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調べました。どのモードでもパドルシフト操作は可能なようですが「エコ＆ノーマル」一定時間パドルを操作しなければオートマに戻るようです。「スポーツ」はパドル操作をした時点でパドル操作に固定されるようです。（オートマに戻したければもう一度「スポーツ」のボタンを押せば解除されるとのことです。）
寝れるかどうかの需要、有りますよ😆✨✨待ってました～😂😂😂
私これの後期モデル乗ってますが街乗りだけでも十分楽しいので満足感がとても高いクルマですね〜👍✨
ほんとにホンダ党には堪らない車世界初のハイブリッドスポーツカー
最近になって再評価されてきたのかよく見かけるようになってきました。ハイブリッドなのにMTも選べてこれだけ楽しめる車ってなかなかないですね。
ホンダでは、ロングヒットでしたね。2010年のデザインとは思えないかっこよさ
うんなかなかの斬新な車！走行レビューも良かったです。
リッター20キロ走るスポーツカー。唯一無二の存在。こんないい車他にあるか？
ちょっと時間経ってしまったんですがコメントさせてもらいます。この車、乗ってました。まさに、この色です。動画を見て、涙出るくらい嬉しいです。賛否両論ありますが、自分は大好きな車です。ちょっと病気をして、車の運転厳しいって事になって乗れないなら売るよ〜の、一声できちんとお別れすることなく手元から去って行ってしまいました。この車、ベーやんさんは運転してみましたか？パドルシフトを使って減速する時とても、いい感じなんです。ちょっとプリウスとは、離れた存在になってしまいますがドライブして欲しいって、思います。
寝れますねぇ〜😴サウンドも最高ですねぇ〜🤣🤣🤣
I wonder how tall is he because I am 5'2ft maybe I can fit
10年以上前の車なのに内装が古く感じないのすごい
10年もたってなかったw
@@まつマツ-s3u ZF1はもう10年落ちです😭
古く感じないですよね…スイッチ類がハンドルまわりにあるのがカッコいいです(*´ω`*)
最近CR-Zのレビュー動画いろいろ見まくってるんですが、今まで見た中で一番笑ったかも（タコ焼きとか寝る所とか好きｗ）
良い車や👍
ホンダ車はメーター回りがかっこいいですね！！
CR-Zいいですね！モード変更は、スポーツモードでないECONボタンかノーマルボタンを押せば、戻せますよ。パドルシフトは、連続使用はスポーツモードのみですが、減速するときなどは、通常モードで使えます。今の車の前フィットハイブリッドRS乗ってますが、12万キロで割とIMAハイブリッドのバッテリーが限界に来てるので、そこまで走りませんが楽しい車です。今は家族が乗ってます。
ハイブリッドカーいってもマイルドハイブリッドだからプリウスとはやはり異なりますよね
物の積み方わかります👍
何がなんでも寝ようとするべーやん（笑）
バラードCRXのイズムを引き継いでますね
ズィー当時定着させようとやたら強調してたのにやっぱりゼットて読んでまうw
マツダアクセラハイブリッドをテストしてもいいですか？
こんなおっそい車なんやねん。ダサいし。周りにはそう言われます。でも小さい頃から憧れてきた車ですし、峠めちゃくちゃ楽しいし、街乗りも最高だし、ピッカピカにしてずっと乗ってます。パーキングとか家の前もそうですけど小さな子どもさんや、CR-X時代のお父様方からキラキラした目で見られますし、私は生粋のホンダ好きとしていいますが、エンジン出力どうのこうの置いておいてホンダのこだわりを一番感じられる車かと思います！
不意の純正たこ焼き器はウケた笑
たこ焼きCMも気になりますw
エコと走りが融合！元気なスポーツハイブリッド
パドルシフトはモードを変えるか、ギアをＤ以外にすると解除されます
子供が小学校に入るまでは乗る予定でしたが、ルームランプの配線や、LEDのスモール切れなど、安くない修理になるマイナートラブルが続いた為、タイミング的に手放しました。DIYでも治せる可能性はある部分でしたし、気に入ってました！小さいキャンプ道具パンパンに積んでBBQとか楽しかったですよww
僕の地元の方です😀僕の駐車場に止めているcr-z一瞬映ってました！笑
べーやんあけましておめでとうございます。鹿児島のC-HRです。
DTMさんの声がする😀
1500ターボ非ハイブリッドで車重１０５０kgとかで出てたらめちゃオモローだったね
CR-Z…無限のウィングもカッコいい( *´艸｀)たこ焼きのお話が面白かったです笑わせて頂きました♪
Хороший автомобиль. Катаюсь на таком с 2015 года.Сергей. г.Москва.
