SOSTITUZIONE BATTERIE AL LITIO , RISCHIAMO GROSSO !!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024
- Siamo arrivati al video di sostituzione delle batterie al litio sulla nostra macchina ! Abbiamo avuto diversi problemi e soprattutto abbiamo rischiato grosso perchè poteva prendere fuoco la macchina e magari farci del male anche noi ! Ma vi spieghiamo tutto nel video ! Buona visione !!!
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Siamo Michele e Alessia , una coppia di giovani viaggiatori, certo direte, e quante ce ne sono ?? Qua è un po diverso… Michele ha visitato oltre 30 paesi in tutti i continenti con la sua moto in passato e ve ne farà vedere delle belle! Mentre Alessia, insieme il suo fedele compagno Django, sempre stata una sognatrice, senza fissa dimora e piena di vita ha incontrato questo pazzo di Michele e ha scoperto la bellezza della vita on the road ! Motorbye è un progetto di vita che ci fa scoprire il mondo sei mesi l'anno, mentre gli altri sei ci dedichiamo ad un lavoro stagionale!! Buona visione e grazie mille!!!
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Ottimo come sempre il mitico Rino e la sua professionalità indiscussa. Anche io ho 2 lipostore e ora sono molto preoccupato. Volevo dirti che il link del canale di Rino non porta sul suo canale e da errore. Vi ho appena scoperto e mi avete dato una notizia veramente importante per la mia sicurezza. Grazie e buon viaggio.
Come ripetiamo più volte nel video io non mi preoccuperei , perché le nostre erano delle 90 ampere fornite quasi tre anni fa . Non sono tutte uguali le batterie, il consiglio è di tenerle sotto controllo se ne fai un utilizzo grosso e vedere se scaldano ma per il resto puoi dormire sogni tranquilli anche perché a quanto pare siamo gli unici ad aver avuto questi problemi. O almeno gli unici ad averlo raccontato…. 😉😉😉🤙🏻
Io penso che rino ha fatto un impianto di merda si vede già ad occhio e due fusibili falli metti impianti senza fusibili devi essere un fenomeno ma da baraccone il giorno dopo sono uscite basbar fusibiliera tutto fatto bene ma come mai?
@@Motorbyealmeno avete capito che le batterie sono buone e nel vostro caso che con due da 90amper le tiri 2000watt che sono 170amper sul 12volt quindi a 1c il massimo che reggano le lifepo4 ma è consigliato caricare con max 0.3c il 30%della capacità ora con 200amp potete arrivare a caricare anche von 60amper in un ora al max e in scarica va bene 05c fino arrivano a 1c ma se state sui 1200watt max 0.6c ti durano di più purtroppo nel 12volt 2000watt sono tanti amper e tanta corrente infatti sopra i 1800watt io consiglio sempre di passare a 25.6v con inverter 24v 230volt 2500watt o 3000watt
Seconda parte:
Non la prendete alla leggera, che non devo andare per vie legali.
Non prendiamoci in giro, la maggior parte vedrà il video e lo condividerà, non leggerà questo o altri commenti.
In questo video si danneggia clamorosamente alla nostra immagine, ingiustamente. Si dice che si stava creando una situazione pericolosa per colpa delle nostre batterie quando non è stata colpa delle nostre batterie. C'è tutto in mano mia per andare oer vie legali.
E l'unico rischio che hai corso era quello di rimanere senza corrente. Perché sarebbe entrato il BMS nel caso che la plastica si fosse rotta competente ed il polo fosse "sprofondato". Sarebbe entrato in azione il BMS per cortocircuito, non avresti preso fuoco come potrebbe pensare la gente. Anche questo compare nel video. Rino dice, senza terminare la frase, che se si fondeva del tutto la plastica e praticamente "cadeva" il polo, sarebbe stato pericoloso. Falso.
I terminali potrebbero creare questi problemi e vanno controllati, se non era problema dei cavi per mettere in parallelo le batterie distanti, questo doveva uscire dal video, non che metti la Victron energy perché le nostre potrebbero essere pericolose per un uso "intenso da full timer come voi, da amò che qurlle batterie le usano più intensamente di voi.
E Rino stesso lo sa e lo dice qui, ne ha installate molte, mai successo così, non doveva permettersi di far uscire questo video o quanto meno coinvolgere prima me.
Andiamo avanti. Rino dice che dice che "è risaputo" che le celle devono stare in verticale, perché lo dice victron. Ma il motivo quale è?
A me la fabbrica ha sempre detto che, ed io ho sempre detto ai clienti come praticamente tutti i venditori, che possono stare in qualsiasi angolazione ma non sotto sopra, perché il nostro BMS è installato sempre sopra, quindi potrebbe rompersi.
Magari victron dice che devono stare in verticale per evitare problemi. Loro le installano tutte in verticale. Quindi mettetele in verticale perché tanto sopra la batteria non si appoggia nulla, il bms non si danneggia e tutto rimane sicuro.
Oppure Rino, sei un tecnico, non limitarti a questo, dai spiegazioni più tecniche. O anche qui si fa una critica a quella batteria che non ha celle in verticale.
Poi si dice che le celle sono fermate con resina, come quasi tutte, a parte alcune con barre di compressione. Quindi per Rino il problema e che se le celle si deformano non è uniforme. Se le celle si deformano, è perché il bms non ha funzionato bene, e la situazione è già pericolosa, resina o barre. Se il bms funziona bene e funziona bene non voglio critiche, non è una situazione che si verifica.
Si è risposto a tutto. Tutto era stato detto quel giorno in una mezz'ora a Rino, Marta e Federico, Michele nemmeno ascoltava, solo pensava che quasi prende fuoco per colpa mia.
Si era stato detto dei cavi interni che non sono sottodimensionati.
Della resina.
Dello strano fatto che fosse successo dopo due anni.
Dello strano fatto che capicorda e cavi interni fossero perfetti.
Non si era detto del problema dei terminali che può succedere dopo tempo, il problema quasi sicuramente certo. Che uno ha malfunzionamento ed ha scaldato i restanti cavi e terminali. L'altra ipotesi appunto sono i lunghi cavi del parallelo prima, ma non mi è stato concesso visionarli.
Sono andato via da lì dicendo che la storia non finiva lì, che dovevo almeno parlarne con la fabbrica.
Non mi è stato concesso nemmeno questo, hai fatto uscire il video del giorno prima ascoltando solo Rino.
Finiamo questo messaggio.
Quasi tutti si limiteranno alla visione del video senza sapere la verità nei commenti.
