Ответы на общие вопросы по маслам - torcon Ойл Клуб

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 930

  • @01potap
    @01potap 2 ปีที่แล้ว +275

    "Требую" подобный формат: "вопросы-ответы" сделать на канале регулярным!!!
    Кто "ЗА" просьба - поддержите...

  • @Mars-gl1dc
    @Mars-gl1dc 2 ปีที่แล้ว +194

    За 10 минут все что нужно знать о масле, коротко и ясно. Этим видео буду делиться с людьми которые любят по спорить))

    • @АлексКонан-и5и
      @АлексКонан-и5и 2 ปีที่แล้ว +6

      Особенно про всесезонное 0-20.....? Ну-ну......Удачи в 25+.......))

    • @Mars-gl1dc
      @Mars-gl1dc 2 ปีที่แล้ว +3

      @@АлексКонан-и5и 0-20 только дороже чем 5-20 а так главное чтобы по допуску двигателя было 20, то проблем нет.

    • @a.v.9561
      @a.v.9561 2 ปีที่แล้ว +3

      зря ты веришь сходу всему, тут половину оспорить запросто, просто лень

    • @Роберт-щ8к
      @Роберт-щ8к 2 ปีที่แล้ว +5

      @@АлексКонан-и5и а что будет в +25 с таким маслом?

    • @Mars-gl1dc
      @Mars-gl1dc 2 ปีที่แล้ว +3

      @@a.v.9561 Вот мой пример у меня был марк2 с пробегом 80к лил 5-20. После продажи знакомому рекомендовал лить такое же, сейчас пробег за 270к и до сих пор с замены до замены не даливает. Что самое интересное знаю две тайотах с таким же двигателем которые заливали 40 начался сильный жор до 200к. После разборки оказалось сели кольца. Двигатель 1g-fe 2.0

  • @chic857
    @chic857 2 ปีที่แล้ว +85

    Вот так одним видео развеял все мифы. Полностью солидарен.

  • @sprut94
    @sprut94 2 ปีที่แล้ว +28

    Даниил спасибо,очень приятно тебя слушать

  • @nektosms
    @nektosms ปีที่แล้ว +2

    Думая не первый и надеюсь не последний, Торкон, здоровья тебе и твоей семье, сыну особенно!!!!! Спасибо!

  • @ПассвордЛогинов
    @ПассвордЛогинов 2 ปีที่แล้ว +10

    Георгич, дай бог тебе здоровья!

  • @yuriyradchenko3344
    @yuriyradchenko3344 2 ปีที่แล้ว +31

    Отличный канал, спасибо за Вашу работу!

  • @ДмитрийТокарев-ь6ш
    @ДмитрийТокарев-ь6ш 2 ปีที่แล้ว +21

    С большим ннтересом посмотрели с друзьями ! Торкону спасибо ! И всем удачи на дорогах .

  • @ЭдуардШарифуллин-й2ь
    @ЭдуардШарифуллин-й2ь 2 ปีที่แล้ว +31

    Каждый сходит с ума по своему!!! Золотые слова!

  • @СтерлитамакПодшипник
    @СтерлитамакПодшипник 2 ปีที่แล้ว +66

    Я многое узнал о маслах благодаря вам 👍

  • @Дмитрий-з2ш5в
    @Дмитрий-з2ш5в 2 ปีที่แล้ว +4

    Ответы на общие вопросы по маслам - torcon Ойл Клуб - абажаю так кратко и самый сок

  • @SashkoGr
    @SashkoGr 2 ปีที่แล้ว +23

    Хотел бы я думать про экологию, но вот работаю я машинистом на грузовом тепловозе. Когда еду на тепловозе с не отрегулированной топливо подачей и с труб стоит черный столб дыма, настолько, что птицы и люди разбегаются, как то меньше всего вспоминаю о своём 2.0 тфси с удалённым катализатором. Я это к тому, что душить надо не двигатели автомобилей экологией, а заводы и вот такие тепловозы, выхлоп которых перекроет выхлоп автомобилей всей германии за год.

    • @Александровна-ц6н
      @Александровна-ц6н 2 ปีที่แล้ว

      Как холтер проходите на мед комиссии ?

    • @SashkoGr
      @SashkoGr 2 ปีที่แล้ว

      @@Александровна-ц6н Не прохожу, по возрасту не положено пока

    • @RomdanAvto
      @RomdanAvto 2 ปีที่แล้ว

      @@SashkoGr на двжд всем вешают

  • @mamikonoganesyan9317
    @mamikonoganesyan9317 2 ปีที่แล้ว +18

    Выбор всё ровно очень сложно сделать, но благодаря каналу открывается глаза на некоторые нюансы. Спасибо за труд

    • @mamikonoganesyan9317
      @mamikonoganesyan9317 2 ปีที่แล้ว +4

      А, главное забыл.... слава гуталинщикам. Почти всегда масло чуть гуще всегда чуть лучше. При условии что кольца не 1мм толщиной

    • @МаксимМ-р7и
      @МаксимМ-р7и 2 ปีที่แล้ว +1

      Было бы всё ровно, не нужен был бы выбор.

