19:09 видно что вымывалось, а не отваливалось. Там где потоки масла сильнее, там вымывается быстрее, там где потоков практически нет, - эффект проявляется гораздо позже. Спасибо за тесты!
Конечно уникальный😂 В этом видео генеральный главнюк оил клуба наглядно продемонстрировал, показав состояние своего двс, какую пользу он извлек из ойл клуба😂 Тут тебе и крепкая база, и жирный пакет присадок..... В общем это , конечно все шутка, я не знаю как и при каких обстоятельствах он завладел данным авто, и в каком оно было состоянии. Но в каждой шутке, таки, есть доля шутки😂😂😂
спасибо мужик, смотрю и доверяю. в конце ролика задумался, вот льёт он разные масла и не парится, а бывает народ прям по допускам и по каким только параметрам не начинает подбирать масло, получается не особо то важно что лить....
Добрый день. С удовольствием смотрю Ваши видео, читаю на форуме. Полностью поддерживаю вашу позицию по промывкам, и этой в частности. Хотел бы высказать своё мнение по этой баночке: X3 E83, мотор N52, пробег сейчас 124.000, замена масла по счётчику моточасов (пробега) строго 7-7,5 тыс. км. Пару лет назад началось небольшое подёргивание на холостых оборотах, диагностика рейном ничего особого не показала, неравномерность вращения в допусках, ошибок нет. Промывка форсунок и топливной системы ничего не дала, свечи, катушки, топливный и воздушный фильтры на тот момент стояли новенькие. Наткнулся на схожую проблему, где то на форуме, и залил по их совету виннс в масло. Километров через 500 подергивания пропали, проехал еще около 500 км, заменил масло в движке. С тех пор раз в год после зимы за 800-1000км до замены масла лью эту баночку в двигатель, подергиваний больше не было ни разу. Эффекта отмывания лака на видимых через горловину поверхностях у данной промывки пока не заметил, да и не ждал от неё чуда, кроме промывки гидрокомпенсаторов, с чем она отлично справилась.
@@Правдолюб-ъ5л А у машины рта как такового нет.Есть органы дыхания(радиатор)Его моют от тополиного пуха с наружи или из нутри раз в десять лет или реже. Массажик это по грунтовки подвесочку протрясти на предмет выявления стуков элементов подвески. А пяточки почесать это наверно резину заменить? Так эти процедуры все делают и много другое А рот может топливный бак? Да,его промывают тоже бывает.
@@administracy Много это скока? Я сибе на пробеге 150тыс такое первый раз заливал.Потом на 200тыс.И последний раз этим летом на 245тыс. В инструкции на банке написано на 200км пробега.Я три раза чуть (чуть у меня эт~230км выходило) большей двух сот накатывал. Мотор 2тд.Что дизель в разы грязнее бензинки думаю все понимают, пробег 250тыс на данный момент. А она сука (машина) даже масло по чему то не жрет.Замена масла каждые десять тыс.(70% трасса остальное город по пробегу) и пол щупа от мин до мах. за десятку пробега на угар получается всего то.
а артикул её не подскажете? Хотел сейчас найти - только всякие другие присадки Wynn's находятся.. Нашёл, правда, подобные присадки для "Hydraulic Valve Lifter" от других производителей (Bardahl и Motul), но вот именно Wynn's как будто пропал.
Смысл промывки, только в раскоксовке поршневой. Общая внутренняя чистота, - побочный приятный эффект. Если кольца не отпускает, смысла в данном действии нет.
Тойота LC 200 2015 года дизель пробег 177000. Расход масла был 250 грамм на 1000 км пробега. О чистоте двигателя изнутри мне неизвестно, поскольку через горловину, как в прадике туда не заглянешь. Перед очередным ТО залил 2 банки Wynn's и отъездил 3000 км, надеясь размягчить возможный кокс на кольцах. Также перед сменой масла сделал промывку форсунок Лавром, которого сожгли на ХХ 2 литра. Лавр должен поступать к ТНВД минуя топливный фильтр, поэтому подразбирали топливную магистраль. От ребят с сервиса были отзывы, что промывка форсунок также имеет эффект раскоксовки, т.е. борется с отложениями. Таким образом был нанесен двойной удар по отложениям - снизу поршня Wynn'sом , а сверху Лавром. После такой обработки расход масла снизился в 3 раза. Таким образом можно предлоложить, что эффект от борьбы с отложениями есть . В дальнейшем буду использовать мягкую промывку перед каждой сменой масла в качестве профилактики отложений.
@@Славянин-о8ь Только зачем? Он и так освещает тему на которую у каждого есть что написать. Как говорится- если вы заблудились в лесу, начните громко вслух обсуждать автомобильные масла. Очень скоро к вам выйдут люди, чтобы объяснить, что вы неправы.
Не знаю как промывка для масла НО промывка для топливной системы , дизеля работает 1000%. сам прочищал . Засорил топливную систему бракованным топливным фильтром. На промывке заводил двигатель и за 3 минуты прошли такие перемены в работе мотора, что если бы мне сказали что это другой двигатель , я бы поверил. но так как делал сам, то верю глазам и ушам. Машина Тойота корола лифтбек 1990г 1,8д. Повторял такую операцию каждые 2 года. Сейчас пробег машины 560 000км. расход в городе до 6л , трасса 4л.на 100км.
Вот я тоже написал про BG109 но скажу так, делал им расскаксовку, совместно с заливкой в цилиндры гренол профессионал, только этим спас свой Passat 1,8 tsi делал все сам и катаюсь после этого уже год, расход был 1л на 1000км, теперь на 6500км не заливаю не грамма! Как то так, всем удачных дорог и без поломок!
@@ТангоНавсегда )))) именно так и делаем. Массово. И ещё 208 в бак , клапаны почистить, и систему охлаждения промыть с радиаторами👍 и Валены добавить в коробку и мотор.
Шелл Хеликс ультра 5/40. Езжу на нём на Шкода йети и Мерседес гл 3 литра дизель. На шкоде изначально ездили с 15 года на этом масле по10 тысяч км. А на Мерседесе три года после оригинального. Отложения были после оригинального масла. После применения в течение трёх лет,двигатель стал идеально чистый,как новый без каких либо отложений где-то. Шкода йети всю жизнь чистый как с завода. Двигатель 1,8 тсай
Каждый раз мою двигатель долгоиграющей промывкой и никогда не перекатываю. 7-7.5 замена. Но правда после раскоксовки через каждые 50 тыс. пользуюсь быстрой промывкой 5-7 минутка и. После такой промывки промываю полусинтетикой 10w-40 минут 5. Сливаю и заливаю синтетику.
@@ИгорьБерсенев-у8ы если деньги лишние, каждый месяц почти такой херней заниматся,- почему бы и нет....я за месяц 5ткм наматываю. мне влом так делать. пробег 350ткм, нареканий на мотор не .
Работаю в сервисе, Вы показываете для экспертов довольно чистый двигатель, за 20 лет столько раз приходилось снимать поддон после пятиминуток чтобы очистить маслоприемник от шлама.
результат есть, это уже хорошо, можно брать! я свой тойотовский движок димексидом херакнул, проехал более 50000 тыс. все в порядке, результат чистоты получаешь сразу.
Я перед заменой масла заливаю 200 мл димексида (поддон алюминий)и час ДВС работает на холостых оборотах, затем сливаю масло , заливаю салярку с минеральным маслом 50/50 и 15 минут тоже на холостых оборотах, дальше сливаю салярку с маслом меняю фильтр и заливаю свежее масло 10-40,меняю каждые пять тысяч,пробег 450000 км машине 22 года ,никому не советую так делать, слишком долго без ремонтов скучно)а если собираетесь так делать это на ваш страх и риск
Эксперимент классный, спасибо! +1, разумеется. Расскажу свой опыт промывок. Почти 3 года назад взял Калину-1 с 1.4 16 клапанов. Пробег был под 90 000 км. При запуске постукивали пара гидриков. Сразу промыл систему при смене масла. Слил старое масло, выкинул старый фильтр, поставил новый и залил промывочное масло Лукоил. Погонял, как положено, слил, фильтр заменил на новый и залил Лукоил синь 5-40. Сменил через 3000 км. После промывки гидриков практически не было слашно. Лишь изредка один постукивал при запуске. После второй смены масла я забыл про эти стуки. Сейчас пробег 180 000 км. Меняю синь раз в 7-8 тыс. км, ибо у меня много трассовой езды и практически нет пробок. Мотор работает тихо. Эндоскоп есть, попробую облазить мотор и подумать, надо ли применять такую промывку. ещё раз спасибо за полезную информацию!
