вопрос такой-двигатель 139qmb поменял цилиндр с 50 на 72сс,комутатор новый,бобина новая,карб новый,искра есть,бензин есть но не заводится.иногда заведётся работает на холостом идеально а только газу даёшь то глохнит и не заводится.померил компрессию на новой поршневой показывает 5.5 атмосфер.снял гбц залил бензин во впуск и выпуск клапана держат.что может быть подскажите?
Объем 50мм будет не 82 кубика а 88 на коленвале с ходом шатуна 41.5 , с головой 72 куб а с головой 110 куб будет 93 куба это на мопед дельта альфа .а на скутера не вкурсе
@@МаксЕ-ш7ш не зависит, но работа мотора при увеличении объема зависит)) размер клапанов разный, и как известно при увеличении объёма ставят головку с более увеличенными клапанами, иначе мотор получиться задушенный, и смысла нет в увеличении объёма))
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Поддержи канал, прими участие в развитии канала www.donationalerts.com/r/masterskaya_
@Иван а вы на ГЛАЗ это определили? Или она сама вам это сообщила?))))
@Иван ааааа) тогда понятно) сочувствую головкам которые были у вас)))
@@МастерскаяДядиМити подскажите, нужно ли менять вариатор на 89мм и ставить ремень длиннее?
@@MrKrosh91 ну это уже вам решать, ставить или оставлять сток
@@МастерскаяДядиМити спасибо
Большое спасибо за познавательное видео за четкае разяснение и нюансы по ремонту
Не за что) рад что вам стало полезно мое видео))
😎 не знаю кто там миллионы наездил 😂, скутер с 139 qmb с 2013г - на родном 50 кубиков - отездил 13 000 км, на следующем (новом 80куб) - 14 400 км , (о замене ремней, грузиков и прочей тягомотине промолчу) ща езжу на третьем новом 80куб = и во все те БАСНИ о не убиваемом долго ходе смотрю с улыбкой ☑
Медную смазку в масло не забывай пшикать и следить за воздуханом , а в идеале на всас гафру и её туда где пыли меньше а не возле колеса
В следующем году буду ставить новую поршневую по вашему видео❤
Удачи ))
@@МастерскаяДядиМити дядя Митя и подскажите ещё пожалуйста сколько обкатку проходить, когда масло менять и сколько км обкатывать, а также какую среднюю скорость держать, чтоб поршневая еще сказала спасибо🙏💕))) и вам заранее спасибо🙏💕🙏💕
@@Kirill-x2z6p обкатка поршневой 700-1000 км, скорость не больше 40 км/ч
@@Kirill-x2z6p масло менять на 300, потом через 700, и потом каждую тысячу
@@МастерскаяДядиМити спасибо большое вам❤❤❤ все друзьям порекомендую вас смотреть очень выручили ❤❤❤)))
Благодарю за видео. очень помогло в решимости и выборе цпг.
Всегда рад помочь)) с вас подписка))
@@МастерскаяДядиМити подписался сразу. видимо я не правильно выразился. по внешнему виду поршня и цилиндра можно ли определить их работоспособность?на поверхности цилиндра задиров нет. кольца целые. не заводится скутер. ищу причину. бензин идет , искра есть. напрямую в цилиндр подавал бензин , газ - не заводится. компрессию замерял самодельным манометром. 4-ку надавил и все.
@@ПавелТушкевский 4 это очень мало, может проблема в ГРМ? Клапана может пропускают? Или зажаты может?
Спасибо, теперь я понял почему в одних источниках на моем скутере 80 кубов, в других говорят что 72. Поршень и головка у меня с завода 47мм. Хотел поменять на 100 кубиков, но там поршень 50мм и не стал. буду ездить пока этот не умрет.
)))
Здравствуйте. Посмотрев ваш ролик,многому в тонких моментах научился- спасибо вам большое. Но,имея свой опыт сборки данного мотора- вы упустили момент- про клапана я бы добавил- расширил эту тему - про прирезку седел клапанов,и про пятно касания клапана к седлу- а именно -чем меньше пятно касания клапана,тем они дольше служат, и в направляющую клапана нужно масло капать- при проведении работ по притирке. А так,да- респект,показали все тонкости сборки
Спасибо))
спасибо за хорошую работу и толковое разьяснения
@@ИгорьКокарев-р7э и вам спасибо за добрые слова и положительный комментарий))
У меня скутер хонда скопе грей, 4 тактный здес в Баку одни колхозник не мастера, по етому нам тежело с ремонта, вы настоящий мастер своей работы.
Спасибо большое, чувствую нужно ехать к вам и спасать ситуацию))
По мото делам единственный кялля это Гамид на Ази Асланова живёт,но к нему попасть очень трудно потому что мастер
@@МастерскаяДядиМити ДМИТРО добрий день.Якщо можете порадьте а ні то почекає.Чистив карб все розібрав і побачив що на мембрані стабілізації ХХ і на мембр усккор бензин ну вона мокра зверху.Наскільки розумію там повинно бути сухо.Мембр лягають пази добре всі цілі провіряв.І чи повинно прокручуватись якщо взяти мембр пальцями і прокручувти за шток.У мене туго але прокручується.Як з того вийти.І ще одне коротко Коли рушаю то рушає при 6000 і гарчит при їзді на стабілниз оборотах вихлоп чистий динамічний.Вибачте що багато написав але всі пишуть щоб подавати проблему розширено.мотор 139gmb 4T
@@МішаМіша-г5е Привет)) ну на счёт мембраны точно не скажу, это если бы мне лично посмотреть, и я не понял какой шток прокручивается? Заслонка может? Которая на мембране? Если мембрана целая и не порванная то все хорошо,
@@МішаМіша-г5е а если трогается с места на сильно высоких оборотах, и при езде сильно орет но скорости нет то это трансмиссия, смотреть нужно ремень или возможно Грузики вышли со строя, или сильно легкие))
Повалит 200 но, недолго. А если нормально обкатать и лить хорошее масло+ менять вовремья то будет ездить.Удачи!
