【辛口】管理者を雇う人件費が厳しい?晩酌の楽しみを奪われる?そんな事業たたんじまえ!そんな会社やめちまえ!【ゆる談/GS-RADIO】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 【訂正】テロップ
0:49 「2020年4月1日」「2020年10月1日」➡いずれも「2022年」
■オフィシャルグッズ【GoodSpeedVisionオンラインストア】gsv.base.shop/
■メンバーシップ / @goodspeedvision
🔽 おススメ再生リスト/サブチャンネル
――――――――――――――――
■【悲劇】前職場で所長代理時代の最悪なトラックトラブルの話【運送業】
• 【悲劇】前職場で所長代理時代の最悪なトラック...
―東映―――――――――――――
■【予告編】終わりなき悔恨~飲酒運転の果てに~
• 終わりなき悔恨~飲酒運転の果てに~【予告編】
■【予告編】切り裂かれた未来~飲酒運転の代償~
• 切り裂かれた未来~飲酒運転の代償~【予告編】
――――――――――――――――
■GS-RADIO/質問回答
• GS-RADIO/質問回答
■Live Archive【2021】
• 【2022】LIVE Archive(※メン...
■【ランエボ日誌】ランサーエボリューションⅥ・TMEのレストア/カスタム/チューニング
• 【ランエボ日誌】MITSUBISHI LA...
■GS Backyard グッドスピード サブチャンネル
/ @gsbackyard
🔽 チャンネル紹介
――――――――――――――――
★ 月2回【ライブ配信】( 第2金曜 / 第4土曜、[22:00~])
【 質問・リクエスト 】専用フォーム
docs.google.co...
🔽 SNS
――――――――――――――――
動画アップ・ライブスケジュール更新など最新情報はこちら
【 Facebook 】www.facebook.c...
【 twitter 】 / goodspeedvision
🔽 引用 等
――――――――――――――――
【SOUND】
TH-cam オーディオライブラリー
無料音楽素材 煉獄庭園 www.rengoku-tei...
【画像引用】
[かわいいフリー素材集いらすとや]www.irasutoya....
[CC BY-SA 3.0]creativecommon...
#飲酒運転事故#22年4月1日から道交法改正#白ナンバーでもアルコール検査
【訂正】テロップ
0:49 「2020年4月1日」「2020年10月1日」➡いずれも「2022年」
■オフィシャルグッズ【GoodSpeedVisionオンラインストア】gsv.base.shop/
■メンバーシップ th-cam.com/channels/b0CjkSwQOReEjOHAs4Wjlw.htmljoin
これは仕事で車輌を使う人に限らず、一般のドライバーも十分に意識を高く持ってもらいたいことですね。
僕も同じこと思いました。
晩酌🏠🍶の【習慣】を辞めましょうよ‼️
と、常々 思うのだが……🤔
運送業の我々からしたら、15年前から当り前のことなんですけどね。晩酌するにしても、点呼時間の9時間以内には絶対飲まないようにしてます。
本編の内容めっちゃ納得です。
ほんと甘いですよね。
いつものソフトな言い回しではなく、きっぱりはっきりと言われているということが、
いかに大事な、そして大きな問題なのかを表してますよね。
全ての人がこの問題を他人事ではなく考えるようになって、飲酒による悲惨な事故が無くなることを切に願います。
いまだに飲酒運転が無くならないのは不思議です。以前働いていた
会社では、栄養ドリンクを飲むことさえ禁じられていました。
厳しい事を言うと仰ってましたが当たり前の事をしっかり指摘しているだけで厳しくもなんともないですね。
むしろちゃんと説明して危険性も指摘しているので優しい方だとおもいました。
トラックや車だけではなくバイクや自転車も含めて人を殺せる鉄の塊だと認識して乗ってほしいですね。
