Super tuto ! J'avais des appréhensions sur l'utilisation du sélecteur (comment se positionner sur la moto), et j'ai aussi remarqué que le ralenti te fait prendre une moindre vitesse. C'est des petits trucs tout bête, mais j'arriverai plus cultivé et sûr de moi pour le permis moto. Keep it that way ! V
Franchement pas mal, J'adore la vue faite maison sur le sélecteur de vitesse et bon Tuto bien expliqué, je savais pas passer les vitesses maintenant je sais XD Et pour ta page d'accueil c'est nickel !
Excellente vidéo mec ! J'aime beaucoup tes explications ! J'espère voir arriver vite des vlogs sur ta chaîne, ce serait top ! A très bientôt mon copain
MicroPuce J'ai déjà essayé mais le micro est beaucoup trop sensible pourtant c'est pas l'isolation qui était en reste^^ j'avais l'enorme boule de coton collé sur ma joue xD
Je passe le bsr dans 1 mois j'ai déjà ma moto depuis quelques jour et le passage de vitesse me fait trop peur Et grâce a ta vidéo j'ai tout compris et ca me rasure
J'ai passer mon bsr il y a un moment et j'ai eu un scooter et maintenant je veut changer et prendre une moto mais je ne savais pas passer les vitesse grâce à toi je sais fair maintenant merci☺
Merci bcp pour ces infos et ces explications précises. Ça nous aide à bien passer le permis, pas faire de gaffe, assimiler en avance les gestes, au top ! Par contre on peut éteindre la moto quand elle a la vitesse 1 ? Ou on est obliger de mettre le point mort ? A cause du démarrage qui suivrait lol ^^ de toute façon avec le temps on s'habitue on débraye et reembraye vite. Faites vous des tutos sur comment prendre les virages ? Car je ne sais pas comment on fais pour tenir avc des virages très serré ( oui je n'ai pas encore passer mon permis ). Si quelqu'un par contre pourrais m'expliquer juste la différence entre permis A et A2 je capte rien mdrr. Encore une fois vidéo géniale !!!
Këñzā 67 Merci à toi ✌Alors le permis A1 c'est le permis 125cc donc avec une limite à 15ch et le A2 c'est le permis gros cube avec une limite à 47,5ch pendant 2ans 😉 V
Un Tuto qui peut être utile pour les débutant en 50cc, car eux il ne passe aucun permis........ Très bien la vue sur le sélecteur, et la qualité de cette caméra semble bien.
sylvain 125 Merci à toi :D , ce sont les personnes que je vise en premier, ceux qui cherchent à se mettre à la moto mais qui auraient des aprioris.. Oui elle est pas mal, juste la couleur qui tire un peu vers les rouge V
Vous passez la 4 et .. Vous êtes a 50. (Humour xD) je vais passer mon permis moto (première séance dans moins d'une semaine sur une 125 et après des 500 ou 650) merci pour le tuto ! Je me demandais comment on faisait pour avoir le neutre xD
Super vidéo donc les gens , si j'ai bien compris pour le rétrogradage en fait imaginons qu on est en vitesse 6 et que on veut baisser en vitesse 1 on serre l'embrayage et lâche entre chaque vitesses même à un stop ? et on peut s'arrêter en 6 et baisser toutes les vitesses d'un coup sans desserrer l embrayage entre chaque vitesses seulement pour le freinage d'urgence ?