Спасибо, ну вроде бы обкатывает аккуратно ) посмотрим что выйдет с этого))
Как часто нужно менять масло скажите пожалуйста и какое нужно заливать!?
@@СтасМищенко-ф8с масло нужно заливать 60w40 а менять лучше раз в 2000 км
Спасибо огромное, разжевал всë от а до я
Нездоровье) рад что вам понравилось данное видео)
Спасибо, все понятно, доходчиво.
Все чётко, спасибо
И вам спасибо, рад что вам понравилось и стало полезным это видео))
первый паринь в деревне теперь)
))
Приветствую 🖐Ну это лайк господа 🖒Хорошая работа💪Точно повалит 🏍🚀😁
Спасибо большое))
Жизнь не будет прежней ...
Придётся разбирать , делать так же !)
👍👍👍А может из-за неправильно поставленной пластины башмака снизу , трещать слегка при работе , езде ?
Ну наверное может, нужно смотреть чего оно там трещит,
Ремень 😮 нужно не менять 😅😊 его нужно подбирать 😮 Мне подобную дичь тоже втирали 😮 Что бы мотор ехал 😅 Нужно менять не поршневую 😅 а , сам скутер 😮 на 150 кубиков 😅 А так у вас наеюнеться коленвал 😅
Чёткие объяснения, спасио
Рад что вам понравилось)))
Я в аху. от таких мастеров,это не хейторы,вокруг вас,это те кто понимает в моторах,вы классический рукожепанал мастер,повторюсь,я в аху. от этого видео.
Ооом) понятно) очередной специалист подъехал) я знал что вам понравиться, специально для вас старался) и вам всего хорошего и удачи))
Да все правильно они пишут. у них считается диаметр цилиндра 43мм-72 куб. 47мм.-80 куб. и 50мм.-100 куб. Ведь они изготавливают и в праве писать так как считают нужным. а мы не хрена не делаем. Поэтому я верю им больше. чем кому либо. Ведь не кто внятного физического объяснения не дал.))) Я сам покупал цилиндр с поршнем на нем стоит надпись черным по белому 100 сс. диаметр 50 мм. И где логика если 150 куб. цилиндр диаметр поршня 57.4мм. не намного больше 50 мм. По вашему тогда 150 куб это 100 куб? а где тогда 110 и 125 кубовые? у них какие диаметры? По моему 80 куб. это 47мм. Всегда так было . Просто у меня скутеры давно уже. Постоянно с ними вожусь. А цилиндр с 50 мм. диаметром действительно не подходит к стоковой голове. Стук детанации слышно при резком газе. Греется сильнее да мощность не сильно прибавляется с 16 мм. и 18 мм. клапанами. Нужна голова с 20 и 23 мм. клапанами. и большей камерой сгорания. А то половина поршня упирается в ровную плиту головы. Там топливу просто не где воспламенятся .Зазор меньше пол мм.
43мм-72 куб. 47мм.-80 куб. и 50мм.-100 куб .... -- это видимо с другим коленвалом какой объём идёт ..
Площадь поршня ( пр2)множим на ход поршня получаем обем
36:55 Не едет не только из- за прокладки, но и из за того, что поршень палец тяжелее, лучше их облегчить , да и прирезать сёдла клапанов, клапанная щель станет больше, да чего уж там, если головка имеет фаску под новую кубатуру, то и с головки снять около десятки, тут нужно посчитать. Например под 72 кубика более подходит головка от 60 кубиков и то с неё нужно снять металл чтобы получить паспортную степень сжатия 10.6 для этого мотора.40:02 так же не стоит доверять автоматическому натяжению, может не дожиматься башмак, цепь будет прижата у звезды, и при этом провисать, лучше вручную, если посмотреть и посветить фонариком то это будет заметно. 39:00 по мануалу 20.5 нм, по факту 19-19.5, при усилии более 20 начинает скручивать шпильку, из двигателя конечно её не вытягивает, резьбу не срывает, в принципе и 18 сойдёт.
Спасибо, очень годный комментарий.
Здравствуйте ! Поясните пожалуйста по поводу степени сжатия. Не могу понять. Объем увеличился грубо говоря в половину ,а камера сгорания осталась неизменна. Нужно заливать сотый бензин ? Или норм будет ?
