Ça fais pas de mal a la boite de passer les vitesse a la volée c'est juste qu'avec un shifter tu as pas besoin de couper les gaz pour passer ta vitesse ;)
Ça fait 25 ans que je le fais. Une moto n'est pas une voiture. Je ne conseille rien. J'écris juste ce que je fais. Il faut être au bon régime. Ça s'apprend avec le temps notamment
Eric Cantayre Non la boîte de vitesse d'une moto c'est comme les boîtes de séquentiel des supercar, à la seule différence qu'on a un embrayage. Le mouvement de la poignée en gros décale l'avance à l'allumage et un shifter provoque une micro coupure à l'allumage.
c'est bien pour ça que la plupart des kékés des plages mettent des coups d'embrayages pour faire des retours de flammes. sinon que se soit sur un cross ou une sportive il n'y a aucun soucis pour la boite parole de mécano !
En l'occurrence celle ci, niveau temps, m'a pris 5h entre le moment où je suis parti de chez moi et le moment où tu la regardes :D C'était un espèce de challenge sur mon Facebook :D Je suis content d'avoir réussi :p
Je le fais tout le temps. Je le fais même dès la première vers la seconde. C'est très facile. Dans l'autre sens aussi ça fonctionne, attention tout de même à le faire bas dans les tours sinon c'est le dribble assuré sur un bi ou mono. Le Quick shifting, c'est le bien :-D
hey Marty je re regardais à nouveau la vidéo de KinKin pour partager sur le fb de Bitume par rapport à cette 4. Quelques idées ont tourné sur le passage à la volé Bitume préfère passer dans les règles (il a raison vaut mieux pas défoncer une boite KTM ^^') Mais du coup j'ai vu ton message et du dis que pour le rétrogradage c'est la même ? Pck KinKin dans les questions disait qu'il en avait pas parlé car un peu plus compliqué ??
+Lt.William Manuel Pour retrograder c'est un peu plus compliqué mais je le fais avec la tracer ^^ Avant de baisser la vitesse faut donner un petit coup de gaz ;) Pourquoi pas faire une vidéo sur ca :D
En fait c'est uniquement comme cela qu'il faudrait monter les rapports la boite à crabots est faite pour cela. Si un boite claque un peu quand t-on passes les vitesses en débrayant, il suffit d’adopter cette méthode, le passage se fait alors en douceur, on a même l’impression de piloter une machine à boite auto. Et puis on dépose à l'accélération des machines plus puissantes que la notre. Quelle surprise pour le proprio d'une des dernière production du marché moto de se faire déposer par un vieux Tomcat des familles, voir les yeux qu'il lance à ma vieille monture me fait sourire.
Slt super vidéo, j’ai un Z 750 de 2012 et frenchement j’y arrive pas.... alors j’ai deux questions soit : la moto dois être chaude pour passer les vitesses à la volé, soit ça marche à partir de là 3,4,5,6 .... merci de répondre
les vitesse faut les passer plus haut dans les régime même si ça passe ! exp : un RMZ vers les 6 milles ça passe facile, sur un R6/1 après 8 milles ok tout dépend de l'huile moteur utiliser, car si vous le faite souvent autant mettre une huile plus épaisse a chaud exp : de 10w40 a 10w50 voir même pour les motocross après 2010 vidange en 5w50 synthèse je vous le conseille fortement, et pour les routière si vous faite chauffer un minimum une bonne 10w50 synthèse voir 10w60 pour les fous du levier de vitesse et toujours passer la volé en haut pas en bas !
Pourquoi on peut passer a la volé en haut mais en bas c'est pas conseillé ? j'ai passé quelque vitesse en bas sans embrayage sur ma duke 125 mais je sais pas si c'est grave
Tinquiete, ça fait rien pour la boite, elle n'est plus en contrainte quand tu coupes les gaz (la différence avec le shifter qui fait une micro-coupure par rapport à une grosse coupure à la poignée). Par contre, il faut quand même une boite "souple", je ne suis pas certain que ça n'accroche pas sur mon embrayage à sec.
