ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Nach einiger ABstinenz von "meinem" Bahnhof musste ich mal wieder hin und nach dem rechten schauen. Es gab eine verpasste und mehrere unerwartete Gelegenheiten und den ganz normalen Regelbetrieb.
Dazu meine Kommentare zum wieso und weshalb bei der Bahn.
Viel Spaß beim anschauen
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Musik aus der TH-cam Audiobibliothek:
Music from TH-cam Audio Library:
Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #Bahnhofsszene
Zu der 294. Das was du da vorne drin gesehen hast war der Schalldämpfer für die Abgasanlage. Alles Druckluftmäßige ist hinten rechts und alles Elektronische ist hinten links angebracht. Ganz vorne ist nur der Vorwärmer, Kühlung Motor und unter dem Führerstand, leicht noch vorne in den ``Motorraum hineinragend`` die drei Getriebe (Stufengetriebe Vorwärts/Rückwarts, Schnellergang/Langsamer Gang und das Strömungsgetriebe zum Fahren)
Deshalb war da auch so viel Rost an dem "Luftbehälter". Ich war mir nicht 100% sicher, schien mir vor Ort aber plausibel. Wenn ich jetzt die Korrektur lese ärgere ich mich drüber, dass ich nicht selber drauf kam, dass an dem Ort ein Abgasschalldämpfer naheliegender ist 🙈
@@AlexEAE kein Ding. Man kann ja nicht alles Wissen. 😃
@@der_franky649 😀👍🏻
Ich hatte da auch eher von der Position her auf Abgasanlage getippt, würde auch erklären warum die Türe zu Kühlungszwecken geöffnet war. Aber 100% sicher war ich mir auch nicht, da ich den Loktyp nur vom sehen her kenne. Aber irren ist bekanntlich menschlich. 😊😊👍👍👍👍
Zum abgestellten Güterzug der stand in Wernfeld vor Gemünden in der Überholung wegen Sperrung der Strecke richtung Norden dann kam Personalmangel usw dazu nach ca 2 Wochen wollte man ihn wieder abfahren wurde dann aber vom Zielbahnhof erneut geweigert so blieb er nochmal fast 2 Wochen stehen samt Zuglok 152 063 bis der Zeitungsbericht rauskam dann ging es ganz schnell mit dem abfahren
Und wieder müssen wir als Nutzer danke sagen! Danke für die viele Zeit, die Du für unser Vergnügen opferst! Ein tolles, informatives Video! Danke dafür! Viele Grüße aus Hettstedt, Sachsen- Anhalt.
Servus Christian, viele Grüße an die Mansfelder Bergwerksbahn und an die KML mit ihrem schönen Esslinger VT 🤗.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach HET
Vielen Danke und Grüße nach Sachsen-Anhalt
dem Christian Ruppert kann ich mich nur vollstens mit anschließen :-)
Servus Alex, Merci für 59 Minuten Alex pur, an seinem Heimatbahnhof Aschaffenburg Hbf. Einfach herrlich ihn in seinem Element zu erleben.
Bei ihm bekommst du den aktuellen Bahnverkehr auch Links und rechts des Gleises näher gebracht. Wie früher bei Peter Lustig, er ging den Sachen halt gerne auf den Grund. Ich finde es halt wunderbar, wie Alex sein Wissen unter die Leut bringt. Geht halt am besten beim Original.
Ich bin gerne hier auf seinem Kanal, hier kann man sich so toll Austauschen. Auch zu den neueren Fahrzeugen aller Art, ist der Alex eine hervorragende Quelle. Selbst als alter Hase kannst du bei jedem Video nur Gewinnen.
Ich lausche gerne seinen Ausführungen aus dem Betriebsalltag oder eben aus Erlebtem. Es ist immer wieder so erfrischend...... Danke Alex.
Wünsche dir noch ein schönes Wochenende und angenehme Dienste. Du hast halt deine Augen und Ohren für uns immer offen.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg
Danke Robert
Servus Alex, Du hast Recht. Die SBB Cargo fährt donnertags von Offenbach nach Obernburg-Elsenfeld und zurück.
Der HBF Aschaffenburg bietet tatsächlich eine interessante Kulisse, weil man auf kleinem Raum wirklich alles sieht - Regionalverkehr, haltenden und durchfahrenden Fernverkehr, einiges an Güterverkehr und sogar Rangierfahrten.
Immer wieder sehenswert, neulich war ich selbst mal gut eine halbe Stunde dort und hatte Spaß. Aber „echt“ nur mit Alex‘ sehr informativen Erklärungen und Kommentaren
In Bielefeld kann man auch auf kompakten Raum eine Vielzahl von Verkehr sehen. Hinzu kommt das Bielefeld an der längsten 4 gleisigen Strecke in der BRD liegt. Hamm - Minden . Da ist immer was los. :-) Gruß Ebby
Das "DE" steht übrigens für DieselElektrisch. ;) Ist recht einfach zu merken. Die gibt's optional sogar als PlugIn-Hybrid mit 160 kWh Akku, den man über nacht an der 400 V Dose laden kann.