Если вы увеличили сж выше чем паспортная для этого мотора, то бензин применяется с большим октановым числом, но степень сжатия для этого мотора нужна не более 11, если чуть выше, то можно бензин 95 или 98, всё дело в том, что возможно степень сжатия увеличться если будет стоять 50 кубовая головка, если головка именно для 72 куб, то степень сжатия будет ниже паспортонй, даже на 60 кубовой головке она тоже ниже, и с неё снималось несклолько соток чтобы сж получилась около 10.6, если будет использоваться 50 кубовая головка в комплекте идёт комбинированная, более толстая прокладка, если головка более 50 кубов то ставить нужно металлическую прокладку и сж может быть ниже, и придётся снимать с головки несколько соток, так что покупать для 72 куб цпг, головки 72 куб, не имеет смысла, это маркетинг, ну разве что у головки более 50 куб впускной и выпускной канал может быть больше, хотя лучше прирезать сёдла клапанов, не путать с притиркой, результат ощущается. Если сошлифовать или сфрезеровать с головки лишний металл нет возможности, то лучше использовать металлическую прокладку и головку от 50 или 60 куб. Сж лучше расчитать он лайн калькулятором и ещё головку пролить, тогда основываясь на результатах, можно снять лишний металл с головки. Вообщем если для 72 цпг поставить такую же головку , то сж будет ниже, если поставить головку с увеличенными клапанами, сж упадёт ещё ниже примерно 8.5 и использовать только выпуклый поршень.@@АлександрМалозёмов-и4щ
@@elenabon876 Спасибо
Красава, спасибо за видео)
Не за что
Мужик ты красава
Спасибо))
Благодарю 🤝
🎥 👍
Спасибо)
ДЛЯ МЕНЯ --- ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО!!!!!!!!!!! Но вот вопрос так же хотел заменить поршневую. но теперь новый палец не лезет в шатун. может поставить такую поршневую как и была только новую
@@ВАДИМЛОЗОВОЙ-у8о это будет разумнее))
Интересно почему у этих поршней верхняя часть пупырками ? Разве не логичнее гладенькая поверхность ?
И не заметил у этих поршней упоров от проворачивания колец - их нет ?
Упоров на четырёх тактных двигателях нет.
@@МастерскаяДядиМити а как это объясняется, если в курсе ?
@@DiKo-1966 тем что кольца не зацепятся за продувочные окна если их немного развернёт, потому что там их нет
@@МастерскаяДядиМити Понятно с этой опцией, спасибо за расширение моих знаний🙂
Стало быть они могут проворачиваться. А значит и могут вставать разрезами в одну линию - а это вроде бы уже не есть хорошо по прорыву газов, особенно если кольца ещё не хлам, но уже побегавшие - размеры то разрезов увеличиваются.
Или я сильно заумно копаю и всё как то проще ?
@@DiKo-1966 бывают случаи что компрессионные кольца становятся в ряд замками, но на моей практике такое было один раз, разобрали развели по новой, они через 10 км пробега опять стали в ряд
хороший видос. ремонт произведён професионально.только одно непонятно зазор клапанов впускного и выпускного разве одинаков или разный ?
Вообще разный, но после капиталки я всегда делаю в круг 0,07 а после того как проедет немного и клапана приработаются я делаю впуск 0,04 выпуск 0,07
Спасибо за поддержку, очень приятно))
Твоё видео обучающее, почему кольца , до того как одеть на поршень не проверил их по гильзе? Это Китай,может не быть теплового зазора в стыке. Сто раз соберёшь пронесёт, на сто первый замки упрутся. И кто то, из твоих зрителей, будет забивать поршень молотком в цилиндр.
Я всегда проверяю зазоры, меряю щупом, нет возможности снимать полный и подробный процесс, и если у людей есть вопросы, по каким либо моментам, они мне пишут и я им отвечаю, вплоть до мелочей. Но спасибо за замечание, я обязательно это учту в следующем видио, и постараюсь снять все процессы полной сборки.
Сколько должен быть зазор?
Добрый день. Нужен ваш совет. Я бы хотел поменять блок с головкой сборе. У меня роллер kymco super 8 50i. Двигатель kp10b. Я хотел поставить на 72 куба.
Она инжекторная. По документу ограничение стоит 25 км после замены увеличиться скорост?
@@MaratAkbarov-j8v и что? Что посоветовать?
Хорошое видео
Спасибо))
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, почему на поршне юбка со стороны впуска в потёртостях, снизу нет, разве так должно быть 🤔
Нет так не должно быть и это не есть хорошо(((
Здравствуйте!!! А поршневая на скутер 139 QMB подойдёт 80 кубов? Нужно ли точить картер или же как поступить?
@@flzn904 здравствуйте, подойдёт
@@МастерскаяДядиМити спасибо 🍻
@@flzn904 не за что
@@МастерскаяДядиМити у меня не крутится ротор генератора на скутере что делать подскажите пожалуйста 🥺
Здравствуйте! Позвольте вопрос! Поменял так же поршневую с 50 на 72, и теперь на теплую стоит цокот как будто клапанаиненастроены, но они настроены! Снимал головку смотрел не цепляет ли поршень за клапан! Но не цепляет! Не подскажете куда лезть???
Да и на распреде ровно метки не выставить! Постоянно на зуб перекинуть просит! Либо туда, либо обратно!
В первую очередь меняйте цепь ГРМ, она у вас растянута вот по этому и не можете выставить нормально, а цокот стоит из за того что клапана не настроены, большой зазор, при нагреве зазор уменьшается и перестаёт цокотать, какие вы зазоры делаете?
@@МастерскаяДядиМити цепь новая!!!
Сделал впуск и выпуск по 005 всё равно цокает
@@Fokusspb ну тогда сказать затрудняюсь, нужно смотреть визуально на наличие каких то патологий, но распредвал должен стоять по меткам, и это не нормально
@@МастерскаяДядиМити началось все с того что у меня завыл подшипник на коленвалу! Я купил новый! Чтоб не перепресовывать подшипник! Поставил! И заметил что метка . т . на роторе не совпадает с риской картера!!! Вывод либо канавка под шпонку не в том месте сделана, либо звёздочка неправильно посажена!
Нашел вмт в ручную ! Глядя на поршень! Цепь грм, поршень с кольцами все новое тоже!!!