  • @Михаил-р8у7щ
    @Михаил-р8у7щ 2 ปีที่แล้ว +7

    Огромная благодарность!

  • @GENNADIY-7
    @GENNADIY-7 2 ปีที่แล้ว +16

    Формат Ответы на Вопросы тоже отличный. Полезно и информативно !!! А если бы ТОПы какие нибудь записать !!! Было бы просто великолепно. Уверен аудитория увеличится намного !!! Да и вообще !!! Например, ТОП-5, обычной, бюджетной синтетики на гидрокрекинге, 5W30 на корейские и японские моторы !!! Потом средняя категория. Потом Премиум. Также затем на немцев и т.д. ( Или что то в таком роде. Это просто пример) Спасибо. Очень интересно.

  • @РыбачимЧинимиПашем
    @РыбачимЧинимиПашем 2 ปีที่แล้ว +37

    За последние лет 25 пользуюсь маслом одним и тем же. Кстати вполне не дорогим и бюджетным. Заправочные станции этого российского бренда стоят у нас в Беларуси во многих местах.
    25 лет (повторюсь))) Пользуюсь именно им. Моему Турбо Дизелю уже 24 года, работает без ремонта и проблем.))) Это полусинтетика 10 W 30, CF - 4. Проверено временем. В Масле основное, это что бы оно было не контрафактным фуфлом.

    • @XalidMamadli
      @XalidMamadli 2 ปีที่แล้ว

      Lukoyl?

    • @РыбачимЧинимиПашем
      @РыбачимЧинимиПашем 2 ปีที่แล้ว

      @@XalidMamadli Бинго!)))))

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 2 ปีที่แล้ว +2

      Так от того что мотор старый архаичный он и живёт долго. У бати опель вектра Б со скрученым пробегом 370к заправляется на самых дешевых заправках и за 10 лет эксплуатации менял масло раза три всего. И ничего, машина ездит, в следующем году ему уже 25 лет...

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 2 ปีที่แล้ว +1

      А знакомый перекатал масло на скайактиве 2.5 с пробегом 11к в городском цикле и уровень упал вообще. Сожрало где-то 750мл.

    • @РыбачимЧинимиПашем
      @РыбачимЧинимиПашем 2 ปีที่แล้ว

      @@maxi-s27 Ну, вряд ли он масло менял только 😂 3 раза за 300 000)))

  • @ИванМоторыкин-м7т
    @ИванМоторыкин-м7т 2 ปีที่แล้ว +7

    И так все знал, но посмотрел с удовольствием) спасибо за знания ОИЛ-КЛАБу

  • @ПролоджиПролоджи
    @ПролоджиПролоджи 2 ปีที่แล้ว +8

    По возможности смотрю канал так как видео на канале без лишних слов всё по делу и интересно.Спасибо автору

  • @ZdarovA_ZamonaL
    @ZdarovA_ZamonaL 2 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо за видео.

  • @Dmitriyego
    @Dmitriyego 2 ปีที่แล้ว +77

    Из ролика делаю вывод, что неважно какое масло. Важно:
    1 Соответствие допуску производителя автомобиля;
    2 Оригинальность масла;
    3 Смена масла в двигателе через 300 моточасов.
    Всё остальное от лукавого:)

    • @Dmitriyego
      @Dmitriyego 2 ปีที่แล้ว +5

      @@ДэнисЪ Если масло оригинальное и меняется через 300 моточасов, то автомобиля на 10 лет хватит. А кто в крупных городах сейчас ездит "до талого". 3-5 лет срок владения. Так что, к чему всё это сектанство и идолопоклоничество конкретному производителю масла. Лишнее всё это:)

    • @ruwturuf8451
      @ruwturuf8451 2 ปีที่แล้ว +8

      Пойми Галоши за 500 руб не могут быть луше чем саламандер за 9500 руб

    • @kanaiacuda1
      @kanaiacuda1 2 ปีที่แล้ว +8

      Не не! Менять нужно через 250 часов!!! Хотя, конечно, каждую смену масла разные условия эксплуатации, да и масла разные. Но в среднем каждые 250 моточасов надо менять. По крайней мере, в инструкциях ко всякой спецтехнике так написано.

    • @hasbik3998
      @hasbik3998 2 ปีที่แล้ว +2

      С одной стороны да, но авто утверждает что полнозольные масла наносят вред катализатору. А у вага например, 502 это полнозольники, получает его нежелательно лит

    • @kanaiacuda1
      @kanaiacuda1 2 ปีที่แล้ว +3

      @@hasbik3998 а у меня Опель, катализатор вырезан предыдущим владельцем. Лью А3/б4 и не заморачиваюсь со всякими дексосами

  • @EGMATV1
    @EGMATV1 2 ปีที่แล้ว +7

    За 9 минут все что нужно знать о масле, коротко и ясно!!! Спасибо! Отличное видео...

  • @ГригорийВ-р6р
    @ГригорийВ-р6р 2 ปีที่แล้ว +3

    Всегда смотрю с большим удовольствием. Большое спасибо!