Hallo Alex, sehr kurzweiliger Film, bei dem wieder viel Neues zu sehen und zu erfahren war. Ja sogar bei Modellbahnen kennst Du Dich super aus, denn das mit dem Mä-Güterwagen, der sich per Entkupplungsgleis entladen läßt, wußte ich noch gar nicht. Vielen Dank für die Info und noch ein schönes Wochenende nach AB, Gruß Michael
Danke Alex für das geile Video ... immer wieder tolle Erklärungen ... Schade , daß der Tonleiter Sound der Taurus nicht zu hören war 😉
Nun. Alles geht nicht 😀
Hallo, lieber Alex, was für ein geiles Video! Ja, ich bin jetzt auch "neidisch" auf die Betriebsamkeit von Aschaffenburg Hbf. Gera Hbf ist so langweilig geworden. Regio-Swinger, Zugbus von Erfurter- und Vogtlandbahn und der IC mit BR 245 2 x Mal am Tag.....Gäääähn !!!!!! Was waren das noch für Zeiten: Trainspotter-Ausflug am 29.05.1999 von Berlin-West nach Gera Hbf....U-Boote im Nahverkehr satt & INTERREGIOS mit U-Boot-Bespannung !!!!!!, BW: mit Taigatrommel, PetroleumP8, Ludmillas und Goldbroilers satt...das waren noch Zeiten! Flügelsignaltechnik in Kombi mit der Bahnhofshalle von 1911....einfach nur geil!
Die Eurodual kommt nur ein bis zwei Mal die Woche hier durch von der Starkenberger Gruppe, sonst Langeweile auf die Spitze getrieben! Nur die Bahnhofshalle zeugt noch von besseren Zeiten. Am geilsten fand ich bei Deinem Video die Vectrone und die Diesellok von SBB Swiss-Rail, die waren phantasievoll lackiert/beklebt...was auch immer....! Tolles Video und "Neid" pur bei mir....hi VLG.v. Wolfang aus Gera👍🤣👍
Klasse Alex👍Ein Beispiel von vielen: Deine Erklärung zum ICE-T ,und die vorbei fahrende Einheiten werden dabei auch noch "verfolgt"!!And what´s more Railway knowledge by Alex also on the weekend, einfach Klasse, weiter so!!
Einfach DANKE einmal mehr für die vielen Einblicke in den Bahnverkehr des Bahnhofs Aschaffenburg, beste Grüße in deine Heimat!
PS: HÖR' DAS SIGNAL, BERLIN! 🙂
Wieder Mega
Danke Alex. Das Video war mal wieder sehr interessant und unterhaltsam. Die Positionen in diesem Bereich des Bahnhofs bieten für meinen Geschmack interessantere Blickwinkel, als von den Bahnsteigen.
Muss halt zeitlich passen, da es ein Umweg ist
Hallo Alex, erst mal vielen Dank für gute Unterhaltung, hier lernt man immer wieder dazu.
Zu den Planen der Sattelauflieger ab ca. 33.00: letztens habe ich eine Führerstandsmitfahrt auf YT gesehen da mußte der TF sogar anhalten um eine Lkw Plane wieder befestigen 🧷 , da diese sich losgezottelt hatte. Hierzu sei noch anzumerken das der Zug 120km/h Höchstgeschwindigkeit hatte. Der 🚛 auf der Straße nur 80km/h.
Servus Karsten, schöne Grüße an Philipp, er hat es halt drauf 🤗.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
@@robertmeinecke6230 Ja da hast Du recht, er ist halt ein Multitalent🤣👍🏻
Ich schau seine Führerstandsmittfahrten
Immer wieder gerne an.
Er erklärt genau, wie Alex alles und kommentiert das drumherum. 👍🏻
Nur Züge oder Landschaften anschauen ist auf Dauer ja auch öde
Lose Planen kommen immer wieder mal vor. Sei es durch schlechtes verschließen oder den Fahrtwind oder Verschleiß
Hallo Alex, das war wieder ein super Video in Aschaffenburg! Ist schon bemerkenswert was in ca. 1 Stunde so alles da durchfährt!
Besonders Deine tollen Infos dazu sind wie immer hervorragend! Viele Grüße Ralf
Danke Ralf
Ein schönes Video mal wieder 👍🙂 Loks und Züge sind doch was schönes
Danke Marco
Hallo Alex, eine Stunde volle Dröhnung Ascheberch! Wieder sehr schön. Ein bunter Sommerblumenstrauß an Zügen und wie immer ein Alex E, der seine Sabbel nicht halten kann!🤣 Zum Gimbal: Evtl. sind die Akkus verbraucht und haben nur noch eine geringere Kapazität und reichen daher nicht mehr so lange. Da hilft nur Austauschen, also die Akkus oder das Chinaprodukt. Da Chinaprodukte zur Zeit so schwer lieferbar sind, würde ich es mit den Akkus probieren. Mußt aber dafür wohl den Lötkolben schwingen.