Далее ставлю распред вал, и отверстия которые по бокам звездочки не сходятся с плоскостью головки! Немного не ровно! Оставил так! Завел мотор, он работает только на холостых и средних оборотах! Если даешь газу, то мычит и глохнет! Но!!! Двигатель не цокает!!!!
Если перекидываешь цепь на зуб, то мотор работает отлично!!! Но после прогрева начинает цокать! При зазорах в обоих клапанах 005!
Я разбирал думал что поршень цепляет клапан или кромку головки! Но увы, нет! Вобщем незнаю что делать! Мотор изнутри весь новый! Совершенно весь!
@@Fokusspb коленвал значит бракованный
Добрый день, подскажите поменял поршневую 72куба был 50куб головка осталась родная начал бить в лапку заводную последний раз выломал крышку что менять головку или что можно сделать подскажите пожалуйста?
Здравствуйте, ставить или толстую прокладку под головку или менять головку, сильно большая степень сжатия,
Проделал такую же операцию, только менял вместе с головой. Плохо заводится и душится при газовании. Подскажите как настроить.
Карбюратор нужно поставить от Дельты на 72 кубика, и будет счастье вам.
Підкажіть, що може бути, поставив бу поршневу, але оригінальну, їздив чотири сезони, задимів в сапун, купив нову поршневу на 72 недешеву, прикатував окуратно 200 км, задимів, можливо поршнева більша непідходить
Скорее всего не качественная ЦПГ
Здравствуйте. У меня мотор тоже был на 50 кубов. Сейчас стоит на 60 кубов, т.е. 43 мм.
Не могу настроить карбюратор. Хочу заменить от дельты или альфы.
Какой лучше взять pz-18 или pz-19. Что посоветуете. Спасибо за ранее.
Здравствуйте, лучше конечно же пз-19
@@МастерскаяДядиМити А вы себе ставили такой карбюратор?
@@НиколайЕрохин-е1и да
Здравствуйте, а распредвалы в голове 50cc отличаются от 72сс головы?
Нет, только диаметр клапанов
Подскажите, ставлю родной ремень новый, после замены самого вариатора, ремень на больших оборотах начинает сжирать об бендикс. Ремень на вариаторе выходит на полную, на сцеплении садиться полностью. Размер на 139qmb 729-17,5. Уже 5 ремней убило, куда копать незнаю! Помогите.😢😢
@@RamSesS2 здравствуйте, так сказать не могу, нужно смотреть и разбираться
@@МастерскаяДядиМити номер у вас в комментариях не изменился? Смогу днем набрать поговорить, спросить совета. Уж если хоть советом поможете, отблагодарю. Во сколько можно набрать по вашему времени? Надеюсь я не сильно уже надоел!😂
@@RamSesS2 суббота воскресение выходной, звоните с понедельника с 10 до 18:00
Рвёт ремни 😮 Есть только один правильный ответ 😊 У тебя нестандартный размер 😮 расстояние между вариаторами 😮 У меня подобная ситуация была 😅 Но , это только если у тебя новые вариаторы 😮 Если рвется 😮 значит ремень КОРОТКИЙ 😅 100 %
У вас ковид мотора? неужели нет инструментов покороче.
Ничего не понял, но очень интересно))
Подскажите пожалуйста почему стартер крутит еле еле акум новый кнопка исправна реле исправно втулки в крышке с мин.выработкой стартер сам на другой сменил уже,массы все пересмотрел рама- -двигатель незнаю уже что смотреть кстати крышка не зажимает бендикс .мож.че вы подскажете?
Ну так сложно сказать, нужно смотреть, стартер меняли? Может провода на акум длинные или тонкие?
Плакал, когда он кубы под углом измерял😂
Так специально для тебя старался)) что бы поплакал))
@@МастерскаяДядиМити кстати, удобнее было поршень промерять и точнее, и проще
@@alexeyb2990 а я легких путей не ищу))
Здравствуйте, проблема на китайском мопеде 50 кубов, не едет больше 45, даёшь газ в пол и начинает глохнуть, с места плохо тянет, в чём проблема?
После чего это началось?
Скут 4-т или 2-т?
@@МастерскаяДядиМити 2-т
@@МастерскаяДядиМити он у меня месяц, я его купил и он уже больше 45-48 не ехал
@@sergik405 на скорость влияет трансмиссия, а именно, вес грузиков, состояние вариатора, состояние ремня.
Приветствую ✌️ Мастерство от души💪😎👍 Подскажите почему со стороны генератора шум выходит, такой как глухой свист, понять не могу откуда, может сталкивались?
Скорее всего подшипник развалился
@@МастерскаяДядиМити Емаё 😬 это половинить нужно двигатель чтоб его поменять?
привет скутер 4х т китай На холостых работает идеально едет то же но под нагрузкой появляеться рокот Поменял головку рокот исчез Что в голове может рокотать?
Дык я так и не скажу, я же не Ванга)) смотреть нужно было, может распред,
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,имею скутер Ямаха джог инжектор,все с ним хорошо,но заметил что в двух трубках (которые запаяны в конце),которые выходят из воздушного фильтра вниз,собралась жидкость,когда снял их,то жидкость уж ну ооочень на масло похожа,скорее всего и есть мало,свежее,вот,обе трубки эти (одна перед воздушным фильтром,вторая за ним) наполнены примерно наполовину......масло свежее(недавно менял),корпус фильтра внутри сухой)......Что это может быть?Перелил масла(не исключаю)....Кто-то сказал что помпе пипец,или кольцам,......Заводится и работает замечательно,ровно,Подскажите что это может быть и стоит ли паниковать?Спасибо
Здравствуйте, масло кидает из шланга картерных газов, такое бывает, на высоких оборотах Газы больше прорываются через компрессионные кольца и выходят через шланг картерных газов, соответственно в этот момент в двигателе масляный туман, вместе с газами которые прорвались вылетает и частицы масла, так что эти отстойники и сделаны для сбора этих частиц масла, что бы они не попадали в камеру сгорания)) паниковать нужно будет когда из трубы начнет идти синеватый дым.