  • @АлексейШеломенцев-ь1в
    @АлексейШеломенцев-ь1в 2 ปีที่แล้ว +4

    Даниил, как всегда огромное спасибо! 🔥👍💯

  • @user-qk2qm3ex8d
    @user-qk2qm3ex8d 2 ปีที่แล้ว +7

    Очень хороший выпуск! Спасибо! Согласен абсолютно со всем.

  • @ЕвгенийПинаев-п5п
    @ЕвгенийПинаев-п5п 2 ปีที่แล้ว +8

    Масло- это масло! Всё чётко и по делу!

  • @svakinch
    @svakinch 2 ปีที่แล้ว +14

    Какая хорошая "передача", прям, "Пионерская зорька" . Порадовал, спасибо!

  • @somaritan
    @somaritan 2 ปีที่แล้ว +28

    Здравствуйте. Проведите испытания трансмиссионных масел. Бытует мнение, что в МКПП, где рекомендовано лить масло с допусками GL, спокойно льют масла ATF для АКПП.
    Было бы очень круто, если бы вы такой вариант замены рассмотрели и прокомментировали. Спасибо:)

    • @shaslivsam5113
      @shaslivsam5113 2 ปีที่แล้ว +1

      Это не мнение это правда. Я на своей шкода октавия тур 1.4 вместо 75w90 ездию на ATF dexron 3. И скоростя включаются очень мягко, нет шума. Одно удовольствие испытываешь при переключении. Меняю каждые 40тыс км.

    • @АлексКонан-и5и
      @АлексКонан-и5и 2 ปีที่แล้ว +4

      Лей атф. Удачи ДБ...)

    • @Ilya_Loktev
      @Ilya_Loktev 2 ปีที่แล้ว +2

      А смысл какой?

    • @shaslivsam5113
      @shaslivsam5113 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Ilya_Loktev смысл в том что 75w90 очень быстро разлагается плохо смазывает и на морозе замерзает. В отличаи от ATF. Много писать не хочу а скажу просто. Залей покатайся и потом на 75w90 возвращаться вряд ли захочется.

    • @НиколайУстюжанин-в8г
      @НиколайУстюжанин-в8г 2 ปีที่แล้ว

      @@shaslivsam5113 щ

  • @ПавелЪ-к6з
    @ПавелЪ-к6з 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо! Отличное видео. Сжато, четко, по делу о самых важных масляных вопросах.

  • @Байкал38
    @Байкал38 2 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо! Ждем обзоры на масла с допуском GF-6)

  • @Nemo-xs4sh
    @Nemo-xs4sh 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за информацию! Молодец, ей-Богу.

  • @ЛинарАрсланов-н8ю
    @ЛинарАрсланов-н8ю 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Торкон, за то что вы помогаете людям, определится и разжовывать какое куда, все со смыслом и поделу, каму как а ваши обзоры сматрю постоянно для общего развития сам всю голову сламал какое лить в сваю Бмв ваканцовье не стал изобретать колесо заного и лью кастрол как и предписанно производителем тех лет, очень хотел бы посмотреть на ваш обзор масла, Петроканада дюрон, предпочтительнее для грузовых авто

  • @МирныйГражданин-ю9т
    @МирныйГражданин-ю9т ปีที่แล้ว +1

    Не перестаю удивляться чётким и грамотным ответам. Спасибо. 👍

  • @Argentum46
    @Argentum46 2 ปีที่แล้ว +91

    По большому счёту главное - не нарваться на фуфел, самое сирое и убогое неподдельное масло лучше чем подделка самого навороченного

    • @NoliFaza
      @NoliFaza 2 ปีที่แล้ว +7

      Потому я и езжу на sintec 5w30. Не горит совсем и мотор работает хорошо.

    • @sensepoint
      @sensepoint 2 ปีที่แล้ว +2

      @@NoliFaza 10w40 sintec 600р. в фф2 залил и норм

    • @Argentum46
      @Argentum46 2 ปีที่แล้ว +7

      @@NoliFaza я беру шелл hx8 5w40 в крупных гиперах по скидке, мотор точно кузов переживёт, пробовал по паспорту тридцатку заливать, но начало уходить, приходилось доливать остаток и ещё с предыдущей канистры, 40 вообще не уходит. Жалко в кузов ничего залить нельзя чтоб не гнил, а то смотреть больно - тачка на глазах разлагается.

    • @NoliFaza
      @NoliFaza 2 ปีที่แล้ว

      @@Argentum46 продай и купи равон р3

    • @Balamutick
      @Balamutick 2 ปีที่แล้ว

      @@Argentum46 такая же фигня

  • @Max-tx4nq
    @Max-tx4nq 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо Вежливый Лось !!! Всё расставил по полочкам🤓

  • @АндрейПетров-э3р6х
    @АндрейПетров-э3р6х 2 ปีที่แล้ว +4

    Хорошее видео, полезное, информативное, спасибо Вам большое.

  • @АлексейНиколаев-й1о
    @АлексейНиколаев-й1о 2 ปีที่แล้ว +3

    как всегда всё по полочкам... одно удовольствие смотреть и слушать!