Naja. Die zwei Jahre waren um. Es war kein Akkuproblem. Eher das softwaremäsige MHD abgelaufen. Musste ihn ersetzen
Ohja, ist ja mal wieder typisch China. MHD abgelaufen, soll der Kunde sich um ein neues Teil kümmern. Hoffe es hat vor zwei Jahren den Geldbeutel nicht zu sehr strapaziert.
Wieder einmal ein richtig schönes Video. Danke Alex
Vielen Dank für diesen Beitrag, der sehr spannend, informativ und kurzweilig war. Eben Alex E Qualität.
Sehr gerne!
Gudde Morsche nach Aschebersch aus den schönen Schwabenland 😊👋😉
Beim Pflegezustand würde ich eher von " unterdurchschnittlich " ausgehen !
Dabei gibt es ja die Möglichkeit, das Fahrzeug kontaktlos zu reinigen - einsprühen - einwirken und abspülen der Brühe !
Wieder großartig 👍💯
Vielen Dank
Stell mir das gerade vor mit dem Müllzug in Utah 😂Vor allem wenn es im Sommer gewesen sein sollte wäre es sehr heftig da es ja sehr warm in Utah werden kann 🤢😂
@@allyreneepenny9447 soweit ich die Anekdote noch im Kopf hab war das im Sommer (oder zumindest in einem warmen Monat)
willibraun50
Hallo Alex E
Sehr schöne Aufnahmen aus deinem Heimatbahnhof mit den dazu passenden Informationen .
Ich wünsche Dir eine angenehme ruhige Nachtschicht und ein schönes Wochenende .
LG Willi
Klasse Video
Alex, in einem Tds wird oft Material transportiert, wo nässe empfindlich sind, Kalk, Talk, etc.
Getreide und andere Lebensmittel werden, wie du es im Film gesagt hast, auch in Wagen mit öffnungsfähigen Dach (T) transportiert. Zum Beispiel
Tagnpps (066 - Typ)
T = Wagen mit öffnungsfähigen Dach
a = vier Achsen
g = Getreide
n = > 60 tonnen
pp = schwerkraft entlad, dosier bar, mittig
s = 100 km
Beim Buchstaben « g » statt Getreide, kann auch Kaffeebohnen oder Choccobohnen transportiert werden.
Super video Alex :)
Schöner Film 😊👍
Ja, einiges los, auf Deinem Heimatbahnhof. Sehr schöne Aufnahmen, ob mit, ob ohne Gimpel.
Ja wirklich schick, wusste gar nicht das SBB Cargo International auch Alstom H3 Diesel-Hybrid Maschinen hat.
Bisher kannte ich diese nur als SBB Cargo in Rot - Blau im Innendienst.
BBL hat auch eine.
Mahlzeit Alex. Hab ein schönes Wochenende. Wieder ein klasse Video von dir. Hab Dank dafür.
Vielen Dank. Ebenfalls
Hallo Alex,wo Super gemacht... Wie immer zwei verabschiedungen :-) Die Westfrankenbahn mit BWEGT...? naja evtl. wegen dem Anschluß ins Hohenlohe Franken? Ach es geht auch ohne Gimpel mal... Kann alles passieren. Grüße vom Nürburgring... Heute ab16.00 Uhr ist dann die große Sause... LG Manni
Servus Manni, Volltreffer, die WFB fährt auch ins Hohenlohische.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Erlangen
Viele Züge viele Infos Vielen Dank und ein schönes WE Viele Grüße aus Münster Westf.👍
Danke ebenfalls und Grüße
Da hast du schönen Bahnbetrieb aus deiner Heimat eingefangen. Da war ja reichlich was los. 🤩🤩 Sobald die Strecke wieder frei ist nach Darmstadt möchte ich da auch mal wieder hin. Zurzeit wird ja da wohl wenig los sein.
Servus, laut hr soll es noch bis Mitte Juni gesperrt sein ABDA. 😥
Der Verkehr wird denke ich von Hanau her nach Aschaffenburg rein kommen. Quantitativ denke ich nicht, dass sich da viel geändert hat
Vielen Dank euer Lordschaft für eure Mühe mit dem Video.
Mach weiter so.
Und immer die Akkus laden.😜
Im Nachhinein weiß ich nun, dass das MHD des Gimbals abgelaufen war. Musste es nach zwei Jahren durch einen Neukauf ersetzen.
@@AlexEAE Nach 2 Jahren schon ??
Wahnsinn.
Tolle Qualität.
Na den mehr Glück mit dem neuen.
Akku Tausch ist bei dem Alten natürlich nicht möglich.