教習所、交通安全センターでこの映像を流すべきです。
そもそも飲酒運転するような人間は、
映像流したとしても、見ないから。
飲酒運転が引き起こした悲惨な交通事故映像を見せればいいんですよ。モザイクなしの頭部が無くなった遺体、胴体が半分になった遺体、体のあちこちが千切れた遺体の映像を。
追加で『保険に入らないなら乗らないでください‼️』っていう名言を残した動画も流してもらいたい。
@@axelred-gt5008まさにこれ、あれこれ言ってるけどやるヤツは流したところで観てないし聞こえてもないし頭の中は「めんどクセ」「早く終わんねぇかな」しかない
厳しいお言葉でしたが
世間での飲酒の認識がまだまだだから
晩酌出来無いとかの話が普通に出て来てしまうんでしょうね。
ほんと馬鹿しかいない。
大変共感できる内容でした。
決められた事をきちんと守る。高い意識と責任感をもつ。基本です。
命の尊さを改めて考えました。
近年、残り酒での違反について、自分が当事者になっていないか気になりアルコール検査器を買いました(運転は通勤・レジャー)。
残ってないと思っても意外と残ってて怖かったです。それ以来、飲む量や時間に気をつけてます。
お酒が好きな方は、必ず買って検査してほしい。そして乗る前に数字が出たら、乗らないで今までの行いを反省してほしい(実際、私も反省しました)。
周りの人や自分を傷つけるのはもちろんですし、お酒と(このチャンネルを見ているのであれば)車を愛する一人として、愛するモノが凶器に変えてしまうのは嫌ですから。
あなたのようなドライバーを自分も含めてですが見習っていかないといけないですね。
文面からしてまだ甘いと思いますが?飲酒運転の加害者家族は一家離散と自殺に追い込まれますよ。
私も旅客ですが(タクシー)運行管理をしていました。本当におっしゃる通り、アルコールを嗜む方々は総じて認識が甘いです。アルコールが検知されても言い訳ばかりでした。酒以外のもののせいにしたり、摂取量を偽ったり。
一度でも検知されればその日は乗務させず記録を残し、原因を徹底的に探しました。複数回検知された乗務員さんには飲酒外来を受診させ、それでも改めなければ懲戒委員会にかけて退職して頂きました。
「唯一の楽しみをうばうのか」
「嫌がらせだ」
「組合を動かしてクビにしてやる」
等々、ずいぶん恨み節を言われました。
挙げ句会社からも「ちょっと厳し過ぎるのではないか」
「乗務員が辞めて他の会社に行ってしまう。稼働が落ちたら責任を取れるのか」
等、的違いな注意を受けたりもしましたが、それが当該乗務員さん、他の乗務員さん、グループ会社全体、ひいては世の中の為と信じて疑いませんでした。
破壊は一瞬、建設は死闘、コレがワカラン🐴🦌は、会社を経営者にはなってはイカンてコト
わたくしは、現役路線バスドライバーとして勤めて18年目です。業界人と一般ドライバーとでは飲酒運転に対する意識がまったく違うもので、愕然とするものです。こちらの会社では、携帯型のアルコール検知器を会社から運転手1人1人に持たされており、どれぐらい飲んだらどれぐらいのアルコール反応があるか、飲んだ量に対して反応しなくなるまでどれぐらいの時間がかかるものなのか、自分でプライベートな時に試し測定を何回もやっておくという手段もあります。
ぶっちゃけ晩酌しながら検知器吹きながら、飲みながらです🍺
意外と現実が見えますので、皆さま試してみてはいかがでしょう??
異議なし。全く同感です。
グッドスピードってこう言う話も取り上げるんですね。
勉強になります。
同じく同感ですね
プロドライバーなら
当たり前すぎる事
それを楽しみの晩酌が と言うのならば
直ちにドライバーを辞めるべきです
と言うか 晩酌ってどの程度を呑むんだよ
って聞きたいよ
自分の責任で会社や仲間に迷惑を掛けてしまう自覚 責任感が無さすぎる
プロドライバーだろう!
自動車運転を生業と!しているならば、正論です!
プロとしての認識がない!!
普通の方の手本になる運転技術に誇りを持ってもらいたいです!
積荷対してもね!
飲酒も!煽りもね!!