  • @СашаЖикунов-д3й
    @СашаЖикунов-д3й 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец. Очень приятно слышать.

  • @Точтовыневидели-э1и
    @Точтовыневидели-э1и 2 ปีที่แล้ว +5

    Отличный выпуск.

  • @nolemociy
    @nolemociy 6 หลายเดือนก่อน

    0:19 что такое масло и для чего оно предназначено?
    2:07 насколько важно соблюдать допуски&
    3:38 на каком масле можно увеличить интервал смены?
    4:19 действительно ли полнозольные масла плохо влияют на катализаторы?
    4:55 при большом пробеге за 300 тысяч километров нужно ли повышать вязкость масла?
    5:19 нужно ли менять вязкость масла - на зиму пожиже, на лето погуще?
    5:50 что лучше полнозольное масло или среднезольное?
    6:22 какое масло гуще: 0w40, 5w40 или 10w40?
    6:54 что важнее: экология, экономия или защита и моющие свойства?
    7:32 возможно ли маслом отмыть мотор?
    8:01 как долго можно не менять масло и что с ним будет?
    8:41 на машине не ездил два года, нужно ли сменить масло?

  • @Прохожий-е4ю
    @Прохожий-е4ю 2 ปีที่แล้ว +3

    Побольше бы таких ответов на вопросы. Спасибо.

  • @iljagris7017
    @iljagris7017 2 ปีที่แล้ว +21

    Привет всем масломаньякам!

  • @VasyaPupkin219
    @VasyaPupkin219 2 ปีที่แล้ว +4

    Шикарный выпуск! 👍

  • @intesla
    @intesla 2 ปีที่แล้ว +10

    Ждём вторую часть. Вопросов думаю в запасе осталось огромное количество))

  • @лымлым-ь2з
    @лымлым-ь2з 2 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо! Очень бы хотелось увидеть обзор "жидких", что рекомендуют корейские автостроители. у самого G4LC.

  • @zbssky699
    @zbssky699 2 ปีที่แล้ว +6

    Даниил, сальники клапанов очень-очень редко являются причиной расхода масла.
    При расходе масла двигатель нужно диагностировать (в первую очередь цилиндры эндоскопом (если мотор турбо - также эндоскопия турбины), замер компрессии, осмотр системы ВКГ на наличие масла во впуске.
    Если износ поршневой незначительный (по моей практике у 90% экземпляров), в большинстве случаев достаточно сделать грамотную раскоксовку, чтобы маслосъёмные поршневые кольца восстановили свою функцию и очистился дренаж поршней.

    • @torcon1000
      @torcon1000  2 ปีที่แล้ว +2

      ответь себе для чего нужны сальники клапанов :))) На счет состояния поршневой и колец конечно не спорю, просто привел один из примеров.

    • @zbssky699
      @zbssky699 2 ปีที่แล้ว +2

      @@torcon1000 я в курсе, для чего они нужны, но они крайне редко дают какой-либо весомый расход масла, и как правило только на пробегах 400+.
      Я не предполагаю, а утверждаю, так как лично провёл эндоскопию на примерно 700 моторах.
      Самая частая причина расхода масла - закоксованные маслосъёмные кольца, далее, намнооого реже - износ поршневой и турбины, расход масла через ВКГ, и почти никогда - обильные подтёки с маслосъёмных колпачков.

    • @valeks665
      @valeks665 2 ปีที่แล้ว

      @@zbssky699 сальники клапанов, могут давать расход масла за литр на 1000 км.

    • @zbssky699
      @zbssky699 2 ปีที่แล้ว

      @@valeks665 крайне сомневаюсь, за семь сотен продиагностированных авто с масложором ни разу с таким не сталкивался.

    • @valeks665
      @valeks665 2 ปีที่แล้ว

      @@zbssky699 из личного опыта. Дрыгатель 4g15. 8 клоп

  • @volodymyrshkuridov848
    @volodymyrshkuridov848 2 ปีที่แล้ว +3

    Крассавчик👏 всё чётко, по делу, без лишней воды👌

  • @volfsonic
    @volfsonic 2 ปีที่แล้ว +2

    Приятно видеть Вас вновь. Пожалуйста продолжайте делиться с нами знаниями

  • @kaseykhantia1037
    @kaseykhantia1037 2 ปีที่แล้ว +14

    Выпуск просто : Пушка Гонка!Зачёт!

  • @Валерий-р2с
    @Валерий-р2с 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо! Очень полезная информация

  • @роднойкрай-ш2б
    @роднойкрай-ш2б 2 ปีที่แล้ว +5

    молодец МУЖИК, только вот можно ли добавлять в масло присадки как ceratec раз в 30 000 или чаще или как по инструкции 50 000 у ликви мойли, или еще что? TORCON вопрос тебе! лайками поддержите что бы он ответил.

  • @АлександрГлинский-в5с
    @АлександрГлинский-в5с 2 ปีที่แล้ว +2

    Думаю, что даже динозавру понятно что хотел донести Даниил!! 👍

  • @spravedliviy088
    @spravedliviy088 2 ปีที่แล้ว +19

    Меховая накидка зачётная! ))) Важно качество масла, но качество фильтра ещё важнее, я считаю!