Хотите отмыть до металла - динамическая промывка BG 103192 в помощь + второй компонент домывка BG PE04. Но и по цене очень недешево получается в районе 25-26 тысяч за комплект - 5.6 литра того и 5.6 литра второго. Заливается вместо масла и машина работает на первом компоненте 45 минут на оборотах 3000. Далее слив и домывка вторым компонентом. Большой плюс - химия предназначена для профессионального использования и работает на 100%. Сделано в США. А все что в маленьком объеме а-ля банки 300 мл старые отложения под клапанной крышкой не отмоют.
А у меня маслом очень неплохо отмыло движок. Вместо 5в-30 старые хозяева лили палёный Кастрол 10в-40. Я начал с Elfa, через 3 замены перешёл на Лукойл. Интервал был до 3000, потому как к этому пробегу масло уже было как на дизеле тёмное. Жёлтые лаковые отложения отмылись после примерно 30 тыс. Км.
А черного нагара неб было на клапанной крышке, а то у меня такая штука появилась в дополнении к лаку. Вот думаю, исправлю лю ситуацию подобными частыми заменами?
@@anderyng1651 смотрите внимательно.это медленная промывка и она медленно растворяет и смешивается с маслом и сливается.не путайте с 10мин.где всё разъело отвалилось и забило маслоприёмник.
Доброго времени суток. Аналогичную процедуру я сделал на своём 1NZ, кушал примерно 400-500 граммов на 1000км, машина досталась после не очень заботливого хозяина. Заливал HI-GEAR мягкий очиститель двигатель с smt2, сначала флакон за 200км до замены, и потом сразу в свежее масло ещё один флакон. Проехал 3000км сделал чистку ДВС водородом и сразу поехал на замену масла с промывкой. В этот раз без никакой химии просто обычное синтетическое масло. Жду когда 1000км набегаю и посмотреть какой масложор.
При просмотре фильтра надо учитывать условия эксплуатации. Масляные фильтры, а точнее их редукционный клапан рассчитан на 1.2-1.8 атмосферы. А это давление масла достигается уже на холостых. А на оборотах фильтрация идет частичная(параллельная по двум каналам. Редакционному и через фильтр. Эта промывка как раз и рассчитана для этих условий. Кстати замерял давление масла на форд эксплорер 4.0 . На холостых в дальней токе было 5 атмосфер. Так что этот двс работает всегда на частичной промывке масла, но это не мешает быть чистым мотору и работать до полумиллионных пробегов и более. Единственное конструктивное занижение ресурса это цепи ГРМ, а вернее пластиковые успокоители и натяжители. А что касается самого контента, дельное мероприятие. Часто выручал сайт оил клуба(понять разобраться). А сейчас ещё и наглядные примеры.
У меня такого кала в движке к счастью нет. Был момент, когда мотор внутри начал темнеть на Mobil 3000 5W-40, хотя интервалы замены не превышал, всё те же +\- 6000км. Не спец. по маслам, но предполагаю, что это масло не переваривает долгую монотонную езду на малых оборотах (1000-2000об\м). По лесу часто ползаю, а там в основном езда внатяг идёт, нежно и любя))) Сменил сначала на UAZ Premium 5w-40 (4 смены, первые две через 3000-4000км), потом Лукойл Люкс 5W-40 лить стал. И хочу сказать, что УАЗ с Лукойлом вернули визуально видимую внутрянку при снятии клапанной крышки двигателя обратно в околозаводское состояние. Кто бы что ни говорил, но я своим глазам верю, и результат увидел. Что касаемо предложений по экспериментам по промывке двигателя......видел тут в одном видосе....в двигатель соляры заливали вместо масла и давали поработать несколько минут....не желаете рискнуть?😁
Надо было в масло добавить эту промывку и сделать анализ масла с промывкой и без нее. Как влияет на вязкость, температуру замерзания, щелочное, изменения в присадках и тп.
Очень хороший обзор, мне понравилось, занимаюсь обслуживанием японок праворуких, применяю промывки Винс уже 20лет, результаты всегда положительные, льётся в свежее масло и менять через 5ткм, расход масла 200гр за 5ткм уменьшает с первого применения, эффективно чистит гидрокомпенсаторы и маслосъёмные кольца а ещё размягчает сальники, запотевания убирает, самое главное за 20лет ни одной претензии. И еще ни видел ни одного мотора с пробегом по России с чистым блоком , только с Японии, это связано с бензином и ихнем гидрокрекингом он не даёт лак, блок всегда белый. Как-то так. Спасибо за обзор. Удачи.
@@torcon1000 приветствую Мэтр! Я не так давно залил присадку Кератэк (Ликви Молли)- результат: расход масла снизился, продолжаю наблюдать. Так вот, не смоет ли такая промывка с стенок цилиндров вышеуказанную присадку?
@@torcon1000 привет, купил меган, дизель, 1,5 , 110 лс, посоветую пожалуйста масло, пробег 150к , или эльф лить и не выдумывать? Машина просто свежая, 2018 года
Само собой, то что накапливалось годами за 5 минут отмыть только при полной разборке) а так лучше конечно по немного по чуть-чуть мягко отмывать, а в идеале лить нормальное масло изначально и менять адекватно). Друг промывал ЛАВРом сначала на мягкой катается и потом уже 5-ку. Так пара замен на 5 тысяч пробега и очень даже все прилично получилось!
По поводу моющих свойств масла - на заре 90-х появившийся Шелл Хеликс отмыл у меня двигун 99-й после рыночной минералки. Уже гораздо позже у другана задымил его праворукий пепелац.. Все механики вынесли вердикт на переборку. Я вспомнил о чудо Шелл и сказал ему попробовать, если залегли кольца - может и поможет. И помогло. Причем с перво смены масла. Но в те годы Шелл вроде с Европы шел ..
Отличный тест! Спасибо! Выводы сделают все сами - это ведь и так очевидно - все розничные промывки, сделаны по принципу - "не навреди" и выполняют свою работу мягко, постепенно. И конечно подразумевается регулярное использование в качестве профилактики, тогда чистота мотора без последствий, будет гарантирована. Производителям автохимии, рассказы про убитые промывкой двигателя не нужны, сами понимаете ;-)
Да, уж.. Это какое должно быть терпение, сколько времени нужно было потратить . Молодец,парень, слов нет! Чешу репу, думаю, стоит ли заниматься этим? Если авто дорогой, не совсем старый , то может и стоит в процессе жизни, а если шайс...здесь понятно..) Спасибо, очень поучительно! Лайк!Подписка!
Вы, после многочисленных промывок, посмотрите эндоскопом в маслосливное отверстие, на сетку маслозаборника. Вдруг присадка подняла краску с маслокартера, и забила сетку... С Ув!!!
Согласен с Автором, сильно тратить нервные клетки из-за отложений в движке не стоит, но если средства позволяют, то лучше масло менять почаще и промывка не повредит. А вообще все варианты для ленивых с химией это палка о двух концах: отмоются отложения, но задубеют резиновые уплотнения или забьётся сетка маслоприёмника насоса. Лучше чем механическая очистка нет. Только врукопашную. Любой автослесарь подтвердит.
У меня Порш Кайен, 2008г.в, 4.8л атмосферник, пробег сейчас 185000, всегда езжу на масле мобил 1, 0w40, меняю через 9-10 т, мотор внутри как новый, нет даже лаковых отложений, нет и никаких симптомов износа, расход как был всегда около 800г за 10т, так и есть. Никогда не промывал ничем
Сам собой с первого раза не чего сразу не отмыть, как не старайся, а в двигателе с его каналами крупными и поменьше это вообще надо делать очень аккуратно. Отличное видео!!!!!