。
以前、運送業に携わっていた時は、会社のトラックには呼気検査機がついていてそれに合格しないとエンジンがかからないという装置が付いていました。また、会社のiphoneに呼気検査機を付けて中間点呼で結果を会社にメールするシステム(アプリ)でしたね。また、新車納車の時にディーラーさんも清めのお酒を持ってこなくなりましたね。
まぁ、すべてあの東京料金所で起きたトレーラーの飲酒追突事故で法改正がされてからですけどね。
この話を聞くと、Uber Eatsがどんだけ無責任なのかがわかる
運ぶ労働者に全責任を押し付け会社側は知らん顔
>運ぶ労働者に全責任を押し付け会社側は知らん顔
Uber Eatsやってる人は労働者じゃなくて個人事業主
私は前職、機械設計製図業でしたが、
次の日が休みの日とかでなければ飲酒はしませんでした。
後者の質問者さんの様な「自動車の運転」に関わる仕事をしておきながら
晩酌の楽しみを我慢できない方は、御酒を飲むことが許される仕事をなさるべきです。
どんな仕事でも、酒残ってて出勤てありえないよねw
晩酌したいなら転職だな
自分の晩酌と他人に危害を加える可能性、会社を潰す可能性を天秤にかけている時点で
運転も自己中なのが露見している
きっと「晩酌したいから転職」をしたとしても通勤に車を平気で使うでしょうね。
アルコールが悪いんじゃなくて制御出来ない人間が悪いんだよな。アルコールが人をバカにするんじゃなくて元々その人がバカなんだよ。先のことを考えられないようなら二度と乗るな。
アルコールが飲酒者をバカにするのではなく、アルコールは飲酒者の本性を晒け出すとも聞きます。
友人が小型貨物の会社を経営してる。数人の運ちゃんは簡単な漢字も読めない人達でした。友達に「一般の漢字を読める人ばかりではないねんで。そんな理由でクビ切るわけにもいかんし社会の基礎から教えるのも大変や。人材確保も大変やし、経営側も本当に大変やねんで。」と言っていたことを思い出した。
グッドさんの言われる通り‼️あのね、飲酒運転をさせない為のシステムを嫌がるってことは、飲酒運転してまぁ〰️すって言ってるのと同じ‼️何故わからん‼️
金儲けしか考えてないボンクラ社長が想像してた値段より高かったから
当り前の事をしない奴のせいで法律は厳しくなるのに変わろうとしない奴ら。守ってる人までする事が増える
呼気検査で0.15mg未満だったからセーフという人がいますが、それは酒気帯び運転にはならなかったと言うだけのことで
もし警察官が「こいつ酒で正常な運転が出来ないぞ」と判断したら 酒酔い運転 のラベルを貼ってくれます。
直線の白線を歩かせたり片足立ちさせたり会話の正常性を視るアレがそうですが、判定に厳密な基準はなく警察官の主観で決まります。
いつ何をどのくらい飲んだかは単なるデータ集めの聴取なわけで、ビール・焼酎だろうがウイスキーボンボンや奈良漬け食べただけであっても数値が出ればアウト。
数値未満でも警察官がコイツを放免したら危ないと判断したら切符を切って運転を止めます。
そうしないと万が一放免した後で事故などを起こしてしまうと、見逃した警察官の立場責任問題になりますからね。
あと、目覚ましのために飲んだハッスル出来るドリンクにも微量のアルコール成分が入っている物もあるので要注意です。
いつも勉強になります。
栃木のラーメンさん。これはセミナーですか?
編集の力の入れようにも、車への愛を感じる
ゆる談のクオリティじゃないですね😂
タメになるゆる談ありがとうございます😊
飲酒運転、ダメ!絶対!!
人の命を奪ってからでは全てが遅すぎる。Goodさんが言っていることが常識で正論だと思います。
私の職業では、一発で懲戒免職!人生を棒に振り、全ての信頼を一瞬で失います😭本当に大切にすべきは人と人との信頼です。
動画内でもおっしゃていた通り、ビール350ml(1単位)程度なら約8時間程度でアルコールを分解できるようですが
睡眠中は肝機能が低下するため、8時間の睡眠ではアルコールが完全に分解されず、残酒になることもあるようですので
十分にお気を付けください。
飲酒運転は即厳罰を望みます。
交通遺族の願いです。
食品衛生法の改正で漬物が消えるという話題でグッドスピードさんのこの動画を思い出しました。
「自動車」と「食品」
どちらも人の命に関わるものである以上出来ないだなんだって言うのは言い訳なんですよねぇ…
アルコールについてはNASVAの資料で何度も見ました(笑)
運送会社にいた時には飲酒をやめました…
おかげでアルコール代が浮いて財布に優しかったかも(笑)
厳しめのご指摘、誠に当然。