ドライブモードでパドルシフトは出来るs入れてパドルシフト弄ったらMTモードが出来るみたい
スポーツモードにしてフル加速すると、エンジンが「ハイブリッドになってもホンダのVTECだけは変わらない！！！」と、叫んでる様な感じがするらしいですよ！！！ps.ホンダ勢です
大阪出る時ついてきたんやな😆
この車に、SPORT HYBRID i-DCDが乗ったら面白かった。
あ～(笑)やはり眠れるシリーズ好っきや～👍www
今度はＭＴのCRZ乗った方が良い！
CR-ZのオーナーはDTMさんですか？
このハイブリッドは ほぼアイドリングストップ車だとおもいます✌︎('ω')✌︎
実際は寝れないww
Bさん、鼻声？枯れてる？ご自愛くださいね( ˙-˙ )
HYBRID車って冬場は燃費超悪くないですか？うちのC-HRは夏場楽々20㎞/ℓ行ってたのが冬場になって1割悪くなってます。検証動画やってくれませんか？お願いします。
IMAはそもそも仕組みが違うのでバッテリーの寒さへの耐性で燃費は変わりそうですね
この車はモーターアシストのハイブリット車なので燃費はいまいちだけどスポーツモードは3000CC並みの加速らしいよ。
なお友人のゼロクラに加速で負ける自分のCR-Z...(6MT)
MDさん？
プリウスとCRズィーで1年間悩んで、、、プリウスにしたわ笑笑
ぼっつさんの優しい様で冷たいコメント(笑)
車内タコパでいざって時あるんですかね？？🙄
調べました。
どのモードでもパドルシフト操作は可能なようですが「エコ＆ノーマル」一定時間パドルを操作しなければ
オートマに戻るようです。
「スポーツ」はパドル操作をした時点でパドル操作に固定されるようです。（オートマに戻したければ
もう一度「スポーツ」のボタンを押せば解除されるとのことです。）
寝れるかどうかの需要、有りますよ😆✨✨待ってました～😂😂😂
私これの後期モデル乗ってますが街乗りだけでも十分楽しいので満足感がとても高いクルマですね〜👍✨
ほんとにホンダ党には堪らない車
世界初のハイブリッドスポーツカー
最近になって再評価されてきたのかよく見かけるようになってきました。
ハイブリッドなのにMTも選べてこれだけ楽しめる車ってなかなかないですね。
ホンダでは、ロングヒットでしたね。
2010年のデザインとは思えないかっこよさ
うんなかなかの斬新な車！走行レビューも良かったです。
リッター20キロ走るスポーツカー。唯一無二の存在。こんないい車他にあるか？
ちょっと時間経ってしまったんですが
コメントさせてもらいます。
この車、乗ってました。
まさに、この色です。
動画を見て、涙出るくらい
嬉しいです。
賛否両論ありますが、自分は
大好きな車です。
ちょっと病気をして、車の運転
厳しいって事になって
乗れないなら売るよ〜の、一声で
きちんとお別れすることなく
手元から去って行ってしまいました。
この車、ベーやんさんは
運転してみましたか？
パドルシフトを使って減速する時
とても、いい感じなんです。
ちょっとプリウスとは、離れた存在になってしまいますが
ドライブして欲しいって、思います。
寝れますねぇ〜😴
サウンドも最高ですねぇ〜🤣🤣🤣
I wonder how tall is he because I am 5'2ft maybe I can fit
10年以上前の車なのに内装が古く感じないのすごい
10年もたってなかったw
@@まつマツ-s3u ZF1はもう10年落ちです😭
古く感じないですよね…スイッチ類がハンドルまわりにあるのがカッコいいです(*´ω`*)
最近CR-Zのレビュー動画いろいろ見まくってるんですが、今まで見た中で一番笑ったかも（タコ焼きとか寝る所とか好きｗ）
良い車や👍
ホンダ車はメーター回りがかっこいいですね！！
CR-Zいいですね！
モード変更は、