Salut Kinkin , Je t'ai découvert sur la vidéo de M.Marty et j'ai direct accrocher tes vidéos!Simple et toujours super correct..;-)) Profite aussi de rouler avec ta Maman , car peut de gens ne savent pas dire la même chose!!! Juste merci pour les bons moment que tu nous donne et à chaque fois qq minute pour ce changer les idées dans les journées de merde! Fait gafff à toi et safe sur la roue! ;-) Fab
J'ai encore du mal à comprendre comment ta connexion rend cela possible mdr J'ai jamais eu confiance en cette manière de faire mais à te voir faire, ça à l'air de passé crème, malgrès tout j'essaierai pas, ça me fait vraiment flipper on dirait que c'est des effets spéciaux^^ mdr
J'ai connecté mon iPhone avec la 4G sur le Pc donc en upload j'ai 10mbit en gros :) soit 10x plus qu'une connection basique. Là est le secret :) Avec ton bandit tu peux y aller c'est robuste ce truc ;)
Merci à toi :D Ma vidéo brute fait 400mo et pour l'envoyer j'ai pris mon téléphone en mode modem. Free 4G ... Upload qui va à 7 ou 8mbit/s au lieu de 1 mbit/s et le tour est joué :D
On n'a l'impression que c'est de l'info pour vous !!?? Passer ses rapports au régime moteur. Ça fonctionne avec moto, voiture et PL. Au rétrogradage aussi c'est possible. C'est plus subtil vitesse / Régime moteur. Il faut chercher un peu ! Prudence avec la distances d'arrêt. En bref tout véhicule peut être conduit avec un embrayage HS, il faut être attentif au régime moteur et rouler à l'oreille. En moto cross la technique est différente, on jette les les gaz plein Watt. Débrayage 1/3 de levier maxi et passage des vitesse une à une à la volée.
Euh tu sais la vidéo est là justement pour faire voir que c'est possible. Les gens ne savent pas tout forcément. Tout comme moi si je te parle de mon métier, je dis que c'est possible de faire discuter 2 routeurs ensemble en faisant un "trunk" ... Si tu n'es pas du milieu tu sais pas ...
Même pas... y a que des roadsters (mini 750) et des sports/supersport. Jamais vu autant de Hayabusa de ma vie... Pourtant y a pas une route au dessus de 90km/h! DU coup t'imagines le marché de l'occaz...
Je faisais ca de temps en temps avec ma 125CR. J'ai jamais compris pourquoi mais des fois j'étais pourchasser par des voleurs... De la vrai racailles ceux la... Pas le temps d’embrayer, faut accélérer. =)
Dirt bike? C'est moto cross ca? Si oui bein oui vu que je le faisais. Faut faire comme la personne fait dans la vidéo. =) Maintenant savoir si ca fonctionne avec tout les modèles. J'en sais rien. Essaye. Si la vitesse passe sans problème c'est que ca fonctionne. Si ca passe pas, évite de recommencer. =)
Salut Kinkin Je te rassure, chauffeur routier depuis 25 ans j'ai nombreuse fois fais sa avec la boite de vitesse de mes bahuts , mes quand la vitesse ne passe pas tu reçois le lever de vitesse dans les doigts et sa fait très mal !! parque le moteur était pas dans les tours, en moto le risque que la vitesse craque!! A+ Stéf 56
Salut Kinkin ! Merci pour cette vidéo, je ne savais pas qu'on pouvais faire ça ! Bon j'ai pas encore de permis A ni meme de moto donc bon ^^ Et je ne savais pas qu'on pouvais le faire aussi en voiture ^^ Question certainement toute bête mais bon, qu'en est-il du rétrogradage ? C'est le même procédé ? Ou tu ne peux pas le faire ? Continue tes vidéos, elle sont super cool ! V l'ami et @+ DaG'
Salut kinkin génial tes vidéos je kiffe grave très explicite et simple à comprendre. ..moi j'ai une 600 cbf.n 2011 tu crois que je peux le faire sans risques?parce que franchement parfois ça peut être très utile mais je flippe un peu quand même...voilà j'ai mis un certain temps à obtenir ma belle et j en prend grand soin alors ...et depuis je te suis pas mal sur TH-cam
Plutôt que de passer la vitesse au sélecteur au bon moment quand tu lâche les gazs, j'ai lu ailleurs que tu pouvais plutôt mettre en précharge ton sélecteur vers le haut et que quand tu lâche les gaz la vitesse passe toute seule au bon moment grâce à la précharge sur le sélecteur. Ca me parait plus cohérent comme technique car tu la passe forcément au bon moment et plus soft pour la boîte. Mais peut-être me trompe-je?