Хороший тест! Но как по мне немного не честный! Масла каждый раз разные. И хотелось бы увидеть масло приёмник в каком он состоянии! А так за труды спасибо!
Когда брат работал в карьере на импортной технике, то масла у него было практически в неограниченном количестве. Я каждые 2-3 ткм менял масло, его у меня на доливку разбирали. Двигатель реально стал мягче работать
День добрый, спасибо за проделанную для подписчиков работу! Хотелось бы что либо узнать про полусинтетические масла , особенно для дизелей. Сейчас немало владельцев всяких малых и больших грузовиков, и в основном из за больших заливаемых обьемов, и более частых замен предпочитают полусинтетику. Хотелось бы увидеть сравнительные тесты таких масел , особенно самых ходовых брендов , как Шелл, Лукойл, Газпром , Тотал . Я думаю эта тема многим была бы интересна!
Эту не пробовал. Скажу по опыту, что регулярная замена, хорошее масло не требуют промывки долгое время. Но если авто бушное, то промыть бы следовало. Промывал пару тачек oil schlamm Ликви моли. На мой взгляд эффективная. Там где подъедало масло или стучали гидрики после промывки и смены масла, негатив пропадал. Эта промывка для не ленивых. Надо залить за пару сотен км до замены масла. Аккуратненько все смоет.
У мобила и у шелла есть специальные масла для автомобилей с пробегом больше 100 тыс. км. Судя по анализам содержат кучу моющих и защитных присадок, если уж и отмывать мотор, то нужно пробовать именно такими маслами. А ещё очень много слышал случаев когда бардаль и равенол отмывал лак и отложения на моторах, но масло срабатывалось примерно через 1000 км уже
Благодарю за познавательные ролики..... Сам я, пользуюсь промывкой VitaFlush фирмы Хадо. Заливается перед каждой сменой масла и надо проехать примерно 300-1000 км..... Раньше стучали гидрокомпенсаторы, теперь перестали.... Я доволен. Попробуйте потестить....
Супер. И с выводом согласен. Единственно, засирание двигателя процесс длительный, системный я бы сказал. Собственно и очистка такой процесс. Рачитительному хозяину
Как делал промывку я, заливал всегда мотЫль Эко Энерджи 5/30. Замена 10 тыс км, заливал за 200 км до замены ЛМ каждый раз перед заменой, Один раз в 30 тыс км при замене масла делал так Сливал старое масло, накручивал дешевый фильтр, заливал 4 литровую промывку Тотачи, работал 10 минут , сливал выкидывал фильтр и ставил новый оригинальный и заливал масло, а да кстати остатки масла которое не слилось с поддона выкачивал шприцом там еще выходило около 100-150 мл. Итог пробег ФФ 3 -400 ТЫС КМ, фото спидометра имеется при сдаче в трейд ин компрессия ровная 11,5
Доброго времени суток. У меня был автомобиль Opel Zafira A 2.2 DTI. 2005 год выпуска. Пробег был на время промывок 250 тысяч. Так вот решил я заняться этим делом с моторным маслом маннол, а промывка была медленная от ликви моли, Öl schlammspülung на банке написано было проехаться до 300 или до 500 км, я щас точно не помню, но в первый раз залил и проехал около 1200 км. Потом поменял масло, и через неделю пришла мысль а давай-ка я буду сразу в новое масло и так буду ездить до замены потом снова залью, и так я проехался почти 25 т км, а масло поменял раза 6 за это время смотрю распредвал все черное, ну значит будем дальше лить, и как то летним ранним утром выезжал в путь на 1000 км с семей и решил проверить масло, смотрю масло какое та странное как будто замерзла, и тут я прочел и нашел похожие отзывы о маннол, и сразу же отправил человеку ссылку к кому я ехал в гости что бы он заказал ликви моли масло, приеду там поменяю. Так вот приехал на второй день поменял масло поехал в магазине купил эту добавку, и залил промывку, и мотор так же был черным под клапанной крышки, и на этом масле проехался 7 т км, и снова заменил добавил промывку, и через 3 т км просто ради интереса заглянул под клапанную крышку и распредвал все было чистым в идеале. И пришел к выводу что промывки нужно лить с маслом того же бренда, либо покупать какие та супер промывки. Собираюсь попробовать про тек.
Нагар начал отваливаться от MOTUL, а не от промывки. Промывка помогает когда у вас мягкий гудрон. Мотюл моет но не за одну промывку, а примерно через 3 замены масла получите более вменяемый результат. Но черный жёсткий нагар отваливается очень тяжело.
Мыл раскоксоилом Валера, мотор вольво т5 грязный, до промывки залил масло на пао+эстеры, стал замечать чтотв фильтре комптися гряз как платилин, стал менять фильтр раз в 3000км, проехал так 14т.км после залил раскоксоил, слил какао, в итоге, распредвал стал светлее!!! Пока проехал 7т.км сменил 2 фильтра, и в них нет ничего, ну как нет, пару песчинок нашёл по типу платилин как раньше, в общем химия годная, следующий раз ещё раз залью её!!!
@@generationpepsi3952я тоже почитал состав там суперпупер сольвейт. Бутылку пустую не выкинул хочу купить сольвейт и сравнить запах. А так думаю сольвейт Перез заменой на 5 мин залить. Разница в цене 10кратная
После каждой замены масла надо было резать фильтр было бы круто ) аа так в общем конечно большое спасибо!!! И ещё масло лить при эксперименте одно и тоже желательно лить ради эксперимента. Так было б точнее я думаю
У американцев помимо резака bg109 надо было заказать, и не надо было год ждать окончания эксперимента. На всё про всё часа 2 хватило. И двигатель был бы чище гораздо.
Здравствуйте. Попробуйте мягкий очиститель Hi-Gear Engine Tune-Up. Его никто не рекламирует. Я использую , его уже не на первой машине начиная с 2007 года, по совету своего знакомого-автомеханника с большим стажем. Результатом более чем доволен.
Лукойл дженезис 5w30 или 40,отмывает на ура и промывки не надо,лил Зик 10/40 после 30 тыщ использования открыл клапанную крышку,а там такое ощущение что тыщ сто на минералке или веретёнке объездил, всё чёрное и в нагаре около 2-3мм,залил Лукойл после 2 тыщ заглянул в заливную горловину клапанной крышки и офигел,нагар начал кусками отпадать уже проехал 10тыщ(5тыщзамена)а двигатель то моется)масло посоветовал знакомый на СТО,он себе уже около года льёт в сонату, честно я доволен, советую и вам
конечно снизится, еще неизвестно как это отразится на трущихся поверхностях: вкладышах, распредвалах, маслонасосе, появятся царапины, следовательно зазор, следовательно давление упадет...
Друг отмыл двигатель, демиксидом, так же добавляя его в масло, перед заменой. Говорит, был прилично грязный, сейчас, весь беленький. Кстати и масложор был, так же демиксид раскоксовал кольца, теперь масло от замены до замены не доливает. Но при использовании демиксида, надо снимать краску с поддона.
И еще в совокупности с этой промывкой я использую перед ее применением за 5000 км очиститель топливной системы и непосредственно перед промывкой мотора использую очиститель системы всасывания (воздуха). Производитель PRO TEC Обращайте внимание на ДАТУ изготовления.!!! Очищаются не только воздуховоды, но и Радиаторы Турбин АГР ЭГР клапаны, вентиляция картера и вихревые и просто дроссельные заслонки двигателя. Проверенно. Это реально работает!!!
Спасибо тебе, добрый человек, Торкон Делаешь такую нужную работу по маслам и сопутствующему... Я безумно благодарен и желаю тебе жизненного процветания. Я в г. Белгороде, вдруг когда смогу чем помочь тебе чем-либо. Был бы признателен за пояснение: на основании этого опыта и общения с " ребятами из Винс", теперь я могу понять , что этот Винс можно использовать не За 1000км до конца пользования маслом, а вливать его именно С заменой свежего масла и делать так раза 4 ?
