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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 直噴1.8Lターボ採用となった新型アウトバック。内外装の洗練化とともに、走りも若々しく生まれ変わったんです
＃SUBARU#スバル＃アウトバック
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内外出版社の自動車雑誌『月刊 自家用車』の動画チャンネルです。定期的に新車情報をアップしていきまーす
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ワゴンユーザーは、「全部付きが好き」
的確です。 イイね。
アウトバックの動画をあげてる人他にもいるけど、今までで一番良かったです。
B4からの乗り換えにアウトバックかレヴォーグか悩んでレヴォーグにしたけど、やっぱりアウトバックもいいなぁ😂
14:18 STIの純正パーツ紹介
2.4Lターボのグレードも設定して欲しい。1.8Lでも不足は無いのカモ🦆知れないが、それでも2.4Lグレードが在っても良いと思って仕舞う、なんせメカタ(重量)も重いし。
いい車なのが伝わってきます。乗り心地よさそうだしヌーも詰めるし最高に欲しい
クッパの説明聞いてるとウナ丼さんの説明は上手なんだなと改めて思います
近年のスバル車はホイールのデザインが目を惹きますね。
リミテッド(サンルーフ付き)購入しました。
クッパレザーシートに惚れました。(体型同じ？？？) 脚周り(カヤバ)とエンジン(1.8)に不安を感じましたが、凄く万能です。 不便な(空振り)ポイントも慣れます。 所有満足度高く、無味無臭ではなく、しっかり「味」があります。(フレーム凄い) 美味です。
地図の件、同感ですね。
でも、ハンドリングやエンジンは、相当頑張りましたね。
しなやかで軽やかな感じは、BP以来だし、乗り心地と静粛性は極めて良いと思います。スバルらしい。外車並の出来だと思います。
バイキングで和→洋→中
全部食べなきゃ納得できない
ワタシにピッタリのクルマですね。
今回のアウトバック、スバルテイストは残しつつ、近年のデザインになってて良い進化してますね👍
安っぽいんじゃなくて安いね
そうなんですよ、必要なものは物理スイッチ残してほしいですね。
BP3.0に乗っていました。ダッシュボードが溶ける以外は文句なしの良い車でした。でも雪国住みならもっと楽しかったろうな。
この車の唯一の懸念材料がエンジンだった。でも説明聞いて安心
サンルーフ良いな。
いつから無くなった？？…BHの頃はダブルサンルーフが人気あったのに。衝突安全の弊害で無くなったのか。
X-MODEは物理的スイッチが良かったかな～
うな丼さんって、うなみさんって言うのか
がまん出来ず、試乗してきました。
この動画のまんま！「1.8のターボかぁ…。」見事良い意味で裏切りられました(^.^) 感想は一言、欲しい！
うな丼さん車輌説明のみならずドライビングの知識・経験も豊富。さすが元某○○編集長ですね🎵的確だし具体的で解りやすい
スバルかっこいいけど、値段が高くて買えない
とても好きな色です。
昔のムラーノにも、こんな色がありました。
もう少し燃費が良ければ買うんだけど😔
ADバンの後席が赤身かな？
522Lってと冷蔵庫だと5人家族までくらいかな
永遠の中肉中背！
クッパさんガリガリ！
燃費規制クリア難しいので。
レガシィ・グランドワゴンとは、もう、言わないのね。
ランカスターとか言っていた時期もありましたね。
クッパさん、知識豊富なのに伝えられない もどかしさが残念です。もっと内容を積めたハズなのにです。
後席は案外狭いですね。
性能は文句なしです。
余計な装備はつけないでいいからもっと安くしてよー😭排気量だって下がってるんだから
クッパさんてデカい？
おっさん後ろで携帯いじってるやん
操作系を、何でもかんでも画面の中に入れるのマジやめてくれ！
Xモードやエアコン調整くらい外に出せ