29:05 Das mit den unkommentierten Eisenbahn-Videos sehe ich genauso. Die würde ich mir niemals in der Länge anschauen. Gerade deine Kommentierung macht die Videos ja so interessant und unterhaltsam.
Hallo Alex Hammer beschreibung für die Sadler Euro 9000 so viel Glück muss man haben am richtigen ort zu sein und dann so ein Schmuckstück zu sehen hat sich echt gelohnt 👍👍
@@AlexEAE Und man konnte es auch mal von nah sehen was Alex so meint an Loks ,Und nicht immer nur das Teil ist da und das Da Sowas könntests du öffetres mal machen oder mal einem Wagen
Super Video, einfach toll, voller Informationen und wunderbarer Eindrücke. Das schöne ist, ich kann z. B. der 152er weniger abgewinnen, aber die Erläuterungen von Dir sind einfach klasse und interessant. Und die Euro 9000, also vielen Dank, daß das Lok-Personal Dir diesen Einblick gewährt hat, finde ich super sympathisch. Das ist schon eine tolle Maschine. Ich freue mich auf weitere Einblicke und bin super gespannt auf die USA-Videos. Falls ich vorher nicht mehr dazu komme, viel Spaß und tollen Urlaub.
Der "Rückwärtsfahrwarner" ( xD! ) des Radladers ist die neueste und aktuelle Generation. Ich dachte vor einigen Jahren mal, als ich das zum ersten Mal gehört habe, dass der Pieper kaputt ist und da nur dieses Krächzen rauskommt. Tatsächlich aber ist das Absicht, denn die lauten "Piep Piep Piep" Töne führen zu Lärmbelästigungen und werden durch Schallübertragung deutlich weiter und lauter transportiert, als dieses Krächzen. Macht ja auch Sinn, denn schließlich muss nur das direkte Umfeld gewarnt werden, und nicht das ganze Dorf.
Alex, was für eine Schau heute! Ich wiederhole mich: Was für eine Lok!! Und wiedermal von dir super erklärt!! Ich hoffe, es gibt sie bald (bin ja mit einer Eurodual zufrieden) in Spur N. LG aus Bassum
Hallo Alex, vielen Dank für dieses Video mit interessanten Fahrzeugen und Erklärungen. Danke wie immer fürs Hochladen und die Erklärungen. Ich wünsche ein schönes Wochenende und viele Grüße nach Aschaffenburg.
1., Danke für das geile Video! Bitte auch in Zukunft IMMER kommentierte Videos......das MUSS einfach sein! 2., Ich fand Deine "Liebeserklärung" an die 152 soooo nett.....👍👍👍👍👍👍 .....die Stadler 9000 ist ein echter Hammer......absolut schöne Lok und ein ganz schönes "Trumm".....ein toller Zufallstreffer dass Du dann auch noch in das nagelneue Teil hineindurftest und einen Überblick in den Steuerstand zeigen konntest. ....damit ist mein Wochenende wieder gerettet - vielen Dank für den Film......! Daumen hoch ist geklickt!
Vielen herzlichen Dank für das echt tolle Video. Es war wieder ein ganz besonderes Vergnügen, dabeisein zu dürfen. Die Euro 9000 ist echt der Hammer.Da freue ich mich schon auf das 87 mal kleinere Modell.
In Gemünden ist ja fast noch mehr los als in Aschaffenburg! gut für uns, dass Du - gefühlt - öfter Filme aus Gemünden als aus Aschaffenburg zeigst. Ich habe (fast) nichts vermißt, außer vielleicht ein paar Weißwürste, und auf gar keinen Fall diese gelb-rot-schwarzen Züge, die in Aschaffenburg eine echte Landplage sind. Die Stadler 9000 ist ja wirklich beeindruckend, meinen Kommentar dazu bzw. zu Deinem Kommentar habe ich ja bereits Gestern abgegeben.Wenn Stadler es schafft noch mehr Euro x000 zu verkaufen - warum nicht. Abwechslung ist gut fürs (Kamera-)Auge. Ich denke, dass war es für diese Woche. Ach so noch ein Gedanke zu Deinen Gedanken zur Kirche und der Überlegung zu Austritt und Kirchensteuer: Wenn noch mehr Menschen so denken, müssen noch mehr Kirchen geschlossen und noch mehr Gemeinden aufgelöst bzw. zusammengelegt werden. Personalmangel, wo man hinschaut, da ist die Kirche genauso betroffen wie die Eisenbahn. Zu diesen ekligen sexuellen Mißbrauchsfällen: Ja, eine stabile Partnerschaft hilft gegen so etwas, aber auch die evangelische Kirche ist nicht frei von Schuld, aber sie klären weniger dieser Fälle auf - vielleicht wollen sie es nicht, könnte dem Image schaden, vielleicht ist das Bewußtsein dort (noch) nicht so ausgeprägt. Aber es sind nicht nur die Kirchen, die sich schuldig gemacht haben. Auch in weltlichen Internaten und in Sportvereinen gibt es solche Fälle, eigentlich überall, wo Abhängikeits- und Machtverhältnisse bestehen und oftmals gab es "damals [1950 - 1990/2000]" kein Schuldbewußtsein und viele Täter haben es leider bis heute nicht, wo doch aufrichtige Reue und die Bitte um Vergebung den Opfern so gut täten. Nicht die Kirchen alleine sind schuldig geworden, die ganze Gesellschaft!
Ja ein interessantes Video auch Thema Kirche, das stimmt ich habe mit dem Verein (Katholikische Kirche) seit 2021 nichts mehr zutun. Ohne mich dieser verkalkter Verein kann mich mal. Eurodual 9000 😊
31:18 Hierzu hat Tom Scott bereits (allerdings auf Englisch) ein Video gemacht. Das laute Zischen ist für einen Menschen deutlich einfacher zu orten, als das vorher häufig verwendete Piepsen. Das trägt damit besser zur Sicherheit bei. Daher wird man dieses Geräusch wohl immer häufiger hören.