Ich bin ja eher in den 1970ern mit dem Zjema Eisnbahn groß geworden. Ich hadere daher mit der einen oder anderen Neuerung bei der DB in seit die kein rein stastliches Unternehmen mehr sind. Aber es sind natürlich sehr vielfältige Eisenbahn-Verkehrsdienstleister auf den Markt gekommen, wodurch ein sehr buntes Treiben auf der Schiene entstanden ist.
Hallo Alex, wieder einmal richtig geil Dein Video aus Aschaffenburg. Danke Dir für Deine Mühen und mach weiter so!
Danke Jens
Hallo Alex, ich hatte schon EntZUGserscheinungen. Kurze Anmerkung meinerseits: Die von dir als "neu" entdeckten Anschlusskästen (Minute 35:41), sind die Anschlusskästen mit den orangefarbenen Kabeln der Heizstäbe der Weichenheizung. Damit viele Grüsse aus Brasilien.
Guten Tag wünsche euch einen schönen restlichen Samstag und ein schönes Wochenende
Ebenfalls - vielen Dank
Einfach super !
Danke 😃
Mahlzeit
Wieder mal beste Unterhaltung!!!!!!
Typhoon: die Szene aus dem Bahnhof in der Gruß- und Geräuschezusammenfassung ist allerdings nicht zu schlagen.....😂😂
Flixtrain: sind das alles eigentlich alte Abteilwagen....?! Fenster zu öffnen und noch die alte Bauform mit Türgriffen....!?
Gruß aus dem Weserbergland
Matthias
So wie ich das sehe hat flix noch Wagen mit alten "Klimaanlagen" 😉
Schienenstränge mit max 150m kommen diese aus Walzstahlwerk raus.
Übrigens Alex, ich bin Wagenmeister, in der Schweiz heisst das Visiteur, seit fast 20 Jahren. Und ich kenne mich sehr gut aus, das mit den Kennbuchstaben. Diese Wagen vorher, vermutlich heissen diese „Smmrrs“
Und das heisst:
S = Drehgestell Flachwagen Sonderbauart ist ( Drehgestell min. zwei Achsen)
mm = Ladefläche weniger als 14meter
rr = 2 Einheiten kurzgekuppelt / r = 6achsig mit Jakobsdrehgestell (das in der Mitte)
s = 100 km/h
Sonst nicht verzagen, Markus fragen.....
Klasse Anekdote aus den USA zum abgestellten Müllzug 🤗.
😀 Klasse wie immer
Geil war´s - da ging´s tatsächlich mal so richtig ab! Und - der Standort in der Nähe der schön scheppernden Weiche war super gewählt...Lautstärke extra mal etwas höher gedreht weil ich diesen Sound absolut liebe!
By the way - heute war extrem viel Scheisswerbung in dem Film - und ausgerechnet noch die "dieses Video wird im Anschluss an die Anzeige wiedergegeben" die man ja nicht wegklicken kann. Aber - egal - das Video ist es wert das auszuhalten. Danke dafür....hat echt Spaß gemacht, der Daumen hoch ist geklickt!
YT muss offenbar sparen, da zahlt der Empfänger die Quittung... 🎁
ProTipp: AD-Blocker installieren, schon ist Ruhe.
Werbung? Bei mir nicht, ich nutze "no script".
Das ist nun nicht gerade kein schönes Thema, aber es würde mich interssieren, wo sie es am Rande angesprochen haben. Hatten sie als Lokführer mal einen Suizidfall vor sich im Gleis? Grüße aus Saarbrücken und ein großes Kompliment für diesen tollen Kanal!!!
Nein. Den hatte ich nie. Mehrmals Beinahe
@@AlexEAE Danke für ihre Antwort. Und zum Glück ist das an ihnen vorbei gegangen... Grüße aus Saarbrücken
49:00 Gleisbesetzmeldung - sehr interessant - 47:40
Servus, ja sehr wichtig, habe schon Telefonate vom Fdl zum Tf mitbekommen, man möge doch mal 5 Meter Vorfahren, damit das Gleis als Frei gemeldet wird und der Fdl die blockierte Weiche umstellen kann 😊.
Gruß von Robert
@@robertmeinecke6230 Das Ra12 (Grenzzeichen) sollte schon frei bleiben - egal ob vorne oder hinten! 🤗
Hallöle lieber Alex 😊👋
Wieder mal ein sehr interessantes und auch informatives Video aus ""deinem"" Heimatbahnhof 😊👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen... bei der Vectron-Doppektraktion die den leeren Blauen Autozug am Haken hatte, zu den Loks selber....
Da ist mir aufgefallen, dass diese Loks garkein normales Seitenfenster haben 😳
Die einzigen Seitenfenster die die Loks haben, befinden sich ja direkt im Türflügel....hab ich so auch noch nicht gesehen.
