Die allerbesten! Der chinaverseuchte hochcomputerisierte ÖPNV Abfall der uns heute dank lobbyhöriger EU aufdiktiert wird ist unzuverlässig und kostet arme Kommunen Unsummen, da ständig die Eletronik Unfug treibt und die Wagen labil und billig gebaut sind. Ling Long und Solaris sind besonders beschissen gebaut...
Ich liebe Mercedes-O305 Busse mehr als andere Mercedes-Benz Busse! Wir haben einen solchen Mercedes in Saratow, in ausgezeichnetem Zustand, was unglaublich ist!
We had a lot of these buses in Auckland, NZ from the 1970s till the late 1990s. Brings back some memories, especially the engine sounds and how much noise it made on the motorway. Sitting on the back seat in summer wasn't much fun as you were right above the engine..
O 305 mit Stadt-Überlandbus Front, schaut gleich viel gediegener aus. Hatte einen solchen ´98 als Fahrschulbus, aus dem eigenen Betrieb. Vermisse die Busse im heutigen Verkehr, die AP-Achsen heulten so schön ...
Man that bus is ancient. Singapore also had some double deck mb 0305 in the 80s. Ilike the whine on them the differences between is that 0305 have a lower pitch whine while the 0405, 0405 mk2 have a higher pitch whine and those with zf ecomat are even better whine on transmission and rear axle but in Singapore it is fast disappearing with the mk1 long gone and the mk2 will be 99% retired by the end of 2015. The 0530 that we have is have a very loud diesel rattle and the rear axle whine is almost unnoticeable on most buses. Worst of all it is paired with a voith gearbox that makes acceleration very poor when starting off in first gear
Ja, das is ein fast vergessener O 305er-Sound. Die alte heulende Achse die es wohl bis ca. 1981 gab und Wegmann-Türen, die doch deutlich andere Töne erzeugten als die Kiekert-Türen wie z.B. in Berlin....
Jens Gerwien : was hat es mit der Hinterachse auf sich? Mir ist als Kind mal aufgefallen, dass einige O305 leiser waren, als andere, ohne aber die Hintergründe zu kennen.
Das sind Antriebsachsen mit Planetengetriebe in der Nabe außen, d.h. die Kardanwelle dreht sich vielfach schneller, das Differential und die Antriebswellen. Durch den zusätzlichen Satz Zahnräder in der Nabe kommt je nach Verschleißgrad und km Leistung das Heulgeräusch. Ebenso vom Automatikgetriebe mit seinen 3 Planetensätzen.
Klasse Film 👍 Es gibt hier wirklich nur Kleinigkeiten zu verbessern: -warum ist die langweilige Szene vor der roten Ampel nicht rausgeschnitten worden? -was klappert da so nervig in einem Bus, der ja scheinbar bestens restauriert wurde? (gilt dem Eigentümer 😜 ) Viele liebe Grüße Holger
Da hatten die Busse noch bequeme Sitze - nicht so Eierschalen wie heute, wo einem nach ´ner halben Meile der Arsch weh tut und jedes Schlagloch zur Bandscheibe durchschlägt.
Die hätten auch den ganzen Tag vom Höchst Bf zum IPH Tor West via IPH Tor Nord fahren können, dann wäre die alte Schrottschüssel im laufe des Tages bei den Schlaglöchern auseinander gefallen.
Die (alten) Busse sind immer noch die Besten.
Die allerbesten!
Der chinaverseuchte hochcomputerisierte ÖPNV Abfall der uns heute dank lobbyhöriger EU aufdiktiert wird ist unzuverlässig und kostet arme Kommunen Unsummen, da ständig die Eletronik Unfug treibt und die Wagen labil und billig gebaut sind.
Ling Long und Solaris sind besonders beschissen gebaut...
Ich liebe Mercedes-O305 Busse mehr als andere Mercedes-Benz Busse! Wir haben einen solchen Mercedes in Saratow, in ausgezeichnetem Zustand, was unglaublich ist!
Ich kenne den noch als Schalter! Das hier ist ein sehr moderner Automat. Herrlich zu fahren.