Hallo Alex Nur mal neben bei gesagt: Das mit der Kirche da gebe ich dir 500 % Recht, ich bin deshalb schon lange raus aus dem Verein. So und nun weiter mit Eisenbahn .🤘🤘🤘 Danke füt deine tollen Videos mit viel Info. 👍👍👍 Grüße aus BaWü
Hallöchen Alex 😊👋 Wieder mal ein super klasse Video, mehr kann ich einfach nicht mehr zu deinen Videos sagen 😄 einfach alles mit dabei, Infos, interessante Anektoden... alles rund um eingebunden und tierisch interessant 😊👍👍👍👍 boah geeiilll eine Naaaagel neue Locomotion Euro 9000... aus Braunschweig aufm Weg zu ihrem Bestimmungsort... waaahnsinn 😳😯 Schade dass ich durch die Arbeit keine Zeit habe, mich wieder mehr der Eisenbahn zuzuwenden, aber hätte die auch sehr gerne gesehen gehabt, als sie hier irgendwo in Braunschweig gestanden hatte.. 😩 Um so schöner ist es, dass du da in den Führerstand reindurftest und uns den mal zu zeigen... ein Augenschmaus... meeeega klasse 😍🥰 Mach weiter so schöne Vdeos wie bisher, ich bin schon auf das nächste Video neugierig und ich wünsche dir und deiner familie ein schönes Wochenende, und dann auch einen schönen Urlaub in den USA... Ganz viele liebe Grüße aus dem schönen Startort der Stadler 9000 😂 Andi 🙃✌
Die EURO 9000, EURO Dual und der ICE-L werden alle bei Rail Adventure in Braunschweig zugelassen, die Loks auch foliert. Rail Adventure hat das ehemalige Regio-Gelände der DB zwischen den Ausfahrgleisen nach Magdeburg und nach Uelzen übernommen. Die einzige Ausfahrt führt Richtung Hbf: wenn man die Zeiten wüsste, wäre hier gut zu fotografieren. Sonst bleibt für Fotos nur die Möglichkeit aus der fahrenden Regiobahn Ri UE oder MD. Da RA gut zu tun hat, gibt es viel zu beobachten: auch der IC-NG der NS wird hier abgenommen und macht wg. der 25-kV-Ausstattung (im Schlepp !) Probefahrten zur Rübelandbahn: mit seiner blau-gelben Lackierung ist er nicht zu übersehen ! 🤫 !
@@dr.m515 uiiiii danke dir für die Infos 😊 gestern Nachmittags habe ich im Autobahnkreuz BS-Süd, wo auch die Bahnstrecke BS-Bad Harzburg langführt eine Lok mitten auf der Strecke stehen sehen..wenn ich richtig gesehen habe, war sie vorne blau lackiert... hab ich allerdings nur ausn Auto gesehen, als ich nen kurzen Blick auf die Bahngleise rübergeworfen habe..... Liebe Grüße und einen schönen Sonntag wünsche ich 😊
@@andreasbackfischgurke die Mühle Rüningen wird unregelmäßig von Silozügen (auch mit einer EURO-DUAL oder Maxima) angefahren: da der Anschluss inzwischen nur noch einseitig aus Richtung Braunschweig angebunden ist, verbleibt die Lok während der (Ent-)Ladetätigkeit meistens am Zug. Da RailAdventure keine Auskunft gibt, müsste man bei den Kunden nachfragen, wann ihre EURO-DUAL oder 9000-er zur Auslieferung anstehen, um sie bei der Ausfahrt vom Werksgelände vom Bahnsteig des Hbf's aus oder an der Brücke Helmstedter Strasse zu fotografieren. Gerade bei letzterer ist noch einiges zu erwarten !
Hallo Alex, der Euro 9000 ist auch in den Niederlanden erlaubt und wir planen bereits, mit dem Fahren anzufangen. Grüße aus den Niederlanden und viel Erfolg in den USA. Ich freue mich auf Ihre Videos
Moin. Lagerhaus Gemünden: da gibt es leider schlechte Nachrichten. Laut Main-Post wird ein Teil des Lagerhauses abgerissen und der Lidl von Langenprozelten hierher verbracht, also neu gebaut. Ich glaube nur der Ziegelbau soll stehen bleiben.
Tolles Video und besonders die Euro9000 ist sehr cool. Hab ich in Deinem vorigen Video schon kommentiert. Deine Gedanken zur Kirche kann ich nachvollziehen. Du bist katholisch und ich bin evangelisch. Aber auch bei uns treten immer mehr aus. Da könnte ich vieles sagen, aber ist hier nicht der richtige Ort. Vielen Dank für Deine ausführlichen Informationen, und sag auch gern weiter Deine Meinung. 👍👍👍❤
Servus Alex Hammer Video von Gemünden. Wenn ich am Bahnhof Filme mit/ ohne Stative hat bis her auch nie jemand was gesagt. Wenn du denn Intermodal Zug meinst in Wyoming ( Green River) da wahren nur Reefer mit Kühlagregat und des mit der Stromleitung hab ich von irgendjemand auf YT gehört( anschluß Kühlcontainer). Gruß Peter
Hallo Alex Kann mich nur den anderen Kommentar Schreibern anschließen ,Klasse aufnahmen von der neuen Stadler 9000 und deine Ausführungen und Erklärungen der Lok Unterseite fand ich gut und sehr leerreich .Leider wird wahrscheinlich so eine tolle Lok niemals bei uns im Allgäu fahren .Eigentlich schade würde das Bild des rollende Material bei uns mit Sicherheit bereichern. Grüße aus dem Allgäu 🤠🤠🤠🤠
Ab 2017 wird Stadler Rail den euroDual in mehreren Varianten entwickeln. Neben dem 4001, der ein reiner Diesel mit Raupenmotor ist, gibt es auch eine vollelektrische Version unter der Bezeichnung 6000 für 6000kW. Am interessantesten ist zweifellos die Bi-Mode-Version, die Diesel und Elektro im vorrangigen Elektromodus kombiniert, dieser zusätzliche Antrieb, der Diesel und Elektro kombiniert, ermöglicht es, eine größere Anzahl von Waggons zu ziehen, sobald diese Motoren, Drehstrom-Elektromotoren und ihre dieselelektrischen Motoren in Kombination mit ihrem Antriebsstrang, ist die Eurodual die leistungsstärkste Lokomotive in Europa. es ist, als ob eine Elektrolokomotive einer dieselelektrischen Lokomotive gleichzeitig in einem UM2-Triebzug fahren würde. Salutations de Lorient en Bretagne sud, Frédéric
Moin Alex, danke für eine knappe Stunde Eisenbahnbilder und Kommentare vom FEINSTEN. Bin schon jetzt gespannt mit welchen Bildern aus Amerika Du uns überraschen wirst, viel Spaß bei der Dieselshow. Grüße und ein schönes WE wünscht der Holli 🙂
24:40 bei uns in Hamburg-Altenwerder steht hin und wieder ne sehr schicke EVB Smartron in blau-metallic, mit schwarz abgesetztem Klimagitter auf der Schiebebühne. Die matt-schwarzen MRCEs sind nur gewaschen und mit makellosem Blechkleid ansehnlich.