Point de vue mécanique logiquement en montér de raport ça ne fait pas grand chose vu que sur des moto ce sont des boites séquentielles a crabot. Par contre en rétrogradant c'est pas la même...
si jamais un shifter ça ne coupe pas forcement l'allumage ça depend du type de shifter certain coupe l'allumage ou d'autre coupe la séquence d'injection ;-)
Et bien malheureusement, je ne suis pas sûr que ça marche sur toutes les motos, avec mon er5 de 1991 j'allais au boulot , j'arrive au dernier feu rouge, je vais pour m'arrêter j'embraye , je rétrograde , ma roue arrière dérape (elle s'est bloquée) je glisse et je tombe malheureusement , je relève la moto et je vois que mon câble d'embrayage avait lâché (je sais pas s'il y a un lien entre tout ça) mais du coup jamais j'essayerai ce genre de technique :')
Le blocage a eu lieu parce que tu as descendu ta vitesse alors que tu étais à un régime trop élevé ^^ Un petit coup de gaz au rétrogradage aurait pu t'éviter de finir le cul par terre ^^
Dommage, tu parle pour passer les vitesses mais pas pour rétrograder, et c'est utile de savoir faire les deux si tu à un embrayage à câble et que celui-ci casse ;-)
L’embrayage aussi bien sur moto comme sur voiture ne sert qu'au démarrage et à l'arrêt pour le reste l'embrayage est dispensable et pour ceux qui disent qu'il y a de l'usure et bien pas plus que si tu utilises l'embrayage, depuis que je possède des véhicules, moto, voiture, fourgon et camion ça dépend lesquels, je n'utilise jamais l'embrayage sauf pour démarrer et à l'arrêt. Le plus important est passer la vitesse dans la bonne rotation, à moto comme dit kinkin dans toutes les plages, idéalement à partir des 2500 t /m. En voiture au tour de 3500/4000. Plus difficile à faire sera de rétrograder, faut de la technique et donc pour les débutants la probabilité d'usures et de casse cotée boîte de vitesses donc les débutants je déconseille sauf un vieux bahu pour prendre la main.
Bah si tu veux des belles routes de mi-montagne dans lesquels je me régale en moto passe a Cenves 1/4 d'heure au dessus de Belleville je t'accueil avec plaisir pour boire un coup ;)
Je le faisais sur ma GSR. J'avais même fait une vidéo dessus aussi ;) (th-cam.com/video/0hy_ibpDWY4/w-d-xo.html) J'ai pas encore testé sur mon ER6-f toute neuve, je laisse la boite tranquille pour le moment mais ça va venir. ^^
@@vincentbob17 on peut rétrograder comme sans soucis, bon après il faut être à une allure adaptée, c'est sur qu'en fond de 4ème tu va pas repasser la 3
Mais j'ai une petite question:je compte acquérir une moto dans quelques années :D et je voudrais moi aussi savoir faire les vitesses à la volée mais j'ai du mal à voir dans la vidéo,il faut: 1-couper les gazs 2-changer de vitesses 3-accelerer ou il faut: 1-changer de vitesses 2-couper les gazs 3-et ensuite accelerer? Merci :D
C est vraiment pas bon de mettre la vitesse sans embrayer sans chifter car quand j ai acheter ma moto au consesionnaire il me la deconsseyer fortement bonne video gg
Ton concess te le déconseille et il fait bien. Après quand c'est bien fait, ca ne fait pas grand chose. C'est pour ça que dans la vidéo j'insiste bien sur le fait de le faire occasionnellement ;) J'ai fait cette vidéo, car il faut savoir que c'est possible de le faire ;) Et surtout parce que je le fais de temps à autre.