    • @АнтипГлымов-ъ8й
      @АнтипГлымов-ъ8й 2 ปีที่แล้ว +8

      + качество воздушного фильтра

    • @657fawunj88
      @657fawunj88 2 ปีที่แล้ว +2

      @@АнтипГлымов-ъ8й только хотел написать про это)

    • @Iliagalinskii
      @Iliagalinskii 2 ปีที่แล้ว +5

      Почему до сих пор нет обзора на Мобил 10/40 который тысячу рублей дешёвый, синяя бутылка???

    • @ИванИванофф-1
      @ИванИванофф-1 2 ปีที่แล้ว

      @@Iliagalinskii бабки давай на анализ и литр масла купи

    • @RomanR623
      @RomanR623 2 ปีที่แล้ว

      @@Iliagalinskii его мало кто использует, а анализ не дешёвый

  • @АлексейАлексеев-г1ф
    @АлексейАлексеев-г1ф 2 ปีที่แล้ว +3

    Классный формат! Заходит хорошо 👍

  • @АлексейФедосеев-з2з
    @АлексейФедосеев-з2з 2 ปีที่แล้ว +9

    Я бы хотел чтоб вы протестировали масло с СВЕТОФОРА , это было очень интересно я думаю для всех подписчиков .

    • @ruwturuf8451
      @ruwturuf8451 2 ปีที่แล้ว +3

      Ни кому не интересно это масло на каждый день,только если на тазы.

    • @amateurxxx3798
      @amateurxxx3798 2 ปีที่แล้ว +5

      Такое масло обычно покупают для смазывания цепи в бензопиле. Цена дешевле и объем большой, единственное, для чего может сгодится 🤣

    • @РебрендингТайм
      @РебрендингТайм 2 ปีที่แล้ว +1

      готов поспорить с каким либо экспертом проживающим в Краснодаре что проеду на светофоровском масле еще 200тыс км вдобавок к уже имеющимся 350тыс. при замене каждые 7500км.Думаю все сольются по быренькому. Это просто масло и кстати у светофора разные поставщики в разных регионах так что смысла нет.

    • @SantaCluster
      @SantaCluster 2 ปีที่แล้ว +2

      работает это примерно так: присылаешь Торкону масло из "Светофора", добавляешь пятихаточку на исследования и получаешь результат )))

    • @БалдаБалдарес
      @БалдаБалдарес 2 ปีที่แล้ว

      Посмотри на его канале,поиши, если не ошибаюсь,то уже было тестирование этого масла и оказалось, что вполне достойное.

  • @АлександрМешалкин-у7с
    @АлександрМешалкин-у7с 2 ปีที่แล้ว

    Масло Ениос я встречал залитым в Японии на японские машины, не часто, но регулярно. Сказано по делу и профессионально, спасибо.

  • @kapitan4uk376
    @kapitan4uk376 2 ปีที่แล้ว +18

    Соответствие допуску, замена каждые 7-10 т.км. и главное не нарваться на контрафакт. И будет вам счастье! А поддерживать все эти маркетинговые войны дорогих брендов это удел избранных ))

    • @krestoff8447
      @krestoff8447 2 ปีที่แล้ว +1

      Согласен с вами. Это извечная тема.

    • @AnatoliiBystrov
      @AnatoliiBystrov 2 ปีที่แล้ว +1

      Я не соблюдаю допуски, да еще смешиваю разных производителей с разными вязкостями. Уже 125т км пробежал, и планирую еще два раза по столько же, расхода масла нет

    • @AnatoliiBystrov
      @AnatoliiBystrov 2 ปีที่แล้ว

      Я не соблюдаю допуски, да еще смешиваю разных производителей с разными вязкостями. Уже 125т км пробежал, и планирую еще два раза по столько же, расхода масла нет

    • @krestoff8447
      @krestoff8447 2 ปีที่แล้ว

      @@AnatoliiBystrov сам езжу 10 лет на кастрол 5 на 40. Тойота Королла

    • @konstantinchepula9577
      @konstantinchepula9577 2 ปีที่แล้ว +1

      У меня товарищ на работе на мерседесе с класс 80 000 не менял масло! И вроде норм.. Я сам меняю 2 раза в год или 6000 км! Но блин 80000 и всё норм, как так????

  • @АлСэм
    @АлСэм 2 ปีที่แล้ว +2

    Добрый вечер, разберите и протестируйте масла для лодочных моторов 4т

  • @ВовкаВовка-з6ю
    @ВовкаВовка-з6ю 2 ปีที่แล้ว +3

    Отличная новая рубрика. А то одни вопросы )))

  • @Maksim-Voropaev1991
    @Maksim-Voropaev1991 2 ปีที่แล้ว +1

    Четкое разъяснение💪💪💪👍👍👍👍

  • @ИванИванов-и7р7з
    @ИванИванов-и7р7з 2 ปีที่แล้ว +23

    Здравствуйте, может хоть вы дадите ответ есть разница между моторным маслом( например А3/В3/В4) и специальным Мотомаслом!?