Entwickelt von Vossloh ab 2012 mit dem 4001 full diesel electric, mit einem 2800 KW starken diesel CAT. Vossloh war bis 2016 ein Dieselspezialist mit seinem spanischen Standort, aber Vossloh wollte sich wieder auf seinen ursprünglichen Bereich der Bahntechnik konzentrieren und verkaufte 2016 seine Eurodual-Plattform und den spanischen Standort in Valencia an Stadler Rail, die zuvor 2004 zu Alstom gehörte. Der andere Teil dieser Eisenbahnaktivitäten in Deutschland, die Rangierlokomotiven betreffen, wurde an CRRC verkauft, was einige Fragen über den Eigentümer der Nummer 1 der Welt, den chinesischen Staat, aufwirft.
Schönes Video. 37:34 Der Zug war doch bestellt. Die Euroduals und Euro 9000 werden alle in Braunschweig bei Rail Adventure übergeben. Ich sehe dort häufig viel Loks, ICE u.v.m. dort auf der bahnbrücke stehen. Bei der NES (Norddeutsche Eisenbahnschule in Braunschweig) steht der einzige Fahrsimulator mit einem Eurodual Führerpult in Deutschland
Bei der Stadler-Lok finde ich die dreiachsigen Drehgestelle interessant, welche ja bei der DB geradezu verteufelt werden. Angeblich wäre man froh darüber, dass die 4-achser den Gleisoberbau viel weniger beanspruchen. Aber ist es nicht umgekehrt, dass sich das Lokgewicht auf 6 Achsen besser verteilt als auf 4???
Es ist nicht unbedingt nur das reine Gewicht, sondern vielmehr der Bogenlauf der Achsen im Gleisbogen. Die der Stadler Loks können sich radial einstellen und somit dem Gleisbogen folgen.
@@AlexEAE Nun, die mittleren Achsen der BR 103 waren schon in den 70ern seitenverschiebbar, um besser dem Gleisbogen folgen zu können. Ich finde das schon faszinierend, was technisch möglich ist und von den DB-Experten gebasht wird 😂
Hallo Alex, wenn Du bei Deinem Trip in die USA zu den Lokos mit dem springenden Pferdchen fährst, gerätst Du ja dann in die Fußstapfen des legendären Eisenbahnfotografen O. Winston Link. Dieser fotografierte in den 1960er Jahren die letzten amerikanischen Dampfloks bei der Norfolk Southern, damals noch Norfolk Western und veröffentlichte diese dann in einem Bildband "Steam, Steel & Stars". Beeindruckende Bilder, unter anderem die berühmte Aufnahme von dem Autokino mit dem vorbeidonnerndem Güterzug im Hintergrund. Ich wünsche Euch viel Spass und gutes Gelingen und freue mich schon auf die Aufnahmen. Lothar
Hi, do you know why trains are allowed to make unlimited noise, while every other machine (truck,car,airplane,motorcycle,moped) is limited by law to make a maximum db of sound.
Moin Alex, wieder ein klasse Video, viele Infos zum lernen. Da Du von der neuen Lok so begeistert bist, meine Frage dazu, möchtest Du nochmal als Lokführer arbeiten. Viel Spaß in den USA und freue mich schon auf die Videos. Einen schönen Sonntag wünsche ich Dir und deiner Familie. Schöne Grüße aus Schneverdingen von Detlev.😁😀
@@AlexEAE Er meinte den runden Aufkleber jeweils vorn unter den seitlichen Führerstandsfenstern für das Verbot zum Befahren von Gleisbremsen in Arbeitsstellung.
Plan' doch mal 2 Tage Braunschweig ein und mache eine Session bei RailAdventure: da stehen nicht nur Stadler-Loks. Braunschweig ist seit einiger Zeit Stadler-Standort, weil sie hier einen Eisenbahnsignalhersteller übernommen haben (nein, nicht Siemens !)
OK, dann kopiere ich einfach mal... moin moin Alex, ich habe mir dieses Video mal wieder angesehen (schwarzes loch Drehstromlok). Bei meinem blick dabei auf meine kleine Anlage ist mir was aufgefallen: ich habe da noch nen guten alten Intercity, der auf dem Bordrestaurant (Fleischmann N 8606) einen Stromabnehmer hat... Dabei ist mir eine Frage eingefallen, die mich irgendwie schon immer gewurmt hat: wie und wann wurde der eingesetzt bzw. angelegt? hast du da ne Ahnung oder das Wissen, ob der immer oben war oder nur bei Bedarf? würde mich über ne Antwort freuen...
Glaube, dass ich das in einem anderen Zusammenhang schon mal beantwortet hatte: Der Stromabnehmer konnte nur im Stillstand gehoben werden, um die Verbraucher in der Küche des Speisewagens mit Strom zu versorgen, während ein Lokwechsel stattgefunden hat. Während der Fahrt konnten und durften Stromabnehmer von Speisewagen nicht gehoben werden. Dann wurde die Küche von der Zugsammelschiene mit Energie von der Lok versorgt
43:12 Sie benötigen keine italienische Zulassung um bis zum Brenner fahren zu dürfen! Nur wenn es weiter nach Italien geht ist die Zulassung erforderlich.