Четко стал сомневаться в роликах этого товарища лил Винс 74944 результат отличный и двигатель очистился и масло перестал кушать после второго залива идеал
Давно не смотрел и не писал, но тема хорошая и идея донести правду тоже правильная, понравились выводы с ними тоже согласен ,а по теме ,то наверное если вплотную заниматься маслом разбирая на составляющие, пользе присадок, то ездить и накопить у себя шлам неправильно, мало того для чистоты эксперимента нужно на хорошем не угорающем и выносливом масле тест проводить и уж на ситетике по смыслу, минералка может и даёт тот эффект накопления шлема, вот и первая причина по которой вроде и не удаляется.Тест можно как многие сделать не в реальных условиях эксплуатации, сравнить разные- зачем время тратить , тем более драгоценное и масло ,смысл отмыть и спасти двигатель, а не ждать убью или нет.Из своего примера может поучительно расскажу ,что летом было очень жарко ,давно такого не было и я решил тоже залить мягкую промывку, Ликви-молли по-моему было , машина Соболь пробег небольшой 134 тыс , от Вологде до Череповца съездил и обратно, у дома застучал мотор,мотор в достойном состоянии был, так втулки Сатурна в поддон упала, больше не решаюсь применять!
Работа проведена коллосальная, много времени потрачено. За это респект👍 Но тест проведён не совсем корректно... Толк от подобных промывок не стоит искать по углам картера двигателя (там, куда масло попадает не под давлением, а просто брызгами). Эффект от таких промывок нужно смотреть по компрессии двигателя, так сказать по возможностям этих промывок проникать в поршневые и маслосъемные кольца. А для этого, соответственно, необходимо либо замерять компрессию ДО и ПОСЛЕ эксперимента, либо разбирать двигатель и смотреть - будет более наглядно. Винс производит хорошую, рабочую химию. Как и BG (bg109 - отличная вещь! прям рекоменую!👍). Это два равносильных конкурента. Но вот ездить с этими промывками в двигателе я бы не рекомендовал, т.к. их моющие компоненты силно "сушат" и убивают смазывающие свойства масел, в следствии чего возможно появление задиров на стенках цилиндров.... Залил в масло на 20-30 минут перед заменой (можно оборотов добавить до 1200-1300), потом слил и заменил масло - всё. Этого вполне достаточно, остальное домоет свежее масло. Ну и если двигатель чистый и чтобы не доводить его до появления отложений, то достаточно применять такие промывки раз в год или через одну замену масла. Хоть и было озвучено что профилактика - это пустая трата денег, но это не так. Т.к. изначально данные промывки изобретались не для "лечения" глобальных проблем двигателя, а именно как профилактическое средство для сервисного обслуживания.
Большой труд, много времени потрачено, а для меня 22 минуты спасибо за экономию моей жизни👍
19:09 видно что вымывалось, а не отваливалось. Там где потоки масла сильнее, там вымывается быстрее, там где потоков практически нет, - эффект проявляется гораздо позже.
Спасибо за тесты!
Уникальный контент для нашего Ютуба. Спасибо, очень познавательное и информативное видео. Здоровья.
Подлиза
ПознАвательное тогда уж. Учите русский!
Ты Тоскина вообще походу не смотришь :-/
@@DamirRashitov Походу, как бы, типа, на самом деле-колхоз не гляжу.
Конечно уникальный😂
В этом видео генеральный главнюк оил клуба наглядно продемонстрировал, показав состояние своего двс, какую пользу он извлек из ойл клуба😂
Тут тебе и крепкая база, и жирный пакет присадок.....
В общем это , конечно все шутка, я не знаю как и при каких обстоятельствах он завладел данным авто, и в каком оно было состоянии. Но в каждой шутке, таки, есть доля шутки😂😂😂
Спасибо за обзор, при не больших отложениях люди хвалят BG 109 сам не пробовал но народ хвалит
10:54 есть на примете хорошие воронки...отрез от любой баклажки👍 Плюсы: надёжно, экологично, любой цвет и дизайн на выбор, ну и главное бесплатно.
Кстати, точно)
спасибо мужик, смотрю и доверяю. в конце ролика задумался, вот льёт он разные масла и не парится, а бывает народ прям по допускам и по каким только параметрам не начинает подбирать масло, получается не особо то важно что лить....
Не хватило анализа отработки вместе с Винсом, чтобы понять, как она влияет на показатели масла.
Круто, что вы честный человек и показали состочние. Стала понятна ценность ваших советов про масло.
Из двухлитровой пластиковой бутылки хорошая маслозаливная воронка. Просто обрезать и вуаля))
Согласен - даже в горловине помещается впритык. И заказывать не надо!
И шланг навернуть
пора уже магазин на озоне открыть для Даниила
Из двухлитровой так себе, а вот из бутылки из под молока-кефира с большой крышкой-лучше некуда
Двушка по габаритам не влезет тут, тут литрушка нужна
Добрый день. С удовольствием смотрю Ваши видео, читаю на форуме. Полностью поддерживаю вашу позицию по промывкам, и этой в частности. Хотел бы высказать своё мнение по этой баночке: X3 E83, мотор N52, пробег сейчас 124.000, замена масла по счётчику моточасов (пробега) строго 7-7,5 тыс. км. Пару лет назад началось небольшое подёргивание на холостых оборотах, диагностика рейном ничего особого не показала, неравномерность вращения в допусках, ошибок нет. Промывка форсунок и топливной системы ничего не дала, свечи, катушки, топливный и воздушный фильтры на тот момент стояли новенькие. Наткнулся на схожую проблему, где то на форуме, и залил по их совету виннс в масло. Километров через 500 подергивания пропали, проехал еще около 500 км, заменил масло в движке. С тех пор раз в год после зимы за 800-1000км до замены масла лью эту баночку в двигатель, подергиваний больше не было ни разу. Эффекта отмывания лака на видимых через горловину поверхностях у данной промывки пока не заметил, да и не ждал от неё чуда, кроме промывки гидрокомпенсаторов, с чем она отлично справилась.
А гигиену полости рта своей машинке не делали? Да и массажик спинки не помешал бы. Пяточки там почесать не пробовали?
@@Правдолюб-ъ5л
А у машины рта как такового нет.Есть органы дыхания(радиатор)Его моют от тополиного пуха с наружи или из нутри раз в десять лет или реже.
Массажик это по грунтовки подвесочку протрясти на предмет выявления стуков элементов подвески.
А пяточки почесать это наверно резину заменить?
Так эти процедуры все делают и много другое
А рот может топливный бак?
Да,его промывают тоже бывает.
Ей можно засрать мотор,если много проехать.
@@administracy
Много это скока?
Я сибе на пробеге 150тыс такое первый раз заливал.Потом на 200тыс.И последний раз этим летом на 245тыс. В инструкции на банке написано на 200км пробега.Я три раза чуть (чуть у меня эт~230км выходило) большей двух сот накатывал.
Мотор 2тд.Что дизель в разы грязнее бензинки думаю все понимают, пробег 250тыс на данный момент.
А она сука (машина) даже масло по чему то не жрет.Замена масла каждые десять тыс.(70% трасса остальное город по пробегу) и пол щупа от мин до мах. за десятку пробега на угар получается всего то.
а артикул её не подскажете? Хотел сейчас найти - только всякие другие присадки Wynn's находятся.. Нашёл, правда, подобные присадки для "Hydraulic Valve Lifter" от других производителей (Bardahl и Motul), но вот именно Wynn's как будто пропал.
Смысл промывки, только в раскоксовке поршневой. Общая внутренняя чистота, - побочный приятный эффект. Если кольца не отпускает, смысла в данном действии нет.
Не совсем, прочистка тонких маслоканалов -во вкладышах, гидрокомпенсаторах, маслофорсунках тоже очень важна!☝
@@ivangovnov7700 главное чтобы их не забило тем что смылось
Смысл в раскоксовке? Смысл в капиталке.)
Тойота LC 200 2015 года дизель пробег 177000. Расход масла был 250 грамм на 1000 км пробега. О чистоте двигателя изнутри мне неизвестно, поскольку через горловину, как в прадике туда не заглянешь.