Aber das ist wieder ein kunterbunt gemischter Blumenstrauß aus Zugfahren.....mega klasse 😊👍👍👏👏👏
Mach weiter so 😉
Ich wünsche dir noch ein schönes Wochenende, bleib gesund und ganz viele liebe Grüße Andreas 🙃✌
Ja. Die Tfs sind begeistert mit den Fenstern
@@AlexEAE ja das kann ich mir seeeehr gut vorstellen 😁 dir einen schönen Sonntag Abend großer 😊☕🍪🥧
Ich versteh mal wieder nur Bahnhof 😁👍
So soll das sein
37ste Videominute, das ist schon eher ungewöhnlich, eine BR 139 mit 1Holm-Stromabnehmern statt mit Scheren-Stromabnehmern. Den Unterschied zur 140 hast Du ja erwähnt, was die Ausrüstung mit Widerstandbremse für Gebirgsstrecken angeht. Von dem Video bin ich auch wieder begeistert.
Die 140er und 139 waren zum Ende ihres Einsatzes bei DB Cargo zum großen Teil auf Einholmstromabnehmer umgerüstet worden. So ungewöhnlich ist das also nicht
50:15 Wieder was gelernt :)
Diesel elektrischer Antrieb finde ich persönlich auch besser.
Mit Stativ filmt es sich weitaus schöner.
Ein toller Ausflug.
Ein schönes Wochenende dir.
Stative sind in manchen Lebenslagen unpraktisch
30:00 die Wagen heißen glaub ich Fcs als 2-Achser oder Facs als 4-Achser
9:15 Das ist eine, ich meine wöchentlich Donnerstags verkehrende, Übergabe von Obernburg nach Offenbach Gbf.
Hallo Alex, wie der ein interessantes Video. DE steht bei Vosslo für Dieselelektrisch, DH für Dieselhydraulisch. Die Zahl gibt den Typ an. Was die Zahl bedeute, habe ich gerade nicht parat.
Ich denke mal die kWs
@@AlexEAE die DE18 hat 2400 KW. Habe bei Vossloh gearbeitet.
7:55 Nicht HP0, sondern Sh0. Soviel weiß ich als Eisenbahnfan. Tolles Video, wie immer von dir
Das hieß es bis in die 2000er Jahre tatsächlich. Dann wurde es vereinfacht und es gibt seitdem nur noch Hp0
@@AlexEAE okay, wieder was gelernt
33 1303 = Ottokraftstoff Benzin
30 1302 = Diesel oder Heizöl je nach Farbwahl
33 1323 = Kerosin
33 1863 = Düsenkraftstoff
Servus Alex E
Tolle Aufnahmen von deinem Heimatort. Die Smartron ist in De und in Rumänien zugelassen nicht in Slowenien. Mfg Peter
Okay. Danke
Wenn die Vectron eine Mehr-System-Lok ist und die Smartron eine angespeckte Ein-System-Lok für Deutschland und Rumänien, gibt es dann auch noch parallel dazu abgespeckte Ein-System-Varianten für andere Teile von Europa?
Kleine Korrektur zu 41:16 : Den Smartron gibt es nicht für Slowenien, es gibt aktuell Smartron Varianten für Deutschland, Rumänien und Bulgarien. Zulassung haben die Smartrons immer jeweils nur für ein Land.
Ok. Danke für die Korrektur. Manchmal sind die Inhalt im Kopf unscharf abgespeichert
Info Angestellter Güterzug:
Der Zug stand in Wernfeld an der Werntalbahn für mehrere Tage, wohl wegen Personalmangel oder ähnlichem. Kurz vorher schon mal einer, und der Lokalreporter der MainPost hat da einen vergessenen Zug für das "Sommerloch" daraus gemacht.....
Ich konnte (und wollte) ;-) mir nicht alle Kommentare durchlesen, aber ich bin etwas überrascht (bei all dem Wissen was du ja durchaus hast) das du den Begriff anscheinend nicht zu kennen scheinst. Bei Minute 22:20 sagst du es wäre sowas wie eine (Gleis) Leiter... Tatsächlich wird so etwas eine Gleisharfe genannt. de.wikipedia.org/wiki/Gleisharfe Wenn man sich die Harfe als Instrument mal genau anschaut, dann geht die Gleisführung genau in die Richtung dieses Instruments. Und wie immer darf ein dickes Dankeschön für deine tollen Videos nicht fehlen. Freu mich schon wieder auf das Nächste. Weiter so, ein herrlicher Zeitvertreib für alle Bahnliebhaber!!
Manchmal ist es so, dass man beim live quatschen auf der Leitung steht. Jetzt wo ichs lese denk ich mir Na klar! Danke fürs Lob
@@AlexEAE Sorry, ich musste gegen all dein Wissen auch mal Klugscheissen ;-) Natürlich kennst du den Begriff. Nix für ungut!