Très bonne vidéo !! Une question: quand ta moto avance toute seule en première mais que tu mets pas les gaz ensuite lorsque tu accélères ce n'est pas nécessaire d'embrayer ? merci
Hugo Boiteux Salut Hugo merci à toi 😋 Et bien non tu n'es pas obligé d'embrayer une fois que tu es au ralenti moteur tout simplement car tu as déjà passé le point de patinage. Après tu peux faire comme moi dans cette vidéo et débrayer pour ensuite reprendre les gazs en faisant patiner l'embrayage pour éviter de faire des à-coups. (technique utilisée pendant le remonte file à basse vitesse). V
Audran 98 super merci beaucoup !! je vais bientôt passer le permis donc j'essaye d'apprendre un max de trucs avant ;) continue tes vidéos c'est super 👍
salut, super video ! mais j'ai une petite question, pourrais-tu m'expliquer ? quand tu retrogrades, tu met un petit coup de gaz, pourquoi ? et comment le faire ? le faire pendant qu'on maintient l'embrayage ou juste avant de relacher l'embrayage ? faut-il lacher d'un coup sec l'embrayage juste apres le coup de gaz ou progressivement ? merci de ta réponse
Yara Mao Désolé de la réponse tardive.. alors si je met un coup de gaz c'est pour que l'à coup que tu ressent au moment du rétrogradage soit moins présent, préservant ainsi ton embrayage, ta boite et ton confort de conduite. Tu le fais exactement au même moment ou tu débraye donc que tu resserre l'embrayage oui ☺ V
Salut, je viens de m'inscrire au permis A (enfin, A2 pendant deux ans), j'ai déjà plusieurs permis. Et pour les vitesses je ne savais pas du tout que la première était en dessous du Neutre. On peut repasser de la 2 à la 1 ? Sauter des rapports (4 > 2 par ex.), comme sur une voiture ? En tout cas c'est bien expliqué, je pense que je vais avoir l'occasion prochainement de me le faire expliquer par le moniteur mais là déjà, une bonne initiation ! Merci. ;)
Salut alors oui tu peux très bien passer de la 2 à la 1 étant donné que pour atteindre le neutre il faut effectuer une légère pression sur le sélecteur. C'est même très dur de passer de la 2 au neutre direct. En général on fait 2 puis 1 puis neutre car en relevant le pied c'est plus simple de doser la petite pression nécessaire pour atteindre le neutre. Bonne continuation et tiens moi au courant de ton évolution ;-) V
je vais bientôt passer le permis A 1 et imaginons on fait une frenage d'urgence et ce que on rétrograde tous les vitesse ..? (désoler si sais un peut une question cons lol merci)
Lorraine Baker Salut alors pendant le freinage d'urgence tu ne dois pas toucher aux vitesses. Tu te sers du frein moteur de la 3 jusqu'à que tu sois à environ 10km/h (juste avant de t'arrêter quoi^^) puis tu chope l'embrayage pour ne pas caler ;)
Merci pour le tuto mais j’ai une question : imaginons on roule à 100kmh et on doit freiner jusqu’à 0kmh, pendant le freinage il faut absolument rétrograder toutes les vitesses jusqu’a la première ?
Salut, tu n'es pas obligé surtout si il s'agit d'un freinage d'urgence ou tu te concentres sur ton freinage. Pour bénéficier du frein moteur et ainsi diminuer ta distance de freinage, ne débraye pas jusqu'à l'arrêt complet de la moto, quitte à caler une fois arrêté. Bonne route ✌🏻
Salut mec j'ai eu question quand je passe ma deux et que j'arrive à un rond point sans voiture je le laisse glisser mais quand je reaccellere ma moto donne des acous comme ci elle brouter tu sais pourquoi et qu'elle conseil tu pourrai me donner ?
Tu peux monter les vitesse sans utiliser l'embrayage normalement non ? Parcequ'on m'a appris à monter les vitesse sans embrayage , enfaite tu passes la première avec embrayage et après pour la deuxième d'accélérer puis t'arrête d'accélérer et en même temps tu monte la vitesse et tu peux le faire jusqu'à la 6eme ensuite pour baissé de rapport obligé d'utiliser l'embrayage sinon t'explose ta boîte de vitesse
Quand rétrogradé ? On passe quand on le sent ça encore okey mais par exemple a un feux rouge on se met en première ? Meis un stop on se met en combien ?
+Hadrien M Tu repasses en première à un stop. Après tu le fais au feeling, tu écoute ta moto et si tu n'y arrive pas au début, regarde ton compte tour car il c'est lui qui va te guider pour gérer convenablement le régime de ton moteur.
Merci de ta réponse mais à une priorité à droite on ralentit juste on baisse pas de vitesse ? Mais si on laisse passer une voiture on se met en première ?