È profondamente ingiusto e danneggia moltissimo l'azienda. È il video più visto, più commentato, e molti appunto non leggeranno i commenti e ne passa quindi un messaggio sbagliato.
Se Michele non toglie questo video, io vado per vie legali contro Rino. Michele è una vittima come me. Michele ha sbagliato ad ascoltare solo Rino. Rino ha esagerato ed è stato avventato. Non ha sbagliato nulla nell'installazione apparentemente, ma non è successo questo e non sei stato in pericolo "per colpa della batteria" come ha voluto far credere. Non devo pagarla fino a questo punto io, poteva succedere con qualsiasi batteria con polo cilindrico ed un terminale che si può danneggiare dopo tempo e sollecitazioni.
Rino si è permesso di aprire la batteria ed è stato un altro errore, la garanzia dice che solo noi possiamo aprirla.
E questo non è importante, avremmo potuto aprirla insieme con me, in diretta, io sempre onesto! Ma almeno avrei potuto rispondere e dire quello che invece mi tocca scrivere nei commenti.
Avrei potuto difendermi e non mi è stato concesso.
Non doveva permettersi, chi può darmi torto?
Appunto Rino non è il Dio delle batterie al litio. Uno dei primi impianti, anni fa, sono andato io fino a Siena, una giornata persa perché un cliente con 750ah di batterie diceva che non avevano tutta la capacità.
va bene, vado io dal cliente.
Testiamo le batterie insieme, utilizziamo tutti i 1600w o di più non ricordo bene del suo inverter Victron. I cavi diventano caldissimo dopo una mezz'ora e ad un certo punto rimaniamo al buio.
Io me ne torno a casa, una giornata persa e con il magone che forse le batterie hanno un problema, o una delle 3 da 250ah ha un problema.
Il giorno dopo il cliente torna da Rino, che aveva messo il cavo piccolo ed un fusibile da 100A, che era giustamente entrato in azione.
Rino ha sbagliato, ha ammesso l'errore, ha imparato da quell'errore che era molti anni fa. Ha messo cavi e fusibili più grandi.
Però tutti sbagliamo, compreso Lui.
Sbagliamo e cresciamo, altrimenti non miglioriamo.
Non doveva permettersi.
Per ora l'ho tolto dalla lista delle officine sul sito in attesa che si risolva questa situazione in cui la nostra azienda è la vittima delle sue sbagliate dette da Rino e che ha fatto dire a Michele.
Se Michele toglierà questo video e Rino si scuserà di persona con me, non andrò per vie legali contro Rino, sarò troppo buono come sempre e lo aggiungerò di nuovo alla lista delle officine sul sito e gli vorrò bene come ad un fratello come prima. Lui mi chiamava fratello sempre.
Se invece Rino si scusa ma Michele lascia il video, vado per vie legali contro Michele.
Questo video e quello di prima.
Tu non racconti la verità, perché il messaggio che passa è che c'è stato pericolo per colpa della batteria e danneggia gravemente l'azienda. Se vuoi raccontare la verità fai un altro video e racconta la verità per davvero ma non lasciare questi o con uno dei due vado per vie legali, giustamente.
Questi i due possibili scenari, perché sono molto buono, dovrei lasciare il mondo com'è e denunciare entrambi.
Ho l'onestà e la ragione dalla mia parte, con queste due armi si vince quasi sempre, quasi purtroppo, penso che in ogni caso litio store ne uscirà più forte di prima.
Caro Gabriele io credo che tu stia prendendo una bella cantonata, fai come credi, se dopo 5 anni di collaborazione in cui anche io ho avuto un ruolo chiave nella tua crescita al primo problema riscontrato sei qui a denunciarmi... Che dire fai pure
@@makerxcaso2426 5 anni mai stato un problema sulle batterie a parte i ritardi, fratello, e te il primo problema fai capire alla gente che Michele era in una situazione pericolosa perché i cavi interni erano piccoli, nonostante ne hai installate centinaia e mai avuti problemi nemmeno con queste da 90ah. E non pochi le usano di più di loro.
Il problema è che uno dei terminali con le sollecitazioni può danneggiati scaldare tutti i poli e cavi collegati. Non ho detto che hai sbagliato tu qualcosa sull'installazione, ammesso che non fossero i cavi lunghi del parallelo.
La gente dalle parole tue capisce che quasi salta per aria perché la batteria può essere fatta meglio secondo te.
No Rino, non erano i cavi interni o come è fatta la batteria di sicuro.
Quello ha capito la gente, basta leggere i commenti non che serve un genio. Che se ne fate un uso "intenso" sono meglio le victron. E ancora vuoi la ragione, che dovrei chiedere scusa io a te😂
Il peggio che hai fatto tutto senza dire niente, se non ti chiamavo per altro tu nemmeno me lo avresti detto, l'avrei saputo qui.
E io che mi dovrei fidare di te di nuovo
@@litiostore3578 falla finita dammi retta... Non sei lucido , mi hai minacciato anche via WhatsApp, preferirei non dover scrivere qui tante cose.
Ah Gabriele leggo bene solo ora, perché preso dalla rabbia non avevo ben letto, stai dimenticando una cosa in merito all'installazione di Paoletti... Ti ricordo che il casino per il quale facesti saltare tutto lo facesti proprio tu, le sezioni piccole? I fusibili erano 2 da 100Ah per due batterie da 250 (dimensionamento dei fusibili sulla base del massimo assorbimento come pattuito con il cliente, due linee da 50mmq) e non 3 batterie se ricordi bene e possiamo tranquillamente chiederglielo in quanto è tutt'ora mio felice cliente.
Credo che sarebbe felice di testimoniare in mio favore, visto che per l'appunto ora sei tu che mi stai diffamando, lo ritengo un atteggiamento un po' basso, non ti ci facevo...
Un azienda seria di fronte al problema reagisce fornendo un servizio di qualità e tutto finisce lì, anzi si riscatta e dimostra le proprie qualità, potevi venire con batterie sostitutive , chiedere nel frattempo scusa e promettere un chiarimento, invece qui prometti denunce e basta, come hai reagito alla problematica? Come hai fatto davanti a me altre volte? Sai di cosa parlo
Per quel che mi riguarda la discussione finisce qui, qualsiasi altra cosa falla come hai promesso, andiamo avanti, le persone non le si conosce mai abbastanza in fondo, grazie per esserti palesato
Scrupolo ok, ma la situazione che paventi è abbastanza drastica. Da qui che si corroda il morsetto, si stacchi il morsetto dalla plastica, cada il cavo e colpisca il negativo è una cosa che mi sembra poco probabile. E' giusto prevenire ma meglio lavorare con priorità a quelli che possono essere i rischi maggiori. Quella batteria eliminata ne ha ancora tanto da dare. Nella tua zona "elettrica" sistemerei meglio i cablaggi che sono molto esposti a strappi e le giunzioni, vedendo quelle della vecchia batteria non sono delle migliori.
diversi you tuber hanno avuto problemi con le litiostore ma chissà come mai non hanno mai espresso nulla di tutto ciò nei loro video forse perchè non avendole pagate sembrava brutto. Che se ne siano state installate a centinaia non lo metto in dubbio ma è anche vero che il 99,9% le usa per ricaricare smartphone e tablet quindi praticamente non le usano. La cosa grave e che si parla subito di denunce quando invece bisognerebbe TACERE e cercare il problema perchè se le cose andavano male i due viaggiatori a quest'ora non erano qui a raccontare questa spiacevole disavventura.