@@blackbird6410 war auch net als klug💩 verstanden. Von Perfekt bin ich weit weg. Und in dem Moment klang Leiter schon komisch. Aber Harfe war definitiv nicht in meinem Kopf
Gude,
Erstemal: Ein Super Geiles Video, Alex! Vielen Dank dafür! Nur stellt sich mir die Frage, wie kommt man zu dieser Stelle unter der Brücke bzw ist das geduldet da zu stehen?
Grüße ausm Taunus
Da geht ein Fußweg lang. Nur für insider und trotzdem für jedermann
@@AlexEAE Ah, vielen Dank. Auf Google Earth sieht es aus, als müsste man über einen Parkplatz gehen
@@wegimpuls444 ja. So ist es
@@AlexEAE Super dann weiß ich bescheid, danke
Frage für einen Leihen, wenn so eine Doppeltracktion aneinander gekoppelt wurde wie bei dem Personenzug am Anfang, muss der Zugführer dann noch in den bereits abgestellten Zugteil in den Führerstand des abgestellten Teils noch mal rein oder kann er in seinem Zugteil alles vom abgestellten Teil automatisch übernehmen? Grüße aus Haibach/Aschaffenburg
Komisch an den Isolierstößen find ich nur das die Schienenprofile auf beiden Seiten geerdet sind …… also wird es recht schwierig zu erkennen ob jetzt "nur" Kontackt über die Erde besteht oder ob ne dicke Achse auf der Schiene steht.
Hab mir jetzt die Iso Stöße nochmals angeschaut und keine Erdungslitzen weder auf der einen noch auf der anderen Seite gesehen
Hallo Alex, da biste ja mal wieder zu Höchstform aufgelaufen...top !! Und dass Mopsgesicht und Grinsekatze baugleich sind, wusste ich auch noch nicht. Aber um mal wieder etwas zu nerven: bei 15:30 sieht man Gleisreste nach rechts abzweigen. Wo ging das mal hin ? Gruß, Stefan
Hallo Stefan. Ich hab leider gar keine Ahnung wo das gefragte Gleis mal hinging. Es könnte am Stellwerk vorbei in die Halle neben dem Dieseltank gegangen sein.
Kenn das aber seit über 25 Jahren nur so. Davor hatte ich mit AB keine Berührungspunkte
@@AlexEAE OK dann nerv ich Dich damit nicht weiter 😜 vielleicht weiß ja einer der anderen Mitlesenden mehr ...danke trotzdem.
Die Lokomotiven im Wasserlöslichen Lack, kommen mir doch sehr entgegen. Besonders die älteren Baureihen, sieht man ihnen doch an das sie oftmals ( Güterzugloks ) Schwerstarbeit leisten müssen, wobei die kleinen Dellen und Beulen auch positiv zu sehen sind. ich selber lasse dafür auch mal gerne "Moderne" Loks Unabgelichtet, sausen
Gleisbesetzt Meldung wie auf der Modellbahn.
Hi Alex E super Video weiter so
Weißt du wie die Br 642 ... in Bahnland Bayern design unterwegs ist ?
Danke
Mfg Frank ✌️
Der läuft im ganz normalen Umlauf bei der WFB. Kann ich leider gar nix dazu sagen
Vielen Dank für deine ausführlichen Videos! Eine Frage: Wieso ist eine SBB-Cargo Rangier/Verschublok soweit weg von der Schweiz unterwegs?
Weil das Eisenbahnverkehrsunternehmen SBB Cargo INTERNATIONAL heißt
@@AlexEAE Schon klar! Ich habe SBB- Cargo Vectrons und sogar eine SBB-Cargo RE 4/4 II ("421") in Deutschland gesehen. Aber so eine kleine Diesellok finde ich seltsam.
Sehr kurzweiliger Nachmittag, auch ohne funktionierenden Gimbal.
Henkelzug? 😄😄😄
Der Henkelzug fährt für die Firma Henkel (Schwarzkopf) Werksverkehr zwischen Wassertrüdingen und Düsseldorf
Bei 36:13 handelt es sich um den Anschlusskasten für die Weichenheizung
Danke
6:59 wofür sind die Mäntelchen da? das ding ist ja wohl sicher an sich schon wetterfest, nicht?
Für den Winter. Gegen Schnee und in der Mechanik anfrierendes Wasser
Moin Alex, danke für das informative Video.
Eine Frage zu den ICE: Ist es eigentlich technisch möglich, verschiedene ICE Baureihen miteinander zu kuppeln? Wahrscheinlich macht man das nicht, weil das ziemlich merkwürdig aussieht. Wäre trotzdem interessant, so etwas zu wissen, inwiefern die ICE miteinander kompatibel sind. 🙂
Die ICE 1, 2, 3, 4 und T kannst Du nicht "mischen". Etwas spezieller wird es wenn Du die genauen Baureihen bei ICE T, ICE 3 und ICE 4 betrachtest. Den ICE 3 gibt es in den Baureihen 403, 406 und 407, die wohl nicht alle miteinander kuppelbar sind (der 407 nicht mit dem Rest). Der ICE T (BR 41 und 415) ist untereinander kuppelbar und beimICE 4 (BR 412.0, 412.2 und 412.4) weiß ich es gerade nicht, muss ich mich auch erst reinlesen...