@@МастерскаяДядиМити понял, спасибо большое,значит в отсечку на нем ездили получается?
@@ЛешаМарков-х9б не обязательно в отсечку, просто когда наваливаете такое происходит. Это не страшно.
@@МастерскаяДядиМити спасибо Вам большое
приветствую! есть скутер будем считать что на 50кубов. берем поршневую группу на 47мм. дальше чтобы все правильно работало - берем голову клапанов на 47мм, груза на 8гр. карб регулируем под 72сс. что еще надо сделать(купить)? распредвал тоже на увеличенную голову?
Берите головку сразу в сборе с распредом на 72 куба
@@МастерскаяДядиМити что то еще нужно? просто я лет 10 назад катал на рейсере стелс 72сс, ставил 80 цпг и потом немного поиграл с грузами и карбом. в остальном ничего не помню. а сейчас достался нахаляву по родству рейсер метеор 2013гв. еще не смотрел какая там цпг стоит. пробег 1360км. едет и ревет как будто клапана поджаты. вот и думаю сначала отрегулировать клапана а после уже смотреть как поедет, может там уже 72сс стоит. неохота разбирать лишний раз. так вот щас уже не помню чо да как. потому и спросил - может что то еще забыл указать в покупки для переделки в 72сс
@@Alexey_Fedorov_70_rus скорее всего там уже 72 куба, мой вам совет, не лезьте в мотор, пробег вообще маленький, отрегулируйте клапана, посмотрите грузы, и думаю этого достаточно будет.
@@МастерскаяДядиМити буду себя сдерживать сколько смогу)) возраст уже не гоночный))) думаю для рыбалки и так сойдёт. Куда подальше машина есть)) а скутер будет для души)
@@Alexey_Fedorov_70_rus отличное решение))
Подскажите , если время будет. как по внешнему виду провести дефектовку цпг.
Ни как, если вы конечно не Ванга или Кашперовский
Отлично
Спасибо)
Ролик супер. Спасибо
Скажите пожалуйста, а если с 50 переходить на 80 кубов (с диаметром 50мм) с заменой головы в том числе, - карбюратор нужно как-то особенно настраивать, разбирать? Или хватит регулировки винтами снаружи - количества и качества?
@@Артурио-о4л карб нужно тоже менять
Музычка кайф!!!!
Спасибо большое))
а подскажите пожалуйста на самом моторе так и осталась надпись 50 кубов?
Не понял?
Пожалуйста подскажите какие ролики по весу поставить на 139 мотор 80 кубов, было 65 ехал 60 с роликами по 6грамм заменил на 80 поставил ролики по 8 грамм(посоветовали) едет так же 60😅 только резвее стал
Он и будет ехать так же
Здравствуйте, помогите пожалуйста,я купил скутер, а на нём стоит поршневая на 72 куба, можно ли ставить поршневую на 50 кубов, просто хочу поставить поршневую которая идёт с завода, ведь поршневая на 72 куба не будет работать мощнее если не поставить карбюратор от 72 кубового мопеда, боюсь не подойдёт родная поршневая и боюсь что придётся ставить другой коленвал, а это уже попадос на деньги, обьясните пожалуйста, и ещё, заменена ли головка, или скутер будет работать на поршневой 72, а головке на 50,и если заменена головка на 72 куба то можно её оставить, а поршневую влепить на 50 кубов?
Здравствуйте, дело в том нужно знать какая с завода шла поршневая, и менялась ли она, бывает такое что с завода уже идёт или 50 кубиков или 72, если у вас заводская 72 кубика то ставьте такую же, мне так очень сложно описать и объяснить, между заводскими 50 и 72 кубика разница лишь в головке, а именно в углублении, на 50 кубиков идёт более мелкое углубление, на 72 более больше, так как диаметр поршня больше, если поставить 50 кубиков на ЗАВОДСКУЮ головку под 72 кубика то степень сжатия уменьшиться, а если наоборот то степень сжатия увеличиться, и будет большая нагрузка на колено.
@@МастерскаяДядиМити понятно, спасибо большое, у меня мотор 139QMB, с завода идёт 50 кубов, а какой то придурок поменял на 72, а карб на одно деление больше не поставил,а вы случайно не знаете, что за торчащая штука на фильтре крышки вариатора, на которую шланжик одевается, и куда он ведёт?
@@Koldun_122 мне нужно хотя бы фото, так не скажу что то за хрень идущая куда то)))
@@МастерскаяДядиМити понял спасибо, разберусь
@@Koldun_122 не за что))
👍🏻👍🏻👍🏻...
Спасибо
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста.Поменял поршневую ,цилиндр, кольца ,поршень,всё новое. Поменял сальники клапанов. Двигатель дымит синем. 4х тактный скутер. В чём может быть причина?