Noi siamo persone trasparenti . Io non ho diffamato nessuno, ho solo raccontato quello che ci è successo e continuerò a farlo anche in futuro . La sincerità nella vita paga sempre ! Grazie mille comunque ☺️
Spero che non si arrivi alla PICCOLEZZA di dover denunciare , ma se verrà fatto prenderemo anche noi i nostri provvedimenti .
@@Motorbye in riferimento alle problematiche dell'impianto elettrico che avevate già esposto prima dell'avvento del litio , non ritenete che il problema delle batterie possa essere dipeso anche da assemblaggi e cablaggi errati ?
La zolla di terra che è quel Ladro Pezzente di Litio Store è solo un truffatore,.
Nei video in cui mostra quella facci da WATER he si ritrova dice Tante ma così tante CAZZATE che non so come fate a dargli retta.
Non dite un cavolo è lo difendete perché ve le ha regalate quelle batterie di merda.
In più fate muro intorno a lui proteggendolo ripulendo il web.
Aspetto una querela da parte sua.
Ma per Natale gli arriva un bel regalo a quella zolla di terra.
@@marcoanselmi4416anche secondo me li c'era un casino di fili e poi ricordo che usavano anche 2000watt che a 12volt sono ben 170amper e due batterie da 90amper o 100amper anche se lifepo4 vanno usate anche con carichi da 170amper ma non sempre ci vorrebbe 300amper lifepo4 sul 12volt sono tanti amper ed è consigliato quando si ha carichi sopra I 1800watt passare al 24volt dove si dimezza la corrente e non servono cavi grossi da 50mm2 cmq qua la colpa era di chi a fatto l'impianto è messo quel cavo tra le due batterie crimpato male e di qualità e sezione sbagliata invece dentro cmq dalle celle al polo ci sono 2 cavi per polo da 12mm2 quindi andavano bene perché da 15cm sono corti e corretti infatti le batterie funzionano ancora bene il problema era l'impianto sbagliato e l'uso estremo ma...infatti non hanno neanche chiamato litiostore subito ma solo dopo questo video dove si nasconde il cavo che andava allinverter che aveva iniziato a sciogliersi quindi qui le batterie di litiostore sono buone e funzionano bene anche dopo 5anni c'è chi c'è la e funzionano bene
Questo è un video di risposta del nostro allestitore !
th-cam.com/video/V4_fc9AlwKc/w-d-xo.htmlsi=JSUnYF_lT--8Oxzd
Scusate l'ignoranza ma invece di spendere 2000 euro di batteria più impianto inverter ecc.. non conveniva prendere una ecoflow con pannello solare ? In rete ne parlano tutti bene...fatemi sapere che ne pensate che l'argomento mi interessa per un progetto futuro grazie 😘😘
Ciao Luciano …. Non saprei …. Noi viviamo sul veicolo e avere la ricarica solo da pannelli solari non basterebbe. Un impianto del genere te giri la chiave e ricarichi in qualsiasi momento . Diciamo che secondo me non sono due cose paragonabili . Una ecoflow la vedo più adatta a un uso non di tutti i giorni sul veicolo .
@@Motorbye La ecoflow ha diverse modalità di ricarica anche dalla presa accendisigari del camper quando in movimento... praticamente la stessa identica cosa del tuo impianto 😉
secondo me fino a che non apri la victron non hai la certezza che i cavi siano più grossi. Che poi la dimensione dei cavi non dipende solo dal carico ma dalla lunghezza del cavo stesso. Se tu apri un charger e guardi la pista di rame che porta la corrente al morsetto vedrai che potrà essere al larga, al massimo, 10 - 15 mm ed è spessa solo un decimo o poco più, ma essendo lunga magari 5 - 10 cm ecco che la sua resistenza è tale da non generare un calo di tensione e di riflesso un aumento di temperatura.
Tutto questo non per difendere litiostore, che probabilmente vende le ecoworthy e compagnia bella rimarchiate e alzandone solo il prezzo, ma per dire che se volete spingere gli assorbimenti al massimo su queste batterie dovete essere certi di rispettare anche tutti i parametri che i costruttori indicano, come ad esempio lo spazio da lasciare libero intorno alla batteria al fine di garantire sempre un corretto smaltimento del calore. E il fatto stesso di spingerle al loro estremo è ovvio che determini comunque un accorciamento della loro vita, come qualsiasi apparato elettronico o meccanico che sia.
Tutto questo, come ho premesso all'inizio, secondo me :-)
Può essere una teoria …. Però Rino di camper service le ha viste le Victron aperte ai corsi di aggiornamento per lavoro e mi ha garantito che non ci somiglia nemmeno ad una LitioStore. Giustamente , hanno anche costi diversi . Comunque adesso sono più di due mesi che utilizziamo Victron e non si scalda nemmeno 😂😂😂😂
Un saluto ! 🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Infatti i cavi dentro le litiostore sono corti e doppi da 10mm2 mi sembra o 12mm2 cmq per una da 90amper vanno bene qui il problema era l'impianto dove i cavi tra le due batterie erano di lunghezze diverse troppo sottili e lunghi e poi il cavo che andava all'inverter era talmente caldo ed era sopra appoggiato al coperchio di una delle due batterie che aveva iniziato a sciogliere il coperchio e se stesso perché ci faceva passare 170amper in continuo per cucinare più boiler tutti i giorni ed infatti le batterie funzionano bene nonostante usate al max 1c spesso essendo 2da 90amper ci vuole u cavo da 70mm2 per linverter e le due batterie unite con busbar o cavi uguali di lunghezza e diametro da 50mm2
Scusa una domanda quando si sparla bisognerebbe essere informassi bene da chi sa fare questi lavori di mestiere e non per obbi. Perché se un installatore lavora bene è molto difficile che succede queste cose. Eppoi se non ai cambiato le cose fatte male dell' impianto stai attento ci sentiamo .