Перед очередным ТО залил 2 банки Wynn's и отъездил 3000 км, надеясь размягчить возможный кокс на кольцах. Также перед сменой масла сделал промывку форсунок Лавром, которого сожгли на ХХ 2 литра. Лавр должен поступать к ТНВД минуя топливный фильтр, поэтому подразбирали топливную магистраль. От ребят с сервиса были отзывы, что промывка форсунок также имеет эффект раскоксовки, т.е. борется с отложениями.
Таким образом был нанесен двойной удар по отложениям - снизу поршня Wynn'sом , а сверху Лавром.
После такой обработки расход масла снизился в 3 раза. Таким образом можно предлоложить, что эффект от борьбы с отложениями есть . В дальнейшем буду использовать мягкую промывку перед каждой сменой масла в качестве профилактики отложений.
Про воронку.Купил в обычном хозяйственном магазине рублей за 50.Можно в фикс- прайсе посмотреть, там тоже такое бывает в продаже
По поводу воронки, использую воронку пищевую. Полностью устраивает. Они есть как маленькие так и большие.
Думаете он не знает? :)
@@Vlad5850_ а что тогда спрашивает)
@@АлексейВолков-с5я7ы контент нужен, активность, лайки и комментарии. От этого величина поступающей от Ютуба денежки зависит.
@@Славянин-о8ь Только зачем? Он и так освещает тему на которую у каждого есть что написать. Как говорится- если вы заблудились в лесу, начните громко вслух обсуждать автомобильные масла. Очень скоро к вам выйдут люди, чтобы объяснить, что вы неправы.
Не знаю как промывка для масла НО промывка для топливной системы , дизеля работает 1000%. сам прочищал . Засорил топливную систему бракованным топливным фильтром. На промывке заводил двигатель и за 3 минуты прошли такие перемены в работе мотора, что если бы мне сказали что это другой двигатель , я бы поверил. но так как делал сам, то верю глазам и ушам. Машина Тойота корола лифтбек 1990г 1,8д. Повторял такую операцию каждые 2 года. Сейчас пробег машины 560 000км. расход в городе до 6л , трасса 4л.на 100км.
Жду тесты BG 109 , ну очень охота увидеть результат.
Да там все понятно. Видео много с ней. Восстановитель компрессии
ProTec P1001 мощнее значительно лучше оказался в тесте промывок у Тоскина. На Озоне он продается.
109 лаковые отложения не очень отмывает. Она чистит кольца, раскокос делает.
Вот я тоже написал про BG109 но скажу так, делал им расскаксовку, совместно с заливкой в цилиндры гренол профессионал, только этим спас свой Passat 1,8 tsi делал все сам и катаюсь после этого уже год, расход был 1л на 1000км, теперь на 6500км не заливаю не грамма! Как то так, всем удачных дорог и без поломок!
@@ТангоНавсегда )))) именно так и делаем. Массово. И ещё 208 в бак , клапаны почистить, и систему охлаждения промыть с радиаторами👍 и Валены добавить в коробку и мотор.
Хороший тест и очень информативный.
После ваших испытаний можно было смело затестить димексид или как говорят выпустить Кракена
В общем береги здоровье с молоду а мотор с нову-хорошее масло + нормальные интервалы смены.
согласен!Только так будет чистое .И давать 5 тыс оборотов иногда по трассе и не будет так накладыватся нагар
Шелл Хеликс ультра 5/40.
Езжу на нём на Шкода йети и Мерседес гл 3 литра дизель. На шкоде изначально ездили с 15 года на этом масле по10 тысяч км. А на Мерседесе три года после оригинального. Отложения были после оригинального масла. После применения в течение трёх лет,двигатель стал идеально чистый,как новый без каких либо отложений где-то. Шкода йети всю жизнь чистый как с завода. Двигатель 1,8 тсай
Это вы про HX8 502 допуска или какое?
@@alexf1515 именно хеликс ультра
В предыдущем комменте поржал, а по теме: спасибо за эксперименты, не каждый решится на такое, а вот Ваш опыт очень важен для нас. Ещё раз спасибо.
@@ihormanko1115 ок, кэп
Каждый раз мою двигатель долгоиграющей промывкой и никогда не перекатываю. 7-7.5 замена. Но правда после раскоксовки через каждые 50 тыс. пользуюсь быстрой промывкой 5-7 минутка и. После такой промывки промываю полусинтетикой 10w-40 минут 5. Сливаю и заливаю синтетику.
Да тайоту не жалко
@@ИгорьБерсенев-у8ы если деньги лишние, каждый месяц почти такой херней заниматся,- почему бы и нет....я за месяц 5ткм наматываю. мне влом так делать. пробег 350ткм, нареканий на мотор не .
@@volvoman177 с промывкой 400к мотор пройдёт и без промывки 400...Это как сливки в кофе...
Работаю в сервисе, Вы показываете для экспертов довольно чистый двигатель, за 20 лет столько раз приходилось снимать поддон после пятиминуток чтобы очистить маслоприемник от шлама.
результат есть, это уже хорошо, можно брать! я свой тойотовский движок димексидом херакнул, проехал более 50000 тыс. все в порядке, результат чистоты получаешь сразу.
А у меня так и не раскисли поршневые кольца
@@ЕвгенийСинцов-ы4ъ как мыли?
Я перед заменой масла заливаю 200 мл димексида (поддон алюминий)и час ДВС работает на холостых оборотах, затем сливаю масло , заливаю салярку с минеральным маслом 50/50 и 15 минут тоже на холостых оборотах, дальше сливаю салярку с маслом меняю фильтр и заливаю свежее масло 10-40,меняю каждые пять тысяч,пробег 450000 км машине 22 года ,никому не советую так делать, слишком долго без ремонтов скучно)а если собираетесь так делать это на ваш страх и риск
Эксперимент классный, спасибо! +1, разумеется.
Расскажу свой опыт промывок.
Почти 3 года назад взял Калину-1 с 1.4 16 клапанов. Пробег был под 90 000 км. При запуске постукивали пара гидриков. Сразу промыл систему при смене масла. Слил старое масло, выкинул старый фильтр, поставил новый и залил промывочное масло Лукоил. Погонял, как положено, слил, фильтр заменил на новый и залил Лукоил синь 5-40. Сменил через 3000 км. После промывки гидриков практически не было слашно. Лишь изредка один постукивал при запуске. После второй смены масла я забыл про эти стуки. Сейчас пробег 180 000 км. Меняю синь раз в 7-8 тыс. км, ибо у меня много трассовой езды и практически нет пробок. Мотор работает тихо.
Эндоскоп есть, попробую облазить мотор и подумать, надо ли применять такую промывку.
ещё раз спасибо за полезную информацию!
Один из НЕМНОГОЧИСЛЕННЫХ АДЕКВАТНЫХ людей!!!
А жене, небось, ласкового слова не скажешь... 😀😂
@@gennadipeltokangas9788
То жена,а то машина! Понимать надо!🤩
🤣🤣🤣🤣🤣 калину. ну ты и шутник.. я на униТазах вижу только деревенские или пенсионеры..
@@ЭлНик-ц3ч И чо? Я и есть деревенский. Простой труженик колхоза. И? Это плохо? Всем надо быть "с масквы"?
Хотите отмыть до металла - динамическая промывка BG 103192 в помощь + второй компонент домывка BG PE04. Но и по цене очень недешево получается в районе 25-26 тысяч за комплект - 5.6 литра того и 5.6 литра второго. Заливается вместо масла и машина работает на первом компоненте 45 минут на оборотах 3000. Далее слив и домывка вторым компонентом. Большой плюс - химия предназначена для профессионального использования и работает на 100%. Сделано в США. А все что в маленьком объеме а-ля банки 300 мл старые отложения под клапанной крышкой не отмоют.
Спасибо мужик. Стараешься для нас
А у меня маслом очень неплохо отмыло движок. Вместо 5в-30 старые хозяева лили палёный Кастрол 10в-40. Я начал с Elfa, через 3 замены перешёл на Лукойл. Интервал был до 3000, потому как к этому пробегу масло уже было как на дизеле тёмное. Жёлтые лаковые отложения отмылись после примерно 30 тыс. Км.
А черного нагара неб было на клапанной крышке, а то у меня такая штука появилась в дополнении к лаку. Вот думаю, исправлю лю ситуацию подобными частыми заменами?