Tout dépend de ta moto mais généralement non tu reste en 2 car la 1ère est juste faite pour lancer la moto. C'est pas bon de tirer trop la 1ère, le moteur n'aime pas
En temps normal quand tu es en route tu ne repasse pas au neutre. Sinon et bien tu redescends toutes tes vitesses vers le bas pour repasser en 1ère puis tu donnes un léger coup vers le haut pour passer le neutre.
Personnellement en ville. je les passais a 2500 est 3000 tour/min mais lors d'accélération je les passais a 6000 est ainsi de suite c'est presque pareil pour toute les moto.
Salut à toi et bien le coup de gaz sert à faire montrer le régime moteur afin qu'il n'y ai pas d'accoups lors du rétrogradage. A chaque fois que tu tombe un rapport, tu as remarqué que le régime moteur augmente, c'est du au fait que le vitesse inférieur tire plus court. Le fait de mettre un coup de gaz permet de placer à l'avance le moteur dans la plage de régime de la vitesse inférieur. Moins d'écart de tours/min veut dire moins d'accoups veut aussi dire préservation de la boîte et de l'embrayage.
Ghost - 100% Vlog Ah non tu n'es absolument pas obligé, peu de motards utilisent cette technique. Après c'est au feeling tu fais ce qui te conviens le mieux ;)
TOP ! C'est exactement ce que je cherchais comme vidéo explicative car tu as filmé ton pied gauche!! Merci pour cette vidéo !
+Chris D'Aragon Avec grand plaisir :D Content que cette vidéo ai pu te servir :)
V
Franchement ses trés bien expliquer et les caméas son trés bien placer rien a dire
Merci à toi 😉
Salut a toi, je suis un futur motard (convaincre ses parents...) et c'est exactement la video que je cherchais juste parfait merci ! :)
+Tom Bertrand Avec plaisir :-) Bonne chance pour convaincre tes parents xD
Merci pour avoir pris le temps de bien détaillé ! C’est très clair
Super tuto ! J'avais des appréhensions sur l'utilisation du sélecteur (comment se positionner sur la moto), et j'ai aussi remarqué que le ralenti te fait prendre une moindre vitesse. C'est des petits trucs tout bête, mais j'arriverai plus cultivé et sûr de moi pour le permis moto.
Keep it that way !
V
Super si cette vidéo t'a aidé :D
Juste parfait !! Les plan de caméra et tout ! Comparer à d'autres ou ils filment qua la 1er personne, la on voit tous !! Merci à toi
C'est explique clairement j'ai très bien compris bravo 👍
Merci beaucoup g appris plient de chose avec des bonne explication 👌👍continue !!!
Franchement pas mal, J'adore la vue faite maison sur le sélecteur de vitesse et bon Tuto bien expliqué, je savais pas passer les vitesses maintenant je sais XD
Et pour ta page d'accueil c'est nickel !
MotArtDeRue Merci et oui tout est fait maison :D
Ce tuto est destiné à tous ceux qui veulent se lancer dans la moto et qui auraient des aprioris :)
J'ai trouvé ça sympas et bien expliqué ;)
MotArtDeRue Merci :D j'ai essayé d'être le plus clair possible en tout cas :)
merci pour la vidéo, elle explique bien les changements de vitesses et on visualise bien la chose !
+cloo weyy Avec plaisir, content que cette vidéo t'ai aidé.
Juste parfait merci
Excellent poto et la 2ème vue génial ,et comme d'ab a ta prochaine vidéo.
Titeuf593 Merci à toi, et fait maison le support :D
Enorme vidéo merci
Très bien expliqué, ça va m'aider moi aussi pour la formation 125,merci.
J’adore ta vidéo !
merci tu ma aider à bien rétrogradé :3
Merci mec grace a ta vidéo j'ai eu mon Bsr plus facilement !!
Ahh nickel ça !! Bravo :-D
V
merci
mais le bsr tu conduis des 50cc t'as pas besoin de savoir passer les vitesses nan?
+Sam Elrom oui je me suis tromper c'était pour mon permi A1
Sniper_ 11_fr Ah d'accord, bah bravo beau gosse ! :)
Top! je confirme. Merci beaucoup!