Noi viviamo in macchina da più di due anni TUTTI I GIORNI , e problemi non ci sono . Poi se vuoi guardati questo.
th-cam.com/video/V4_fc9AlwKc/w-d-xo.htmlsi=_dTMS8nx8zfx868j
Ciao ragazzi, faccio una domanda che forse non c'entra nulla col video...posso avere qualche info sul compressore che avete montato sotto il sedile? Grazie mille e buon viaggioooo🤗🤗🤗
Ciao ! Certo che c’entra con il video tranquillo ! Questo video è stato un po’ frainteso ma noi spieghiamo i nostri upgrade della macchina . Comunque . È un compressore raffreddato ad aria e non a olio in modo che lo puoi posizionare come meglio ti piace . La marca non me la ricordo ma lo trovi sul sito topghear 4x4 noi ci troviamo molto bene . Più che altro guarda le tue misure dove metterlo per comprare il modello . Assorbe circa 500 watt quando è acceso . Un saluto se hai bisogno scrivi pure .
@@Motorbye Grazie mille delle info. Io houn Def 90 td4, mi piacerebbe sistemarlo sotto il sedile, ho provato molti compressori portatili ma non sono all'altezza, ogni volta per rigonfiare le gomme troppo tempo...ti faccio una domanda approfittando della tua disponibilità...è necessaria una seconda batteria o si riesce con quella principale??....ti ringrazio in anticipo...P.S. ho visitato il marocco diverse volte per lavoro se non hai gia in programma i villaggi berberi e hai modo di organizzare vedrai l'anima marocchina...AH che botta di nostalgia....buon viaggio ancora🤗🤗
@@asadeejay si abbiamo visitato i villaggi , sulle montagne e anche nel deserto … piano piano usciranno i video 😎🤙🏻
Per quanto riguarda il compressore noi lo abbiamo attaccato alla batteria dei servizi, ma credo che basti la batteria motore, quando gonfi non spegnere la macchina è credo tu sia ok . 👍
@@Motorbye grazie ancora....vi seguirò con grande entusiasmo...se un giorno passerete in Abruzzo, dalle mie parti ci facciamo due arrosticini in qualche posto molto figo...🤟🤗
Bravi super lavori👏👍👍
Grazie mille 🤩
Ciao ragazzi avete fatto un ottimo lavoro e pensare che hanno riempito l'Italia di quelle batterie
Ma vederla aperta fa veramente preoccupare
Se si fondeva ancora un po' e per caso cadeva il polo all'interno andava in corto..
A fatto bene anche Federico a levarle subito e sostituirla con una victron...
E si Giulio . Diciamo che è un prodotto di non troppa qualità , e se lo usi solo per le ferie va bene , ma chi ci vive come noi o come Marta e Federico diventa pericoloso. O quanto meno non sei mai tranquillo ….. Victron un altro pianeta . 🤙🏻
@@Motorbye ai visto i notiziari di oggi...
In Turchia c'è stato un violentissimo Terremoto a distrutto tutto nel sud della Turchia e nella vicina Siria
con moltissimi morti in entrambi i Stati
@@giulioscarparo3248 e si abbiamo visto 😢😢😢 povera gente !
@@Motorbye Victron un altro pianeta... vero, però devi rapinare una banca per acquistare le batterie al litio da Victron.
Vedi che le litiostore sono buone lifepo4 qua il problema era il suo impianto pieno di cavi e cose sbagliate soprattutto il collegamento tra le due batterie e i fili che andavano all'inverter poi presi da una sola batteria e non con il più di una e il meno dell'altra dato che erano in parallelo e con lunghezza e sezione sbagliata cavolo passavano 170amper a 12volt ci vogliono dalle batterie al inverter un cavo grosso da almeno 50mm2 e il più corto possibile infatti li si stava sciogliendo proprio quel cavo talmente caldo che dato era appoggiato sopra il coperchio della batteria aveva iniziato a sciogliere anche quello cazzo 170amper ragazzi ci vuole un 70mm2 e le due batterie unite il più vicino per meglio una a fianco all'altra così di può mettere delle busbar e non quei cavi che c'erano ora con una questo problema del parallelo non ce ma spero abbiate cambiato i cavi fino all'inverter
ottima recensione
Abbiamo solo raccontato quello che ci è successo . Purtroppo
Un lavoro grandioso.
E pensare che il 99% dei camper e veicoli camperizzati ha impianti da "dilettanti allo sbaraglio"!
Certo che oramai "Camper Service" è diventato, per voi, quasi un'area di sosta!
🤣🤣🤣
Un grande amico ❤️
Con lavori di m...che aveva fatto per attaccare le due buone batterie litiostore non so ma..gli impianti soprattutto sul 12volt con grandi carichi tipo 2000watt ci vuole cavi e fusibili e sapere come funziona e non improvvisarsi esperti e poi dare la colpa alle uniche cose che funzionano bene
Buongiorno, siamo preoccupati
Desidererei avere alcune informazioni, se possibile ve ne saremmo grati! Un mese fa, ho scoperto che la batteria della mia PSP era gonfia e presentava una crepa nel mezzo. La batteria si trovava all'interno di una scatola di scarpe senza coperchio, insieme a vari oggetti, ed era scollegata dalla PSP. Ho provveduto a smaltirla correttamente, ma vorrei sapere se è possibile che abbia rilasciato residui chimici all'interno della scatola o nella stanza, considerando che non so da quanto tempo fosse in quelle condizioni, probabilmente più di un anno.
Ho pulito gli oggetti presenti nella scatola con una salvietta imbevuta e ho cambiato scatola. C'è la possibilità che ci siano ancora residui chimici? Se sì, di che tipo potrebbero essere? Non ho ispezionato accuratamente per timore di toccare gli oggetti più del necessario.
Successivamente, in un sacchetto di carta, ho trovato un'altra batteria gonfia appartenente a un vecchio telefono e, in una custodia della PS Vita, una batteria molto gonfia di un iPhone 3GS che conservavo da molti anni. Mi chiedo se la batteria gonfia dell’iPhone 3GS possa aver rilasciato sostanze chimiche all’interno della custodia della PS Vita. Non ho pulito la custodia, ma l'ho chiusa in un sacchetto e messa da parte.
Il mio dubbio più grande riguarda il fatto che gli oggetti, compresa la custodia della PS Vita che era a stretto contatto con la batteria dell’iPhone, sono stati collocati in una stanza della casa dove sono riposte vernici a solvente e del Ferox convertitore di ruggine. Questi prodotti si trovano su una scrivania vicino agli oggetti che avevo pulito con una salvietta, inclusa la custodia che era a contatto con le batterie al litio.