WoW .. das ist ja ein schickes teil von Lok , die Stadler 9000 ... aber was hat die lok mit Braunschweig zu tun ?? weis du was näheres und echt klasse von dir die Besprechung von der Lok und das Video hindurch . danke hast du klasse gemacht
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Gemünden am Main, heute mit etwas spärlichem Nahverkehr ohne 445 und Fernzüge. Wegen Bauarbeiten gen Lohr war es im Maintal etwas ruhiger. Trotzdem hast du uns an deinen Gedanken teilhaben lassen und uns einige Infrastruktur im Bahnhof näher erläutert. Danke auch für deine Geschichten aus dem Leben und zukünftigen Projekten wie der USA Reise. Danke auch, wie deine Oktober 2023 entstanden sind 😊. Tolle Hinweise auf deine bisherigen Filme, die irgendwie mit Gemünden zusammen stehen könnten. Als Highlight natürlich deine Euro 9000 Präsentation der Lokomotion Lok der BR 2019. Ja, wenn die mal Zulassung für Italien bekommt....🥰🤗👍. Welche Länder waren noch mit X versehen? Konntest du etwas erkennen? Würde mich interessieren 😊. Habe das Video wieder voll genossen. Wünsche Euch einen guten Flug über den Teich und viele dolle Erlebnisse in den Staaten 🥰🤗👍. Freue mich über alles aus deiner Feder. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Gemäß diesem Dokument hier: fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/9726430/dd6ddadadda2b25bb45f4c53e0c3a785/pek_Gemuenden-Fuerth-Bamberg-data.pdf knapp 200 am Tag
#FAQ Der Autozu bei Min 7, hat Stromabnehmer vorne Oben und Hinten unten, ist es egal welcher Stromabnehmer oben steht? Manche E-Löks haben beim vorwärts fahren den hinteren Pantographen? oben
ich habe letztens am Bahnübergang so Wagen für Lkw Auflieger gesehen, bei denen in der Mitte so ein Kasten war, der zwei Kühlauflieger versorgt hat. soweit ich das richtig gesehen habe, hat der Wagen die Kraft von den Rädern genommen(glaub hydraulisch) wie das genau funktioniert konnte ich beim durchfahren nicht erkennen
Wenn du ein Buch zum Thema Eisenbahn schreiben würdest das würde bestimmt in den Bestseller Listen landen bei dem technischen Wissen das du dir über die Zeit angeeignet hast
Bei den Sudexpress-Modellen sollen ja alle Länderfreigaben sichtbar sein. Entspricht das also gar nicht der Realität sondern eher einem beabsichtigten Zustand in ferner Zukunft?
Ach Alex, lass mal die Kirche im Dorf. Es gibt noch eine dritte Art, wie man mit diesen Betontürmen architektonisch umgeht: man ignoriert sie einfach... 😉 Du bist mir übrigens immer noch eine FAQ-Antwort schuldig... th-cam.com/video/k6mOsgFm9jg/w-d-xo.html
29:05 Das mit den unkommentierten Eisenbahn-Videos sehe ich genauso. Die würde ich mir niemals in der Länge anschauen. Gerade deine Kommentierung macht die Videos ja so interessant und unterhaltsam.
Du sagst immer so niedlich Filmchen und Gründen ist sehr schön.
Danke! Wie immer ein Subber Video! Übrigens ich mag deine Begrüßung!😁
Danke für dieses Video, "Backfischaquarium" wieder was gelernt...
Sehr guete Bemerkungen zur Kirche - bzw Pfarrer - bin ganz deiner Meinung. Und wieder ein schöner Film. Danke Dir.
Danke für die detailreiche und spannende Erklärung des Aufbaus der Euro9000. Super gemacht,
Hallo Alex Hammer beschreibung für die Sadler Euro 9000 so viel Glück muss man haben am richtigen ort zu sein und dann so ein Schmuckstück zu sehen hat sich echt gelohnt
👍👍
Dass die Alex hier so vor die Füße gefahren und auch noch zur ausführlichen Besichtigung stehen geblieben ist - das ist das Glück des Tüchtigen.
Manchmal ist man zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle
@@AlexEAE Und man konnte es auch mal von nah sehen was Alex so meint an Loks ,Und nicht immer nur das Teil ist da und das Da Sowas könntests du öffetres mal machen oder mal einem Wagen
Schönes und informatives Video. Ich frage mich, warum die 11 Daumen nach unten gegeben wurden
Super Video, einfach toll, voller Informationen und wunderbarer Eindrücke. Das schöne ist, ich kann z. B. der 152er weniger abgewinnen, aber die Erläuterungen von Dir sind einfach klasse und interessant. Und die Euro 9000, also vielen Dank, daß das Lok-Personal Dir diesen Einblick gewährt hat, finde ich super sympathisch. Das ist schon eine tolle Maschine. Ich freue mich auf weitere Einblicke und bin super gespannt auf die USA-Videos. Falls ich vorher nicht mehr dazu komme, viel Spaß und tollen Urlaub.
Der "Rückwärtsfahrwarner" ( xD! ) des Radladers ist die neueste und aktuelle Generation. Ich dachte vor einigen Jahren mal, als ich das zum ersten Mal gehört habe, dass der Pieper kaputt ist und da nur dieses Krächzen rauskommt. Tatsächlich aber ist das Absicht, denn die lauten "Piep Piep Piep" Töne führen zu Lärmbelästigungen und werden durch Schallübertragung deutlich weiter und lauter transportiert, als dieses Krächzen. Macht ja auch Sinn, denn schließlich muss nur das direkte Umfeld gewarnt werden, und nicht das ganze Dorf.
Alex, was für eine Schau heute! Ich wiederhole mich: Was für eine Lok!! Und wiedermal von dir super erklärt!! Ich hoffe, es gibt sie bald (bin ja mit einer Eurodual zufrieden) in Spur N. LG aus Bassum
Hallo Alex, vielen Dank für dieses Video mit interessanten Fahrzeugen und Erklärungen. Danke wie immer fürs Hochladen und die Erklärungen. Ich wünsche ein schönes Wochenende und viele Grüße nach Aschaffenburg.
1., Danke für das geile Video! Bitte auch in Zukunft IMMER kommentierte Videos......das MUSS einfach sein!
2., Ich fand Deine "Liebeserklärung" an die 152 soooo nett.....👍👍👍👍👍👍
.....die Stadler 9000 ist ein echter Hammer......absolut schöne Lok und ein ganz schönes "Trumm".....ein toller Zufallstreffer dass Du dann auch noch in das nagelneue Teil hineindurftest und einen Überblick in den Steuerstand zeigen konntest.
....damit ist mein Wochenende wieder gerettet - vielen Dank für den Film......! Daumen hoch ist geklickt!
Vielen herzlichen Dank für das echt tolle Video. Es war wieder ein ganz besonderes Vergnügen, dabeisein zu dürfen. Die Euro 9000 ist echt der Hammer.Da freue ich mich schon auf das 87 mal kleinere Modell.