Причина в ЦПГ, или бракованная или кольца маслоесмные при установке цилиндра замял))
@@МастерскаяДядиМити спасибо
@@ЕвгенийМакаров-г4ы да без проблем))
Подскажите пожалуйста,что за марка мопеда,у меня очень похож( lifan LF 50QT 8D) но я не могу найти такую марку,просто мне нужно понять какой пластик мне подходит.Спасибо за помощь
Ну лифан это вообще очень редкий мопед, я даже вам и не подскажу с чего подойдёт
Так я и хотел узнать что за марка скутера на видео
Super
@@Relax-es2rq spasibo)))
Здравствуйте 👋
Спасибо за видео Посмотрел, теперь знаю как поменять ЦПГ на своем скутере
Но лучше бы конечно обратился бы к такому мастеру как вы Но на данный момент не нашёл такого человека
Поэтому сделаю сам Попрошу от вас совет какого производителя лучше купить набор для замены и почему в магазине рассказывают продовцы что лучше менять с головкой и карбюратором Я понимаю что-то им лучше больше продавать Но я думаю что на 60 или 62 куб и старого хватит
Спасибо
Здравствуйте, ну конечно же им лучше что бы вы купили и побольше всего)) если ставите на 62-65 кубика то все старое подойдёт без проблем, если ставите на 82-100 кубиков то тогда желательно менять головку и карб, ну а на счёт производителя не подскажу, но лучше Китая Тайвань или Индия.
Если вы хотите поменять цпг потому что старая изношена, и вы не ожедаете прироста в чем либо, то пойдет и так, но если вы хотите применить к своим манипуляциям слово - тюнинг, то советую почитать литературу, чтоб не задавать глупых вопросов, это тебе не восход или планета, которая крутится в 2 раза медленнее, на 10к оборотов такие "мелочи" как диаметр раннера имеют весомые нюансы
@@МастерскаяДядиМити А если 72, родная голова подойдёт?
@@AnDpUa подойдёт, но толку не будет от 72 кубов будет работать как 50 кубов, в некоторых случаях бывает что начинает работать и хуже, начинает задыхаться мотор
@@МастерскаяДядиМити спасибо, понял! А что делать с ЕГР, выводить из системы или брать голову с ним?
Привет скажите а на 82 Куба бывает поршневая или только 80? Как правильно?
Здравствуйте, 80 кубиков по факту
Бывают 50, 65, 72, 80, и 100 кубиков на 139 мотор
@@МастерскаяДядиМити понятно. Спасибо.
@@igorusatov7812 не за что
Здравствуйте, подскажите пожалуйста хочу тоже поменять ЦПГ 139 QMB .
Хороший сайт где можно купить ЦПГ итд заранее благодарен.
За видео огромный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
Я на сахтах не покупаю, так как у нас такого нет, покупаю на местном рынке,
С 4х клапанной головкой сталкивался? Двс139й. Поменял поршневую не могу завести. Схватывает и все.заливает свечу и вздухан. На полностью открытом газе. один раз завелся минуту потарахтел затроил.заглох.
Фазы газораспределения не совпадают
Головка другая. На звёздочек отверстий нет. Только риска . на распредвале риска и на головке риска. Хер знает что сним. Риски совпадают.
@@СебастьянПерейро-о5и ну я вам так сказать не чего не могу, это если бы его ко мне то мы бы разобрались с вами))
Согласен. Спасибо...
@@СебастьянПерейро-о5и не за что, вам спасибо что смотрите мой канал))
А что чтобы поменять поршневую нужно двигатель снимать?
Можно и не снимать, мне так удобней когда снят
На 65 кубов надо ставить , на заднее колесо вставать будет , там поршень выпуклый.
))
@@МастерскаяДядиМити Просто есть у меня скутер хонлинг 65 сс, он с места почему-то дёргается и даже дрифт на нем делал и на заднее колесо поднимает , и есть торнадо 82 см, такого старта и дрифта на нём нет , разница лишь в скорости хнлинг едет 70, а торнадо 80, на торнадо стоит варик спорт , а на хонлинге стандартный правда база 10я , а у торнадо 12 я.
Здравствуйте я купил скутер бывший хозяин сказал что менял поршневую и отдал мне старую голову.Какой может быть объём на моём движке 1Р39 QMB?
Здравствуйте, от 50 до 80 кубиков
Приветствую. Сколько сейчас стоит такая работа виесте с запчастями?
Здравствуйте, сколько сейчас стоит я не знаю, давно не делал
насколько я понял, там голова на 50сс, или 65, но скорее всего 50сс 39мм фаска, это самое то для поршневой 47мм) если конечно не поставить толстую прокладку и все испоганить
Толстая прокладка в принципе все портит, с завода всегда идут тонкие прокладки металлические
@@МастерскаяДядиМити Понял,спасибо за ответ. От плюются на эти китайские скутеры многие,но знаю по своему, если смотреть за ним, елементарно масло и воздухан, то едет он отлично и надежно. Хотел поставить себе 50мм цпг (поршень с вытеснителем) голову 50мм, но как то передумал, не хотел что бы коленвал лег,колоть двигатель не охота)
@@vladvlad6012 китайская техника любая на много лучше наших дрышпалетов в виде Карпаты, Рига, Верховина и т.д.
@@RodinaMoya А вы в музее живете что ли ?
@@АлександрГамза-ф8й нет. Просто на Авито они по цене китайских б.у мопедов)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста после замены поршневой с 50 на 72, на холодную как заведу работает как часики после 1 минуты работы появляется стук в районе головки, перемерял зазор клапанов, все как нужно, единственное что я поставил прокладку которая была в комплекте с поршневой, как будто поршень достаёт до головки, что может быть?
Нужно ставить толстую прокладку
@@МастерскаяДядиМити а где ее взять? А если металлическая старая и новую что в комплекте идёт попробовать поставить ?
@@ВладимирВМ толстая прокладка продаётся в магазинах где продают запчасти.