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
Merci pour ton petit tuto kinkin ! Ça m'a bien aidé hier, quand sur le retour du boulot mon câble d'embrayage à rendu l'âme ^^
Comme quoi mes vidéos peuvent servir :D
Ça fais pas de mal a la boite de passer les vitesse a la volée c'est juste qu'avec un shifter tu as pas besoin de couper les gaz pour passer ta vitesse ;)
@Aurione Catione ce qui le detruit c'est de pas coupez les gaz l'ami 😉
Même avec un shifter faut couper les gaz nan ? Lol
@@dongustavo3091 non lol
@@dongustavo3091 et nn d’où l’intérêt du shifter 😅
😂
J'ai toujours passé les rapports à la volée sur toutes les motos que j'ai eu et aucuns soucis jusqu'à présents. Pas de casse. Merci ;)
Ta deja essaye sans couper les gaz pleine charge ?
@@2stroke1cup90 ça si t’as une shifter tu peux, sinon évite 😅
Et 6 and plus tard , tu conseils toujours de le faire ?
Ça fait 25 ans que je le fais. Une moto n'est pas une voiture. Je ne conseille rien. J'écris juste ce que je fais. Il faut être au bon régime. Ça s'apprend avec le temps notamment
les boites moto sont des boites à crabots donc on peut passer les vitesse à la volée TOUT LE TEMPS sans abîmer quoique ce soit ;)
;) enfin oui
abîmer non mais user oui !
Eric Cantayre Non la boîte de vitesse d'une moto c'est comme les boîtes de séquentiel des supercar, à la seule différence qu'on a un embrayage. Le mouvement de la poignée en gros décale l'avance à l'allumage et un shifter provoque une micro coupure à l'allumage.
c'est bien pour ça que la plupart des kékés des plages mettent des coups d'embrayages pour faire des retours de flammes. sinon que se soit sur un cross ou une sportive il n'y a aucun soucis pour la boite parole de mécano !
bossinht donc si jpasse mes vitesse sur un 85/125 (yz) sans embrayer j'aurai aucun problème mécanique ? Meme sur le long terme ??
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ! Merci pour le temps que tu met à les faire :)
En l'occurrence celle ci, niveau temps, m'a pris 5h entre le moment où je suis parti de chez moi et le moment où tu la regardes :D
C'était un espèce de challenge sur mon Facebook :D
Je suis content d'avoir réussi :p
Je le fais tout le temps. Je le fais même dès la première vers la seconde. C'est très facile.
Dans l'autre sens aussi ça fonctionne, attention tout de même à le faire bas dans les tours sinon c'est le dribble assuré sur un bi ou mono.
Le Quick shifting, c'est le bien :-D
hey Marty je re regardais à nouveau la vidéo de KinKin pour partager sur le fb de Bitume par rapport à cette 4. Quelques idées ont tourné sur le passage à la volé Bitume préfère passer dans les règles (il a raison vaut mieux pas défoncer une boite KTM ^^')
Mais du coup j'ai vu ton message et du dis que pour le rétrogradage c'est la même ? Pck KinKin dans les questions disait qu'il en avait pas parlé car un peu plus compliqué ??
+Lt.William Manuel Pour retrograder c'est un peu plus compliqué mais je le fais avec la tracer ^^
Avant de baisser la vitesse faut donner un petit coup de gaz ;)
Pourquoi pas faire une vidéo sur ca :D
tu pourrais en faire ton #tutoiCasque pourquoi pas oui ! =D
Thanks Kinkin, very good "tuto" I will have to try it.
You're welcome dude ;) Enjoy !
Merci à toi pour cette vidéo ! Ça m'a bien aidé. :)
En fait c'est uniquement comme cela qu'il faudrait monter les rapports la boite à crabots est faite pour cela.
Si un boite claque un peu quand t-on passes les vitesses en débrayant, il suffit d’adopter cette méthode, le passage se fait alors en douceur, on a même l’impression de piloter une machine à boite auto.
Et puis on dépose à l'accélération des machines plus puissantes que la notre.
Quelle surprise pour le proprio d'une des dernière production du marché moto de se faire déposer par un vieux Tomcat des familles, voir les yeux qu'il lance à ma vieille monture me fait sourire.
Salut, est-ce que ça fonctionne pour descendre les vitesses également?
Merci pour ce que tu fais. Bonne continuation!!!!