Moin Alex E, erfolgreiches Video, und dann noch eine fabrikneue Lok vor die Linse zu bekommen. Viel Spaß bei der USA Reise
Hallo und servus 😂😂😂😂 mächtig tolle Maschine. Dankeschön für das Video
In Gemünden ist ja fast noch mehr los als in Aschaffenburg! gut für uns, dass Du - gefühlt - öfter Filme aus Gemünden als aus Aschaffenburg zeigst. Ich habe (fast) nichts vermißt, außer vielleicht ein paar Weißwürste, und auf gar keinen Fall diese gelb-rot-schwarzen Züge, die in Aschaffenburg eine echte Landplage sind.
Die Stadler 9000 ist ja wirklich beeindruckend, meinen Kommentar dazu bzw. zu Deinem Kommentar habe ich ja bereits Gestern abgegeben.Wenn Stadler es schafft noch mehr Euro x000 zu verkaufen - warum nicht. Abwechslung ist gut fürs (Kamera-)Auge. Ich denke, dass war es für diese Woche. Ach so noch ein Gedanke zu Deinen Gedanken zur Kirche und der Überlegung zu Austritt und Kirchensteuer: Wenn noch mehr Menschen so denken, müssen noch mehr Kirchen geschlossen und noch mehr Gemeinden aufgelöst bzw. zusammengelegt werden. Personalmangel, wo man hinschaut, da ist die Kirche genauso betroffen wie die Eisenbahn. Zu diesen ekligen sexuellen Mißbrauchsfällen: Ja, eine stabile Partnerschaft hilft gegen so etwas, aber auch die evangelische Kirche ist nicht frei von Schuld, aber sie klären weniger dieser Fälle auf - vielleicht wollen sie es nicht, könnte dem Image schaden, vielleicht ist das Bewußtsein dort (noch) nicht so ausgeprägt. Aber es sind nicht nur die Kirchen, die sich schuldig gemacht haben. Auch in weltlichen Internaten und in Sportvereinen gibt es solche Fälle, eigentlich überall, wo Abhängikeits- und Machtverhältnisse bestehen und oftmals gab es "damals [1950 - 1990/2000]" kein Schuldbewußtsein und viele Täter haben es leider bis heute nicht, wo doch aufrichtige Reue und die Bitte um Vergebung den Opfern so gut täten. Nicht die Kirchen alleine sind schuldig geworden, die ganze Gesellschaft!
Ja. In Gemünden(M) muss ja mehr los sein als in AB. Schließlich kommt ja zu den Zügen von AB ostwärts noch die Züge von der Nord-Süd Strecke dazu
Super. Wieder Material um die zwischen Zeit zu versüßen 😊😊😊
Schöne Aufnahmen und Informationen ❤
Ja ein interessantes Video auch Thema Kirche, das stimmt ich habe mit dem Verein (Katholikische Kirche) seit 2021 nichts
mehr zutun. Ohne mich dieser verkalkter Verein kann mich mal. Eurodual 9000 😊
willibraun50
Hallo Alex E
Eine sehr schöne Lok die Du gezeigt hast und den Erklärungen zu dem Zugbetrieb .
LG Willi
31:18 Hierzu hat Tom Scott bereits (allerdings auf Englisch) ein Video gemacht. Das laute Zischen ist für einen Menschen deutlich einfacher zu orten, als das vorher häufig verwendete Piepsen. Das trägt damit besser zur Sicherheit bei. Daher wird man dieses Geräusch wohl immer häufiger hören.
Sehr schön, Alex, ein wunderbares Video.
Hallo Alex
Nur mal neben bei gesagt: Das mit der Kirche da gebe ich dir 500 % Recht, ich bin deshalb schon lange raus aus dem Verein.
So und nun weiter mit Eisenbahn .🤘🤘🤘
Danke füt deine tollen Videos mit viel Info. 👍👍👍
Grüße aus BaWü
Einfach nur perfekt!!!
Hallo Alex, Tolme Bahnimpressionen mit lehrreichen Informationen. 😊 Das zeichnet deine Videos aus. Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Mega - bitte auf jeden Fall kommentieren - ich freue mich auf jeden neuen Film👍
Hallo Alex, wieder ein schönes Video. Alex, schwätz weiter 👍👍👍
Wieder vom feinsten 👍👍👍👍
P.S. Enjoy jour trip.
Danke 👍
Hallöchen Alex 😊👋
Wieder mal ein super klasse Video, mehr kann ich einfach nicht mehr zu deinen Videos sagen 😄 einfach alles mit dabei, Infos, interessante Anektoden... alles rund um eingebunden und tierisch interessant 😊👍👍👍👍
boah geeiilll eine Naaaagel neue Locomotion Euro 9000... aus Braunschweig aufm Weg zu ihrem Bestimmungsort... waaahnsinn 😳😯
Schade dass ich durch die Arbeit keine Zeit habe, mich wieder mehr der Eisenbahn zuzuwenden, aber hätte die auch sehr gerne gesehen gehabt, als sie hier irgendwo in Braunschweig gestanden hatte.. 😩
Um so schöner ist es, dass du da in den Führerstand reindurftest und uns den mal zu zeigen... ein Augenschmaus... meeeega klasse 😍🥰
Mach weiter so schöne Vdeos wie bisher, ich bin schon auf das nächste Video neugierig und ich wünsche dir und deiner familie ein schönes Wochenende, und dann auch einen schönen Urlaub in den USA...
Ganz viele liebe Grüße aus dem schönen Startort der Stadler 9000 😂
Andi 🙃✌
Die EURO 9000, EURO Dual und der ICE-L werden alle bei Rail Adventure in Braunschweig zugelassen, die Loks auch foliert. Rail Adventure hat das ehemalige Regio-Gelände der DB zwischen den Ausfahrgleisen nach Magdeburg und nach Uelzen übernommen. Die einzige Ausfahrt führt Richtung Hbf: wenn man die Zeiten wüsste, wäre hier gut zu fotografieren. Sonst bleibt für Fotos nur die Möglichkeit aus der fahrenden Regiobahn Ri UE oder MD.
Da RA gut zu tun hat, gibt es viel zu beobachten: auch der IC-NG der NS wird hier abgenommen und macht wg. der 25-kV-Ausstattung (im Schlepp !) Probefahrten zur Rübelandbahn: mit seiner blau-gelben Lackierung ist er nicht zu übersehen ! 🤫 !