GOODさんのされて来た仕事の質が高いのを感じさせる言葉でした。自分は酒を飲まない方ですが、改めて強くこのような軽い思いを持たずに運転するよう肝に銘じました。
厳しくないですよ。輪っぱ業務では当然です。
アルコールのCMでも、旨い、おいしい、理解できない。
バス屋ですが出勤時アルコールチェック、出庫前点呼でアルコールチェック、入庫後点呼でアルコールチェックします、それだけ重い事なんです。
当たり前の話を直球でしてくれるのが気持ちがいいです。
他者の人生をかけて飲酒をしたいのであれば、本当に免許を返納していただきたい。
心構えの違いですよね。 グッドさんの仰る通り。
飲まずにいられない人は、ハンドル握るな。 運送業もするな。
現役トラックドライバーです。今このコメントもトラックの中で打っています(泊まりですw)
全くもって仰る通り。更に言うなら、酒なんて飲むのやめりゃいいんですよ。僕は酒メーカーに勤めている程の酒好きでしたが、プロドライバーなりたいと思った日から現在までの約8年間、酒飲んでません。仕事としてハンドルを握るってのは、そういうことじゃないでしょうか。
それができないんなら、免許返納してリアカーでも引いときゃいいんです。不便?知ったこっちゃねぇわ。一人で死んでろよ、と。
歩行者、他車ドライバー、自分自身等への、
「命を預かっている」という自覚が持てないなら、ハンドルを握る資格は、無いと思います。
いつも、視聴しております。グッドスピードさんの言う通りで飲酒運転で人が亡くなれば一生棒に振ります。私も「飲酒運転」見ればチクリます。この世から飲酒運転が無くなる事を説に祈ります。
0.01mmって測定誤差なんじゃ…と思う機械屋の気持ちと、それでもリスク回避のために休ませる経営者の気持ちと、どちらもわかる。
ちなみに客先へ直行する人向けに小型のアルコールチェッカーも販売されてるし、スマホ連動でデータ管理もできるから金さえかければ無理な話じゃない。
呼気アルコール濃度なら「0.01 mg/L」だと思います。mm では測れないですよ。
因みに、血中アルコール濃度なら mg/mL です。
現役トラックドライバーと運行管理者ですが、グッドさんのおっしゃる通りです。当たり前なんですよね。
飲酒運転はただの交通違反じゃないんです。殺人なんですよ‼️それを分かって欲しいです‼️
ハンドルを握る(握らせる)上では厳しいというよりはごくごく普通(大前提)のお話だと思いました。自分は大丈夫。自分の事業所は大丈夫という安易な考えがなくならない限り事故はなくならないと思います。職務中に飲酒は論外ですね!
法令云々ではなく人としての問題ですよね。
前に 埼玉の某カカシマークの レストランで 昼食をとったら 横に居た 二人組が 飯を食いながら ビールを呑んでた。 瓶ビールが 3本くらい 空になってたかな。
で 食事が 終わって トラックで 休んで行くのかなと 思ったら 乗車して 2台のトラックが そのまま 出発。
すぐに 110番して 事の成り行きを説明して そのトラックが 四国地方のナンバーを 付けてる事で 最寄りのインターチェンジから 高速に乗る可能性を告げる。
車種 会社名 トラックの色や特徴。
2~3分して 僕も出発。
で インターチェンジを国道から覗いたら 入口ゲートに警察官が立ち 当該トラックのドライバーに 話しかけてました。
その 迅速な対応に ビックリした 記憶が あります。
もう 14~5年前の話しですが。
昔、お客の会社で大リストラやってたけど
社長はBMWの高いやつ乗ってて赤い服着た秘書連れてた
そりゃ従業員の不満は凄まじかった
まぁ数年後優秀な従業員はいなくなって衰退したわな
職種は違うけど俺の前いた会社と似てるな。
一番絶頂で良い人材揃ってたのに、若手の希望の社会保険をかけなかった。金がない金がないと言ってたけど、ある日事務所の机の上に若社長の給料明細が置いてあった。噂はすぐに広まって段々と優秀な人から辞めていった。
今回の件とは何の関係もない話w
私事ですが
Good Speed Visionさんの動画をの陰で
令和4年度第2回運行管理者試験で貨物
令和5年度第1回運行管理者試験で旅客
を両方とも一発合格できました。
私も常日頃車両運行しているものです。共感いたします。
GOODさんが言っていることは正しいです。
自分も運送経験があるので
アルコール検査が当たり前でした。
経営者と従業員に危機感を持ってもらわないと
いつか後悔すると思います
おっしゃる通り!ありがとうございます。
この動画を、事業所で流してほしい
免許取得時や免許更新時にも流してほしい
仰ることは、まったくそのとおりであって、完全に同意です。