Oui ca fonctionne au moment de descendre donner un léger coup de gaz et faire tomber la vitesse ;)
au top , explications claires, video simpat , merci ✌🏼️
De rien avec plaisir :)
Je kiff tes vidéos
Moi je kiff mes abonnés :D
Slt super vidéo, j’ai un Z 750 de 2012 et frenchement j’y arrive pas.... alors j’ai deux questions soit : la moto dois être chaude pour passer les vitesses à la volé, soit ça marche à partir de là 3,4,5,6 .... merci de répondre
Merci pour tes conseils
les vitesse faut les passer plus haut dans les régime même si ça passe ! exp : un RMZ vers les 6 milles ça passe facile, sur un R6/1 après 8 milles ok
tout dépend de l'huile moteur utiliser, car si vous le faite souvent autant mettre une huile plus épaisse a chaud exp : de 10w40 a 10w50
voir même pour les motocross après 2010 vidange en 5w50 synthèse je vous le conseille fortement, et pour les routière si vous faite chauffer un minimum une bonne 10w50 synthèse voir 10w60 pour les fous du levier de vitesse
et toujours passer la volé en haut pas en bas !
Pourquoi on peut passer a la volé en haut mais en bas c'est pas conseillé ?
j'ai passé quelque vitesse en bas sans embrayage sur ma duke 125 mais je sais pas si c'est grave
+Geoffrey B en bas ca va craquer un peu :/
oui mais en craquant soit tu fait de la limaille, soit tu arrache une partie d'un pignon qui peut se loger n'importe ou
Eric Cantayre La limaille se loge sur le bouchon de vidange, il y a un aimant. Mais c'est pas très bon pour les pignons.
oui mais entre temps ça use la ou ça passe
sinon, t'as le shifter pro pour monter et descendre les rapport sans toucher à l'embrayage ni couper les gaz
Tinquiete, ça fait rien pour la boite, elle n'est plus en contrainte quand tu coupes les gaz (la différence avec le shifter qui fait une micro-coupure par rapport à une grosse coupure à la poignée).
Par contre, il faut quand même une boite "souple", je ne suis pas certain que ça n'accroche pas sur mon embrayage à sec.
Merci kinkin je suis encore sur une de tes vidéos 😉🚵✌
Effectivement, représenté sur Facebook :D
Salut Kinkin ,
Je t'ai découvert sur la vidéo de M.Marty et j'ai direct accrocher tes vidéos!Simple et toujours super correct..;-))
Profite aussi de rouler avec ta Maman , car peut de gens ne savent pas dire la même chose!!!
Juste merci pour les bons moment que tu nous donne et à chaque fois qq minute pour ce changer les idées dans les journées de merde!
Fait gafff à toi et safe sur la roue! ;-)
Fab
J'ai encore du mal à comprendre comment ta connexion rend cela possible mdr
J'ai jamais eu confiance en cette manière de faire mais à te voir faire, ça à l'air de passé crème, malgrès tout j'essaierai pas, ça me fait vraiment flipper on dirait que c'est des effets spéciaux^^ mdr
J'ai connecté mon iPhone avec la 4G sur le Pc donc en upload j'ai 10mbit en gros :) soit 10x plus qu'une connection basique. Là est le secret :)
Avec ton bandit tu peux y aller c'est robuste ce truc ;)
Tu peux le faire sans problème on le fais en motocross
Alors: Super vidéo en impro chapeau !!
Ensuite dit moi comment tu fait pour upload les vidéos aussi vite, moi ça met super longtemps !! :o
Merci à toi :D
Ma vidéo brute fait 400mo et pour l'envoyer j'ai pris mon téléphone en mode modem.
Free 4G ... Upload qui va à 7 ou 8mbit/s au lieu de 1 mbit/s et le tour est joué :D
ah tu l'envoi direct sur youtube avec ton tel ?
non je mets mon tel sur mon pc en mode modem. En gros mon téléphone donne internet à mon pc. Et je profite de la 4g sur mon pc :D
Oh c'est classe ça ;)
Mec tu a lu mon tweet que je viens de post ?
Tu devrais me suivre sur boubouk je met beaucoup d'info sur mes vidéo et autre ;)
BikeToRoad34 Je pensais déjà être sur ta page :/ Chose faite ;)
Bonne video
dorian loch Merci à toi ;)
On n'a l'impression que c'est de l'info pour vous !!??
Passer ses rapports au régime moteur. Ça fonctionne avec moto, voiture et PL.