スポーツモードでないECONボタンかノーマルボタンを押せば、戻せますよ。
パドルシフトは、連続使用はスポーツモードのみですが、減速するときなどは、通常モードで使えます。
今の車の前フィットハイブリッドRS乗ってますが、12万キロで割とIMAハイブリッドのバッテリーが限界に来てるので、そこまで走りませんが楽しい車です。今は家族が乗ってます。
ハイブリッドカーいってもマイルドハイブリッドだからプリウスとはやはり異なりますよね
物の積み方わかります👍
何がなんでも寝ようとするべーやん（笑）
バラードCRXのイズムを引き継いでますね
ズィー
当時定着させようとやたら強調してた
のにやっぱりゼットて読んでまうw
マツダアクセラハイブリッドをテストしてもいいですか？
こんなおっそい車なんやねん。ダサいし。周りにはそう言われます。でも小さい頃から憧れてきた車ですし、峠めちゃくちゃ楽しいし、街乗りも最高だし、ピッカピカにしてずっと乗ってます。パーキングとか家の前もそうですけど小さな子どもさんや、CR-X時代のお父様方からキラキラした目で見られますし、私は生粋のホンダ好きとしていいますが、エンジン出力どうのこうの置いておいてホンダのこだわりを一番感じられる車かと思います！
不意の純正たこ焼き器はウケた笑
たこ焼きCMも気になりますw
エコと走りが融合！元気なスポーツハイブリッド
パドルシフトはモードを変えるか、ギアをＤ以外にすると解除されます
子供が小学校に入るまでは乗る予定でしたが、ルームランプの配線や、LEDのスモール切れなど、安くない修理になるマイナートラブルが続いた為、タイミング的に手放しました。
DIYでも治せる可能性はある部分でしたし、気に入ってました！
小さいキャンプ道具パンパンに積んでBBQとか楽しかったですよww
僕の地元の方です😀
僕の駐車場に止めているcr-z一瞬映ってました！笑
べーやんあけましておめでとうございます。鹿児島のC-HRです。
DTMさんの声がする😀
1500ターボ非ハイブリッドで車重１０５０kgとかで出てたらめちゃオモローだったね
CR-Z…無限のウィングもカッコいい( *´艸｀)
たこ焼きのお話が面白かったです笑わせて頂きました♪
Хороший автомобиль. Катаюсь на таком с 2015 года.Сергей. г.Москва.
ドライブモードでパドルシフトは出来る
s入れてパドルシフト弄ったらMTモードが出来るみたい
スポーツモードにしてフル加速すると、エンジンが「ハイブリッドになってもホンダのVTECだけは変わらない！！！」
と、叫んでる様な感じがするらしいですよ！！！
ps.ホンダ勢です
大阪出る時ついてきたんやな😆
この車に、SPORT HYBRID i-DCDが乗ったら面白かった。
あ～(笑)やはり眠れるシリーズ好っきや～👍www
今度はＭＴのCRZ乗った方が良い！
CR-ZのオーナーはDTMさんですか？
このハイブリッドは ほぼアイドリングストップ車だとおもいます✌︎('ω')✌︎
実際は寝れないww
Bさん、鼻声？枯れてる？
ご自愛くださいね( ˙-˙ )
HYBRID車って冬場は燃費超悪くないですか？うちのC-HRは夏場楽々20㎞/ℓ行ってたのが冬場になって1割悪くなってます。検証動画やってくれませんか？お願いします。
IMAはそもそも仕組みが違うのでバッテリーの寒さへの耐性で燃費は変わりそうですね
この車はモーターアシストのハイブリット車なので燃費はいまいちだけどスポーツモードは3000CC並みの加速らしいよ。
なお友人のゼロクラに加速で負ける自分のCR-Z...(6MT)
MDさん？
プリウスとCRズィーで1年間悩んで、、、プリウスにしたわ笑笑
ぼっつさんの優しい様で
冷たいコメント(笑)
車内タコパでいざって時あるんですかね？？🙄