Надо было ещё компрессию померять, до и после и сравнить результаты, чтобы узнать, можно ли её использовать дополнительно как раскоксовку.
ага...и давление масла...куда интересно весь шлак ушел!? и где он осел- на каких трущихся деталях.
@@anderyng1651 смотрите внимательно.это медленная промывка и она медленно растворяет и смешивается с маслом и сливается.не путайте с 10мин.где всё разъело отвалилось и забило маслоприёмник.
@Артем Лис дело Ваше... лейте, что хотите.
Всегда поднимает компрессию! Wynn’s часовая промывка форсунок- лучшая! 👍🏻
На компрессию влияют кольца, раскоксовать и всё!!!
Доброго времени суток. Аналогичную процедуру я сделал на своём 1NZ, кушал примерно 400-500 граммов на 1000км, машина досталась после не очень заботливого хозяина. Заливал HI-GEAR мягкий очиститель двигатель с smt2, сначала флакон за 200км до замены, и потом сразу в свежее масло ещё один флакон. Проехал 3000км сделал чистку ДВС водородом и сразу поехал на замену масла с промывкой. В этот раз без никакой химии просто обычное синтетическое масло. Жду когда 1000км набегаю и посмотреть какой масложор.
Ждем отчет о промывке BG
При просмотре фильтра надо учитывать условия эксплуатации. Масляные фильтры, а точнее их редукционный клапан рассчитан на 1.2-1.8 атмосферы. А это давление масла достигается уже на холостых. А на оборотах фильтрация идет частичная(параллельная по двум каналам. Редакционному и через фильтр. Эта промывка как раз и рассчитана для этих условий. Кстати замерял давление масла на форд эксплорер 4.0 . На холостых в дальней токе было 5 атмосфер. Так что этот двс работает всегда на частичной промывке масла, но это не мешает быть чистым мотору и работать до полумиллионных пробегов и более. Единственное конструктивное занижение ресурса это цепи ГРМ, а вернее пластиковые успокоители и натяжители. А что касается самого контента, дельное мероприятие. Часто выручал сайт оил клуба(понять разобраться). А сейчас ещё и наглядные примеры.
У меня такого кала в движке к счастью нет. Был момент, когда мотор внутри начал темнеть на Mobil 3000 5W-40, хотя интервалы замены не превышал, всё те же +\- 6000км. Не спец. по маслам, но предполагаю, что это масло не переваривает долгую монотонную езду на малых оборотах (1000-2000об\м). По лесу часто ползаю, а там в основном езда внатяг идёт, нежно и любя))) Сменил сначала на UAZ Premium 5w-40 (4 смены, первые две через 3000-4000км), потом Лукойл Люкс 5W-40 лить стал. И хочу сказать, что УАЗ с Лукойлом вернули визуально видимую внутрянку при снятии клапанной крышки двигателя обратно в околозаводское состояние. Кто бы что ни говорил, но я своим глазам верю, и результат увидел.
Что касаемо предложений по экспериментам по промывке двигателя......видел тут в одном видосе....в двигатель соляры заливали вместо масла и давали поработать несколько минут....не желаете рискнуть?😁
Не делайте этого- угробите движок моментом. Я когда-то давным давно промыл на Иж-412. Через две минуты дал клина😢
Что там у тебя дало ? В советское время если и промывали то только соляркой ,естественно нужно разбавлять с маслом потом заливать .@@sanchopanches
Мужик спасибо за такие видео👍 комментарии крайне редко пишу, как хорошие так и плохие. Но вам реально респектую💪 очень четко все делаете!
Надо было в масло добавить эту промывку и сделать анализ масла с промывкой и без нее. Как влияет на вязкость, температуру замерзания, щелочное, изменения в присадках и тп.
раз надо, делай!
@@KrasnyBaron Не гундось
@@Badabum66666 да иди, ты
Очень хороший обзор, мне понравилось, занимаюсь обслуживанием японок праворуких, применяю промывки Винс уже 20лет, результаты всегда положительные, льётся в свежее масло и менять через 5ткм, расход масла 200гр за 5ткм уменьшает с первого применения, эффективно чистит гидрокомпенсаторы и маслосъёмные кольца а ещё размягчает сальники, запотевания убирает, самое главное за 20лет ни одной претензии. И еще ни видел ни одного мотора с пробегом по России с чистым блоком , только с Японии, это связано с бензином и ихнем гидрокрекингом он не даёт лак, блок всегда белый. Как-то так. Спасибо за обзор. Удачи.
Такой эффект как вы описали именно от этой присадки что в данном видео? Или какая то другая от винкс?
@@ГогиАбесидов W76844 очиститель маслоканалов или V0019 ngn
👍 так держать
спасибо
@@torcon1000 , получается, что и муфту-клапан VVT-I должно помыть? раз гидрики моет?
@@torcon1000 приветствую Мэтр! Я не так давно залил присадку Кератэк (Ликви Молли)- результат: расход масла снизился, продолжаю наблюдать. Так вот, не смоет ли такая промывка с стенок цилиндров вышеуказанную присадку?
@@torcon1000 привет, купил меган, дизель, 1,5 , 110 лс, посоветую пожалуйста масло, пробег 150к , или эльф лить и не выдумывать? Машина просто свежая, 2018 года
Спасибо за информацию и Ваш Труд,ну а выводы остаются за нами,Вам удачи на Дорогах!!!
Спасибо!
Вывод понятен,менять чаще и всё будет ок!
Конечно если авто с новья или свежее!
я сам задрот в плане долгосрочных экспериментов. мне такой формат нравится
BG 109 попробуй!
да думал как раз о ней :) Ну посмотрим...
@@torcon1000 А чего думать можно сразу при следующей смене залить и посмотреть что польется из мотора.
Поддерживаю испытания bg 109
Поддерживаю за 109
Что за 109? Это название? Как полностью напишите.
Проверьте пожалуйста масло ВИНДИГО. Очень многим испортило двс, а рекламируется очень хорошо в регионах.
Само собой, то что накапливалось годами за 5 минут отмыть только при полной разборке) а так лучше конечно по немного по чуть-чуть мягко отмывать, а в идеале лить нормальное масло изначально и менять адекватно). Друг промывал ЛАВРом сначала на мягкой катается и потом уже 5-ку. Так пара замен на 5 тысяч пробега и очень даже все прилично получилось!
100 гр димексида на литр масла отмоет даже то ято копилось веками, я проверял, мотор что новый
@@Vladimir-lz8fi согласен, отмоет, но чтобы он там других делов не натворил!
@@ЕвгенийПотапков-и8ш нужно убрать краску и после процедур поменять датчик давления масла
Лайв хак для владельцев тойот. Обрезаете донышко от литрушки мобила и вкручиваете вместо заливной крышки. Резьбы совпадают. Подходит для всех тойот.
Видео отличное. Хоршо бы протестировать так же Долговременную промывку масляной системы Oil-Schlamm-Spulung тоже выдает неплохие результаты.
Давно применяю эту мягкую промывку, раньше была др.этикетка бело-красное и вот на ней было написано применять за 500км. до смены масла!
Спасибо Господи, Наконец-то нашел адекватного человека, который все по правде рассказывает! Спасибо тебе, мил человек!
По поводу моющих свойств масла - на заре 90-х появившийся Шелл Хеликс отмыл у меня двигун 99-й после рыночной минералки. Уже гораздо позже у другана задымил его праворукий пепелац.. Все механики вынесли вердикт на переборку. Я вспомнил о чудо Шелл и сказал ему попробовать, если залегли кольца - может и поможет. И помогло. Причем с перво смены масла. Но в те годы Шелл вроде с Европы шел ..
Отличный тест! Спасибо!
Выводы сделают все сами - это ведь и так очевидно - все розничные промывки, сделаны по принципу - "не навреди" и выполняют свою работу мягко, постепенно. И конечно подразумевается регулярное использование в качестве профилактики, тогда чистота мотора без последствий, будет гарантирована. Производителям автохимии, рассказы про убитые промывкой двигателя не нужны, сами понимаете ;-)
В качественном масле, уже заложенные моющие средства для долиграющей провыки, только в рашке масла овно продают, а потом и ещё и овнопромывки 😂😂😂
@@LM-ln5otэто в голове у тебя параша
Да, уж.. Это какое должно быть терпение, сколько времени нужно было потратить . Молодец,парень, слов нет! Чешу репу, думаю, стоит ли заниматься этим? Если авто дорогой, не совсем старый , то может и стоит в процессе жизни, а если шайс...здесь понятно..) Спасибо, очень поучительно! Лайк!Подписка!