Au rétrogradage aussi c'est possible. C'est plus subtil vitesse / Régime moteur. Il faut chercher un peu ! Prudence avec la distances d'arrêt.
En bref tout véhicule peut être conduit avec un embrayage HS, il faut être attentif au régime moteur et rouler à l'oreille.
En moto cross la technique est différente, on jette les les gaz plein Watt. Débrayage 1/3 de levier maxi et passage des vitesse une à une à la volée.
Euh tu sais la vidéo est là justement pour faire voir que c'est possible.
Les gens ne savent pas tout forcément.
Tout comme moi si je te parle de mon métier, je dis que c'est possible de faire discuter 2 routeurs ensemble en faisant un "trunk" ...
Si tu n'es pas du milieu tu sais pas ...
Salut, Je ne suis pas du milieu.
Un simple motard avec notions de mécanique.
LTD Produce encore un qui est né en sachant tout
LTD Produce encore un qui est né en sachant tout
Wow cet asphalte... 5 mois en Guyane, ça me manque une vrai route ^^
+Mangalex28 Du coup tu roules en enduro là bas ^^ ?
Même pas... y a que des roadsters (mini 750) et des sports/supersport. Jamais vu autant de Hayabusa de ma vie... Pourtant y a pas une route au dessus de 90km/h! DU coup t'imagines le marché de l'occaz...
+Mangalex28 Whhat truc de ouf ^^
KinKin PS: moi du coup j'ai fait venir mon ER6N de métropole. Le marché de l'occaz est trop cher ici :/
V
Combien de % +cher ?
Je faisais ca de temps en temps avec ma 125CR. J'ai jamais compris pourquoi mais des fois j'étais pourchasser par des voleurs... De la vrai racailles ceux la... Pas le temps d’embrayer, faut accélérer. =)
Dirt bike? C'est moto cross ca? Si oui bein oui vu que je le faisais.
Faut faire comme la personne fait dans la vidéo. =)
Maintenant savoir si ca fonctionne avec tout les modèles. J'en sais rien.
Essaye. Si la vitesse passe sans problème c'est que ca fonctionne. Si ca passe pas, évite de recommencer. =)
Salut Kinkin Je te rassure, chauffeur routier depuis 25 ans j'ai nombreuse fois fais sa avec la boite de vitesse de mes bahuts , mes quand la vitesse ne passe pas tu reçois le lever de vitesse dans les doigts et sa fait très mal !! parque le moteur était pas dans les tours, en moto le risque que la vitesse craque!! A+ Stéf 56
Salut Kinkin !
Merci pour cette vidéo, je ne savais pas qu'on pouvais faire ça ! Bon j'ai pas encore de permis A ni meme de moto donc bon ^^
Et je ne savais pas qu'on pouvais le faire aussi en voiture ^^
Question certainement toute bête mais bon, qu'en est-il du rétrogradage ? C'est le même procédé ? Ou tu ne peux pas le faire ?
Continue tes vidéos, elle sont super cool !
V l'ami et @+
DaG'
David DaG33K Tu peux aussi le faire en rétrogradant mais là ... Aucun intérêt de la faire ^^
Et pour le coup là ca tape un peu ^^
Et comment on fais pour passer la première sans embrayage ?
salut, moi je les passais a la volée en wheel avec le 650 sv ( oui je continu a regarder toute tes vidéos)
Un sv650 ca déjauge non ^^ ? enfin si c'était un carbu :D
oui et j'ais jamais cassé mais d'autre oui;)
J'adore t vidéo !
Sur 125, sa marche de passer les vitesses à la volé ?
OUi
Salut est ce que sur une motocross on peut faire ça régulièrement ?
sa abime
Je faisais ça sur ma première moto Ducati 350 Scrambler , j'avais dix-huit ans , aujourd'hui , j'en ai soixante deux. Donc rien de nouveau !!!!
Bonjours sur un sv 650 de 2017 pas de soucis ?
Toutes les motos ;)
user oui mais très peu
sinon l'utilisation des shifter serait proscrite
Nan le shifter permet de passer un rapport sans touché a l'embrayage et sans devoir coupez les gaz
Est ce que ca marche avec les derbi 50cc
+ilyas hamlil Bonne question je ne sais pas du tout ^^
Je le fait avec une Yamaha Trz donc logiquement oui ^^
merci les ga
C'est très tard mais si tu a essayer esceque sa marche?