この件に限らず、経営者への処罰がかるすぎてブラック企業が量産される原因になってるとおもう。
罰金刑なんて屁でもない。経営者の禁固刑および営業停止処分ぐらいやらないと、コスト削るためになんでもやるような企業は残り続ける。
殺意無き?否。飲酒して運転しょうとしてる時点で故意。無差別殺人または未遂。あるいは自爆テロ。厳しいと思ってる時点で予備軍。免許証返納お勧めします。
ウチの社長は「金や手間を惜しんでいるとかえって取り返しのつかない損害を被ることになる」としてコストより法令遵守を優先させていますが昭和の感覚の人は鼻で笑うのでしょう。あと自分の独断ですが、未だに飲酒運転に対する罪悪感の低さが見られる地域があるように感じます。
個人的には福岡かな。
あれだけ痛ましい「事件」(敢えて「事故」とは言いません)があったにも関わらず…。
新潟県民ですが,お酒が美味しい土地には少なからず飲酒運転の問題が散見されますね。
@@MARUYAMA-SHINOBU さん
自分も福岡における飲酒運転の多さは突出しているイメージがあります。また、風土だと言われるかもしれませんが、二十歳以前から飲酒を黙認する(勧める)地域があると聞いたことがあります。
決して、厳しくは無いですよ。当たり前の事が、見過ごされない世の中に、なってほしいです。
ドライバーには車両は公道では走る凶器と考えて運転を心がけて欲しいです
子どもが小さい頃は、いつ具合が悪くなるかわからないので、酒は飲まないようにしていました。全く飲まなかったかな。会社の納会のときは乾杯の1杯くらい。
点呼をオンライン点呼をやってくれる請負会社ができればいいのに。人員1人入れてOT沢山、よりもかなり安く済むのではないでしょうか。セコムとかがやりゃいいのに。
晩酌ねぇ~😒
運送業であるなら、あすが休日と言う日にしか飲めないですね。
いやいや!一般ドライバーも同じですよ~ぉ!
皆さん気を引き閉めて、考えて酒を飲みましょう。
日本は飲酒運転にたいしてアメリカに比べるとかなり罰則がやさしいですね。 アメリカでは飲酒運転,特に業務用の運転をしている場合は,かなり厳しくて。 最高で殺人罪を問われて,死刑の罰則が課されることもありますね。
晩酌したいなら職種変えればいい話ですね。簡単な事です。
まぁ仕事に対する意識がそもそも低いんじゃどこも雇ってはくれないでしょうね。
ロシアなら真っ昼間から呑めるね。
ど正論と思います ドローンを趣味としてますが 官邸屋上に落とした方 祭りを邪魔するようにドローンを飛ばした少年 このたった2人の行いでまっとうにドローンを楽しんでた多くの方々が白い目で見られ(ドローン=悪)という状態が長く続きました 私も関連した動画をアップしてますが実に肩身の狭い思いをいたしました 運送業の方々 プロで運転される方の99%以上がきちんと道交法守られてると思いますが ほんの一部の方の行いで業界全体が悪く見られるなどというのは一番辛いことです 質問者に対しての正当な返答は実に素晴らしく思います🙂
一昔前のアルコール検出器は、臭いがキツイ食べ物でも(ガム、コーヒー等)反応していましたが、今の機械は、改善されていますね。昔は呑んでいましたが、もう20年呑んでません。ドライバーしているので、免許が無くなると、ご飯が食べられなくなるので〜。前の会社で、行政処分3台が使用禁止になった時、こちらでの車両の指定は出来ませんでした。今、卸し先の建設現場、倉庫でも、アルコールチェックする所もあります。GOOD speedさんの言う通りです。飲酒運転をする事のリスクを重く受け止めた方が良いですね。
そうですね、そんなに酒が飲みたいんなら運送業には就くべきじゃないですね。
今回の法改正は、運送業者ではなく営業のため白ナンバー(自家用)トラック等を運行する事業者全てを対象にしているため、影響がとてつもなく大きいのです。
厳しいというか、当然の事ですよね、私も以前トラックドライバーで朝4時過ぎから、23時近くまでしてましたが、お酒を飲む事は全く考えられませんでした。朝は栄養ドリンクを飲んでもアルコールチェックで反応が出ることもあり、ドリンクも飲みませんでした。
車を運転するなら自覚を持たないといけませんね。
白ナンバーのトラックに乗ってます。
前日は普通に仕事し、9時間空くだろうから明日朝点呼して。と早朝暗い時間帯から出勤する事があります。勿論 運行管理者ではなく、運転者です。運行管理者の免許はありません。どうなのでしょうか?会社の言うがままで頑張っています。
初コメ、失礼します。
いづも、参考にさせて頂いてます。
僕が言いたい事を代弁してくれて、有難う御座います!!