Aber Alex wird es sicherlich auswendig wissen. 👍
@@222madmax Sorry, wenn du nichts substanzielles weißt, hättest dir die Schreiberei sparen können.😥
Btw: Da die TK der 401er keine Kupplungen nasenseitig haben, sind sie gar nicht kuppelbar, das ist mir bekannt. 😅
@@rob9514 Servus, hast du auch an die Schlepp 218er gedacht?
Auch zu bedenken wäre ein Sylvester Feuerwerk im Führerstand wenn ich mal einen 402 mit nem 411er oder 403/406/407 elektrisch Kuppeln möchte 🤗. Da freut sich Alex so richtig.
@@robertmeinecke6230 Keine Ahnung... ich frag ja nicht ohne Grund 😄
@@rob9514 Dann weißt Du ja schon mal etwas 👍. Nochmal Du kannst die ICE der unterschiedlichen Generationen (also ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE 4 und ICE T) nicht gemischt kuppeln. Jeder ICE (außer ICE 1) ist mit der gleichen Baureihe kuppelbar, und beim ICE T sind beide Baureihen (411 und 415) miteinander kuppelbar. Beim ICE 3 wird es wegen der verschiedenen Baureihen schon komplizierter. Die 407er und 408er ist mit den 403/406 nicht kuppelbar, der 403 und der 406 sind kuppelbar. 411 und 415 waren mit 203/406 kuppelbar, das wird aber nicht mehr gemacht, evtl. geht es softwaretechnisch nicht mehr. Vieles ist mehr eine Frage der Software als der Kupplung selber. Der 407 war als mit 403/406 kuppelbar bestellt, aber die DB hat dann doch darauf verzichtet, da die Erprobung und Zulassung zulange dauert und keine Fahrzeuge dafür abkömmlich sind. Der ICE 4 ist in allen Ausführungen (7-, 12- und 13-Teiler) untereinander kuppelbar.
Uihh, abgestellte Züge?
Die meisten wissen wahrscheinlich nicht mal ansatzweise, was da heut so läuft.
Bei uns in Hosena stehen DB-Cargo Züge manchmal 14 Tage rum. Und das bei einen Knoten, mit nur 5 Hauptgleisen und inzwischen auch bis zu 100 GZ am Tag.
Servus Stefan, war schon bei Euch als es noch Hohenbocka hieß mit Dampf über Straßgräbchen-Bernsdorf.
@@robertmeinecke6230
Salute, ist jetzt bisschen anders. Nix mehr Flügelsignale und Dampf. Seit dem Elend von Juli 2012 wurde alles geändert und wir spielen Computer.
Der Verkehr wird inzwischen aber stetig mehr.
@@stefantraber8731 Servus Stefan, Horka Schiene jetzt 2 gleisig plus Oberleitung. Geht ja rüber zur PKP 😊.
@@robertmeinecke6230
Schon paar Jahre. Läuft nun stetig mehr an. Allerdings gibt's bei uns noch genug anderen Güterverkehr
@@stefantraber8731 Habt ihr auch schon was aus 🇺🇦?
Wieso sind in der Schweiz die sbb vectronen pünktlich bei jedem Wetter und in Deutschland 5-15min Verspätung oder Ausfall??
Weiß ich nicht. Fahren die Vectronen in der Schweiz etwa vor Reisezügen?
@@AlexEAE teils also Baureihe DB 189
Oder eben die Schweizer Eigenproduktion Re 460
Sind die grünen Streifen an den ICE‘s eigentlich drüber foliert und werden neue ICE in komplett roten Streifen ausgeliefert oder auch vorne grün? Danke schon mal :)
I.d.R. drüber foliert
Gab irgendeinen Schaden Gemünden zur Werntalbahn. Denke deswegen wurde die abgestellt vermutete ich. Sind ein paar Tage alle Züge über nwh gefahren.
Der Zug stand aber mit Lok Ri Gemünden. Die Fuhre stand vermutlich seit dem Abend dort abgestellt, als der ICE 929 in Wiesthal die Oberleitung abgeräumt hatte! ( natürlich beide Richtungsgleise, sonst machts ja kein Spaß). Da genau an der Stelle ein Quertragwerk hängt. Die Reste des Stromabnehmers liegen heute noch an der 1.Weiche
Hallo Alex, ich habe eine kurze Frage an Dich: Du hast am Anfang erwähnt dass du einen neuen Arbeitsplatz hast. Wo oder was machst du denn jetzt bei der Deutschen Bahn AG?
