Полезное видео. Буду менять скоро сцепление в автосервисе, но присутствовать и контролировать буду весь процесс. Поэтому надо знать последовательность действий и правильность их выполнения. Заказал сцепление Люк, так как на штатном Валео в жару при начале движения задним ходом, особенно с поворотом ( даже на понижайке), машину начинает дергать и трясти. Это более выражено на пересеченной местности. Хотел брать Сакс, но он сейчас неприлично дорогой ( китайский 12, словатский 22 т.р). Люк обошелся в 10 т.р. Что скажете по Люк? На форумах пишут разные мнения, кто то хвалит, кто то говорит, что такое же, как и Валео.
Ничего не имею против сакса. Мы ставим валео очень давно и проблем нет. Лично у меня стоит валео, прошло 120 тыс уже и было всё, и грязь, и снежные заносы, подпаливал много раз и до сих пор проблем не наблюдается. Тут ещё многое от прокладки между рулём и сиденьем зависит!)))
@@bydniavtomexanika ну я 40 поехал. И 2 года. Оно бы ещё ездило, но зачем судьбу испытывать. Для сток двигателя оно пойдёт. Но крафт до этого стояло на много крепче.
Вы меня поставили в тупик...., сказав что крафт лучше валео... Не буду вас отговаривать, устал спорить. Я за много лет жалоб на валео не слышал, а своим наблюдениям я доверяю.
@@bydniavtomexanika у самого шнива, брал новую с салона,и это валео ,с ноля дизелит(тарахтит) при небольших буксах,горит ,летом при жаре в пробках, плавно тронуться не возможно, такая дерготня просто здец ,и это не у меня одного, а практически у всех,в инете можешь прочесть,и на вестах такая же хрень, потому что валео тоже стоит,все шнивоводы и нивоводы предпочитают ставить SACHS ,вот как то так!!!))
Валео тоже есть разных производителей. На моей шниве уже 120 тыс прошло валео и вообще никаких проблем, хотя несколько раз подпаливал и прицеп таскаю частенько, так что не знаю, но у меня всё ок.
Для замены сцепления и снятия коробки глушитель мешает, нужно или помошник с большим ломом, что некорректно или снимать его. Глушитель не снимется только на карбюраторной ниве, там он не мешает.
@@ЧелОвек-ц5ш7н глушителей несколько видов и какой из них будет мешать, какой нет на первый взгляд сложно определить. Я меняю сцепление часто и смотрю по ситуации, иногда проще открутить лишних несколькоигаек, чем час пытаться сделать не снимая.
Жилаю удачи продвигать канал!) я тут сылочку всем накидал (почти)
Спасибо большое. Вам тоже удачи !
Полезное видео. Буду менять скоро сцепление в автосервисе, но присутствовать и контролировать буду весь процесс. Поэтому надо знать последовательность действий и правильность их выполнения. Заказал сцепление Люк, так как на штатном Валео в жару при начале движения задним ходом, особенно с поворотом ( даже на понижайке), машину начинает дергать и трясти. Это более выражено на пересеченной местности. Хотел брать Сакс, но он сейчас неприлично дорогой ( китайский 12, словатский 22 т.р). Люк обошелся в 10 т.р. Что скажете по Люк? На форумах пишут разные мнения, кто то хвалит, кто то говорит, что такое же, как и Валео.
Не могу ничего плохого и на валео сказать, по моему мнению надуманная пурга, сам на валео 120 тыс проехал, тут видимо прокладка виновата !
масло с кпп сливать надо?
Нет, не нужно.
160 тыс пробега, сегодня буду менять сцепление, начало буксовать на прогретую. Если там стоит валео, то это думаю вполне прилично
При нормальном использовании ходит валео не плохо.
Валео только для города и спокойной езды годится. У меня на канале есть ролик как втулка разбивается с шлицевой
Ничего не имею против сакса. Мы ставим валео очень давно и проблем нет. Лично у меня стоит валео, прошло 120 тыс уже и было всё, и грязь, и снежные заносы, подпаливал много раз и до сих пор проблем не наблюдается. Тут ещё многое от прокладки между рулём и сиденьем зависит!)))
@@bydniavtomexanika ну я 40 поехал. И 2 года. Оно бы ещё ездило, но зачем судьбу испытывать. Для сток двигателя оно пойдёт. Но крафт до этого стояло на много крепче.
Вы меня поставили в тупик...., сказав что крафт лучше валео... Не буду вас отговаривать, устал спорить. Я за много лет жалоб на валео не слышал, а своим наблюдениям я доверяю.
Все хорошо, но это сцепление Валео--полное ГОВНО!
Добрый вечер. На чем основаны такие выводы? Я ставлю в основном Валео, последние лет 5,могу вспомнить один брак. Это не реклама, а мои наблюдения.
@@bydniavtomexanika у самого шнива, брал новую с салона,и это валео ,с ноля дизелит(тарахтит) при небольших буксах,горит ,летом при жаре в пробках, плавно тронуться не возможно, такая дерготня просто здец ,и это не у меня одного, а практически у всех,в инете можешь прочесть,и на вестах такая же хрень, потому что валео тоже стоит,все шнивоводы и нивоводы предпочитают ставить SACHS ,вот как то так!!!))
Валео тоже есть разных производителей. На моей шниве уже 120 тыс прошло валео и вообще никаких проблем, хотя несколько раз подпаливал и прицеп таскаю частенько, так что не знаю, но у меня всё ок.
@@bydniavtomexanika это я про то Валео ставят на заводе))
Возможно и так, новые нивы всё чаще удивляют!)))
Быстрая замена - берём подъёмник! 🤪
Тогда начинайте со слов -,, берём ниву,, 😂😂😂
Глушитель вообще не нужно трогать она не мешает
Для замены сцепления и снятия коробки глушитель мешает, нужно или помошник с большим ломом, что некорректно или снимать его. Глушитель не снимется только на карбюраторной ниве, там он не мешает.
@@bydniavtomexanika Эльза Студио канал смотрел, там мужик не снимал. ты уже 5й каво смотрю
@@ЧелОвек-ц5ш7н глушителей несколько видов и какой из них будет мешать, какой нет на первый взгляд сложно определить. Я меняю сцепление часто и смотрю по ситуации, иногда проще открутить лишних несколькоигаек, чем час пытаться сделать не снимая.
вопрос а сцепление как заменить, лично я кроме тут легко, тут просто, а там вообще никогда проблем не возникало НИХЕРА не понял🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ну жаль конечно что вы нечего не поняли, сочувствую. 😂
150-200 тыс она никогда не проедит
Кто не проедет?
Он имел ввиду сцепление не проходит столько км))
Ебаааа. полмашины разобрать нужно.
Это вы еще не видели сколько на Дастере надо разобрать, там вообще капец😂