@@МастерскаяДядиМити спасибо, будем искать, спрашивать
@@ВладимирВМ удачи
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял поршневую на скутере на новую стояла на 80кубов поставил на 70 после замены кик начал бить в ногу не подскажите в чем может быть проблема?Всё выставил по меткам коммутатор менял с рабочего без данной проблемы двигатель 139qmb.
Это означает что раннее зажигание.
@@МастерскаяДядиМити все выставленно по меткам это точно
Зазоры клапанов выставлены неправильно, инфа сотка! Сам вчера с таким столкнулся. Правда, на мотоблоке. Но разницы нет, двигатель тоже 4хтактный.
Здравствуйте
После замены цпг с 50 куб. На 72 куб .
Плохо заводится скутер что можете по советувать ?
Настраивать карбюратор
@@МастерскаяДядиМити спасибо за ответ . Закидовало масло . Сальники клапанов уже износились .
@@Filon984 понятно
Здравствуйте друг. Ответь срочно поставил поршневую с 70 на 50 головку 70 на 50 выставил метку Т распредвал дырочками по плоскости головки а большой дырочкой верху. Но у меня не давит распредвал на постель в нужном месте а давит вообще долеко от меток можно сказать на 120 градусов раньше такого на 70 куб небыло что не так?
Вот вам мой Вайбер 0509018970 жду от вас видео в Вайбер с объяснениями вашей проблемы, так как я не очень понял, нужно наглядно увидеть что бы понять что там не так. Жду.
Я повернул еще на 1 оборот
А карбюратор теперь менять нужно?
Можно просто больше жиклёр поставить.
Здарова, сколько сейчас берёшь за такую работу?
По обстоятельствам))
нужно было сразу и цепь новую ставить особенно если движок вынули и кубатуру увеличили.и кожух двигателя враги придумали особенно когда двиг только воздухом охлаждается да еще и не удачно закрыт сидушкой-унитазом и воздух только с низу обдувает я у себя все эти косяки убрал-заменил почти весь пластик(кроме морды) на металл и в боку унитаза сделал окно в 2 раза больше для обдува встречным воздухом.
Цепь там нормальная была зачем ее менять? И обдув нормально справляется
А можете подсказать длину клапанов?
Я уже не помню) нужно мерять, буду в гараже померяю и напишу)
@@МастерскаяДядиМити буду очень благодарен
@@motothemes3656 хорошо
Скажите,а какие побочки могут быть при замене кубатуры на большею,и что надо менять?
Переход на более большую кубатуру нужно и головку менять, и карб, так как головка на 50сс отличается от головки на 72сс диаметром клапанов и выборке в головке, если поставить на 100 кубов то развалиться колено)) больше чем на 72 куба не советую))
@@МастерскаяДядиМити А если с завода на 72 стояла поршневая, а хочется на 82 установить, сильно ресурс снизится? Или только голову поменять на 72, так как с завода на 50 голова стоит, мощность прибавится ?
@@ВладиславХазов-р7б голову обязательно менять нужно, а если стоит 72 куба а голова на 50 то это уже не с завода шла на 72, значит ее уже меняли, завод если ставит 72 кубика ЦПГ то и голову сразу ставит соответствующую))
@@МастерскаяДядиМитиХотя возможно и на 72 стоит, но не уверен. Как понять можно? По размеру клапанов?
@@ВладиславХазов-р7б да по размеру клапанов))
Ненадолго ему
Ну, ездит до сих пор))
@@МастерскаяДядиМити дай бог, как говорится. А работа проделана хорошо
@@ИгорьПопов-ц2е7р да я уверен что будет все хорошо ходить) главное не перегревать и масло вовремя менять)) спасибо вам)
Не подскажете какой ресурс двигателя 139qmb ,при умеренной езде?
Смотря какое масло лить, если Лукойл то не большой ресурс, а если лить Енни 15w 50 и ездить не на всю ручку то большой
@@МастерскаяДядиМити я пользуюсь маннол 10в 40 как на видео
@@atasyn_balasy ну это самое бюджетное, не рекомендую
@@МастерскаяДядиМити спасибо
@@atasyn_balasy не за что)
Здраствути митя какие кольца лучи поставить подскажите.
Ну SEE, или Тайвань
Смотря что у вас на рынке есть? МОТОТЕЧ хорошие кольца
Кругли железнявые
Здравствуйте, как с вами связаться? Очень нужен совет от такого мастера как вы по переборке цпг! Китайский скутер на 50 кубиков, хочу переделать на 150 кубов
Связи со мной нет, по моему это перебор с 50 на 150, не чего не получится
@@МастерскаяДядиМити про 150 понял, а на 100 можно же сделать?
@@ВладиславИванов-г6ь можно, но геморойно, и ресурс будет меньше.
@@МастерскаяДядиМити ну я все таки попробую) подскажите что для замены нужно, может забуду что,хочу взять
-Цилиндр с поршневой группой комплект
-Головку комплект
-Карбюратор
Больше ни чего вроде не надо?
@@ВладиславИванов-г6ь цепь ГРМ ещё, распредвал, и вроде все
У меня такой вопрос при повышение кубатуры,голова остаётся старая?
Желательно заменит
а коленвал износ будет? если раньше стояло 49 куб все в стоке, и потом поставили только порвешь 80 куб
@@Андрей-у2ф7н ну нагрузка на коленвал однозначно будет больше, хотя он и рассчитан на 80 кубиков, я думаю все будет хорошо, на масле только не экономьте))
*мотор 139 QMB)) масла больше будет кушать и бензина 3 литров примерно, если карб норм*
@@МастерскаяДядиМити можна ещё карб на скутер мотор 139 QMB от альфы сделать переходник у токаря, и будет супер класс))
А карб тот же оставил?