J'étais sur scoot et j'avais peur de passer sur moto grâce à toi, et les caméras bien placer j'ai pu apprendre 😉 merci beaucoup
Avec plaisir content que ça t'ai servis 😉
Merci bien expliqué 👍
merci👍
Merci pour le tuto
Super
gg je m'abonne on enttend pas tout mais s'est super bien expliquer gg +1 like +1 abos
Excellente explication ! Bravo :)
Merci à toi ;-)
V
Moins clair pour le rétrogradage mais cool pour le reste ! Merci
Avec grand plaisir :)
(désolé de la réponse si tardive)
Excellente vidéo mec ! J'aime beaucoup tes explications !
J'espère voir arriver vite des vlogs sur ta chaîne, ce serait top !
A très bientôt mon copain
MicroPuce Merci beaucoup :D, moi aussi j'en peux plus le micro est commandé depuis 3 semaines et il est toujours pas dans ma boîte aux lettre :'(
Audran 98 Au pire tu enregistres avec ton kit main libre et ton téléphone ! Ça fait le taf ;)
Encore bravo
MicroPuce J'ai déjà essayé mais le micro est beaucoup trop sensible pourtant c'est pas l'isolation qui était en reste^^ j'avais l'enorme boule de coton collé sur ma joue xD
Ouep dommage :D
Yo je viens juste de comprendre le truc...meilleurs explications merci.
Merci c'est très clair.
Ça va beaucoup m aider merci
bonjour merci pour sait explication au top rien dire 👌
celian massip Merci à toi ça fait super plaisir 😃
Merci gros maintenant je vais pouvoir faire de la moto car je ne savais pas passer les vitesses
trop bien expliqué
Très très bonne vidéo. Ça va m'aider pour la formation de 7 heures 125 cm3. Merci.
Bon courage pour la formation tout va bien se passer 💪🏻
Super video
Je passe le bsr dans 1 mois j'ai déjà ma moto depuis quelques jour et le passage de vitesse me fait trop peur
Et grâce a ta vidéo j'ai tout compris et ca me rasure
Bon courage pour ton bsr !
@@Audran98 merci beaucoup
Merci sa ma e des à passer mon permie
Trop cool
Merci et bravo
J'ai passer mon bsr il y a un moment et j'ai eu un scooter et maintenant je veut changer et prendre une moto mais je ne savais pas passer les vitesse grâce à toi je sais fair maintenant merci☺
Amine Raqba Content d'avoir pu t'aider 😉 Tu comptes prendre quoi comme bécane ? V
Audran 98 Je ne sais pas encore j'hésite entre une Yamaha tzr et un derbi
Amine Raqba Tiens moi au courant et n'hésite pas à m'envoyer les photos sur ma page Facebook ✌
Audran 98 oui t'inquiète pas pas de problème
Merci bcp pour ces infos et ces explications précises. Ça nous aide à bien passer le permis, pas faire de gaffe, assimiler en avance les gestes, au top ! Par contre on peut éteindre la moto quand elle a la vitesse 1 ? Ou on est obliger de mettre le point mort ? A cause du démarrage qui suivrait lol ^^ de toute façon avec le temps on s'habitue on débraye et reembraye vite. Faites vous des tutos sur comment prendre les virages ? Car je ne sais pas comment on fais pour tenir avc des virages très serré ( oui je n'ai pas encore passer mon permis ). Si quelqu'un par contre pourrais m'expliquer juste la différence entre permis A et A2 je capte rien mdrr. Encore une fois vidéo géniale !!!
Këñzā 67 Merci à toi ✌Alors le permis A1 c'est le permis 125cc donc avec une limite à 15ch et le A2 c'est le permis gros cube avec une limite à 47,5ch pendant 2ans 😉 V
Bravo mon frere aujourduut jai acheter mon petit bike je vai mentrainer tou doucement hh😊
Propre ta video et ton nsr et pas mal
Sympa la vue sur le sélecteur ;)
Creez57 Merci :)
Excellent tuto l'ami !! De bonnes explications et je penses que ça en aidera plus d'un !! V l'ami
BikeFury Merci :D oui c'est mon objectif :)
Audran 98 ^^
Super vidéo !!!!!!!!!!!!!