@@dr.m515 uiiiii danke dir für die Infos 😊 gestern Nachmittags habe ich im Autobahnkreuz BS-Süd, wo auch die Bahnstrecke BS-Bad Harzburg langführt eine Lok mitten auf der Strecke stehen sehen..wenn ich richtig gesehen habe, war sie vorne blau lackiert... hab ich allerdings nur ausn Auto gesehen, als ich nen kurzen Blick auf die Bahngleise rübergeworfen habe.....
Liebe Grüße und einen schönen Sonntag wünsche ich 😊
@@andreasbackfischgurke die Mühle Rüningen wird unregelmäßig von Silozügen (auch mit einer EURO-DUAL oder Maxima) angefahren: da der Anschluss inzwischen nur noch einseitig aus Richtung Braunschweig angebunden ist, verbleibt die Lok während der (Ent-)Ladetätigkeit meistens am Zug.
Da RailAdventure keine Auskunft gibt, müsste man bei den Kunden nachfragen, wann ihre EURO-DUAL oder 9000-er zur Auslieferung anstehen, um sie bei der Ausfahrt vom Werksgelände vom Bahnsteig des Hbf's aus oder an der Brücke Helmstedter Strasse zu fotografieren. Gerade bei letzterer ist noch einiges zu erwarten !
Moin Alex, wie immer ein klasse Video. Die Stadler ist gefällig. Auch das Übrige lässt sich gut sehen.
Hallo Alex, der Euro 9000 ist auch in den Niederlanden erlaubt und wir planen bereits, mit dem Fahren anzufangen. Grüße aus den Niederlanden und viel Erfolg in den USA. Ich freue mich auf Ihre Videos
Eurodual ein tolles Gerät, schöne Erklärung, v. G
Moin. Lagerhaus Gemünden: da gibt es leider schlechte Nachrichten. Laut Main-Post wird ein Teil des Lagerhauses abgerissen und der Lidl von Langenprozelten hierher verbracht, also neu gebaut. Ich glaube nur der Ziegelbau soll stehen bleiben.
Das war doch mal ein lohnenswerter Ausflug. Und noch einmal die Euro 9000.
Jetzt gibt es die Euro9000 auf großer Fahrt bei Rotausleuchtung als Lokführervlog 18. viel Spaß
Tolles Video und besonders die Euro9000 ist sehr cool. Hab ich in Deinem vorigen Video schon kommentiert. Deine Gedanken zur Kirche kann ich nachvollziehen. Du bist katholisch und ich bin evangelisch. Aber auch bei uns treten immer mehr aus. Da könnte ich vieles sagen, aber ist hier nicht der richtige Ort. Vielen Dank für Deine ausführlichen Informationen, und sag auch gern weiter Deine Meinung. 👍👍👍❤
Servus Alex
Hammer Video von Gemünden. Wenn ich am Bahnhof Filme mit/ ohne Stative hat bis her auch nie jemand was gesagt. Wenn du denn Intermodal Zug meinst in Wyoming ( Green River) da wahren nur Reefer mit Kühlagregat und des mit der Stromleitung hab ich von irgendjemand auf YT gehört( anschluß Kühlcontainer). Gruß Peter
in einem der Wyoming Filme wars drin. Weiß aber gerade nicht genau in welchem
Schöne Lokomotive die von Stadler. Meine das ich die Lok am letzten Samstag in Kufstein gesehen habe
Hallo Alex Kann mich nur den anderen Kommentar Schreibern anschließen ,Klasse aufnahmen von der neuen Stadler 9000 und deine Ausführungen und Erklärungen der Lok Unterseite fand ich gut und sehr leerreich .Leider wird wahrscheinlich so eine tolle Lok niemals bei uns im Allgäu fahren .Eigentlich schade würde das Bild des rollende Material bei uns mit Sicherheit bereichern. Grüße aus dem Allgäu 🤠🤠🤠🤠
Ab 2017 wird Stadler Rail den euroDual in mehreren Varianten entwickeln.
Neben dem 4001, der ein reiner Diesel mit Raupenmotor ist, gibt es auch eine vollelektrische Version unter der Bezeichnung 6000 für 6000kW. Am interessantesten ist zweifellos die Bi-Mode-Version, die Diesel und Elektro im vorrangigen Elektromodus kombiniert, dieser zusätzliche Antrieb, der Diesel und Elektro kombiniert, ermöglicht es, eine größere Anzahl von Waggons zu ziehen, sobald diese Motoren, Drehstrom-Elektromotoren und ihre dieselelektrischen Motoren in Kombination mit ihrem Antriebsstrang, ist die Eurodual die leistungsstärkste Lokomotive in Europa. es ist, als ob eine Elektrolokomotive einer dieselelektrischen Lokomotive gleichzeitig in einem UM2-Triebzug fahren würde.
Salutations de Lorient en Bretagne sud, Frédéric
Moin Alex, danke für eine knappe Stunde Eisenbahnbilder und Kommentare vom FEINSTEN. Bin schon jetzt gespannt mit welchen Bildern aus Amerika Du uns überraschen wirst, viel Spaß bei der Dieselshow. Grüße und ein schönes WE wünscht der Holli 🙂
Danke Holli. Auch für deine Mail
Das war mir ein Vergnügen 🙂@@AlexEAE
Schöner Film wieder 👍
24:40 bei uns in Hamburg-Altenwerder steht hin und wieder ne sehr schicke EVB Smartron in blau-metallic, mit schwarz abgesetztem Klimagitter auf der Schiebebühne. Die matt-schwarzen MRCEs sind nur gewaschen und mit makellosem Blechkleid ansehnlich.
I love German and Mexican trains 😊.
Entwickelt von Vossloh ab 2012 mit dem 4001 full diesel electric, mit einem 2800 KW starken diesel CAT. Vossloh war bis 2016 ein Dieselspezialist mit seinem spanischen Standort, aber Vossloh wollte sich wieder auf seinen ursprünglichen Bereich der Bahntechnik konzentrieren und verkaufte 2016 seine Eurodual-Plattform und den spanischen Standort in Valencia an Stadler Rail, die zuvor 2004 zu Alstom gehörte. Der andere Teil dieser Eisenbahnaktivitäten in Deutschland, die Rangierlokomotiven betreffen, wurde an CRRC verkauft, was einige Fragen über den Eigentümer der Nummer 1 der Welt, den chinesischen Staat, aufwirft.