Mi chiedo se eventuali residui chimici, qualora presenti, possano essersi depositati nella stanza, entrando in contatto con le vernici antiruggine e altri prodotti. Anche se i contenitori dei prodotti sono chiusi, temo che possano avere micro aperture attraverso cui i residui chimici potrebbero entrare.
Inoltre, nella stessa stanza ho conservato anche oggetti cui hanno avuto perdite di pile e ossidazione , li avevo lavati quelli con bicarbonato e sapone poi, mi chiedo se ci fossero in anch’essi residui che possano espandersi e finire nelle vernici.
Grazie in anticipo per l'aiuto mi scuso per il lungo testo
@@giuliajose7390 ciao …. Non credo che ci sia da aver nessun tipo preoccupazione ! 👍👍👍
@@Motorbye grazie 🙏
Perfetto se è successo questo problema sarà gabriele a contattare intanto chi le produce e se ci sono dei problemi su alcuni dei modelli di batterie sempre gabriele contatterà i possessori di queste batterie per fargli un aggiornamento o addirittura se non è possibile la sostituzione della batteria!!!!! Questa è una cosa giusta e corretta non divulgare in tutto il mondo il problema!!!! Nel mio lavoro capita tutti i giorni con dei marchi blasonati!!!ho un cliente che ha un Ferrari è già la terza volta che gli mandano un richiamo per sostituire gli airbag quindi si vede che anche li non vanno proprio così bene 😬😬😬e non è una panda da dieci mila euro!!!! Dai ragazzi cerchiamo di essere corretti lasciamo che ci pensi lui ad avvisare i clienti con batterie che potrebbero avere dei problemi e non voi per complicargli la vita !!!! Buon viaggio e complimenti anche per il mezzo 💪💪💪💪
Buongiorno , infatti nessuno ha detto che LitioStore va sostituita . Noi facciamo video, raccontiamo la nostra vita è quello che ci succede, così funziona. La cosa che è successa questa volta riguarda un prodotto, ma noi nel video, Rino compreso, diciamo più volte che NESSUNO SI DEVE ALLARMARE , se ci saranno dei problemi giustamente sara LitioStore a contattare i suoi clienti . Noi abbiamo filmato un Upgrade della nostra macchina con dei lavori che tra L altro non riguardano solo la batteria ma anche l’impianto idraulico . Ci sono stati altri TH-camr che hanno avuto problemi te lo garantisco ma non lo hanno detto perché le batterie gli sono state regalate, come a noi. A me questo non piace , a me piace la trasparenza e siccome anche io gli ho fatto vendere qualche batteria ho deciso di far notare IL NOSTRO CASO che non è quello di tutti . La trasparenza sul nostro canale sarà sempre e comunque al primo posto .
Grazie mille per viaggiare con noi e mi fa piacere che ti piaccia il nostro veicolo 😎🤙🏻😎
Come si sostituiscono le batteria a litio nei fari led
???????
Sul mio camper furgonato monto due batterie LiFePo4 di Litiostore. L'impianto è stato fatto a regola d'arte da uno stimato installatore. In camper non ci vivo, non ci cucino il ragù od il cotechino sulla piastra ad induzione; usando il gas solo per cucinare i consumi sono limitatissimi e chiudo sempre la bombola dopo ogni utilizzo, alla fine sto tranquillo così e personalmente non vedo tutta sta necessità di avere un mezzo 100% gas free. Sopra le batterie di Litiostore però ci dormiamo io e mia moglie e francamente quando ho visto questo video un po' di ansia e preoccupazione è salita, ma poi a mente fredda e razionalizzando mi sento di dirti quanto segue.
Ricordo che in più occasioni in qualche tuo video dichiarasti che l'impianto elettrico del tuo mezzo, approntato dal primo preparatore, lasciava molto a desiderare;
Ricordo anche quando dissi che Rino, giusto per metterti in condizione di partire, aveva riaggiustato l'impianto elettrico, pur non avendo il tempo di raggiungere una soluzione ottimale a tutte le lacune dell'impianto. Da quanto ci hai precedentemente raccontato ne deduco che le batterie hanno lavorato con carichi anche importanti in un impianto elettrico deficitario, in che misura non è dato saperlo avendo tu completamente escluso il fattore impianto dall'equazione.
Personalmente avrei affrontato il problema con un approccio un po' più razionale, testando le batterie in questione con gli stessi carichi in un impianto fatto a regola d'arte magari invitando il produttore ad assistere ai test. Ed invece hai preferito sventrare le batterie, puntare forse sul sensazionalismo, privandoti così della possibilità di rendere un servizio a chi ti segue ma anche a chi quelle batterie le fa produrre e le distribuisce.
Per pubblicare su TH-cam non occorre essere giornalisti e va bene così per carità, ma di fatto in molti casi si sta facendo informazione (sicuramente in questo) e dare informazione richiede sempre la verifica oggettiva dei fatti e concedere l'opportunità di contraddittorio quando necessario (e qui oltre che necessario era doveroso).
Disclaimer: non ho nessun legame con Litiostore né di amicizia né tanto meno di sponsorizzazione; ho acquistato le loro batterie, pagandole integralmente ai prezzi correnti applicati.
Un saluto
Alberto
Nel video dico benissimo che noi siamo un caso …. Non che tutti si devono allarmare . Le batterie non le ho aperte io ma le ha aperte Rino in modo da verificare da professionista L interno . Il nostro impianto inizialmente era fatto male ma appena montate le litio store era fatto come adesso , senza nessun cambiamento perché lo ha fatto sempre Rino . Quindi non è un problema di impianto . Adesso abbiamo solo aggiunto un porta fusibili per rendere più ordinato L impianto . Ti ripeto che nel video diciamo più volte che il prodotto va bene ma siamo noi che ci è successa questa cosa e se litio store mi avesse fornito due batterie a gratis non le avrei montate . Ma questo sono io e racconto la verità dei fatti . Un saluto
Ah dimenticavo .
LitioStore è venuto in officina e non ha chiesto di parlare davanti alla telecamera, ha preso entrambe le batterie e se ne è andato dicendo che tutto quello che Rino diceva non era vero . Solo che Rino sa quello che dice.
Comunque noi abbiamo anche il gas , l’induzione è una cosa di ridondanza e dire del ragù e cotechino è una battuta . Mai fatto io ragù in macchina 😂 .