Kikin continu comme ca et j abhit dans l ain
+Freestyle supermotard :)
Salut kinkin génial tes vidéos je kiffe grave très explicite et simple à comprendre. ..moi j'ai une 600 cbf.n 2011 tu crois que je peux le faire sans risques?parce que franchement parfois ça peut être très utile mais je flippe un peu quand même...voilà j'ai mis un certain temps à obtenir ma belle et j en prend grand soin alors ...et depuis je te suis pas mal sur TH-cam
+franck Monchaux Tu peux y aller sans problème ;)
Merci je vais de ce pas essayer à plus l ' ami
franck Monchaux Il se peut que ca fonctionne pas la première fois, retest sans trop forcer et tu verras tu vas trouver de toi même :D
J’ai la même bécane que toi et ça fonctionne nickel
Je le fais comme l'ex proprio du trident et après les 175000km qu'elle a RAS pas de prob (même l'embrayage est d'origine )
Plutôt que de passer la vitesse au sélecteur au bon moment quand tu lâche les gazs, j'ai lu ailleurs que tu pouvais plutôt mettre en précharge ton sélecteur vers le haut et que quand tu lâche les gaz la vitesse passe toute seule au bon moment grâce à la précharge sur le sélecteur. Ca me parait plus cohérent comme technique car tu la passe forcément au bon moment et plus soft pour la boîte. Mais peut-être me trompe-je?
Les 2 méthodes sont bonnes, je suis pas fan de laisser une précharge sur la boite pour ma part :/
le shifter sert à ne pas décélérer au passage de rapport aussi
Tu as dis que t'avais un Scala Rider, c'est lequel ? car j'ai toujours lu que pour parler en intercom avec des motards ils devaient avoir un scala..
J'avais le scala rider g4 à l'époque.
Maintenant j'ai le Sena 20s
Point de vue mécanique logiquement en montér de raport ça ne fait pas grand chose vu que sur des moto ce sont des boites séquentielles a crabot. Par contre en rétrogradant c'est pas la même...
+jd8360rlover Je suis d'accord avec toi ;)
si jamais un shifter ça ne coupe pas forcement l'allumage ça depend du type de shifter certain coupe l'allumage ou d'autre coupe la séquence d'injection ;-)
sylvain6112 si tu couple l’injection ça abime ton moteur on coupe toujours l’allumage !!!
Et bien malheureusement, je ne suis pas sûr que ça marche sur toutes les motos,
avec mon er5 de 1991 j'allais au boulot , j'arrive au dernier feu rouge, je vais pour m'arrêter j'embraye , je rétrograde , ma roue arrière dérape (elle s'est bloquée) je glisse et je tombe malheureusement , je relève la moto et je vois que mon câble d'embrayage avait lâché (je sais pas s'il y a un lien entre tout ça) mais du coup jamais j'essayerai ce genre de technique :')
Le blocage a eu lieu parce que tu as descendu ta vitesse alors que tu étais à un régime trop élevé ^^ Un petit coup de gaz au rétrogradage aurait pu t'éviter de finir le cul par terre ^^
Faisable sur une 50 ? Parce que des fois je dit pas bonjour aux motards car je passe ma vitesse
A voir au pire tu fais ce que je fais, tu vas pas peter ta 50 avec un essai.
Si tu vois que ca force ou autre, c'est que c'est pas possible.
KinKin OK merci j'essaye ça demain si il fait beau ;)
KinKin j'ai essayer franchement réussi du premier coups et ça marche niquel sans à coups ça passe tout seul merci du tuto ;)
***** Aller de rien content que la vidéo serve au moins à quelques personnes :D
Les boite à crabot sa fait rien du tout. Sa abîme rien du tout 👌
Sur 50 ça abime pas ?
Oui
moi des fois sur ma 50 je le fais sans shifter , mais je le fais pas souvent
Dommage, tu parle pour passer les vitesses mais pas pour rétrograder, et c'est utile de savoir faire les deux si tu à un embrayage à câble et que celui-ci casse ;-)
Vincerider37 Pour down la vitesse c'est un peu plus compliqué mais je le fais aussi parfois.La par contre la boite prend un petit coup quand même :/
L’embrayage aussi bien sur moto comme sur voiture ne sert qu'au démarrage et à l'arrêt pour le reste l'embrayage est dispensable et pour ceux qui disent qu'il y a de l'usure et bien pas plus que si tu utilises l'embrayage, depuis que je possède des véhicules, moto, voiture, fourgon et camion ça dépend lesquels, je n'utilise jamais l'embrayage sauf pour démarrer et à l'arrêt.