Bravo !!!!!!!!!
Merci à toi ✌🏻
merci sa me rassure pour le permi A1 continu comme sa tu gères +1 abonné
theo fait de la musique Merci à toi et content d'avoir pu t'aider 😉 V
Audran 98 derien c'est normal
Un Tuto qui peut être utile pour les débutant en 50cc, car eux il ne passe aucun permis........
Très bien la vue sur le sélecteur, et la qualité de cette caméra semble bien.
sylvain 125 Merci à toi :D , ce sont les personnes que je vise en premier, ceux qui cherchent à se mettre à la moto mais qui auraient des aprioris..
Oui elle est pas mal, juste la couleur qui tire un peu vers les rouge
V
J'avais pas remarquer que la caméra tire un peu vers les rouges :)
V l'ami.
sylvain 125 Haha d'accord^^ :D
Où comme moi qui ont une équivalence 125 avec le permis B, super vidéo merci !
Gg mec tes l’un des seul a avoir mis une gopro sur ton pied, sa aide beaucoup merci
Merci à toi ✌🏻
merci pour ta vidéo qui explique très bien sans fioriture . c est le même principe pour toutes les motos ? exemple sur un virago 125 ?
C'est exactement le même principe 😉
Vous passez la 4 et .. Vous êtes a 50. (Humour xD) je vais passer mon permis moto (première séance dans moins d'une semaine sur une 125 et après des 500 ou 650) merci pour le tuto ! Je me demandais comment on faisait pour avoir le neutre xD
Merci pour ce tuto je galère a mort a passer les vitesses sur ma 50
Merci pour cette super vidéo.👌 peut être que tu aurais pu parler du freinage lors du rétrogradage. Bonne continuation
Merci
Super vidéo donc les gens , si j'ai bien compris pour le rétrogradage en fait imaginons qu on est en vitesse 6 et que on veut baisser en vitesse 1 on serre l'embrayage et lâche entre chaque vitesses même à un stop ? et on peut s'arrêter en 6 et baisser toutes les vitesses d'un coup sans desserrer l embrayage entre chaque vitesses seulement pour le freinage d'urgence ?
Merci tu ma édé pour ma Moto cross
il ta édé ?
Merci 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Avec plaisir 👌
Merci bcp pour ta vidéo elle m'a servi beaucoup et c'est quoi ta moto stp
WizerPrice Avec plaisir ;) Une Honda NSR
Très bonne vidéo !! Une question: quand ta moto avance toute seule en première mais que tu mets pas les gaz ensuite lorsque tu accélères ce n'est pas nécessaire d'embrayer ? merci
Hugo Boiteux Salut Hugo merci à toi 😋 Et bien non tu n'es pas obligé d'embrayer une fois que tu es au ralenti moteur tout simplement car tu as déjà passé le point de patinage. Après tu peux faire comme moi dans cette vidéo et débrayer pour ensuite reprendre les gazs en faisant patiner l'embrayage pour éviter de faire des à-coups. (technique utilisée pendant le remonte file à basse vitesse). V
Audran 98 super merci beaucoup !! je vais bientôt passer le permis donc j'essaye d'apprendre un max de trucs avant ;) continue tes vidéos c'est super 👍
Hugo Teuxoi Courage pour ton permis et merci 😊
salut, super video !
mais j'ai une petite question, pourrais-tu m'expliquer ?
quand tu retrogrades, tu met un petit coup de gaz, pourquoi ? et comment le faire ?
le faire pendant qu'on maintient l'embrayage ou juste avant de relacher l'embrayage ?
faut-il lacher d'un coup sec l'embrayage juste apres le coup de gaz ou progressivement ?
merci de ta réponse
Yara Mao Désolé de la réponse tardive.. alors si je met un coup de gaz c'est pour que l'à coup que tu ressent au moment du rétrogradage soit moins présent, préservant ainsi ton embrayage, ta boite et ton confort de conduite. Tu le fais exactement au même moment ou tu débraye donc que tu resserre l'embrayage oui ☺ V
tout est clair maintenant
Si tu es arrêter à un reuf rouge et que tu était en première tu n’a pas besoin d’embrailler tu part directe ?