Good video Alex :)
8:00 der Zug sieht aus wie der, der gestern in Butzbach brannte! Also jedenfalls sind es die gleichen Autos
der verkehrt fast täglich
Der Klang einer schwer arbeitenden 152 ist immer wieder ein Ohrenschmaus.
Ich glaube bei dem Lagerhaus (Weihmann) wird renoviert bzw. umgebaut. War Anfang der Woche dort auf der Post
Schönes Video. 37:34 Der Zug war doch bestellt. Die Euroduals und Euro 9000 werden alle in Braunschweig bei Rail Adventure übergeben. Ich sehe dort häufig viel Loks, ICE u.v.m. dort auf der bahnbrücke stehen. Bei der NES (Norddeutsche Eisenbahnschule in Braunschweig) steht der einzige Fahrsimulator mit einem Eurodual Führerpult in Deutschland
6:25, so ein Zug hat die Woche bei Butzbach gebrannt. Wann wurde dein Film aufgenommen?
Wie im Film gesagt am Mittwoch, 11.10.2023
Hallo, wieder ein schönes Video danke! Kurze Frage: Wie schlimm sind Flachstellen für die Schienen oder die Wagen
Sie zerklopfen irgendwann die Lager. Nach dem Motto: Steter Tropfen höhlt den Stein
Bei der Stadler-Lok finde ich die dreiachsigen Drehgestelle interessant, welche ja bei der DB geradezu verteufelt werden. Angeblich wäre man froh darüber, dass die 4-achser den Gleisoberbau viel weniger beanspruchen. Aber ist es nicht umgekehrt, dass sich das Lokgewicht auf 6 Achsen besser verteilt als auf 4???
Es ist nicht unbedingt nur das reine Gewicht, sondern vielmehr der Bogenlauf der Achsen im Gleisbogen. Die der Stadler Loks können sich radial einstellen und somit dem Gleisbogen folgen.
@@AlexEAE Nun, die mittleren Achsen der BR 103 waren schon in den 70ern seitenverschiebbar, um besser dem Gleisbogen folgen zu können. Ich finde das schon faszinierend, was technisch möglich ist und von den DB-Experten gebasht wird 😂
Alex,schau mal nach Karlstadt,da erden bei Schwenk neue Weichen und alte rausgenommene Gleise wieder eingebaut.
Hallo Alex, wenn Du bei Deinem Trip in die USA zu den Lokos mit dem springenden Pferdchen fährst, gerätst Du ja dann in die Fußstapfen des legendären Eisenbahnfotografen O. Winston Link. Dieser fotografierte in den 1960er Jahren die letzten amerikanischen Dampfloks bei der Norfolk Southern, damals noch Norfolk Western und veröffentlichte diese dann in einem Bildband "Steam, Steel & Stars". Beeindruckende Bilder, unter anderem die berühmte Aufnahme von dem Autokino mit dem vorbeidonnerndem Güterzug im Hintergrund.
Ich wünsche Euch viel Spass und gutes Gelingen und freue mich schon auf die Aufnahmen.
Lothar
👍👍20:39
Hi, do you know why trains are allowed to make unlimited noise, while every other machine (truck,car,airplane,motorcycle,moped) is limited by law to make a maximum db of sound.
Warum hat die Euro 9000 in der uic-nummer beginnend eine 90 für Dampflokomotiven?
Weil die Nummern vierstellig zu lesen sind und es das "alte" Schema nimmer gibt
@@AlexEAEich danke dir für die Antwort
Moin Alex, wieder ein klasse Video, viele Infos zum lernen. Da Du von der neuen Lok so begeistert bist, meine Frage dazu, möchtest Du nochmal als Lokführer arbeiten. Viel Spaß in den USA und freue mich schon auf die Videos. Einen schönen Sonntag wünsche ich Dir und deiner Familie. Schöne Grüße aus Schneverdingen von Detlev.😁😀
Als Tf würde ich gerne wieder arbeiten. Aber nicht in Vollzeit.
Wenigstens hat er Zeit um ein weiteres Buch zu schreiben. Man muss eben Prioritäten setzen. Weiter so. 👍😉🤪
Buch schreiben?
Sorry, war für ein anderes Video bestimmt.
Ah OK
Was ist das denn für ein Aufkleber mit dem durchgestrichen Schienen - Symbole ?
Das ist das Austauschraster (also die Länderkürzel wo die Lok zugelassen ist)
@@AlexEAE Er meinte den runden Aufkleber jeweils vorn unter den seitlichen Führerstandsfenstern für das Verbot zum Befahren von Gleisbremsen in Arbeitsstellung.
DAaaanke 👍😎👌😃
Für die schnelle Rückmeldung 💯💥
Ah ja - ich hatte einen anderen Kommentar im Kopf, der sich auf Austauschraster bezog
Plan' doch mal 2 Tage Braunschweig ein und mache eine Session bei RailAdventure: da stehen nicht nur Stadler-Loks. Braunschweig ist seit einiger Zeit Stadler-Standort, weil sie hier einen Eisenbahnsignalhersteller übernommen haben (nein, nicht Siemens !)
OK, dann kopiere ich einfach mal...
moin moin Alex, ich habe mir dieses Video mal wieder angesehen (schwarzes loch Drehstromlok). Bei meinem blick dabei auf meine kleine Anlage ist mir was aufgefallen: ich habe da noch nen guten alten Intercity, der auf dem Bordrestaurant (Fleischmann N 8606) einen Stromabnehmer hat... Dabei ist mir eine Frage eingefallen, die mich irgendwie schon immer gewurmt hat: wie und wann wurde der eingesetzt bzw. angelegt? hast du da ne Ahnung oder das Wissen, ob der immer oben war oder nur bei Bedarf? würde mich über ne Antwort freuen...
Glaube, dass ich das in einem anderen Zusammenhang schon mal beantwortet hatte: Der Stromabnehmer konnte nur im Stillstand gehoben werden, um die Verbraucher in der Küche des Speisewagens mit Strom zu versorgen, während ein Lokwechsel stattgefunden hat.
Während der Fahrt konnten und durften Stromabnehmer von Speisewagen nicht gehoben werden. Dann wurde die Küche von der Zugsammelschiene mit Energie von der Lok versorgt
43:12 Sie benötigen keine italienische Zulassung um bis zum Brenner fahren zu dürfen! Nur wenn es weiter nach Italien geht ist die Zulassung erforderlich.