薄給、激務、晩酌も自由にできない。運送業でなくて良かった。
同意です。
労働基準法を守ってない会社が「そんなの守ってたら会社がつぶれる」って言うのと同じよね
法律を守ったら潰れる会社なんてそもそも存続させる必要が無い
通勤に社用車を使っている人は、自宅から客先へ直行するときの呼気検査を車か自宅で行うって事ですか?そうならば呼気検査の遠隔システムを車か自宅に完備する義務があるということなんですかね?
それはそう! 飲まんかったら済む事!
まあ、昔はドライ○インで休憩がてら飲む輩もいたんだろうが今では稀に堂々と居酒○…馬鹿ですね!そもそもダンプでコンクリ工場とかに荷を運ぶ連中自体も輩多いし…決めつけかもしれんけど…
私はお酒を造る仕事をしています。
飲酒運転は本当に止めて欲しいですね。
※素面でもとんでもない運転をしてる人もいます。しかも、最近多くなってきてます。
そもそも飲酒、酒気帯び運転の罰則が甘すぎるから何の抑止にもなっていない。事故を起こさなくとも取り締まりに引っ掛かったら否応なしに免許取消一生免許は取れない、懲役五年以上、事故を起こし人を殺めたら無期懲役、軽い怪我でも最低十年、それぐらいじゃないと抑止にならないし、重い犯罪だと思います。
労働基準法守ってたら会社が厳しいっていうところもあるくらいなので、今回の改正も守らない会社は沢山あるだろうなと。労基法違反もそうだけど内部からどんどん告発されるようになったらいいですね。
プライベートで飲酒運転してた人がいて、たまたま検問があったらしく、ばれて懲戒解雇になった人がいますよ。
飲酒運転をされる方はアルコール依存症を疑いましょう
運送業界にいる者としては点呼やアルコールチェックは当たり前だと思います。白ナンバーであろうが緑であろうが車を走らせるなら会社はそれなりに重く考えてほしいです。
「一晩寝れば大丈夫だろう」
「これくらいのアルコールは、水と同じ」
「晩酌はアルコール(1%未満)飲料だから大丈夫だろう」等の甘い考えている人がいる以上、撲滅しなければならない。
他にも過労運転も撲滅しなければならない
ぱっとしないバスの運転手ですが、唯一の取り柄が僕自身飲めない事です。免許証無くなったら終わりです(特に地方)。会社が無くなる、懲戒解雇、どっちにしても再就職したら1から、、、(今までのキャリアなんて関係ない)それはそれで辛いぞえ。
・・・・というか、アルコール類全部
クルマに飲まれちゃって自分は飲めないでしょう
福岡県は除外ですかね。冗談はさておき、罰則を厳しくしないとダメですよ。
あのオッサンは飲酒運転に罪の意識が無い顔をしていましたね。
トラックドライバーなら朝も早いことも多い
休み前の日しか飲まないのが当たり前と自分は思っていたがまだまだ一部ドライバーは頭の中が昭和のまま…
飲酒で死傷させたら死刑!って究極までならないと気づかないのか?