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 2 ปีที่แล้ว +1

      В качестве мотомасла можно шить любое 10W30 15W40 20W50 20W60 с допусками SF/CC SG/CD SJ/CF SL/CF. Либо М10ДМ М16ДМ CD.

  • @ДмитрийКовалевский-с4ч
    @ДмитрийКовалевский-с4ч 2 ปีที่แล้ว

    Знал о этом а автор лиш подтвердил мои знания. Абажаю слушать таркона.

  • @olegshevchenko4839
    @olegshevchenko4839 2 ปีที่แล้ว +3

    СПАСИБО! Новосиб - за TORCONA! zml

  • @BlackBaller
    @BlackBaller 2 ปีที่แล้ว +2

    2. Как быть в ситуации на примере VW? В двигатель CHHB всегда лили 502.00, а сейчас в этот же двигатель рекомендуют лить 504.00

  • @ivanpavlov2458
    @ivanpavlov2458 2 ปีที่แล้ว +19

    Даниил, сделай разбор синтетики 5w30, и 0w20 что-то дешево и сердито если можно. Интервал замены 6-7 тыс.

  • @советскийсоюз-к7ш
    @советскийсоюз-к7ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видос.все коротко и понятно.

  • @ИванЛарионов-ж7р
    @ИванЛарионов-ж7р 2 ปีที่แล้ว +5

    А вот есть два автомобиля, двигатели одинаковые, у одного правый руль и предписано лить ilsac, а у другого левый и допуск только acea

  • @brahmadavinchi4915
    @brahmadavinchi4915 2 ปีที่แล้ว +2

    Коротко и ясно. Спасибо за эффективную подачу важной информации!

  • @АлександрМ-д8е
    @АлександрМ-д8е 2 ปีที่แล้ว +20

    Здравствуйте, расскажите пожалуйста о 2-х тактных маслах, о маслах для 2-х тактных лодочных моторов. С уважением

    • @dominicflorov2752
      @dominicflorov2752 2 ปีที่แล้ว +6

      Могу тебе рассказать, что "двухтактный" пишется слитно. Это всё, что нужно знать о 2-тактных маслах.

    • @danmin884
      @danmin884 2 ปีที่แล้ว

      В лодочных моторах особо не надо париться. Я лил Лукойл outboard, так как оно правильно разлагается в воде. А вообще можно любое двухтактное

    • @СтепкаСтепанович
      @СтепкаСтепанович 2 ปีที่แล้ว

      В лодочных моторах идеальные условия для работы масла, не высокие обороты 5-6тыс, в отличии от тех же бензопил, тримеров с их 12тыс. Водяное охлаждение, тоже многое решает. В свой мотор лил и лукойл, эни, мотюль, равенол, кастрол и другие. Ни одного замечания, главное не забыть залить масло. И да TCW-3 это экологический допуск по биоразлагаемости, лить именно его не обязательно. Лейте JASO FC или ещё лучше JASO FD и будет у вас все замечательно

    • @amateurxxx3798
      @amateurxxx3798 2 ปีที่แล้ว +1

      В лодочные моторы нужно лить брендовые масла, мотюль, квиксилтвер и прочие... эти масла обычно дорогие , за 1 литр от 800+ руб., но только так двигатель будет ходить и свечи будут чистые.
      Пробовали заливать дешевые масла , нагар на свечах, плюс запуск мотора не с первой попытки...

    • @danmin884
      @danmin884 2 ปีที่แล้ว +2

      @@amateurxxx3798 расскажи это людям, для которых мотор - это средство зароботка. Они будут рады услышать что надо 2-3т.р в день отдать за масло.

  • @sergeytrishkin8521
    @sergeytrishkin8521 10 หลายเดือนก่อน +1

    Даниил, хотелось узнать отличаются масла разлитые в Перми и в Алматы по характеристикам

  • @vital-76
    @vital-76 2 ปีที่แล้ว +6

    Вот взял и за один выпуск всё разжевал и всем всё объяснил как дальше жить то

  • @olkis12
    @olkis12 2 ปีที่แล้ว +1

    Слушал два раза 👍

  • @bovit2008
    @bovit2008 2 ปีที่แล้ว +4

    Торкон, посоветуй, не вдаваясь во все эти тонкости, какое масло лить в ладу гранту 1.6 8 клапанов с облегченной поршневой ( клапана встречаются)? Сильно не пинайте дилетанта, плиз.

  • @dimlap4150
    @dimlap4150 2 ปีที่แล้ว

    Коротко и ясно для особых личностей но не факт... Я считаю что любая техника должна обслуживатся по регламенту но масло это отдельный момент его надо менять по моточасам! И вопрос знатакам что лить в мотор дизель если у тебя нет экологии а масла класса с3-с5 слабее своих братьев а3/б4 и тд?!

  • @DmitriyH79
    @DmitriyH79 2 ปีที่แล้ว +2

    я так понял про зольность, что если угара масла нет то необязательно лить малозольное масло.