Salut, je viens de m'inscrire au permis A (enfin, A2 pendant deux ans), j'ai déjà plusieurs permis. Et pour les vitesses je ne savais pas du tout que la première était en dessous du Neutre. On peut repasser de la 2 à la 1 ? Sauter des rapports (4 > 2 par ex.), comme sur une voiture ? En tout cas c'est bien expliqué, je pense que je vais avoir l'occasion prochainement de me le faire expliquer par le moniteur mais là déjà, une bonne initiation ! Merci. ;)
Salut alors oui tu peux très bien passer de la 2 à la 1 étant donné que pour atteindre le neutre il faut effectuer une légère pression sur le sélecteur. C'est même très dur de passer de la 2 au neutre direct. En général on fait 2 puis 1 puis neutre car en relevant le pied c'est plus simple de doser la petite pression nécessaire pour atteindre le neutre.
Bonne continuation et tiens moi au courant de ton évolution ;-)
V
Super video
Le mieux serait d'avoir un pote ou un proche qui vous apprenne a en faire car la meilleur technique c'est la pratique ;)
Merci à toi :-) Oui c'est l'idéal ça haha. Bonne continuation.
V
parfait merci seul hic on entends mal en plus avec la musique derriere mais sinon merci encore
merci grossss
125 nsr ? 😊
je vais bientôt passer le permis A 1 et imaginons on fait une frenage d'urgence et ce que on rétrograde tous les vitesse ..? (désoler si sais un peut une question cons lol merci)
Lorraine Baker Salut alors pendant le freinage d'urgence tu ne dois pas toucher aux vitesses. Tu te sers du frein moteur de la 3 jusqu'à que tu sois à environ 10km/h (juste avant de t'arrêter quoi^^) puis tu chope l'embrayage pour ne pas caler ;)
merci pour l'explication , sans le casque au debut ca aurait ete mieux lol
+MrYaYaa06 Oui je sais le son n'était pas top... J'espère que ça t'as aidé :-)
super merci j'ai deja gagné 3h sur le permis au moins loool
+MrYaYaa06 Hahaha ça me fait plaisir alors :-)
Merci pour la vidéos, puis-je avoir le contact d'un vendeur de ce type de moto? chui dans le besoin Merci
salut. tu habit a gujan?
Merci pour le tuto mais j’ai une question : imaginons on roule à 100kmh et on doit freiner jusqu’à 0kmh, pendant le freinage il faut absolument rétrograder toutes les vitesses jusqu’a la première ?
Salut, tu n'es pas obligé surtout si il s'agit d'un freinage d'urgence ou tu te concentres sur ton freinage. Pour bénéficier du frein moteur et ainsi diminuer ta distance de freinage, ne débraye pas jusqu'à l'arrêt complet de la moto, quitte à caler une fois arrêté. Bonne route ✌🏻
Audran98 ok merci pour la réponse !👌
Elle et super belle tas moto
Paul Merci Paul 😎
c'est quoi le modèle ?
Paul Honda NSR 125
Audran98 merci
Question quand on s'arrête à un feu rouge on fait quoi ?
Sur les triumph le neutre est entre chaque vitesse mdr ;) (blague j'adore triumph malgré les bug de boîte ...) V
Ridisdream Haha pas mal^^ :D moi aussi j'adore :)
V
Quand on est en 5 ème ou 6 ème on fait comment pour ralentir ?
Bon tuto pour les débutant :)
Merci :)
Quand tu passe la 2eme tu pousse plus loin que quand tu met au neutre?
Affirmatif ✌🏻
Slt dsl je suis débutant mais a quoi sert le neutre ?
Par exemple je suis en 3eme et que je freine d'un coup je peut embrayer a l'arrêt est mettre mon point mort
+Landeers 92Gang Oui tu peux.
Salut mec j'ai eu question quand je passe ma deux et que j'arrive à un rond point sans voiture je le laisse glisser mais quand je reaccellere ma moto donne des acous comme ci elle brouter tu sais pourquoi et qu'elle conseil tu pourrai me donner ?