La ridondanza per noi è importante perché in questo momento tipo sono più di una settimana che viaggiamo nel deserto e abbiamo bisogno di affidabilità . Comunque io fossi in te starei tranquillo come ho detto nel video .
Vorrei fare un appunto !!!!!
La batteria litio non è un fattore da usare solo per le uscite domenicali o usare poco il camper ,ma di potenza del carico applicata.
Bravi ragazzi e grande Rino!!!!
Buoni km a tutti voi
Esatto Antonio 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Infatti le due batterie litiostore lifepo4 sono buone e funzionano dopo 4anni quindi qua il problema è che da 180amper totali gli di tirava ogni giorno carichi da 2000watt che sono tanti amper nel 12v sono 170amper con questo consumo ci vuole almeno 300amper lifepo4 o passare a 24volt così alzando la tensione si dimezza gli amper la corrente che è quella che scalda i cavi se sono sottodimensionati poi qui l'impianto era pessimo e li addirittura il cavo che toccava il coperchio di una batteria da talmente tanto caldo che era a sciolto un po il coperchio ma non è colpa delle batterie ma di come è stato realizzato l'impianto
ma quell interruttore non è piccolo per i 40 A che prende il compressore?
Ciao , non sembrerebbe funziona benissimo …. 🤙🏻🤙🏻
Ciao sono Danilo Guerrieri vorrei poterti parlare al telefono.
Sto per citare quella zolla di terra di Litio Store.
Non solo per la scarsa qualità dellw batterie da lui fornito ma anche per appropriazione indebita.
Ti spiego, batteria ordunate pagate ma arrivate e mai restituiro i soldi dopo aver comunicato il reso, per ciò che non mi è mai arrivato, facendomi perdere tre installazioni.
Io ho sempre comprato jarocell mai avuto problemi e sopratutro mettono i loro TECNICI a nostra disposizione.
E non FANTOCCI di pezza.
Beh menomale che c’è qualcuno che parla…. Molto volentieri, io sono in Sud America , quindi puoi contattarmi su whatsapp. Scrivimi su fb a Michele Barbato oppure su Instagram a Motorbye ti passo il numero . Ciao 👋
Le stesse battere vanno in giro da oltre 6 anni e molti ne fanno un uso intenso con 3000W di inverter e questa cosa non è mai successa. Questo è youtube, chiunque può commentare e dire che gli è successo. Quindi fino a prova contraria è successo solo a voi e ce ne sono centinaia in giro. Farebbe piacere se lasciassero un commento anche altri clienti che utilizzano le stesse batterie da più tempo di voi ed intensamente come voi. Non è un discorso di poli in ottone o no, nel vostro caso avreste, o meglio Rino avrebbe dovuto riservarsi il dubbio e un po di tempo per capire la ragione insieme, soprattutto perché vi è successo dopo due anni e non subito ed anche io vi ho detto di lasciarmi prima confrontarmi con la fabbrica.
Non sono d'accordo su niente, ve l'ho detto anche lì a voi, ma siete rimasti con le vostre convinzioni. Un video a me con le mie spiegazioni non lo avete nemmeno fatto, non mi pare proprio democratico far sapere alla gente le vostre convinzioni del giorno prima senza che io possa dire la mia. La situazione pericolosa che ha detto Rino non si sarebbe mai verificata, il bms avrebbe bloccato la batteria per il cortocircuito o per riscaldamento delle celle. Senza botti o fiammate o chissà cosa peggio come pensate voi. Ci avrebbe pensato il bms ad evitare una situazione pericolosa.
I cavi non sono sottodimensionati ve l'ho dimostrato lì con una tabella di cavi e correnti, e le batterie di Marta e Federico hanno cavi anche più grandi dei vostri più che sufficienti.
Vi ho mostrato una tabella con regole su cavi e potenza e quei cavi sono sufficienti. Infatti in molti appunto utilizzano le stesse batterie da ben più tempo di voi e sono in stato perfetto. Io dico che avreste dovuto attendere almeno che rimontassimo le batterie su un altro impianto e di provarle con un inverter della vostra potenza, e vedere se i poli si scaldavano come sul vostro impianto oppure no. Prova che mi meraviglia ma Rino non ha fatto, prima di tirare le conclusioni, sbagliate.
Avete fatto uscire nel video solo le vostre convinzioni del giorno prima, sbagliate, ma di far parlare anche me alla gente per dire quello che ho dovuto scrivere qui.
Comunque, alla fine della fiera, le batterie sono qui. Si cambia il coperchio appena arriva e si rifà il test, vado da Rino a farlo. Così si riprovano le batterie fuori dal vostro impianto. E se vanno bene come le centinaia di batterie che sono in giro e come sono andate a voi per 2 anni, Rino ve lo farà presente e vedrete voi cosa fare se togliere questo video pieno di ca****e oppure no. Oppure prenderò provvedimenti legali io. Peccato che questa prova (di provare le batterie su un altro impianto) si sarebbe dovuta fare prima di fare uscire il video (senza che parli io) e non dopo, soprattutto perché è successo solo a voi. O pensate di essere gli unici ad utilizzare due batterie da 90ah con quasi 3000w di inverter? centinaia di persone le utilizzano da più tempo di voi con la stessa intensità. Tornerò da Rino quanto prima a provarle fuori dal vostro impianto e sarà lui a devi sapere. Questo è un evento mai accaduto, o altri commenteranno qui, trasparenza totale questo è internet dove le bugie hanno le gambe corte. Ed avreste dovuto ascoltare e far sapere alla gente anche ciò che ho detto io, così non è stato giusto far uscire solo i pensieri del giorno prima, ed attendere prima di provarle su un impianto differente dal vostro.
Caro Gabriele , noi viaggiamo non abbiamo tempo di stare lì in officina a aspettare i tempi di consegna di batterie dove NOI non ci sentiamo tranquilli . Ho preferito pagare di tasca e comprarmi un prodotto che NOI abbiamo deciso . Mi dispiace, non lo abbiamo detto noi che i cavi sono sottodimensionati , ma lo ha detto Rino . Noi abbiamo un inverter da 1200 non da 3000 .