PL法思い出しました
運行管理をしています。私が担当する前からのベテランドライバーで過去のデータから何回もアルコール検査で引っかかる人がいました。
その方と口論になり 今回 グッドスピードさんが言われていたことと同じ事を怒鳴りつけました。もし問題を起こした時、お前全員の生活保障してくれるのか?と。
今のところ問題はないみたいですが、正直、辞めてほしいです (笑)
いつもお話大変参考になります。私も以前はインプレッサsti、ランエボ6乗り 自分でイジる派でした。
自分も同じ職業ですが、うちの場合はチェッカーに1度引っ掛かったら醒める間に始末書を書かせて強制帰宅
2度目引っ掛かったらその場で懲戒解雇です。
既にそれで免職にした人も居ますし、引っ掛かるのを恐れて有給を取る人も居ますが
あまり多い人は同じ様に退職を促したりしてます
ありがとうございます
晩酌ほどほどにしておきます🙇♂️
前の職場、運行停止処分で130日車とか喰らってたなぁ。ナンバー剥がされた営業車が情けない姿で…。゚(゚´ω`゚)゚。
この意識を全業種で共有して欲しい。
そして言い訳ばかりで出来ないとか言うなら営業をしないで欲しい。
酒自体をほぼ飲まない(自分では飲まないが、飲み会なら一応付き合いで飲む程度の)人間としては、
どうしてそこまで酒を飲みたいのか、全く理解できないんですよね~
初めてコメントをさせていただきます。
ハンドルを握るって言うことは、プロでもアマでも同じですよね。
それが出来なければ、会社として対応できなければ、
車に乗るのをやめるべき、仕事を辞めるべき、会社を畳むべき、全くその通りだと思います。
それが『最低限の責任』なんですよね。
今回も実のあるお話ありがとうございました。
グッさん、ホントにクルマが好きなんだな。
おっしゃる通りです。
飲んでも構わないけど人に迷惑をかけないでほしいものですね。
何時も参考になる話しを有り難うございます。
質問ですが、技術、材料、環境問題など日々色々と変わって来てます。
今後、出来る様になるだろう事、出来なくなる事について考えを伺いたく、よろしくお願いします。
建設業だけど自分の会社は何とか対応しようとしているけど、仕事依頼している協力さん見てみても、一人親方の寄せ集めみたいな所は無理やろうね。運送業はよく知らないけどTVで見た零細の所は、事務所もなく手配師が携帯で仕事対応できる人探しているような感じだったので、やってるはずないと思うけどね。
私は職場で安全運転管理者を務めておりますが、身が引き締まる思いで拝聴致しました。妥協無く 責任を全う致す所存であります。
タクシードライバーです。
全く同感です。
お店から呼ばれてお客さん迎えに行くと、先輩または上司らしい人と店から出てきて、ペコペコと頭を下げていていたかと思うとその方が去ったあとに当然の如くの顔して、「キャンセル!」と言われることがあります。
その後、どうするかと見ていると駐車場に置いてある車を運転して走り去ります。
お店や先輩または上司を欺いて飲酒運転。
この様な輩も、ただの飲酒より深い処罰される法律を作って欲しいです。
そんな事業たたんじまえ!そんな会社やめちまえ!
車関連にも、法令違反だらけの中小が多すぎて全て淘汰されるべきと考えてます。。。
激しく同意‼️
『飲んだら乗るな!乗るなら飲むな!』
しかしながら、プロドライバーでも理解出来ない奴まだまだ居るんだよな・・・
法令守れない理由を考えるのではなく、どうすれば守れるのかを考える方が建設的な気がします。
本当にその通りです。
自分も若い頃はお酒は飲んでました。
飲んだら乗るなを心がけていました。
自分は20代の頃に介護施設に転職。
公用車も運転もする、遅い帰宅からの7時出勤もあった為、飲酒を辞めた理由の一つです。
グッドスピードさんの話された東名高速のトラックドライバーが起こした事故で幼い子2人が亡くなった事故の話を知って、お酒を完全に辞めました。
お酒を辞めて15年。
後悔していません。
これを機に早朝の飲酒検問もすればいい。
通勤ラッシュ時って以外に色々な取り締まりをしてない。もっと混んでしまうのはわかるけど…通勤ラッシュ時の信号無視や一時停止無視がひどすぎる
確かに。
みんな急いでいるからね
信号無視、一時停止無視、イエローカット、ウインカー無しの割り込み
防衛運転あるのみ
今回も、まったくゆるくない「ゆる談」
それぐらい危険なことです
時代遅れでは済まされない
飲酒運転ではないですが、携帯電話でしゃべりながら運転するプロドライバーを結構見ます。
それならまだマシ
真下見てるやつばっか
あんな奴らプロじゃない
ダッシュボードやハンドルにスマホやタブレットを固定して動画見ながら、という運送屋さんや工務店さんをよく見かけますね…
自分は大した企業についたことがないので視野が狭いかもしれませんが、こういう話が出るたびに、なんで設備や組織の保守運用にコストをかけたがらない経営者が多いのだろう、と感じてしまいます。
簡単に言うと、ケチだからですね。
儲けに繋がらずコストだけになってしまうから。リスクヘッジに頭が回らないとしか....(´・ω・`)
当たり前のこと、危険なことだからこそ、しっかりと自分を律する必要があるってことですね
言い切るところ格好いいですグットさん!