Da verstand ich das Lokomotion Personal anders
1016, 1144, 4024, 139 usw haben ja auch keine Italienische Zulassung und fahren selbstverständlich bis zum Brenner.
WoW .. das ist ja ein schickes teil von Lok , die Stadler 9000 ... aber was hat die lok mit Braunschweig zu tun ?? weis du was näheres
und echt klasse von dir die Besprechung von der Lok und das Video hindurch . danke hast du klasse gemacht
In Braunschweig erfolgt die Übergabe vom Leasinggeber an den Nutzer
@@AlexEAE ah ja Danke für die info
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Gemünden am Main, heute mit etwas spärlichem Nahverkehr ohne 445 und Fernzüge. Wegen Bauarbeiten gen Lohr war es im Maintal etwas ruhiger.
Trotzdem hast du uns an deinen Gedanken teilhaben lassen und uns einige Infrastruktur im Bahnhof näher erläutert. Danke auch für deine Geschichten aus dem Leben und zukünftigen Projekten wie der USA Reise. Danke auch, wie deine Oktober 2023 entstanden sind 😊. Tolle Hinweise auf deine bisherigen Filme, die irgendwie mit Gemünden zusammen stehen könnten.
Als Highlight natürlich deine Euro 9000 Präsentation der Lokomotion Lok der BR 2019. Ja, wenn die mal Zulassung für Italien bekommt....🥰🤗👍.
Welche Länder waren noch mit X versehen? Konntest du etwas erkennen? Würde mich interessieren 😊.
Habe das Video wieder voll genossen.
Wünsche Euch einen guten Flug über den Teich und viele dolle Erlebnisse in den Staaten 🥰🤗👍.
Freue mich über alles aus deiner Feder.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Hi Robert die Euro9000 hat/ bekommt die DACHINLB Zulassung Gruß Peter
@@peterwiedemanngenau, siehe Pressemitteilung im Lokreport vom 20. März 23
Also auf dem Bahnhof ist gefühlt eh schon die Hölle los. Wahnsinn, wenn das normalerweise noch viel mehr ist.
Mal ne Frage aus dem Osten. Wieviele GZ fahren eigentlich so in der Regel täglich durch Gemünden? 150? 200?
Gemäß diesem Dokument hier:
fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/9726430/dd6ddadadda2b25bb45f4c53e0c3a785/pek_Gemuenden-Fuerth-Bamberg-data.pdf
knapp 200 am Tag
Besten Dank und Grüße aus dem Großraum Dresden 👍
Ann wird der Bahnhof in Gründen barrierefrei ausgebaut?
ist mir nicht bekannt
Doch doch, da hab ich letzt was dazu gelesen, soll aber noch ein paar Jahre dauern und wird glaube ich mit Überführungen gelöst
#FAQ Der Autozu bei Min 7, hat Stromabnehmer vorne Oben und Hinten unten, ist es egal welcher Stromabnehmer oben steht? Manche E-Löks haben beim vorwärts fahren den hinteren Pantographen? oben
Schau mal hier:
th-cam.com/video/RzsvqPMUsYY/w-d-xo.html
Das hab ich mal für diese Frage gemacht
Kirchenaustritt habe ich bis heute nicht ein einziges Mal bereut.
Das gesparte Geld wird seither in Eisenbahn investiert
ich habe letztens am Bahnübergang so Wagen für Lkw Auflieger gesehen, bei denen in der Mitte so ein Kasten war, der zwei Kühlauflieger versorgt hat. soweit ich das richtig gesehen habe, hat der Wagen die Kraft von den Rädern genommen(glaub hydraulisch) wie das genau funktioniert konnte ich beim durchfahren nicht erkennen
6:15 Kommt wohl alles für Supermärkte etc.
unschön
Was hatte er geladen der herausfahrende Güterzug
Welcher?
@@AlexEAE Von dem du am Anfang erzählt hast
Ach so. Der hatte auch Kesselwagen dran
Wenn du ein Buch zum Thema Eisenbahn schreiben würdest das würde bestimmt in den Bestseller Listen landen bei dem technischen Wissen das du dir über die Zeit angeeignet hast
Wenn A.E. jetzt noch ein Buch schreibt, hätte er wahrscheinlich weniger Zeit zum Filmen.
ich kann doch gar nicht schreiben
Bei den Sudexpress-Modellen sollen ja alle Länderfreigaben sichtbar sein. Entspricht das also gar nicht der Realität sondern eher einem beabsichtigten Zustand in ferner Zukunft?
Die Lok war zum Zeitpunkt der Aufnahme auf Überführungsfahrt. Zulassungen sind seitdem erteilt worden.
Kann ich auf das Gimbal mir ein Handy drauf klemmen?
Wenn du dir das richtige kaufst ja
@@AlexEAE👍🏼
Ach Alex, lass mal die Kirche im Dorf. Es gibt noch eine dritte Art, wie man mit diesen Betontürmen architektonisch umgeht: man ignoriert sie einfach... 😉
Du bist mir übrigens immer noch eine FAQ-Antwort schuldig...
th-cam.com/video/k6mOsgFm9jg/w-d-xo.html
Hallo Daniel. Leider finde ich in dem Link die Frage fürs FAQ nicht. Bitte die Frage direkt stellen, statt einen Link. Das ist einfacher
Also in Deutschland haben wir mehr als 80 V!
verstehe ich gerade ohne Zusammenhang nicht
Ich auch nicht. Tappe gerade auch vollkommen im Dunkeln. Bitte mal um Aufklärung was es mit den 80 V auf sich hat, Danke.
Hallo Alex tut mir leid aber die amerikanischen Güterzüge, das habe ich ja schon mal in einem Kommentar angesprochen geben mir nix.
das ist das tolle an TH-cam - der Zuschauer wählt selbst aus, was er anschauen möchte
Ach lieber Alex.
Wenn du in den USA eine Gepäckträgerin benötigst, ich wäre dabei ... LG
Ich komme auch mit 😆👍💥💯😎
Zu wenig Zeit? Das ist alles eine Frage der Perspektive. Ich habe z.B. am Ende vom Geld immer noch viel Monat übrig…
Hallo Alex, auch wenn Du sicher nicht Unrecht hast, bleib besser bei der Eisenbahn…