Io racconto la verità e non c’è bisogno che minacci legalmente , perché io ho detto che il prodotto è buono , ma per l’uso che ne facciamo noi io non mi fido più . Mi dispiace . Siamo in un mondo libero . Io racconto quello che succede in viaggio e sono una persona molto trasparente . Tu in officina sei arrivato hai parlato con Rino e te ne sei andato dopo 5 minuti , non hai chiesto di parlare davanti alla telecamera . Puoi commentare qui è spero vivamente che noi siamo gli unici che ci sia successo una cosa del genere . Una prova singola fatta da Rino non dice nulla , devi usarle per mesi e mesi, non 10 minuti in officina per vedere se vanno . Io Gabriele sono ben felice che tutti i tuoi clienti si siano trovati bene , e spero che la tua attività vada a gonfie vele . Purtroppo sulla nostra macchina le batterie di Litio Store preferisco non utilizzarle . Mi confronterò con Rino che è l’installatore . E le nostre non sono le convinzioni del giorno prima , le abbiamo usate per ben 2 anni . Ciao Gabriele un saluto
Ciao ragazzi come sapete sono amico di entrambi ed ho massima stima di entrambi, mi sembra esagerato minacciare chissà quali azioni legali, purtroppo il problema si è verificato, abbiamo semplicemente sostituito le batterie con un altra ed oggettivamente non abbiamo riscontrato alcun tipo di problema malgrado un approfondita ispezione di tutto l'impianto, Michele ha voluto dare la sua testimonianza e lo ritengo lecito, devo dire a favore di Gabriele che onestamente delle centinaia di unità da me montate non era mai successo (ma altri modelli), c'è da dire che le uniche 90Ah che ho montato erano appunto quelle.
Suggerirei di abbassare i toni ed accettare che qualche volta qualche prodotto possa per qualche motivo non funzionare a dovere, resto a disposizione di tutti per qualsiasi tipo di aiuto confidando che ci sia correttezza.
Saluti
Rino
@@makerxcaso2426 io avanzo due ipotesi su quello che è successo:
1) le giunzioni fra cavi e morsetti si sono allentate a causa delle continue sollecitazioni durante i viaggi
2) l'ottone dei morsetti o il rame dei cavi si è ossidato a causa delle correnti galvaniche fra materiali diversi
In entrambi i casi, la corrente incontrerà una maggiore resistenza al suo passaggio che si tradurrà in un surriscaldamento nei punti più deboli (i contatti ai morsetti)
@@zarbonida concordo con te, io supporto la tesi del polo in ottone, Gabriele lo sa, ho avanzato dubbi proprio su quello, dopo a batteria aperta mi sono sentito di dare qualche consiglio per migliorare il prodotto , in merito ai serraggi Michele ha più volte verificato ed erano sempre serrati con forza, è arrivato in officina ed era tutto correttamente serrato.
@@Motorbye si fa presto ora a dire “abbassiamo i toni” dopo aver dichiarato pubblicamente certe cose, bisogna avere la cognizione di quello che si dice e la responsabilità di tali affermazioni.
Le vostre non sono ipotesi, sono vere e proprie dichiarazioni, supportate da cosa? Che qualifiche avete per dichiarare come vanno montate le celle? Come devono essere dimensionati i cavi? Queste constatazioni di natura tecnica andrebbero fatte da una persona quantomeno altamente qualificata, la produzione di certi prodotti è il frutto di studi approfonditi a livello tecnico scientifico, siete degli ingenieri elettronici?
Questo video è diffamante e senza ombra di dubbio va a ledere in modo concreto l’immagine di una azienda
Titolo allarmante, dichiarazioni senza motivazioni, non avete spiegato perché le celle andrebbero montate in verticale, non avete spiegato quale sarebbe stato il corretto dimensionamento delle sezioni interne dei cavi ecc ecc
Solo mere dichiarazioni a sentimento con il fine, magari involontario ma sicuro, di aver leso l’immagine di un azienda che sicuramente per importare questi prodotti sul mercato italiano significa che tali prodotti hanno le certificazioni necessarie e hanno subito un iter di approvazione di chi di dovere. Personalmente se fossi l’azienda in questione non esiterei un secondo a passare tutto ad un legale che tuteli la mia immagine.
Tutti possono dire ciò che vogliono ma bisogna prendersi le responsabilità per quello che si dice.
mai pensato di prederete le litio store ora poiii
Questo è il nostro caso …. 🤙🏻🤙🏻
Le batterie al litio sonó pericolose, quelle da montaré sonó agli ioni di litio, quelle al litio devono essere posizionate in piedi, mai sdraiate e ventilate,
Speriamo bene, sto aspettando la batteria da litiostore, comunque ne farò un uso light!
Tranquillo per un uso light secondo noi non ci sono grossi problemi …. Ma occhio se usi l’induzione … 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Scoperta inquietante!! Anche io ho le stesse batterie della Litio Store e questa cosa preoccupa non poco.
Speriamo di essere un caso singolo . E che non ricapiti . Io non mi preoccuperei più di tanto , se ne fai un uso intensivo tieni d’occhio altrimenti vai tranquillo
@@Motorbye Farne un uso intensivo credo sia scontato, si passa al litio proprio per questa necessità
Super Motor forever bye alehh
ma santo cielo! Chi ha fatto quell'impianto incasinato? Guardavo il video con un amico, specialista di impiantistica elettrica e perito elettronico. Il suo commento: rimuovere tutto e rifarlo da zero! La fusione del coperchio non è stata causata dalla batteria -dentro si intravvede (più luce no?) che è tutto a posto) ma da come sono stati come è stato collegato l'impianto = serve poco camibare la batteria se non rifate tutto!
@@MecBeaMosè vatti a vedere il video di risposta di chi ha fatto l impianto. Comunque argomento chiuso …. Il video è vecchissimo
Che immagine hai sul profilo facebook
La mia di Motorbye
Non mi risulta che Vitron siano produttori diretti ,mi pare che le fanno produrre in Cina sotto la loro super visione come tanti altri marchi, magari con più controlli qualità sicuramente .....altri costi , ovvio !
Vero …. Ma sono loro che producono la e che controllano il prodotto . Come dici tu completamente altri costi e altra qualità .
Comunque usano celle Winston che sono il top delle celle lifepo4, poi quel modello ha un bms esterno quindi all'interno ha solo un bilanciatore attivo grande quanto tutto il bms della litio store,..
@@Motorbye non mi pare siano loro a produrre , danno i parametri e caratteristiche e i cinesi producono x loro e gli stessi anche x altri...poi faranno controlli qualità a campione, magari anche tanti e questo incide molto sul costo anche perché penso lo facciano in italia
@@pasqualegallucci1108 il problema del video potrebbe essere proprio il bilanciamento tra le 2 batterie...io ho montato 2 da 120 amp e mi sono posto il problema ,ma ho deciso di rischiare perché sotto il sedile mi entravano quelle e non una unica con pari amperaggio...avrei preferito montare una unica da 300A ma gli spazi non permettevano...
Buona sera ragazzi vi seguo nei vostri viaggi con molto piacere. Però in questo video vi ho visto in una veste che secondo me non vi appartiene.