Классный видос! Спасибо!
Самое главное это чистый сиппоратор малосёмных колец! Если на стенках разъедает лак, то в парах 100% разъест.
Крутая химия!!!
Вы, после многочисленных промывок, посмотрите эндоскопом в маслосливное отверстие, на сетку маслозаборника. Вдруг присадка подняла краску с маслокартера, и забила сетку... С Ув!!!
А там краска есть?
@@profscanltd2935 есть. Они внутри крашеные.
Согласен с Автором, сильно тратить нервные клетки из-за отложений в движке не стоит, но если средства позволяют, то лучше масло менять почаще и промывка не повредит. А вообще все варианты для ленивых с химией это палка о двух концах: отмоются отложения, но задубеют резиновые уплотнения или забьётся сетка маслоприёмника насоса. Лучше чем механическая очистка нет. Только врукопашную. Любой автослесарь подтвердит.
"задубеют резиновые уплотнения" даже от подобных лайтовых промывок? Просто не встречал пока негативных отзывов именно о них...
😂
У меня Порш Кайен, 2008г.в, 4.8л атмосферник, пробег сейчас 185000, всегда езжу на масле мобил 1, 0w40, меняю через 9-10 т, мотор внутри как новый, нет даже лаковых отложений, нет и никаких симптомов износа, расход как был всегда около 800г за 10т, так и есть. Никогда не промывал ничем
Сам собой с первого раза не чего сразу не отмыть, как не старайся, а в двигателе с его каналами крупными и поменьше это вообще надо делать очень аккуратно. Отличное видео!!!!!
Димексид почти с первого моет. Но очково.
@@berneseshu5108 да, с ним требуется аккуратность!!!!!!
Я заливал на 57.000 в ЗМЗ Валеру моет хорошо! + Лавр в целиндры на сутки. Масло менял по разному.От 10.000 до 5.000 на снижение!
Хороший тест! Но как по мне немного не честный! Масла каждый раз разные. И хотелось бы увидеть масло приёмник в каком он состоянии! А так за труды спасибо!
Когда брат работал в карьере на импортной технике, то масла у него было практически в неограниченном количестве. Я каждые 2-3 ткм менял масло, его у меня на доливку разбирали. Двигатель реально стал мягче работать
День добрый, спасибо за проделанную для подписчиков работу! Хотелось бы что либо узнать про полусинтетические масла , особенно для дизелей. Сейчас немало владельцев всяких малых и больших грузовиков, и в основном из за больших заливаемых обьемов, и более частых замен предпочитают полусинтетику. Хотелось бы увидеть сравнительные тесты таких масел , особенно самых ходовых брендов , как Шелл, Лукойл, Газпром , Тотал . Я думаю эта тема многим была бы интересна!
Эту не пробовал. Скажу по опыту, что регулярная замена, хорошее масло не требуют промывки долгое время. Но если авто бушное, то промыть бы следовало. Промывал пару тачек oil schlamm Ликви моли. На мой взгляд эффективная. Там где подъедало масло или стучали гидрики после промывки и смены масла, негатив пропадал. Эта промывка для не ленивых. Надо залить за пару сотен км до замены масла. Аккуратненько все смоет.
У мобила и у шелла есть специальные масла для автомобилей с пробегом больше 100 тыс. км. Судя по анализам содержат кучу моющих и защитных присадок, если уж и отмывать мотор, то нужно пробовать именно такими маслами. А ещё очень много слышал случаев когда бардаль и равенол отмывал лак и отложения на моторах, но масло срабатывалось примерно через 1000 км уже
Благодарю за познавательные ролики.....
Сам я, пользуюсь промывкой VitaFlush фирмы Хадо. Заливается перед каждой сменой масла и надо проехать примерно 300-1000 км.....
Раньше стучали гидрокомпенсаторы, теперь перестали.... Я доволен.
Попробуйте потестить....
В целом терпение на высоте)))
Интересно и познавательно. А комбинашка на руках заинтересовала тоже)
Супер. И с выводом согласен. Единственно, засирание двигателя процесс длительный, системный я бы сказал. Собственно и очистка такой процесс. Рачитительному хозяину
JTC-5316 крутая воронка с резьбой для тойот, она конечно не миниатюрная за то удобная
Как делал промывку я, заливал всегда мотЫль Эко Энерджи 5/30. Замена 10 тыс км, заливал за 200 км до замены ЛМ каждый раз перед заменой, Один раз в 30 тыс км при замене масла делал так Сливал старое масло, накручивал дешевый фильтр, заливал 4 литровую промывку Тотачи, работал 10 минут , сливал выкидывал фильтр и ставил новый оригинальный и заливал масло, а да кстати остатки масла которое не слилось с поддона выкачивал шприцом там еще выходило около 100-150 мл. Итог пробег ФФ 3 -400 ТЫС КМ, фото спидометра имеется при сдаче в трейд ин компрессия ровная 11,5
Сделай тест на очистку водородом!
Очень распиареная штука,говорят снижает расход топлива,убирает масложор и т.д.
Так же сильно как супротек?😆😆😆
Доброго времени суток.
У меня был автомобиль Opel Zafira A 2.2 DTI. 2005 год выпуска. Пробег был на время промывок 250 тысяч.
Так вот решил я заняться этим делом с моторным маслом маннол, а промывка была медленная от ликви моли, Öl schlammspülung на банке написано было проехаться до 300 или до 500 км, я щас точно не помню, но в первый раз залил и проехал около 1200 км. Потом поменял масло, и через неделю пришла мысль а давай-ка я буду сразу в новое масло и так буду ездить до замены потом снова залью, и так я проехался почти 25 т км, а масло поменял раза 6 за это время смотрю распредвал все черное, ну значит будем дальше лить, и как то летним ранним утром выезжал в путь на 1000 км с семей и решил проверить масло, смотрю масло какое та странное как будто замерзла, и тут я прочел и нашел похожие отзывы о маннол, и сразу же отправил человеку ссылку к кому я ехал в гости что бы он заказал ликви моли масло, приеду там поменяю. Так вот приехал на второй день поменял масло поехал в магазине купил эту добавку, и залил промывку, и мотор так же был черным под клапанной крышки, и на этом масле проехался 7 т км, и снова заменил добавил промывку, и через 3 т км просто ради интереса заглянул под клапанную крышку и распредвал все было чистым в идеале. И пришел к выводу что промывки нужно лить с маслом того же бренда, либо покупать какие та супер промывки. Собираюсь попробовать про тек.
Спасибо за дотошный разбор проблемы!!!!
Нагар начал отваливаться от MOTUL, а не от промывки. Промывка помогает когда у вас мягкий гудрон. Мотюл моет но не за одну промывку, а примерно через 3 замены масла получите более вменяемый результат. Но черный жёсткий нагар отваливается очень тяжело.
Спасибо Даниил за видео!!! Все супер!
Мыл раскоксоилом Валера, мотор вольво т5 грязный, до промывки залил масло на пао+эстеры, стал замечать чтотв фильтре комптися гряз как платилин, стал менять фильтр раз в 3000км, проехал так 14т.км после залил раскоксоил, слил какао, в итоге, распредвал стал светлее!!! Пока проехал 7т.км сменил 2 фильтра, и в них нет ничего, ну как нет, пару песчинок нашёл по типу платилин как раньше, в общем химия годная, следующий раз ещё раз залью её!!!
Я в качестве воронки использую верхушку от пластиковой бутылки из-под кваса. Она с ручкой. Очень удобно и идеально по размерам заливной горловины :)
А я от бутылки из под пива.Ручки нет,но тоже норм)
@@АлексейСтупак-т7г от пива полюбому лучше - проверено!🍺 Сам пробовал и от минералки бутылку отрезать - ну вообще не тот эффект😁
раскоксовку Валера заливал, слил чёрный кисель аж обоср..ся немного оно реально работает но ценник в 2 раза вырос
Красавчик ,вот может человек коротко и по делу все донести?