We had a lot of these buses in Auckland, NZ from the 1970s till the late 1990s. Brings back some memories, especially the engine sounds and how much noise it made on the motorway. Sitting on the back seat in summer wasn't much fun as you were right above the engine..
Open the two Side windows they usually had.... s.t. they were fit with 5 windows as in Heidelberg
O 305 mit Stadt-Überlandbus Front, schaut gleich viel gediegener aus. Hatte einen solchen ´98 als Fahrschulbus, aus dem eigenen Betrieb. Vermisse die Busse im heutigen Verkehr, die AP-Achsen heulten so schön ...
Nostalgie pur - ich vermisse richtig die guten, alten 305er... Danke für die Aufnahme.
как я обожаю этот вой коробки, звук детства, такой объемный вдумчивый расслабляющий, эх...
ахриненый звук, сейчас таких нету(
Sehr schöner Sound
У нас в Беларуси в г.Бресте такие автобусы на городском маршруте. Вообще быстрые и классные автобусы.
The engine noise is so recognisable!
nice bus
Herrlich !!
great video
Cooles Video
Da hat Benz noch Qualität gebaut, so wie der W123. Auf den habe ich angefangen fahren.....
Man that bus is ancient. Singapore also had some double deck mb 0305 in the 80s. Ilike the whine on them the differences between is that 0305 have a lower pitch whine while the 0405, 0405 mk2 have a higher pitch whine and those with zf ecomat are even better whine on transmission and rear axle but in Singapore it is fast disappearing with the mk1 long gone and the mk2 will be 99% retired by the end of 2015. The 0530 that we have is have a very loud diesel rattle and the rear axle whine is almost unnoticeable on most buses. Worst of all it is paired with a voith gearbox that makes acceleration very poor when starting off in first gear
Good. Passenger comfort comes before driver thrills.
Ja, das is ein fast vergessener O 305er-Sound. Die alte heulende Achse die es wohl bis ca. 1981 gab und Wegmann-Türen, die doch deutlich andere Töne erzeugten als die Kiekert-Türen wie z.B. in Berlin....
Jens Gerwien : was hat es mit der Hinterachse auf sich? Mir ist als Kind mal aufgefallen, dass einige O305 leiser waren, als andere, ohne aber die Hintergründe zu kennen.
Das sind Antriebsachsen mit Planetengetriebe in der Nabe außen, d.h. die Kardanwelle dreht sich vielfach schneller, das Differential und die Antriebswellen. Durch den zusätzlichen Satz Zahnräder in der Nabe kommt je nach Verschleißgrad und km Leistung das Heulgeräusch. Ebenso vom Automatikgetriebe mit seinen 3 Planetensätzen.
GastGaggenau : Dankeschön!
Klasse Film 👍
Es gibt hier wirklich nur Kleinigkeiten zu verbessern:
-warum ist die langweilige Szene vor der roten Ampel nicht rausgeschnitten worden?
-was klappert da so nervig in einem Bus, der ja scheinbar bestens restauriert wurde?
(gilt dem Eigentümer 😜 )
Viele liebe Grüße
Holger
Da hatten die Busse noch bequeme Sitze - nicht so Eierschalen wie heute, wo einem nach ´ner halben Meile der Arsch weh tut und jedes Schlagloch zur Bandscheibe durchschlägt.
Es gefällt mir bei dem klassische 1980er Jahren Bussen. Wann fährt diese Fahrzeug normalerweise?
WorldOfTransit eigentlich nie nur an Sonderfahrten z.B Tag der Verkehrs Geschichte
Schade
OMSI Interior
Die waren nur 14 Jahre im Einsatz
2:02 Ich finde es einfach nur schade was der mit den Handy durchzieht.
Do these still drive?
OMSI 1.04
27
Die hätten auch den ganzen Tag vom Höchst Bf zum IPH Tor West via IPH Tor Nord fahren können, dann wäre die alte Schrottschüssel im laufe des Tages bei den Schlaglöchern auseinander gefallen.