  • @ВладимирФрезе-ю6н
    @ВладимирФрезе-ю6н 2 ปีที่แล้ว +2

    Браво 👏, всё по делу.

  • @ES-oi2bv
    @ES-oi2bv 2 ปีที่แล้ว +11

    Почему-то у большинства принято считать ,что синтетика как факт жиже полусинтетики -кому указывают вязкость на канистрах,кто его знает.

    • @DriveAsek
      @DriveAsek 2 ปีที่แล้ว

      При температуре +40 может так и быть

    • @every3689
      @every3689 2 ปีที่แล้ว +1

      @@DriveAsek а какая разница +40 или например +20? В прогретом двигателе то все равно около 90-100 градусов.

    • @DriveAsek
      @DriveAsek 2 ปีที่แล้ว

      @@every3689 ну, конечно, разницы нет, у двигателя же автономное охлаждение...

  • @user-yt5rw7bd8d
    @user-yt5rw7bd8d 2 ปีที่แล้ว +2

    Всем Добра

  • @sleepyman7155
    @sleepyman7155 2 ปีที่แล้ว +3

    Вопрос! Почему прямому впрыску противопоказан полнозольник? Какая связь?

    • @ИванИванофф-1
      @ИванИванофф-1 2 ปีที่แล้ว

      зольные отложения на клапанах

    • @АндрейГичко-л3з
      @АндрейГичко-л3з 2 ปีที่แล้ว

      @@ИванИванофф-1 не спасет..всеравно впускные мыть..прямой впрыск это зло жадных производителей..что бы ты попал на мойку клапанов..на замену картриджа форсунок...тнвд..зло это

    • @ИванИванофф-1
      @ИванИванофф-1 2 ปีที่แล้ว

      @@АндрейГичко-л3з все проезжают сотни тысяч км и ничего не моют, не нужно ныть

  • @stevgene1
    @stevgene1 2 ปีที่แล้ว +2

    Отличный формат 👍

  • @markusmarko7853
    @markusmarko7853 2 ปีที่แล้ว +3

    Даниил, спасибо за подачу нужной информации!
    Даниил и уважаемые зрители, никто из вас не обратил внимание, что мотор вашего автомобиля на бензине Лукойл с октановым числом 100 в последнее время стал работать не так, как прежде?
    У меня тупит при разгоне в самом начале движения. Со светофора и до 10-15 км/час. При дальнейшем разгоне проблем уже нет, но складывается впечатление, что мотор работает несколько жёстче, чем ещё пару месяцев назад.
    Поделитесь своими наблюдениями. Спасибо🤝

    • @serg42477
      @serg42477 2 ปีที่แล้ว

      Есть такое дело. Только я с 92, 95 бензином заметил. 2 машины, кашкай и гранта. Кашкай тупит. Как будто якорь сзади кинули. Гранта звенит как лихорадочная, детонация на разгоне. На ровном газу норм. Перешли на Газпром, проблема исчезла на обоих машинах. Друг Поло на Лукойле с утра не завел как то. На сервисе слили бенз, залили другой и завелся.

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 2 ปีที่แล้ว

      @@serg42477 спасибо за отзыв!
      Мастер-приёмщик на дилерской станции БМВ порекомендовал мне заправляться на Татнефть.
      Заправлюсь на 500₽ ради эксперимента

    • @RomanR623
      @RomanR623 2 ปีที่แล้ว

      Какой регион? Лукойл или франшиза?

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 2 ปีที่แล้ว

      @@RomanR623 Москва. Не франшиза.
      МТБЭ у них слишком много в бензине, а от этого свечи зажигания раньше положенного срока выходят из строя.
      Эта присадка повышает октановое число бензинов.

    • @RomanR623
      @RomanR623 2 ปีที่แล้ว

      @@markusmarko7853 ни чего себе. Получается поднимают октановое число дешёвыми присадками

  • @dmitrya7028
    @dmitrya7028 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, отличный выпуск.

  • @СерегасВятки
    @СерегасВятки 2 ปีที่แล้ว +5

    Правда ли, что в двигатель классики практически безразницы какое масло лить? Хоть за 1.5 тыс. хоть за 3тыс.?

    • @kojur63
      @kojur63 2 ปีที่แล้ว

      Тоже интересно))

    • @АлександрСитников-х7м
      @АлександрСитников-х7м 2 ปีที่แล้ว +1

      Правда, ведь тогда ещё делали зазоры большие, и следовательно масло можно лить минералку, главное не перекатывать!
      В то время и на М-8В ездили.
      Шатуны короткие, поршня длинные так что не каких задиров не переживайте!!!

    • @kojur63
      @kojur63 2 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрСитников-х7м На "ниве" по факту стоит двигатель от классики, но зазоры в сопряжениях современные.

    • @АлександрСитников-х7м
      @АлександрСитников-х7м 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kojur63 Что в Отечественном двигателе поменялось??
      Датчики и инжектор повесили?
      Каким был таким и остаётся до сих пор!