Le plus important est passer la vitesse dans la bonne rotation, à moto comme dit kinkin dans toutes les plages, idéalement à partir des 2500 t /m. En voiture au tour de 3500/4000.
Plus difficile à faire sera de rétrograder, faut de la technique et donc pour les débutants la probabilité d'usures et de casse cotée boîte de vitesses donc les débutants je déconseille sauf un vieux bahu pour prendre la main.
Peut on retrograder de la même manière ?
Oui et non ... Ca va craquer un peu, je le déconseille
merci camarade...
pour rétrograder. ses le contraire il faut mettre un coup de gaz en descendant la vitesse
on peut retrograder?
Oui on peut mais là ça craque et donc ca abime :/
D'ac
tes sur mon territoire kinkin ;-) tu me vend du reve ;-)
Ahaha :)
sa marche sur les cross
Oui
j'ai vraiment cru que tu venais me rendre visite ahah ^^ j'habite a st trivier a 10km près et tu venais boire un coup a la maison ahah ;)
:D avec toutes les personnes qui m'invitent je peux boire une année complète :D
ah bah sa ses avantages d'avoir des abos dans la region ^^
Bah si tu veux des belles routes de mi-montagne dans lesquels je me régale en moto passe a Cenves 1/4 d'heure au dessus de Belleville je t'accueil avec plaisir pour boire un coup ;)
Très bonne vidéo :) et tu es passé par Villars-les-dombes ?
lylian vannier Merci par contre je sais plus la vidéo date de 2014 ^^
Pourquoi tu as flouté le meilleur moment à 4:23!!
J'avais posté une photo qui n'a pas beaucoup plus à la communauté.
J'ai pas voulu prendre le risque sur TH-cam ;)
tu abite ou à Lyon
Villefranche
+KinKin OK moi à villeurbanne mdr ça fait loin
Embrayer ne sert a rien je pensais que tout le monde savait ça
L'Ain c'est chez moi la baz
Salut voisin
Je le faisais sur ma GSR. J'avais même fait une vidéo dessus aussi ;) (th-cam.com/video/0hy_ibpDWY4/w-d-xo.html)
J'ai pas encore testé sur mon ER6-f toute neuve, je laisse la boite tranquille pour le moment mais ça va venir. ^^
On peu rétrograder comme ça ? :P
TvRetry Surtout pas !!
@@vincentbob17 on peut rétrograder comme sans soucis, bon après il faut être à une allure adaptée, c'est sur qu'en fond de 4ème tu va pas repasser la 3
Comment Peter sa boîte bon tuto 😂😂😂
Jean Matthieu je roule pas en 50cc
KinKin Même en 50 cc ça fonctionne mdr juste un rigolo
salut j'habite a montrevel a cote de bourg!!
Moi aussi j'habite an Rhône Alpes
Mais j'ai une petite question:je compte acquérir une moto dans quelques années :D et je voudrais moi aussi savoir faire les vitesses à la volée mais j'ai du mal à voir dans la vidéo,il faut:
1-couper les gazs
2-changer de vitesses
3-accelerer
ou il faut:
1-changer de vitesses
2-couper les gazs
3-et ensuite accelerer?
Merci :D
+YouthFur b ta 1 ere reponse est la bonne,
Salutations l'ami
Ça n'abîme que dalle si c bien fait.
Je suis le 700 ème like
C est vraiment pas bon de mettre la vitesse sans embrayer sans chifter car quand j ai acheter ma moto au consesionnaire il me la deconsseyer fortement bonne video gg
Ton concess te le déconseille et il fait bien. Après quand c'est bien fait, ca ne fait pas grand chose. C'est pour ça que dans la vidéo j'insiste bien sur le fait de le faire occasionnellement ;)
J'ai fait cette vidéo, car il faut savoir que c'est possible de le faire ;)
Et surtout parce que je le fais de temps à autre.