Anche io ho due batterie tanto decantate da decine di TH-camr strafelici delle batterie litio (come non esserlo sono arrivate o prezzi stra scontati o gratis…)
Una cosa che mi sono imposto nell’uso delle batterie sono i limiti dichiarati dal costruttore (almeno per il mio modello) 100ah di scarica continua per singola batteria e 50A di ricarica (sempre per singola batteria).
Io mi sono imposto questi limiti e ho lasciato più spazio possibile intorno alle batterie per far circolare aria, quanti TH-camr si sono imposti questi limiti?
Gusto per spiegarmi meglio un multi plus II da 3000w a piena potenza assorbe non meno di 220a già ben oltre le mie che hanno 100a cad, non conosco i dati di targa delle 90ah montare sulla vostra auto, pero io una riflessione me la farei…
Ultima cosa non ci guadagno niente in quello che affermo, anzi mi sono arrabbiato e non poco con litio store per i ritardi biblici che ho avuto, ma nel caso specifico qualche dubbio me lo sarei posto “le ho usate per come le hanno progettate?”
Un’avvertimento anche le Victron hanno dei dati di targa cercate di usarle rispettandole perché non sono batterie senza limiti non sono al plutonio… ops anche il plutonio ha i suoi limiti ricordate cosa è successo a cernobyl?…
Guarda Massimo , ti assicuro che ci sono prodotti e prodotti …. Queste batterie hanno uno bassa qualità . Tutti gli TH-camrs che le usano in quanto usano L induZione ? Mentre in quanti usano Victron è L induzione ? Ti assicuro che litio store è in Italia , Victron è nel mondo un motivo c’è . Poi se usi il camper un mese L anno tranquillo non ti succede nulla , ma anche se hai le litio solo per caricare il cellulare o il computer . Ma se vuoi solo caricare il cellulare e il computer cosa ci fai con le litio ?
Le litio servono per supportare dei carichi più pesanti , tipo induzione , phone, bollitori ( piccoli ) , noi abbiamo a bordo oggetti che assorbono al massimo della loro potenza 1200 watt, e non viene mai usata . Comunque vedremo quando dura Victron adesso 🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
@@Motorbye come ho già scritto a ticket for life che hanno preso la vostra stessa decisione(rivendendo pure le loro batterie…), per completezza d’informazione sarebbe opportuno dare la voce anche a chi vi ha fornito le batterie giusto per capire se ci sono stati dei difetti o errori di progetto o usi scorretti da parte dell’utente.
Giusto per completezza d’informazione in questo modo non c’è stata la replica e noi che usiamo le stesse batterie abbiamo le dovute perplessità…
Massimo, come ti abbiamo già risposto, le nostre batterie erano perfette senza problemi. Le abbiamo rivendute come tali e siamo passati ad una top di gamma, così come se avessimo venduto una Panda per una Bmw, la panda resta pur sempre una buona macchina con tutti i suoi limiti. Per nostra esperienza abbiamo usato queste batterie per un anno intero senza problemi. Con frigo a 220 e induzione. Siamo stati fortunati? Magari non le abbiamo stressate oltre i loro limiti, chi può dirlo?. Direi di non allarmarsi per le proprie batterie, ma eventualmente cercare solo di capire quali sono i loro limiti e utilizzarle per quello che sono state progettate 😉
LitioStore ti ripeto che era in officina e non ha voluto lui parlare alla telecamera. Se vuole fare un video può farlo tranquillamente . Vuoi sapere come ho usato le batterie io ? Come tutti voi . Erano 2 da 90 ampere , cucinando ad induzione con impianto correttamente montato e istallato da un professionista . Gli assorbimenti al massimo arrivavano a 90 ampere quando la cucina ad induzione lavora, e neanche in continuità perché attacca e stacca . Quello è il suo carico più alto . Il phone ache abbiamo assorbe 50 ampere usato due volte a settimana . Ti sembra un consumo esagerato ?!?
A me no . Diciamo che come ti ha, giustamente replicato , ticket for life, anche noi abbiamo deciso di avere un prodotto di più alta qualità . Nessuno a parlato male di quelle batterie , anche perché non sono tutte uguali . Se litiostore vorrà replicare noi siamo qua , lo sa che noi facciamo video, se voleva parlare alla telecamera poteva tranquillamente farlo . Io sono una persona trasparente e se una cosa non va la racconto non mi nascondo . So che desta preoccupazione avere le batterie della stessa marca, ma io che posso farci ? Dovevo stare zitto ? Non lo vedo giusto . Poi chi vuole replicare può replicare . Anche Rino ha commentato e giustamente ha detto che noi siamo stati gli unici . Ma siamo stati anche tra i primi a prenderle oltre due anni fa .
LitioStore ti ripeto che era in officina e non ha voluto lui parlare alla telecamera. Se vuole fare un video può farlo tranquillamente . Vuoi sapere come ho usato le batterie io ? Come tutti voi . Erano 2 da 90 ampere , cucinando ad induzione con impianto correttamente montato e istallato da un professionista . Gli assorbimenti al massimo arrivavano a 90 ampere quando la cucina ad induzione lavora, e neanche in continuità perché attacca e stacca . Quello è il suo carico più alto . Il phone ache abbiamo assorbe 50 ampere usato due volte a settimana . Ti sembra un consumo esagerato ?!?
A me no . Diciamo che come ti ha, giustamente replicato , ticket for life, anche noi abbiamo deciso di avere un prodotto di più alta qualità . Nessuno a parlato male di quelle batterie , anche perché non sono tutte uguali . Se litiostore vorrà replicare noi siamo qua , lo sa che noi facciamo video, se voleva parlare alla telecamera poteva tranquillamente farlo . Io sono una persona trasparente e se una cosa non va la racconto non mi nascondo . So che desta preoccupazione avere le batterie della stessa marca, ma io che posso farci ? Dovevo stare zitto ? Non lo vedo giusto . Poi chi vuole replicare può replicare . Anche Rino ha commentato e giustamente ha detto che noi siamo stati gli unici . Ma siamo stati anche tra i primi a prenderle oltre due anni fa .
Video interessante peccato che sia molto scuro...
Officina buia 😂😂😂
A buciar.
Le Victron montano celle Winston, questo serve per capire che risparmiare, anche se non costano poco le litio store. Vedo che hai tutto victron tranne il dc dc appena puoi metti anche quello della victron almeno hai un ecosistema tutto victron. Comunque complimenti bell'impianto e ottima batteria.
Si è quello che vogliamo fare al rientro prima di spedire la macchina in un altro continente a fine estate … 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 grazie mille ☺️