Car tu es en sous régime ;) V
en vrais j'ai grave envis de passer le permis moto mais j'ai peur de ne pas comprendre les vitesse (c'est plus simple en voiture)
Tu peux monter les vitesse sans utiliser l'embrayage normalement non ?
Parcequ'on m'a appris à monter les vitesse sans embrayage , enfaite tu passes la première avec embrayage et après pour la deuxième d'accélérer puis t'arrête d'accélérer et en même temps tu monte la vitesse et tu peux le faire jusqu'à la 6eme ensuite pour baissé de rapport obligé d'utiliser l'embrayage sinon t'explose ta boîte de vitesse
Quand rétrogradé ? On passe quand on le sent ça encore okey mais par exemple a un feux rouge on se met en première ? Meis un stop on se met en combien ?
+Hadrien M Tu repasses en première à un stop. Après tu le fais au feeling, tu écoute ta moto et si tu n'y arrive pas au début, regarde ton compte tour car il c'est lui qui va te guider pour gérer convenablement le régime de ton moteur.
Merci de ta réponse mais à une priorité à droite on ralentit juste on baisse pas de vitesse ? Mais si on laisse passer une voiture on se met en première ?
Tout dépend de ta moto mais généralement non tu reste en 2 car la 1ère est juste faite pour lancer la moto. C'est pas bon de tirer trop la 1ère, le moteur n'aime pas
Gujan Mestras :D
Exact :
Salut tu n'aurais pas fait le vidéos au lac près du casino a gujan mestras ?
Exactement ça 😉
Cool je cherché une vidéo ou on voit le pied gauche merci !
+Dear Il Avec plaisir V
Comment tu fais pour les enlever ?
Si je suis en première il faut monter 2fois sinon si on monte une fois on se remet au point mort
Comment faire pour savoir quand est-ce qu'il faut passer la vitesse si on a pas de compte tours ?
À l'oreille aha
Si on est en route ! Et on veut passer au neutre ( point.mort ) ! comment fait alors ?
En temps normal quand tu es en route tu ne repasse pas au neutre. Sinon et bien tu redescends toutes tes vitesses vers le bas pour repasser en 1ère puis tu donnes un léger coup vers le haut pour passer le neutre.
Quand passer et rétrogradé en 50
Personnellement en ville. je les passais a 2500 est 3000 tour/min mais lors d'accélération je les passais a 6000 est ainsi de suite c'est presque pareil pour toute les moto.
Enfaite c’est à quel moment, on doit passer les vitesses c’est sa qui me bloque !!!!!! Est-ce que c’est comme la voiture ????
C'est une NSR ?
Une NSR de 1997 oui ✌🏻
Sur une moto l'accélérateur "remonte" pas tout seul ? (noob de la moto)
Il remonte tout seul en effet
désolidariser boite de vitesse du vilebrequin?????????
Paul Correia Moteur et boîte de vitesse 😉
Bonsoir de voyage desert charme
Comment descendre les vitessr de 4 a poid mort
slt die moi le couq de gaz ou retrogradage sert a koi
Salut à toi et bien le coup de gaz sert à faire montrer le régime moteur afin qu'il n'y ai pas d'accoups lors du rétrogradage. A chaque fois que tu tombe un rapport, tu as remarqué que le régime moteur augmente, c'est du au fait que le vitesse inférieur tire plus court. Le fait de mettre un coup de gaz permet de placer à l'avance le moteur dans la plage de régime de la vitesse inférieur. Moins d'écart de tours/min veut dire moins d'accoups veut aussi dire préservation de la boîte et de l'embrayage.
ok doc sie je rétrogradage. a chaque suis oublige de maitre un coup de gaz et on need tout le tamps oublige de le f aire le coup gaz merci
Ghost - 100% Vlog Ah non tu n'es absolument pas obligé, peu de motards utilisent cette technique. Après c'est au feeling tu fais ce qui te conviens le mieux ;)
oki toi tu le fait tout le tamps :)
Ghost - 100% Vlog Yep tout le temps^^
On entend pas trop....
Tu dis d’ebrayer mais c embrayer
comment apprendre à conduire un engin de mort qui a tué mon moniteur motard d ' auto école .