    • @audiowox1983
      @audiowox1983 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kojur63 Прям как на Весте 1.8 ДВС, там не зазоры, там щели и дыры:-)))

  • @СерафимИванов-я2н
    @СерафимИванов-я2н 2 ปีที่แล้ว +2

    Толково и по полочках.Бери,слушай вернее,и пользуйся знаниями.👍👍

  • @викторзябликов
    @викторзябликов 2 ปีที่แล้ว +3

    Лично знаю человека который на Приоре наездил 350000тыс. км на полусине отечественной,меняет через 6000 ,вывод,не надо париться и в путь

    • @wizard-of-other-oz
      @wizard-of-other-oz 2 ปีที่แล้ว

      За бабло, потраченное на масло, можно было купить вторую машину

    • @Andrew__Smith
      @Andrew__Smith 2 ปีที่แล้ว +1

      @@wizard-of-other-oz Зачем?

    • @jlpoxozui4915
      @jlpoxozui4915 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@wizard-of-other-ozбензин который сожгли на этом пробеге можно было ещё купить

  • @kolyanza1
    @kolyanza1 2 ปีที่แล้ว

    Привет! Сейчас пошла мода на отечественные масла, особенно на Роснефть ультратек А3 5w40, если будет обзор то я посмотрю!)))) И лайк)

  • @leavemea1one
    @leavemea1one 2 ปีที่แล้ว +3

    Обычно рекомендуют ездить на масле не более 6 - 7 тысяч километров. А если я эти километры проезжаю по трассе?

    • @dmitrys374
      @dmitrys374 2 ปีที่แล้ว

      Тогда считай моточасы, примерно масло живёт около 300 моточасов

    • @Aleksandr..1958
      @Aleksandr..1958 2 ปีที่แล้ว

      @@dmitrys374 😳 250 входе 😁

    • @Aleksandr..1958
      @Aleksandr..1958 2 ปีที่แล้ว

      Вроде *

    • @dominicflorov2752
      @dominicflorov2752 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksandr..1958 Не путай автомобиль с бензопилой!

    • @dmitrys374
      @dmitrys374 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksandr..1958 ну дак нормальное масло 300, а говно масло 250

  • @Good_Iron
    @Good_Iron 2 ปีที่แล้ว

    Вежливому Лосю ака torcon огромное вежливое спасибо за лекцию "Просто о главном"! 👍

  • @L_i_m_o_n_
    @L_i_m_o_n_ 2 ปีที่แล้ว +3

    мне показался странный вопрос по густоте масла причем действительно не спросили при какой температуре.... и вторая для меня лично странность это то что люди не не понимают что вязкость при прогретом двигателе одинаковая...

  • @michmanm3438
    @michmanm3438 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот правильное видео, как для первоклашек) всё чётко и понятно.

  • @АсылбекЖаманкулов
    @АсылбекЖаманкулов 2 ปีที่แล้ว +4

    Самый лучший канал на ютубе по маслам!!!🖒 Всем рекомендую!

    • @ИванИванофф-1
      @ИванИванофф-1 2 ปีที่แล้ว +1

      это единственный канал на ютубе по маслам!

  • @XACAH700
    @XACAH700 2 ปีที่แล้ว

    Всё по делу. Адекватный человек!

  • @ilyhachubay8438
    @ilyhachubay8438 2 ปีที่แล้ว +4

    Выпустите разбор по 2Т маслам,тема очень интересная так как очень много мифов там присутствует

  • @roman74747
    @roman74747 ปีที่แล้ว +1

    4:21 а если катализатор уже удалён, в ВАГи с непосредственным впрыском уже можно спокойно лить польнозольные масла с допуском 502?

  • @РоманРоманов-н8л
    @РоманРоманов-н8л 2 ปีที่แล้ว +4

    масло должно быть масленным мудрость дзен

  • @АлександрР-ц4н
    @АлександрР-ц4н 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Очень содержательно! Коротко и ёмко; просто о сложном. Успехов Вам!

  • @Anatoliy1985
    @Anatoliy1985 2 ปีที่แล้ว +4

    У моих знакомых есть мнение, что отечественные масла - убийцы моторов😌

  • @evheniis7464
    @evheniis7464 2 ปีที่แล้ว +4

    Все верно, давно лью малоизвестные бренды, и замена каждые 6-8 т.к. в основном езжу по городу

  • @elvisblack6176
    @elvisblack6176 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо ваш форум спасение для многих) спасибо за ваш труд

  • @antontravkin
    @antontravkin 2 ปีที่แล้ว +4

    Вообще перестал париться на счет масла, написано в мануале для Suzuki Grand Vitara, что лить 5w30 SM, SN, и больше никакой инфы. Почему я должен думать про Ильсаки и прочие А5 В5 и т.д. и т.п Заливаю Шелл, меняю раз в 7-8 т.км. Фильтра Манн

    • @SantaCluster
      @SantaCluster 2 ปีที่แล้ว +2

      я вот тоже голову не грел, лил в мазду оригинальное масло и проехал почти 300 тысяч без ремонтов и жоры :)

  • @juneuniversum
    @juneuniversum ปีที่แล้ว

    Вау, очень познавательно, спасибо!