Приятно пообщаться с образованным и думающим человеком.
Было познавательно. Благодарю.
Самый крутой контент по маслам! Ойл клаб спасибо!
Было такое масло лукой кларитек . Залил в грязнущий мотор съездил человек на юг и обратно я был в шоке отмыло очень хорошо .
За промывку отдельное спасибо. Хотелось бы тогда послушать про Лавр и Ликви.
Лавр это просто сольвент. Пробовал- эффекта НОЛЬ...
@@generationpepsi3952 понял спасибо. Буду юзать Ликви значит
@@generationpepsi3952я тоже почитал состав там суперпупер сольвейт. Бутылку пустую не выкинул хочу купить сольвейт и сравнить запах. А так думаю сольвейт Перез заменой на 5 мин залить. Разница в цене 10кратная
Я на масле Лукойл езжу, движок после 100 т.км. чистый, ни лака ни отложений.
После каждой замены масла надо было резать фильтр было бы круто ) аа так в общем конечно большое спасибо!!! И ещё масло лить при эксперименте одно и тоже желательно лить ради эксперимента. Так было б точнее я думаю
Спасибо за проделанную работу!!
У американцев помимо резака bg109 надо было заказать, и не надо было год ждать окончания эксперимента. На всё про всё часа 2 хватило. И двигатель был бы чище гораздо.
поддержу, хорошее средство, но сейчас очень дорого стало)
Спасибо за труды👍
Здравствуйте. Попробуйте мягкий очиститель Hi-Gear Engine Tune-Up. Его никто не рекламирует. Я использую , его уже не на первой машине начиная с 2007 года, по совету своего знакомого-автомеханника с большим стажем. Результатом более чем доволен.
На старой волге с 402 двигателем прохудилась диафрагма топливного насоса - мотор набрал бензин пару литров, зато на переборке блестел.
перед сменой масла вливаю в него 2 стакана бензина и на холостых 20 минут.
А еще лучше керосин, он более жирный
Лучше заливать соляру, у неё хотя бы есть смазывающие свойства. Но лично я так никогда не делал ))
Спасибо за полезные видео. Очень хочется Лавр на тест промывок.
Хотелось бы увидеть тест "Vita Flush", 250мл
Лукойл дженезис 5w30 или 40,отмывает на ура и промывки не надо,лил Зик 10/40 после 30 тыщ использования открыл клапанную крышку,а там такое ощущение что тыщ сто на минералке или веретёнке объездил, всё чёрное и в нагаре около 2-3мм,залил Лукойл после 2 тыщ заглянул в заливную горловину клапанной крышки и офигел,нагар начал кусками отпадать уже проехал 10тыщ(5тыщзамена)а двигатель то моется)масло посоветовал знакомый на СТО,он себе уже около года льёт в сонату, честно я доволен, советую и вам
Thenks Torcon ! #1 Oilsyn ReleaseTech Power Flush Powerful 30+ TBN (ester).
После добавления промывки Wynn's для гидрокомпенсаторов , давление моторного масла снизилось .
Это плохо или хорошо?
А после того как поменяли масло повысилось?
конечно снизится, еще неизвестно как это отразится на трущихся поверхностях: вкладышах, распредвалах, маслонасосе, появятся царапины, следовательно зазор, следовательно давление упадет...
Друг отмыл двигатель, демиксидом, так же добавляя его в масло, перед заменой. Говорит, был прилично грязный, сейчас, весь беленький. Кстати и масложор был, так же демиксид раскоксовал кольца, теперь масло от замены до замены не доливает. Но при использовании демиксида, надо снимать краску с поддона.
Класс,мне понравилось👍Купите жигуль с грязным мотором и так же заливать промывки в него)Еще бы посмотреть на поршня до и после.
И еще в совокупности с этой промывкой я использую перед ее применением за 5000 км очиститель топливной системы и непосредственно перед промывкой мотора использую очиститель системы всасывания (воздуха). Производитель PRO TEC Обращайте внимание на ДАТУ изготовления.!!! Очищаются не только воздуховоды, но и Радиаторы Турбин АГР ЭГР клапаны, вентиляция картера и вихревые и просто дроссельные заслонки двигателя. Проверенно. Это реально работает!!!
Спасибо тебе, добрый человек, Торкон
Делаешь такую нужную работу по маслам и сопутствующему... Я безумно благодарен и желаю тебе жизненного процветания. Я в г. Белгороде, вдруг когда смогу чем помочь тебе чем-либо.
Был бы признателен за пояснение: на основании этого опыта и общения с " ребятами из Винс", теперь я могу понять , что этот Винс можно использовать не За 1000км до конца пользования маслом, а вливать его именно С заменой свежего масла и делать так раза 4 ?
Попробовали почистить таким образом, как результат?
Четко стал сомневаться в роликах этого товарища лил Винс 74944 результат отличный и двигатель очистился и масло перестал кушать после второго залива идеал
Данил, использовать нужно димексид по технике Крейзи макса и Андрея Тоскина. Там наглядно по делу. Другие раскоксовки тоже используют.
Давно не смотрел и не писал, но тема хорошая и идея донести правду тоже правильная, понравились выводы с ними тоже согласен ,а по теме ,то наверное если вплотную заниматься маслом разбирая на составляющие, пользе присадок, то ездить и накопить у себя шлам неправильно, мало того для чистоты эксперимента нужно на хорошем не угорающем и выносливом масле тест проводить и уж на ситетике по смыслу, минералка может и даёт тот эффект накопления шлема, вот и первая причина по которой вроде и не удаляется.Тест можно как многие сделать не в реальных условиях эксплуатации, сравнить разные- зачем время тратить , тем более драгоценное и масло ,смысл отмыть и спасти двигатель, а не ждать убью или нет.Из своего примера может поучительно расскажу ,что летом было очень жарко ,давно такого не было и я решил тоже залить мягкую промывку, Ликви-молли по-моему было , машина Соболь пробег небольшой 134 тыс , от Вологде до Череповца съездил и обратно, у дома застучал мотор,мотор в достойном состоянии был, так втулки Сатурна в поддон упала, больше не решаюсь применять!
Уверен что bg109 отмоет при 5 замене, не до белого металла но результат точно будет на удивление 100%!!!! Ждём отчёт через год!
ProTec P1001 мощнее значительно лучше в тесте промывок у Тоскина. На Озоне он продается.
Protec лучше, bg 109 мыли на 4 раза подряд. Компрессия поднялась, но чище не стало
5 раз bg мыть? И хор
Работа проведена коллосальная, много времени потрачено. За это респект👍 Но тест проведён не совсем корректно... Толк от подобных промывок не стоит искать по углам картера двигателя (там, куда масло попадает не под давлением, а просто брызгами). Эффект от таких промывок нужно смотреть по компрессии двигателя, так сказать по возможностям этих промывок проникать в поршневые и маслосъемные кольца. А для этого, соответственно, необходимо либо замерять компрессию ДО и ПОСЛЕ эксперимента, либо разбирать двигатель и смотреть - будет более наглядно. Винс производит хорошую, рабочую химию. Как и BG (bg109 - отличная вещь! прям рекоменую!👍). Это два равносильных конкурента. Но вот ездить с этими промывками в двигателе я бы не рекомендовал, т.к. их моющие компоненты силно "сушат" и убивают смазывающие свойства масел, в следствии чего возможно появление задиров на стенках цилиндров.... Залил в масло на 20-30 минут перед заменой (можно оборотов добавить до 1200-1300), потом слил и заменил масло - всё. Этого вполне достаточно, остальное домоет свежее масло. Ну и если двигатель чистый и чтобы не доводить его до появления отложений, то достаточно применять такие промывки раз в год или через одну замену масла. Хоть и было озвучено что профилактика - это пустая трата денег, но это не так. Т.к. изначально данные промывки изобретались не для "лечения" глобальных проблем двигателя, а именно как профилактическое средство для сервисного обслуживания.
Благодарю за видео