Карб да, но жиклёр поменял на 85.
Нужно подбирать или подходят любые
Кого подбирать?
❤
))
Засухаривать клапана можно еще проще 5на5 вырезаете старую камеру. Ловите сухари и сверху кусок камеры и головку на 12 надавили и все готова.
Но я уже так привык)) мне и так удобно. Это кто как привык делать)) мне так удобней. Но и этот метод что вы написали тоже хороший)
Он намного проще попробуйте, не будит возни с пинцетом и минимум времени на засухаривания.
@@ВикторСавченко-ы5ж обязательно попробую, спасибо))
Лёгкие плоскогубцами сверху надовить и сухари встанут за 5 секунд )
заменил цпг заменил головку и новый карбюратор.. скутер не заводится.. минут 10 пытался заводить с лапки он заводился и тут же глох и так несколько раз с кнопки или с пульта вообще никак не хочет в чем может быть проблема? кольца ставил как на видео клапана притер нормально протечки нету. возможно не правильно поставил распредвал это может повлиять на то что он заводится но не газует и глохнет
Да может.
Какой ремень ставили?
Уже не помню, интересует именно размер?
@@МастерскаяДядиМити да, я щас сам делаю скутер. Ток ни как тот пацан, а сам ковыряю. Буду ставить поршневую на 72. И хотел сразу трансмиссию сделать, потомучто скутер вообще не едет 50 и в стенку. (все ограничители из вариатора, глушака сняты, передал проводку под другой коммутатор .) и кстати спасибо большое видео было очень полезным, так подробно мало кто рассказывает!
@@Flipfl00per и вам спасибо, рад что мое видео стало вам полезным)) очень приятно))
Здравствуйте хотел бы узнать может ли скутер 50 куб не заводится если клапана вообще не регулировались ?? Больше недели стараюсь завести не могу
Может
@@МастерскаяДядиМити хотелось бы ешё спросить какие зазоры клапанов должны быть
@@ИсламКурбанов-у8м 0,04. 0,05
@@МастерскаяДядиМити всё понятно спасибо вам большое
@@ИсламКурбанов-у8м не за что))
При замене цилиндра и поршня с50 на 72 поршень не доходит до края цилиндра 4мм
Ого, капец, так не должно быть
@@МастерскаяДядиМити сколько он должен не доходить до края. Заранее спасибо.
@@СергейНовиков-х8й я уже не помню, но по моему один миллиметр, скоро буду делать такой двигатель, сниму ролик.
@@МастерскаяДядиМити спасибо большое. ждем.
@@СергейНовиков-х8й пока что не за что))
Дайте совет я не знаю как завести скутер с полу оборота я єго завожу за 10 минут когда простоит 1 день
Defiant Arte KO 50 q 4t
Очень интересно, но нех...... не понял
@@МастерскаяДядиМити скутер не заводиться з полу оборота я его когда заводжу з ранку он нараз не заводиться а після десяти або пяти минут заводиться
Может холостий ход слабий
Как с вами списаться, есть вопрос?
Не, вопросов нет😂
Здравствуйте можно вам на ремонт скутер пригнать?
Только весной.
Дядь мить вот скажи как ты установил кольца пойдет ато говорят на перекрестия с зазором ставят а ты верх низ?
Не чего не понял. На какие перекрестия? Какой верх низ? Не пойму о чем речь
@@МастерскаяДядиМити кольца на поршневую как ты поставил зазор верх и низ на компрессионных кольцах
А мне говорили компрессионные на 11 часов второе на 5 часов маслосьемные 1 час второе на7 часов.сними не большое видео как можно ставить кольца правильно
@@bear39 ставь как у меня на видео, все работает отлично
Вопрос такой-двигатель 139qmb поменял цилиндр с 50 на 72сс,комутатор новый,бобина новая,карб новый,искра есть,бензин есть но не заводится.иногда заведётся работает на холостом идеально а только газу даёшь то глохнит и не заводится.померил компрессию на новой поршневой показывает 5.5 атмосфер.снял гбц залил бензин во впуск и выпуск клапана держат.что может быть подскажите?
Во первых может быть бракованная ЦПГ, это очень низкая компрессия
@@МастерскаяДядиМити разобрал посмотрел зазоры на кольцах всё норм.налил масло в цилиндр компрессия такая же 5.5
@@ВиталийИванов-ь9ц ну значит что то не так собрано, это если бы мне самому посмотреть что там не так.
А как с вами связаться можно?
Клапана
головку не менял получается? Старая подходит да?
Клиент сказал ставить старую, но я бы себе если делал то поставил бы с увеличенными клапанами
Объем 50мм будет не 82 кубика а 88 на коленвале с ходом шатуна 41.5 , с головой 72 куб а с головой 110 куб будет 93 куба это на мопед дельта альфа .а на скутера не вкурсе
))
по секрету от головы объём не зависит :)
@@МаксЕ-ш7ш не зависит, но работа мотора при увеличении объема зависит)) размер клапанов разный, и как известно при увеличении объёма ставят головку с более увеличенными клапанами, иначе мотор получиться задушенный, и смысла нет в увеличении объёма))
У меня есть 4 двишка не херня не заводится ,капитали и
Очень интересно, но не чего не понятно
СКОЛЬКО ВЫ БЕРЕТЕ ЗА ТАКУЮ ПРОДЕЛАНАЮ РАБОТУ?
Сколько не жалко
А 70 СС можно ?
На 70сс нет поршневых