LG Holger aus Neu- Anspach
Weiterhin dasselbe. Aber der Ort ist mit Öffis aus meiner Richtung nur mit erheblich längerer Fahrtdauer zu erreichen. Deshalb fahre ich leider viel Auto
@@AlexEAE Danke schön für deine Antwort. Es ist immer schön mit Dir zu kommunizieren. Gruß Holger
Mach Dir keinen Kopf wegen dem Gimbel. Das kleine Miniproblem mit der niedrigen / keinen Ladung des Akkus beeinflusst die Qualität des Videos überhaupt nicht !
Danke
Hast Du nicht die Möglichkeit vom "Balkon" vom Alten Stellwerk "Aschebersch" Zu filmen? Ist doch noch in Bahnbesitz, oder?
Das "alte" Stellwerk ist in Betrieb
@@AlexEAE Ich dachte alles wird zentral aus München (?) gesteuert!
@@j.d.5403 Ascheberch noch net
@@j.d.5403 Warum soll alles aus München gesteuert werden?
@@torsten9532 Servus Torsten, mal gespannt wo ich dich noch treffe 🤗.
darf ein weichensignal überfahren werden wenn signal Rot ? und wenn Ja ?
Weichensignale zeigen keine Fahrt- oder Haltbegriffe, sondern die Stellung der Weichen an. Falls mit der Frage Sperrsignale (Schotterzwerge) gemeint waren, dann dürfen die bei Rangierfahrten auf mündlichen Auftrag des Weichenwärters überfahren werden. Ist aber ein Thema, dass hier den Rahmen sprengt. Ich werde versuchen, diese Frage mal in einem der kommenden Filme aufzugreifen
Bewundernswert die Fachkenntnisse! Kurzweiliger Film!
Vielen Dank
Saustark! Hast einen Abonnenten mehr!
Danke und herzlich willkommen
Arbeitest du nicht mehr in Frankfurt?
doch. Aber der neue Arbeitsort ist mit Öffis nur mit erheblichem zeitlichen Mehraufwand zu erreichen. Da gewinnt leider der PKW
Offebach…. Ich wusste nicht das du solche schmutzigen Wörter in den Mund nimmst 😂😂😂
Manchmal....
Offen bach
Wer erfindet eigentlich solche Namen wie *_Grinsekatze_* ? 🤦♂️😂
Eisenbahnfreunde natürlich 😆 Und das ist nicht ganz so neu...
Der Vorgänger der Grinsekatze (BR 1440) ist das Mopsgesicht (BR 440), der Unterschied ist nur die Kopfform...
Es gibt auch Knallfrösche, Schraubeneimer, Windmühlen, Wale, Haie, Lumillas, Ladies und viele andere mehr. Sogar U-Boote... 🤣Eine vollständige Übersicht kenne ich leider nicht.
Ich habe der Antwort von @222madmax nichts hinzuzufügen 👍🏻
Danke. Ich auch nicht
@@222madmax mir fallen noch Krokodil, Bügeleisen, Wanderdüne und schwarzer Schwan ein. Sind aber alle schon längst ausgemustert..
@@K.Bay.Sts.B Die Wanderdüne (BR 628) fährt doch noch, zumindest im tiefsten Bayern (nicht Franken!) und auf der Marschbahn und das sind nur die DB-Leistungen bei den "Privaten" gibt es sicherlich noch mehr. Das Krokodil (E94 oder 194) fährt leider nicht mehr im Regelbetrieb seit Rail 4 U den Betrieb eingestellt hat. Das Bügeleisen kenne ich nur vom Spitznahmen her, Wiki spricht von der E60. Und der schwarze Schwan (BR 10) steht als letzter seiner Art im DDM und fährt nicht mehr.
Und mir fällt ein, dass ich den Hamster oder "Elend 2" vergessen habe, also die Bombardier Talent 2 (BR 442, 1442, 2442 und 3442), ebenso wie die Marschbahn Wumme (DE 2700, BR 1251) und die Rundnasen (NOHAB).
Aber das sind sicherlich immer noch nicht alle...
Heh, Heh, Heh, Schockschwerenot bei einer „Offebacher" Lok, was soll das heißen, hast Du was gegen Offebacher ? Uffbasse was de jezz antwortst. 😠😠
🤣🤣🤣höre ich da Betroffenheit?
@@AlexEAE Hi, Als Offebacher bin ich ja Kummer gewohnt, aber so was von einem ansonsten so sympathischen jungen gutaussehendem Mann aus Aschebersch zu hören, das ist schon hart. 😇😉
@@sthessberger ich kenn Offebach ja nur vom durchfahren und dranvorbeifahren. Aber was so erzählt wird..... Bronx von Frankfurt etc. ;-)
@@AlexEAE Ach Babbel, auch net viel schlimmer als in anderen Städten, mir sind halt die Buhmänner vor allem für die Frankfurter, aber da gibt es auch verrufene Gegenden, wie fast überall.
@@sthessberger des kann alles sein. Ist auch mehr als Stichelei zu verstehen. Was sich in OF aber positiv verändert hat ist der Bereich am Main (Mainradweg)