カマタク流 雪上ドライビング解説!!

[@Sチャンネル-r4d]

鎌田さんの走りが好きです！
あと鎌田さんのS4カッコいいです！
とにかくファンなのでこれからもスバルで頑張ってください！

[@Takkunchannel-TKMRacing]

クラッチも踏んで待つのか。
凍結してるとエンブレでも効きすぎって事ですね。
下りなら今まで私は高いギヤのままで左足ブレーキ使いながらアクセル合わせて待ってました。勉強になります。
スタッドレスは我慢が大事ですね。
WRC用のスパイクだとさらに横に向けるとノーグリップで飛んでっちゃうので常にアクセル踏んで縦にトラクションかけないとグリップしないですよね

[@フォレテツ]

動画、ありがとうございます。
久し振りに今年は２回、御岳走りました。
普段の日常走りの癖か、意識してアクセル・ブレーキを踏んでたつもりでしたが、アクセルOFFの時間がまだ長い。
そして鎌田さんにアクセルOFFは駄目との指摘、肝に命じてライシーズントライします。
同じコースで動画を上げていただくと、きっちり比較が出来て技術向上にうってつけで助かります。

[@kenkawa5438]

凄～～～～く参考になりました。
ありがとうございます！
もし次の、とか、BICCの動画とかの予定があるなら、ですが、
足元の動画もあると、さらに素晴らしいのですが。
もっと言うと、
今ドキのクルマ向けのドラテク本とか、
探してるのですが、あまり良さげな物が見当たりません。
推奨できるものがあれば紹介いただきたいですし、
もっと前向きな提案もああると、うれしいデス。

[@Tsurubhe]

お父さん、元気？応援してるからね！

[@zookun01]

アンダー出たらクラッチ踏んで待つ、は北海道の一般道を普通に走っている時にも有効なテクニックでした(^^)今はオートマだから、クラッチ踏む代わりに軽～くアクセル踏むのが良いのかなぁ？タクマ君教えて(笑)

[@ぶどう-u4y]

ありがてぇぇぇぇ🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